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文檔簡介

1、供應商管理庫存(VMI)的實施,內(nèi)容清單,什么是VMI-定義,流程和特點 VMI面臨的挑戰(zhàn) VMI-庫存管理新策略的實施 案例分析,VMI的定義,流程和特點,什么是VMI,VMI是Vendor Managed Inventory的縮寫,可以譯為“供應商管理庫存”; VMI是一種以用戶和供應商雙方都獲得最低成本為目的,在一個共同的協(xié)議下由供應商管理庫存,并不斷監(jiān)督協(xié)議執(zhí)行情況和修正協(xié)議內(nèi)容,使庫存管理得到持續(xù)地改進的合作性策略。,傳統(tǒng)的庫存管理模式,不同的庫存管理模式可以從以下幾個方面進行區(qū)分: 存貨所有權; 存貨所在地; 供需雙方的信息共享; 補貨訂單。,VMI庫存管理模式,存貨所有權歸供應商

2、所有; VMI倉庫可是雙方選定的第三方物流商,也可以是在用戶倉庫中開辟的VMI專用區(qū)域; 供需雙方高度信息共享,一般通過EDI來共享需求,存貨等數(shù)據(jù); 制造商一般通過需求預測(forecast)來傳遞需求信息,總括訂單(blanket order)來確定采購價格,工作說明書(statement of work)來明確雙方的責任和義務,不再采用固定的采購訂單(purchase order);,VMI庫存管理流程圖,傳統(tǒng)的庫存管理和VMI模式的比較,實施VMI的好處(制造商),隨著計劃和訂單職能相供應商的轉移,制造商的計劃和訂貨成本下降; 客戶服務水平提高,VMI模式下,供應商可以快速地反應客戶的

3、庫存需求; 降低需求的不確定性,高度的信息共享,供應商可以實時地監(jiān)控客戶的庫存水平和需求信息,大的客戶訂單,無預期的客戶需求的概率降低; 制造商將更多的精力集中在整體服務水平,如質量,時間和數(shù)量等; 數(shù)據(jù)處理的速度和準確性得到提高,從訂單溝通到PC之間的溝通; 整體物流成本的降低和現(xiàn)金流的改善。,實施VMI的好處(供應商),需求平滑,供應商能夠平滑物料需求的波峰和波谷,從而可以調整和平衡庫存水平和產(chǎn)能; 更好的協(xié)調,供應商有機會去協(xié)調不同客戶的交貨,可以根據(jù)客戶的生產(chǎn)計劃,庫存狀態(tài)和運輸能力,對交貨進行排程(提前,延遲); 降低庫存需求,供應商了解客戶的庫存消耗狀況,生產(chǎn)計劃等情況,消除了部分

4、需求的不確定性,從而降低“緩沖”庫存的數(shù)量; 數(shù)據(jù)處理的速度和準確性得到提高,從訂單溝通到PC之間的溝通; 整體物流成本的降低和現(xiàn)金流的改善。,以客戶為中心的存貨管理(CFIM)項目的一般形式,VMI面臨的挑戰(zhàn),VMI的現(xiàn)狀,VMI經(jīng)常被認為是供應鏈上游企業(yè)實現(xiàn)“零庫存”的一種方法和模式,在倉庫中的庫存沒有被消耗之前,物料的所有者仍然是供應商。不成功的案例顯示為:VMI只不過是庫存的轉移; VMI普遍被誤解為“賣方寄存”,有其原因:在VMI的實施過程中,大多數(shù)的供應商并沒有參與到庫存和物流決策中來。,兩種現(xiàn)象揭示了供應商和制造商之間的尷尬關系,價格驅動的采購決策體系,沒有充分理解產(chǎn)品的成本結構

5、; 通常的做法是將物流成本和物料成本合并后作為“CIF”價格; 很少有供應商愿意將自己的成本構成告知他們的客戶,除非他們的利潤空間非常低; 供應鏈管理目標驅動供應商以降價來維護與客戶的業(yè)務關系。 付款條款和條件約束了供應商從制造商處及時得到庫存的信息; 庫存的轉移意味著產(chǎn)品的實際消耗,供應商就可以立即開具發(fā)票給制造商,意味著制造商進入了應付款的付款周期; 供應商和制造商雙方都不愿意投資EDI系統(tǒng)的建設,實現(xiàn)雙方數(shù)據(jù)的共享。,透明的數(shù)據(jù)共享和供應鏈的聯(lián)合計劃決策,使雙方的成本降低,供應商和制造商之間才能實真 正的“雙贏”!,在VMI模式的實施過程中,獨立的3PL的參與,避免了供應商和制造商之間的

6、潛在沖突,3PL可以合并來自多個供應商交付的貨物; 3PL推動了業(yè)務三方(供應商,制造商,3PL)之間的信息交換和整合; 3PL提供的信息是中立的,根據(jù)預先達成的框架協(xié)議,物料的轉移標志了物權的轉移; 3PL能夠提供庫存管理,拆包,配料,排序和交付,還可以代表制造商向供應商下達采購訂單; 在VMI實施之前或之后,物料的所有權不變。,將VMI業(yè)務外包給3PL,最大的壓力來自內(nèi)部,3PL是否可以保證VMI業(yè)務的平穩(wěn)運作,對3PL存在懷疑和不理解; 負責內(nèi)向物流的員工擔心失去自己的工作崗位; 一致認同將VMI業(yè)務保留在公司之內(nèi),就可以保留其潛在的“利潤”; VMI業(yè)務在3PL的管理下,沒有成本標桿來

