鋼材裝卸作業(yè)指導(dǎo)書

1、裝卸作業(yè)指導(dǎo)書及安全操作要求 （鋼材）1、 目的 對(duì)裝卸作業(yè)操作工藝的設(shè)計(jì)、制定進(jìn)行有效控制2、 適用范圍 適用于本港口所有港區(qū)的型鋼、鋼板、卷鋼、鋼帶、鋼管、鋼絲等鋼材的裝卸作業(yè)3、職責(zé)確保既定作業(yè)工藝操作規(guī)范。 4、程序 4.1裝卸工藝標(biāo)準(zhǔn)制訂以JTT245-2011 和港口實(shí)際情況為依據(jù)。4.1.1公司現(xiàn)有的設(shè)備、人員等資源是否適用。4.1.2貨物的特性及貨主的特殊要求。4.1.3人員的操作技能能否滿足作業(yè)要求，如有必要應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)以達(dá)到作業(yè)要求。4.1.4制訂詳細(xì)的操作工藝要求及控制手段，以達(dá)到作業(yè)要求的質(zhì)量。4.1.5 工藝流程船門機(jī)平板車堆場(chǎng)工廠叉車（行吊）堆碼叉車輔助5. 安全操作

2、要求5.1.1應(yīng)根據(jù)鋼材的種類、規(guī)格、特性、作業(yè)條件等，按照國(guó)家、行業(yè)、地方有關(guān)安全及貨運(yùn)質(zhì)量方面的規(guī)定，合理確定作業(yè)流程和選配作業(yè)人員、機(jī)械、工屬具。5.1.2鋼材規(guī)格或作業(yè)條件特殊時(shí)，應(yīng)制訂相應(yīng)的安全裝卸作業(yè)實(shí)施方案。5.1.3從事鋼材裝卸的作業(yè)人員，應(yīng)經(jīng)相應(yīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，并經(jīng)考核合格后方可上崗。5.1.4進(jìn)入作業(yè)區(qū)域的作業(yè)人員應(yīng)穿戴好相應(yīng)的勞動(dòng)防護(hù)用品。5.1.5作業(yè)人員在作業(yè)前應(yīng)了解所裝卸鋼材的種類、規(guī)格、件重、特性及作業(yè)環(huán)境等，檢查與熟悉所用裝卸機(jī)械及工屬具的性能與技術(shù)狀況，并按相應(yīng)的裝卸工藝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。5.1.6操作裝卸機(jī)械應(yīng)遵守GB/T 6067的有關(guān)規(guī)定和其他有關(guān)的安全技術(shù)操

3、作規(guī)程。使用工屬具應(yīng)符合相應(yīng)的使用技術(shù)條件，并應(yīng)對(duì)所使用的工屬具加強(qiáng)質(zhì)量安全檢查。5.1.7作業(yè)區(qū)域內(nèi)的障礙物應(yīng)事先排除，與作業(yè)無(wú)關(guān)的人員和車輛不應(yīng)在作業(yè)區(qū)域內(nèi)停留。5.1.8作業(yè)人員應(yīng)主動(dòng)避讓吊運(yùn)的鋼材、作業(yè)的機(jī)械，不得進(jìn)入吊運(yùn)的鋼材下方。5.1.9作業(yè)區(qū)域內(nèi)的照明照度應(yīng)符合JT/T 557的有關(guān)規(guī)定。5.1.10作業(yè)人員下艙前，貨艙內(nèi)應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)換氣。5.1.11應(yīng)根據(jù)氣象、水文（風(fēng)、雨、霧、雪、潮等）變化情況，及時(shí)做好安全防范工作。5.2船舶裝卸作業(yè)i. 現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員職責(zé)1、 開(kāi)工前，應(yīng)督促作業(yè)人員掛好安全網(wǎng)，并督促檢查開(kāi)關(guān)手對(duì)船吊設(shè)備進(jìn)行檢查，船吊存在故障的及時(shí)與船方聯(lián)系修復(fù)，故障嚴(yán)重的及

