城市設(shè)計新理論

1、城市設(shè)計新理論，作者：c.亞歷山大 h.納斯 第一章 城市發(fā)展的思路 i. 強調(diào)整體性 新的生長是由原有的具體的、特殊的結(jié)構(gòu)屬性產(chǎn)生的。 ii. 整體性的特征： 1. 整體性是漸近的：一步一步開始 2. 是不可預測的 3. 是連貫的 4. 是富于感情的。因為和我們密不可分可能是說，我們本身就是這個整體化系統(tǒng)的一部分，我們在形成他并且被他形成，一種互形成的關(guān)系。 iii. 整體性是由過程得來的： 過程必須保證每一種新的建設(shè)行為在深層意義上都與過去發(fā)生的一切相聯(lián)系。 第二章 總法則 壹 大雜燴的思想：城市中充滿了各種各樣的似乎毫不相關(guān)各執(zhí)一端的動機。這種大雜燴仍然是應(yīng)該進行組織的，而不是完全的放任

2、的偽民主?！翱傊?，沒有整體的意識，這種著名的大雜燴只能引起思想上的混亂?！?貳 “每一個新的建設(shè)行為必須有一種基本職責：它必須創(chuàng)建一種連續(xù)的自身完整的結(jié)構(gòu)?！?參 認為產(chǎn)生整體性的過程“是通過逐漸產(chǎn)生出一種在空間上被定義為中心區(qū)域（the field of centers）的機構(gòu)而呈增長趨勢進行的“。這個東西，應(yīng)該就是東南大學的那篇相關(guān)論文中所謂的自適應(yīng)系統(tǒng)的系統(tǒng)的”基核“吧。 其實，作者在后邊的補充說明中點出，總法則其實就是要求或者說追求一件事情：“建設(shè)的每一個行為，即城市發(fā)展的每一次飛躍都是朝著創(chuàng)造整體性的方向進行的?！边@個事情我總是以為，他似乎還是在以一個歐洲的中世界小城為模版和榜樣來認

3、定一個城市，但是大都市還能夠那么的機械的要求整體性嗎？或者大都市的所謂的“整體性”是一種更加隱含或者說更加民主的東西？大都市中的法則是什么呢？ 肆 但是，他提供了將一條法則付諸實施的一種可以借鑒的手段：將一條不容易被實施的法則作為一種基本的上層導則，而根據(jù)它制定出一系列的是指具體化、可實施的“過渡法則”，這些法則具體而清楚，能夠指導人們做什么和怎么做。 并且作者強調(diào)了法則的重要，這個非常的類似于希望在齋堂付諸實施的東西，就是說能夠通過一系列的具體的、可實施的法則來使一個城市產(chǎn)生一種整體性。 從亞歷山大的兩本書中可以看出：他似乎總是希望建立一套模塊菜單，他非常擅長的一種優(yōu)點就是能夠?qū)⒛骋恍┓浅＠?/p>

4、論化的構(gòu)想通過某種轉(zhuǎn)換使之非常的具備可實施性，當然這種轉(zhuǎn)換是否成功、或者說在多大程度上成功，是個值得討論的問題。 伍 總之，這條總法則可以歸納為：追求整體性。 起碼，這是亞歷山大對于好的城市的定義，盡管他還非常的含糊。城市設(shè)計新理論筆記02 第三章 城市發(fā)展的七條細則 壹 細則1：漸進發(fā)展 將大的發(fā)展化作不斷的小的增長?！鞍l(fā)展規(guī)模必須相當小，以便有空間和時間進行整體化發(fā)展?！?3條子法則： i. 任何建設(shè)項目都不可過大。 ii. 確保合理的大小混合比。 要求大中小型項目的建設(shè)總量（投資）要保持同等水平。 iii. 在漸進發(fā)展中有一種合理的功能分配： 住宅、商店餐飲、社區(qū)服務(wù)、辦公、工業(yè)建筑、停

5、車場等等應(yīng)該有合理的混合。 貳 細則2：較大整體性的發(fā)展： 漸進發(fā)展本身不創(chuàng)造大型整體化，但是之所以采用這些方法其實中就是為了創(chuàng)造更好的、更合理的、更可實施的大規(guī)模整體化。 這個和“漸進發(fā)展”是一種動態(tài)互動的關(guān)系，“在單項工程和確立更大整體性的非正式過程之間有一個連續(xù)的反饋過程，一直到小的建設(shè)項目能確切的逐漸創(chuàng)建出更大的整體化。” 其實這個是在強調(diào)每一個小型的建設(shè)項目都應(yīng)該有助于其形成上一個層次的整體性，而不是一種孤立的過程。具體解釋p33。 7條子法則： i. 在發(fā)展過程中，一些更大的建筑物或者中心在涌現(xiàn)。 這個地方用了“涌現(xiàn)”，反而讓我明白了怎么去理解“涌現(xiàn)”這個詞本身：就是說某一個層級不

6、應(yīng)該是直接的針對其自身來創(chuàng)造，而是通過其下一層級的因子、其之間通過某種合理的規(guī)則的運動然后生成的，總之，每一個層級都應(yīng)該是自下而上的進行構(gòu)建的。 ii. 這些較大的中心是慢慢出現(xiàn)的。也就是說，沒有一種建設(shè)行為能完全獨自產(chǎn)生這些建筑群，每座建筑都是逐步建成的。 iii. 這些較大的中心是自發(fā)出現(xiàn)的。不是預設(shè)的，是“意想不到”的。 iv. 一條可能因為翻譯問題不解其意的規(guī)則。具體在p33,我想它可能是說明大型結(jié)構(gòu)其實對于城市、對于城市意象能夠起到積極的作用。 v. 大型中心形成3部曲： 1. 某個項目為新的大型中心提供某種啟示開端從下邊的例子來看，不僅僅是個“啟示”的問題，而且這個東西本身是個開端

7、，是整體的一部分。 2. 一項或者多項其他項目（小的漸進的增長）定位了中心結(jié)構(gòu)的主要輪廓。 3. 一系列后續(xù)項目逐步完成這個中心。 亞歷山大寫的東西有點像日本人，就是說往往非常的實用和淺顯，是屬于能夠?qū)⑵D深的理論和現(xiàn)實的建設(shè)搭起橋梁的著作，非常的適合忙于實踐的人閱讀。 在下文中他細致分析了一個林蔭道（以及形成他的建筑）的實例，我有了很多的感悟的東西： I. 他所謂的“中心”其實是指街道或者廣場空間，就是說是城市中的“底”空間，城市中的“虛空”部分、非建筑部分，也就是說是城市中的開放空間、真正的城市空間（因為這些空間只有在城市中才能夠通過密集的建筑形成、并且往往是一種放棄了隱私的空間）。 II.

