13合同施工組織設(shè)計(jì).doc

國(guó)家高速公路網(wǎng)長(zhǎng)春至深圳線青州至臨沭（魯蘇界）公路工程第13合同段施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明第一章 編制依據(jù)及編制原則第一節(jié) 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)國(guó)家高速公路網(wǎng)長(zhǎng)春至深圳線青州至臨沭（魯蘇界）公路工程施工招標(biāo)文件專用本、參考資料、圖紙和部頒招標(biāo)文件范本、施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合本單位實(shí)際情況和以往的施工經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)實(shí)地考察、分析編制而成。第二節(jié) 編制原則遵守招標(biāo)合同文件各項(xiàng)條款要求，全面響應(yīng)招標(biāo)文件，認(rèn)真貫徹業(yè)主或監(jiān)理工程師及其授權(quán)人士或代表的指示、指令和要求。嚴(yán)格遵守招標(biāo)合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性、科學(xué)合理性、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持實(shí)施全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理的原則。第二章 工程概況第一節(jié) 工程簡(jiǎn)介本項(xiàng)目位于山東省中部，起自東營(yíng)至青州高速公路終點(diǎn)，終點(diǎn)止于魯蘇界，與正建設(shè)的臨沂至連云港高速公路（江蘇段）銜接，路線全長(zhǎng)約228公里。本合同為本次招標(biāo)的第13合同段，樁號(hào)為K104+100K114+200，路線長(zhǎng)10.1公里。第二節(jié) 主要工程規(guī)模1、路基：本標(biāo)段路基填筑土方為72.2178萬(wàn)m3，路基填筑石方為70.7014萬(wàn)m3路基挖方91.8324萬(wàn)m3。2、橋梁：（1）、大橋2座：K105+913.5道托河大橋：上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，肋板式橋臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。K111+065王家莊大橋：上部結(jié)構(gòu)為26-30m預(yù)應(yīng)力砼組合箱梁，下部構(gòu)造為柱式墩配樁基，擴(kuò)大基礎(chǔ)，肋板式橋臺(tái)，鉆孔樁基礎(chǔ)。（2）、分離立交1座：K105+277分離立交：上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力砼空心板，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，擴(kuò)大基礎(chǔ)，U臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。（3）、天橋8座：K106+335天橋、K106+672天橋、K108+010天橋、K108+496天橋、K109+516天橋、K112+522天橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式墩，薄壁墩，擴(kuò)大基礎(chǔ)，U臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。K109+222天橋上部結(jié)構(gòu)為蓮花拱，下部結(jié)構(gòu)為U臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。K112+090天橋上部結(jié)構(gòu)為肋板拱，下部結(jié)構(gòu)為U臺(tái)，擴(kuò)大基礎(chǔ)。（4）、小橋6座。3、涵洞：10道。4、通道：7道。5、路面底基層：石灰穩(wěn)定砂+碎石18cm ； 基層：水泥穩(wěn)定碎石32cm ； 排水基層：大粒徑瀝青碎石15cm ；粗粒式改性瀝青混凝土下面層（AC-25）：8cm ；中粒式改性瀝青混凝土中面層（AC-20）：6cm ； 改性瀝青混合料上面層（SMA-13）：4cm 。第三章 施工總體方案及說(shuō)明第一節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)及其施工范圍劃分為加強(qiáng)管理，方便施工，保證工程質(zhì)量和工期，我公司對(duì)本工程實(shí)行項(xiàng)目法管理和項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，組織各專業(yè)優(yōu)秀人員成立項(xiàng)目經(jīng)理部。項(xiàng)目經(jīng)理部是整個(gè)標(biāo)段的生產(chǎn)指揮機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)與業(yè)主聯(lián)系，接受業(yè)主監(jiān)督、協(xié)調(diào)對(duì)外關(guān)系，負(fù)責(zé)整個(gè)標(biāo)段的總體生產(chǎn)計(jì)劃安排、生產(chǎn)調(diào)度、材料供應(yīng)、工程款結(jié)算和分配、協(xié)調(diào)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題等。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理 1 名、生產(chǎn)副經(jīng)理 1 名、總工程師 1 名、總經(jīng)濟(jì)師 1 名、總會(huì)計(jì)師 1 名、質(zhì)檢工程師 1 名，項(xiàng)目經(jīng)理部下面設(shè) 7 個(gè)職能部門(mén)：工程部、質(zhì)檢部、試驗(yàn)室、經(jīng)營(yíng)部、材料機(jī)械部、人事財(cái)務(wù)部及安全綜合辦公室等業(yè)務(wù)部門(mén)進(jìn)行各項(xiàng)管理。本合同段設(shè)立兩個(gè)路基工區(qū)、兩個(gè)結(jié)構(gòu)工區(qū)、一個(gè)路面基層工區(qū)和一個(gè)路面面層工區(qū)。路基工區(qū)負(fù)責(zé)路基處理、路基填方、挖方和防護(hù)排水施工；結(jié)構(gòu)工區(qū)負(fù)責(zé)分離立交、大橋、天橋、小橋、涵洞、通道的施工；路面基層工區(qū)負(fù)責(zé)全線路面底基層、基層施工。路面面層工區(qū)負(fù)責(zé)全線路面面層施工。各工區(qū)配置充足的技術(shù)和管理人員及相應(yīng)機(jī)械設(shè)備，在項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮下，可獨(dú)立進(jìn)行工程施工作業(yè)。第二節(jié) 臨時(shí)駐地本合同段擬設(shè)二個(gè)臨時(shí)駐地，六個(gè)工區(qū)。第一臨時(shí)駐地設(shè)在K105+800路線右側(cè)，占地55畝，作為項(xiàng)目部、路基一工區(qū)、結(jié)構(gòu)一工區(qū)、路面基層工區(qū)和路面面層工區(qū)的臨時(shí)駐地，內(nèi)設(shè)職工生活區(qū)、辦公區(qū)、砼拌和站、砂石料場(chǎng)、停車場(chǎng)，鋼筋操作間、木工操作間等。待路基施工結(jié)束后作為路面基層工區(qū)、路面面層工區(qū)臨時(shí)駐地。第二臨時(shí)駐地設(shè)在K110+600路線右側(cè)，占地40畝，作為路基二工區(qū)和結(jié)構(gòu)二工區(qū)的臨時(shí)駐地，內(nèi)設(shè)職工生活辦公區(qū)及梁體預(yù)制場(chǎng)、存梁區(qū)、砼拌和站、砂石料場(chǎng)、停車場(chǎng)、鋼筋操作間、木工操作間。各駐地備料場(chǎng)及預(yù)制場(chǎng)存梁場(chǎng)拌和場(chǎng)和進(jìn)出場(chǎng)道路等場(chǎng)地硬化采用15cm水泥砼面層處理。