關(guān)于飛機(jī)滑水.doc

從一起著陸滑水事件談扎實接地的概念 上篇 滑水的產(chǎn)生7月，我們的飛行品質(zhì)監(jiān)控記錄了這樣一起有趣的著陸姿態(tài)小三級事件，當(dāng)時的記錄落地姿態(tài)為0度，進(jìn)行機(jī)組反查時，我們得到了一個有趣的事件描敘：“我們當(dāng)時在雨中進(jìn)近，道面上有明顯的積水，飛機(jī)落得非常輕，姿態(tài)也不小，奇怪的是落地后減速板遲遲未自動伸出，飛機(jī)直到放下前輪也沒有明顯的減速跡象，PNF果斷地人工拉起了減速板，飛機(jī)微微一沉便開始減速了”眾所周知，品質(zhì)監(jiān)控的空地判斷來源于空地邏輯電門，根據(jù)B737-800使用手冊描述，在該飛機(jī)3個起落架上分別安裝有6個空地傳感器，任何一個接收到飛機(jī)在地面的信號（任何起落架減震支柱被壓縮），減速板都會自動放出，這樣一來大家就可以看出事件記錄的落地姿態(tài)小，并不是真實的，因為此刻飛機(jī)早已接地，只是由于落地太輕起落架減震支柱被壓縮，才使系統(tǒng)錯誤地判斷了接地時刻。然而B737-800使用手冊也提供了另一個減速板自動放出地條件，那就是主輪接地滾動，也就是說就算支柱未被壓縮，只要任何一個輪子在道面上滾動，減速板也應(yīng)該會自動伸出。飛機(jī)明明已經(jīng)落地主輪怎么會不轉(zhuǎn)呢，難道飛機(jī)落到了冰面上嗎？造成這一奇怪現(xiàn)象的當(dāng)然不是冰，三伏天氣哪來的冰啊，事件的元兇就是我們?nèi)粘Ｋ姡匠２贿^的水。這種現(xiàn)象叫做著陸滑水，滑水現(xiàn)象是由于有一層水把輪胎和跑道分離而形成的。幾十噸的甚至上百噸的飛機(jī)被薄薄的一層水抬了起來，看起來似乎不可思議，但事實上對飛行性能的影響是巨大的。讓我們來看看這一幕慘?。?993.9.14一架A320-211在著陸時由于天氣條件很差并且地面向機(jī)組報告了一個錯誤的風(fēng)，于是機(jī)組預(yù)計可能會有風(fēng)切變，對于參考速度修正了20Kt，報告風(fēng)是一個頂風(fēng)但實際的地面風(fēng)是完全相反的順風(fēng)，并且實際的順風(fēng)分量大大超過了飛機(jī)的限制標(biāo)準(zhǔn)。飛機(jī)最后的接地速度達(dá)到了170Kt，由于大速度，順風(fēng)，強(qiáng)側(cè)風(fēng)和大雨（滑水），飛機(jī)接地非常的輕起落架支柱從RH到LH有9秒鐘的時間，延遲了正常的擾流板和反推的工作，飛機(jī)撞到了跑道外60米的提岸起火損毀。據(jù)1995年商用運輸機(jī)事故統(tǒng)計圖冊公布的資料表明，1958年至1995年世界商用噴氣運輸機(jī)進(jìn)近/著陸階段因天氣造成的事故中，因大雨、暴雨釀成的事故占了五成以上。所有事故的發(fā)生都是有很多的因素造成的，姑且不去看待其他的問題，這里我們就談?wù)勱P(guān)于輪胎滑水的事情。常年在南中國飛行的諸位機(jī)長們，在積水的跑道上降落時經(jīng)常有的事情，我們了解和熟悉了我們的飛機(jī)輪胎和積水跑道的特性就能給我們的安全飛行多增加一層保障，會給我們的平穩(wěn)著陸多增加一份信心，讓我們能夠信心百倍地完成我們的飛行工作。一、滑水的成因我們的輪胎是飛機(jī)在地面運行時飛機(jī)與地面唯一適當(dāng)?shù)慕佑|點，在大雨條件下著陸時，由于跑道道面上的積水來不及完全排出，存有一定厚度的積水。