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文檔簡(jiǎn)介
1、1. 基本概念、公式的理解和運(yùn)用例1 關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是( )A. 線速度不變 B. 角速度不變 C. 加速度為零 D. 周期不變 例2 在繞豎直軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的圓環(huán)上有A、B兩點(diǎn),如圖1所示,過(guò)A、B的半徑與豎直軸的夾角分別為30和60,則A、B兩點(diǎn)的線速度之比為 ;向心加速度之比為 。圖12. 傳動(dòng)帶傳動(dòng)問(wèn)題例3 如圖2所示,a、b兩輪靠皮帶傳動(dòng),A、B分別為兩輪邊緣上的點(diǎn),C與A同在a輪上,已知,在傳動(dòng)時(shí),皮帶不打滑。求:(1) ;(2) ;(3) 。圖2(二)動(dòng)力學(xué)特征及應(yīng)用物體做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),由合力提供圓周運(yùn)動(dòng)的向心力且有方向始終指向圓心1. 基本概念及規(guī)律的應(yīng)用例4
2、如圖3所示,質(zhì)量相等的小球A、B分別固定在輕桿的中點(diǎn)和端點(diǎn),當(dāng)桿在光滑水平面上繞O點(diǎn)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)求桿OA和AB段對(duì)球A的拉力之比。圖3 例5 如圖4所示,一個(gè)內(nèi)壁光滑的圓錐筒的軸線垂直于水平面,圓錐筒固定不動(dòng),有兩個(gè)質(zhì)量相同的小球A和B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)作勻速圓周運(yùn)動(dòng),則下列說(shuō)法正確的是( )A. 球A的線速度必定大于球B的線速度B. 球A的角速度必定小于球B的角速度C. 球A的運(yùn)動(dòng)周期必定小于球B的運(yùn)動(dòng)周期D. 球A對(duì)筒壁的壓力必定大于球B對(duì)筒壁的壓力圖4。2. 軌跡圓(圓心、半徑)的確定例6 甲、乙兩名滑冰運(yùn)動(dòng)員,面對(duì)面拉著彈簧秤做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的滑冰表演,如圖5所示,兩人相距
3、0.9m,彈簧秤的示數(shù)為9.2N,下列判斷中正確的是( )A. 兩人的線速度相同,約為40m/sB. 兩人的角速度相同,為6rad/sC. 兩人的運(yùn)動(dòng)半徑相同,都是0.45mD. 兩人的運(yùn)動(dòng)半徑不同,甲為0.3m,乙為0.6m圖53. 聯(lián)系實(shí)際問(wèn)題例7 司機(jī)開(kāi)著汽車(chē)在一寬闊的馬路上勻速行駛突然發(fā)現(xiàn)前方有一堵墻,他是剎車(chē)好還是轉(zhuǎn)彎好?(設(shè)轉(zhuǎn)彎時(shí)汽車(chē)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等。) 如圖6所示,質(zhì)點(diǎn)P表示汽車(chē),AB表示墻,若墻長(zhǎng)度,圖6三. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)的實(shí)例變形課文中的圓周運(yùn)動(dòng)只有汽車(chē)過(guò)橋和火車(chē)轉(zhuǎn)彎兩個(gè)實(shí)例,而從這兩個(gè)實(shí)例可以變化出很多模型。試分析如下:(一)汽車(chē)過(guò)橋原型:汽車(chē)過(guò)
