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文檔簡介

線訂裝單位 姓名 考號 東 風 汽 車 公 司職業(yè)技能實作筆答試卷職業(yè)(工種): 機修鉗工 科目: 實作筆答 級別: 高 級 題 號一二三四五六合 計得 分一、 判斷題(在括號中作標記:對的打“”,錯的打“”每小題 1 分,共 20 分。)1、()轉(zhuǎn)動體轉(zhuǎn)動產(chǎn)生的不平衡慣性力只會影響軸承的壽命。2、()旋轉(zhuǎn)體因不平衡而產(chǎn)生的離心力,其方向隨物體的旋轉(zhuǎn)而改變,而旋轉(zhuǎn)件的旋轉(zhuǎn)中心卻不發(fā)生變化。3、()動平衡主要是對各偏心重量產(chǎn)生的離心慣性力不在同一回轉(zhuǎn)平面內(nèi)的回旋體進行平衡。4、()平衡精度要求高的旋轉(zhuǎn)零、部件,在做完低速動平衡后,還需再進行高速動平衡。5、()最小剩余不平衡量不會影響旋轉(zhuǎn)件的平衡精度。6、()兩個旋轉(zhuǎn)件的剩余不平衡力矩相等,它們的重量不同,對于重量大的旋轉(zhuǎn)件引起的振動小,重量小的旋轉(zhuǎn)件引起的振動大。7、()在測量時,對水平儀上的水準器氣泡的移動位置進行讀數(shù),將水平儀在起端測量位置總是讀作零位,不管氣泡位置是在中間或偏在一邊,這種讀數(shù)法是絕對讀數(shù)法。8、()測繪導軌直線度誤差曲線圖時,測量中依次移動水平儀墊鐵,根據(jù)測量值,即可繪出曲線圖。9、()5、可以這樣認為,導軌的誤差曲線就是導軌實際線的真實反映。10、()刮削機床導軌時,通常是選用比較短的,限制自由度比較少的,比較容易刮的支承導軌作為基準導軌。11、()刮削V形矩形組合導軌時,應先刮削平面導軌,因為測量較方便,然后再以平面導軌為基準刮削V形導軌。12、()傳動精度越高,滾動軸承內(nèi)孔與軸外徑配合的過盈量就越大。13、()角接觸球軸承的游隙在制造時, 已按標準規(guī)定調(diào)好,無需重調(diào)。14、()在一般情況下,滾動軸承的工作游隙小于其裝配游隙。15、()滾動軸承軸向預加負荷是使軸承內(nèi)、外圈相對軸向移動實現(xiàn)的。16、()一般精度要求的主軸機構(gòu)裝配時,必須采用定向裝配法。17、()尺寸鏈的一個重要特性是:封閉環(huán)的精度比其它組成環(huán)的精度低。18、()修理并聯(lián)尺寸鏈時,應首先從公共開始,再按順序修理與公共環(huán)有關(guān)的各組尺寸鏈的組成環(huán)。19、()升降臺銑床主軸上安裝的飛輪是為了保持主軸的平衡。20、()Z35型搖臂鉆床的主軸自動進給傳動是一種內(nèi)聯(lián)傳動二、 選擇題(選取正確的答案并填寫在括號內(nèi),每小題1分,共20分。)1、對于不平衡的轉(zhuǎn)子必需在 B 校正面上進行平衡校正就能使平衡的轉(zhuǎn)子獲得動平衡。A、一個 B、兩個 C、三個2、靜不平衡所產(chǎn)生的離心力使旋轉(zhuǎn)件產(chǎn)生 B 于旋轉(zhuǎn)軸線方向的振動。A、傾斜 B、垂直 C、偏離3、對砂輪進行靜平衡時一般使砂輪達到 B 對應點平衡即可。A、6個 B、8個 C、10個4、平衡精度共分11種,其中最高等級是 A 。A、G0.4 B、G40 C、G40005、刻度值為0.02mm/1000mm的水平儀,氣泡移動一格,水平儀底面傾斜角度為 A 。A、4 B、4 C、26、鑲條用來調(diào)整矩形導軌和燕尾形導軌的側(cè)隙,以保證導軌面的正常接觸,鑲條應放在導軌受力 A 的一側(cè)。A、較小 B、較大 C、任意7、減少滾動軸承內(nèi)孔與主軸外圓的配合間隙,可以使主軸在軸承內(nèi)的 C 減少,有利于提高主軸的旋轉(zhuǎn)精度。A、熱脹量 B、傾斜量 C、跳動量8、當軸的載荷小,旋轉(zhuǎn)精度高及轉(zhuǎn)速較低時,其滾動軸承預緊量可取 A 。A、較大值 B、較小值 C、中等值9、滾動軸承的定向裝配就是將內(nèi)圈的偏心與軸頸的偏心、外圈的偏心與座孔的偏心都分別配置在 B ,并按一定的方向裝配。