TBM - ADERIA (ch) - New Logo.ppt

1、TOTAL TUNNELLING SPECIALTY LUBRICANTS 道達爾隧道工程專用油/脂,隧道工程專用油/脂,TOTAL 隧道密封脂 ADERIA,隧道形式,排污管道,高速公路隧道,鐵路隧道,地鐵隧道,海底隧道,地質(zhì)研究,圖1. SSP(Seismic Soft ground Probing地震軟土探測) 1. 發(fā)射器 2. 高位巖石 3. 地層分界線 4. 接收器 5. 記錄,1,2,3,4,5,圖. 2 土壤研究以決定選取合適的盾構(gòu),隧道掘進機,隧道掘進機形式 - 泥漿或液壓式 (STBM) - 地壓式 (EPBM) - 帶盾構(gòu)的掘進機或不帶盾構(gòu)的掘進機 - 通用設(shè)備（TBM

2、for Soil or Rock） 有關(guān)隧道工程的基本信息; - 工程直徑：2m to 14.5m - 尾部密封劑的消耗量 20公噸/公里(直徑 7.16m) - 密封劑質(zhì)量可靠 - 掘進速度 30m/day = fast progress,盾構(gòu)隧道挖掘機（TBM),盾構(gòu)機類型： 泥水加壓式盾構(gòu)機 土壓平衡式盾構(gòu)機 有盾和無盾隧道挖掘機 混合式盾構(gòu)機（可以在不同條件下采用不同的挖掘方式） 挖掘隧道時一些有用的信息; 隧道直徑從2米14.5米之間； 盾尾密封脂耗量約20噸/千米 (隧道直徑7.16m) 對盾構(gòu)密封脂質(zhì)量要求嚴格； 競爭對手：Condat（康達特）、松村、出光和麥斯特。 挖掘速度約

3、30米/天(進程較快時）,盾構(gòu)機設(shè)備制造商,德國海瑞克 HERRENKNECHT AG; 法國法馬通 NFM; 日本三菱重工 Mitsubishi; 日本川崎重工 kawasaki 上海中鐵隧道,TBM 工作機構(gòu),Fig. 1 The 420 mton heavy tunnelling plant for Singapore (dia 7.2m) was lifted into the 48m deep launching shaft at Singapore Airport at the beginning of March 2001.,Fig. 3 Foam injected thro n

4、ozzle (1),Fig. 2 EPB in Foam compound injection,Fig. 4 Granular sand (2) is turned into vohesive, elastic and nearly watertight mass (3),Fig. 5 EPB TBM 1- 工作面. 2- 挖泥輪. 3-挖泥艙. 4-壓力墻. 5- 隧洞千斤頂. 6-螺旋傳送器.7-襯筒升降器. 8-裝有襯筒結(jié)構(gòu)的隧道襯筒.,1,2,3,4,5,6,7,8,2,3,1,密封劑應(yīng)用,圖. 1 泥漿式TBM 1. 挖泥頭2. 膨潤土泥漿 3. 氣囊 4. 靠臂 5. 操作間 6.

5、 盾尾密封脂 7. 膨潤土泥漿送料 8. 膨潤土 / 軟土排料 9. 水泥漿環(huán)形壁層,圖 2. 土壓式TBM 1. 挖泥頭 2. 工作間 3. 螺旋傳送機 4. 承壓墻 5. 靠臂 6. 隔離間 7. 盾尾密封脂 8. 水泥漿環(huán)形壁層,隧道掘進機密封劑,盾構(gòu)密封劑用于密封隧道成洞設(shè)備的尾部，其設(shè)計考慮到; - 泥漿水質(zhì)(淡水和海水) - 水泥漿及 - 膨潤土漿(如果采用) 密封劑應(yīng)具備; - 抗水沖刷 - 防磨 - 抗蠕動 - 承載機械壓力 - 在較寬的溫度范圍下具備良好的泵送性 - 良好的濕潤特性 - 良好的粘附性 - 良好的機械穩(wěn)定性,成洞細節(jié)說明,1,2,3,4,Fig. 1 1- 壓縮

6、缸 2-升降機及挖泥輪驅(qū)動電機 3- 減速機 4- 挖泥輪,成洞原理,單爪掘進機的后部裝有兩個夾緊平臺抵住巖石. 在前部, 可移動的盾構(gòu)可保證掘進機有正確的導(dǎo)向. 優(yōu)點: 開闊的工作面用于安裝巖石支撐結(jié)構(gòu). (Tscharner, dia.9.53m),雙爪掘進機安有四個液壓操作夾緊平臺. 然而, 與單爪比, 它缺少足夠的巖石支撐空間. (Zurich, dia 3.0m),采用盾構(gòu)可使隧道施工沿直線進行. 在成洞過程中主機靠安裝在環(huán)形機件的液壓柱支撐.此種設(shè)備適于巖石較少的土層. (Sorenberg, 直徑 4.56m),雙盾構(gòu)含有兩種形式的成洞系統(tǒng)，可以從挖泥爪轉(zhuǎn)換成盾構(gòu)形式. 此種設(shè)備