4、時(shí)向本部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。2、 工前必須督促作業(yè)人員對(duì)作業(yè)環(huán)境(包括安全網(wǎng)張掛 )、工索具等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)落實(shí)整改，無(wú)法解決的立即向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。3、 結(jié)合貨種、船舶、作業(yè)環(huán)境、裝卸工藝、船方貨方要求等情況，實(shí)行工前5分鐘布置安全措施和安全注意事項(xiàng)。4、 作業(yè)過(guò)程中，按檢查要求加強(qiáng)對(duì)作業(yè)人員上崗定位和作業(yè)安全措施執(zhí)行情況的檢查，發(fā)現(xiàn)違章違紀(jì)及時(shí)制止糾正，并及時(shí)匯報(bào)。5、 做到均衡卸貨，保持船體平衡，船舶橫傾不得超過(guò)3-5度。6、 裝卸鋼材作業(yè)，遇到裝卸甲板下方的貨物，無(wú)法垂直起吊或裝載到位，現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員要及時(shí)安排機(jī)械下艙配合作業(yè)。ii. 指揮手職責(zé)1、 指揮手必須上崗定位，站位得當(dāng)，指揮信號(hào)規(guī)

5、范，不準(zhǔn)坐在船舷或艙口邊指揮。2、 長(zhǎng)型鋼材(方鋼、螺紋鋼、扁鋼、槽鋼等)、鋼板等提頭時(shí)貨物與水平面的傾角不大于10度。提頭時(shí)，必須確認(rèn)艙內(nèi)作業(yè)人員遠(yuǎn)離鋼絲繩或鋼板鉗受力范圍，以防受傷。3、 提頭作業(yè)中，指揮手要指揮司機(jī)(開(kāi)關(guān)手)緩緩起鉤。4、 指揮手不準(zhǔn)用提頭方式把長(zhǎng)型鋼材拖離原來(lái)位置。5、 貨物捆關(guān)要對(duì)稱、平衡，兩根鋼絲繩(鏈條)夾角不大于60度，貨關(guān)吊運(yùn)不平衡，指揮手嚴(yán)禁指揮起吊。6、 貨關(guān)應(yīng)垂直起吊，特殊情況，可采取逐步拖關(guān)，將貨物移至垂直起吊點(diǎn)再吊運(yùn)。7、 吊運(yùn)長(zhǎng)度超過(guò)12米的撓度大的鋼板時(shí)，必須使用捺架設(shè)多個(gè)支點(diǎn)起吊，各支點(diǎn)鋼絲繩受力要均勻，必要時(shí)應(yīng)系穩(wěn)關(guān)繩穩(wěn)關(guān)。8、 吊運(yùn)起重件鋼

6、板需兩臺(tái)起重機(jī)械抬吊時(shí)，必須使用平衡梁吊架，兩臺(tái)起重機(jī)的安全負(fù)荷降低20%。9、 嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定和“三步起吊”操作法。10、 吊運(yùn)下艙機(jī)械應(yīng)使用專用工索具，嚴(yán)禁機(jī)械碰擦艙口。11、 采用拖關(guān)作業(yè)時(shí)，被拖貨物移動(dòng)的方向內(nèi)不得站人，不得將貨物拖壞以及碰壞船體或其他貨物。12、 指揮手必須待摘掛鉤工人避讓到安全位置，方可發(fā)出起吊信號(hào)，指揮機(jī)械起吊、轉(zhuǎn)運(yùn)。13、 下艙機(jī)械在艙內(nèi)作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁指揮貨關(guān)起吊，在確認(rèn)艙內(nèi)機(jī)械已讓出關(guān)路后方可起吊貨物。14、 暫停作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)將貨物懸吊空中；在原地打停，吊貨索應(yīng)保持受力狀態(tài)；繼續(xù)吊運(yùn)前，要再檢查被墊和吊索具套、掛情況。15、 長(zhǎng)型方鋼作業(yè)，嚴(yán)禁呈“一字型

7、”起吊。16、 裝卸卷鋼作業(yè)，遇到甲板下吊帶不能垂直吊貨時(shí)，并通知現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員安排機(jī)械下艙將甲板下方的卷鋼鏟至艙口中間位置。17、 使用抓斗作業(yè)，指揮手應(yīng)經(jīng)常檢查抓斗卸克、螺帽、開(kāi)口銷是否松脫，油管接頭處或油缸是否有滲漏現(xiàn)象。18、 卸盤元時(shí)，指揮手不準(zhǔn)直接指揮鉤在鐵箍盤條上進(jìn)行提頭或起吊。iii. 開(kāi)關(guān)手(門機(jī)司機(jī))1、 工前應(yīng)按檢查表要求對(duì)船吊安全裝置及工索具等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，不得盲目作業(yè)。2、 船板在艙內(nèi)起吊后不準(zhǔn)碰擱，要防止鋼板起吊后空中脫鉤墜落艙底。3、 嚴(yán)禁執(zhí)行“十不吊”規(guī)定和“三步起吊”操作法(貨物下降至承載面約0.3m處，應(yīng)作暫停，穩(wěn)正后，再緩慢著落，如需作業(yè)人員墊塞