A、不同相位軸向截面內(nèi) B、同一軸向截面內(nèi) C、相同相位軸向截面內(nèi)10、角接觸球軸承在裝配和使用過程中,可通過調(diào)整內(nèi)、外套圈的軸向位置來獲得合適的 A 。A、徑向游隙 B、軸向游隙 C、徑向和軸向游隙11、尺寸鏈中,只要有一個公共環(huán)的尺寸發(fā)生變動,就會同時將這種影響帶入所有相關(guān)聯(lián)的尺寸鏈中,這種尺寸鏈稱之為 A 。A、并聯(lián)尺寸鏈 B、串聯(lián)尺寸鏈 C、公共尺寸鏈12、造成車床上工作時,回轉(zhuǎn)誤差的主要因素,除了主軸本身的加工誤差外,還有 B 。A、刀具振動原因 B、主軸支承系統(tǒng)誤差 C、傳動系統(tǒng)影響13、調(diào)整銑床工作臺進給絲桿、螺母,可消除 B 。A、絲杠徑向間隙 B、絲桿軸向間隙 C、徑向和軸向間隙14、Z35搖臂鉆床,主軸機構(gòu)中的主軸工作時,軸向限位是由 C 實現(xiàn)的。A、推力滾子軸承 B、角接觸球軸承 C、推力球軸承15、在裝配尺寸鏈中,封閉環(huán)所表示的是 C 。A、零件的加工精度 B、零件的尺寸精度 C、裝配精度16、主軸滾動軸承發(fā)熱, C 是排除軸承發(fā)熱的方法之一。A、調(diào)整軸承間隙 B、定向裝配軸承 C、選用規(guī)定精度等級軸承17、用調(diào)整法解決尺寸鏈時,只要改變 B 尺寸,就可使封閉環(huán)達到其公差與極限偏差的要求。A、公共環(huán) B、補償環(huán) C、協(xié)調(diào)環(huán)18、C620臥式車床主軸變速箱安裝在床身上時,應保證主軸中心線對溜板移動在垂直平面內(nèi)的平等度要求,并要求主軸中心線 A 。A、只許向上偏 B、只許向下偏 C、可以向上、下偏19、B665型牛頭刨床的工作臺安裝在橫梁及床身上后,工作臺面應與滑枕運動方向平行,并要求工作臺面遠離床身端 A 。A、只許向上偏 B、只許向下偏 C、可以向上、下偏20、臥式車床主軸停機后仍自旋轉(zhuǎn),導致此現(xiàn)象的原因是 A 。A、摩擦離合器調(diào)得過緊且制動器過松B、制動器調(diào)得過緊且離合器調(diào)得過松C、摩擦離合器和制動器都調(diào)得過松三、 計算題(共20分)1、有一旋轉(zhuǎn)件的不平衡質(zhì)量為4kg,與旋轉(zhuǎn)中心之間的距離為0.15mm,如果以600r/min的旋速旋轉(zhuǎn),能產(chǎn)生多大的離心力?(5分)解:F = mr=4kg0.15m2366N答:能產(chǎn)生2366N的離心力。2、用水平儀測量1.4m長的導軌在垂直平面內(nèi)的直線度誤差,測量時水平墊鐵長200mm,測得以下7檔讀數(shù),用數(shù)學運算法求導軌全長上的直線度誤差。(6分)+0.03mm/1000mm,+0.04mm/1000mm,+0.02mm/1000mm,+0.01mm/1000mm,0,-0.01mm/1000mm,-0.02m/1000mm。解:(1)將原始讀數(shù)換算成與測量工具相適應的斜率值。(1分)即:+0.006mm,+0.008mm,+0.004mm,+0.002mm,0,-0.002mm,-0.004mm。(2)計算各檔斜率值代數(shù)和的平均值。(1分)G =(0.006+0.008+0.004+0.002+0-0.002-0.004)/7= 0.002mm(3)各檔斜率值減去平均值。(1分)+0.004mm,+0.006mm,+0.002mm,0,-0.002mm,-0.004mm,-0.006mm。(4)將各檔斜變換成末端點的坐標值,度換如下:(2分)+0.004,+0.006,+0.002, 0, -0.002,-0.004,-0.0060 + + + + + + + +0.004,+0.01,+0.012,+0.012,+0.01,+0.006, 0(5)導軌全長上的最大直線度誤差為:(1分)|Hmax - Hmin|=0.012mm答:導軌全長上直線度誤差為0.012mm。3、如圖所示的矩形導軌墊片尺寸的尺寸鏈圖,要求導軌與壓塊之間的間隙0.020.08mm,設(shè)A50 0+0.02mm,B45 0-0.02mm,用完全互換法確定墊片厚度C的極限尺寸。