8、 城市開放空間這些“中心”其實是在組織城市建筑、在組織城市空間，是一種城市級別的組織元素。這個大概就是齊康的“留出空間“。 III. 他所謂的“建設(shè)項目“就是指城市建筑。 IV. 他用了大量的自己的語言，其實很是似乎沒有真正的學者語言的嚴謹，但是我想這個不妨是我學習的榜樣了。畢竟我是不能夠真正成為一個哲學建筑師的。 總之，在他這里，簡單說，每一個城市建筑都處于一個非常的緊密的、有著非常多的聯(lián)系鏈的網(wǎng)絡(luò)之中，每一個建筑都會在同時形成多個開放空間，并且在城市的多個、甚至多級別的子系統(tǒng)中起著多樣的作用。它可以同時形成一條林蔭道的邊界，同時啟示去建設(shè)一個大花園（一個新的花園開放空間系統(tǒng)，一個城市的子系

9、統(tǒng)）。 “環(huán)境的整體性就是通過這些為數(shù)眾多的較大中心縱橫交錯、相互搭接。以最錯綜復雜的方式形成的?！?作者舉的這個例子很好，不過就不在這里復述了，（p3343） 總之，將城市的發(fā)展比做了一種連鎖反應(yīng)。 參 細則3：構(gòu)想 其實是說明了對于項目性質(zhì)、項目所起的作用的一種建筑策劃，主要是從城市角度，同時有一定類型學的傾向，比如：“它還必須具有能在人與人之間被交流并能被其他人強烈感受的特征?！?不過他的構(gòu)想似乎非常強調(diào)一種個人的幻想的色彩，反而是一種預設(shè)，這個和他前面的一些觀點產(chǎn)生矛盾。這一點不合乎我的方向。我想這大概來源于他對于古代某些非常有著個人色彩從而帶來一種傳奇性的建筑的迷戀吧。 他認為這種構(gòu)

10、想這種個人幻想的產(chǎn)物更加富有人性。 肆 細則：正向城市空間： 這個東西其實就是說是“積極城市空間”，其實就是蘆原信義曾經(jīng)定義過的積極空間，亞歷山大只不過是強調(diào)了要把城市開放空間設(shè)計為積極空間而不是散亂的毫無秩序的消極空間。 按照蘆原信義的說法，非常重要的就是這個空間應(yīng)該是有邊界的，而不是散漫沒有邊界的發(fā)散的空間，邊界非常重要，邊界賦予場所以秩序。 這樣的城市開放空間就能夠形成同樣是蘆原信義強調(diào)的那種杯圖中的那種互形成的圖底緊密的關(guān)系，建筑外墻成為了圖底的分界線和“折痕”。 他這個里面又分類為很多實施性的細則，在這里沒必要多說了，僅僅把其中一些我認為比較重要的東西摘錄： 1. “特別的，建筑必須

11、能形成一系列交叉點和街道，交叉點是一些小的露天街道這些交叉點必須來說大約相隔300英尺，中間由街道和胡同相連。 這個論點非常的支持了我的”建筑形成街道“的觀點。 2. 作者主張的城市設(shè)計順序：“首先是人行空間，其次是建筑物，最后才是公路。“ 3. “古老城市的空地正是由形式單一的形狀所組成，建筑物則是更不規(guī)則且呈松散狀，它的主要功能是包圍和形成空地。“ 這個對比非常有意思，就是說，在”古老城市“中看來得是歐洲的室外空間比建筑本身更加重要。 伍 細則5、細則6略去，講了一些建筑設(shè)計基本知識。 陸 中心的形成 本書相當一部分語句看得出來都是作者作為一個實干者在努力用自己有限的理性知識描述自己從實踐

12、中得來的經(jīng)驗之談，所以很多語句都表現(xiàn)出一種努力追求準確的不準確性。因此寫這個書的筆記還是不如用自己的語句和邏輯順序加以整理好一些。 1. “每個整體都必須自成中心，還必須在它四周產(chǎn)生出一個中心體系?！?2. 中心的定義：作者的意思，中心不是其詞義上所暗示的“一個點”，而是一個實體、一個系統(tǒng)。僅僅是其相對于其上一層級系統(tǒng)來說相當于一個點。 3. 對稱性： 作者非常強調(diào)這一點，認為“中心”的形成、發(fā)展、變化和進化的過程中總是呈現(xiàn)或者追求一種“基本的對稱性”，大概他認為對稱性是最穩(wěn)定的，而穩(wěn)定者容易形成中心，而且這個應(yīng)該主要是其經(jīng)驗之談。 他所說的“對稱”倒是不是什么深奧的哲學含義，而就是一種視覺上

13、的均衡或者對稱。 或者說，作者看來的一個穩(wěn)定態(tài)的系統(tǒng)，擁有一種對稱性。 這個我看，這一點不必拘泥。 4. 中心、和系統(tǒng)，擁有層級性。 這個本身就是城市的一種非常鮮明的特點，齊康也有提到。城市設(shè)計新理論讀后感 壹 非常強調(diào)城市的整體性，其實是強調(diào)一種系統(tǒng)性系統(tǒng)內(nèi)的因素之間都是緊密相關(guān)的。這個是最近一直的閱讀的書籍的當代城市理論的共同方向，即：將城市作為一個復雜自適應(yīng)系統(tǒng)來看待，將城市作為一種擁有多鏈接的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)來看待。 貳 提倡一種小規(guī)模、漸進式的城市建立和發(fā)展、更性的方式。這個應(yīng)該和北京當下舊城更新的“微循環(huán)”是一致的。 參 當代城市觀點不是一種或者說不贊成一種無政府主義的自由態(tài)生長，而是強調(diào)

14、以一種更合理的、反而是更富有深層秩序和組織性的方式來進行。其實是在強調(diào)一種更緊密合理的組織性。一種民主制度的組織性。 肆 作者有一定的對于農(nóng)業(yè)時代小型城鎮(zhèn)的迷戀，這個會造成其一定的偏差。他的東西更適合進行小型區(qū)域的具體的城市設(shè)計，似乎還不能夠被稱之為一種整體性的完成的城市思想。 伍 但是作者的設(shè)計組織方法、設(shè)計過程思路有個非常新的、好的東西：如何將個人的“拍腦瓜”創(chuàng)造納入城市的發(fā)展中來，使城市更加富有人性色彩。 這個作者其實強調(diào)了個人感性創(chuàng)造的重要性，而且創(chuàng)造了一種類似于民主選舉、三權(quán)制衡民主國家體制的設(shè)計制度來篩選和融合這種創(chuàng)造力： 1. 經(jīng)過民主協(xié)商之后，建立一個專家組成的仲裁機構(gòu)，相當于