8、木方時(shí)，要將墊塞穩(wěn)妥后才能松馳吊索摘鉤。貨關(guān)起升移位離承載面約0.3m處，應(yīng)作暫停，待檢查確認(rèn)貨關(guān)吊索具正常后方可繼續(xù)起升)，聽(tīng)從指揮手的指揮信號(hào)進(jìn)行操作。4、 裝卸廢鋼使用抓斗作業(yè)時(shí)，艙內(nèi)禁止有人。5、 重關(guān)起落吊運(yùn)時(shí)，不悠蕩，不碰撞，經(jīng)過(guò)船幫、艙口時(shí)，要高出0.3m，不得在船幫和艙口邊上擱置或穩(wěn)關(guān)，船吊大小關(guān)操作要配合協(xié)調(diào)；起落、落關(guān)要平衡、緩慢。6、 作業(yè)時(shí)，精力集中，認(rèn)真操作，看清手勢(shì)，聽(tīng)從指揮，眼隨鉤走，余光了望，起鉤穩(wěn)，落鉤準(zhǔn)，穩(wěn)中求快。7、 抓取廢料時(shí)，應(yīng)盡量保持抓斗水平取貨，并應(yīng)防止抓斗旋轉(zhuǎn)，防止電纜拉斷或壓壞管路。8、 方鋼(過(guò)駁、裝車)直取作業(yè)，在無(wú)墊木的情況下，使用鏈條作

9、業(yè)在抽拉時(shí)，門機(jī)司機(jī)要盡可能緩慢抽拉。iv. 艙內(nèi)工人職責(zé)1、 裝卸易滑、滾的鋼材，艙內(nèi)行走要注意防滑，不準(zhǔn)站在懸物上或易滾動(dòng)貨物區(qū)域內(nèi)。2、 長(zhǎng)型鋼材提頭時(shí)，工人不得站在鋼絲繩正面，并離開(kāi)吊索受力后的影響范圍，站立在安全位置。3、 若鋼材長(zhǎng)短不齊，提頭鋼絲要套住關(guān)內(nèi)所有鋼材的一頭，必要時(shí)可先長(zhǎng)后短多次提頭或用撬棒整理再提頭，使用撬棒時(shí)，人應(yīng)站在撬棒的側(cè)向，撬口要吃牢，防止撬棒滑手或彈出傷人。4、 作業(yè)人員待提頭穩(wěn)妥后，再塞墊木或穿捆關(guān)鋼絲繩，穿拉捆關(guān)鋼絲(鏈條)時(shí)要用手鉤，或站在貨關(guān)兩側(cè)從貨物一端往里拉，嚴(yán)禁用手、腳或鉆到關(guān)下掏拉鋼絲繩或鏈條。5、 散支方鋼關(guān)未停放穩(wěn)妥，作業(yè)人員不準(zhǔn)摘掛鉤，

10、摘掛鉤時(shí)應(yīng)前腳虛踏被捆鋼材上方，身體重心則落在后腳，防止鋼材松捆后滾動(dòng)傷腳。6、 吊冷扎板(有包裝的薄鋼板時(shí))，作業(yè)人員要檢查外包裝和墊木是否牢固及有無(wú)起吊指示標(biāo)志，對(duì)外包裝不牢固、無(wú)起吊指示標(biāo)志的冷板應(yīng)使用專用的托盤裝卸，不準(zhǔn)盲目用鋼絲繩托吊。7、 卸卷鋼狀貨物，不得單邊作業(yè)，卸最后一層，應(yīng)分段作業(yè)，并在有滾動(dòng)趨勢(shì)的一側(cè)塞放木方。8、 用鋼絲繩代替鋼板夾吊運(yùn)時(shí)，鋼絲繩在銳棱角處必須使用襯墊，松關(guān)時(shí)必須放墊木，嚴(yán)禁吊貨鋼絲繩壓墊木。9、 使用鋼板鉗夾鋼板時(shí)，抻緊時(shí)，要提防脫鉗，并與起吊鋼板厚度相適應(yīng)，起吊前，工序安全員應(yīng)先檢查工索具，鋼板鉗鉗夾情況是否良好，待吊索抻緊，作業(yè)人員應(yīng)站立到安全位置

