道路隧道測量監(jiān)理實施細(xì)則.doc

監(jiān)理有限公司 測量監(jiān)理細(xì)則某某工程一標(biāo)段測量監(jiān)理實施細(xì)則編制： 批準(zhǔn)： 日期： 某監(jiān)理有限公司某某道路工程項目監(jiān)理部某某道路工程一標(biāo)段測量監(jiān)理實施細(xì)則一、工程概況1、建設(shè)工程名稱： 2、建設(shè)工程地點3、建設(shè)工程組成及建設(shè)規(guī)模：（一）、道路工程（二）、隧道工程4、地質(zhì)特征 場地地基土主要由第四系人工堆積物和第四系上更新統(tǒng)沖、洪積堆積組成，巖性主要為雜填土、耕土、濕陷性粉土、粉土、粉砂、粉質(zhì)粘土、粉土、細(xì)砂、粉質(zhì)粘土、粉土、濕陷性粉土、粉砂、粉土、粉質(zhì)粘土、粉土、粉質(zhì)粘土等組成。（1）、水文地質(zhì) （2）、氣象特征5、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)（1）道路等級：城市主干路（2）設(shè)計車道數(shù)：雙向8車道（3）設(shè)計車速：50km/h（4）路面結(jié)構(gòu)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ-100KN（5）汽車荷載：城-A級（6）路面設(shè)計基準(zhǔn)期：15年（7）隧道凈高：4.5米（8）隧道設(shè)計安全等級：一級（9）隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限：100年（10）隧道抗震設(shè)防烈度：8度（11）隧道結(jié)構(gòu)防水等級：車行隧道為二級；人行及非機動車隧道為一級6、 主要結(jié)構(gòu)類型:（1）隧道工程：鋼筋混凝土箱形結(jié)構(gòu)。（2）道路工程：級配砂礫+水泥穩(wěn)定碎石+瀝青砼結(jié)構(gòu)7、工程投資總額： 8、 建設(shè)工程的計劃工期9、 工程質(zhì)量要求： 合格工程10、工程特點：1、土方開挖深度較深，地下水位較高，降水施工屬于本工程重點和難點；2、隧道伸縮縫的防水處理尤為重要；3、該工程混凝土澆筑時間基本同一時間段，混凝土需求量大，附近商砼廠供應(yīng)能力有限，此問題作為協(xié)調(diào)工作的重點。11、參加建設(shè)工程的單位名稱：建設(shè)單位： 施工單位： 設(shè)計單位： 監(jiān)理單位： 二、工程施工測量監(jiān)理的依據(jù)1. 設(shè)計總平面圖;2. 分部設(shè)計施工圖;3. 勘察設(shè)計單位指定的控制座標(biāo)基點和水準(zhǔn)基點;4. 有關(guān)設(shè)計變更施工圖;5. 國家工程測量規(guī)范(GB50026-93);6. 承包單位編制的施工測量方案。7. 本項目的監(jiān)理規(guī)劃；8. 全球定位系統(tǒng)(GPS)測量規(guī)范GB/T 18314-2009；9. 測繪成果質(zhì)量檢查與驗收（GB/T24356-2009）。三、監(jiān)理工作范圍及重點（一）監(jiān)理工作范圍：1、測繪資質(zhì)、測量人員職稱及測量儀器的審查：施工單位的測繪資質(zhì)應(yīng)滿足所要進行的測量任務(wù)的要求，不得從事資質(zhì)證書允許范圍以外的工作; 測量人員職稱應(yīng)滿足工作要求；測量儀器的功能、精度必須滿足規(guī)范要求，并在有效的標(biāo)定期內(nèi)。 監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)、所管轄范圍內(nèi)的審核工作，監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師督促、檢查監(jiān)理組工作。