充氣的飛機(jī)輪胎在積水的道面上滾動時，在輪胎的下表面與道面之間會產(chǎn)生流體動壓力，當(dāng)飛機(jī)高速運行在有水的跑道表面時，由于高速運動減少輪胎表面的排水功能，同時由于水的浮力，發(fā)生像浮在水面的現(xiàn)象，這叫水膜現(xiàn)象。這個流體動壓力與飛機(jī)地速的大小成正比。當(dāng)流體動壓力等于飛機(jī)重量時，輪胎下表面的水膜隔開了輪胎與道面的接觸，即形成了滑水。這時水壓是輪速的兩倍，并與流體密度成比例. 發(fā)生水膜現(xiàn)象的最低水深度根據(jù)輪胎的速度、磨損情況、路面的光滑程度變化而變化，一般是2.5 MM-10.0 MM?；男纬刹粌H與地速，而且與輪速有直接的關(guān)系。地速越大滑水越嚴(yán)重，輪速越大滑水持續(xù)時間越長。當(dāng)滑水出現(xiàn)時，如果飛行員試圖用增大剎車壓力迅速減速控制飛機(jī)，將會使?jié)L動阻力更小的輪胎減小轉(zhuǎn)速，但是飛機(jī)的防滯系統(tǒng)又會減小剎車壓力這樣就形成了兩個互相矛盾的處置，同時延長滑水的持續(xù)時間，造成更大的危害。飛機(jī)出現(xiàn)滑水后，滑跑方向和滑跑速度將失去控制，呈現(xiàn)順風(fēng)飄流的危險勢態(tài)，它是造成積水道面條件下偏出或沖出跑道事故的罪魁禍?zhǔn)住６?、輪胎?gòu)型與滑水我們的飛機(jī)輪胎有四條環(huán)形縱胎溝。如下圖：從遠(yuǎn)處看，這種輪胎就像是在早先的“光頭胎”的基礎(chǔ)上加環(huán)形縱胎溝而成，近看時才能發(fā)現(xiàn)在胎肩部分還有一圈極細(xì)的橫向短胎紋。由于四條較寬的縱向環(huán)形胎溝減小了輪胎與地面的接觸面積，所以輪胎的阻力略有下降，但優(yōu)點是，滾動阻力小，在干燥的道面有很好的抓地能力，有利于飛機(jī)加速和高速行駛、排除薄積水和飛機(jī)接地瞬間輪胎摩擦地面時產(chǎn)生的水蒸氣。缺點是，雖然有四條較寬的縱向環(huán)形胎溝，看上去很像一般民用車輪胎上的雨天防漂浮縱向環(huán)形胎溝（俗稱：排水槽），但由于胎面上沒有橫向或斜向的導(dǎo)流胎溝，所以在有積水較深道面上極易發(fā)生輪胎漂浮現(xiàn)象造成飛機(jī)失控。三、滑水的分類滑水分為動力滑水和粘性滑水。動力滑水（Dynamic hydroplaning），發(fā)生在積水或積雪約為或者超過1/10英寸的跑道上，輪胎后形成楔形水道，最后使輪胎抬起脫離跑道表面，飛機(jī)速度越大，積水越深，輪胎內(nèi)氣壓越足這種滑水的可能性越大。粘性滑水（Viscous hydroplaning），可能出現(xiàn)在道面非常光滑，不超過1/1000英寸很薄的一層水面上。橡膠硫化還原滑水就是這樣造成機(jī)輪打滑的結(jié)果，再此現(xiàn)象下，橡膠硫化還原的作用就像在跑道和輪胎之間加上一道密封層。陷入的水汽被加熱形成蒸汽，它會支撐著機(jī)輪脫離跑道。四、滑水速度計算公式由以上我們可以看出，決定滑水的因素，主要是胎壓和速度翻閱相關(guān)資料我們找到了如下公式：根據(jù)機(jī)務(wù)部門提供的資料，B737-800的胎壓為200-205psi，按以上公式計算，該機(jī)的滑水速度約為127-130kt，在回頭看看品質(zhì)監(jiān)控記錄的地速，恰好在此區(qū)域之內(nèi)，因此，滑水的發(fā)生是顯而易見的了。