11、。10、 卸卷鋼時(shí)，發(fā)現(xiàn)外包裝捆箍松散，脫落的，應(yīng)向現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度員匯報(bào)，采取措施后方可作業(yè)。11、 貨關(guān)在吊運(yùn)過(guò)程中，作業(yè)人員不得站立在關(guān)下和關(guān)路。12、 鋼板起吊前，夾子要夾均勻，防止鋼板卷邊，嚴(yán)禁工人用腳踩夾子。13、 卷鋼狀貨物起吊前，應(yīng)剪掉每層加固鐵皮或鋼絲繩。14、 使用吊帶作業(yè)，吊外護(hù)套必須均分置于卷鋼內(nèi)孔，如有護(hù)套一頭不在卷鋼內(nèi)孔口的位置上，不允許起吊，吊帶必須平直，不允許扭轉(zhuǎn)角度后掛鉤，不允許斜拖位于甲板下的卷鋼。15、 如艙內(nèi)需要下機(jī)械配合作業(yè)時(shí)，艙內(nèi)工人應(yīng)與機(jī)械司機(jī)配合好，加強(qiáng)自我保護(hù)和相互防護(hù)。16、 卷鋼狀貨物作業(yè)時(shí)，艙內(nèi)工人在摘鉤前應(yīng)在貨物兩側(cè)及時(shí)塞入三角木以防其滾動(dòng)。需

12、要工人扶穩(wěn)關(guān)的，扶的位置應(yīng)貨物有孔的一側(cè)且身體應(yīng)盡量遠(yuǎn)離貨物。17、 作業(yè)使用鋼板夾時(shí)，夾子一定要夾在連鑄坯中心位置，并檢查鋼板夾情況是否良好，禁止貨關(guān)傾斜起吊。18、 擺放楞木時(shí)，要注意貨物的滾動(dòng)趨勢(shì)，手指不可握在楞木與貨物或楞木與承載面之間的部位，手應(yīng)拿著“楞頭”兩側(cè)應(yīng)應(yīng)事先通知司機(jī)或指揮手。19、 作業(yè)區(qū)域內(nèi)的雜物要及時(shí)清理，障礙物要事先排除。20、 卸載吊運(yùn)前，捆扎鋼絲繩，支撐木架等應(yīng)逐批拆除，易滾動(dòng)的卷盤狀鋼材底部仍要墊塞牢靠。v. 下艙機(jī)械司機(jī)職責(zé)1、 使用鏟車鏟運(yùn)鋼板，司機(jī)要在艙內(nèi)工序安全員指揮下將貨叉鉆入鋼板底部，不得將鋼板及其捆扎鏟壞，若貨叉一次不能完全進(jìn)入，可先用叉子挑高鋼

13、板，塞入適宜木方，一次不能滿足要求時(shí)可進(jìn)行多次提頭。2、 卷鋼作業(yè)，鏟車司機(jī)操作時(shí)應(yīng)聽(tīng)從工序安全員指揮，在鏟放卷鋼時(shí)要小心輕慢，在鏟運(yùn)過(guò)程中保持水平，避免急轉(zhuǎn)彎或緊急制動(dòng)。3、 作業(yè)過(guò)程中，司機(jī)應(yīng)注意關(guān)的動(dòng)向和人員動(dòng)向，做到主動(dòng)避讓關(guān)路，無(wú)法避讓出關(guān)路的，司機(jī)必須下車避讓，對(duì)作業(yè)環(huán)境中存在的安全隱患必須及時(shí)落實(shí)整改。4、 兩臺(tái)叉車共同作業(yè)時(shí)應(yīng)注意動(dòng)作平緩且協(xié)調(diào)一致，起運(yùn)貨物的重量不得超過(guò)兩臺(tái)叉車額定總載重的75%，并要專人指揮，下方貨物裝卸結(jié)束后叉車應(yīng)被及時(shí)吊出。5、 鏟車下艙作業(yè)，司機(jī)上下艙要腳踏實(shí)、手抓牢，作業(yè)中要明確并掌握好貨物的重心位置，鏟平放穩(wěn)，并與作業(yè)工人搞好配合，不單齒作業(yè)，同時(shí)

