浙教版九年級(jí)科學(xué)上冊(cè)3.4簡(jiǎn)單機(jī)械綜合提優(yōu)

浙教版九年級(jí)上冊(cè) 3.4 簡(jiǎn)單機(jī)械 綜合提優(yōu)姓名:_ 班級(jí):_ 成績(jī):_一、選擇題1 . 如圖所示，用由一個(gè)動(dòng)滑輪和兩個(gè)定滑組成的滑輪組提升吊籃及其中的貨物和電動(dòng)機(jī)，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)，它所提供的拉力隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示，吊籃上升的速度和上升的高度隨時(shí)間變化的關(guān)系分別如圖丙和丁所示若一切摩擦和繩重均可忽略不計(jì)，在內(nèi)，滑輪組的機(jī)械效率為，則下列說(shuō)法中正確的是A在內(nèi)，電動(dòng)機(jī)提供的拉力所做的功為B在內(nèi)，電動(dòng)機(jī)提供的拉力的功率為C在內(nèi)，電動(dòng)機(jī)提供的拉力的功率為D動(dòng)滑輪重為2 . 由五塊相同磚塊構(gòu)成的橋，如圖所示，若每塊磚長(zhǎng)度為30厘米，則此橋的最大跨度L為（ ）A20厘米B30厘米C40厘米D50厘米3 . （2017春龍口市校級(jí)期中）如圖所示，甲、乙兩個(gè)滑輪組中，所有滑輪的質(zhì)量都相同，在FA和FB的作用下，重物A、B分別以相同的速度勻速上升。已知FA：FB=3：2，不計(jì)繩重和摩擦。則下列說(shuō)法正確的是（ ）A兩重物A、B所受的重力相等B在相同的時(shí)間內(nèi)，拉力所做的額外功不相同C拉力FA和FB做功的功率之比為3：2D甲滑輪組的機(jī)械效率大于乙滑輪組的機(jī)械效率4 . 如圖所示,物體A放在一水平面上,用水平拉力F為10 N的力拉滑輪,使足夠長(zhǎng)的物體A以0.2 m/s的速度在水平地面上勻速運(yùn)動(dòng),彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為3 N。若不計(jì)滑輪重、彈簧測(cè)力計(jì)重、繩重和滑輪摩擦,則下列說(shuō)法中正確的有 （ ）A物體A與地的摩擦力為2 NB滑輪向右移動(dòng)的速度為0.2 m/sCB受到的摩擦力為3 N,方向水平向左D繩子拉物體A的功率為0.6 W5 . 如圖所示，用10N的力F沿水平方向拉滑輪，可使物體A以0.2m/s的速度在水平面上勻速運(yùn)動(dòng)。彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)恒為2N（不計(jì)滑輪、測(cè)力計(jì)、繩子的重力，滑輪的轉(zhuǎn)軸光滑）。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）A物體A受到地面水平向右3N的摩擦力B物體A受到B的摩擦力是2NC滑輪移動(dòng)的速度是0.1m/sD拉力F做功功率為4W6 . 如圖所示，O為杠桿的支點(diǎn)，在杠桿的右端B點(diǎn)掛一重物MN是以A為圓心的弧形導(dǎo)軌，繩的一端系在杠桿的A點(diǎn)，另一端E可以在弧形導(dǎo)軌上自由滑動(dòng)當(dāng)繩的E端從導(dǎo)軌的一端N點(diǎn)向另一端M點(diǎn)滑動(dòng)的過(guò)程中，杠桿始終水平，繩AE對(duì)杠桿拉力的變化情況是：（ ）A先變大，后變小B先變小，后變大C一直變小D一直變大7 . 自行車的腳踏板轉(zhuǎn)到如圖中，用力豎直向下蹬的效果最好位置是（ ）ABCD8 . 某人用如圖所示的滑輪組，在20 s內(nèi)將一個(gè)重為 600 N的物體，沿著水平地面勻速拉動(dòng)了4 m。