放散管施工方案

1、精品 料推薦一、編制依據(jù)：1、工業(yè)企業(yè)煤氣管道施工說明。2、工業(yè)企業(yè)氮氣管道施工說明。3、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （gb50205-2001）。4、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)范 （jgj81-2002）。5、鋼結(jié)構(gòu)施工手冊6、煤氣管道焊接安裝使用說明書。7、現(xiàn)場實際施工視情而編制。二、工程概括本方案系水鋼15 萬立煤氣柜至6、7#燒結(jié)機煤氣管道工程制作與安裝，其主要施工內(nèi)容：1、管道、排水器、人孔、放散管、波紋補償器、接地裝置及其它零星構(gòu)件等：圖號： 17q49。本工程：管道為鋼板冷彎卷制焊接管、管徑分別為2620 8 、 18208、14208 管道總長度為 1460 米、其中 26208 為

2、 258米、 18208 約為 1170 米、 14208 為 32 米。氮氣管道管徑為 894.5，管道長度為 210 米（接已安裝完的12208 煤氣管上部氮氣管） 。2、 18208 管道管托為 68 個、排水器2 個、自由復(fù)式型波紋補償器 2 個，防雷接地 3 組，放散裝置 4 組，人孔（ 6306）10個，其中吹掃人孔 1 個。 gn1、hz1 支架為 64 個、其中固定支架 4 個，滑動管托 60 個。氮氣管道管托 10 個。1精品 料推薦3、26208、18208、 14208 煤氣管道彎頭為鋼板冷卷制多塊瓦焊接彎頭， 板厚與管道本體厚度相等， 其規(guī)格為 18208、90.290

3、 為 10 個， 108.780 為 2 個， 107. 850、104.700 各 1 個， 26208 為 4 個，其中 16為 2 個，11、13、各 1 個， 14208 為7 個，其中 90為 5 個、67為 2 個，氮氣管道彎頭與新增煤氣管道彎頭相等。4、 26208、 18208、 14208 煤氣管道、材質(zhì)為q235b、輸送介質(zhì)為高爐煤氣、設(shè)計溫度80（ 0c）、最高工作壓力為0.01（mpa）。5、氮氣管道設(shè)計壓力為1.6（mpa），材質(zhì) q235b, 管徑 894.5。6、煤氣管道安裝線路從n1gn62支架沿已安裝完的 12208、煤氣管道上部管線安裝，根據(jù)現(xiàn)場實際視情從n

4、1 至 n75支架間能利用汽車吊吊裝的管段，只有n1 至 n8 支架間和 n23 至 n46 支架段及n66至 n75支架處，其余管段只能采用卷揚機、桅桿和手拉葫蘆及人工安裝就位。7、26208、18208、 14208 煤氣管道外部需安裝加勁板，山上部分（減少拖拉阻力）待管道拖拉到位組對完后再進行加勁板的安裝，其余部分可在工廠內(nèi)將加勁板一同安裝。8、煤氣管道底漆為內(nèi)、外紅丹防銹漆二遍、面漆為瀝青漆、氮氣管道底漆紅丹防銹漆二遍，面漆淺黃色調(diào)和漆二遍。焊接材料為e4303 其特點如下：2精品 料推薦（1）本工程鋼結(jié)構(gòu)管道超長、管徑超大以及制作、安裝場地的限制、給鋼結(jié)構(gòu)的制作運輸、安裝帶來十分的困

5、難。（2）本工程安裝焊接技術(shù)要求高。且對構(gòu)件號料、制作、堆放、組裝、焊接其為重要，根據(jù)管道的安裝技術(shù)要求，支架的標高，垂直度，管道的錯邊量，水平度等都要控制在規(guī)范以內(nèi)。（3）工期短。本工程鋼結(jié)構(gòu)安裝均需要總包、項目部積極協(xié)調(diào)，與之相鄰施工單位的配合， 但給予的組對吊安裝時間少。 在較短的時間和有限的空間范圍內(nèi)吊安裝，組織和協(xié)調(diào)十分困難。（4）施工條件。本工程屬于新建搬遷工程，大部分管段線路為山體上和山洼間汽車吊和運輸車輛根本無法進場， 以及吊車需占道在公路邊吊裝和地面組對管道時需要總包、項目部及有關(guān)部門積極協(xié)調(diào)，若與土建施工隊伍形成交叉作業(yè)和給運料車輛和大型吊車進場線路帶來困難時需碎石鋪墊、同

6、時得到有關(guān)部門積極配合協(xié)調(diào)， 、土建工程施工所剩泥沙、和架管等棄物的清場、推平，施工電源點的指定。因制作場地擁擠部分成品管道必須運往現(xiàn)場臨時堆放， 必然要發(fā)生二次倒運。（5）臨時設(shè)時。本工程煤氣管道施工線路長且分散,給材料和零星構(gòu)件的規(guī)類堆放和施工極具的看守帶來很大的困難 ,因此現(xiàn)場施工區(qū)域需設(shè)多點值班打更人員 ,施工班組休息室、打更室、機具設(shè)備室需用鋼制工棚 ,每個打更班設(shè)立 2 人。鑒于上述情況 ,為把握施工接點、合理組織 ,統(tǒng)籌布置 ,準確施工本工程的鋼結(jié)構(gòu)。特編制本方案。3精品 料推薦三、施工前準備工作：3.1 技術(shù)準備：3.1.1、熟悉、審查工程圖紙和有關(guān)資料，施工前要仔細審閱圖紙及