14、加強(qiáng)自我保護(hù)，及時(shí)準(zhǔn)確地避讓到安全位置。6、 兩臺(tái)鏟車鏟一件貨物時(shí)，鏟車要做到直進(jìn)直出，不打轉(zhuǎn)向，盡量不用側(cè)移。vi. 碼頭工人職責(zé)1、 散支方鋼穩(wěn)關(guān)要使用排篙，要等關(guān)松妥后再摘掛鉤頭。在平車上未松放穩(wěn)妥，作業(yè)工人不準(zhǔn)摘掛鉤，摘掛鉤時(shí)，應(yīng)前腳虛踏在被捆鋼材上方，身體重心則落在后腳，防止鋼材松捆后滾動(dòng)傷腳。2、 裝卸卷鋼作業(yè)中，碼頭工人要經(jīng)常檢查平車卷鋼專用墊子上的像膠皮是否擺正位置，并適時(shí)糾正鋪平，使用尼龍吊作業(yè)的，要求垂直起吊，嚴(yán)禁斜拖、硬拉。3、 注意站立位置，不得站立在機(jī)械行駛的路線上，嚴(yán)禁站立在關(guān)下或關(guān)路。4、 貨物捆關(guān)要對(duì)稱、均衡，兩根鋼絲繩夾角不大于60度。5、 散支方鋼裝卡車、碼

15、頭工人嚴(yán)禁在卡車上等關(guān)、讓關(guān)，且所裝貨物不能超過(guò)插樁木高度。6、 鋼板裝車時(shí)，擺放要與卡車車廂長(zhǎng)度方向一致，鋼板長(zhǎng)度小于或等于車廂長(zhǎng)度二分之一時(shí)，工人可上車穩(wěn)關(guān)，但要注意手腳安全；鋼板長(zhǎng)度大于車廂長(zhǎng)度二分之一時(shí)，只準(zhǔn)在車下穩(wěn)關(guān)。7、 卷鋼盤元裝車時(shí)，應(yīng)橫裝，即貨物滾動(dòng)方向同車的縱向方向一致，并用三角木塞牢。指揮手要與司機(jī)配合好，做到裝車平穩(wěn)。8、 用鏟車直接裝車時(shí)，碼頭點(diǎn)工序安全員要防止因貨物偏重而造成車廂傾翻。9、 鋼材出口裝大輪時(shí)，按出口動(dòng)植物檢驗(yàn)檢疫要求，碼頭工人發(fā)現(xiàn)鋼材中帶有稻草等雜物時(shí)，要及時(shí)加以清除。vii. 碼頭庫(kù)場(chǎng)員職責(zé)1、 站立位置得當(dāng)，注意自我保護(hù)，注意觀察周圍作業(yè)環(huán)境和機(jī)

16、械動(dòng)向，不準(zhǔn)站立在機(jī)械行駛路線上，不準(zhǔn)盲目進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。如需核對(duì)平車上貨物的規(guī)格、編號(hào)、數(shù)量及原工殘時(shí)，應(yīng)等貨物松放穩(wěn)妥且機(jī)械靜止?fàn)顟B(tài)方可進(jìn)行。2、 對(duì)于原殘，庫(kù)場(chǎng)員應(yīng)與理貨及時(shí)交接清楚并簽字確認(rèn)。3、 每關(guān)理貨，驗(yàn)殘(抄編號(hào))、點(diǎn)數(shù)(分票)時(shí)，必須等關(guān)停，貨物放穩(wěn)方可上前實(shí)施。4、 在作業(yè)需開(kāi)(送)小票時(shí)，庫(kù)場(chǎng)員要待車輛停穩(wěn)時(shí)方可上前遞送，同時(shí)要密切注意周圍車輛動(dòng)向。viii. 轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)械司機(jī)職責(zé)1、 嚴(yán)格執(zhí)行港內(nèi)交通規(guī)定，經(jīng)過(guò)引橋口、轉(zhuǎn)彎、十字路口等要做到“一慢、二看、三通過(guò)”，并按管理人員指定的路線行駛，在碼頭上動(dòng)車前，必須確認(rèn)機(jī)械行駛路線上無(wú)閑雜人員。2、 拖運(yùn)卷鋼狀貨物，在水平運(yùn)輸過(guò)程