拉力F做功為1440 J，物體與地面的接觸面積為0.4 m2，物體移動(dòng)時(shí)受地面的摩擦力為350 N。不計(jì)繩重及機(jī)械的摩擦。下列有關(guān)說(shuō)法正確的是A物體對(duì)地面的壓強(qiáng)是1600PaB拉力F做功的功率是720wC拉力F的大小是125ND動(dòng)滑輪的重力是10N9 . 如圖所示，F(xiàn)1=4N，F(xiàn)2=3N，此時(shí)物體 A 對(duì)于地面靜止，物體B 以 0.1m/s 的速度在物體 A 表面向左做勻速直線運(yùn)動(dòng)(不計(jì)彈簧測(cè)力計(jì)、滑輪和繩子的自重及滑輪和繩子之間的摩擦)。下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（ ）AF2的功率為 0.6WB如果增大 F2，物體 A 可能向左運(yùn)動(dòng)C物體 A 和地面之間有摩擦力D彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)為 9N10 . 為了方便殘疾人乘公交，公交公司專門購(gòu)置了無(wú)障礙公交車（如圖所示），無(wú)障礙公交車斜面長(zhǎng)1m，高20cm，乘車時(shí)，連同輪椅共80kg的乘客只需要用200N的力就可以把輪椅勻速推上公交車，則該過(guò)程中（ ）A推力做的總功為800JB推力做的額外功為160JC斜面對(duì)輪椅的摩擦力為200ND斜面的機(jī)械效率為80%11 . 一根直桿可繞軸O轉(zhuǎn)動(dòng)，在直桿的中點(diǎn)掛一個(gè)重物，在桿的另一端施加一個(gè)方向始終保持與杠桿垂直的力F，如圖所示，在力F使直桿從豎直位置慢慢抬起到水平位置的過(guò)程中，力F的大小變化情況應(yīng)是（ ）A一直在增大B一直在減小C先增大、后減小D先減小、后增大12 . 如圖所示，在這個(gè)裝置中，如果拉力F等于4牛，則甲、乙兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)分別為（ ）A8牛，l2牛B12牛，8牛C8牛，8牛D12牛，l2牛13 . 下列利用氣球進(jìn)行的實(shí)驗(yàn)中，解釋錯(cuò)誤的是（ ）A甲圖：輕推氣球，快速滑行說(shuō)明利用氣墊可以減小摩擦B乙圖：向后噴氣，氣球前進(jìn)說(shuō)明力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因C丙圖：對(duì)氣球充氣，小圓點(diǎn)距離增大模擬宇宙膨脹現(xiàn)象D丁圖：左球擠右球，兩球都變形了說(shuō)明力的作用是相互的14 . 2015年12月20日，深圳發(fā)生了“山體滑坡”事故，救援過(guò)程中，工程隊(duì)利用如圖滑輪組搬開(kāi)重物進(jìn)行營(yíng)救，若每個(gè)滑輪重為用這個(gè)滑輪組把重的物體在內(nèi)勻速提升，不計(jì)繩重及摩擦，則下列說(shuō)法正確的是（ ）A拉力大小是B滑輪組的機(jī)械效率約為77%C拉力的功率為D若再增加一個(gè)動(dòng)滑輪能提高機(jī)械效率15 . 如圖所示，杠桿掛上砝碼恰好平衡，每個(gè)砝碼質(zhì)量相同在下列各種情況下杠桿還能保持平衡的是（ ）A左右砝碼各向支點(diǎn)移一格B左右砝碼各減少一個(gè)C左右砝碼各減少一半D左右砝碼各增加二個(gè)16 . 在輕質(zhì)杠桿兩端A、B各掛有體積相同的鐵塊和鋁塊(鐵鋁)，調(diào)節(jié)支點(diǎn)O位置，使杠桿在水平位置保持平衡，如圖所示。