2、平行測量：對重要的控制樁，關(guān)鍵工程的放線測量及對有疑議的工程測量，監(jiān)理應(yīng)獨立的進行平行測量。并按10的頻率進行平行測量，業(yè)主有特別要求的除外。CPII加密點，隧道平面高程控制網(wǎng)為重要的控制樁，監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)所管轄范圍內(nèi)的測量工作，監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師督促、指導(dǎo)監(jiān)理組工作。3、測量旁站：所有的控制測量（CPI、CPII、CPIII）均應(yīng)在監(jiān)理旁站的情況下進行，并與相鄰標(biāo)段搭接閉合。對施工放樣、沉降變形觀測、竣工測量進行監(jiān)理旁站。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)組織所管轄范圍內(nèi)的旁站工作，監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師監(jiān)督監(jiān)理組工作。4、資料審查：對CPI及CPII精測網(wǎng)復(fù)測資料、CPII加密點資料、CPIII測量資料進行審查；對路基、隧道坐標(biāo)及高程放樣數(shù)據(jù)進行抽查核算，正確無誤后方能簽認(rèn)并允許進行施工。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)所管轄范圍內(nèi)的測量資料審核。監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師督促、指導(dǎo)監(jiān)理組工作，對需測量認(rèn)證確認(rèn)的工程量，進行核算簽字后，方可結(jié)算。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)所管轄范圍內(nèi)的復(fù)測工作，監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師督促、指導(dǎo)監(jiān)理組及施工單位工作。（二）監(jiān)控重點：施工準(zhǔn)備設(shè)計交樁的復(fù)測、加密及保護路基工程中線測量、高程測量，特別是加強對曲線過渡段的測量。隧道工程洞外導(dǎo)線聯(lián)測及洞外向洞內(nèi)的引伸測量，洞內(nèi)平面控制測量及橫向、高程貫通。開挖斷面抽檢、監(jiān)控量測、模板抽檢測量等及各種平檢測量。變形監(jiān)測對構(gòu)造物的沉降變形監(jiān)測，檢查、指導(dǎo)和督促組里做好沉降觀測平行觀測工作。檢查施工單位沉降變形觀測工作。四、測量工作流程測量監(jiān)理工作分為施工準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工驗收階段、變形測量的監(jiān)理，測量監(jiān)理通過程序控制進行測量監(jiān)控，程序控制是保證測量精度及進行過程控制的重要手段，測量監(jiān)理工作程序詳見下頁流程圖。測量監(jiān)理工作流程圖監(jiān)理階段承包單位監(jiān)理工作內(nèi)容監(jiān)理單位施工準(zhǔn)備階段接 樁編 制負(fù)責(zé)實施負(fù)責(zé)實施編制報送交 樁復(fù)測 方案線路貫通測量測量成果資料督促、協(xié)調(diào)審 批旁站、監(jiān)督驗算督促、旁站、抽查審 批工程施工階段實施并內(nèi)部復(fù)核實施并內(nèi)部復(fù)核實施并內(nèi)部復(fù)核隧道工程測量道路工程測量結(jié)構(gòu)筑物測量旁站、抽檢、簽認(rèn)旁站、抽檢、簽認(rèn)旁站、抽檢、簽認(rèn)質(zhì)量控制內(nèi)容精測網(wǎng)復(fù)測變形測量方案報批數(shù)據(jù)采集審查方案旁站、平行審 批資料審批竣工驗收階段施 測整理報告請示驗收測量、固樁竣工測量資料樁位和資料移交檢 查監(jiān)督檢查參 加五、道路、隧道施工測量本階段測量監(jiān)理工程師的主要工作是：審核施工單位施工測量放樣方案、按20的頻率進行旁站。