物流工作計劃小結(jié)范文.doc

物流工作計劃小結(jié)范文 物流工作計劃小結(jié)范文第一部分客戶服務目標 一、產(chǎn)品所屬行業(yè)及其特征分析帝國電子股份有限公司所在的電子行業(yè),是一個從生產(chǎn)技術(shù)水平相對較低向研發(fā)、生產(chǎn)高技術(shù)產(chǎn)品發(fā)展的行業(yè)。 其具有以下特征: 1、電子行業(yè)技術(shù)進步快; 2、產(chǎn)品應用范圍廣; 3、知識、技術(shù)、資金密集; 4、產(chǎn)品附加值高。 二、客戶要求因為我們所生產(chǎn)的產(chǎn)品處于高科技行業(yè),它是技術(shù)含量高、附加值高的產(chǎn)品,因此客戶對產(chǎn)品的物流要求會比較高。 產(chǎn)品的存放倉庫要痛風性好,溫室要嚴格控制,商品的養(yǎng)護要做到防銹防霉,還要保證商品的安全,防火、防水、防盜。 運輸方面,時效性在電子行業(yè)是一大競爭要素,因此要達到較高的完整率,減少破損的同時,準時、快速的送達客戶手。 對于整個物流作業(yè)的過程人員操作規(guī)范性的要求較高,要形成一套科學的有針對性的作業(yè)流程規(guī)范,準確無誤的把產(chǎn)品安全的送達客戶手。 一、預測倉庫容量需求第二部分倉儲戰(zhàn)略在第八年里,根據(jù)市場部的市場預測,生產(chǎn)部的生產(chǎn)排程計劃以及采購部的采購計劃,物流部做出以下的倉儲戰(zhàn)略: 1、第8年產(chǎn)成品、半成品庫存預計從上表可以看到公司的年產(chǎn)量為6200單位/年,加上期初庫存,即年庫存總量為7200單位。 2、第8年原料庫存預計 二、倉庫基本信息 1、自有倉庫容量與成本 三、倉儲方案 1、根據(jù)第8年的產(chǎn)量預測與目前的倉儲容量,假設(shè)十月份未對產(chǎn)出品進行銷售,需向第三方倉儲企業(yè)租賃公司租用成品倉;五月份開始,我們需向第三方租賃公司租用半成品倉庫。 2、根據(jù)第8年的物料需求計劃和目前的倉儲容量),可以發(fā)現(xiàn)在每月領(lǐng)料的情況下,原料倉的容量也足以滿足原料儲存的需要。 3、根據(jù)現(xiàn)有生產(chǎn)安排,我們對于原材料、半成品和成品采取不同的策略,將自營倉庫與租賃、外包策略相結(jié)合,以求最低的倉儲成本。 4、倉儲成本4-1采用自營倉庫原材料倉儲費用表4-2采用自營倉庫與外包成品倉儲費用表4-3采用第三方倉儲企業(yè)外包方式半成品倉儲費用表篇二:年公司物流部工作計劃(完整版本)公司物流部20xx年工作為使本部門今年工作緊隨公司發(fā)展及市場需求步伐,作,根據(jù)公司指示特制定20xx年部門工作計劃。 一、目標 (一)繼續(xù)提高員工素質(zhì): (二)加強部門服務水平: (三)完善管理制度: (四)完善管理崗位建設(shè): (五)降低運營成本核算: 二、措施 (一)組織學習機動車駕駛員安全教育輔導、崗位培訓教材,使廣大駕駛員熱愛本職工作,在本職上精益上求精。 提倡行車講究語言美,禮讓三先風格高的思想品質(zhì)。 (二)走訪各客戶和各地經(jīng)銷商,了解客戶銷售情況,為了征求客戶對運輸工作的建議,我部將制定了駕駛員行車服務卡,讓廣大經(jīng)銷對駕駛員和部門多提寶貴意見,還激勵部門駕駛員爭當紅旗手,不斷提高服務水平。 (三)制定小貨車駕駛員管理制定、叉車司機管理規(guī)定、倒運車駕駛員管理規(guī)定、小貨車輪班安排表、車輛零配件出入庫流程、車輛輪胎更換申請單,從全局利益出發(fā),按照制度執(zhí)行,對個別紀律散漫,有損公司利益的員工給予嚴厲處罰,對表現(xiàn)突出、技術(shù)精湛的給予獎勵。 (四)從員工挑選出班組長,讓其負責本組日常事務管理;從調(diào)度選一人當任總調(diào)度負責物流部門廠內(nèi)一切生產(chǎn)、安全、調(diào)配工作。 逐步形成了“其層具體落實、層監(jiān)督指導、高層宏觀控制”的合理化組織結(jié)構(gòu)。 使各崗位人員明確其職責所在,以便在工作各司其職,各盡其責,繼而爭先創(chuàng)優(yōu)。 (五)貨比三家,改用質(zhì)量可靠,價格合理的“佳通”系列輪胎。 三、步驟(略)隨著公司的不斷發(fā)展,物流部規(guī)模也得以壯大。 我部門從全局利益出發(fā),堅持以安全為心、服務為宗旨、效益為目標的原則而開展工作。 加體員工齊心協(xié)力、努力奮斗,爭取比上年度取得更好的效益。 公司物流部篇四:物流公司工作計劃物流1032班肖玉21號我國近些年物流業(yè)發(fā)展迅速,形成了一些著名的有實力的物流公司,如鐵快運,遠集團,外運集團和儲集團等。 著名生產(chǎn)性企業(yè)海爾開始介入物流行業(yè)。 專業(yè)化的第三方物流公司發(fā)展迅速,物流配送社會化,專業(yè)化日益明顯。 憑借我們的能力,依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),進而聯(lián)合國內(nèi)市場,五年內(nèi)進軍國際市場。 一、公司概述 1、公司名稱:星空物流有限責任公司 2、含義:我們物流有限責任公司是一家現(xiàn)代化綜合服務型的專業(yè)第三方物流公司,公司是運輸、倉儲、貨物配送與物流方案策劃為一體的專業(yè)物流公司。 二、業(yè)務規(guī)模、 (一)、業(yè)務規(guī)模服務直到永遠,真誠貫穿始終,利益與之同行。 作為第三方的物流發(fā)展平臺,我們認識到了物流現(xiàn)在還是一個新興行業(yè),正在日趨發(fā)展,而我們公司也是一個剛剛成立的公司,在鎖定目標客戶的時候不應該是漫天撒網(wǎng),而是選定幾個對物流需求大的行業(yè)。 而當今社會,基礎(chǔ)上單一的運輸模式已不再是物流社會的潮流,不再客戶需要的物流服務,要想提高市場競爭力,擴大市場占有率,必須改變單一的發(fā)展模式,向先進的、全面的發(fā)展模式看齊,向運輸、倉儲、配送想結(jié)合的發(fā)展模式轉(zhuǎn)變。 科學技術(shù)以及管理上夜市同樣的一個道理。 (二)、我們的服務服務形式:主要業(yè)務包含物流的基本業(yè)務即運輸、倉儲、包裝及配送。 服務優(yōu)勢:綜合利用資源,減少資源浪費,取代“各自為戰(zhàn)”的現(xiàn)有局面。 三、公司選址我們將目標選定在一個有開發(fā)潛力市場原地區(qū),選擇一個有良好的基礎(chǔ)設(shè)施的城市新沂,依靠當?shù)貎?yōu)惠的政策,一切從零開始,憑借我們的能力,依靠我們的技術(shù)去發(fā)展該地區(qū)的物流產(chǎn)業(yè),進而聯(lián)合國內(nèi)市場,進軍國際市場。 四、人力資源管理公司成立之初采用樹型結(jié)構(gòu)與橫向工作相結(jié)合,建立完善的部門,依靠項目經(jīng)理與各個部門通力合作,完成我們的服務。 