3.2 遵守規(guī)則.ppt

1、第三課 社會(huì)生活離不開規(guī)則,第二單元 遵守社會(huì)規(guī)則,第2課時(shí) 遵守規(guī)則,探究與分享,有人說(shuō)，規(guī)則的而存在限制了人的行為與自由。生活中，到處都是規(guī)則，想干點(diǎn)事情特別受到限制。,自由 VS 規(guī)則,2014年1月1日起施行的，鐵路安全管理?xiàng)l例規(guī)定：在動(dòng)車組列車上吸煙或者在其他列車的禁煙區(qū)域吸煙，按照違法行為的情節(jié)和后果，對(duì)吸煙行為人處500元以上2000元以下罰款：對(duì)吸煙導(dǎo)致列車火災(zāi)等嚴(yán)重后果的，依法追究刑事責(zé)任。 2016年，鐵路部門規(guī)定：乘客在動(dòng)車組列車吸煙，除接受罰款外，還需持本人身份證到鐵路客戶服務(wù)中心簽訂協(xié)議書，方可再次購(gòu)買動(dòng)車組車票。,2017年9月3日下午，昆明南開往北海的D3957次

2、列車上，一位女子難耐煙癮不顧廣播提醒，偷跑到廁所里抽煙，造成車內(nèi)煙霧報(bào)警器報(bào)警，列車緊急降速。最終女子被罰款500元。,你如何看待這一處罰？,對(duì)這件事，有些煙民認(rèn)為：吸不吸煙是我個(gè)人的生活習(xí)慣，既然我能自由地買到香煙，我就能自由地抽煙！憑什么不讓我在動(dòng)車上抽煙？,對(duì)于這樣的“煙民”，你會(huì)如何規(guī)勸他？,1、自由與規(guī)則的關(guān)系, P27d1 社會(huì)規(guī)則規(guī)定了自由的邊界。自由不是隨心所欲，它受道德、紀(jì)律、法律等社會(huì)規(guī)則的約束。我國(guó)憲法規(guī)定，公民在行使自由和權(quán)利的時(shí)候，不得損害國(guó)家的社會(huì)的、集體的和其他公民的合法的自由和權(quán)利 P28d1 社會(huì)規(guī)則是人們享有自由的保障。人們建立規(guī)則的目的不是限制自由，而是保

3、證每一個(gè)人不越過(guò)自由的邊界，促進(jìn)社會(huì)有序運(yùn)行。,探究與分享,你怎么看待以上觀點(diǎn)？,男孩騎ofo身亡 家屬索賠860余萬(wàn),案情：2017年3月26日下午，11歲男童高某與其他三名未成年人，分別將已上鎖但未打亂機(jī)械鎖密碼的ofo共享單車開鎖并逆向騎行上路。騎行中高某與一大型客車相撞，致使高某倒地遭受擠壓、碾軋，后經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效于當(dāng)日死亡。 交警部門出具道路交通事故認(rèn)定書，認(rèn)定王某左轉(zhuǎn)彎時(shí)疏于觀察路況，小高未滿12周歲駕駛自行車在道路上逆向行駛，且疏于觀察路況，兩人行為均違反道路交通安全法，認(rèn)定王某負(fù)該起事故次要責(zé)任，小高負(fù)該起事故主要責(zé)任。,小高父母認(rèn)為，ofo公司存在三方面的過(guò)錯(cuò)。第一，涉事自行

4、車身上沒(méi)有任何有關(guān)“12周歲以下兒童不準(zhǔn)騎行”的警示標(biāo)志；第二，ofo公司的機(jī)械鎖存在重大安全隱患；第三，ofo公司對(duì)于投放在公共場(chǎng)所的單車疏于管理。請(qǐng)求判令被告ofo公司立即收回所有ofo機(jī)械密碼鎖具單車，并更換為更為安全的智能鎖具，同時(shí)向原告賠償死亡賠償金、喪葬費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、就餐費(fèi)、家屬誤工費(fèi)等616432元以及精神損害賠償金700萬(wàn)元；判令被告肇事客車租賃公司、被告保險(xiǎn)公司向原告賠償死亡賠償金等493145.6元以及精神賠償金50萬(wàn)元；判令三被告支付律師費(fèi)51983元。,被告ofo公司則表示不同意原告提出的全部訴訟請(qǐng)求，包括更換機(jī)械鎖和賠償金。,原因：ofoAPP系統(tǒng)自動(dòng)禁止12周

