自己動手為老邁騰加裝腳窩燈

1、自己動手增加腳窩燈老邁騰的腳窩燈被簡配了，此次動手改裝大計劃中有此一項，很簡單，現(xiàn)把經(jīng)驗與大家分享。如車友有改裝意愿，自己動手，簡單又好玩，將來自己維修都能下手。工具：50cm 的堅固柔韌性細鐵絲一根T20 內(nèi)六角螺絲刀M16 內(nèi) 12 角大扳手黑膠布小號一字螺絲刀首先是原裝備件紅色線束就是腳窩燈線束，用黑膠布從頭到腳全部裹一遍。專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2 快門： 1/466s 感光度： 32 焦距： 4mm四個原裝腳窩燈專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2 快門： 1/414s 感光度： 32

2、焦距： 4mm先練手副駕駛事后證明， 手套箱可拆可不拆，我是為了把原來的一根aux 連線拆下來， 所以拆了手套箱。手套箱的螺絲位置如圖，拍照沒有示意圖清楚專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。且看紅色字體部分，別看黑色字體部分編號 1 的三顆螺絲，把頭伸到副駕駛腳步空間即可看到。前提是把覆蓋在上面的泡沫隔板去掉，方法在我更換空調(diào)濾的作業(yè)里有。編號 2 的兩顆螺絲，把手套箱打開，從 6 點方向往 12 點方向，也就是垂直正上方看，靠近中間分布，我當時找這兩顆螺絲可費勁了，就因為自己沒有仔細看示意圖編號 3 的兩顆螺絲，把手套箱打開，在兩個角上，是比較好找的兩顆。一共 7 顆螺絲拆下，下圖圓圈內(nèi)，也要把

3、頭伸到腳窩空間，抬頭，在空調(diào)出風口旁邊有個眼，用一字螺絲刀扣一下卡子，整個手套箱就松了，慢慢端下來。專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2 快門： 1/30s 感光度： 125 焦距： 4mm背后的各種管子、卡子，自行松開。上圖箭頭位置就是副駕駛腳窩燈原裝位。把線拉過來，上燈，歸位。如果不拆手套箱，直接走線也是可以的，把插頭從預留口那里掏出來即可，但不是很方便。接著開始走線后排腳窩燈走線我先把走線示意圖放出來專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2 快門： 1/40s 感光度： 50 焦距： 4mm火線地線都在駕

4、駛員側(cè)專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2 快門： 1/191s 感光度： 32 焦距： 4mm直接把迎賓踏板向上拔起，一共四個卡子，拿不下來，因為和后部shi 一體的，只需松開即可，再把前頭的板松開（跟駕駛員側(cè)的機艙蓋拉手位置對稱）。這里因為我自己操作順序上的問題，照片拍的不全，看完全文即可理解。用細鐵絲牽引，把線順著迎賓踏板原車走線位置，走到副駕駛座椅側(cè)面。下面是駕駛員側(cè)，圖片拍的亂了點專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2 快門： 1/977s 感光度： 32 焦距： 4mm接著拆座椅，用M16 扳手，

5、把座椅的前后四顆固定螺絲松開專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2 快門： 1/60s 感光度： 40 焦距： 4mm有說新車座椅有改動，增加了個什么卡子，但在老邁騰上沒有的。松螺絲的過程中，座椅需要前后來回調(diào)節(jié)，方便下手。全部松開后，要把座椅調(diào)節(jié)到最后最高位置。松開螺絲，把整個座椅向后抬，很沉，自己試試就知道了。露出座椅和底盤上的插頭，悉數(shù)拔下。拔的時候自己注意點各卡子的位置和結(jié)構(gòu)，不復雜。專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2 快門： 1/30s 感光度： 125 焦距： 4mm專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下

6、載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2 快門： 1/30s 感光度： 160 焦距： 4mm接著，還是用鐵絲，把線束引到這些線束的出口。線束完全跟著原車線束位置走，很方便，下手時候會有點麻煩，自己克服。下圖是我的入點和出點專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2 快門： 1/500s 感光度： 32 焦距： 4mm專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2 快門： 1/60s 感光度： 40 焦距： 4mm接著，座椅歸位，線束歸位，插頭歸位，預留口先掛著燈，等著測試。說明一下， LED 燈會比原廠燈亮，

7、但是牽扯一點別的x 小技術(shù)，我沒看，也就沒研究。原廠燈真心一般，而且座椅y 預留口很緊，不好歸位。專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。接著是駕駛員一側(cè)的接法聲明一下， 駕駛員與副駕駛之間的走線，需要拆下兩個腳邊護板，就是中控臺最下面兩側(cè)的護板，各一顆T20 螺絲，拆那個的方法很簡單，可參看我安裝USB 那篇的作業(yè)看。接著拆駕駛員儀表盤下面的護板，三顆螺絲。拍攝位置限制，包涵專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2快門： 1/99s感光度： 32焦距： 4mm看到一個完整的 J519 大模塊， 這是全車供電線路模塊， 我們需要把這個大模塊上的 B 模塊取下。專

8、業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2快門： 1/15s感光度： 1250焦距： 4mm箭頭指向紅色的為整個模塊插頭組的卡子，向右拉開。指向黑色模塊的箭頭就是B 插頭。聲明：這是老邁騰的 J519 模塊組。 2010 款之后已全名改成三大插頭的濃縮版，改裝方法請自行查找。把 B 插頭拔下，把腳窩燈的火線插頭，插到第7 針腳（空著d 額）。插頭組上有編號，看仔細。別著急把插頭組插回去，我們現(xiàn)在開始接地線。引擎蓋開關(guān)，拉起，用一字螺絲刀撬出塑料卡子專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2快門： 1/83s感光度： 32

9、焦距： 4mm這是拿下的卡子專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2快門： 1/120s感光度： 64焦距： 4mm拔掉拉手，下面有個小膨脹螺絲，用一字螺絲刀擰出專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2快門： 1/30s感光度： 250焦距： 4mm把整個蓋板拿下（有一個金屬卡子，全車通用的小卡子那種）專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2快門： 1/30s感光度： 80焦距： 4mm專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2快門： 1/30s感光度： 200焦距： 4mm接著把零線接到原車接線柱專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。相機型號： iPhone 5s光圈： f/2.2快門： 1/24s感光度： 320焦距： 4mm后面沒圖了，我口述一下。拆迎賓踏板，走線，跟副駕駛那邊一樣，拆座椅，用鐵絲繼續(xù)走線，裝車燈，各種歸位。然后所有燈都接好，掛著，零線已接接線柱，火線已插入B 插頭第 7 針腳，然后，請把B插頭歸位。打開 5