15、國會。 2. 制定一些可實施性的具體法則，這些法則由共同協(xié)商通過建立，具有強指導性，建立了具體的硬性篩選標準，相當于法律。 3. 當個人創(chuàng)造性想法提出后，在不違反法律的基礎(chǔ)上，仍然通過一種共同的討論決定實施與否，這個就將法律不易規(guī)定死的東西通過另外一種機制來決定，這個大概相當于道德。 這一套東西非常重要，才是他的最獨特的地方。 陸 強調(diào)了將街道和廣場等城市開放空間設(shè)計為積極空間、蘆原信義所謂的“p”空間的重要性。 強調(diào)了圖底的緊密關(guān)系。 城市開放空間成為了整個城市的足夠的”粘合劑“，成為了組構(gòu)元素，正是這些開放空間將一個城市一層一層的逐步組構(gòu)起來。后汽車時代的城市讀書筆記01 第九章 地區(qū)旅行

16、 作者將城市類型的“夢想“基本分作兩類：集中式城市和分散式城市。 集中式夢想主要是歐亞等人口密度大、有著悠久發(fā)展史的國家。而分散式城市主要是北美的夢想。 作者認為歐洲所主張的那種集中式、高強度的、以公交為主的城市夢想是缺乏現(xiàn)實意義的，而主張“一種多樣化的、而且與擴散的區(qū)域有著強大而持久聯(lián)系的集中才能創(chuàng)造一種豐富的、可通行的、多樣的、共同的、景觀化的城市“，主張這兩種不同的極端類型的共存，認為“沒有任何一種減少或禁止個人流動性的提案在西方工業(yè)化世界，或假以時日在發(fā)展中國家 的城市中，有成功的機會?！?薩夫迪在分析了典型的汽車城市洛杉磯之后認為汽車城市的發(fā)展其實陷入了一種互動性循環(huán)：“在汽車塑造了

17、城市的同時，城市本身現(xiàn)在被塑造成離不開汽車了。”“由于每個要素之間的開闊距離，沿任何通道或在任何獨特的地區(qū)都難以找到足夠的密度來合理規(guī)劃固定的公共交通線路?！?其實作者是在對當下進行的針鋒相對的去高調(diào)提倡某一種解決方式的同時全面的否定其他的方式的這種做法不滿，認為現(xiàn)在的在尋求解決之道的路上的錯誤在于“似乎不同的旅行模式是互相排斥的，而重金投資其中一種將完全阻止同時對其他項目的投資?！倍髡呤冀K堅持應(yīng)該實行一種可選擇的多樣化。 第十章 通用車 作者提倡了或者說預測了兩種解決私人汽車問題的、不同于歐洲的取消或者限制私人汽車運動的解決方式。 1. 類似于阿姆斯特丹的共用自行車計劃，作者設(shè)想了一種共用

18、的汽車計劃，仍然是小汽車，但是汽車不是私有地，而是由某個公共機構(gòu)提供。 2. 電子控制的高速公路。這樣的話，每一輛汽車在相當程度上都由公共機構(gòu)通過電子控制進行同意控制，使交通的運作更加井井有條，“沿著引導軌道，在整個旅行過程中組成一條列車”。 作者倡導了兩者的結(jié)合使用，這個似乎有點像科幻片中的系統(tǒng)。這樣的一個系統(tǒng)和歐洲不同的是：它仍然將速度放在第一位，同時這個體系相應(yīng)的就犧牲了一定的個人的自由。這個大概就是歐美的思想的差別。歐洲的“步行自行車公交體系”則將速度放在了第二位。 其實作者同時倡導了一種包容的、不是非此即彼的思考方式，所以其實不要將兩者對立了來考慮。 而對于作者倡導的體系，相應(yīng)的我認

19、為私人汽車應(yīng)該倡導一種小型化趨勢，以節(jié)省城市空間。新加坡等國家的搭車制度其實是認為了不滿乘的私人汽車對于空間的浪費，而作者的體系倡導的體系尊重個人交通的目的地的不同，但是相應(yīng)的應(yīng)該在汽車設(shè)計中進行一定的結(jié)合。 不予評價，另一種思路。 但是同樣的一點是：選擇了城市，其實就選擇了一種共同生活，就必須收斂個人欲望的無限制膨脹轉(zhuǎn)而尊重一種共同的平等的價值觀。 但是，薩夫迪的汽車將不再個性化，而是一種“標準化汽車”（p120）。這個同時將引發(fā)整個汽車文化的徹底變化。1945年后西方城市規(guī)劃理論的流變讀感 結(jié)構(gòu) 1. 編年體，基本上1520年為一代。 2. 分代： 1. 二戰(zhàn)后早期（19451960） 2

20、. 1960年代 3. 19701990年代 4. 總結(jié)：最新的、后現(xiàn)代的思想等等。 導言 1. “但城市絕不僅僅作為藝術(shù)品。“這個應(yīng)該是當今的城市設(shè)計思想的共同點：就是不將城市設(shè)計作為一門藝術(shù)來對待，甚至建筑設(shè)計。但是這種機能主義又不同于現(xiàn)代主義的機能主義，可以說是一種生態(tài)主義，或者說是以一種更加的理性的、客觀的態(tài)度來看待城市，將城市作為一種生態(tài)系統(tǒng)。 2. 是積極的城市主義者，認為城市本身是積極的，所有的城市問題來源于不正確的對待和設(shè)計城市。 第一篇 二戰(zhàn)后早期規(guī)劃理論 第一章 作為空間形態(tài)規(guī)劃設(shè)計的城鎮(zhèn)規(guī)劃 1. 認為第一個主要的誤區(qū)在于混淆了城鎮(zhèn)規(guī)劃和城市設(shè)計，將城市設(shè)計看作單純的空間

21、形態(tài)的設(shè)計。將視覺美學奉為中心。 2. 第二個主要誤區(qū)就是試圖設(shè)計城市的終極形態(tài)。 3. 城市設(shè)計不應(yīng)該是一種空間美學的設(shè)計，也不應(yīng)該試圖去設(shè)計一個城市的最終形態(tài)。不應(yīng)該是一種靜態(tài)的設(shè)計。 4. 不應(yīng)該是以美學為中心的。 第2章 二戰(zhàn)后規(guī)劃理論的價值取向 1. 作者總是在嘲弄一種“烏托邦“的城市理想，烏托邦是反人性的。 沒有烏托邦，或者說，“烏托邦”其實最不“烏托邦”，人類生活在不完美之中，人類社會應(yīng)該是多樣化和充滿了不可測的，而所有的“烏托邦”理想試圖將人類社會靜止化和純粹化，而這恰恰是反人性的。 2. 田園夢想，是英國的一種傳統(tǒng)霍華德。 3. 可不可以認為：私人汽車其實應(yīng)該是一種鄉(xiāng)村式生活