(5分)解:Cmaxmax + Amin Bmax 0.08+50-45 5+0.08 CminAmax + min Bmin 50+0.02 + 0.02 - 45-0.02 5+0.06答:墊片厚度C的極限尺寸為5 +0.06+0.08mm。4、用塞尺檢測一圓錐滾柱軸承間隙,已知軸承的軸向間隙允許值S=0.04mm,軸承的角為30,求可塞入塞尺的尺寸a的極限尺寸?(4分)解:S = 2S = 20.50.040.04m答:可塞入塞尺的尺寸a的極限尺寸為0.04mm。四、 綜合題(共40分)1、旋轉(zhuǎn)件產(chǎn)生不平衡量的原因是什么?(3分)答:旋轉(zhuǎn)件產(chǎn)生不平衡量的原因是由于材料密度不勻,本身形狀對旋轉(zhuǎn)中心不對稱,加工或裝配產(chǎn)生誤差等緣故所引起的。2、什么叫做平衡精度?(2分)答:平衡精度就是指旋轉(zhuǎn)件經(jīng)平衡后,允許存在不平衡量的大小。3、機床導軌有哪幾項基本精度要求?(3分)答:導軌的基本精度有三項:即垂直平面內(nèi)的直線度誤差,水平面面內(nèi)的直線度誤差;導軌在垂直平面內(nèi)扭曲誤差。4、滾動軸承軸向預加負荷的目的是什么?(3分)答:滾動軸承軸向預緊是為了減少軸承的游隙,降低由此產(chǎn)生的振動。提高軸承的剛度;從而使機器的工作精度和壽命得到了提高。5、滾動軸承軸定向裝配的目的是什么?(2分)答:滾動軸承軸定向裝配的目的是為了抵消一部分相配尺寸的加工誤差,以提高主軸的旋轉(zhuǎn)精度。6、怎樣調(diào)整X62W銑床主軸的旋轉(zhuǎn)精度?(5分)答:X62W主軸機構(gòu)前軸承、中間軸承的徑向間隙和軸向間隙同時由中間軸承后面的調(diào)整螺母調(diào)整。(2分)調(diào)整時,先松開調(diào)整螺母的鎖緊螺釘,轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母至合適的軸承間隙,調(diào)整完后,將鎖緊螺釘擰緊防止松動。(2分)其中調(diào)整量應使主軸在最高轉(zhuǎn)速1500r/min下連續(xù)運轉(zhuǎn)3060min后,軸承溫升不超過60,軸承的間隙盡量小。(1分)7、B665牛頭刨床滑枕的燕尾導軌面與壓板相配合的導軌間接觸精度有何要求?其對工件的加工有何影響?(4分)答:此導軌副要求導軌表面接觸斑點為1012點/25mm25mm。(1分)用0.04mm塞尺檢查導軌副間的密合程度,(1分)插入深度 20mm。(0.5分)此項要求若超差,將影響工件加工表面的尺寸精度,(0.5分)幾何精度(0.5分)及表面粗糙度值。(0.5分)8、Z35搖臂鉆床主軸在主軸箱內(nèi)上下快速移動產(chǎn)生不平穩(wěn)的原因是什么?如何排除?(5分)答:其原因:(1)主軸箱體與主軸箱蓋兩孔中心同軸度誤差超差。(1分)(2)主軸彎曲。(1分)排除方法:(1)校正箱體與箱蓋兩孔中心同軸度誤差,(1分)擰緊螺釘,重鉸定位銷孔。(1分)(2)對于主軸彎曲,能校正則校正,不能校正則需更換新主軸。(1分)9、磨床主軸“抱軸”的故障原因及排除方法有哪些?(4分)答:主軸“抱軸”原因及排除方法如下:(1)主軸與軸承間隙過小。按要求調(diào)整軸承間隙;(1分)(2)主軸前后軸承不同軸。裝配時借用定心套,保證前后軸承同軸度;(1分)(3)主軸潤滑油過少。清潔潤滑油及油箱,保證合適的輸入油量,避免臟物嵌入軸瓦;(1分)(4)主軸裝配不符合要求。重新裝配并保證裝配時各零件位置的正確性。(1分)10、C6140A型臥式車床主軸箱中,雙向多片式摩擦離合器摩擦片間的間隙為什么不能調(diào)整得太大或太???如何調(diào)整到合適間隙?(4分)答:間隙調(diào)整太大,操縱時摩擦片之間有打滑現(xiàn)象,機床動力不足。間隙調(diào)整太小,操縱費力,易損壞操縱機構(gòu),同時摩擦片不易脫開,導致燒壞。調(diào)整時,先將定位銷壓下螺母的缺口,旋轉(zhuǎn)螺母,即可調(diào)整摩擦片間的間隙

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