17、中應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，盡量避免顛簸或突然的緊急制動(dòng)或急轉(zhuǎn)而造成卷鋼滾落。3、 平車裝載易滾動(dòng)卷盤狀鋼材只準(zhǔn)一件高，貨物前后必須用三角木塞牢。4、 機(jī)械嚴(yán)禁在重關(guān)下通過(guò)或停留，在碼頭上裝載貨物時(shí)，機(jī)械駕駛室應(yīng)避開(kāi)關(guān)路，且司機(jī)必需離開(kāi)駕駛室戴好安全帽避讓到安全地帶。5、 兩車同向行駛，應(yīng)根據(jù)車速，前后保持5-10米車距。6、 平車上督促工人擺放平衡，控制車速，掌握好轉(zhuǎn)彎角度，抓好運(yùn)輸?shù)慕煌ò踩百|(zhì)量。ix. 場(chǎng)地點(diǎn)(倉(cāng)庫(kù)點(diǎn))工人職責(zé)1、 長(zhǎng)型鋼材貨堆底部墊兩道木方的，應(yīng)墊在貨物“三七”到“二八”處，貨物過(guò)長(zhǎng)要墊三道木方。2、 鋼材堆垛底部要墊好木方。長(zhǎng)型散支方鋼堆拆樁，裝載機(jī)要逐層堆拆。3、 穩(wěn)關(guān)用排篙，

18、摘掛鉤時(shí)，必須要等貨關(guān)松到位置，起吊鋼絲繩松妥后方可上前；上下樁頭時(shí)，要注意腳下，防止鋼材滾動(dòng)。4、 成捆鋼材堆拆垛時(shí)，作業(yè)人員要檢查捆箍是否牢固，對(duì)散捆的要用鋼絲繩加固，以防捆箍在起吊發(fā)生斷裂，散支方鋼穿出傷人。5、 卷鋼、盤元等圈狀鋼材，堆樁時(shí)作業(yè)人員應(yīng)在底層貨物的兩側(cè)塞牢三角木，不準(zhǔn)堆放在斜坡上，在拆氏層樁時(shí)要塞牢后一件，再拆好前一件，防止?jié)L動(dòng)傷人。6、 鋼板裝車時(shí)，擺放要與卡車車廂長(zhǎng)度方向一致，鋼板長(zhǎng)度小于或等于車廂長(zhǎng)度二分之一時(shí)，工人可上車穩(wěn)關(guān)，但要注意手腳安全；鋼板長(zhǎng)度大于車廂長(zhǎng)度二分之一時(shí)，只準(zhǔn)在車下穩(wěn)關(guān)。7、 裝車時(shí)，做到不超載、不偏重、不集重。卸車時(shí)要注意被卸車輛承載受力情況

19、，防止車輛傾翻。8、 卷鋼盤元裝車時(shí)，應(yīng)橫裝，即貨物滾動(dòng)方向同車的縱向方向一致，并用三角木塞牢。指揮手要與司機(jī)配合好，做到裝車平穩(wěn)。9、 墊放楞木時(shí)，要注意貨物的滾動(dòng)趨勢(shì)，手指不可握在楞木與貨物或楞木與承載面之間的部位，手應(yīng)拿著“楞頭”兩側(cè)，并應(yīng)事先通知司機(jī)。10、 長(zhǎng)型鋼材拆垛，可用捆關(guān)方式逐層拆卸，但在捆妥起吊前，要注意檢查捆關(guān)鋼絲繩是否兜套住貨物。11、 散支鋼管堆垛時(shí)，作業(yè)人員要先檢查每一層的墊料是否塞牢，以防鋼管滾動(dòng)。使用鏟車推時(shí)，貨垛對(duì)面不得有人。12、 鋼板堆拆樁時(shí)，作業(yè)人員站立位置要正確，不得站在垛檔或死角處，防止鋼板滑竄。13、 使用輪胎吊堆垛時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)使用排篙穩(wěn)關(guān)，不得

