農(nóng)村公路專題調(diào)研函調(diào)附表

1、附表1 市農(nóng)村公路基本情況類 別統(tǒng)計(jì)指標(biāo)2013年底 農(nóng)村生產(chǎn)生活節(jié)點(diǎn)情況統(tǒng)計(jì)縣城數(shù)（個(gè)）鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)（個(gè)）其中位于集中連片特困地區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)（個(gè)）建制村數(shù)（個(gè)）其中位于集中連片特困地區(qū)建制村數(shù)（個(gè)）自然村數(shù)（個(gè)）150人/30戶以上自然村數(shù)（個(gè)）300人/60戶以上自然村數(shù)（個(gè)）易地移民搬遷安置點(diǎn)（個(gè)）新型村鎮(zhèn)或農(nóng)村社區(qū)（個(gè)）撤并建制村情況2000年底至2013年撤并建制村數(shù)（個(gè)）其中：未通瀝青（水泥）路數(shù)（個(gè)）2005年底至2013年撤并建制村數(shù)（個(gè)）其中：未通瀝青（水泥）路數(shù)（個(gè)）“油返砂”情況縣道“油返砂”里程（公里）鄉(xiāng)道“油返砂”里程（公里）村道“油返砂”里程（公里）通村公路情況通村硬化路面公

2、路總里程（公里）其中：通村硬化路面公路3.5m窄路面里程（公里）安保工程配套建設(shè)情況縣道缺少必要安保配套工程的路段里程（公里）鄉(xiāng)道缺少必要安保配套工程的路段里程（公里）村道缺少必要安保配套工程的路段里程（公里）農(nóng)村公路危橋情況縣道危橋數(shù)（座）鄉(xiāng)道危橋數(shù)（座）村道危橋數(shù)（座）農(nóng)村客運(yùn)站點(diǎn)建設(shè)情況縣城建有二級(jí)及以上公路客運(yùn)站的比例（%）鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有等級(jí)客運(yùn)站的比例（%）農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)及資金到位情況鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立有農(nóng)村公路管養(yǎng)機(jī)構(gòu)的比例（%）全年用于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)的燃油稅返還金額（萬元）注：1鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村數(shù)以民政部公布的最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn)；2自然村指農(nóng)村生產(chǎn)生活相對(duì)集聚的自然村落，包含被撤并原建制村，按人口數(shù)、住戶

3、數(shù)兩者低要求填報(bào)，符合其一即可；3易地移民搬遷安置點(diǎn)指由于整體搬遷等原因形成的農(nóng)村生產(chǎn)生活新集聚點(diǎn)；4新型村鎮(zhèn)或農(nóng)村社區(qū)指由于村莊撤并、土地流轉(zhuǎn)等新農(nóng)村建設(shè)形成的規(guī)?；a(chǎn)生活集聚點(diǎn)；5必要安保工程路段主要指急彎、陡坡、臨崖、臨水臨河、視距不良、長(zhǎng)縱坡等影響行車安全的路段。附表2 市農(nóng)村公路發(fā)展現(xiàn)狀及目標(biāo)預(yù)計(jì)類 別2013年底2015年底預(yù)計(jì)2020年底目標(biāo)通暢情況通硬化路面公路鄉(xiāng)鎮(zhèn)數(shù)（個(gè)） 其中集中連片特困地區(qū)（個(gè)）通硬化路面公路建制村數(shù)（個(gè)） 其中集中連片特困地區(qū)（個(gè)）通硬化路面公路的已撤并建制村數(shù)（個(gè)）通硬化路面公路自然村數(shù)（個(gè)）通硬化路面公路150人/30戶以上自然村數(shù)（個(gè)）通硬化路面