7、其它技術(shù)文件， 并進行專業(yè)與專業(yè)之間的圖紙會審，確認以上圖紙和技術(shù)文件能保證施工的要求，掌握工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)造上的特點，了解設(shè)計意圖，發(fā)現(xiàn)問題，消滅圖紙上的差錯，了解總圖布置，各單項工程在工藝流程和配套投產(chǎn)上的相互關(guān)系，了解設(shè)計上的新結(jié)構(gòu)， 新工藝，特殊材料和專用設(shè)備等方面施工有無困難，施工條件和能力能否滿足設(shè)計的要求，調(diào)查研究，收集必要的資料，這些資料包括自然條件和當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)經(jīng)濟資料，諸如氣象條件，交通運輸條件，地方材料和加工能力等。3.1.2、編制施工組織設(shè)計，控制好本區(qū)域的施工進度，注意施工班組的協(xié)調(diào)配合，減少施工過程中各環(huán)節(jié)所受到的影響。3.1.3、編制構(gòu)件的進場計劃。3.2 現(xiàn)場施工準備

8、：3.2.1、清除工程現(xiàn)場的施工障礙和平整場地，修筑道路， 接通施工用水，用電。3.2.2、準備施工用的大型臨時設(shè)施， 大型臨時設(shè)施包括鋼構(gòu)件的組裝平臺，公用設(shè)施，生活設(shè)施等，能滿足施工要求。3.2.3、本鋼結(jié)構(gòu)、管道制作分兩個場地進行,以工廠制作場地為主場地及 18 米跨和 21 跨?，F(xiàn)場管道組對場地以管道沿線地面組對，但在組對時必須根據(jù)支架間的跨度進行組對。4精品 料推薦3.3 物資準備：施工材料和施工機具的準備，根據(jù)施工要求， 提出施工用材和構(gòu)件的進場計劃，構(gòu)件進場后要進行檢驗，保證質(zhì)量，規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計要求，符合技術(shù)規(guī)范標準。3.4 施工機具和人員的準備：3.4.1、根據(jù)勞動力需用量

9、計劃組織施工力量，對職工進行技術(shù)交底和安全教育。對特殊工種要進行預(yù)先技術(shù)培訓(xùn)工作。3.4.2、根據(jù)網(wǎng)絡(luò)計劃和施工總體部署， 合理配置和租賃施工機具，合理安排進場時間，高準備而靈活地使用機具。主要施工程序：支架復(fù)測（標高、跨距）管道組對管托安裝就位找正施焊管道安裝補償器安裝閥門安裝排水器安裝接地裝置安裝及零星構(gòu)件等的安裝補刷油漆。四、施工布置及安排4.1、本鋼結(jié)構(gòu)、管道制作分兩個場地進行,以工廠制作場地為主場地及 18 米跨和 21 跨?，F(xiàn)場管道組對場地為臨時場地。4.2、本鋼結(jié)構(gòu)工程根據(jù)工程量制安進度要求由四個生產(chǎn)班組完成，按照工程指揮部和項目部提出的各部位的節(jié)點工期要求，組織生產(chǎn)。4.3、本

10、工程鋼結(jié)構(gòu)制作安裝制定節(jié)點工期如下：1 ）管道、彎頭的制作須在 09 年 10 月 5 日前完成。2）零星構(gòu)件的制作須在09 年 10 月 15 日前完成。5精品 料推薦3）管道、彎頭等構(gòu)件的安裝須在09 年 11 月 10 日前完成。4）零星構(gòu)件的安裝須在09 年 11 月 15 日前完成（包含試壓） 。5）管道、彎頭制作安吊裝是工程項目的關(guān)鍵。一方面及時利用制作和吊裝場地，另一方面充分利用好機具設(shè)備、吊車的機械臺班，合理運作制作、吊裝順序。因此，管道、彎頭制作應(yīng)優(yōu)先其它鋼結(jié)構(gòu)的制作，現(xiàn)場所有作業(yè)人員、機械設(shè)備及施工材料需優(yōu)先考慮，各施工現(xiàn)場需優(yōu)先滿足上述鋼結(jié)構(gòu)施工的需要。五、施工方法和工藝

11、技術(shù)方案（一）鋼結(jié)構(gòu)（管道）制作方案5.1.1鋼結(jié)構(gòu)制作主要工藝流程鋼結(jié)構(gòu)制作主要工藝流程如圖，具體結(jié)構(gòu)的制作根據(jù)施工設(shè)計、生產(chǎn)實際情況進行調(diào)整（后附圖）5.1.2制作場地根據(jù)圖紙結(jié)構(gòu)形狀，整個鋼結(jié)構(gòu)制作均在工廠內(nèi)制作，現(xiàn)場主要以組對為主，現(xiàn)場組對場地及線路，部分需要鏟車將已遺留的砂石、泥土和原始遺留的進行平整，并且用毛石硬化，以利構(gòu)件拼組裝、運輸、吊裝。5.1.3主要施工要點5.1.3.1放樣、號料a、根據(jù)施工圖和規(guī)范工藝要求，檢查并確認管道、鋼板材的牌號、規(guī)格、質(zhì)量、材質(zhì)與圖紙及鋼結(jié)構(gòu)標準規(guī)范要求符合。確定各種材料零件構(gòu)件的下料長度、數(shù)量，熟悉樣板上的符號和文字含義，線條、號料量應(yīng)標明構(gòu)件