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)所管轄范圍內(nèi)的測量放樣方案的審核、旁站和平行測量工作。監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師督促、指導(dǎo)監(jiān)理組工作。1.路基施工測量監(jiān)理對路基施工測量工程師應(yīng)控制好路基縱斷面工程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡度等各項指標(biāo)，并重點對填前碾壓或路基清表后的指標(biāo)進行檢測，要求承包人提交橫斷面圖，測量結(jié)果統(tǒng)計表，填挖工程量計算等資料，以此來控制計量 紅線 及總工程量。路基施工過程，監(jiān)理工程師每隔34層檢測一次，包括恢復(fù)中樁，量測寬度、測縱斷面高程，以控制路基線型，同時效核每層填筑厚度。2、路面施工測量監(jiān)理路面工程要求有高標(biāo)準(zhǔn)的平整度、橫坡度且要確保路面設(shè)計厚度和縱斷面，監(jiān)理工程師對此應(yīng)采用“主動監(jiān)理”和“事前 監(jiān)理”的控制方法，嚴(yán)格控制工作質(zhì)量，事前要求承包人準(zhǔn)確計算放樣高程，并按照試驗段所確定的松鋪系數(shù)，進行放樣，直線段每20m一個斷面，曲線段每10m一個斷面，在路面底基層、基層及面層攤鋪時要控制松鋪厚度，碾壓施工完成后及時檢測縱斷面高程，實現(xiàn)厚度和高程的雙控，但為了保證路面結(jié)構(gòu)層的厚度，監(jiān)理工程師一般宜控制高程標(biāo)準(zhǔn),檢測的負(fù)誤差。3.隧道施工測量監(jiān)理（一）一般規(guī)定與限差要求1、應(yīng)保證在隧道貫通后使兩對向施工中線在貫通面不超過允許的橫向貫通誤差；使隧道中線符合設(shè)計的幾何形狀；并保證隧道在施工過程中及竣工后，襯砌及洞內(nèi)建筑物不侵入規(guī)定的限界。測量的主要內(nèi)容為施工控制網(wǎng)建立、施工中線控制測設(shè)與檢核以及臨時中線點的測設(shè)。洞內(nèi)施工測量的精度應(yīng)與無渣軌道鋪設(shè)測量的精度相匹配。測量設(shè)計的規(guī)定：隧道長度大于1500m時，應(yīng)根據(jù)橫向貫通精度的要求進行隧道平面測量設(shè)計。隧道相鄰兩開挖洞口（包括橫洞口、斜井口）間的高程路線長度大于12000m時，應(yīng)根據(jù)高程貫通精度的要求進行隧道高程控制測量設(shè)計。2、隧道內(nèi)相向兩施工中線在貫通面上的限差應(yīng)控制在（小于4Km時，橫向貫通差限不超過40mm；大于4Km但小于7Km時，橫向貫通誤差不超過50mm；高程貫通限差50mm）之內(nèi)。3、洞外、洞內(nèi)控制測量誤差對每個貫通面上貫通誤差的影響值不應(yīng)大于下表的規(guī)定。洞外、洞內(nèi)控制測量的貫通精度（mm）測量部位橫向中誤差高程中誤差兩開挖洞口間長度（Km）44L7洞外30mm40mm18洞內(nèi)40mm50mm17洞外洞內(nèi)總和50mm65mm25注：重點檢查受洞外控制測量影響所產(chǎn)生在貫通面上的橫向中誤差。4、測量計算的規(guī)定：測量工作中的各項計算，均應(yīng)由兩組獨立進行。計算過程中應(yīng)及時校核，發(fā)現(xiàn)問題及時檢查，分析原因并及時糾正。（二）洞外控制測量的檢查內(nèi)容1、洞外控制測量應(yīng)在隧道開始襯砌前完成。