下篇 解決之道隨著現(xiàn)代大型先進(jìn)飛機(jī)的引進(jìn)，扎實落地（moderately firm）的概念也傳播過來。扎實接地一詞出現(xiàn)于波音性能課程中的“污染跑道落地”一節(jié)，強(qiáng)調(diào)在跑道上積水時為避免滑水現(xiàn)象的出現(xiàn)，實行該技術(shù)落地。飛機(jī)制造商強(qiáng)調(diào)積水跑道上扎實落地的本意是，在落地時撞破水層，使輪胎與道面迅速直接接觸，使飛機(jī)盡快由空中模式轉(zhuǎn)換為地面模式，并且盡快使減速板和剎車有效工作，避免因為水膜的作用而使剎車無效或延遲造成飛機(jī)沖出跑道。在積水跑道上落地，除了預(yù)計可能會出現(xiàn)滑水現(xiàn)象而接地扎實外，還要充分使用減速板和反推。減速板對于輔助有效剎車的作用效能很高，幾乎可以幫助剎車消耗飛機(jī)能量的50%。雖然飛機(jī)在性能取證中不計入反推，但反推的功效還是不能忽略的，尤其是反推在飛機(jī)高速運行時的作用是非常明顯的。當(dāng)然，矯枉不能過正，部分飛行員完全以這個概念取代原來的輕柔落地，少數(shù)年輕副駕駛則在干跑道上落地較重，造成較壞影響，甚至于旅客投訴以后，還振振有辭地說，這是波音要求的，這也是不正確的。只有正確的理解扎實接地的概念，從理論上了解它所適用的場合，才能在安全、經(jīng)濟(jì)和舒適之間找到最佳的平衡點，實現(xiàn)飛行品質(zhì)的最大優(yōu)化。更多文章和觀點請訪問程征專題。文 - 漢語漢字 編輯詞條文，wen，從玄從爻。天地萬物的信息產(chǎn)生出來的現(xiàn)象、紋路、軌跡，描繪出了陰陽二氣在事物中的運行軌跡和原理。故文即為符。上古之時，符文一體。古者伏羲氏之王天下也，始畫八卦，造書契，以代結(jié)繩(爻)之政，由是文籍生焉。-尚書序依類象形，故謂之文。其后形聲相益，即謂之字。-說文序倉頡造書，形立謂之文，聲具謂之字。-古今通論(1) 象形。甲骨文此字象紋理縱橫交錯形。文是漢字的一個部首。本義:花紋;紋理。(2) 同本義 figure;veins文，英語念為:text、article等，從字面意思上就可以理解為文章、文字，與古今中外的各個文學(xué)著作中出現(xiàn)的各種文字字形密不可分。古有甲骨文、金文、小篆等，今有宋體、楷體等，都在這一方面突出了文的重要性。古今中外，人們對于文都有自己不同的認(rèn)知，從大的方面來講，它可以用于表示一個民族的文化歷史，從小的方面來說它可用于用于表示單獨的一個文字，可用于表示一段話，也可用于人物的姓氏。折疊編輯本段基本字義1事物錯綜所造成的紋理或形象：燦若錦。2.刺畫花紋：身。3記錄語言的符號：字。盲。以害辭。4用文字記下來以及與之有關(guān)的：憑。藝。體。典。苑。獻(xiàn)（指有歷史價值和參考價值的圖書資料）。采（a文辭、文藝方面的才華；b錯雜艷麗的色彩）。5人類勞動成果的總結(jié)：化。物。6自然界的某些現(xiàn)象：天。水。7舊時指禮節(jié)儀式：虛。繁縟節(jié)（過多的禮節(jié)儀式）。8文華辭采，與“質(zhì)”、“情”相對：質(zhì)彬彬。9溫和：火。靜。雅。10指非軍事的：職。治武功（指禮樂教化和軍事功績）。11指以古漢語為基礎(chǔ)的書面語：552言。白間雜。12專指社會科學(xué)：科。13掩飾：過飾非。14量詞，指舊時小銅錢：一不名。15姓。