22、的必要，而不是一種高密度的大都市生活的方式。就像拖拉機應(yīng)該適合田野一樣。 4. 分散性低密度城市=適合機動交通 緊縮高密度城市=步行城市，因為了交通距離的縮短。 5. 樹形結(jié)構(gòu)“城市的各部分（鄰里）與市中心相連，但同時又相互獨立。在亞歷山大看來，這種組織方式是20世紀前半葉幾乎所有規(guī)劃都具有的特征?！?6. 作者在這里想總結(jié)的是整個的價值取向，就這一點來說的話，我想當時的英國的規(guī)劃思想的價值取向就是“反城市”，認為田園小鎮(zhèn)是最美好的生活方式，在這種思想的支配下產(chǎn)生了可以稱之為“城中村”的理想城市模型一種小型鄉(xiāng)村的集合，這個時候的城市成為了許多鄉(xiāng)村的一種量的加和?！俺侵写濉倍稼呄虻兔芏?，整個城市

23、成為了一種松散結(jié)構(gòu)。 第3章 關(guān)于二戰(zhàn)后早期規(guī)劃理論的批判 壹 引言 可以看出來，戰(zhàn)后的英國（或者整個西方世界）趨向于一種保守，政府加強了管制，試圖建立一個“較強”的政府。 貳 關(guān)于城鎮(zhèn)規(guī)劃的空間形態(tài)和設(shè)計話傾向的批判 i. 批判主要集中在兩個方面： 1. 新開發(fā)建設(shè)質(zhì)量的質(zhì)疑 2. 對于物質(zhì)空間規(guī)劃重點的爭議 主要針對的矛頭還是后者。 ii. 對于后者的批判主要是對于社會學等方面的漠視，表現(xiàn)為要么是唯空間論，要么是空間決定論，總之將建筑設(shè)計的方法等同于城市設(shè)計的方法，認為城市設(shè)計僅僅是擴大化的或者說集群化的建筑設(shè)計。 莫里斯.布羅迪指出：“認為決定社會生活素質(zhì)的根本因素是社會性的，而非物質(zhì)環(huán)

24、境的?！?參 關(guān)于藍圖式規(guī)劃的批判 i. 所謂的藍圖式規(guī)劃方法，其實是說將規(guī)劃作為一種對于最終完美形態(tài)的追求設(shè)計，將其看作一個靜態(tài)的結(jié)果，而非一個動態(tài)的、發(fā)展的、相對的、沒有最終“烏托邦”形態(tài)的東西來看待。 ii. 莫里斯.布朗：“規(guī)劃必須擁有承受這些變化的能力，而只是相應(yīng)的做出一個微調(diào)。”作者贊成的是微調(diào)，認為一個失敗的規(guī)劃、一個沒有相當?shù)娜菁{力的規(guī)劃必然導致無節(jié)制無控制的調(diào)整，使整個城市發(fā)展失去控制。 iii. 布朗幾乎是主張摒棄總體規(guī)劃，但卻無力給出一個新的方法。不過他提出了一種新思路：“我們可以以象棋的思路來研究規(guī)劃。將其分成一系列的步驟，每一步的行動都受限和取決于其所處的階段，但每一

25、步都力爭為下一階段的戰(zhàn)略勝利預留最大的可能?！薄俺擎?zhèn)規(guī)劃應(yīng)該作為一個持續(xù)的過程?！?就是說主張一種環(huán)環(huán)相扣的緊密的歷時性規(guī)劃。 iv. “規(guī)劃應(yīng)當作為一種彈性的策略?！笔且环N“策略”，不是一種生硬的明確的圖紙。策略，其英文原文不得而知，但是應(yīng)該是說是一組規(guī)則。1945.之第三章總結(jié) 伍 該章節(jié)讀后印象性總結(jié)： i. 這是一個“破”的時代，而沒有具體的“立”，不破不立，對于舊有思想的批判是其主要貢獻。 ii. 其批判主要集中針對舊有規(guī)劃思想和方法的以下幾點： 1. 反城市化的應(yīng)該說是反都市化。舊有思想從來不認為大都市是或者說會成為人類的理想居住地。完全的漠視大都市的積極性，以一種農(nóng)業(yè)時代的田園夢

26、想來作為其烏托邦之夢的雛形。 2. 簡單化的無視都市的復雜性和多樣性。這個其實是和上一點相關(guān)的：將都市當作一個簡單化的鄉(xiāng)村來對待。而批評者認為，這種復雜性和多樣性恰恰是都市的優(yōu)點。 3. 靜態(tài)化對于一種終極的“烏托邦”形態(tài)的追求，無視城市是總是在發(fā)展變化的，一種“藍圖式”的圖示型規(guī)劃方法。 反對者認為應(yīng)該主要是一種導則性，要脫離開對于具體空間形態(tài)“美”的迷執(zhí)，制定一種更富有彈性的規(guī)劃。 4. 片面化將城市設(shè)計混同與建筑設(shè)計，認為城市設(shè)計僅僅是或者主要是空間形態(tài)的設(shè)計，或者認為好的空間能夠影響和決定一切空間決定論，而忽視了社會學方面。 在批評者看來，城市問題不僅僅是建筑問題，甚至可以說，建筑、空

27、間問題僅僅是城市問題的一個小的方面。 5. 表面化忽視人之為“人”，忽視具體的居民，將所有居民簡單化為一種概念上的人，認為其可以簡單化的一體化對待，而漠視人和人的不同。 沒有采取一種認真的社會調(diào)研和與居民合作的方式，而是一種專制的想當然的專家*的模式。 不真正的了解城市“生活”，不真正了解自己規(guī)劃的社區(qū)生活。 脫離現(xiàn)實。 不是民主的，而是*的。 6. 對于都市根本結(jié)構(gòu)的認知的錯誤： 批評者認為，城市不是簡單化的樹形結(jié)構(gòu)“構(gòu)成整體的各個組成部分之間相互獨立，這些組成部分和結(jié)構(gòu)主體相關(guān)，但是彼此互不交叉重疊或者相關(guān)?！边@個就是一種*統(tǒng)治的模式，所有的命令都唯中心是從，個體之間沒有組織。這個在任何大

28、型系統(tǒng)中是行不通的。 城市應(yīng)該是網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，或者是亞歷山大的“半網(wǎng)格結(jié)構(gòu)”“組成部分不但和結(jié)構(gòu)主體相關(guān)，而且彼此之間也交叉重疊和關(guān)聯(lián)。”這個是一種復雜結(jié)構(gòu)，這個結(jié)構(gòu)中的個體擁有了相當?shù)淖灾菩院妥越M織性，并且其中心能夠隨著時間和環(huán)境的不同而變化“涌現(xiàn)”，從而是一種彈性結(jié)構(gòu)。第4章 系統(tǒng)規(guī)劃理論和理性過程規(guī)劃理論 引言：城鎮(zhèn)規(guī)劃思想的根本變化 壹 我就是一個書中所謂的“數(shù)學半文盲”狀態(tài)的建筑設(shè)計人員。 貳 一個很有意思的觀點：就是說，表面上或者說淺層次上來說的話，這個時期的思想活動開始了對“現(xiàn)代主義”的批判，但是其實這個時期的思想（甚至應(yīng)該說包括當代的所以的積極性思想者們）、現(xiàn)代主義者們的思想，都有