存梁場(chǎng)平整密實(shí)，排水良好。拌和場(chǎng)地內(nèi)不同規(guī)格砂石材料嚴(yán)格分檔、隔離堆放，嚴(yán)禁混堆，并設(shè)有明顯的材料標(biāo)識(shí)牌；砂石材料堆放成梯形，做到“條直層平”，并設(shè)置細(xì)集料覆蓋設(shè)施，做到防塵、防潮、防污染。第三節(jié) 便道、便橋便道：根據(jù)業(yè)主要求和施工的需要，進(jìn)場(chǎng)后沿主線右側(cè)修筑施工便道，便道的結(jié)構(gòu)為30cm厚碎石路面，寬5m，每200米設(shè)置錯(cuò)車帶一處（寬度不小于8米，長(zhǎng)度不小于20米），保證晴雨不揚(yáng)塵，雨天不泥濘。標(biāo)段內(nèi)縱向通道相互貫通，在使用過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)維修保養(yǎng)。便橋：在道托河大橋搭設(shè)25米鋼便橋，便橋?qū)?米，用貝雷片拼裝的鋼便橋，鋼管樁打入河床作中墩基礎(chǔ)，采用打圓木排樁上澆砼臺(tái)帽作橋臺(tái)。便橋采用群樁基礎(chǔ)，橋面板平整牢固無(wú)空洞，承載能力必須滿足施工需要?？绾訙咸幣哦鄠€(gè)圓管作為便橋，在沿線涵洞所在河溝處埋設(shè)直徑100cm150cm的圓管作便涵。第四節(jié) 水、電安排水：在每個(gè)臨時(shí)駐地各打一口井，生活用水和生產(chǎn)用水采用地下水。 電：與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T(mén)協(xié)商，盡可能利用當(dāng)?shù)仉娏?。擬在每個(gè)臨時(shí)駐地各設(shè)1臺(tái)500KW變壓器，以作生活及生產(chǎn)使用，同時(shí)準(zhǔn)備4臺(tái)發(fā)電機(jī)備用。第四章 設(shè)備、人員調(diào)動(dòng)周期及設(shè)備人員和材料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的方法（一）、機(jī)械進(jìn)場(chǎng)時(shí)間根據(jù)工程的總體施工進(jìn)度計(jì)劃，在各分項(xiàng)工程開(kāi)工前保證所用機(jī)械到場(chǎng)。首批到場(chǎng)機(jī)械為砼拌和站及土方施工用的推土機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)和土方運(yùn)輸機(jī)械、橋梁下部施工設(shè)備鉆機(jī)等。詳細(xì)安排見(jiàn)投標(biāo)附表格式中表3。（二）、設(shè)備及人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)間接到中標(biāo)通知書(shū)后，在5天之內(nèi)安排技術(shù)人員和施工管理人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行臨建和施工前的準(zhǔn)備工作。接到開(kāi)工令后，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在分項(xiàng)工程開(kāi)工前將所需工作人員調(diào)至施工現(xiàn)場(chǎng)。設(shè) 備動(dòng)員周期（天）人 員動(dòng)員周期（天）測(cè)量?jī)x器7管理人員23試驗(yàn)儀器7測(cè)量人員3混凝土設(shè)備10技術(shù)人員23橋梁施工設(shè)備10試驗(yàn)人員23運(yùn)輸設(shè)備7橋梁施工人員35拌和設(shè)備10綜合施工人員510（三）、材料砂、砂礫：從沂水縣富官鄉(xiāng)西浯河采砂場(chǎng)和沂水縣湖埠西采砂場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)。石料：從沂水縣富官鄉(xiāng)磊鑫石子廠、沂水縣富官鄉(xiāng)鄉(xiāng)柳興石子廠、沂水縣介湖鎮(zhèn)遠(yuǎn)里石料廠和沂水縣圈里鎮(zhèn)南山石料廠采購(gòu)。石灰：從沂南縣馬牧池鄉(xiāng)建材公司購(gòu)買(mǎi)。石塊、片石：從沂水縣富官鄉(xiāng)西石比口采石場(chǎng)、沂水縣黃山鎮(zhèn)東朱陳莊永興石子廠采購(gòu)。鋼材：業(yè)主提供部分鋼筋，自購(gòu)部分從濰坊、萊蕪、濟(jì)南等地購(gòu)買(mǎi)。水泥：從臨沂水泥廠購(gòu)買(mǎi)。（四）、設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法 （1）、我單位將成立調(diào)遣工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織人員、材料、設(shè)備的分批進(jìn)場(chǎng)。 （2）、鉆機(jī)、小型施工設(shè)備、急需周轉(zhuǎn)材料、生活設(shè)施等用汽車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。 （3）、大型施工設(shè)備、非急需的料具、周轉(zhuǎn)材料等用汽車直接運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)。（4）、大部分施工人員通過(guò)火車進(jìn)入本工地，機(jī)械人員直接跟隨機(jī)械設(shè)備同時(shí)進(jìn)場(chǎng)。（5）、當(dāng)?shù)夭少?gòu)材料主要用汽車運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。第五章 施工總目標(biāo)及形象進(jìn)度（一）、施工總目標(biāo)根據(jù)業(yè)主要求，總工期為32個(gè)月，暫定開(kāi)工日期2009年3月20日，竣工日期為2011年11月20日。據(jù)此編制施工計(jì)劃。（二）、業(yè)主的總體安排（1）、2009年：土石方施工完成60，中小橋涵完成80%，特大、大橋完成基礎(chǔ)及下部工程，上部結(jié)構(gòu)完成20%，隧道完成50%。（2）、2010年：土石方施工完成100%，特大、大橋完成100%，隧道完成100%，路面底基層完成80%，基層完成30%，柔性基層、下面層完成10%。（3）、2011年：合同工程全部完成。（三）、施工總體形象進(jìn)度安排（1）、施工準(zhǔn)備工作：2009年4月15日前完成生活、生產(chǎn)臨時(shí)設(shè)施及便道施工。（2）、路基填挖施工：2009年4月16日2010年5月31日。（3）、涵洞通道：2009年5月1日2009年11月30日完成。（4）、分離立交橋、大橋、天橋、小橋工程：基礎(chǔ)工程：2009年4月16日2009年7月31日。下部結(jié)構(gòu)：2009年5月16日2009年11月30日。梁體預(yù)制安裝：2009年6月1日2010年4月30日?，F(xiàn)澆梁體：2009年7月1日2010年9月30日。橋面鋪裝：2009年9月1日2010年9月30日。2009年底完成土石方施工70，中小橋涵完成80%，大橋完成基礎(chǔ)及下部工程，上部結(jié)構(gòu)完成20%。（5）、排水及防護(hù)工程：2010年4月1日2011年6月30日。（6）、路面工程：路面底基層：2010年7月1日2010年9月30日。路面基層： 2010年8月1日2011年4月30日。2010年底完成基層80%。路面面層：2010年10月1日2011年9月30日，2010年底完成柔性基層、下面層完成15%。（7）、其它工程：2011年3月1日2011年11月15日。第六章 各分項(xiàng)工程的施工順序本工程施工的順序應(yīng)符合規(guī)范、招標(biāo)文件及有關(guān)工期和階段目標(biāo)的要求，在施工前，編制詳細(xì)且切實(shí)可行的施工方案，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后開(kāi)始進(jìn)行施工。交樁后，先進(jìn)行導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)，經(jīng)復(fù)測(cè)無(wú)誤后，進(jìn)行路基填挖線放樣，清表并拆除舊構(gòu)造物后，開(kāi)始挖土方施工，邊挖邊進(jìn)行路基土方填筑，路基填方施工完畢后即可開(kāi)始進(jìn)行防護(hù)等施工，在進(jìn)行路基施工前先做好臨時(shí)排水溝，待路基土方工程、防護(hù)工程施工完畢后，再開(kāi)始進(jìn)行路基兩側(cè)排水溝施工。