4、公路300人/60戶以上自然村數(shù)（個(gè)）通硬化路面公路易地移民安置點(diǎn)數(shù)（個(gè)）通硬化路面公路新型村鎮(zhèn)或農(nóng)村社區(qū)數(shù)（個(gè)）農(nóng)村客運(yùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有客運(yùn)站的比例（%）其中集中連片特困地區(qū)（%）建制村建有招呼站或候車亭牌的比例（%）其中集中連片特困地區(qū)（%）建制村通班車或城鄉(xiāng)公交的比例（%）其中集中連片特困地區(qū)（%）農(nóng)村物流縣城建有物流站點(diǎn)的比例（%）鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有物流站點(diǎn)的比例（%）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)鄉(xiāng)道經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)比例（%）村道列養(yǎng)比例（%）村道經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)比例（%）注：1.農(nóng)村物流站點(diǎn)包括廣泛利用農(nóng)村客運(yùn)、貨運(yùn)、郵政、商貿(mào)、供銷等資源形成的服務(wù)農(nóng)村貨物集散作業(yè)的場(chǎng)所； 2.表中自然村含已撤并建制村數(shù)。附表3 市農(nóng)村公路建設(shè)

5、造價(jià)與養(yǎng)護(hù)成本情況分類主要指標(biāo)2013年通村公路新建與拓寬新建通村4.5m硬化路面公路平均造價(jià)（萬元/公里）通村公路3.5m路面拓寬至4.5m平均造價(jià)（萬元/公里）農(nóng)村公路升級(jí)改造等外公路升級(jí)改造為四級(jí)公路平均造價(jià)（萬元/公里）四級(jí)公路升級(jí)改造為三級(jí)公路平均造價(jià)（萬元/公里）三級(jí)公路升級(jí)改造為二級(jí)公路平均造價(jià)（萬元/公里）農(nóng)村公路路面改造四級(jí)公路路面改造平均造價(jià)（萬元/公里）三級(jí)公路路面改造平均造價(jià)（萬元/公里）農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)成本縣道年日常養(yǎng)護(hù)成本（元/年公里）鄉(xiāng)道年日常養(yǎng)護(hù)成本（元/年公里）村道年日常養(yǎng)護(hù)成本（元/年公里）附表4 市全面建成小康社會(huì)農(nóng)村公路基本建設(shè)需求類 別20142015年2

6、0162020年建制村通硬化路建設(shè)解決通硬化路面公路建制村數(shù)（個(gè)）其中集中連片特困地區(qū)（個(gè)）建設(shè)里程（公里）其中集中連片特困地區(qū)（公里）投資需求（萬元）其中集中連片特困地區(qū)（萬元）農(nóng)村公路危橋改造改造數(shù)量（座）其中集中連片特困地區(qū)（座）投資需求（萬元）其中集中連片特困地區(qū)（萬元）農(nóng)村公路安保工程對(duì)應(yīng)農(nóng)村公路里程（公里）其中集中連片特困地區(qū)（公里）投資需求（萬元）其中集中連片特困地區(qū)（萬元）鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站客運(yùn)站建設(shè)數(shù)量（個(gè)）其中集中連片特困地區(qū)（個(gè)）投資需求（萬元）其中集中連片特困地區(qū)（萬元）村級(jí)客運(yùn)站點(diǎn)招呼站或候車亭牌建設(shè)數(shù)量（個(gè)）其中集中連片特困地區(qū)（個(gè)）投資需求（萬元）其中集中連片特困地區(qū)（萬元）附表5 市對(duì)完善農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的初步設(shè)想類 別20142015年20162020年已撤并建制村通硬化路建設(shè)解決通硬化路面公路的已撤并建制村數(shù)（個(gè)）建設(shè)里程（公里）投資需求（萬元）其他自然村通硬化路建設(shè)解決通硬化路面公路自然村數(shù)（個(gè)）建設(shè)里程（公里）投資需求（萬元）易地移民搬遷安置點(diǎn)通硬化路建設(shè)解決通硬化路面公路移民搬遷安置點(diǎn)數(shù)（個(gè)）建設(shè)里程（公里）投資需求（萬元）3.5m通村窄路面公路拓寬改造工程建設(shè)里程（公里）投資需求（萬元）縣鄉(xiāng)道改造工程縣道改造里程（公里）投資需求（萬元）鄉(xiāng)道改造里程（公里）投資需求（萬元）農(nóng)村公路網(wǎng)化工程建設(shè)里程（公里）投資需求（萬元