CNG汽車裝置安裝管理制度

1、CNG汽車裝置安裝管理制度1、安裝管理的內(nèi)容CNG安裝涉及到安全性、車輛動(dòng)力性和環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性等問題，從技術(shù)的角度對(duì)CNG安裝提出規(guī)范和要求，使之符合相關(guān)的法律、法規(guī)和規(guī)定，確保安裝的安全、經(jīng)濟(jì)。2、安裝前2.1、 進(jìn)行車輛技術(shù)狀況的鑒定，確定是否符合安裝的相關(guān)規(guī)定和要求。2.2、對(duì)符合改裝的車輛確定安裝方案，與客戶簽訂CNG安裝協(xié)議。2.3、 制定安裝確認(rèn)書，辦理安裝手續(xù)，車輛進(jìn)安裝車位。2.4、 提出安裝作業(yè)指導(dǎo)書。2.5、 根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書和安裝要求做好安裝前準(zhǔn)備。2.6、 開具安裝工單，對(duì)各工序工種提出質(zhì)量技術(shù)要求，依據(jù)工單領(lǐng)取CNG裝置及安裝需要的配件材料。3、安裝作業(yè)3.1、 檢驗(yàn)待安

2、裝CNG裝置及其他相關(guān)裝置配件完好，符合安裝用條件。3.2、 依據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書和相關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行安裝作業(yè)。3.3、 每個(gè)安裝工序完成后，安裝人員應(yīng)在作業(yè)指導(dǎo)書中的本工序上簽名，交下道工序。過程檢驗(yàn)工序、重要控制點(diǎn)要由質(zhì)量檢驗(yàn)員簽字。3.4、 安裝中出現(xiàn)的疑難問題應(yīng)及時(shí)報(bào)告質(zhì)量保證工程師，由質(zhì)量保證工程師做出安裝處理方案。4、完工檢驗(yàn)4.1、 依據(jù)CNG安裝相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程進(jìn)行驗(yàn)收，包括安全性、動(dòng)力性、環(huán)保性的指標(biāo)符合規(guī)定。按規(guī)定進(jìn)行試車運(yùn)行。4.2、 檢驗(yàn)工序由質(zhì)量檢驗(yàn)員執(zhí)行。并在檢驗(yàn)合格證上簽字。開具出廠合格證。憑出廠檢驗(yàn)合格證，由售后服務(wù)部門人員建立安裝車輛檔案。4.2、下列零

3、部件因質(zhì)量問題的包修時(shí)間為三個(gè)月，里程1萬公里內(nèi)（任一條件超出，均不三包）：高壓電磁閥、電動(dòng)汽油泵、汽油電磁閥、轉(zhuǎn)換開關(guān)、壓力顯示器、壓力傳感器、橡膠制品、塑彎管、鋁紙管。4.3、混合器、減壓器、手動(dòng)閥、管接頭等殼體及未作說明的零部件，其三包期限按半年或2萬公里執(zhí)行。5、不予三包的規(guī)定5.1、無三包維修手冊(cè)的車輛或車輛牌照號(hào)、氣瓶、燃?xì)庋b置、與二包維修手冊(cè)內(nèi)容不相符者，無改車單位及檢驗(yàn)員簽章的車輛。5.2、不按規(guī)定的時(shí)間和行駛里程到特約維修站進(jìn)行檢查保養(yǎng)。5.3、不按使用說明書規(guī)定的要求進(jìn)行使用、操作、調(diào)整、保養(yǎng)、修理出現(xiàn)的問題。5.4、在三包期間內(nèi)用戶未經(jīng)服務(wù)站同意，自行解體，修理燃?xì)庋b置，更換燃?xì)庋b置零件等出現(xiàn)的問題。5.5、未經(jīng)本廠同意用戶自行改裝、改型等造成的損失。5.6、超出三包時(shí)間或里程的零部件。5.7、因發(fā)動(dòng)機(jī)、電瓶、電器系統(tǒng)或其它原因而引起的汽車故障，致使燃?xì)庋b置不能正常工作的。5.8、因燃?xì)夂?、含塵量超標(biāo)而造成燃?xì)庋b置損壞不能正常工作的。5.9、未查明原因排除故障，而繼續(xù)使用，引起的燃?xì)庋b置，繼發(fā)性故障和損壞。5.10、由于維修燃?xì)庋b置造成的間接損失，（如租車費(fèi)，誤工費(fèi)，營業(yè)損失費(fèi)，拖車費(fèi)等）不在三包范圍內(nèi)。5.11、因不可