20、徒手穩(wěn)關(guān)。14、 盤元上場(chǎng)地堆樁，要求堆放5個(gè)高的，由于鏟車作業(yè)僅能堆放4個(gè)高，第5層需吊車進(jìn)行再次堆高的，工人上下樁頭拆關(guān)時(shí)，要借助竹梯從樁頭兩邊上下；樁腳底層的兩邊從外到里的第1、2、3個(gè)盤元外側(cè)，要依次塞好三角木(要求，兩邊第1個(gè)盤元的外側(cè)塞4個(gè)三角木、第2個(gè)盤元的外側(cè)塞2個(gè)三角木、第3個(gè)盤元的外側(cè)塞2個(gè)三角木)，避免樁腳發(fā)生塌樁。x. 場(chǎng)地點(diǎn)(倉(cāng)庫(kù)點(diǎn))機(jī)械司機(jī)職責(zé)1、 按庫(kù)場(chǎng)要求鋼材達(dá)到的堆垛高度。2、 長(zhǎng)型散支方鋼堆樁，裝載機(jī)要盡量做到逐層堆拆，貨樁周圍5米內(nèi)嚴(yán)禁站人。使用吊車堆拆樁時(shí)，要待貨關(guān)松到位置，起吊鋼絲繩(鏈條)松妥后，方可允許作業(yè)人員上前摘掛鉤。3、 鋼板裝車時(shí)，擺放要與

21、卡車車廂長(zhǎng)度方向一致。4、 裝車時(shí)，做到不超載、不偏重、不集重。卸車時(shí)要注意被卸車輛承載受力情況，防止車輛傾翻。5、 使用鏟車鏟取鋼板時(shí)，若鏟齒一次不能完全鏟進(jìn)貨物底部，應(yīng)先用叉尖挑高鋼板，塞進(jìn)適宜木方后再操作。6、 起重司機(jī)在起吊貨物時(shí)應(yīng)離承載面約0.3米作暫停，待關(guān)平穩(wěn)后再松關(guān)。7、 遇有機(jī)械性能不適應(yīng)操作貨種和作業(yè)環(huán)境時(shí)，應(yīng)主動(dòng)與有關(guān)人員聯(lián)系，不得盲目操作。8、 吊車作業(yè)嚴(yán)禁超負(fù)荷，必須在規(guī)定的角度負(fù)荷范圍內(nèi)，嚴(yán)格執(zhí)行“三步起吊”安全操作法，及時(shí)督促工人避讓到安全位置，堅(jiān)持“十不吊”的原則。 (十一)場(chǎng)地點(diǎn)(倉(cāng)庫(kù)點(diǎn))庫(kù)場(chǎng)員職責(zé)1、 站立位置得當(dāng)，注意自我保護(hù)，注意觀察周圍作業(yè)環(huán)境和機(jī)械動(dòng)

22、向，不得站立在機(jī)械行駛路線上，不得盲目進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，如因需要進(jìn)入作業(yè)區(qū)域應(yīng)提醒司機(jī)停車后方可進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。2、 做到上崗定位，理貨數(shù)字準(zhǔn)確，督促司機(jī)抓好堆拆樁質(zhì)量。3、 根據(jù)不同貨物，指導(dǎo)工人合理開(kāi)樁。4、 督促抓好堆樁質(zhì)量，視不同材質(zhì)計(jì)算堆樁高度，防止超堆存負(fù)荷。5、 注意設(shè)備保護(hù)，禁止圈堵消防、電器設(shè)施，發(fā)現(xiàn)設(shè)備設(shè)施被損及時(shí)匯報(bào)并做好相應(yīng)記錄。6、 加強(qiáng)自我保護(hù)，嚴(yán)禁在機(jī)械行駛、倒車路線或死角危險(xiǎn)區(qū)域點(diǎn)數(shù)、站立或行走。7、 庫(kù)場(chǎng)員核對(duì)貨物的編號(hào)、嘜頭等工作時(shí)，應(yīng)事先提醒司機(jī)停車方可進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，混票作業(yè)時(shí)庫(kù)場(chǎng)員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域前要放好警示標(biāo)牌。8、 場(chǎng)地發(fā)貨需掀樁頭上油布時(shí)，應(yīng)督促工人禁止野蠻