各級管理人員形成一個團隊,明確職責,各盡其能。 建立有效的激勵機制,為員工建立良好的工作環(huán)境。 我們相信“我為人人”的服務理念,物流的服務從實質(zhì)上將依然是為人服務。 人不僅是公司以外的客戶群,在公司內(nèi)部我們?nèi)吮M其才,才能確保物盡其用,本著尊重人,團結(jié)人,服務人的理念塑造企業(yè)文化。 我們將于附近的大學聯(lián)合,定期培訓我們業(yè)務骨干,不斷提高員工素質(zhì),將人的成長視為企業(yè)成長的基礎(chǔ),對人的繼續(xù)教育永遠視為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。 五、公司的規(guī)劃第一年,公司成立,建立倉儲、辦公場所,完成業(yè)務流程設(shè)計,信息平臺的建設(shè),在新沂地區(qū)建成最初的業(yè)務關(guān)系網(wǎng)絡,并試著向周邊地區(qū)發(fā)展。 第二年開始,將與周邊地區(qū)公司合作,共建區(qū)域性物流網(wǎng)絡。 逐步與國內(nèi)外的企業(yè)聯(lián)系業(yè)務,成為其在魯南蘇北地區(qū)的物流服務提供商。 長期計劃,將公司發(fā)展為原地區(qū)最具實力的,業(yè)務覆蓋全國,涉及海外業(yè)務,技術(shù)設(shè)施齊備的物流公司。 六、公司的組成及管理公司將招聘一些物流技術(shù)人員,有電子商務平臺開發(fā)經(jīng)驗的計算機人員和有相關(guān)工作經(jīng)驗的人員,來組建最初的公司。 我們將以人為本,本著“我為人人,人人為我”的服務理念,創(chuàng)造人性化服務的物流企業(yè),以提高員工素質(zhì),增強團隊理念為企業(yè)生存之根本,創(chuàng)造一流的服務,一流的企業(yè)。 七、提高員工素養(yǎng),強化員工服務意識人是萬物之本,員工是企業(yè)生存的命脈,只有企業(yè)真正重視員工,關(guān)心員工,讓員工感受到企業(yè)的溫暖,員工才會用更好激情來為企業(yè)付出。 當然我們企業(yè)更需要有先企業(yè)后個人的高素質(zhì)員工,因此我們必需加強員工培訓,提高員工積極性,增強員工個人素養(yǎng),使員工更有團隊精神和奉獻精神。 只要員工的個人素養(yǎng)真正提高了,能真正關(guān)心企業(yè),那么我們部門的服務水平也就相應的提高了,各項工作也能順利的進行。 這樣就進入了一個良性循環(huán)的過程。 對此向公司提出兩點建議:一是不建議加班,當然前提是在高工作效率和計劃任務完成的情況之下;二是獎與懲相結(jié)合,不能光有懲而不獎,反之當然也不行,二者是相輔相承,缺一不可。 八、不斷完善管理制度由于物流部不是直接創(chuàng)造經(jīng)濟價值的部門,再加上物流部缺乏系統(tǒng)的規(guī)章制度和管理工作方面存在的漏洞,所以往往會被本部門員工誤認為不被公司重視,對員工工作積極性有一定的影響。 對此需不斷完善部門管理制度,需實施崗位責任制制度、交接班制度、車輛管理制度、文件管理制度、獎懲制度等。 九、降低運營成本核算為了降低運營成本,本部先后采取了一系列有效措施,隨著成本率的提高,普通輪胎使用壽命過短,易破易爆,不僅費用較高,也給行車安全埋下隱患,經(jīng)過市場摸底調(diào)查,貨比三家,決定改用質(zhì)量可靠,價格合理的“佳通”系列