29、著共同的淵源18世紀的歐洲啟蒙運動時形成的樂觀主義浪潮。 對什么樂觀呢？對于人類的理性的能力因為在這之前，“人們的生活被人類似乎無法控制的力量所支配，他們不可捉摸。無法抵御?！蹦鞘且粋€宗教和神靈的時代，而在啟蒙運動時代，人類終于“科學知識的增長使人類獲得對自然力量的更大控制權(quán)”，所以這個時候才真正的建立起一種人文主義，是一種人類對于自身力量的高度自信！ 所以，沒有什么根本性的人生信念的懷疑，這一切都是一種理性主義的深度發(fā)展，一種對于理性和技術(shù)力量的高度自信。 我想，這個時候的人類開始發(fā)現(xiàn)，自己能夠或者說有希望能夠完全的把握住、模仿、仿造一個有機生命、一個有機的東西，自己似乎開始無所不能了。 簡

30、單的說，這種信念告訴大家：不論怎么說，城市需要規(guī)劃！ 參 這個時代是一個系統(tǒng)科學、決策科學開始對建筑、規(guī)劃產(chǎn)生影響的時代，所以相應(yīng)的就產(chǎn)生了兩種主要的規(guī)劃理論： i. 系統(tǒng)規(guī)劃理論直接將系統(tǒng)論“嫁接”入規(guī)劃之中。將城市看作了一個系統(tǒng)，開始認識到了城市的復雜性。 他們承認了城市規(guī)劃是一種動態(tài)的、變化的、復雜的、互相聯(lián)系的東西。 但是因為系統(tǒng)理論及其術(shù)語的艱澀，這個理論起碼在當時，和實踐非常的脫節(jié)，因為大部分的規(guī)劃人員是“數(shù)學半文盲”。 ii. 理性過程規(guī)劃理論 這個是注重對于規(guī)劃過程、決策過程的影響。 這個往往是關(guān)于一種方法的理論，傾向于綜合的全面的收集信息、羅列可能的應(yīng)對之道、然后做出可能的結(jié)

31、果的評估的一種過程。 其論述的方法很重要，可以借鑒其過程： 圖中，過程可以分為5步。 重要的是“反饋”環(huán)，這樣的話，一個過程就沒有終結(jié)狀態(tài)，而是一個不斷的動態(tài)過程。 “我們的目標很少得到全面實現(xiàn)，即使得償所愿，又會出現(xiàn)其他目標（或者問題）?！?肆 以上的發(fā)展都是和社會民主化的發(fā)展和科學的發(fā)展息息相關(guān)的。 伍 查爾斯.林德布羅姆的質(zhì)疑 i. 針對的是理想過程論。 ii. 認為往往因為時間的不足或者收集信息能力的不足，不能夠掌握足夠的信息。 iii. 因此認為現(xiàn)實規(guī)劃是“漸近的、階段性的、機會性的、實用性的”，是“非連貫的、漸進的”。 iv. 認為在一些情況下，對于少數(shù)的往往是“最好的”往往是憑借

32、經(jīng)驗、常識或者直覺來判斷的選項進行考察就可以了。 陸 總的說，這一章開始了一些建立可實施的方法的嘗試，不過理想的方法恐怕至今都還沒有一個公認的東西。所以這個時候的嘗試往往更是不成熟不完整的。 理想，人類的理性依然給予了人類極大的信心。人類僅僅是開始了其用理性超越理性的征途。人們沒有否定理性，而是希望理性更加的“理性”，而不是任憑淺薄的理性變?yōu)榉抢硇?。?章 規(guī)劃是一個政治過程 現(xiàn)代主義和城市抗議活動 該章主要是對于上一章節(jié)的理性主義傾向進行了批判，但是我想可能應(yīng)該更著重“修訂”，因為理性主義總是需要的，但是不能夠完全的漠視人的感情，居住本來就是充滿了感情的事情。 同時，上章節(jié)的系統(tǒng)理論等已經(jīng)在

33、著手建立一個能夠容納方方面面的因素的更加開放的構(gòu)架了。只是它才剛剛開始，還不全面還不完善。 1. “價值判斷”問題：認為系統(tǒng)論者和理性過程論者都忽視了“價值判斷”的重要性。 認為價值判斷“是一些強烈的、有時充滿情感色彩的意愿和異議，換句話說，對城鎮(zhèn)規(guī)劃的判斷更多的是政治性的，而不是技術(shù)性的或者科學性的?！?科學、價值和理性：偽技術(shù)主義 2. 總之，這個章節(jié)或者說戰(zhàn)后建筑、規(guī)劃的發(fā)展的趨勢主流就是將人性、將感性的東西重新引入過分依仗理性力量的設(shè)計理論之中，有些東西無法根據(jù)絕對理性予以界定。 3. 技術(shù)主義者總是認為技術(shù)和專家可以解決一切問題，而忽視了居民和民主制度。 但是究竟應(yīng)該如何去運作？這個

34、現(xiàn)在在看到這個時代的時候我尚不能夠下結(jié)論。 主要是在規(guī)劃過程中引入了調(diào)研和民主公投的一些東西，讓居民自己的意見能夠通過某種合理機制對于規(guī)劃方案進行干預。 但是是否最后的決定權(quán)就要在乎民眾來公投？專家是否只能起到一種咨詢師的被動地位？我看如果是這樣渙散的民主恐怕也是不能夠的。想起來毛澤東打仗的事情，完全的民主是只能導致毫無效率的無政府主義，應(yīng)該是民主集中制。 但是具體應(yīng)該怎么樣？也許這些過程本來就是一種動態(tài)的、有很多因素或者細節(jié)過程不能也不應(yīng)該完全死板的確定。 規(guī)劃評估 4. 這個時代甚至包括當代，似乎人們突然認識到了世界的復雜性但是卻一時找不出非常合適的方法應(yīng)對。出現(xiàn)了非常多的解決問題的嘗試但

35、是往往都不能夠全面的解決問題。往往是顧前不顧后的一些東西。似乎只能是一種動態(tài)的、不斷的進行的針對部分的修正、去漸漸的盡可能的逼向完美，但是完美是不可達的。 5. 一個社會整體的思潮發(fā)展的軌跡，往往會和一個人的思想的發(fā)展有著某種契合：這一章表現(xiàn)出來的那種非常的困惑、多種思潮的不能夠被明確評判的一種公說公有理婆說婆有理但是似乎又都有問題的狀態(tài)，其實很像我現(xiàn)在的狀態(tài)。 6. 總之，這一章是反對將規(guī)劃這種社會性極強的東西來作為一個純學術(shù)的東西來對待，說明它脫離不了政治，但是這里的“政治”這個字眼似乎有一定的不同于我們?nèi)粘Ｊ褂玫臇|西，或者說這個“政治”更“學術(shù)”，似乎是指一種不那么純凈的、包含了更廣泛的