12、的正反，作好材料的統(tǒng)計，避免構(gòu)件的重復(fù)和6精品 料推薦浪費。b、放樣前應(yīng)對鋼板、型鋼進行檢查，對不符合規(guī)范要求則應(yīng)進行更換和矯正，合格后方可使用。c、鋼板、型鋼矯正采用機械矯正及火焰矯正?；鹧娉C正溫度應(yīng)控制在 6008000c，不得超過 9000 c。d、矯正后的鋼材表面不應(yīng)有明顯的凹痕和損傷，損傷程度不能超過鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范 （gb50205-2001）有關(guān)材料要求。5.1.3.2 、下料、及坡口加工a、下料必須先了解和確認原材料的鋼號及規(guī)格，檢查原材料的質(zhì)量，如疤痕、裂紋、夾渣、厚度，不足（超出規(guī)范允許偏差）等現(xiàn)象應(yīng)調(diào)換材料，號料的鋼材必須擺平放穩(wěn)，不得有彎曲，號料完畢應(yīng)用紅油漆

13、編好構(gòu)件號，加以區(qū)分，以便于半成品的管理。c、不同規(guī)格、不同鋼號的零件、構(gòu)件應(yīng)分部號料、并依據(jù)先大后小，先長后短的原則依次號料， 盡量使相等寬度或長度的構(gòu)件放在一起號料，做好鋼號、件號的統(tǒng)計。切割前應(yīng)將切割線周圍 100 寬的油污、鐵銹清理干凈后在切割，切割完的構(gòu)件應(yīng)清除毛刺、溶渣，確保拼裝質(zhì)量。下料時應(yīng)于管道中心皮為準。d、坡口加工：坡口形式應(yīng)根據(jù)圖紙及規(guī)范要求，工廠內(nèi)制作均采用機械加工坡口， 若不能滿足生產(chǎn)需求， 部分采用氣割機加工坡口若局部切割出現(xiàn)凹凸不平時應(yīng)砂輪機或角向磨光機打磨， 如果溝槽深度超過 1 時必須用電焊將溝槽補焊后， 再用砂輪機或角向磨光機打7精品 料推薦磨達到設(shè)計要求后

14、， 方可進行下達工序， 坡口加工必須保證設(shè)計和規(guī)范要求坡口角度、鈍邊及光潔度。坡口形式為 v 型坡口，坡口尺寸應(yīng)符合下表要求：壁厚（）間隙（）鈍邊 b（）坡口角度691 11 170050912211600021 155.1.3.3管道組對a、管道組對時，根據(jù)圖紙設(shè)計及和便于運輸在工廠內(nèi)分段焊接組對，對焊接件彎頭的坡口角度、間隙、其形式、尺寸的要求，應(yīng)于管道的要求進行。b、管道的展開長度進行切割和坡口加工完畢，經(jīng)確認可進入下道工序的卷制時，應(yīng)按照所卷制管道的內(nèi)徑用薄鐵皮或油毛粘下卡樣板，卡樣板的長度于管道直徑的三分之一。便于控制管道的橢圓度。c、hz1 支架組裝，在鋼平臺上按 1：1 尺寸，用

15、鋼盤尺及粉線量出支架的外形輪角線后， 再次復(fù)查與圖紙尺寸吻合后， 用角鋼頭或鋼板頭按照輪角線點焊作為靠模及組裝的基準點。d、鋼平臺的組裝：在鋼平臺上按 1：1 尺寸，用鋼盤尺量出鋼平臺的外徑和內(nèi)徑后， 用粉線于圓心為交點彈出任意一直線， 再用鋼盤尺或地歸按照圖紙上所給的內(nèi)、 外徑尺寸于圓心畫弧， 再按照圖紙所給的角度算出和量出弧長及弦長。 用角鋼頭或廢鋼板頭按照圓弧線點焊牢，作為靠模。e、組裝完畢后、應(yīng)于第一架作為復(fù)制模進行下組的組裝。8精品 料推薦5.1.3.4焊接a、所有參加施焊的焊工，必須經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，取得國家有關(guān)機構(gòu)認可頒發(fā)的“合格焊工資格證”等，并在有效期內(nèi)上崗作業(yè)。b 、焊接試

16、驗評定：試件的檢驗，試驗項目應(yīng)為外觀檢查，x 射線或超聲波檢驗。c 、焊接材料：所用的焊條在使用前應(yīng)按產(chǎn)品說明書規(guī)定的烘時間和溫度進行烘焙，隨用隨取，不合格的焊條禁止使用。本工程焊接材料：焊接方法鋼號焊接材料備注手工焊接q235焊條 e43032 氣保焊q235焊絲cod、焊接工藝施焊前，焊工應(yīng)復(fù)查焊件部位的組裝和表面清理的質(zhì)量， 表面和坡口內(nèi)外兩側(cè) 20 范圍內(nèi)的油、銹及其污垢，必須清理干凈且呈現(xiàn)金屬光澤。（1） 焊接方法根據(jù)材料規(guī)格，采用手工焊、 co2氣體保護焊。支架及其它零星構(gòu)件焊接采用 co2氣體保護焊及手工焊，管道焊接盡量采用手工焊接。（2）多層焊采用連續(xù)焊接，每一層焊道焊完后應(yīng)及