在下列情況下，杠桿仍可能在水平位置保持平衡的是（ ）A將鐵塊和鋁塊分別以相同的速度，同時(shí)向支點(diǎn)移動(dòng)B在鐵塊和鋁塊上各切去一部分質(zhì)量相等的金屬，并將支點(diǎn)向B端移動(dòng)C在鐵塊和鋁塊上分別加上一塊質(zhì)量相等的小石塊，并將支點(diǎn)向B端移動(dòng)D在鐵塊和鋁塊上同時(shí)滴加少許相同質(zhì)量和質(zhì)量分?jǐn)?shù)的稀硫酸，同時(shí)將支點(diǎn)向A端移17 . 風(fēng)洞是一種管道狀實(shí)驗(yàn)設(shè)備。如圖是利用風(fēng)洞裝置來(lái)獲取飛行器飛行時(shí)性能指數(shù)的一次實(shí)驗(yàn)過(guò)程，圖中飛機(jī)模型可高以認(rèn)為是高速運(yùn)動(dòng)的，選擇的參照物是（ ）A模型支架B高速氣流C壓力秤D風(fēng)洞18 . 人在踮腳時(shí)主要靠腓腸肌收縮，假設(shè)人的重力作用線通過(guò)N點(diǎn)，如圖所示。若某人的重力為600牛，MO=2NO，則雙腳同時(shí)踮起時(shí)，每只腳的腓腸肌作用力是（ ）A150牛B300牛C600牛D1200牛19 . 如圖所示，杠桿AOB的A端掛重為GA的物體，B端掛重為GB的物體，杠桿平衡時(shí)A0處于水平位置，若AO=B0，杠桿自重不計(jì)，則GA和GB的大小關(guān)系是（ ）AGAGBBGA=GBCGAGBD無(wú)法比較20 . 山區(qū)的公路多修成環(huán)繞山坡的盤山公路如圖所示，這樣車輛向上行駛時(shí)可以（ ）A減小所必需的牽引力B減小所做的功C提高機(jī)械效率D提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率二、填空題21 . 密度為=0.6103kg/m3的實(shí)心圓柱體，高h(yuǎn)1=20cm，底面積S1=50cm2，放在底面積S2=80cm2、高h(yuǎn)2=30cm的柱形容器中，求：（1）圓柱體對(duì)容器底部的壓強(qiáng)_。（2）若向容器內(nèi)加水，最多可加多少克水且水不溢出_。（取g=10N/kg）22 . 溫州市域鐵路S1線是我國(guó)第一條市域鐵路。S1線為東西走向市域線，是構(gòu)建未來(lái)溫州大都市核心區(qū)兩大中心中心城和甌江口新城的快速聯(lián)系通道，預(yù)計(jì)2017年試運(yùn)行。(1)市域鐵路車以140千米/小時(shí)的速度在平直的鐵軌上勻速行駛6分鐘，通過(guò)路程是_千米。(2)市域鐵路車行駛中用鉛酸電池充電，在充電過(guò)程中，_轉(zhuǎn)化為化學(xué)能。(3)市域鐵路車在平直的鐵軌上行駛，以車廂為參照物，座位上的乘客是_的。下圖中能表示市域鐵路車在做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是（_）ABCD23 . 如圖，洗澡時(shí)當(dāng)用噴頭水平對(duì)著墻壁噴水，噴頭和握著噴頭的手都會(huì)受到一個(gè)較大的、與噴水方向相反的作用力。請(qǐng)回答：（1）這個(gè)作用在噴頭上力的施力物體是_。（2）下列哪些物體的上升利用了與其相同的原理？_。A噴氣式飛機(jī)B熱氣球C火箭發(fā)射升空（3）若保持噴頭離墻壁的距離不變，手握噴頭的部位往下移動(dòng)時(shí)，握噴頭的手所受到的作用力將如何變化？答：_。24 . 歸納與演繹是科學(xué)學(xué)習(xí)中非常重要的科學(xué)方法，下表是興趣小組歸納“根據(jù)，運(yùn)用浮力知識(shí)間接測(cè)量固體密度”的方法，請(qǐng)回答：_25 . 如圖所示，是某護(hù)城河上的一座吊橋設(shè)吊橋的重力對(duì)轉(zhuǎn)軸O的力臂為L(zhǎng)1，繩子拉吊橋的力為F，拉力F對(duì)轉(zhuǎn)軸O的力臂為L(zhǎng)2，如果繩重、摩擦及風(fēng)的阻力不計(jì)，那么在守橋士兵將吊橋由水平位置緩慢拉至圖中虛線豎直位置的過(guò)程中，L1_，L2_，F(xiàn)_。