地下車庫(人防)設計標準[實操分享]

1、地下車庫設計標準一、地下車庫總體設置原則1，小區(qū)首期原則上不設置地下車庫；2，原則上不設置機械停車庫；3，城市盤的住宅區(qū)原則上不考慮室外地面停車；4，地下車庫盡量避免設置于消防車道下；5，為減少地下車庫車道出入口數(shù)量及實現(xiàn)人車分流，宜設置大型地下車庫；6，地下車庫出入口盡可能布置在主出入口附近，避免正對道路或重要公建，減少對景觀園林和人行活動區(qū)的影響；7，車庫照明設計應采用區(qū)域控制，否則照度過大造成浪費；8，地下車庫（人防）宜設置在工程建設的最后一期，地下車庫與主體建筑地下室宜直接連通， 連通通道宜便捷，順暢。二、地下車庫柱網(wǎng)布置與單位停車面積指標1，車庫平面布置應緊湊，以減少單車面積指標；停

2、車位應滿足2400mm5300mm 的尺寸要求；2，地下室設計時先進行停車區(qū)布置，設備用房宜集中布置，附加在停車區(qū)外，進行加法設計；3，設計時應安排車道兩面停車，允許少量單面停車，避免車道邊無停車位；4，柱網(wǎng)布置時宜采用長短跨布置，兼顧停車經(jīng)濟性和車庫層高的經(jīng)濟性。5，柱網(wǎng)尺寸布置可參照下圖三、地下車庫的豎向設計原則1，綠地下地下車庫覆土厚度原則上按照800mm設計；需要種植大樹時，可局部堆高；2，主要通道的凈高應在2.2米以上；局部非主要通道的高度可適當降低，但不得小于2.0米；車位凈高2.0m，不含地面耐磨層、找坡高度、上空設備高度等；3，設計地下車庫時通風專業(yè)應提前參與到方案設計中，確定

3、排煙機房位置、風管走向，綜合風管走向進行柱網(wǎng)布置。風管從短跨梁下通過，給水、消防和噴淋的干管可穿梁安裝于最高，以節(jié)約層高；噴淋支管沿側墻安裝，高度不做限制。四、采光井、下沉式廣場1，有可利用地形條件的項目，優(yōu)先考慮設計采光井、下沉式廣場等自然通風、采光的地下車庫，以減少后期物業(yè)維護費用；2，地下車庫建筑應與景觀進行聯(lián)動設計，采光井、下沉式廣場、出地面的樓梯間、汽車坡道、自行車坡道等應減少對景觀的影響；3，設采光井、下沉式廣場后，在條件允許的情況下，盡量不要設置的地下室防火分區(qū)機械排煙，以節(jié)約工程造價；4，車庫頂板向兩邊結構找坡排水，避免植物根系長期泡在水中腐爛；地坪同坡度向兩邊找坡，水直接匯到

4、集水井，取消排水溝做法；集水井間設聯(lián)通管，僅在端部井內(nèi)設泵。五、地下室防水做法1，地下室防水應優(yōu)先采用混凝土自防水結構；2，應選用能在潮濕基層上施工的防水材料；3，變形縫處止水帶選用鋼板止水帶，取消橡膠止水帶做法；4，所有后澆帶、變形縫處都要采取超前止水做法；5，地下室側墻防水做好后，應做一皮磚磚墻或擠塑聚苯板保護層，高度至室外地坪下500處。六、汽車坡道設置1，坡道出入口高度不小于2.4M高，具體設計時應重點注意梁的高度和避免設備管道穿過，計算凈高時應預留100的施工誤差量及考慮坡道橫坡的高度；2，車道入口斜坡道應采用有防滑齒的面層，坡道坡度設計應合理，應設照明；3，坡道出入口處及坡道結束處應設置截水溝；溝蓋板要選