廣本汽車互邦特約銷售店勘察報告.doc

廣州本田汽車互邦特約銷售服務店工程地質勘察報告1、概述 1.1 擬建工程概況重慶市互邦實業(yè)發(fā)展有限公司在重慶市北部新城龍溪鎮(zhèn)新牌坊210國道與松牌路交叉口處，地理坐標X=73.2973.36，Y=58.8658.95，占地約4141.81m2的地塊內，擬建廣州本田汽車互邦特約銷售服務店，特委托我院對擬建場地進行一次性工程地質詳細勘察工作，該工程由重慶市建筑工程設計院進行設計。建筑設計方案詳見表1。建筑設計方案一覽表 （表1）序號建筑物名稱設計地坪高程（0.00）(m)建筑層數建筑物安全等級結構類型基礎型式預計基礎埋深（嵌入中風化）（m）設計預計單柱荷載(kN)地下室底面設計高程(室高10.50m)（m）1維修車間、展廳285.101F/2F二級框架/鋼結構獨立柱基 或樁基待定7500274.602職工宿舍285.106F/2F二級框架獨立柱基 或樁基待定16500274.60 備注：設地下層二層，單層室高5.25m。 1.2、勘察目的與任務根據工程勘察任務委托書及有關技術規(guī)范，本次勘察工作的主要目的是查明場地工程地質條件，并為擬建建筑施工圖設計提供依據。具體任務是：(1)查明場地地層結構，巖土性質及分布情況，地質構造、不良地質現象、地下水及其腐蝕性。(2)對場地穩(wěn)定性與建筑適宜性作出評價。(3)對持力層及基礎型式的選擇提出建議。(4)評價場地工程地質問題，對可能出現的邊坡、相鄰建筑物、地下洞穴的穩(wěn)定性作出評價。(5)提供設計所需要的巖土物理力學性質指標值,建筑地基的承載力。(6)對施工中的有關問題提出建議及預防措施。 1.3 勘察依據及執(zhí)行的技術規(guī)范1.3.1 建設工程勘察合同、工程地質勘察技術委托書、建設方提供的1:500帶地形建筑總平面圖，工程地質勘察綱要；1.3.2 巖土工程勘察規(guī)范(GB5002194)；1.3.3 建筑地基基礎設計規(guī)范(GBJ789)；1.3.4 建筑樁基技術規(guī)范(JGJ9494)。 1.4、勘察工作量布置及質量評述 1.4.1 工作量布置原則按巖土工程勘察規(guī)范(GB5002194)，結合場地實際綜合判定，擬建場地等級為二級。本次勘察綱要根據勘察任務委托書、擬建建筑設計方案，按巖土工程勘察規(guī)范(GB5002194)，結合場地實際情況，制定勘察綱要?？辈旆桨覆捎靡糟@探為主，輔以地質調查、剖面測繪和巖石試驗等工作進行。勘探點、線主要沿建筑框線兼顧柱列線及周邊環(huán)境布置，間距1530m左右，勘探孔深度控制在地基主要持力層（中等風化基巖內），按樁基和柱基考慮，一般性勘探孔深度為基礎底面以下35m深度范圍，控制性勘探孔為基礎底面以下58m深度范圍。在基礎持力層深度范圍內采集巖樣，確定地基承載力，在形成人工邊坡（地下室側壁）深度范圍內采集巖樣以評價邊坡穩(wěn)定性并為支擋設計提供依據。本次勘察設計并施工鉆孔12個，其中控制性孔及取樣孔7個，占鉆孔總數1/2以上，采集巖樣7組送重慶地礦檢測中心進行室內巖石試驗工作。 1.4.2 勘察工作質量評述 本次勘察工作，按巖土工程勘察規(guī)范(GB5002194)的有關規(guī)定，嚴格按規(guī)范執(zhí)行，完成各項工作質量評述如下：（1）工程測量：采用J2經緯儀測定，起始數據為建設方提供的兩個點的坐標及高程，測量精度滿足要求。（2）鉆探：采用XY1型回旋鉆機施工，鉆進過程中嚴格按照鉆探操作規(guī)程進行，對土層、巖石強風化層及采樣段嚴格控制回次進尺。巖土芯采取率達到，土層為6070%，基巖強風化層65%，中等風化層80%。（3）采樣及試驗：本次勘察在相應的基礎持力層及人工邊坡部位采集巖樣7組，采樣及送樣滿足有關規(guī)定的要求，由重慶市地礦檢測中心進行室內試驗。（4）地下水觀測：對施工鉆孔進行簡易水文觀測，施鉆結束后72小時進行，選定一孔做簡易提水試驗。