36、甚至是全體的牽扯者的意見的一種東西，就是說在“規(guī)劃”之中不應(yīng)該排除掉任何的東西、任何的因素、任何的人，而應(yīng)該全面的考慮。 全面的一個能調(diào)眾口的方案是不可能的幾乎，只能是無限逼近，如何的方式、如何的取舍才是最好的？比如你讓窮人多滿意些還是讓富人多滿意些？這里面立刻就有了個立場問題，就有了個政治問題。而且這本身還牽扯到了對于民主政體的討論，各個國家自然不同。 就是說，做規(guī)劃，就必然牽扯到立場和價值觀，這個就是個政治問題。 7. 總之，這一章里面把政治、政策因素又考慮了進來，政權(quán)作為一個積極的不能忽視的因素進來了。 8. “任何規(guī)劃活動所面臨的主要問題，是關(guān)于做什么最好之類的問題，這些也是價值觀的問

37、題。 9. 諾頓.朗：“規(guī)劃就是政策，在一個民主國家，無論如何，政策就構(gòu)成了政治。問題不是規(guī)劃是否會反應(yīng)政治，而是它將反應(yīng)誰的政治。” 民主國家的政治，就是說不是某個人的隨機性的一言堂，而是政策。 公眾參與 10. “有人說，自柏拉圖的共和制發(fā)表以來，多少程度的民主（或參與）是可行的或理想的這個問題一直是民主理論探討的核心（任何普通政治哲學的討論中心）。因此，關(guān)于公眾參與規(guī)劃的討論是關(guān)于民主這個一般哲學思辨的組成部分?！?“關(guān)于民主的理想程度，也就是參與的理想程度，看法上一直存在明顯的不一致。如同赫爾德所說，存在著不同的民主模式。” 11. “達維多夫指出，規(guī)劃人員應(yīng)該更積極的投入到政治過程中

38、去，他們應(yīng)該在公眾中充當各色市民團體的支持著，特別是要支持那些弱勢群體或者少數(shù)民族，因為他們的利益在規(guī)劃過程中沒有得到充分的表達?！?12. 這一章節(jié)很多不同的理論，這個大約就是一種變動和混亂期的特點。不過總的趨勢是將更多的、尤其是弱勢群體的利益考慮進來，不允許一種一個人的規(guī)劃、或者強勢群體的規(guī)劃，這個就是政治！1945.之第6章 第6章 有關(guān)規(guī)劃效果的理論 從這一章開始進入了第三篇“1970 年代到1990 年代的規(guī)劃理論”。 這本書應(yīng)該被定義為“非常好的泛讀書”，因為它能夠讓你迅速的知道規(guī)劃是什么，但是很多東西的討論現(xiàn)在是不容易理解的。它能夠幫你建立一種基本的認識和態(tài)度。 戰(zhàn)后整個時期世界

39、思想都在和世界上的一切一樣飛速的同時混合化的發(fā)展著。于是呈現(xiàn)出一種不容易把握和解析的混雜態(tài)，其整個理論界有著非常多樣的潛規(guī)則“網(wǎng)”在作用，即使是思想界也已經(jīng)不再是單線化發(fā)展。世界變得豐富的同時也變得不容易把握和似乎不可琢磨。 這個時代是個思想的戰(zhàn)國時代，總是你方唱罷我登場一樣。每一個理論都難調(diào)眾口，沒有一個理論得到一種大面積的廣泛的認可，不過每個時代總還是會有一種更加“大約”的、更加方向化的一種大概的調(diào)子。比如當今的可持續(xù)性是個主題，那么如何才算可持續(xù)？這個就會有很多方向。 這是一個互相討伐和批判的時代，似乎每一個學派都在對另外的東西的批判中建立起自己。混亂。所以你只能是尋找出或者進行自我的建

40、構(gòu)一種信仰體系。你可以信仰的是自我構(gòu)建的“共產(chǎn)資產(chǎn)”體系。 在這一章里面，政治和規(guī)劃更加的不分彼此起來。這里面的“政治”，我想是：你對于這個世界的社會結(jié)構(gòu)持什么樣的立場？比如你是站在哪一邊的問題。你更加關(guān)心什么人的利益？等等?？傊?，是說是你對于這個社會結(jié)構(gòu)的一種總的立場，它直接影響了你在規(guī)劃中的判斷立場決定了決策，而規(guī)劃就是決策過程，一系列的決策過程。 壹 批判對于理性過程論的批判 1. 質(zhì)疑理性過程和實踐的脫節(jié)，認為是空洞和空虛的。 2. 作者不認同這種批判，同時當時就存在著對這種批判的批判：因為認為理性過程論本身就是一種指導性的思想綱領(lǐng)的東西，不是一種具體的方法體系?！捌┤纾@有點像批評美

41、國約翰.羅爾斯的著名的公平理論，說它不是基于對公平在美國的實際狀況的經(jīng)驗調(diào)查?！?3. 不過這種批評者的提倡的有些東西我想還是有意思的：非常的注重經(jīng)驗主義在城市設(shè)計中的應(yīng)用，因此非常的注重“腳踏實地”的調(diào)研。 “要求規(guī)劃理論根植于對于現(xiàn)實世界的經(jīng)驗調(diào)查”。 貳 對于戰(zhàn)后（英國）規(guī)劃政策的評估-英格蘭城市控制彼得.霍爾 1. 檢查規(guī)劃體系的目標、運作和效果。 2. 認為到1970年代，戰(zhàn)后規(guī)劃體系的三大效果： a) 城市控制是3結(jié)果中的最根本因素 b) 郊區(qū)化認為是城市控制的結(jié)果更長的上下班距離 c) 土地和物產(chǎn)價格的上漲 3. “霍爾觀察到，這些效果中只有第一個效果是實施規(guī)劃體系的設(shè)計師的意圖

42、，防止城市蔓延是戰(zhàn)后規(guī)劃工作的主要目的之一?！?就是說大部分結(jié)果都是出乎意料或者和期望相反的。 我有個疑問哦：是不是一定要防止城市蔓延？如果認為城市是個好東西，為什么要防止城市蔓延？ 4. 霍爾考察了戰(zhàn)后規(guī)劃的“分配”效果，認為“規(guī)劃的效果一直是從窮人那里剝奪他們所擁有的少量財產(chǎn)，同時給于那些腰纏萬貫的富人。” 霍爾認為規(guī)劃應(yīng)該對這種不公平抱有主要責任，但是作者（尼格爾.泰勒）不認為這樣。 參 規(guī)劃和“政治經(jīng)濟”體制的關(guān)系 1. 普遍的有觀點認為市場干預城市形成和發(fā)展的力量其實遠遠大于規(guī)劃體系，尤其是皮克萬斯的分析，認為“規(guī)劃所產(chǎn)生的用地形態(tài)與沒有規(guī)劃情境下會發(fā)生的用地形態(tài)不會有差異”，這個幾