橋梁工程正式開(kāi)工后，先進(jìn)行橋梁鉆孔樁的施工，在鉆孔樁施工完畢一個(gè)月并經(jīng)檢測(cè)合格后，進(jìn)行下部構(gòu)造施工，同時(shí)進(jìn)行預(yù)制空心板梁施工。待墩柱蓋梁施工大部分后，即開(kāi)始進(jìn)行預(yù)制梁的吊裝和現(xiàn)澆梁的施工，部分預(yù)制梁吊裝完畢后，即開(kāi)始進(jìn)行鉸縫施工，然后進(jìn)行橋面鋪裝、橋面板、護(hù)欄和搭板等附屬工程施工，最后安裝伸縮縫。路基施工完畢，進(jìn)行路面底基層、水穩(wěn)基層的施工。水穩(wěn)基層施工完畢進(jìn)行下封層的施工。下封層施工后，進(jìn)行瀝青柔性基層施工，然后進(jìn)行瀝青下面層、中面層、上面層的施工。中標(biāo)后，將編制詳細(xì)的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃安排施工。第七章 主要工程的施工技術(shù)方案第一節(jié) 路基工程（一）、準(zhǔn)備工作 （1）、測(cè)量：接樁后及時(shí)組織人員對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，并將復(fù)測(cè)成果報(bào)監(jiān)理和設(shè)計(jì)代表審批，待滿足要求后，用全站儀恢復(fù)線路中線，原地面經(jīng)清表、翻松、整平、碾壓至規(guī)定壓實(shí)度后，全線測(cè)量原地面標(biāo)高，并繪制標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖，作為今后工程計(jì)量的依據(jù)。根據(jù)線路中線及路基填筑高度、施工富余寬度，釘出路堤坡腳位置，用石灰撒出白線，同時(shí)釘上標(biāo)志樁，使路基施工作業(yè)范圍一目了然。 （2）、便道施工： 本標(biāo)段根據(jù)業(yè)主要求便道要全線貫通，在正式進(jìn)行借土填筑施工前，先行實(shí)施便道的施工，并在路基、便道外側(cè)挖出臨時(shí)排水溝。臨時(shí)排水溝位置要盡可能同永久性邊溝相吻合，對(duì)施工范圍內(nèi)的水系進(jìn)行疏導(dǎo)，增加橫向排水溝，并保持溝內(nèi)不積水，充分排干表水，降低表面土的含水量，使表土形成硬殼層。 （3）、取土坑的準(zhǔn)備工作： 施工前，取土坑內(nèi)應(yīng)清除表土，并進(jìn)行便道施工和土質(zhì)試驗(yàn)分析，在取土前開(kāi)挖出臨時(shí)排水溝，用水泵排除溝內(nèi)積水降低土的天然含水量，加快土方的施工速度。（二）、清理與拆除 （1）、先用全站儀定出路基的施工范圍，用推土機(jī)清除路基范圍的表土15cm。清除的雜質(zhì)土用自卸車運(yùn)輸?shù)奖O(jiān)理工程師指定的棄土點(diǎn)。 （2）、在路基施工范圍內(nèi)的樹(shù)木、灌木叢等采用推土機(jī)配合人工砍伐，人工掘除樹(shù)根，樹(shù)木砍伐后鋸成段，運(yùn)到工程師指定的地點(diǎn)存放，挖掘后的坑穴進(jìn)行回填并夯實(shí)。 （3）、拆除結(jié)構(gòu)物： 用人工配合推土機(jī)、挖掘機(jī)進(jìn)行拆除，對(duì)于可利用的磚石砌體等材料整齊堆置一旁，不能回收利用的材料用自卸車運(yùn)出施工現(xiàn)場(chǎng)。（三）、特殊路基處理清淤換填：溝（塘）施工前先進(jìn)行排水清淤。排水清淤后，施工采用填筑片石或石渣后，然后鋪筑10 cm碎石灌縫整平，碾壓，然后進(jìn)行素土分層回填。（四）、石方開(kāi)挖石方路塹施工中應(yīng)采用光面爆破施工技術(shù)，嚴(yán)格控制藥量和爆破引起的加速度，嚴(yán)禁采用大型爆破法及掏底法施工，應(yīng)從上而下逐級(jí)開(kāi)挖，每開(kāi)挖一級(jí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行防護(hù)及加固。施工最好避開(kāi)雨季，并及時(shí)做好排水工作，避免邊坡受雨水沖刷和降雨下滲而失穩(wěn)。在已清表的路基上，用全站儀測(cè)出路的中線控制樁，再用經(jīng)緯儀加密中樁，相距25米設(shè)置一樁，并用水準(zhǔn)儀測(cè)其橫斷面高程。準(zhǔn)確定出邊樁，確定開(kāi)挖范圍，定出其開(kāi)挖深度，采用定向光面控制爆破開(kāi)挖。爆破法的選擇和安全措施：采用定向光面控制爆破進(jìn)行石方開(kāi)挖施工，邊坡采用光面爆破處理。每次爆破前均應(yīng)確定爆破危險(xiǎn)區(qū)，并采取有效的措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損失。危險(xiǎn)區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯的標(biāo)志，并建立警戒線，顯示爆破時(shí)間的警戒信號(hào)，在危險(xiǎn)區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標(biāo)志，并派人看守，防止人員在爆破時(shí)進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)。爆破方法選擇：炮孔的位置、方向、深度都會(huì)直接影響效率，合理地選擇炮孔位置十分重要。選擇時(shí)，應(yīng)注意巖石的結(jié)構(gòu)，避免在層理和裂縫處打孔，以免藥包爆炸時(shí)，氣體由裂縫泄出，降低爆破效果及爆破失敗。炮孔應(yīng)選在臨空面較多的位置，或者有意識(shí)地改造地形使第一次爆破給第二次爆破創(chuàng)造較多的臨空面。鉆孔時(shí)嚴(yán)格按規(guī)范深度、位置進(jìn)行鉆孔，對(duì)于淺孔，大多采用風(fēng)鉆，向下鉆孔時(shí)，使用輕型手動(dòng)式風(fēng)鉆，向上或傾斜方向鉆孔時(shí)，采用支架式重型風(fēng)鉆。裝藥與堵塞：炮孔鉆好后，按規(guī)定位置裝入炸藥，對(duì)藥孔進(jìn)行堵塞以防止漏氣，影響爆破效果，堵塞材料可用土砂、粘土、碎石滑粉等。起爆和清方：起爆前將人員、設(shè)備等搬至危險(xiǎn)區(qū)以外，并派專人檢查引線連接良好后方可起爆，爆破后，應(yīng)采用挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝，自卸汽車將石方運(yùn)出現(xiàn)場(chǎng)，以利于再次爆破或進(jìn)行其它作業(yè)。（五）、路基填筑施工詳見(jiàn)第十章（重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）。（六）、臺(tái)背回填（1）、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背處的回填應(yīng)按圖紙和監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行，并應(yīng)配備沖擊夯或不小于1t的小型振動(dòng)壓路機(jī)。（2）、結(jié)構(gòu)物臺(tái)背處的填土應(yīng)分層填筑，每層松鋪厚度不宜超過(guò)150mm，結(jié)構(gòu)物臺(tái)背處的壓實(shí)度要求從填方基底或臺(tái)背頂部至路床頂面均為98。（3）、臺(tái)背填土順路線方向長(zhǎng)度，頂部為距翼墻尾端不小于臺(tái)高加2m；底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m，涵洞填土長(zhǎng)度每側(cè)不應(yīng)小于2倍孔徑長(zhǎng)度。第二節(jié) 橋梁工程主要分項(xiàng)工程施工方案和技術(shù)要求（一）、橋梁基礎(chǔ)施工1、鉆孔樁施工本標(biāo)段鉆孔樁有1.2m、1.5m、2.2 m三種，根據(jù)地質(zhì)情況，地層主要粘土、全風(fēng)化花崗巖、弱風(fēng)化花崗巖，主要考慮采用沖擊鉆施工。水中鉆孔樁采用搭設(shè)工作平臺(tái)的方法施工。陸地樁直接進(jìn)行鉆孔施工。