（5）地質編錄：現場跟班編錄并進行巖體裂隙統計和鉆探質量管理,確保原始資料客觀、準確。 1.5 完成勘探工作量本次勘察外業(yè)作業(yè)于2002年2月8日開始，2002年2月18日結束。內業(yè)工作于2月19日至2月28日完成，完成各種工作量情況見下表2。 完成勘察工作量統計表 表2項目工程測量工程地質調查(1:500)鉆 探采 樣 及 試 驗鉆孔測量 地質剖面測量鉆孔總進尺巖樣土樣水樣簡易提水試驗單位個m/條Km2個m組組組臺班/孔數量12560/70.01212136.307/1/1通過資料整理和報告編制，現提交1：500勘探點平面布置圖（帶建筑位置的地形圖）1張；1：200工程地質剖面圖7條；鉆孔地質柱狀圖12個；室內巖石試驗成果1本；本工程詳細勘察報告1份。供施工圖設計使用。 2、場地環(huán)境地質條件 2.1 地形地貌擬建場地位于重慶市北部新城龍溪鎮(zhèn)新牌坊210國道與松牌路交叉口南部緩坡地帶,屬丘陵地區(qū)剝蝕殘丘地貌，地形東北高，西南低，地面高程274.34285.00m（公路），高差約10m。經后期人工改造，其建筑場地及周邊形成四個平臺高程約為274.30m，高程約為280.00m，高程約為282.00m高程約為285.00m。擬建場地大部位于第平臺范圍，與東側的松牌公路高差近4m，與西側園區(qū)支路高差約6m，隔公路是金弓鞋業(yè)公司和冰點水庫房。場地南北兩個地塊平臺為其他單位擬建場地（未建筑），相鄰場地及周邊環(huán)境無高層建筑和高邊坡。 東側臨松牌路公路邊坡，高56m，坡度緩（約22），現狀穩(wěn)定。 2.2 地質構造場地位于龍王洞背斜西翼，巖層產狀為：2907，場地附近邊坡巖體地質調查，構造裂隙有三組：1237075，裂面粗糙，張開度約為1mm，夾泥，間距0.301.0m；2407577，裂面平整，閉合，間距0.701.50m；21080,裂面粗糙且閉合，間距0.81.0m，延伸不長，施工鉆孔中偶見此三組裂隙。綜合判定，場地內巖體裂隙為不發(fā)育至較為發(fā)育。場地范圍內未發(fā)現斷層及斷層破碎帶。 2.3 巖土分層特征場地范圍內上覆土層為第四系全新統人工堆填土（Q4ml）,下伏基巖為侏羅系中統沙溪廟組（J2s）泥巖與砂巖互層，其巖土分層特征由上至下分述：第四系全新統（Q4）第四系全新統人工堆填土（Q4ml）紫褐色，由粉質粘土混夾砂、泥巖塊，碎石及建筑棄土組成，碎、塊石粒度為20500mm,含量占3040%,堆填時間約35年，呈稍濕松散稍密狀，主要分布于場地上部，厚度一般為0.52m，局部可達3.7m（Zk12附近地段）。場地堆填土之下局部段見紫紅色殘坡積粉質粘土，厚0.30.5m，與上部填土無明顯分界，未分層。侏羅系中統沙溪廟組（J2s）泥巖：紫色，為粘土礦物成分，泥質，粉砂質結構，厚層狀構造，該層局部段含砂質條帶，可相變?yōu)槟噘|砂巖透鏡體，該層分布于場地西北部地段中部，多呈透鏡狀產出。鉆孔揭露厚度為1.803.20m，局部可達5.20m。砂巖：褐灰色，礦物成分主要為石英、長石，其次為云母等。細粒結構，鈣質膠結，厚層狀構造，質硬，強度高，分布于整個場地，局部段偶夾泥質條帶及透鏡體。該層揭露厚度9.00m左右。 2.4 巖體風化特征據鉆孔資料，場地基巖按風化程度可分強風化層：巖芯呈碎塊狀和散體顆粒狀，巖質軟，層理不清，裂隙發(fā)育，裂隙中夾泥，該層厚度一般為1.22.2m。中等風化層：巖芯呈柱狀，層理清晰，巖石強度較高，完整性較好，鉆孔揭露厚度9m。 2.5 不良地質現象及地震經地質調查及鉆探揭露，場地范圍內及鄰近地段未發(fā)現滑坡、崩塌、泥石流、斷層破碎帶、地下洞穴、軟弱夾層等不良地質現象，場地現狀穩(wěn)定。根據國家地震局編制的1：400萬中國地震烈度區(qū)劃圖（1990年版），場地基本烈度為度，按照建筑抗震設計規(guī)范（GB1189），擬建工程地基為巖質地基，屬堅硬場地土，厚度大，強度高對抗震有利，并按抗震基本烈度度設防。 