奇瑞電路圖基礎(chǔ)知識培訓(xùn)ppt課件.ppt

汽車車身電器,1.車身電器概述2.電氣元件介紹3.電路圖識讀基礎(chǔ)4.汽車電路分類5.汽車電信號分類,1,車身電器概述,通常情況下車身電器主要包括以下各系統(tǒng)根據(jù)車輛的配置不同會有所不同,2,導(dǎo)線,1.普通導(dǎo)線：一種廣泛應(yīng)用于汽車上的導(dǎo)線，它包括電線和絕緣層。2.屏蔽導(dǎo)線：這種纜線的設(shè)計(jì)是為了保護(hù)它免受外部干擾，它被用于以下領(lǐng)域：無線電天線饋線電纜點(diǎn)火信號線氧傳感器信號線等等。3.高壓導(dǎo)線：一種用作汽油發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)線路的纜線。這種線包括表面帶有一厚層橡膠絕緣層的導(dǎo)電芯（芯線），橡膠絕緣層是預(yù)防高壓漏泄。4.導(dǎo)線保護(hù)元件：保護(hù)件用來覆蓋或綁扎線纜，或者將他們固定在其他零件上，使線束免受損壞。,3,連接部件,接線盒是將電路各個連接器匯集在其內(nèi)的一個零件。一般說來，它由下列器件構(gòu)成：印刷電路板、保險絲、繼電器、斷路器和其它裝置。雖然和接線盒十分相似，但繼電器盒內(nèi)并無印刷電路板或其它的集中式接線功能。,4,連接部件,連接器：連接器的功能是用在線束之間或者在線束和電氣組件之間，以便提供電氣連接。連接器有兩種類型：線和線連接器線和組件連接器連接器根據(jù)它們的接線端的形狀分為公和母兩種類型。連接器也使用各種不同的顏色。過渡連接器：過渡連接器的功能是連接同一組的連接端子。接地螺栓：使用接地螺栓將線束和電氣組件接地。和普通的螺栓不同，這些螺栓表面噴上綠色漆以防止氧化。,5,電路保護(hù)元件,保險絲：安裝在熔斷絲和電器之間。當(dāng)超過規(guī)定值的電流流過單個電器的電路時，保險絲就會熔斷以保護(hù)線路及負(fù)載。使用兩種類型的保險絲：葉片型和管型。熔斷絲：安裝在電源和有大電流流過的電器之間的線路中。如果由于線束與車身短路而引起電流過大，熔斷絲就會熔斷以保護(hù)線束。使用兩種類型的熔斷絲。管型和連鎖型。,6,開關(guān)/繼電器/蓄電池,除操作控制系統(tǒng)外，開關(guān)和繼電器還斷開或閉合電路，將燈光轉(zhuǎn)換至通或斷。1.開關(guān)：有些開關(guān)通過手動操作，而另外一些測通過感應(yīng)壓力、溫度等而自動的操作。2.繼電器：繼電器的主要功能是通過小電流的通斷來控制大電流電路的工作，簡化電路，提高工作可靠性。3.蓄電池：在發(fā)動機(jī)運(yùn)行時，貯存電能；當(dāng)發(fā)動機(jī)停止運(yùn)行時，把貯存電能釋放出來，提供給用電設(shè)備。,7,電路圖識讀基礎(chǔ),汽車電路圖是利用圖形符號和文字符號，表示汽車電路構(gòu)成、連接關(guān)系和工作原理，而不考慮其實(shí)際安裝位置的一種簡圖。為了使電路圖具有通用性，便于進(jìn)行技術(shù)交流，構(gòu)成電路圖的圖形符號和文字符號，不是隨意的，它有統(tǒng)一的國家標(biāo)準(zhǔn)和國際標(biāo)準(zhǔn)。要看懂電路圖，必須了解圖形符號和文字符號的含義、標(biāo)注原則和使用方法。電路圖通常由圖形符號、文字說明組成。圖形符號：圖形符號是用于電氣圖或其他文件中的表示項(xiàng)目或概念的一種圖形、標(biāo)記或字符，是電氣技術(shù)領(lǐng)域中最基本的工程語言。因此，為了看懂汽車電路圖，我們要掌握和熟練地運(yùn)用它。文字說明：文字符號是由電氣設(shè)備、裝置和元器件的種類（名稱）字母代碼和功能（與狀態(tài)、特征）字母代碼組成。用于電氣技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)文件的編制，也可標(biāo)注在電氣設(shè)備、裝置和元器件上或其近旁，以表明電氣設(shè)備、裝置和元器件的名稱、功能、狀態(tài)和特征。此外，還可與基本圖形符號和一般圖形符號組合使用，以派生新的圖形符號。,8,通用圖形符號,9,通用圖形符號,10,奇瑞車型常用圖形符號,11,奇瑞電路圖文字符號說明,12,奇瑞電路圖文字符號說明,13,電路分類,一個能正常工作的電路必須滿足以下條件：有合理的電源、有合理的控制、有合理的負(fù)載、有正常的接地，這樣才能構(gòu)成一個完成的回路，整個電路才能正常工作。汽車電路按照控制方式不同，一般都有如下類型：電源控制電路接地控制電路繼電器控制電路模塊控制電路任何復(fù)雜的電路都是由以上電路組成。