（1）、施工前的準(zhǔn)備：根據(jù)設(shè)計(jì)圖進(jìn)行樁位精確放樣，經(jīng)過(guò)復(fù)核無(wú)誤后，在四周定出四棵不易受到破壞的護(hù)樁，以進(jìn)行護(hù)筒精確定位。修建循環(huán)泥漿池，以供泥漿循環(huán)使用，同時(shí)修建蓄漿池，待完工后清除現(xiàn)場(chǎng)，以免多余泥漿溢出而污染環(huán)境或農(nóng)田等。（2）、護(hù)筒：護(hù)筒根據(jù)本標(biāo)段的樁徑設(shè)置護(hù)筒，護(hù)筒長(zhǎng)1.5m，護(hù)筒高出地面30cm。埋設(shè)護(hù)筒時(shí)，先將護(hù)筒底用粘土填筑，進(jìn)行夯實(shí)處理，將護(hù)筒垂直放入坑中，并根據(jù)四周的拴樁將護(hù)筒對(duì)中定位。護(hù)筒四周用粘土分層填筑夯實(shí)，以免鉆孔過(guò)程中護(hù)筒發(fā)生偏移、下沉等現(xiàn)象。（3）、鉆孔：開(kāi)鉆時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿比重等指標(biāo)根據(jù)土層而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用沖錐以小沖程反復(fù)沖擊造漿。開(kāi)孔及整個(gè)鉆進(jìn)過(guò)程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位（河中水位）1.52.5米。并低于護(hù)筒頂面0.3米以防溢出。在砂及砂卵石等松散層開(kāi)孔或鉆進(jìn)時(shí)，可按1：1投入粘土和片石（粒徑不大于15厘米），用沖擊鉆錐，小沖程、反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁。必要時(shí)須重復(fù)回填反復(fù)沖擊23次。（4）、成孔檢查：成孔后，應(yīng)立即對(duì)孔中心位置、孔徑、孔深等方面進(jìn)行檢查。其中孔中心位置根據(jù)鉆前的護(hù)樁進(jìn)行檢驗(yàn)，孔徑傾斜度根據(jù)制作的孔規(guī)進(jìn)行檢驗(yàn)，孔深用測(cè)繩進(jìn)行檢驗(yàn)。使用沖擊鉆成孔時(shí)，開(kāi)孔時(shí)，為使鉆碴泥漿盡量擠入孔壁，一般不抽碴。待沖砸至護(hù)筒下34m時(shí)，方可加高沖程正常沖進(jìn)。鉆進(jìn)中要勤抽碴，勤檢查鋼絲繩和鉆頭磨損情況及轉(zhuǎn)向裝置是否靈活，預(yù)防發(fā)生安全質(zhì)量事故。（5）、清孔：成孔檢查完成后，應(yīng)立即進(jìn)行清孔，清孔時(shí)，孔內(nèi)水位應(yīng)保持在地下水位或河流水位以上1.5至2.0m。清孔達(dá)標(biāo)后，觀察12小時(shí)，用鋼管測(cè)量孔底標(biāo)高，以測(cè)量出殘?jiān)穸?。如符合要求，則可置放鋼筋骨架，澆灌水下混凝土。如仍不符合要求，則重新清孔，至達(dá)到要求標(biāo)準(zhǔn)為止。（6）、下鋼筋籠：鋼筋籠在施工現(xiàn)場(chǎng)地面平臥進(jìn)行組裝，鋼筋籠吊裝前，會(huì)同監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查。檢查合格經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可進(jìn)行施工。鋼筋籠采用吊車分節(jié)一次整體吊裝就位。砼澆注前按規(guī)定預(yù)埋好檢測(cè)管。（7）、灌注水下砼：鋼筋籠安裝完成并予以牢固固定后在灌注水下混凝土前，檢查孔底沉淀物厚度和泥漿稠度不得大于設(shè)計(jì)或規(guī)范規(guī)定，超過(guò)時(shí)必須重新清孔。灌注水下砼導(dǎo)管采用卡口式導(dǎo)管，在使用前，先進(jìn)行水密性試驗(yàn)，備有充足的頂絲及膠圈，必須密封絕不能漏水，導(dǎo)管底口距孔底距離控制在0.4m左右，水下灌注砼，孔深底面得到監(jiān)理工程師認(rèn)可和導(dǎo)管下好后立即澆注砼，連續(xù)作業(yè)不中斷。砼采用拌和站集中拌和，用罐車統(tǒng)一運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，用吊車配合吊斗進(jìn)行灌注砼。澆注混凝土的數(shù)量由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員作記錄，并隨時(shí)測(cè)量并記錄導(dǎo)管埋置深度和混凝土的表面高度。（8）、樁身保護(hù)和質(zhì)量檢測(cè)： 在水下混凝土灌注完畢以后24小時(shí)內(nèi)，距離樁位5m以內(nèi)不得進(jìn)行鉆孔樁施工或其他具有振動(dòng)性的作業(yè)，以保護(hù)新澆注的砼。當(dāng)樁身砼強(qiáng)度達(dá)到80以上時(shí)，即可開(kāi)挖樁頭，鑿除多余部分，使樁面符合設(shè)計(jì)要求，且須注意截樁時(shí)不能損壞樁身。為保證成樁質(zhì)量，鉆孔樁在施工完畢后經(jīng)超聲波檢測(cè)，合格者方可使用。2、擴(kuò)大基礎(chǔ)施工（1）、基坑開(kāi)挖：對(duì)于土質(zhì)地基可采用挖掘機(jī)配合人工清理的方法直接進(jìn)行基礎(chǔ)施工。當(dāng)基礎(chǔ)處于巖層中開(kāi)挖較困難時(shí)，可采用挖掘機(jī)和局部微爆破的方法進(jìn)行擴(kuò)大基礎(chǔ)施工。采用微爆破時(shí)，首先按1：0.25坡度放出基坑開(kāi)挖線，用挖掘機(jī)清除松質(zhì)土石方，并用人工清理，對(duì)堅(jiān)硬的巖石，人工清理出臨空面，用微爆破并配合空壓機(jī)將巖石鑿除。注意嚴(yán)格控制基坑深度，不得有超挖現(xiàn)象。（2）、基礎(chǔ)模板采用鋼模板，整體預(yù)先加工制作，現(xiàn)場(chǎng)吊裝就位并加固牢固，同時(shí)保持基坑無(wú)積水，如有地下水或地表水滲入，應(yīng)及時(shí)用水泵排除。（3）、鋼筋在加工車間制作，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，并放好墩柱鋼筋。在模板、鋼筋檢查合格并報(bào)監(jiān)理認(rèn)可后，方可澆筑砼。（4）、砼采用拌和站集中拌和，罐車運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，分層澆筑，插入式振搗棒將砼振搗密實(shí)。（二）、下部結(jié)構(gòu)施工1、墩柱、蓋梁的施工（1）、墩柱模板采用加工廠訂做的定型鋼模板，蓋梁底模采用鋼模板，側(cè)模采用鋼模板。（2）、蓋梁施工采用支架法施工。（3）、依照設(shè)計(jì)圖紙仔細(xì)放出鋼筋位置及予埋件的位置，綁扎要牢固，位置要正確，焊接要符合技術(shù)規(guī)范要求。（4）、砼集中拌和，采用一次成型法，振搗充分，保證預(yù)埋件不偏位，澆筑過(guò)程中及時(shí)制作砼試件。（5）、砼澆筑完后，及時(shí)覆蓋土工布進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)最少保持7天。2、橋臺(tái)施工（1）、模板橋臺(tái)采用定型鋼模板，用槽鋼或方鋼做肋，耳墻采用大面積定型鋼模板。（2）、鋼筋鋼筋在鋼筋間集中下料，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型，砼在拌和站集中拌和。（3）、砼澆筑砼集中拌和，砼運(yùn)輸采用砼罐車。砼澆筑前要對(duì)模板各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行檢查。砼澆筑按3050cm高度分層澆筑。上層砼必須在其下層砼初凝前完成澆筑和振搗。按照事先計(jì)算的間隔和順序進(jìn)行振搗，避免過(guò)振和漏振。（4）、拆模、養(yǎng)生在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值的70% 以上后可以拆模，拆模后及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期最少保持7天，氣溫較低時(shí)應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)，避免砼表面出現(xiàn)干縮裂縫。