5、歲以下兒童注冊(cè)，小高通過(guò)非正常程序開鎖騎行共享單車，屬于未經(jīng)許可擅自使用、占有他人財(cái)物的民事侵權(quán)行為，侵權(quán)人因其侵權(quán)行為產(chǎn)生的后果，應(yīng)由侵權(quán)人自行承擔(dān)，小高是未成年人，其侵權(quán)行為應(yīng)由其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。小高違規(guī)騎行是發(fā)生交通事故的主要原因，而ofo單車鎖具是否容易被非法打開，甚至車輛有無(wú)上鎖，與本案交通事故侵權(quán)責(zé)任無(wú)關(guān)，鎖具本身在安全性能上不存在缺陷。 小高未滿12周歲上馬路騎行等違章行為，足見原告作為監(jiān)護(hù)人沒(méi)有對(duì)小高進(jìn)行足夠的安全教育，沒(méi)有盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任。12周歲以下禁止騎行是明確的法律規(guī)定，是否在車身上標(biāo)識(shí)是法律宣傳的行為，而不屬于ofo公司必須盡的警示義務(wù)。,針對(duì)小高父母認(rèn)為小高死亡原因

6、的描述的第一點(diǎn)和第三點(diǎn)（第一，涉事自行車身上沒(méi)有任何有關(guān)“12周歲以下兒童不準(zhǔn)騎行”的警示標(biāo)志；-第三，原告代理人認(rèn)為ofo公司對(duì)于投放在公共場(chǎng)所的單車疏于管理），你是否認(rèn)可ofo公司的回答（ofoAPP系統(tǒng)自動(dòng)禁止12周歲以下兒童注冊(cè)，未成年人侵權(quán)行為應(yīng)由其監(jiān)護(hù)人承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任，監(jiān)護(hù)人沒(méi)有盡到監(jiān)護(hù)責(zé)任），為什么？,焦點(diǎn)一：,2、自覺(jué)遵守規(guī)則,P28d2 遵守規(guī)則需要他律和自律。遵守社會(huì)規(guī)則，既需要監(jiān)督、提醒、獎(jiǎng)懲等外在約束，即他律。又需要自我約束，即自律。 P29d1 遵守社會(huì)規(guī)則，需要我們發(fā)自內(nèi)心地敬畏規(guī)則，將規(guī)則作為行動(dòng)的準(zhǔn)繩。將規(guī)則內(nèi)化于心，外化于行。,焦點(diǎn)二：,事后，有人說(shuō)：“小高的其

7、他3同學(xué)如果能互相提醒一句就不會(huì)有今天的悲劇了！” 假如你身邊有不滿12周歲的同學(xué)或弟妹要騎行共享單車，你會(huì)怎么做？, P30d1我們要堅(jiān)定維護(hù)規(guī)則。一方面要從自己做起，自覺(jué)遵守規(guī)則；另一方面要在保護(hù)自身安全的前提下，提醒、監(jiān)督、幫助他人遵守規(guī)則。,3、維護(hù)與改進(jìn)規(guī)則,應(yīng)該如何有效勸導(dǎo)？,有“禮”，語(yǔ)言文明，態(tài)度和善； 有“理”，要曉之以理，采取合理的方式； 有“節(jié)”，要注意適可而止。,探究與分享,維護(hù)規(guī)則,人人參與,焦點(diǎn)三：,雖然ofo公司在事后沒(méi)有立即收回所有ofo機(jī)械密碼鎖具單車，但隨后投放的單車都是以智能鎖為主；之后各公司的共享單車全部貼上了“12周歲以下兒童禁止騎行”的標(biāo)志。對(duì)此，你

8、如何看待？,共享單車是一種新生事物，政府對(duì)此原來(lái)沒(méi)有作出相應(yīng)完善的規(guī)則，隨著發(fā)展的需要，有關(guān)規(guī)則很快會(huì)制定。共享單車公司及早作出整改是一個(gè)明智之舉。,近年作出改變的相應(yīng)法規(guī), P30d1 我們要堅(jiān)定維護(hù)規(guī)則。,3、維護(hù)與改進(jìn)規(guī)則,P31d1 我們應(yīng)該積極改進(jìn)規(guī)則,a.一些原來(lái)沒(méi)有的規(guī)則，需要制定；一些原有的規(guī)則失去了合理性，需要廢除；一些原有的規(guī)則不能完全適應(yīng)實(shí)際生活的變化，需要加以調(diào)整和完善。 b.我們要積極參與規(guī)則的改進(jìn)和完善，善于與他人溝通交流、尋求共識(shí)，積極為新規(guī)則的形成建言獻(xiàn)策。,課堂小結(jié),1. “日月星，花鳥蟲，因時(shí)序，相平衡；循軌道，行車船，有規(guī)矩，成方圓?！边@句古訓(xùn)揭示了一個(gè)重要的道理是（ ） A、做任何事情都要有規(guī)矩、懂規(guī)矩、守規(guī)矩 B、畫圓要有規(guī)，無(wú)規(guī)就畫不成圓 C、制方要有矩，無(wú)矩就制不出方 D、人的活動(dòng)要受思想動(dòng)機(jī)、目的、愿望的支配,隨堂演練,2.“無(wú)規(guī)矩不成方圓”這條古訓(xùn)是人們?cè)趯?shí)踐中總結(jié)出來(lái)的至理名言，其含義是（ ） 人人都有自己的生活準(zhǔn)則，按自己的準(zhǔn)則辦事做事要有規(guī)矩，懂規(guī)矩社會(huì)公共生活要有共同準(zhǔn)則