16 皇帝謚號，經(jīng)緯天地曰文；道德博聞曰文；慈惠愛民曰文；愍民惠禮曰文；賜民爵位曰文；勤學(xué)好問曰文；博聞多見曰文；忠信接禮曰文；能定典禮曰文；經(jīng)邦定譽(yù)曰文；敏而好學(xué)曰文；施而中禮曰文；修德來遠(yuǎn)曰文；剛?cè)嵯酀?jì)曰文；修治班制曰文；德美才秀曰文；萬邦為憲、帝德運廣曰文；堅強(qiáng)不暴曰文；徽柔懿恭曰文；圣謨丕顯曰文；化成天下曰文；純穆不已曰文；克嗣徽音曰文；敬直慈惠曰文；與賢同升曰文；紹修圣緒曰文；聲教四訖曰文。如漢文帝。折疊編輯本段字源字形字源演變與字形比較折疊編輯本段詳細(xì)字義名1右圖是“文”字的甲骨文圖片，資料來源：徐無聞主編：甲金篆隸大字典，四川辭書出版社。1991年7月第一版。“文”字的甲骨文字繪畫的像一個正面的“大人”，寓意“大象有形”、“象形”；特別放大了胸部，并在胸部畫了“心”，含義是“外界客體在心里面的整體影像、整體寫真、整體素描、整體速寫”。許慎說文解字把“文”解釋為“錯畫也”，意思是“對事物形象進(jìn)行整體素描，筆畫交錯，相聯(lián)相絡(luò)，不可解構(gòu)”，這與他說的獨體為文、合體為字的話的意思是一致的?！罢f文解字”這個書名就表示了“文”只能“說”，而“字”則可“解”的意思。“文”是客觀事物外在形象的速寫，是人類進(jìn)一步了解事物內(nèi)在性質(zhì)的基礎(chǔ)，所以它是“字”的父母，“字”是“文”的孩子?！拔摹鄙白帧迸e例（以“哲”為例）：先對人手摩畫，其文為“手”；又對斧子摩畫，其文為“斤”。以手、斤為父母，結(jié)合、生子，其子就是“折”（手和斤各代表父母的基因）。這個“折”就是許慎所謂的“字”。“字”從宀從子，“宀”表示“獨立的房子”，子在其中，有“自立門戶”的意思。故“字”還能與“文”或其他“字”結(jié)合，生出新“字”來。在本例，作為字的“折”與作為文的“口”結(jié)合，就生出了新的字“哲”。2同本義 figure;veins文，錯畫也。象交文。今字作紋。東漢許慎說文五章以奉五色。春秋左丘明左傳昭公二十五年。注：“青與赤謂之文，赤與白謂之章，白與黑謂之黼，黑與青謂之黻?！泵烙陧腠胛恼隆＼髯臃窍嘁鹣裎?。韓非子十過織文鳥章，白旆央央。詩小雅六月斑文小魚。明 劉基誠意伯劉文成公文集3又如：文駕（彩車）；文斑（雜色的斑紋）；文旆（有文彩的旗幟）；文繡（繡有彩色花紋的絲織品；刺花圖案）；文織（有彩色花紋的絲織品）；文鱗（魚鱗形花紋）。4字，文字（“文”，在先秦時期就有文字的意思，“字”，到了秦朝才有此意。分別講，“文”指獨體字；“字”指合體字?；\統(tǒng)地說，都泛指文字。） character飾以篆文。南朝宋范曄后漢書張衡傳分文析字。東漢班固漢書劉歆傳夫文，止戈為武。左傳宣公十二年距洞數(shù)百步，有碑仆道，其文漫滅。王安石游褒禪山記文曰“天啟壬戌秋日”。明 魏學(xué)洢核舟記文曰“初平山尺”。5又如：甲骨文；金文；漢文；英文；文跡（文字所記載的事跡）；文書爻（有關(guān)文字、文憑之類的卦象）；文異（文字相異）；文軌（文字和車軌）；文獄（文字獄）；文錢（錢。因錢有文字，故稱）；文狀（字據(jù)，軍令狀）；文引（通行證；路憑）；文定（定婚）。6文章（遣造的詞句叫做“文”，結(jié)構(gòu)段落叫做 “章”。） literary composition故說詩者不以文害辭。孟子萬章上好古文。唐 韓愈師說屬予作文以記之。宋 范仲淹岳陽樓記能述以文。宋 歐陽修醉翁亭記摘其詩文。