（三）、上部結(jié)構(gòu)施工1、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁施工（1）、支架：先將橋下地基采用原地面填20cm的5石灰土,整平碾壓后，搭設(shè)滿堂碗扣紅支架，立桿縱向間距為0.8米，橫向間距為1.0米，底部加砼墊塊，頂部插入叉口鐵，叉口鐵高程自調(diào)，其槽內(nèi)安裝0.150.15m縱向方木，橫向方木架在縱向方木上，方木間距為0.6米。支架搭設(shè)完畢以后，先用梁重100%重量的預(yù)壓材料進(jìn)行預(yù)壓，以消除支架和地基非彈性變形。（2）、模板：外露模板均采用大面積鋼模板。支架搭設(shè)完畢后，在支架橫向方木上鋪設(shè)鋼模板作為底模。外側(cè)模采用1010cm方木按箱梁曲線制作定型框架。矩形箱室內(nèi)側(cè)模采用鋼模，內(nèi)頂模采用組合鋼模進(jìn)行拼裝制作。（3）、鋼筋制作：鋼筋統(tǒng)一在鋼筋間集中下料和制作。（4）、波紋管及預(yù)埋件的制作和安裝：波紋管嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙位置和要求安裝，并要以定位筋將波紋管固定牢固，以免在砼澆筑過(guò)程中，波紋管產(chǎn)生移位，影響鋼束對(duì)箱梁砼的壓力，如果管道和鋼筋發(fā)生沖突，以管道位置不變?yōu)橹?。?）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線的制作與穿束： 為了施工方便，采用先穿束的施工方法。（6）、砼澆筑：砼澆筑時(shí)分兩次澆筑，第一次澆筑頂板以下部分的底板及腹板，第二次澆筑頂板，每階段箱梁縱向澆筑順序應(yīng)為由懸臂端及跨中開(kāi)始向墩臺(tái)澆筑，橫向應(yīng)先外側(cè)懸臂板向梁中線澆筑，不應(yīng)由墩臺(tái)及梁中心線向外澆筑。砼澆筑完成后，對(duì)頂面砼進(jìn)行抹面并拉毛，頂面平整度偏差5mm。養(yǎng)生用麻袋覆蓋并隨時(shí)灑水，使梁體砼保持濕潤(rùn)，養(yǎng)生時(shí)間一般為57天。（7）、張拉：在張拉前所有預(yù)應(yīng)力設(shè)備及材料均應(yīng)經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后方可使用，千斤頂應(yīng)定期送試驗(yàn)室標(biāo)定，繪制出正確的標(biāo)定曲線及回歸方程。在張拉過(guò)程中，采用兩端同時(shí)張拉，應(yīng)邊張拉邊量測(cè)伸長(zhǎng)值。預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)以漸進(jìn)的和均勻的速度張拉。在取得監(jiān)理工程師同意的總張拉力作用下，鋼絞線伸長(zhǎng)值與理論計(jì)算伸長(zhǎng)值相差不應(yīng)超過(guò)6%。當(dāng)預(yù)應(yīng)力加至設(shè)計(jì)規(guī)定值，張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后，鋼絞線方可錨固。千斤頂?shù)膲毫?yīng)在錨具和鋼絞線不受振動(dòng)的方式下予以解除。（8）、孔道壓漿：采用塑料波紋管真空輔助壓漿技術(shù)。壓力表應(yīng)在使用前進(jìn)行校正，壓漿作業(yè)過(guò)程，最少每隔3小時(shí)將所有設(shè)備用清水徹底洗一次?？椎缐簼{應(yīng)按自下而上的順序進(jìn)行，為保證鋼束全部充漿，進(jìn)漿口閥門(mén)應(yīng)予以封閉，直到水泥漿凝固前，進(jìn)漿口閥門(mén)均不得移動(dòng)或打開(kāi)。（9）、拆模卸架：砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后，卸落并拆除底模后拆除支架運(yùn)至下一跨進(jìn)行安裝。2、先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工（1）、考慮現(xiàn)場(chǎng)情況和預(yù)制空心板梁周轉(zhuǎn)周期，擬在預(yù)制場(chǎng)設(shè)42米長(zhǎng)空心板梁張拉臺(tái)座8個(gè)。預(yù)制廠安排龍門(mén)吊，負(fù)責(zé)預(yù)制廠內(nèi)的、移梁、存梁等作業(yè)施工。（2）、預(yù)制板梁模板：采用水磨石做底模，側(cè)模采用鋼模板，角鋼做肋，芯模采用鋼模。（3）、鋼筋：空心板梁預(yù)制時(shí)鋼筋在鋼筋間集中下料、彎曲，在底座上綁扎成型。（4）、張拉臺(tái)座的設(shè)置：本項(xiàng)目采用傳力梁、框架式張拉臺(tái)座，整體張拉、整體放張的施工工藝。（5）、張拉施工工藝：預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉采用多根同時(shí)張拉的張拉工藝，為了避免預(yù)應(yīng)力筋的浪費(fèi)，在張拉端和固定端采用雙拼式套筒連接器將鋼絞線與螺桿連接。張拉時(shí)固定端采用螺絲桿端錨具將螺桿固定在鋼橫梁上，張拉端則采用穿心式千斤頂分階段張拉，鋼絞線的張拉是通過(guò)千斤頂對(duì)螺桿逐次張拉實(shí)現(xiàn)的。預(yù)應(yīng)力筋有效長(zhǎng)度外的失效部分采用硬塑料管將失效范圍的預(yù)應(yīng)力筋套住，以便預(yù)應(yīng)力筋與砼不產(chǎn)生握裹作用。（6）、砼澆筑：預(yù)應(yīng)力空心板梁的澆筑分二次完成，即第一次澆筑到底標(biāo)高再安裝芯模。砼采用插入式振搗棒，振搗時(shí)應(yīng)避免碰撞預(yù)應(yīng)力筋，澆筑第二次砼時(shí)，振搗砼時(shí)，須從兩側(cè)同時(shí)振搗。預(yù)應(yīng)力砼養(yǎng)護(hù)采用覆蓋土工布灑水養(yǎng)生，養(yǎng)護(hù)時(shí)不小于7天。（7）、預(yù)應(yīng)力鋼絞線放張：放張前應(yīng)先檢查錨固板上各鋼絞線是否已在原地錨固好，預(yù)應(yīng)力鋼絞線放張采用千斤頂法，即與張拉端采用千斤頂，依次逐漸地將鋼絞線微微拉伸到螺桿錨具可以旋松即可，每次將鋼絞線放松15mm，反復(fù)依次地進(jìn)行，直到鋼絞線完全放松為止，然后逐根將鋼絞線割斷。放張前應(yīng)檢查砼強(qiáng)度是否符合設(shè)計(jì)要求，砼強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的80%以上時(shí)，方可進(jìn)行放張。在澆筑砼過(guò)程中要求現(xiàn)場(chǎng)留足砼試件，且同條件養(yǎng)生，以備檢測(cè)砼強(qiáng)度。（8）、預(yù)制場(chǎng)內(nèi)移梁與存放：預(yù)制場(chǎng)移梁與存放均用龍門(mén)吊進(jìn)行，預(yù)制完成的梁用龍門(mén)吊吊于存梁場(chǎng)，且應(yīng)順序存放。（9）、空心板梁的吊裝：橋墩臺(tái)頂支座檢查安裝：在吊裝前認(rèn)真檢查墩臺(tái)、墩帽（支承梁）及墊石表面標(biāo)高、平整度是否符合要求，支座安裝宜在與年平均氣溫相差不大時(shí)進(jìn)行，支座粘結(jié)劑質(zhì)量必須穩(wěn)定，支座安裝牢固。吊裝：在存梁場(chǎng)，用吊車將梁裝于炮車上，用炮車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用50t汽車吊直接將梁安裝就位。道托河大橋跨河處空心板梁的吊裝采用架橋機(jī)架設(shè)。（10）、鉸縫施工：鉸縫采用在兩梁縫底懸掛木條的方法施工，在空心板梁安裝完畢后，在兩梁縫底懸掛木條，采用小石子砼澆筑鉸縫，達(dá)一定強(qiáng)度后，拆除木條，將所澆筑鉸縫底由下向上剔除12cm，然后勾梁底凸縫。3、預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁施工詳見(jiàn)第十章（重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）。4、普通鋼筋混凝土空心板8米鋼筋混凝土空心板共有64片，在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行空心板預(yù)制。施工工藝除張拉外基本同預(yù)應(yīng)力空心板梁，移梁和安裝直接采用2臺(tái)25噸吊車進(jìn)行。5、拱橋施工采用滿堂支架施工。