17、時清理檢查，并用角向磨光機清除缺陷后再施焊。（3）焊縫出現(xiàn)裂紋時，焊工不得擅自處理，須查清原因，訂出返修工藝并報項目部、 上級主管領(lǐng)導(dǎo)， 監(jiān)理及業(yè)主批準后方可進行施工9精品 料推薦處理。（4）焊接完畢，焊工應(yīng)清理焊縫表面熔渣及飛濺物并自檢和合格后，方可進行下道工序。（5）對于重要部位的焊縫，應(yīng)分別標出焊工的代號或標記，便于進行質(zhì)量檢查。e、焊縫檢查（1）焊縫外形尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準鋼結(jié)構(gòu)焊縫外形尺寸jgj98598 規(guī)定。（2）外觀檢查須無表面氣孔和夾渣， 更不允許超出規(guī)范要求的咬邊、咬肉、內(nèi)裂紋及表面裂紋等焊接缺陷。（3）對于焊接完畢的管道，應(yīng)檢查外形的整齊度， 焊縫高度是否符合要求，再用

18、外涂白墨內(nèi)涂煤油進行檢查，超過 30 分鐘后涂白墨的表面未發(fā)現(xiàn)黑暗的油點為合格，否則應(yīng)將不合格的焊縫鏟除重新焊，重焊的次數(shù)不得超過二次。f 、除銹涂裝（1）除銹：鋼結(jié)構(gòu)件、管道除銹需按照設(shè)計要求和相關(guān)規(guī)范要求進行。（2）涂裝：表面處理之后鋼結(jié)構(gòu)件在 6 小時內(nèi)必須噴涂油漆，涂裝之前不允許有銹蝕和返修銹現(xiàn)象。 表面處理需按照設(shè)計要求和相關(guān)規(guī)范要求進行。（3）涂裝用料：防銹底漆，底面共油 4 遍，二底二面，漆膜厚度須按照圖紙設(shè)計要求和涂裝技術(shù)規(guī)范要求進行， 最后一遍待構(gòu)件安裝10精品 料推薦完畢再涂。檢查方法：用漆膜檢測儀檢測，底漆為紅丹防銹漆，面漆黑色瀝青漆。（4）涂裝應(yīng)均勻，無起皺、流掛、脫皮

19、、漏涂等缺陷，附著應(yīng)良好，需在施工現(xiàn)場拼裝組焊的區(qū)域，應(yīng)留出50 暫不涂刷，待現(xiàn)施工完畢后再按規(guī)定補刷。（二）吊、安裝方案5.2.1本工程系煤氣管道及閥門、排水器、放散管、人孔、接地裝置等構(gòu)件的安裝。其施工方法如下a 、支架的復(fù)測和驗收：各支架進行復(fù)測。其復(fù)測內(nèi)容為支架標高及預(yù)埋件等。并有專檢確認合格的工序交接資料。（已在安裝 1220 8 煤氣管道中辦理）b、本次 18208、26208、14208 煤氣管道安裝線路，沿 12208 煤氣管道管線安裝。c、管坐安裝必須按照圖紙設(shè)計要求及固定管坐、滑動管坐位置進行。d、管道安裝就位前應(yīng)用吊車將管道吊斜離地后，用大錘或用掃把將管內(nèi)鐵銹、污垢脫落干

20、凈確認無鐵銹、污垢再吊裝。e 、管道安裝須圖紙設(shè)計和規(guī)范要求的坡度及豎直進行。大于或等于 150 度的彎頭可直接修口焊接，小于150 度（含 150 度）的彎頭必須加瓦對焊接。f 、n1gn75支架間，其中能利用汽車吊的管段只有n1n8 及11精品 料推薦n23n46 和 n62n63及 n66n75 支架間，其 n8n24、n4662、n63n66均采用 50 噸、40 噸汽車吊配合吊送， 再采用卷揚機、桅桿、龍門架及手拉葫蘆和人工進行拖拉到位安裝，長度約為550 米。g、根據(jù)工程量和工期的要求， 再根據(jù)我公司現(xiàn)有的大型汽車吊、機械設(shè)備及施工機具狀況，本工程將投入三個施工班組進行分段安裝，

21、n1n46 支架間安排二個施工班組、從 n46n75 為一個施工班組同時進行安裝。安裝順序及方法：（ 1）n1n46支架間，一個施工班組從 n1（15 萬立煤氣方向）安裝到山頂另一個班組從 n46 支架安裝到山頂（ 15 萬立煤氣方向背面半坡）為第二安裝班組，第三班組從 n46n75 支架間一邊需用一臺 30 和 75 馬力的雙筒卷揚機拖拉吊裝就位，當(dāng)采用汽車吊從n1 安裝至 n8時、需采用 50 噸或 40 噸汽車吊將卷揚機吊至 15 萬立煤氣柜的草坪上（ 12208 煤氣管安裝原位），及背面坡和沿線山上部分的安裝，擺放位置于安裝 12208 煤氣管安裝原位相同，卷揚機必須選用 75 馬力的