43、乎是一種“規(guī)劃不作為論”。 2. 我想上述觀點起碼表述了：城市現(xiàn)象其實是另一個更大系統(tǒng)（政治經(jīng)濟體系）的一種作用后的表象而已。 3. 馬克思主義觀：政府和規(guī)劃是整個自由*的組成部分，不能彼此孤立。 或者簡單說：有什么樣的政治就有什么樣的規(guī)劃體系，生產(chǎn)力、生產(chǎn)關(guān)系決定了規(guī)劃體系。 “規(guī)劃是這個制度不可分割的一部分”。 “城鎮(zhèn)規(guī)劃在實踐中往往發(fā)揮著支持市場并維護市場的作用”。 肆 建設(shè)性的觀點這一章中的最有價值的東西 1. 玻珀：規(guī)劃需要一種“漸進式”而不是“烏托邦綜合”的方法。 2. 所謂的“烏托邦”方法，翻譯的不是很清楚，我的理解就是是一種習慣于“一攬子”作風的“革命”方式，就是說一下子就要完

44、全的打破一個舊世界建立一個新世界烏托邦的那種作風。 3. 而“漸進式”，里德：“這里的問題是：如果你試圖同時改變太多的政策你就不可能知道哪一項觀察到的效果應(yīng)該歸因于哪一項政策的變化?！本褪钦f不能夠理性評估了，變得盲目了。 4. 所以玻珀主張：“公共政策應(yīng)該按照他講的漸進式社會工程的方式來推進。政策的改變是謹慎的、漸進式的，因此個別政策的效果能隨時得到監(jiān)視?！?這個很有意思的是，人類總是在尋找將復雜問題解析為簡單然后加以逐個擊破的方法，這個應(yīng)該是基于人類的智能的有限性的一種自然的追求，這個也是。空間公共性研究之部分閱讀 于雷 著 中國人寫書，大多是文獻綜述，所以信息量往往很大，但是思路往往不夠系

45、統(tǒng)和清晰，所以當作一個文獻資料匆匆看看。 壹 齊康（p6）：公共性的最重要特征是交往，這種交往引發(fā)的經(jīng)營、就業(yè)、管理、創(chuàng)造和活動的總和是生存和再生。 貳 （p1緒論中） 1. 于雷談?wù)摰闹袊絻?nèi)院和西方式廣場的差別我想也是整個東西方社會架構(gòu)的差別：東方是一種壓制沖突、認為任何的沖突都是不好的社會意識和結(jié)構(gòu)。西方則是“縱容小的沖突發(fā)生，通過不斷的消化小的沖突來避免大的不可控制的沖突”。 2. “在現(xiàn)代社會中，基于西方古典公共觀念之上的現(xiàn)代公共空間觀念成為現(xiàn)代民主意識的重要組成部分。” 參 （p5）哈貝馬斯：“可以說在傳統(tǒng)社會中城市公共空間曾經(jīng)是最重要的公共生活載體。” 肆 公共性概念： i. 一

46、般化理解： 1. （p9）“進一步講，公共空間又和私密空間不同，它還應(yīng)該能夠幫助人們認識與其他人類成員相處并存在的意義?！?ii. 建筑學專業(yè)的理解 1. “不專屬”赫茲伯格 赫茲伯格認為的公共性：“對于任何一個人在任何時間均可進入的場所，而對它的維持由集體負責；私密則表明該空間是由一小群體或一個人決定可否進入的場所，并由其負責對它的維持?！?權(quán)屬、用途、義務(wù)。 于雷認為專業(yè)人士的認識有片面性。 2. 作者認為，理解“公共空間”必須從理解其定于“公共”入手。因為“公共”不是建筑學專業(yè)名詞。 iii. 東方溯源： 在東西方文化早期，公和私往往是成對出現(xiàn)。 就是說意識到私密的時候才相應(yīng)有了公共的劃

47、分。 1. “雨我公田，遂及我私”。 “公”對于百姓來說僅僅意味著共同耕作?！八健辈乓馕吨鴼w屬性。 2. “公，謂顯然為之也”。 iv. 西方溯源： 1. 古希臘城邦：“公共”既是“政治”。 2. 是當代公共概念的真正起源 3. 公共空間：廣場、劇院、法院、競技場等等 4. 公共政治生活： a) 言語：討論、辯論、訴訟等 b) 行動：競技、戰(zhàn)爭 5. 古希臘哲學家認為公共生活從道德上高于私人生活，是文明社會的標志。 v. 漢娜.阿倫特解釋的公共性概念 認為包含了3方面含義 1. 公開性： 被每個人看見，被每個人聽見 2. 實在性： 和上一點緊密相聯(lián)。 客觀的、實在的存在感。“與個體通過反思感受

48、存在的體驗不同。在公共空間里，一個人的經(jīng)驗、感覺可以被其他人的經(jīng)驗、感覺所證實，這就是公共生活的意義。” “（家庭生活對于個人經(jīng)驗的延伸）永遠無法取代從一個物體呈現(xiàn)在眾多的觀看者面前的各個方面的總和中產(chǎn)生出來的那一現(xiàn)實?！?強調(diào)“多樣性”，這種多樣性不是指數(shù)量，那么我想應(yīng)該是指不同于個人意志的意志。不要大一統(tǒng)。 3. 共同的： 指與公共性中的“他者”聯(lián)系和分離的物體世界。 阿倫特的比喻：處在一個公共空間里的人們就好像坐在一張桌子周圍的人們，公共性就像桌子一樣即把人們聯(lián)系起來，又將他們隔開。 4. 私人生活具有一種“被剝奪”的品質(zhì)，因為他人的缺席。 vi. 哈貝馬斯的公共性研究： 1. 認為公共

49、性最重要的是“評判功能”。 2. 這種評判功能之所以重要，也是因為其能夠提供“多視角”，反而是因為私人性得到了尊重，各個成員的獨立的理性的共存。 vii. 夏鑄久 1. “公共性在象征展現(xiàn)方面意味著不同的人聚居在相同的地方，感覺到彼此的差異，為了求生存而互動交往，進而使城鎮(zhèn)居民不得不發(fā)現(xiàn)使用我們這個字眼的方法。 2. “公共性界定的關(guān)鍵不在于什么永恒的品質(zhì)，而在于其政治的特質(zhì)因此公共性其實就是政治。 3. 筆者認為都有局限，而相對來說阿倫特的比較具有普遍性。 伍 作者的總結(jié)公共性的定義：（p14） i. 公開化的環(huán)境公共性的物質(zhì)基礎(chǔ) ii. 公共性表現(xiàn)為一種過程公共過程： 1. 是個體見的差異

50、和共識之間的矛盾運動過程 認為公共活動是一種“復數(shù)性“活動，具有“差異”和“平等”兩種性質(zhì)。 “以古希臘人的公共生活為例，城邦和家庭的不同之處在于它將不同的家庭和部落、不同經(jīng)濟利益的競爭者、本邦人和外邦人吸引到一起，個體之間身份的差異構(gòu)成城市公共空間的基本特色。” 這樣說來，我想，城市就是一個“不同”之間進行聚集交流融合形成共識的地方。 其次，平等性是指一種“共識”，同時就是意味著一種對于差異的容忍力。 簡單說，所謂的城市，所謂的公共，就是異質(zhì)共存共榮。這里面，“共榮”是褒義，意味著交流、共識、互相取長補短等等。 2. “不可逆性”和“不可預見性” 注意，這個恰恰是有機復雜系統(tǒng)的特征。 3.