（1）、拱圈施工、先將橋下地基進(jìn)行處理，處理方案為：先將地表20cm翻松，摻5石灰后整平碾壓，然后填筑40cm砂，達(dá)到符合搭設(shè)支架的要求后，采用碗扣支架搭設(shè)滿堂紅支架，立桿縱向間距為0.70.9米，橫向間距為1.0米，底部加砼墊塊，頂部插入叉口鐵，其槽內(nèi)安裝0.150.15m縱向方木，橫向方木架在縱向方木上，方木間距為0.6米。支架搭設(shè)過(guò)程中，根據(jù)拱圈的預(yù)拱度調(diào)整支架叉口鐵的高度。支架搭設(shè)完畢以后，先用梁重100%重量的預(yù)壓材料進(jìn)行預(yù)壓，以消除地基彈性變形和支架非彈性變形。、模板：拱圈底側(cè)模均采用大面積鋼模板，支架搭設(shè)完畢后，直接在支架橫向方木上鋪設(shè)鋼模板作為底模，底模嚴(yán)格按拱圈底板位置進(jìn)行鋪設(shè)，并確保拼縫嚴(yán)密，板高差不大于2mm，鋪設(shè)完畢并固定后涂刷干凈機(jī)油作為脫模劑。外側(cè)模采用角鋼按拱圈外形尺寸制作定型框架，并以鋼模板作為拱圈腹板側(cè)模和翼板底模，側(cè)模在線型相同的部位能連續(xù)周轉(zhuǎn)使用。所有模板在制作間統(tǒng)一制作，現(xiàn)場(chǎng)拼裝成型。、鋼筋制作：鋼筋統(tǒng)一在鋼筋間集中下料和制作，然后采用搭接焊將鋼筋架連成一個(gè)整體，主筋接頭在同一斷面不能大于總數(shù)的50。、混凝土澆筑：拱圈砼沿拱跨方向分段澆筑，分段接縫位置，滿布式拱架宜設(shè)置在拱頂、1/4部位、拱腳處。各段的接縫面與拱軸線垂直，各分段點(diǎn)預(yù)留間隔槽。按對(duì)稱原則先從拱腳開(kāi)始澆筑至四分點(diǎn)，再?gòu)墓绊斚蛩姆贮c(diǎn)澆筑。分段內(nèi)混凝土一次連續(xù)澆筑完畢?；炷翝仓r(shí)應(yīng)振搗均勻，鋼筋密集的部位，要特別注意振搗，用插入式振搗時(shí)，應(yīng)特別注意避免碰撞模板、預(yù)埋鋼筋，以免影響其位置準(zhǔn)確性，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板、預(yù)埋鋼筋位置，如有移位應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。間隔槽混凝土，待拱圈分段澆筑完成后且其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%和接合面施工縫處理后，由拱腳向拱頂對(duì)稱進(jìn)行澆筑。在施工過(guò)程中，加強(qiáng)拱圈變形觀測(cè)。待主拱圈澆筑完成后進(jìn)行附拱圈澆筑。左右附拱圈對(duì)稱澆筑。（2）、立墻施工、立墻模板采用定型鋼模板，待鋼筋綁扎完畢后支設(shè)立墻模板。、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋間集中下料和制作，然后采用搭接焊將鋼筋架連成一個(gè)整體，主筋接頭在同一斷面不能大于總數(shù)的50。、立墻砼澆筑一次澆筑完成，澆筑時(shí)應(yīng)整體分層澆筑，分層澆筑間隔時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，宜控制在30分鐘內(nèi)，否則將形成施工縫，影響立墻的整體性和外觀。（3）、拱上連續(xù)梁施工、拱圈砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)，在上面采用碗扣支架搭設(shè)滿堂紅支架，立桿縱向間距為1.01.2米，橫向間距為1.0米，底部加15*15 cm的墊木，頂部插入叉口鐵，其槽內(nèi)安裝0.10.15m縱向方木，橫向方木架在縱向方木上，方木間距為0.6米。、鋼筋統(tǒng)一在鋼筋間集中下料和制作，然后采用搭接焊將鋼筋架連成一個(gè)整體，主筋接頭在同一斷面不能大于總數(shù)的50。連續(xù)梁砼澆筑一次澆筑完成，澆筑時(shí)應(yīng)整體分層澆筑，分層澆筑間隔時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，宜控制在30分鐘內(nèi)，否則將形成施工縫，影響連續(xù)梁的整體性和外觀?；炷翝仓瓿珊螅瑢?duì)頂面混凝土進(jìn)行修整、抹平。混凝土養(yǎng)生采用土工布覆蓋并隨時(shí)灑水，使梁體混凝土保持濕潤(rùn)狀態(tài)，養(yǎng)生時(shí)間一般為7天。（四）、橋面鋪裝砼施工在已安裝完畢的預(yù)制梁上精確測(cè)量放樣后，現(xiàn)場(chǎng)就地安裝槽鋼作為模板。模板安裝后綁扎橋面鋪裝鋼筋網(wǎng)或橋面連續(xù)部分鋼筋網(wǎng)，鋼筋統(tǒng)一在鋼筋間下料、彎曲，現(xiàn)場(chǎng)綁扎成型。復(fù)測(cè)橋面模板標(biāo)高，空壓機(jī)清理梁上雜物，并灑水濕潤(rùn)梁面。橋面鋪裝砼為連續(xù)鋼筋砼，砼在拌合站集中拌合，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，砼泵車澆筑，振動(dòng)梁找平并振搗，插入振搗器和平板振搗器輔助振搗，。砼采用集中拌合，砼罐車運(yùn)輸至施工現(xiàn)場(chǎng)，人工攤鋪，一次澆筑成型，振搗采用插入式振搗器和平板振搗器配合使用，振動(dòng)梁整平，確保振動(dòng)梁行走的剛性，精確測(cè)量標(biāo)高，以保證橋面鋪裝砼的平整度，標(biāo)高和坡度。橋面鋪裝砼施工時(shí)要特別控制好橋面砼標(biāo)高、平整度和橫坡度，橋面砼一定要進(jìn)行二次收槳，并于砼終凝前用板刷拉毛，除去表面浮漿及時(shí)噴灑養(yǎng)生劑或其它方式養(yǎng)生。（五）、伸縮縫施工待橋面瀝青砼成型后，放出伸縮縫中線，量出伸縮縫水泥砼鋪筑層邊線，并據(jù)此畫(huà)出切割標(biāo)線。用砼切縫機(jī)按標(biāo)線位置切割瀝青砼鋪筑層?？p清洗完畢，將伸縮縫多點(diǎn)吊裝入位，然后用鋼支架吊住伸縮縫，調(diào)整伸縮縫槽口處的預(yù)埋鋼筋，使伸縮縫能夠順利就位。將伸縮縫放回預(yù)留槽內(nèi)，并檢測(cè)平面位置是否正確，然后用支撐架上的導(dǎo)鏈調(diào)整高程。伸縮縫的平面位置及高程調(diào)整正確后，用兩臺(tái)電焊機(jī)由中間向兩端將伸縮縫的一側(cè)與縱向預(yù)埋鋼筋點(diǎn)焊定位。澆筑砼時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用合適配合比，并具有緩凝早強(qiáng)性能。砼應(yīng)均勻澆筑在伸縮縫的兩側(cè)，振搗密實(shí)，然后表面收漿。待砼接近初凝時(shí)，要及時(shí)進(jìn)行第二次壓漿抹面，使砼表面平整光滑，并澆水養(yǎng)護(hù)14天。養(yǎng)護(hù)期間橋面嚴(yán)禁車輛通行。（六）、護(hù)欄、橋上防護(hù)網(wǎng)施工按照?qǐng)D紙要求進(jìn)行施工。第三節(jié) 涵洞施工（一）、圓管涵（1）、基礎(chǔ)與砂礫墊層施工：基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工對(duì)基槽進(jìn)行處理修整，以做為涵基施工的基礎(chǔ)，減少砼的浪費(fèi)。錐坡開(kāi)挖和基坑開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行，并按圖紙規(guī)定進(jìn)行基底換填。（2）、管基砼分兩次澆筑，先澆筑底下部分，澆筑時(shí)留23cm管帶座漿厚度，待安設(shè)管帶后，再澆筑管底以上部分。（3）、圓管安裝：預(yù)制管節(jié)采用商品件。圓管安裝從下游開(kāi)始，接頭面向上游，接縫寬不大于2cm，且要求圓管安裝平齊直順，縫口一致。安裝好后，在管帶處用砼做箍圈，箍圈環(huán)繞接縫澆筑好后，應(yīng)充分養(yǎng)生，并在整個(gè)管涵上涂?jī)蓪訛r青。（4）、管基砼澆筑時(shí)在全長(zhǎng)范圍內(nèi)每46米設(shè)一道沉降縫。（二）、鋼筋砼蓋板涵（1）、模板制作：制作模板前向監(jiān)理工程師提交模板設(shè)計(jì)圖和計(jì)算書(shū)，經(jīng)工程師批準(zhǔn)后，方可加工制作。（2）、綁扎鋼筋：依照設(shè)計(jì)圖紙放出鋼筋位置及予埋的位置，綁扎要牢固，位置要正確，保證鋼筋骨架的加工質(zhì)量及結(jié)構(gòu)鋼筋的整體性。