22、卷揚機，卷揚機必須封死在支架基礎(chǔ)和牢固的地錨上，沒有支架基礎(chǔ)位置的必須開挖基坑設(shè)立地錨。根據(jù)設(shè)計圖紙 n8 支架自然地面標高到 n11支架自然地面標高有 30 米且跨距大很難滿足現(xiàn)場實際安裝的需求，再加上 18208 煤氣管道每米重量為 343 ，因煤氣管道支架跨度大最大跨度（拐點處）達 29 米加上加勁板的重量為 10857 ，顯然 50 噸和 40 噸汽車吊加副桿無法滿足整垮管道的吊裝，只能采取在 12208 煤氣管道上部安裝滑道，滑道材料12精品 料推薦采用 16a 槽鋼，滑道中部連接材料采用 756 的角鋼，滑道中部支撐及滑道橫梁均采用 12 槽鋼，但支撐的支承力點不能落在 1220

23、8 煤氣管道上必須落在地面上，山上各管段吊車無法吊裝位置均采用滑道形式安裝，如果吊車的吊裝參數(shù)無法將 18208 煤氣管道吊至滑道 （垂直高度）時，采取卷揚機、桅桿吊裝至滑道上，利用卷揚機、桅桿增加導(dǎo)向滑，滑道橫梁及中部聯(lián)結(jié)點的長度需 3.2 米，便于管道在滑道上組對時，利用橫梁搭設(shè)臨時操作平臺（另有附圖） 。另一個班組采取同樣方法從 n28安裝到山頂，首先從 n28支架處安裝到 n23支架時采用 40 和 50 噸汽車吊將卷揚機吊至 n23支架處，將卷揚機封死在支架基礎(chǔ)上， 將管道從上而下安裝， 同樣采用 40 或 50 噸汽車吊占位在公路邊將管道吊到 n23支架邊，再用卷揚機、 桅桿將管道

24、吊至滑道上拖拉到位。（后有附圖）（2）從 n46n55n62支架段的管道安裝，分為 3 個吊裝點，即從 n46支架處采用 50 噸汽車吊將 1820 煤氣管道吊送上部滑道為第一吊點，第二吊點同樣采用 50 噸汽車占位擺放在 n55 支架處往兩邊吊（安）裝，因 n52、n53支架設(shè)計高此處形成高差拐點和 n56、n57支架間為設(shè)計落差，增加采用滑道、桅桿安裝管道的難度，同時也增加滑道、桅桿的材料費用， 為了減小管道的安裝難度和滑道、桅桿的材料費用以及提高勞動生產(chǎn)力， 縮短施工工期。 建議將干煤棚圍墻拆除 7 米寬（ n55支架處），用毛石、碎石硬化修筑一條寬 7 米、長 17 米的臨時公路便于

25、50 噸汽車吊支腿，將 50 噸汽車吊開到 n55支架旁，可將 n55n56及 n57 管道垂直段的安裝和 n5553 支架間的管道吊13精品 料推薦送滑道上，第三吊裝點為n62支架處采用 40 噸汽車吊將管道吊至滑道上再采用卷揚機拖拉至n57支架和 n66支架。（3）補償器、閥門的安裝，補償器同樣采用滑道拖拉到位安裝，但必須將補償器外部采用12 槽鋼加以固定后再進行拖拉，閥門采取地面拖拉，因閥門的面積大在滑道上不便于拖拉只能采取在地面用12 槽制作船架進行拖拉。（4）閥門安裝，當(dāng)管道整體安裝完畢后，將閥門安裝位置 1.5 米的間距采用 12 槽將 1820 煤氣管道支撐牢固后，再將管道切割進

26、行閥門的吊、安裝。（5）桅桿安裝：根據(jù)設(shè)計尺寸和現(xiàn)場實際尺寸支架高差拐點的長度，從上部支架中心到下部 1820 煤氣管道吊點的距離至少為 7.5 米，所以桅桿的材料選用為 2198 的鋼管，桅桿頂部采用一臺 3 噸的手動葫蘆便于調(diào)整桅桿角度， 桅桿根部設(shè)有內(nèi)套為活動轉(zhuǎn)桿， 可在 360 度任意一方向吊裝，桅桿內(nèi)套材料采用 19012 的鋼管，長度為 l=400 ，焊接在支架頂部，采用 20 鋼板將上部橫梁抱箍住，桅桿內(nèi)套焊在抱箍板上，抱箍長度為 600 ，寬度于砼橫梁高度加 200 ，抱箍形式采用螺栓連接及焊接連接即上部采用螺栓加焊接連接，下部采用螺栓連接，螺栓直徑 30 ，長度為砼梁寬度加