51、公共性引發(fā)的共同體理想 (p15) 陸 空間公共性： i. 空間的公共性是為了人的社會生活的公共性。 ii. 空間本身必須和公共性社會生活進行耦合時候才有公共性蘇州園林的變化。 iii. 公共空間首先是作用于個體的人，然后間接影響社會生活。 iv. 公共生活的載體的日益多樣化：空間、報紙、影視、網(wǎng)絡(luò)等等。 柒 我的關(guān)于該章節(jié)的一些總結(jié)： i. 公共空間中交流的重要性：其實公共空間的最重要的品質(zhì)就是提供了人和人之間的低門檻交流的可能性，通過這種交流人才能夠通過多視點來關(guān)注自身。 ii. 差異化，公共空間要強調(diào)的是一種異質(zhì)之間的共存和交流，同質(zhì)化聚合不存在公共性。 iii. 注意其和“私密”的一種

52、緊密的“互形成”關(guān)系：沒有私密、抹殺個體差異則同時其實就消滅了公共性。 iv. 所以說，公共空間等于城市生活。伊托邦之一 第十章 精練和綠色 虛擬性和物質(zhì)性的一種爭執(zhí)。 人類熟悉的城市模式已經(jīng)失去了存在的必要性。 作者的理想的未來城市：綠色的、精練的（lean,green cities） 未來智能城市的五要點： （注意：“智能化”在這里被著、譯者用“死板”作為反義詞） i. 非物質(zhì)化 ii. 減少機動（非機動） iii. 大規(guī)模定制生產(chǎn) iv. 智能操作 v. 柔性轉(zhuǎn)換（soft transformation） 壹 非物質(zhì)化 i. 作者認為“非物質(zhì)化”能夠帶來真正的綠色城市，因為通過非物質(zhì)化能

53、夠產(chǎn)使很多環(huán)節(jié)無污染、無廢料、節(jié)省能源等等 貳 非機動化 i. 提倡通過網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展而達到的“生活工作一體化”。 ii. “一個比較有前途的戰(zhàn)略是大力發(fā)展由緊湊的、多功能的、小規(guī)模的社區(qū)組成的多中心城市，其間由便捷高效的交通和通信線路連接一起?！?參 大規(guī)模定制生產(chǎn) i. 將密斯和福特做了類比，我想這個是非常有力的的：為什么現(xiàn)在密斯還被奉為圣賢呢？在一個福特早已經(jīng)失敗了的時代？ 福特：“可以為它噴上任何顏色只要這種顏色是黑色的?！背缟袠藴驶⒅貜托缘姆侵悄艿臋C器邏輯。 ii. 蓋里的東西：體現(xiàn)了一種更為細致、高級的理性，而不是隨意的、非理性的。 iii. 所謂的大規(guī)模定制生產(chǎn)，和diy的制造

54、、菜單化制造或者建造有著很深的聯(lián)系，這個時候使用者直接參與了制造過程本身而不再是僅僅一種對于制成品的委曲求全的被動選擇。而這種模式得以市場化終歸于電腦技術(shù)的發(fā)展。這個將引起整個生產(chǎn)程序的重構(gòu)。 iv. 定制化的生產(chǎn)或者說工作程序，也是基于一種對于更加合理化的追求，基于更加的集約化、更加的有效利用能源的追求。是一種高度理性。 肆 智能操作 i. 小便器上面的感應(yīng)沖水設(shè)備最常見的智能設(shè)施 ii. 主要還是針對節(jié)省能源 伍 柔性轉(zhuǎn)變 i. 其定義的一種現(xiàn)狀城市的需求很重要，可能也是一個突破點：“在大多數(shù)發(fā)達地區(qū)，雖然基本的任務(wù)是使現(xiàn)有的建筑、公共場所以及交通設(shè)施適應(yīng)并滿足與最初設(shè)計制造時已大相徑庭的

55、要求，” 也就是說，傳統(tǒng)建筑設(shè)計方法所產(chǎn)生的過分對于功能有著強針對性的建筑已經(jīng)不很適應(yīng)當下這個瞬息萬變的商業(yè)信息時代了。 ii. 信息時代的城市結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變因為信息技術(shù)的特點從而“并非一次巨變，我們可以沿著這條精心設(shè)計的、逐步實現(xiàn)并且不具破壞性的轉(zhuǎn)變之路往前走?！?陸 我們明天的城市 i. 較少以來物資的積累，更多的以來信息的流動 ii. 較少依賴地理上的集中，更多的依賴電子互聯(lián) iii. 較少依賴擴大稀缺資源的消費，更多依賴智能管理 iv. 柔性轉(zhuǎn)變更多的依賴替換軟件，而不是拆除和改造實體建筑 柒 但是場所的效力依然存在，真實的地點和虛擬的場所將是相互依存相互作用的關(guān)系，一種互補。之二 序幕

56、壹 他所期望的新城市圖景是一種“靈巧化(smart)”城市。 在閱讀期終結(jié)章節(jié)對于未來城市的描述之后，覺得在他的城市里面，家庭非常的重要，家庭如果可以認為是城市級別的最私密的空間的話，那么在未來城市中，私密空間和公共空間其實發(fā)生了相當大的空間的重疊：物理空間家庭，既可以私密也可以基于其產(chǎn)生公共空間借助于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，這種時候的這種重疊是否也能夠成為一個切入點？一個基于家庭、住宅構(gòu)筑的城市。 貳 那么在未來城市中住宅真正成為了一個城市最重要的、最基本的、最大量的構(gòu)成單元。但是作者又強調(diào)了公共物理性空間也不是沒有必要的，是一種互補，我想只要人本身還是物理概念的話，這種物理性空間只能是一種無限的極限性壓縮的狀態(tài)而不能夠取消的。那么那個“極點”是什么呢？ 第四章 適宜居住的計算機 壹 “更小巧、更輕便、更智能化的數(shù)字設(shè)備”將取代笨重的非智能的東