4、凸橋如圖1所示,汽車(chē)受到重力G和支持力FN,合力提供汽車(chē)過(guò)橋所需的向心力。假設(shè)汽車(chē)過(guò)橋的速度為v,質(zhì)量為m,橋的半徑為r,。圖1分析:當(dāng)支持力為零時(shí),只有重力提供汽車(chē)所需的向心力,即,1. 當(dāng)汽車(chē)的速度,汽車(chē)所受的重力G小于過(guò)橋所需的向心力,汽車(chē)過(guò)橋時(shí)就會(huì)離開(kāi)橋面飛起來(lái)。2. 當(dāng)汽車(chē)的速度,汽車(chē)所受的重力G恰好等于過(guò)橋需要的向心力,汽車(chē)恰好通過(guò)橋面的最高點(diǎn)。3. 當(dāng)汽車(chē)的速度,汽車(chē)所受的重力G大于所需的向心力,此時(shí)需要的向心力要由重力和支持力的合力共同來(lái)提供。因此,汽車(chē)過(guò)凸橋的最大速度為。模型一:繩拉小球在豎直平面內(nèi)過(guò)最高點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)。如圖2所示,小球所受的重力和繩的拉力的合力提供小球所需的向心力
5、,即。圖2分析:當(dāng)繩的拉力為零時(shí),只有重力提供小球所需的向心力,即,1. 當(dāng)小球的速度,物體所受的重力G已不足以提供物體所需的向心力。不足的部分將由小球所受的繩的拉力來(lái)提供,只要不超過(guò)繩的承受力,已知物體的速度,就可求出對(duì)應(yīng)的拉力。2. 當(dāng)小球的速度,物體所受的重力G剛好提供物體所需的向心力。3. 當(dāng)小球的速度,物體所受的重力G大于所需的向心力,此時(shí)小球?qū)⑸喜坏阶罡唿c(diǎn)。因此,繩拉小球在豎直平面內(nèi)過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的最小速度為。 實(shí)例:翻轉(zhuǎn)過(guò)山車(chē)如圖3所示:由于過(guò)山車(chē)在軌道最高點(diǎn)所受的力為重力和軌道的支持力,故分析方法與模型一類(lèi)似。請(qǐng)同學(xué)們自己分析一下。圖3模型二:一輕桿固定一小球在豎直平面內(nèi)過(guò)最高點(diǎn)的
6、運(yùn)動(dòng)。如圖4所示,物體所受的重力和桿對(duì)球的彈力的合力提供物體所需的向心力,即圖4分析:當(dāng)桿對(duì)球的彈力為零時(shí),只有重力提供小球所需的向心力,即,1. 當(dāng)小球的速度,物體所受的重力G已不足以提供物體所需的向心力。不足的部分將由小球所受的桿的拉力來(lái)提供。(此時(shí)桿對(duì)小球的彈力為向下的拉力,參考圖3)。已知物體的速度,就可求出對(duì)應(yīng)的拉力。2. 當(dāng)小球的速度,物體所受的重力G剛好提供物體所需的向心力。3. 當(dāng)小球的速度,物體所受的重力G大于所需的向心力,多余的部分將由桿對(duì)小球的支持力來(lái)抵消。(此時(shí)桿對(duì)小球的彈力為向上的支持力)。4. 當(dāng)小球的速度,物體所受的重力G等于桿對(duì)小球的支持力。因此,一輕桿固定一小
7、球在豎直平面內(nèi)過(guò)最高點(diǎn)的最小速度為0。(二)火車(chē)轉(zhuǎn)彎原型:火車(chē)轉(zhuǎn)彎如圖5所示,火車(chē)在平直的軌道上轉(zhuǎn)彎,將擠壓外軌,由外軌給火車(chē)的彈力提供火車(chē)轉(zhuǎn)彎所需的向心力,這樣久而久之,將損壞外軌。圖5故火車(chē)轉(zhuǎn)彎處使外軌略高于內(nèi)軌,火車(chē)駛過(guò)轉(zhuǎn)彎處時(shí),鐵軌對(duì)火車(chē)的支持力FN的方向不再是豎直的,而是斜向彎道的內(nèi)側(cè),它與重力的合力指向圓心,提供火車(chē)轉(zhuǎn)彎所需的向心力(如圖6所示)。這就減輕了輪緣與外軌的擠壓。圖6分析:當(dāng)火車(chē)的速度為時(shí),火車(chē)所需的向心力全部由重力和支持力的合力來(lái)提供,即,。1. 若火車(chē)的速度,將擠壓外軌;2. 若火車(chē)的速度,將擠壓內(nèi)軌。模型一:圓錐擺小球所需的向心力由重力和繩的拉力的合力來(lái)提供(如圖