2、三角鎖或?qū)Ь€的布設(shè)原則：三角鎖或?qū)Ь€應(yīng)盡量沿兩洞口連線方向布設(shè)，以減小對橫向貫通誤差的影響。洞外控制測量應(yīng)在每個洞口附近測設(shè)不少于三個平面控制點和兩個水準(zhǔn)點。組成三角鎖或插網(wǎng)的三角形，其支距角不應(yīng)小于30。3、測角精度、儀器等級和測回數(shù)的規(guī)定：洞外控制測量的水平角觀測，以方向觀測法為主。方向觀測法的測回數(shù)、可按測量設(shè)計的測角，結(jié)合所使用儀器等級參照表。測角精度、儀器等級和測回數(shù)三角鎖和導(dǎo)線測量等級測角中誤差（”）儀器等級測回數(shù)二1.0J19J212三1.8J16J29四2.5J14J26五4.0J224、方向觀測法各項限差規(guī)定見下表方向觀測法各項限差儀器等級光學(xué)測微器兩次重合讀數(shù)之差半測回歸零差各測回同一方向兩倍視軸差（2c）的互差各測回同一方向值互差J11696J23813105、水平角觀測應(yīng)根據(jù)測量設(shè)計的精度要求進行。其值應(yīng)滿足測量設(shè)計的精度要求。（三）洞內(nèi)施工測量的檢查內(nèi)容1、中線點的設(shè)立和中線點間距的要求：用精密導(dǎo)線進行洞內(nèi)控制測量的隧道，其中線點應(yīng)根據(jù)導(dǎo)線設(shè)立。中線點間距在直線部分約150250m為宜；曲線部分約100200m為宜。用中線法進行洞內(nèi)測量的隧道，中線點間距在直線部分不宜短于100m；曲線部分不宜短于50m。供襯砌用的臨時點，必須用經(jīng)緯儀測定。其間距可視放樣需要適當(dāng)加密，以不大于10m為宜。2、檢測延伸中線點的允許誤差；當(dāng)用正倒鏡直線法或曲線偏角法檢測延伸的中線時，其點位橫向誤差不得大于5mm。3、洞內(nèi)施工用的水準(zhǔn)點應(yīng)根據(jù)洞外，洞內(nèi)已有的水準(zhǔn)點按施工需要加設(shè)，并應(yīng)經(jīng)常復(fù)核，其精度和要求應(yīng)符合高速鐵路工程測量規(guī)范（鐵建設(shè)2009196號）和鐵路工程測量規(guī)范（鐵建設(shè)2009195號）六、結(jié)構(gòu)物變形測量本階段測量監(jiān)理工程師的主要工作是：審核施工單位的變形測量方案、檢查變形測量點的布設(shè)情況、審查施工單位變形測量數(shù)據(jù)的真實性及可靠性、按20的頻率進行旁站。監(jiān)理組測量監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)所管轄范圍內(nèi)的變形測量方案的審核并報監(jiān)理項目部、負(fù)責(zé)檢查變形測量點的布設(shè)情況、對施工單位的變形測量數(shù)據(jù)的真實性及可靠性負(fù)責(zé)、負(fù)責(zé)旁站和平行測量工作。監(jiān)理項目部測量監(jiān)理工程師對變形測量方案進行最終的審定，并督促、指導(dǎo)監(jiān)理組工作。（一）變形監(jiān)測的項目1、地基沉降觀測；2、基礎(chǔ)的沉陷觀測；3、過渡段不均勻沉降變形觀測；4、隧道的地表下沉、周邊收斂以及隧道基礎(chǔ)沉降觀測。（二）變形測量的主要內(nèi)容包括變形控制網(wǎng)的建立、設(shè)置變形觀測點以及變形觀測。變形控制網(wǎng)可分為兩大類：水平位移監(jiān)測網(wǎng)和垂直位移監(jiān)測網(wǎng)?？刂凭W(wǎng)包括基準(zhǔn)點、工作基點以及聯(lián)系點、檢核點、定向點。變形觀測的等級劃分及精度要求如下表。