27、150，桅桿高度為3 米（另有附圖）。桅桿可在工廠內(nèi)按照材料規(guī)格、尺寸長度散件下好，到現(xiàn)場再進行組對焊接，首先在柱頂采用76的鋼管安裝臨時桅桿，再采用小卷揚機導(dǎo)向滑將吊裝桅桿吊至柱頂，吊裝桅桿安裝完后臨時桅桿拆除，再搬到第二個支架進行安裝。龍門14精品 料推薦架同樣采用此方法安裝。（ 6）桅桿的使用：當(dāng)管道處于垂直落差部位和平面拐點時，才采用桅桿將管道從下部滑道吊往上部滑道的吊裝。 無落差地段的管道安裝均采用龍門架提升安裝。龍門架形式（尺寸）寬度為 2.5 米，高度為 3 米，材料采用 16 槽鋼和 20 槽鋼，即上部采用 20 槽鋼下部采用 16 槽鋼，斜撐采用 10010 的角鋼（后有附圖

28、）。（ 7）桅桿、龍門架在吊裝時必須采用鋼絲繩、葫蘆與上部支架根部繃緊增加桅桿、龍門架的抗拉強度。因 12208 的煤氣管道雖已安裝完，但多數(shù)為活動管托，支架任處于活動狀態(tài)。待上段 1820煤氣管道安裝完后， 可將管道與管托及預(yù)埋件聯(lián)結(jié)焊死， 加強支架與支架間的穩(wěn)固強度，待管道安裝完畢后再切割開（活動管托部分） 。（ 8）在滑道上拖拉管道時， 導(dǎo)向滑 1 可栓在支架頂部的橫梁上，導(dǎo)向滑 2 應(yīng)栓在支架根部，滑道平面必須于 12208 的煤氣管道上部（砼）橫梁高度一致。（ 9）采用滑道安裝不影響 12208 煤氣管道的正常送氣運行。因焊接滑道、桅桿及支撐聯(lián)結(jié)均不在 12208 煤氣管道上聯(lián)結(jié)施焊

29、。5.2.1 、山體部分的煤氣管道在工廠內(nèi)制作時不能過長， 長度應(yīng)控制在 35 米之間，便于在滑道上的拖拉和利用桅桿從底處往高處吊裝，以及拐點處的吊裝。若重量超重桅桿起重量不夠，因滑道安裝是根據(jù) 12208 的煤氣管道的走向安裝，拐點處無法拖拉，只有利用桅桿吊起換位拖拉， 所以為了減少拖拉時的牽引力和摩擦力，在加工制作時必須將管道長度控制在35 米以內(nèi)。15精品 料推薦5.2.3 、管道安裝前必須進行外觀檢查，檢查外觀焊縫邊緣組對時的焊疤是否清理干凈， 焊縫是否按照設(shè)計及規(guī)范的要求進行，除銹是否按照規(guī)定涂刷。5.2.4,管道的縱向焊縫和橫向焊縫，距管托座邊緣最少不少于300 和 200 。5.

30、2.5,各管段吊裝車型的選用： n1n7支架間采用 25 噸汽車吊，n7n10支架間采用 50 噸汽車吊安裝， n23n48支架間采用 1625噸汽車吊安裝， n48n53 支架間采用 50 噸汽車吊吊送到滑道上部 , 采用卷揚機或手拉葫蘆安裝， n66gn75支架間采用 50 噸汽車吊安裝。5.2.6 、運輸采用紅巖板車和東風(fēng)加長板車作為主要運輸車輛。5.2.7 、當(dāng)煤氣管道安裝完畢后，隨后安裝gz、nz支架的安裝及氮氣管道的安裝及放散管、排水器、人孔、接地裝置等零星構(gòu)件的安裝。5.2.8因此支架屬混凝土支架安裝時須用20 或 25 的鋼管制作鋼爬梯，搭設(shè)臨時操作平臺時只有從預(yù)埋板引出用75

31、6 的角鋼搭設(shè)，兩端必須焊牢及用8#鐵線捆綁牢，在進入施工。5.3 、氮氣管道的安裝：管道、管件的安裝前都必須除銹，除銹采用酸洗和噴砂的辦法。5.3.1、確定氮氣管道酸洗除銹、主要管件檢驗閥門試壓，所需設(shè)備、材料堆放的專一場地和倉庫。（1）、鑒于酸洗除銹、中和鈍化、脫脂應(yīng)選擇通風(fēng)良好沒有污16精品 料推薦染的場所，又要便于氣源吹掃脫脂后的管道清潔與管內(nèi)壁干燥要求，必須準備空壓機一臺。（ 2）、要求酸洗除銹、中和鈍化、脫脂場地的各種 備、雜物等轉(zhuǎn)移、清理干凈，并將場地的周圍用玻璃編織布隔離遵守酸洗、 鈍化、脫脂操作安全規(guī)程的執(zhí)行。（ 3）、場內(nèi)采用 4 座鋼板制作浸泡槽，其中酸洗槽一個、清水槽一

32、個、脫脂槽一個，程序是經(jīng)酸洗、鈍化后的管道放入清水槽中清洗后吊入脫脂槽內(nèi)脫脂。依據(jù)鋼管標準長8 米，確定槽體長8.5 米，寬 1200mm，高 1400mm， =8mm 鋼板焊制，槽底須平。槽底部焊2 根10 的槽鋼，便于鋼絲繩操作。由于管道89 約有 150 根左右，防止鹽酸腐蝕破壞槽體，內(nèi)壁應(yīng)用玻璃鋼襯里隔離。5.3.2 酸洗除銹：（1）、碳鋼管道、管件都必須除銹，管道內(nèi)壁無毛刺、銹斑、露出金屬光澤。用吊車將鋼管道吊入12%鹽酸溶液加1%烏洛托品的酸洗槽內(nèi)浸泡式除銹，一次浸泡4 根或 7 根，浸泡 2 小時左右，管道表面呈灰白色金屬為合格。市場濃鹽酸濃度37%稀釋至 12%，按 100 公