7、和總成本進行比較; 拒絕和3PL共享庫存信息; 為了實現(xiàn)公司運作的變革,需要對相關崗位的職責進行重新組織,甚至是對公司文化的調整。,VMI的取得認同是一個循序漸進的過程,在競爭性的環(huán)境中,一般需要23年的時間!,VMI模式下存在的潛在問題,不同供應商的交貨服務水平存在差異; 供應商的交貨批量將很小,而且交貨頻繁; 供應商需要準備大量“緩沖”庫存來滿足整車運輸和安全庫存等的需要; 需要占用較大的收貨區(qū)域,滿足在物料上線前的拆包,配套和排隊等候。 因客戶擁有的可以和供應商共享的倉庫面積有限,可能部分供應商需要自己租借倉庫。,調整供應商的交付服務水平在同一層次; 優(yōu)化交貨批量,降低運輸和庫存費用和成

8、本; 降低物料在上線前對倉庫面積的需求量; 協(xié)調供應商和生產(chǎn),盡可能實現(xiàn)同步和JIT生產(chǎn)。,如何解決,潛在問題,VMI-庫存管理新策略的實施,VMI庫存管理模式必須遵循的原則,合作精神(合作性原則)。在實施該策略中,相互信任與信息透明是很重要的,供應商和用戶(零售商)都要有較好的合作精神,才能夠相互保持較好的合作。 使雙方成本最小(互惠原則)。VMI不是關于成本如何分配或誰來支付的問題,而是關于減少成本的問題。通過該策略使雙方的成本都獲得減少。 框架協(xié)議(目標一致性原則)。雙方都明白各自的責任,觀念上達成一致的目標。如庫存放在哪里,什么時候支付,是否要管理費,要化費多少等問題都要回答,并且體現(xiàn)

9、在框架協(xié)議中。 連續(xù)改進原則。使供需雙方能共享利益和消除浪費。,VMI庫存管理模式運作流程,3.1 選擇VMI供應商,供應商分兩種類型,物料和第三方物流(3PL)供應商,沒有3PL的參與,VMI倉庫的管理責任由客戶負責; 物料供應商的選擇需要考慮一下幾點: 供應商提供的產(chǎn)品適合VMI模式(價值,批量,體積等); 具有發(fā)展伙伴關系潛力的關鍵供應商; 供應商具有實施和支持VMI模式運作的能力。 3PL供應商的選擇: 3PL供應商在VMI模式運作上的行業(yè)經(jīng)驗和共享資源; 3PL供應商所在地離客戶比較近,適合快速反應。,3.2 VMI合同談判,與不同類型供應商的VMI合同談判內(nèi)容是不一樣的; 與物料供

10、應商的VMI合同(框架協(xié)議)談判,屬于采購標準合同的補充協(xié)議,以附件的形式存在,涉及的內(nèi)容主要是有關成本,供應鏈計劃和信息共享等; 與3PL供應商的VMI合同(框架協(xié)議)談判: 合同定義 合同期限 合同終止 費率,成本和發(fā)票 關系維護 保險 賠償 責任和義務 ,VMI合同條款(補充),需求管理 VMI數(shù)據(jù)管理 新產(chǎn)品管理 產(chǎn)品生命周期管理(EOL) 異常處理 ,3.3 VMI協(xié)議談判,VMI協(xié)議談判的重點是工作說明書(SOW); 工作說明書包含詳細的作業(yè)流程,融合了客戶,VMI倉庫(或3PL)合供應商三方的責任和義務: 到貨通知,貨物規(guī)格,文本等要求 接受貨物流程 來料檢驗流程 來料異常處理

11、來料信息傳遞 貨物儲存 信息系統(tǒng) 成套配料 庫存控制和更新 周期盤點 支付,發(fā)票 安全 退貨 過程文檔 ,3.4 VMI相關配置準備,在VMI合同和工作說明書(SOW)的基礎上,三方各自履行職責和義務,為VMI模式的正式實施作前期準備: 設備和設施的獲取 人員配備 對相關作業(yè)人員進行培訓,如標準作業(yè)流程,關鍵績效指標,庫存計劃等 管理信息系統(tǒng)的配置和測試,3.5 VMI正式實施,VMI正式實施是對前期VMI準備工作的驗證,發(fā)現(xiàn)前期準備工作中的缺陷和亮點,對VMI庫存管理模式的流程和績效進行持續(xù)的改善: 員工技能的提升 標準作業(yè)流程 信息管理系統(tǒng)的運行 流程的執(zhí)行力 評估、激勵體系的作用,VMI

12、倉庫的職責和功能,具體責任的定義,在工作說明書中體現(xiàn)。,案例分析(國內(nèi)某汽車公司A的VMI案例),案例背景,當前物料管理的運作特點,20家本地供應商和50家海外供應商,當前運作特點,汽車公司A直接和多家供應商聯(lián)系: 投放訂單; 維護訂單,跟蹤定單狀態(tài); 收貨,卸貨,儲存和備貨; 檢驗和部件分類; 配送部件至裝配線; 檢查相關文檔,付款。 跨越多個職能部門: 生產(chǎn)計劃 質量控制 物流管理 信息管理 財務 存在的問題 產(chǎn)能和倉庫面積嚴重不足; 制造柔性相差; 存貨質量問題; 和供應商的溝通花費大量的時間。,VMI的構想,將所有物流業(yè)務外包,汽車公司A直接與3PL M聯(lián)系,和供應商的溝通基本通過EDI方式。,供應商,1,3PL(M)第三方物流供應商,供應商,X,供應商,2,供應商,3,供應商,22,汽車公司A 物流管理部門

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