變形測量等級及精度要求變形測量等級垂直位移測量水平位移觀測變形觀測點的高程中誤差（mm）相鄰變形觀測點的高差中誤差（mm）變形觀測點的點位中誤差（mm）一等0.30.11.5二等0.50.33.0三等1.00.56.0四等2.01.012.0垂直位移監(jiān)測網(wǎng)可根據(jù)需要獨立建網(wǎng)，應(yīng)布設(shè)成閉合環(huán)狀、結(jié)點或符合水準(zhǔn)路線等形式；按二等水準(zhǔn)測量精度施測，高程應(yīng)采用施工高程控制網(wǎng)系統(tǒng)。不能利用水準(zhǔn)基點的監(jiān)測網(wǎng)，在施工階段至少應(yīng)與一個施工高程控制點聯(lián)測，使垂直位移監(jiān)測網(wǎng)與二等水準(zhǔn)基點聯(lián)測，將垂直位移監(jiān)測網(wǎng)高程基準(zhǔn)歸化到二等水準(zhǔn)基點上。變形觀測基準(zhǔn)點，每一測區(qū)不應(yīng)少于2個穩(wěn)定可靠的基準(zhǔn)點?；鶞?zhǔn)點應(yīng)選設(shè)在變形影響范圍以外便于長期保存的穩(wěn)定位置。使用時，應(yīng)作穩(wěn)定性檢查或檢驗，并應(yīng)以穩(wěn)定或相對穩(wěn)定的點作為測定變形的參考點。測定一個單位工程的總體變形工作基點，當(dāng)按兩個層次網(wǎng)觀測時，使用前應(yīng)利用基準(zhǔn)點或檢核點對其進行穩(wěn)定性檢測。測定區(qū)段變形的工作基點可直接用作起算點。當(dāng)基準(zhǔn)點與工作基點之間需要進行連接時應(yīng)布設(shè)聯(lián)系點，選設(shè)其點位時應(yīng)顧及連接的構(gòu)形，位置所在處應(yīng)相對穩(wěn)定。觀測工作盡可能做到五個固定：1、人員固定；2、儀器固定；3、使用固定的基準(zhǔn)點；4、觀測條件是固定在相同的條件和環(huán)境下；5固定觀測線路。變形觀測前應(yīng)對所使用的儀器和設(shè)備進行檢驗校正；每次變形觀測時，應(yīng)注意采用相同的圖形或觀測路線和觀測方法，使用同一儀器和設(shè)備；固定的觀測人員和監(jiān)理旁站；在基本相同的環(huán)境和觀測條件下施測。七、測量監(jiān)理資料整理1、審查外業(yè)資料各種測量記錄應(yīng)采用專業(yè)記錄薄，測量記錄應(yīng)現(xiàn)場立即記錄，字跡清楚，整齊，不得擦改，轉(zhuǎn)抄各項觀測記錄數(shù)據(jù)必須符合規(guī)范中規(guī)定的限差，外業(yè)計算不得有差錯，各種記錄溥應(yīng)編頁、篇目整理，并由測量復(fù)測及主管人員簽署；2、審核內(nèi)業(yè)成果，監(jiān)理工程師在審核內(nèi)業(yè)成果時要求觀測值與外業(yè)記錄進行核對，必須經(jīng)通過驗算來證實成果的正確性，同時要注意平差方法是否符合公路勘測規(guī)范的規(guī)定，3、同時測量監(jiān)理工程師的抽檢頻要達(dá)到20%。八、測量監(jiān)理工作中注意的問題1、合同段之間的銜接，兩合同段之間因承包人不同而很容易出現(xiàn)偏位和錯臺現(xiàn)象，對這種情況，監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人在復(fù)測控制點時彼次交測2個點，并在施工前，會同兩個合同段的測量負(fù)責(zé)人，在接頭處增設(shè)一加密點，使用同一坐標(biāo)及高程，避免因誤差積累而形成的錯誤。2、控制點位移或儀器失準(zhǔn)，控制點在施工過程中遭到施工機械或人為的擾動而產(chǎn)生位移，測量儀器因在運輸過程中震動使某些精度超限等原因，很可能引起測量質(zhì)量事故，因此監(jiān)理工程師應(yīng)要求承包人在進行施工測量前對定向點位及已放樣過的點位重新進行校核。應(yīng)對測量儀器使用前校核一次，并在使用過程中，對儀器發(fā)生懷疑或自檢不符合時及時校核，3、計算錯誤，施工測量資料，內(nèi)業(yè)計算復(fù)雜 ，計算上及宜出現(xiàn)偏差或錯誤，對此應(yīng)要求承包人慎重選擇公式，