清 紀(jì)昀閱微草堂筆記7又如：文價（文章的聲譽(yù)）；文魔（書呆子）；文會（舊時讀書人為了準(zhǔn)備應(yīng)試，在一起寫文章、互相觀摩的集會）；文移（舊時官府文書的代稱）；文雄（擅長寫文章的大作家）；文意（文章的旨趣）；文義（文章的義理）；文情（文章的詞句和情思）；本文（所指的這篇文章）；作文（寫文章；學(xué)習(xí)練習(xí)所寫的文章）；文魁（文章魁首）；文價（文章的聲價）；文什（文章與詩篇）。8美德；文德 virtue圣云繼之神，神乃用文治。杜牧感懷詩一首9又如：文丈（對才高德韶的老者的敬稱）；文母（文德之母）；文武（文德與武功）；文命（文德教命）；文惠（文德恩惠）；文德（寫文章的道德）；文薄（謂文德淺?。?；文昭（文德昭著）。10.文才；才華。亦謂有文才，有才華 literary talent而文采不表于后世也。漢 司馬遷報任安書11又如：文業(yè)（才學(xué)）；文英（文才出眾的人）；文采風(fēng)流（橫溢的才華與瀟灑的風(fēng)度）；文郎（有才華的青少年）；文彥（有文才德行的人）；文通殘錦（比喻剩下不多的才華）。12文獻(xiàn)，經(jīng)典；韻文 document;classics;verse儒以文亂法。韓非子五蠹言必遵修舊文而不穿鑿。說文解字?jǐn)?3辭詞句。亦指文字記載 writings;record。如：文幾（舊時書信中開頭常用的套語。意為將書信呈獻(xiàn)于幾前）；文倒（文句顛倒）；文過其實（文辭浮夸，不切實際）；文義（文辭）；文辭（言詞動聽的辭令）；文繡（辭藻華麗）。14自然界的某些現(xiàn)象 natural phenomenon經(jīng)緯天地曰文。左傳昭公二十八年15又如：天文；地文；水文；文象（日月星辰變化的跡象）；文曜（指日月星辰；文星）；文昌（星座名）。16文治；文事；文職。與“武”相對。 achievements in culture and education；civilian post文能取勝。史記平原君虞卿列傳文不能取勝。文武并用。唐 魏征諫太宗十思疏精神折沖于千里，文武為憲于萬邦。明袁可立晉秩兵部右侍郎誥17又如：文臣，文吏（文職官吏）；文席（教書先生的幾席）；文品（文官的品階）；文帥（文職官員出任或兼領(lǐng)統(tǒng)帥）；文烈（文治顯赫）；文員（文職吏員）；文階（文職官階）；文道（文治之道）；文業(yè)（文事）；文僚（文職官吏）。18法令條文 articles of decree而刀筆吏專深文巧詆，陷人于罪。史記汲黯列傳19又如：文劾（根據(jù)律令彈劾）；文法吏（通曉法令、執(zhí)法嚴(yán)峻的官吏）；文丈（規(guī)矩；制度）；文移（官府文書）；文牓（布告；文告）；文憲（禮法；法制）。20文言。古代散文文體之一；別于白話的古漢語書面語 literary language。如：半文半白；文語；文白（文言文和白話文）。21文教；禮節(jié)儀式 rites則修文德。論語季氏22又如：文丈(崇尚禮文儀節(jié))；文俗(拘守禮法而安于習(xí)俗)；文致(指禮樂)；文貌(禮文儀節(jié))；文緒（文教禮樂之事）；文儀(禮節(jié)儀式)23指表現(xiàn)形式；外表 form;appearance。如：文服(表面服從)；文榜(告示、布告之類)；文誥(誥令)24指鼓樂，泛指曲調(diào) music;tune。如：文曲(指樂曲)；文始(舞樂名)25謚號，謚法：勤學(xué)好問叫文 study deligently何以謂之文。論語是以謂之文。26姓動1在肌膚上刺畫花紋或圖案 tatto (the skin)被發(fā)文身。禮記王制。注：“謂其肌，以丹青涅之?！蔽睦C有恒。禮記月令2又如：文筆匠(在人身上刺花的藝人