(填“增大”、“不變”或“減小”)26 . 古代護(hù)城河上有座吊橋，它的結(jié)構(gòu)原理如圖所示。把橋面看成是長(zhǎng)為10 m，所受重力為3000 N的均勻桿OA，可以繞轉(zhuǎn)軸O點(diǎn)在豎直平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，在O點(diǎn)正上方10 m處固定一個(gè)定滑輪，繩子通過(guò)定滑輪與桿的另一端A相連，用力拉動(dòng)繩子就可以將桿從水平位置緩慢向上拉起。桿即將離開(kāi)水平位置時(shí)，繩子的拉力為F1。當(dāng)士兵們把吊橋拉起到與水平面的夾角為30時(shí)，繩子的拉力為F2，所用的時(shí)間是0.5 min(忽略繩子重力、滑輪半徑和摩擦)，則：(1)比較F1、F2的大小關(guān)系：F1_(填“”“”或“”)F2。(2)士兵們對(duì)吊橋所做功的平均功率是_W。27 . 如圖為小柯在科技節(jié)中制作的“杠桿力臂演示儀” ，如圖甲（杠桿自身質(zhì)量和摩擦忽略不計(jì)，固定裝置未畫出），O為支點(diǎn)，OA=OD=3OB=0.6米，CD=0.2米。在做背景的白紙上作有以O(shè)為圈心半徑為0.2米的圓。在A點(diǎn)掛5牛頓的重物G,使杠桿水平平衡，則作用在B點(diǎn)豎直向下的力FB應(yīng)為_(kāi)牛，撤去FB后，按圖示方向分別施加FC、FD兩個(gè)力，且毎次都使杠桿在水平位置平衡，則FC、FD大小關(guān)系為_(kāi)28 . 如圖所示，用滑輪組提起重物，若不計(jì)動(dòng)滑輪的重力和摩擦，已知拉力為F，則重物G所受的重力為_(kāi)。如果把重物G提高2米，繩子自由端A要拉過(guò)的距離為_(kāi)米。29 . 搗臼是以前在永嘉各農(nóng)村常見(jiàn)的一種工具（如圖所示），你的爺爺奶奶可能就用它做過(guò)年糕。搗年糕時(shí)，腳踩B端，A端上升；抬起腳，A端下落，石槌撞擊蒸熟的米粉，如此反復(fù)，可使年糕變得有韌性。若木桿AB長(zhǎng)3.6米，A端離支撐點(diǎn)O的距離為0.9米，不計(jì)木桿AB自重。則：（1）木桿其實(shí)就是一個(gè)杠桿，它屬于_（填“省力”、“費(fèi)力”或“等臂”）杠桿（2）要將石槌抬起，在B端需要100N 豎直向下的壓力，石槌的重力為_(kāi)。（3）在過(guò)去，搗臼也用來(lái)?yè)v碎堅(jiān)果。在搗的過(guò)程中堅(jiān)果的溫度往往會(huì)略有升高，這說(shuō)明_可以改變物體的內(nèi)能。三、探究題30 . 在探究“杠桿的平衡條件”實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)記錄了三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如下表：實(shí)驗(yàn)次數(shù)動(dòng)力F1/N動(dòng)力臂l1/m阻力F2/N阻力臂la/m12.00.044.00.0221.00.020.50.0132.50.031.50.05（1）這三次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中有一次是錯(cuò)誤的，記錄錯(cuò)誤數(shù)據(jù)的實(shí)驗(yàn)次數(shù)是_，由正確實(shí)驗(yàn)結(jié)果可得杠桿的平衡條件是_（2）如圖所示，當(dāng)在A處掛了三個(gè)鉤碼時(shí)，要使杠桿平衡，應(yīng)在C處掛_個(gè)鉤碼(每個(gè)鉤碼的質(zhì)量相等).31 . 如圖所示，重物A是體積為10dm3，密度為7.9 103 k