23、操作造成油布破損，墊放木料嚴(yán)禁隨貨帶上船(駁)。(十二)鋼材起落駁作業(yè)碼頭點(diǎn)工人職責(zé)1、 明確專人指揮，并佩戴好標(biāo)志，與機(jī)械司機(jī)配合好。2、 作業(yè)中加強(qiáng)自我保護(hù)，注意關(guān)的動(dòng)向和機(jī)械、人員的動(dòng)向。3、 發(fā)現(xiàn)外來(lái)人員、機(jī)械進(jìn)入作業(yè)區(qū)域，立即勸阻。4、 長(zhǎng)型鋼材捆關(guān)要對(duì)稱、平衡，兩根鋼絲繩夾角不大于60度，穩(wěn)關(guān)用排篙。5、 使用鋼板鉗作業(yè)，要夾正夾牢，鉗夾位置應(yīng)兩兩相對(duì)。6、 若鋼材長(zhǎng)短不齊，提頭鋼絲要套住關(guān)內(nèi)所有鋼材的一頭，必要時(shí)可先長(zhǎng)后短多次提頭或用撬棒整理再提頭，使用撬棒時(shí)，人應(yīng)站在撬棒的側(cè)向，撬口要吃牢，防止撬棒滑手或彈出傷人。7、 作業(yè)人員待提頭穩(wěn)妥后，再塞墊木或穿捆關(guān)鋼絲繩，穿拉捆關(guān)鋼絲

24、(鏈條)時(shí)要用排篙，或站在貨關(guān)兩側(cè)從貨物一端往里拉，嚴(yán)禁用手、腳或鉆到關(guān)下掏拉鋼絲繩或鏈條。8、 卸卷鋼狀貨物，不得單邊作業(yè)，卸最后一層，應(yīng)分段作業(yè)，并在有滾動(dòng)趨勢(shì)的一側(cè)塞放木方。9、 如艙內(nèi)需要下機(jī)械配合作業(yè)時(shí)，艙內(nèi)工人應(yīng)與機(jī)械司機(jī)配合好，加強(qiáng)自我保護(hù)和相互防護(hù)。10、 卸盤元作業(yè)，平車上擺放時(shí)，兩端必須用三角木塞牢，防止盤元滾動(dòng)。(十三)鋼材起（落）駁駁船點(diǎn)工人職責(zé)1、 駁船上作業(yè)人員，不準(zhǔn)在關(guān)下或關(guān)路上停留，不準(zhǔn)在關(guān)的里檔穩(wěn)關(guān)，禁止駁船船員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。在駁船艙內(nèi)裝卸鋼材時(shí)，作業(yè)人員要視情況到駁船艙面上讓關(guān)(艙內(nèi)可裝兩節(jié)(含)以上鋼材時(shí)，裝前軸時(shí)，作業(yè)人員要到后軸讓關(guān)，裝后軸時(shí)，要到前軸

25、讓關(guān)，交叉裝載，必須出艙口讓關(guān)。2、 長(zhǎng)型鋼材摘掛鉤時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)前腳虛踏被捆鋼材，而身體重心則落在后腳，防止鋼材滾動(dòng)傷腳。3、 鋼材作業(yè)，作業(yè)人員穩(wěn)關(guān)必須用撐桿。4、 若鋼材長(zhǎng)短不齊，提頭鋼絲要套住關(guān)內(nèi)所有鋼材的一頭，必要時(shí)可先長(zhǎng)后短多次提頭或用撬棒整理再提頭，使用撬棒時(shí)，人應(yīng)站在撬棒的側(cè)向，撬口要吃牢，防止撬棒滑手或彈出傷人。5、 作業(yè)人員待提頭穩(wěn)妥后，再塞墊木或穿捆關(guān)鋼絲繩，穿拉捆關(guān)鋼絲(鏈條)時(shí)要用排篙，或站在貨關(guān)兩側(cè)從貨物一端往里拉，嚴(yán)禁用手、腳或鉆到關(guān)下掏拉鋼絲繩或鏈條。6、 卸卷鋼狀貨物，不得單邊作業(yè)，卸最后一層，應(yīng)分段作業(yè)，并在有滾動(dòng)趨勢(shì)的一側(cè)塞放木方。7、 使用鋼板鉗夾鋼板時(shí)，作業(yè)人員不得少于4人，抻緊時(shí)，要提防脫鉗，并與起吊鋼板厚度相適應(yīng)，起吊前，工序安全員應(yīng)先檢查工索具，鋼板鉗鉗夾情況是否良好，待吊索抻緊，