7、可根據(jù)不同的地質(zhì)條件高效成洞.襯筒結(jié)構(gòu)與挖泥頭平行. (reunion, 直徑 3.79m),成洞原理,TBM 用于巖石構(gòu)造隧洞,1. 承壓構(gòu) 2. 條形構(gòu) 3. 環(huán)形升降機 4. 靈活的連結(jié)器 5. 裝有安全頂?shù)墓ぷ髋?6. 帶防護網(wǎng)的升降機 7. 緊固平臺,Fig. 3 Gripper Plates,Fig. 2 Gripper Machine,Fig. 1 Gripper TBM diameter 9.43m, 146m long & weight 1,470mt with cutter head power capacity of 3,500kW.,1,2,3,4,5,7,TBM 各部

8、位采用的潤滑劑,尾部密封劑 - ADERIA TM-T(CONDAT WR 89) - ADERIA PA(CONDAT WR 90) 頭部密封劑 - PX 3340(CONDAT HBW) 液壓機構(gòu) (液壓缸, 工作艙升降機 & 挖泥頭轉(zhuǎn)輪 l 電機) HYDRANSAFE HFDU LC / AZOLLA ZS 減速齒輪 - CARTER EP / KASSILLA 多用途潤滑脂 - BIOMERKAN RS 23 / MULTIS EP 2 / MARSON EP 2,密封劑物理特性,與康達特(CONDAT)產(chǎn)品的性能對比,TOTAL ADERIA TM-T & CONDAT WR89,

9、易于泵送 抗水性能出色 揮發(fā)性小,與康達特(CONDAT)產(chǎn)品的性能對比,TOTAL ADERIA PA & CONDAT WR90,易于泵送 抗水性能出色 揮發(fā)性小,不污染環(huán)境的密封劑,ADERIA TM-T, PA & PX 被定為對環(huán)境無害的產(chǎn)品 WGK = 0 WGK= 德國水質(zhì)安全標準 0= 對水無污染 1= 對水輕度污染 2= 對水中度污染 3= 對水高度污染,各地區(qū)主要的隧道承包商,ADERIA 用戶清單 (國外）,4.88m Shielded TBM for Water tunnel in Cadiz, Spain,快速掘進 (12 km within 16 months),隧

10、道長度: 12,195m 地質(zhì)種類: 石灰石, 泥板巖, 砂 石, 板巖 巖石強度: 100 - 1,000kgf/cm2,10.96m Single Shield for Motorway Tunnel in Lyon, France,隧道長度 : 3,220m x 2 地質(zhì)種類: 片麻巖,淤積砂, 粘土 巖石強度 : 2,000 - 2,600 kgf/cm2,特點： - 以硬質(zhì)巖石為對象的EPB盾構(gòu)機和連續(xù)的皮帶輸送系統(tǒng)相結(jié)合，達至快速掘進。 - 成功地完成隧道（ 3,220 m x 2）的往返挖掘。 - 18 英寸裝載刀具被安裝。 - 單一TBM機完成淤積砂和硬質(zhì)巖石層的挖掘。,道達爾

11、亞洲地區(qū)客戶名單,南京地鐵,道達爾亞洲地區(qū)客戶名單,道達爾亞洲地區(qū)客戶名單,道達爾中國客戶名單,1. 項目名稱：南京地鐵1號線. 承建公司：上海機械施工公司南京項目部 上海隧道工程公司南京項目部 盾構(gòu)設(shè)備：德國 HERRENKNECHT 土壓平衡TBM 道達爾產(chǎn)品：ADERIA TM-T盾尾密封脂 2. 項目名稱：深圳地鐵1號線第七標段（上海賓館-崗夏段）和十二標段（世界之窗延長段） 承建公司：中鐵十六局 盾構(gòu)設(shè)備：德國 HERRENKNECHT 土壓平衡TBM 道達爾產(chǎn)品：AZOLLA ZS抗磨液壓油和齒輪油Carter EP。 3. 項目名稱：上海地鐵1號線 承建公司：上海機械施工公司 盾

12、構(gòu)設(shè)備：德國 HERRENKNECHT 土壓平衡TBM 道達爾產(chǎn)品：ADERIA TM-T盾尾密封脂 4. 項目名稱：油氣管道建設(shè)宜昌段 承建公司：中石油管道建設(shè)局 道達爾產(chǎn)品：ADERIA TM-T盾尾密封脂和Multis EP 2多用途極壓潤滑脂,5. 項目名稱：廣州地鐵3號線 承建公司：中鐵二局集團 盾構(gòu)設(shè)備：德國 HERRENKNECHT 土壓平衡TBM 道達爾產(chǎn)品：ADERIA TM-T盾尾密封脂 6. 項目名稱：廣州地鐵3號線(珠-客盾構(gòu)區(qū)間) 承建公司：廣東省源天工程公司 盾構(gòu)設(shè)備：德國 HERRENKNECHT 土壓平衡TBM 道達爾產(chǎn)品：ADERIA TM-T和PA盾尾密封脂 7. 項目名稱：廣州地鐵4號線 承建公司：廣東省水電二局 盾構(gòu)設(shè)備：日本 Mitsubishi TBM 道達爾產(chǎn)品：Azolla ZS 液壓油、Carter EP齒輪油、Multis