33、斤濃鹽酸溶液加水 200 公斤方法配制，應(yīng)視浸泡露出金屬光澤時間太長可隨時補允濃鹽酸，補加量視具體情況。認真做好記錄。（2）、中和鈍化：將酸洗合格的管道從酸洗槽內(nèi)吊出放進810%亞硝酸鈉槽內(nèi)中和處理15 分鐘左右， ph 值=1011。（3）、中和鈍化的管道吊入清水槽內(nèi)沖洗干凈后吊出用石蕊試紙檢17精品 料推薦查管壁不變色合格， 若石蕊試紙變?yōu)樗{色， 說明管內(nèi)鹽酸沒有中和徹底，應(yīng)繼續(xù)中和鈍化直至合格為止。酸洗鈍化液配方：酸洗除銹配方名稱%時間鹽酸122 小時烏洛托品1中和鈍化液配方名稱%ph 值時 間亞硝酸鈉810101115 分鐘六、現(xiàn)場平面布置方案6.1、本鋼結(jié)構(gòu)管道制作組對分兩個場地進行

34、,以廠房制作場地為主場地?，F(xiàn)場組對吊裝場地為臨時場地。七、施工計劃進度安排7.1 、本工程鋼結(jié)構(gòu)制作安裝制定節(jié)點工期如下：1 ）管道、彎頭制作須在 09 年 10 月 5 日完成。2 ）零星構(gòu)件制作須在 09 年 10 月 15 日完成。3）管道、彎頭安裝須在09 年 11 月 10 日完成。4）零星構(gòu)件安裝須在09 年 11 月 15 日完成（包括吹掃試壓） 。18精品 料推薦5）管道、彎頭制作安吊裝是工程項目的關(guān)鍵。一方面及時利用制作和吊裝場地，另一方面充分利用好吊車的機械臺班和設(shè)備的利用率，合理運作制作、吊裝順序。因此，管道、彎頭制作應(yīng)優(yōu)先其它鋼結(jié)構(gòu)的制作，現(xiàn)場所有作業(yè)人員、機械設(shè)備及施

35、工材料需優(yōu)先考慮，各施工現(xiàn)場需優(yōu)先滿足上述鋼結(jié)構(gòu)施工的需要。施工網(wǎng)絡(luò)圖附后。八、人力、設(shè)備、物資、供應(yīng)計劃管道設(shè)備吊裝量大，吊裝過程中又有土建專業(yè)已形成的許多障礙物，而且工期緊，施工過程中和土建專業(yè)施工人員的穿插作業(yè)。 于此，本工程施工力量組織除技術(shù)、 管理人員各兩名外， 根據(jù)施工工期節(jié)點要求，本工程鋼結(jié)構(gòu)施工人員，按每月、每周的節(jié)點目標，動態(tài)的進行人員調(diào)整，確保施工關(guān)鍵節(jié)點工期的順利實現(xiàn)。 其作業(yè)人員安排情況見下表：8.1 、勞動力計劃表每月勞動力配置備 注工種級別123456鉚工鋼結(jié)構(gòu)放樣、161616182020高級下料、拼裝；焊工鋼結(jié)構(gòu)焊接162020222220技師、高級現(xiàn)場值班、維

36、電工133355護、施工機械高級設(shè)備用19精品 料推薦起重工122332材料吊運、構(gòu)高級件吊裝油漆工21015151510中級構(gòu)件涂裝吊車司機3443吊車操作及保高級養(yǎng)普 工配 合 搬 運 材4 級81216202012料、構(gòu)件清理、協(xié)助其它合計4463788389728.2、主要施工機械設(shè)備及工程用料計劃根據(jù)施工進度的情況，對下表所列設(shè)備應(yīng)按實際需要足量配置，不得因機械設(shè)備不足造成窩工、怠工。不得因人員不足造成機械設(shè)備利用率不高，造成工期滯后，資金浪費。序號名稱規(guī)格型號單位產(chǎn)地功率數(shù)量1紅外線烤箱臺12自動切割機臺上海23電焊線50 鋁芯線米4004油刷把205測力搬手把46工字鋼20135

37、0020精品 料推薦7鋼絲繩17.5米15008鋼絲繩14米10009槽鋼161896510槽鋼145120序號名稱規(guī)格型號單位產(chǎn)地功率數(shù)量1槽鋼12132562鋼管219814603鋼管190123004工字鋼2023505工字鋼2041006角鋼808kg8007角鋼756kg45608鋼板20kg43529鋼板16kg696310手動葫蘆25t臺2011co2 氣保焊機nb-500kd臺912交流焊機bx-500臺613汽車吊50 t臺班9014汽車吊16t40t臺班9015紅巖板車10t臺班2016東風(fēng)板車5t臺班2521精品 料推薦17自班車臺班3018尼龍繩米15019鐵絲8#kg