8、7所示)圖7模型二:小球在漏斗中的轉(zhuǎn)動(dòng)小球所需的向心力由重力和漏斗的支持力的合力來(lái)提供(如圖8所示)圖8四. 勻速圓周運(yùn)動(dòng)的多解問(wèn)題勻速圓周運(yùn)動(dòng)的多解問(wèn)題常涉及兩個(gè)物體的兩種不同的運(yùn)動(dòng),其中一個(gè)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),另一個(gè)做其他形式的運(yùn)動(dòng)。由于這兩種運(yùn)動(dòng)是同時(shí)進(jìn)行的,因此,依據(jù)等時(shí)性建立等式來(lái)解待求量是解答此類(lèi)問(wèn)題的基本思路。特別需要提醒同學(xué)們注意的是,因勻速圓周運(yùn)動(dòng)具有周期性,使得前一個(gè)周期中發(fā)生的事件在后一個(gè)周期中同樣可能發(fā)生,這就要求我們?cè)诒磉_(dá)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)間時(shí),必須把各種可能都考慮進(jìn)去,以下幾例運(yùn)算結(jié)果中的自然數(shù)“n”正是這一考慮的數(shù)學(xué)化。例1 如圖1所示,直徑為d的圓筒繞中心軸
9、做勻速圓周運(yùn)動(dòng),槍口發(fā)射的子彈速度為v,并沿直徑勻速穿過(guò)圓筒。若子彈穿出后在圓筒上只留下一個(gè)彈孔,則圓筒運(yùn)動(dòng)的角速度為多少?圖1解析:子彈穿過(guò)圓筒后做勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)它再次到達(dá)圓筒壁時(shí),若原來(lái)的彈孔也恰好運(yùn)動(dòng)到此處。則圓筒上只留下一個(gè)彈孔,在子彈運(yùn)動(dòng)位移為d的時(shí)間內(nèi),圓筒轉(zhuǎn)過(guò)的角度為,其中,即。解得角速度的值,例2 質(zhì)點(diǎn)P以O(shè)為圓心做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖2所示,周期為T(mén)。當(dāng)P經(jīng)過(guò)圖中D點(diǎn)時(shí),有一質(zhì)量為m的另一質(zhì)點(diǎn)Q受到力F的作用從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。為使P、Q兩質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的速度相同,則F的大小應(yīng)滿足什么條件?圖2解析:速度相同包括大小相等和方向相同,由質(zhì)點(diǎn)P的旋轉(zhuǎn)情況可知,只有
10、當(dāng)P運(yùn)動(dòng)到圓周上的C點(diǎn)時(shí)P、Q速度方向才相同,即質(zhì)點(diǎn)P轉(zhuǎn)過(guò)周經(jīng)歷的時(shí)間 質(zhì)點(diǎn)P的速率 在同樣的時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn)Q做勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度應(yīng)達(dá)到v,由牛頓第二定律及速度公式得 聯(lián)立以上三式,解得例3 如圖3所示,在同一豎直平面內(nèi),A物體從a點(diǎn)開(kāi)始做勻速圓周運(yùn)動(dòng),同時(shí)B物體從圓心O處自由落下,要使兩物體在b點(diǎn)相遇,求A的角速度。圖3解析:A、B兩物體在b點(diǎn)相遇,則要求A從a勻速轉(zhuǎn)到b和B從O自由下落到b用的時(shí)間相等。A從a勻速轉(zhuǎn)到b的時(shí)間B從O自由下落到b點(diǎn)的時(shí)間由,解得例4 如圖4,半徑為R的水平圓盤(pán)正以中心O為轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng),從圓板中心O的正上方h高處水平拋出一球,此時(shí)半徑OB恰與球的初速度方向一致。