,14,電源控制電路,電源控制電路指在整個電路中，開關(guān)控制用電設(shè)備（負(fù)載）的電源側(cè)（正極），用電設(shè)備的負(fù)極直接接地。如右圖所示紅圈部位的制動開關(guān)決定著整個電路的通斷狀態(tài)，制動燈開關(guān)的1號端子與保險絲相連且常有電，如果制動開關(guān)結(jié)合，則電壓通過制動燈開關(guān)的2號端子輸出至左右后制動燈及高位制動燈。制動燈有電源，也有接地，整個回路接通，制動燈點(diǎn)亮。該電路控制類型主要應(yīng)用于簡單的燈光等電路，同時也是復(fù)雜電路中的一個組成部分。如果制動燈的電源電路對地短路（長時間與接地接觸）則保險絲會熔斷；如果對電源短路（長時間與電源接觸）則制動燈常亮。,15,接地控制電路,接地控制電路指在整個電路中，開關(guān)控制用電設(shè)備（負(fù)載）的接地側(cè)（負(fù)極），用電設(shè)備的正極直接電源。如右圖所示紅圈部位的倒車燈開關(guān)決定著整個電路的通斷狀態(tài)，倒車燈的一側(cè)與電源相連且常有電，另一側(cè)與倒車燈開關(guān)相連，倒車燈開關(guān)的1號端子直接接地，如果倒車燈開關(guān)結(jié)合，則接通了倒車燈的整個接地電路，倒車燈點(diǎn)亮。該電路控制類型主要應(yīng)用于燈光等簡單的附件電路，同時也是復(fù)雜電路的一個組成部分。如果倒車燈的負(fù)極對電地短路（長時間與接地接觸）則倒車燈會常亮。,16,繼電器控制電路,繼電器的作用是利用小電流控制大電流。繼電器控制電路是指在整個電路中，開關(guān)控制繼電器的工作狀態(tài)（可以控制電源也可以控制接地），從而間接控制大電流工作的負(fù)載。如右圖所示紅圈部位的起動繼電器線圈一端接地，電源端受點(diǎn)火開關(guān)控制（電源控制電路），如果點(diǎn)火開關(guān)位于“ST”位置，起動繼電器線圈通電，繼電器吸合，則起動電機(jī)的電磁開關(guān)通電吸合，蓄電池電壓直接施加到起動電機(jī)的線圈端，由于起動電機(jī)的外殼常接地，所以起動電機(jī)工作。該電路控制類型在汽車電路中較為常見。,17,模塊控制電路,模塊控制電路是指開關(guān)信號輸入給控制模塊，控制模塊監(jiān)測到信號輸入后，控制負(fù)載（用電設(shè)備）工作，可以控制負(fù)載的電源，也可以控制負(fù)載的接地。模塊控制電路的優(yōu)點(diǎn)是可靠性高，且線路較簡單，有些電路還具備自診斷功能，整個電路正常工作的前提條件是模塊工作正常（模塊的工作電路正常）。喇叭開關(guān)給車身控制模塊一個接地信號，當(dāng)車身控制模塊監(jiān)測C22該端子的狀態(tài)，如果該端子接地，車身控制模塊則會由A20端子輸出電源，由于高低音喇叭一側(cè)常接地，所以喇叭工作。如果車身控制模板監(jiān)測到C22端子處于非接地狀態(tài)，則會切斷A20端子的電源輸出。,18,汽車電信號分類,汽車電信號主要有以下六類：1.直流信號(DC)2.交流信號(AC)3.固定脈沖信號(變頻特性)4.調(diào)變脈沖式信號5.序列式信號6.數(shù)位信號,19,1直流信號(DC),汽車上采用直流信號進(jìn)行信號傳輸?shù)膫鞲衅骰虿考^多，最常見的有以下部件：發(fā)動機(jī)控制模塊產(chǎn)生的參考電壓水溫傳感器進(jìn)氣溫度傳感器進(jìn)氣壓力傳感器節(jié)氣門位置傳感器氧傳感器等熱線式空氣流量計(jì)直流信號波形如圖所示：,20,交流(DC),汽車上采用交流信號進(jìn)行信號傳輸?shù)膫鞲衅骰虿考校捍鸥袘?yīng)式ABS輪速傳感器磁感應(yīng)式曲軸位置傳感器磁感應(yīng)式凸輪軸位置傳感器磁感應(yīng)式車速傳感器磁感應(yīng)式輸入軸轉(zhuǎn)速傳感器(自動變速箱)爆震傳感器交流信號波形如圖所示：,21,固定脈沖信號(變頻特性),汽車上采用固定脈沖信號進(jìn)行信號傳輸?shù)膫鞲衅骰虿考校夯魻柺角S位置傳感器霍爾式凸輪軸位置傳感器霍爾式車速傳感器數(shù)位式空氣流量計(jì)光電式曲軸位置傳感器光電式凸輪軸位置傳感器光電式車速傳感器固定脈沖信號波形如圖所示：,22,調(diào)變脈沖式信號,調(diào)變脈沖式信號主要應(yīng)用于對執(zhí)行器的控制，主要有以下部件：噴油嘴EGR電磁閥活性碳罐排污電磁閥(EVAP)怠速控制閥等調(diào)變脈沖式信號波形如圖所示：,23,序列