（3）、砼澆筑：模板、鋼筋各部位尺寸標(biāo)高等必須經(jīng)過(guò)檢查并經(jīng)外部監(jiān)理工程師簽認(rèn)后方可澆筑砼，砼采用拌和站集中拌和，罐車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用吊車配合送砼入模。（4）、砼養(yǎng)生：砼澆筑完后，及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)最少保持7天，不應(yīng)出現(xiàn)由于砼的收縮引起的裂縫。（5）、八字墻：八字墻開(kāi)挖和基坑開(kāi)挖同時(shí)進(jìn)行，并按圖紙規(guī)定進(jìn)行基底換填?；卒伷鰸{砌片石，翼墻身采用漿砌片石，外觀平整，無(wú)垂直通縫，勾縫平順，無(wú)脫落。（6）、蓋板安裝：砼臺(tái)身和八字墻施工完畢后即可開(kāi)始安裝蓋板，蓋板采用拖車運(yùn)輸，吊車安裝。（三）、石拱涵施工（1）開(kāi)挖基礎(chǔ)：A、在開(kāi)挖基礎(chǔ)前，準(zhǔn)確放設(shè)出中線位置，并用十字栓柱，以精確進(jìn)行位置、高程控制。B、基礎(chǔ)開(kāi)挖采用挖掘機(jī)配合人工開(kāi)挖，開(kāi)挖時(shí)測(cè)量人員及時(shí)放出其底高程，嚴(yán)禁超挖現(xiàn)象發(fā)生?；A(chǔ)開(kāi)挖后，地基土為合格土?xí)r可夯實(shí)后進(jìn)行下一道工序。（2）基礎(chǔ)、涵身采用12.5號(hào)漿砌片石。（3）、八字墻、洞口鋪砌均采用7.5號(hào)漿砌片石砌筑，砌筑時(shí)嚴(yán)格按照規(guī)范施工，確保砌體的外觀質(zhì)量。（4）、拱圈的施工：拱圈采用12.5#漿砌塊石，護(hù)拱采用7.5#漿砌片石。第四節(jié) 防護(hù)及排水工程1、防護(hù)工程（1）、漿砌片石護(hù)坡、拱形骨架、方格護(hù)坡：全站儀采用坐標(biāo)法精確定出防護(hù)工程的位置，打木樁標(biāo)記。按設(shè)計(jì)寬度和坡度掛線修整邊坡，坡面應(yīng)密實(shí)平整，沒(méi)有大尺寸顆粒和雜物。局部不密實(shí)處，用人工夯實(shí)。砌筑用砂漿要嚴(yán)格按照配合比拌制，不得擅自更改。砂漿要拌和均勻，具有良好的和易性。隨拌隨用，不應(yīng)放置時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。超過(guò)水泥初凝時(shí)間的砂漿應(yīng)廢棄不用。所有砌筑工程必須掛線施工，保證線形順直。砌石下的墊層與砌石同步進(jìn)行，隨墊隨砌。砌筑前將片石和墊層灑水潤(rùn)濕。所有石塊均應(yīng)座于新拌的砂漿上，在砂漿凝固前應(yīng)將所有縫隙填滿，石塊固定就位。骨架采用現(xiàn)澆C25砼，每10-15米設(shè)一道伸縮縫，縫寬2厘米，以瀝青麻絮填塞。勾縫前要將縫內(nèi)松散砂漿和其他雜物清理干凈，并灑水濕潤(rùn)?？p深不小于2cm，并灑水養(yǎng)生，避免發(fā)生干裂。（2）、框架掛網(wǎng)植草防護(hù)：框架格梁為現(xiàn)澆C25砼。先在修整好的路塹邊坡上刻框架槽，并施工框架錨筋。現(xiàn)場(chǎng)編制框架鋼筋，并澆筑框架混凝土，完成框架梁。在每個(gè)框格中心設(shè)1根8錨筋，采用30mm風(fēng)鉆成孔，并灌入水泥砂漿錨固。在整個(gè)坡面培土。鍍鋅鐵絲將預(yù)先編制好的鐵絲網(wǎng)綁扎于錨筋、錨桿端頭彎起端。鋼絲網(wǎng)用8號(hào)鍍鋅鐵絲編制，網(wǎng)孔間距55cm。最后噴播有機(jī)基材（含灌木種籽），待灌木出苗后再噴播草籽。（3）、主動(dòng)柔性防護(hù)：對(duì)坡面區(qū)域的浮石進(jìn)行清理。首先施工錨桿，按設(shè)計(jì)深度鉆鑿孔并注入砂漿，安裝錨桿后進(jìn)行縱橫向的鋼絲繩的安裝，自上向下鋪設(shè)鋼絲繩網(wǎng)并用8鋼繩縫合。柔和性鋼絲繩網(wǎng)覆蓋坡面，并和正方形布置的錨桿連接，每張繩網(wǎng)和四周的支撐繩之間縫合連接。（4）、種草、鋪草皮防護(hù)：將要種草、鋪草皮的邊坡粘土層進(jìn)行人工修整并拍實(shí)，拍實(shí)后的邊坡必須滿足線型和邊坡的要求。在修整并拍實(shí)的邊坡上，采用人工鋪設(shè)草皮或種草籽。（5）、植樹(shù)：、對(duì)于需進(jìn)行綠化的地段，在主體工程完成后，首先進(jìn)行翻松，對(duì)于摻有雜質(zhì)或砂石料等不適宜植物生長(zhǎng)的土，要進(jìn)行換填。、樹(shù)木要在適宜的季節(jié)種植，種植的樹(shù)苗由業(yè)主統(tǒng)一提供或必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，樹(shù)木的布置以及其株距和行距必須符合圖紙規(guī)定。、綠化工作要有專人負(fù)責(zé)，種好的樹(shù)木要定期進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，直至到工程竣工驗(yàn)收為止。種植后不少于10天內(nèi)應(yīng)每天對(duì)喬木澆水三次，其后35天澆水一次，再過(guò)78天再澆一次水。2、排水工程：邊溝、排水溝和急流槽：采用挖掘機(jī)配合人工或人工直接開(kāi)挖，溝底積水應(yīng)及時(shí)排除；急流槽應(yīng)嵌入地面，槽底表面應(yīng)具有阻水、消力性能的粗糙面?；A(chǔ)用挖掘機(jī)開(kāi)挖基坑，人工修整成型。挖掘機(jī)開(kāi)挖時(shí)預(yù)留10cm，由人工開(kāi)挖，避免擾動(dòng)原狀土。邊溝采用C30預(yù)制砼板鋪筑，C30預(yù)制砼板在預(yù)制廠統(tǒng)一預(yù)制。急流槽出口處排水溝采用25CM厚漿砌片石防護(hù)。砌體施工完畢后及時(shí)進(jìn)行灑水或覆蓋養(yǎng)生。第五節(jié) 路面工程（一）、級(jí)配碎石墊層（1）、測(cè)量放樣：在處理合格的下承層上按10m間距測(cè)設(shè)中邊樁，并進(jìn)行高程測(cè)量。樁距級(jí)配碎石墊層邊緣30cm，以避免施工機(jī)械破壞，在樁上標(biāo)出設(shè)計(jì)高程。（2）、級(jí)配碎石的拌和：宜采用不同粒級(jí)的單一尺寸碎石和石屑，按預(yù)定配合比拌制級(jí)配碎石。含水量應(yīng)控制在比最佳含水量大1%3%，以彌補(bǔ)在運(yùn)輸和攤鋪過(guò)程中的水分損失。（3）、運(yùn)輸：采用自卸汽車運(yùn)輸，裝載高度盡量保持一致，同時(shí)對(duì)運(yùn)輸?shù)缆奉A(yù)先進(jìn)行修整，保證運(yùn)輸車行駛平穩(wěn)、快捷，避免拌好的碎石發(fā)生離析。（4）、攤鋪：根據(jù)攤鋪層的厚度和要求達(dá)到的壓實(shí)干密度，計(jì)算每車料的攤鋪面積。級(jí)配碎石運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，由專人指揮按照事先計(jì)算好的間距卸車。用推土機(jī)將碎石先大致找平，然后用平地機(jī)按松鋪厚度將碎石攤鋪均勻。平地機(jī)后設(shè)專人消除粗細(xì)集料離析現(xiàn)象。平地機(jī)在攤鋪過(guò)程中即完成整型，將碎石攤鋪成表面平整、具有設(shè)計(jì)路拱的狀態(tài)。（5）、碾壓：整型完成后，當(dāng)含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，應(yīng)立即進(jìn)行碾壓。碾壓采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行。直線段由邊緣向中心、曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行，輪跡重疊1/31/2輪寬。一般碾壓34遍，路幅兩側(cè)多壓二遍，以保證壓實(shí)度均勻一致。壓路機(jī)碾壓至表面無(wú)明顯輪跡為止。（二）、水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂+碎石底基層底基層采用18cm水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂+碎石底基層，采用穩(wěn)定土拌和站集中拌和，自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)攤鋪。根據(jù)圖紙?zhí)峁┑呐浜媳?