11、要使球正好落在B點(diǎn),則小球的初速度及圓盤(pán)的角速分別為多少?圖4解析:要使球正好落在B點(diǎn),則要求小球在做平拋運(yùn)動(dòng)的時(shí)間內(nèi),圓盤(pán)恰好轉(zhuǎn)了n圈()。對(duì)小球 對(duì)圓盤(pán) 聯(lián)立以上三式,解得【模擬試題】一. 選擇題(在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確)1. 下列說(shuō)法正確的是( )A. 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的加速度恒定B. 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受合外力為零C. 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體的速度大小是不變的D. 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體處于平衡狀態(tài)2. 如圖1所示,把一個(gè)長(zhǎng)為20cm,系數(shù)為360N/m的彈簧一端固定,作為圓心,彈簧的另一端連接一個(gè)質(zhì)量為0.50kg的小球,當(dāng)小球
12、以的轉(zhuǎn)速在光滑水平面上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧的伸長(zhǎng)應(yīng)為( )A. 5.2cm B. 5.3cm C. 5.0cm D. 5.4cm圖13. 一圓盤(pán)可以繞其豎直軸在圖2所示水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),圓盤(pán)半徑為R。甲、乙物體質(zhì)量分別是M和m(Mm),它們與圓盤(pán)之間的最大靜摩擦力均為正壓力的倍,兩物體用一根長(zhǎng)為的輕繩連在一起。若將甲物體放在轉(zhuǎn)軸位置上,甲、乙之間連線剛好沿半徑方向被拉直,要使兩物體與圓盤(pán)間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng),則轉(zhuǎn)盤(pán)旋轉(zhuǎn)角速度的最大值不得超過(guò)(兩物體均看作質(zhì)點(diǎn))( )A. B. C. D. 圖24. 如圖3所示,一個(gè)球繞中心線以角速度轉(zhuǎn)動(dòng),則( )A. A、B兩點(diǎn)的角速度相等 B. A、B兩點(diǎn)的線速度
13、相等C. 若,則 D. 以上答案都不對(duì)圖35. 一圓盤(pán)可繞圓盤(pán)中心O且垂直于盤(pán)面的豎直軸轉(zhuǎn)動(dòng),在圓盤(pán)上放置一小木塊A,它隨圓盤(pán)一起運(yùn)動(dòng)(做勻速圓周運(yùn)動(dòng)),如圖4所示,則關(guān)于木塊A的受力,下列說(shuō)法正確的是( )A. 木塊A受重力、支持力和向心力 B. 木塊A受重力、支持力和靜摩擦力,摩擦力的方向與木塊運(yùn)動(dòng)方向相反C. 木塊A受重力、支持力和靜摩擦力,摩擦力的方向指向圓心D. 木塊A受重力、支持力和靜摩擦力,摩擦力的方向與木塊運(yùn)動(dòng)方向相同圖46. 如圖5所示,質(zhì)量為m的小球在豎直平面內(nèi)的光滑圓軌道上做圓周運(yùn)動(dòng)。圓半徑為R,小球經(jīng)過(guò)圓環(huán)最高點(diǎn)時(shí)剛好不脫離圓環(huán),則其通過(guò)最高點(diǎn)時(shí)( )A. 小球?qū)A環(huán)的壓力大小等于mgB. 小球受到的向心力等于重力mgC. 小球的線速度大小等于D. 小球的向心加速度大小等于圖5二. 填空題7. 一輛質(zhì)量為4t的汽車(chē)駛過(guò)半徑為50m的凸形橋面時(shí),始終保持5m/s的速率。汽車(chē)所受的阻力為車(chē)對(duì)橋面壓力的0.05倍。通過(guò)橋的最高點(diǎn)時(shí)汽車(chē)牽引力是 N。(g=10m/s2)三. 解答題(解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟)8. m1、m2是質(zhì)量分別為50g和100g的小球,套在水平光滑桿上,如圖6所示。兩球相距21cm,并用細(xì)線相連接,欲使小球繞軸以600r/min的轉(zhuǎn)速在水平面內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)而不滑動(dòng)
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