2.6 地下水 場地位于丘陵剝蝕殘丘基巖緩坡地帶，不利于地下水儲存，水文地質條件簡單。場地上部人工填土為弱透水層，下伏基巖，泥巖為隔水層，砂巖為弱透水層。場地地勢低洼處有少量地下水滯留，由大氣降水補給，易于通過基巖侵蝕面排泄。通過ZK8提水試驗，孔內水提干后24小時后不能恢復，涌水量很小。經調查及觀察，在基礎持力層深度范圍無地下水存在。周邊環(huán)境無污染源，據相鄰場地勘察資料，場地地下水對鋼筋混凝土無腐蝕性。 3、巖土物理力學指標 3.1 整理分析原則及統計方法擬建場地具有巖石地基的工程特征。場地內基巖為泥巖和砂巖，分別對基礎持力層部位的中等風化砂巖和泥巖進行采樣，共采巖樣7組（抗壓強度巖樣5組，人工邊坡部位的抗剪強度巖樣2組），根據巖土工程勘察規(guī)范(GB5002194)有關規(guī)定，確定指標的平均值（0）、標準差（）、變異系數（）、標準值（fk）。巖石抗壓強度指標的標準值由下式確定。 fk=sfm 式中：s統計修正系數 fm巖土參數平均值統計修正系數s按下式估算： s=1（1.704/+4.678/）式中正負號按不利組合考慮。3.2 巖石抗壓強度標準值根據巖土工程勘察規(guī)范（GB5002194）進行統計分析結果，中等風化砂巖飽和單軸抗壓強度標準值fk=19.25MPa，指標變異系數為0.16，屬低變異性，天然抗壓強度標準值fk=25.80MPa，指標變異系數為0.16，屬低變異性；中等風化泥巖飽和單軸抗壓強度標準值fk=8.51MPa，指標變異系數為0.14，屬低變異性，天然抗壓強度標準值fk=11.66MPa，指標變異系數為0.16，屬低變異性。參見巖石試驗成果表表3.2.1及表3.2.2。中等風化砂巖單軸抗壓強度試驗成果統計表 表3.2.1試 樣編 號取 樣 深 度（m）單軸抗壓強度（MPa）備 注天 然飽 和ZK17.808.8023.528.329.118.520.821.2為基礎持力層巖樣ZK105.506.5031.334.635.824.325.627.0ZK126.507.5027.526.321.618.619.217.3試 驗 次 數 n99平 均 值 28.6721.39軟 化 系 數KR0.75標 準 差 4.703.46變 異 系 數 0.160.16統計修正系數 a0.900.90標準值frk（MPa）25.8019.25中等風化泥巖單軸抗壓強度、抗剪強度試驗成果統計表 表3.2.2試 樣編 號取 樣 深 度（m）單軸抗壓強度（MPa）抗剪強度備 注天 然飽 和內摩擦角(0)凝聚力C(MPa)ZK28.509.0011.612.414.08.59.19.3抗壓樣為基礎持力層巖樣，抗剪樣為人工邊坡巖樣。ZK45.506.3011.413.817.28.710.611.9ZK81.502.3039351.46ZK61.502.5040361.62試 驗 次 數 n662平 均 值 13.49.6839511.54軟 化 系 數KR0.73標 準 差 2.151.31變 異 系 數 0.160.14統計修正系數 a0.87標準值frk（MPa）11.668.51廣州本田汽車互邦特約銷售服務店工程泥巖巖抗剪物理力學實驗成果統計表 附表1巖性巖樣(鉆孔)編號物理指標強度指標軟化系數Kd變形指標比重重度抗壓強度Mpa抗剪強度抗拉強度t變形模量Eo彈性模量Ee泊松比自然c飽和a自然co飽和c內摩擦角凝聚力C中風化泥巖ZK80.822.280.680.68 0.720.65ZK60.822.680.750.85 0.830.97統計項目數據量n000002262000最小值000000.822.30.650.68000最大值000000.822.70.970.85000算術平均值#0.822.50.770.765#標準差#00.30.120.12#變異系數#00.10.150.157#小修正系數s#10.90.890.811#大修正系數s#11.11.111.189#標準值fk#0.822.10.680.62#標準值fk#0.822.80.850.91# 備注：=1/nni=1i;=;=/;fk=s;s=1+-1.704/。