，做好各?xiàng)試驗(yàn)準(zhǔn)備，確定混合料的最大干密度和最佳含水量，保證混合料的七天無(wú)側(cè)限強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求。在底基層鋪筑前，先鋪筑200米的試驗(yàn)段，以確定合理的施工工藝。（1）、施工前準(zhǔn)備工作：材料的選用：水泥選用，料堆注意覆蓋，防止雨淋和揚(yáng)灰。機(jī)械設(shè)備：保證施工的各種機(jī)械都處于良好狀態(tài)，保證施工質(zhì)量和施工的連續(xù)性。測(cè)量：在驗(yàn)收合格的路基上進(jìn)行中樁、邊樁恢復(fù)，并在兩側(cè)邊線外3050cm處每10米釘立鋼桿樁，在鋼桿樁上駕設(shè)直徑為4mm的鋼絲繩作為攤鋪機(jī)的高程基準(zhǔn)線。（2）、混合料的拌和：把符合要求的水泥、砂、碎石分別裝入下料斗中，對(duì)材料的用量進(jìn)行調(diào)試，直到符合要求，含水量根據(jù)氣溫狀況和運(yùn)輸距離予以適當(dāng)提高12，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失，水泥劑量要比試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%，且取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。（3）、混合料的運(yùn)輸、攤鋪及碾壓：拌制的混合料用自卸汽車運(yùn)輸至工地，如果氣溫較高且路途較遠(yuǎn)，則加以覆蓋以防水分蒸發(fā)，同時(shí)裝載高度均勻一致以防離析。攤鋪分左右幅進(jìn)行，采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，使混合料按要求的松鋪厚度均勻地?cái)備佋谝蟮膶挾壬稀；旌狭辖?jīng)攤鋪后立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)向路中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓時(shí)輪跡應(yīng)重疊1/3輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到要求的壓實(shí)度，最后用膠輪壓路機(jī)光面。碾壓時(shí)，混合料應(yīng)在等于或略大于最佳含水量下壓實(shí)。（4）、接縫處理：兩臺(tái)攤鋪機(jī)并機(jī)作業(yè)時(shí)縱向接縫應(yīng)在攤鋪后盡快用壓路機(jī)壓實(shí)，由于停機(jī)過(guò)長(zhǎng)或當(dāng)天結(jié)束攤鋪時(shí)應(yīng)設(shè)橫向接縫。在攤鋪混合料的未端，用掛線方法將剩余混合料人工找平，經(jīng)壓實(shí)后，將已碾壓密實(shí)高程符合要求的未端挖成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面。（5）、養(yǎng)生：碾壓結(jié)束后立即覆蓋土工布灑水養(yǎng)生7天，養(yǎng)生期間封閉交通并經(jīng)常保持濕潤(rùn)。（三）、水泥穩(wěn)定碎石基層路面基層為水泥穩(wěn)定碎石，采用廠拌法集中拌和，攤鋪機(jī)攤鋪，分兩層攤鋪。通過(guò)對(duì)原材料的試驗(yàn)確定混合料的配合比，提出具體實(shí)施方案，包括技術(shù)力量和施工機(jī)械設(shè)備，以及施工程序和工藝操作等詳細(xì)說(shuō)明，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在鋪筑前，先鋪筑200米的試驗(yàn)段，用以檢查拌和、攤鋪和壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。以此確定混合料達(dá)到最佳含水量的壓實(shí)系數(shù)，壓實(shí)遍數(shù)，壓實(shí)程序和施工工藝。 （1）、施工前準(zhǔn)備工作：材料的選用：水泥采用普通硅酸鹽水泥，集料符合技術(shù)規(guī)范要求。在已驗(yàn)收的底基層上進(jìn)行中線恢復(fù)，并在邊線外0.3m0.5m處每10m釘立鋼桿樁，在鋼桿樁上架設(shè)直徑為4mm的鋼絲作為攤鋪機(jī)的高程控制線。（2）、混合料的拌和把符合要求的集料和水泥分別裝入下料斗中（水泥與集料按重量比例摻配，并以重量比加水，對(duì)加水時(shí)間和加水量進(jìn)行記錄），對(duì)材料的用量進(jìn)行調(diào)試，直到符合要求，含水量根據(jù)氣溫狀況和運(yùn)輸距離予以適當(dāng)提高12，以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失，水泥劑量要比試驗(yàn)確定的劑量增加0.5%，且取得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。（3）、混合料的運(yùn)輸、攤鋪及碾壓：運(yùn)輸車輛在每天開(kāi)工前，要檢驗(yàn)其完好情況，裝料前應(yīng)將車廂清洗干凈。運(yùn)輸車輛數(shù)量要滿足拌和出料與攤鋪需要，并富余5輛車等候。經(jīng)檢驗(yàn)合格的混合料用自卸汽車運(yùn)輸至工地，如果氣溫較高且路途較遠(yuǎn)，則加以覆蓋以防水分蒸發(fā)，同時(shí)裝載高度均勻一致以防離析。攤鋪時(shí)采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。攤鋪混合料的含水量宜高于最佳含水量0.51%，以補(bǔ)償攤鋪和碾壓過(guò)程中水份的損失。混合料經(jīng)攤鋪后立即在全寬范圍內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)向路中心碾壓，超高段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓。碾壓時(shí)輪跡應(yīng)重疊1/3輪寬，使每層整個(gè)厚度和寬度完全均勻地壓實(shí)到要求的壓實(shí)度，最后用膠輪壓路機(jī)光面。碾壓時(shí)，混合料應(yīng)在等于或略大于最佳含水量下壓實(shí)。（4）、接縫處理：在攤鋪混合料的末端，用掛線方法將剩余混合料人工找平，經(jīng)壓實(shí)后，將已碾壓密實(shí)且高程符合要求的末端挖成一橫向（與路中心垂直）垂直向下的斷面。（5）、養(yǎng)生：碾壓完后必須保濕養(yǎng)生，養(yǎng)生期不小于7天，養(yǎng)生期間任何車輛禁止在其上通行。（四）、路緣石路緣石預(yù)制塊預(yù)制采用砼拌和站、定型鋼模集中預(yù)制，罐車配合運(yùn)輸，用振搗棒配合平板振動(dòng)器振搗密實(shí)。預(yù)制過(guò)程中在保證強(qiáng)度的同時(shí)一定要保證外觀質(zhì)量。運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)杜絕野蠻裝卸，避免路緣石斷裂、掉角損壞。安裝時(shí)，首先抹1cm厚座漿，然后安裝，通過(guò)控制線校正其位置。預(yù)制塊與預(yù)制塊的安裝縫隙為1cm，灌縫時(shí)用兩塊小木板配合一鋼筋?yuàn)A作為模具，邊灌漿邊用抹刀插搗，灌完后進(jìn)行勾縫，最后用抹布抹凈石上的污物，灑水養(yǎng)生。（五）、瀝青下封層、透層、粘層水泥穩(wěn)定碎石基層施工結(jié)束表面稍干后做瀝青透層，然后施工下封層。（1）、透層：在上基層上必須澆灑透層瀝青，透層瀝青采用慢裂的灑布型乳化瀝青。乳化瀝青量及稠度應(yīng)通過(guò)試灑確定，用瀝青灑布車噴灑透層瀝青，當(dāng)基層施工時(shí)間較長(zhǎng)，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃，對(duì)人工構(gòu)造物適當(dāng)加以防護(hù)，以防污染，在基層表面少量灑水，并在表面干后灑透層瀝青。澆灑透層瀝青后，嚴(yán)禁車輛行人通過(guò)。（2）、瀝青下封層：準(zhǔn)備好工作面，用高射水或鼓風(fēng)清洗干凈，確保無(wú)泥塊和塵埃，監(jiān)理工程師對(duì)已準(zhǔn)備好的工作面進(jìn)行檢查，在未批準(zhǔn)前不得噴灑瀝青材料。封層瀝青采用乳化瀝青，采用瀝青灑布車灑布，同步碎石灑布車撒布碎石。乳化瀝青用量及稠度應(yīng)通過(guò)測(cè)