式中：-巖土性質指標平均值；i-巖土性質指標測定值；n-參加統計的數據量；-標準差；-變異系數；s-修正系數，當指標為作用項時取正號，當指標為抗力項時取負號。3.3 巖石地基承載力設計值根據建筑地基基礎設計規(guī)范（GBJ789），場地中等風化砂巖及泥巖地基承載力設計值按下式確定： f=fk式中：f巖石地基承載力設計值 （ KPa） 巖石飽和單軸抗壓強度標準值（ KPa） fk折減系數（本工程取0.2）據計算結果，場地中等風化砂巖地基承載力設計值f=3850Kpa，中等風化泥巖地基承載力設計值f=1702Kpa。3.4 巖石主要力學指標設計值、建議值巖石地基承載力設計值按國家規(guī)范，根據巖石飽和單軸抗壓強度標準按折減系數0.2進行折減，抗剪強度采用最小平均值進行折減，其中內摩擦角（）折減系數取0.8，凝聚力（C）折減系數取0.20，巖石重度、抗拉強度、彈性模量根據野外鑒別和工程類比提出建議值，詳見下表：巖石主要力學指標設計值、建議值巖 性重 度KN/m3承載力設計值Kpa抗 剪 強 度抗拉強度tKpa彈性模量EeMpa泊 松 比基底摩擦系數（）內摩擦角凝聚力CKpa中等風化泥巖25.50*17623141290144*1730*0.30*0.50*中等風化砂巖25.0*38503830*750*330*3250*0.20*0.65*備 注“*” 為根據地區(qū)經驗及工程類比提值 3.5 人工填土性能指標建議值場地內人工填土為近期堆填，密實度差，據野外鑒別結合工程類比，其性能指標建議值，重度：19.5KN/m3，綜合內摩擦角（）取30，基底摩擦系數（）：0.45。 3.6 巖石強風化層性能指標建議值根據野外鑒別和地區(qū)經驗，強風化泥巖承載力可取300kpa，基底摩擦系數：0.40；強風化砂巖承載力可取500kpa，基底摩擦系數：0.50。 4、工程地質評價 4.1 場地穩(wěn)定性與建筑適宜性擬建場地為二級場地。建筑地基為巖石地基，基礎持力層大部地段為中等風化砂巖，局部地段為泥巖，基巖埋深不大，巖體較完整，巖石強度較高，分布穩(wěn)定，場地水文地質條件簡單。經本次勘察和地質調查，場地范圍及相鄰地區(qū)未發(fā)現滑坡、崩塌、泥石流、斷層及破碎帶、軟臥層、地下洞穴等不良地質現象。場地現狀穩(wěn)定，適宜修建擬定的建筑物。 4.2 人工邊坡的穩(wěn)定性評價場地擬建物按地下室設計高程（274.60m）開挖后，大部分進入中等風化基巖部位，地下室側壁巖體較完整。與西部園區(qū)內公路和南部相鄰地塊（未建筑）的地面高程基本一致。受環(huán)境條件影響地下室北側相鄰地段（未建筑）將形成5.447.42m的巖土質邊坡。其上覆人工填土和基巖強風化層厚約1.803.50m，應進行支護或清除處理；對局部受裂隙切割的不穩(wěn)定塊體需進行錨固。東側鄰接松牌公路路堤護坡。受環(huán)境條件的影響，地下室側壁將形成5.395.55m巖土質邊坡，其中人工填土2.00m左右，強風化層1.80m左右，也應進行支護處理。并對受裂隙切割的局部不穩(wěn)定塊體進行錨固處理。鑒于形成的人工邊坡高度不大，可采用重力式條石擋墻支護，基礎砌置于中等風化基巖上。擋墻設計所需巖土體指標可按前述建議值選用。4.3 基礎持力層的選擇場地按地下室設計高程（274.60m）開挖后，大部分已進入中等風化砂巖中，其巖體完整性較好，巖石強度高，是擬建建筑理想的基礎持力層。場地泥巖呈透鏡狀分布，厚度不大，巖石強度不高，鑒于擬建物荷載較大，基礎宜穿越泥巖以下伏的中等風化砂巖作基礎持力層。 4.4 基礎型式的建