38、60020卷揚機35 馬力 75 馬力臺各 2序號名稱規(guī)格型號單位產(chǎn)地功率數(shù)量1u 型水銀壓力計支12膠管30米503水銀kg34大錘8 磅把65枕木2000300400根206壓縮機臺17漆膜厚度檢測儀件18木跳板400030040塊603、物資供應(yīng)計劃按照工期要求，施工單位要求材料到貨（制作基地）時間如下表序號材料名稱規(guī)格型號數(shù)量單位到貨時間1鋼板85785042009 年 7 月 20 日2管道894.5116092009 年 8 月 20 日九、技術(shù)要求9.1 、管道、管道附件、閥門的選用與檢驗（1）所有設(shè)備及管件必須有廠家出廠合格證，進口設(shè)備須有海關(guān)證明，并經(jīng)過驗收合格方可安裝使用，

39、否則補做所缺項目的檢驗，其22精品 料推薦指標應(yīng)符合現(xiàn)行國家或行業(yè)標準。（2）管道、管道附件、閥門等應(yīng)進行外觀檢查，要求其表面無裂紋、縮孔、夾渣、拆疊、重皮等缺陷。接觸煤氣的表面必須徹底去除毛刺、焊瘤、焊渣、粘砂、鐵銹和污垢等，保證管道內(nèi)壁清潔。管道的除銹應(yīng)進行到本色為止，并且測量管道的壁厚（包括凹陷），不得超過壁厚負偏差，螺紋表面良好。9.2 、設(shè)備及管道安裝（1）管道施工應(yīng)按設(shè)計設(shè)計圖紙要求進行，如管道坡向、支承點表高、支承點的結(jié)構(gòu)形式、閥門、堵板、管接頭、千斤頂支座、放液漏斗等。（2）修改設(shè)計或材料代用，應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位、建設(shè)單位、監(jiān)理單位等部門的同意方可施工。（3）管道安裝就、應(yīng)與土建和其

40、他專業(yè)的施工密切合作，對有關(guān)鍵筑結(jié)構(gòu)、管道支架、預(yù)埋件等質(zhì)量，應(yīng)按設(shè)計和相關(guān)的施工規(guī)范進行施工。（4）所有管道的輥動管座、固定管座應(yīng)在支架頂部后方可與支架焊死。（5）煤氣管道應(yīng)采用對接焊接，對接端之間的縫隙在整個圓周上均等于 3mm。（6）管道、管件及閥門在安裝之前必須嚴格檢查其內(nèi)部是否仍有鐵銹、砂子塵土等雜物，如發(fā)現(xiàn)有銹或雜物時，必須重新清除干凈。（7）管道的連接除與設(shè)備、閥門相連處及設(shè)計規(guī)定的，應(yīng)采用焊23精品 料推薦接連接。（8）閥門在安裝前應(yīng)按照設(shè)計選型核對其型號、規(guī)格、并按介質(zhì)流向確定其安裝方向。（9）補償器安裝時，需按設(shè)計要求進行溫度校正，校正值按補償器制造商數(shù)隨圖等有關(guān)資料的說明

41、進行。（10）管道與管座之間連接方式，固定管座焊死，滑動管座不焊，必須按照設(shè)計要求進行。（11）導(dǎo)向支架和滑動支架的滑動面應(yīng)平滑， 各種活動部件與其支承件應(yīng)接觸良好，以保證管道自由伸縮。（12）非金屬墊片應(yīng)質(zhì)地柔軔，無老化變質(zhì)或分拆層現(xiàn)象。（13）管道與管道、管道與管件、閥門與設(shè)備連接時，不得強力對口。（14）煤氣管道上的蒸汽清掃管接頭采用 dn50管，具體接法設(shè)計圖已注明。其保溫方式及選用材料祥見圖 895yr1-16。（15）為了消除由于管道內(nèi)氣體流動與管皮摩擦而產(chǎn)生的靜電， 煤氣管道必須安裝可靠的接地裝置， 具體接法應(yīng)根據(jù)施工圖和施工圖說明。（16）管道安裝過程中必須按照和根據(jù)設(shè)計標高的

42、坡度走向安裝，達到順利排水的目的。9.3 、管道的焊接（1）管道的焊接技術(shù)條件， 除設(shè)計圖紙規(guī)定外， 應(yīng)按國家標準工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范 （gb5023597）及現(xiàn)場設(shè)備、工24精品 料推薦業(yè)管道焊接工程施工及驗收規(guī)范 （gb5023698）的有關(guān)規(guī)定進行。（2）煤氣管道的焊縫檢驗應(yīng)遵守 工業(yè)金屬管道工程及驗收規(guī)范（ gb50235 97）和工業(yè)管道設(shè)計規(guī)范 （gb503162000）中的有關(guān)條文規(guī)定外，管道的焊縫應(yīng)按不低于 15的抽檢比例進行射線探傷檢查，其質(zhì)量不低于級為合格。經(jīng)建設(shè)單位同意，可用超聲波檢驗代替照相檢驗，檢驗數(shù)量應(yīng)與射線照相檢驗相同，其合格標準為；當(dāng)射線照相檢驗級合格時，超聲波檢驗應(yīng)為級為合格。（3）當(dāng)計算壓力小于 0.01 mpa 時，可只進行嚴密性試驗。（4）當(dāng)計算壓力大于 0.01 mpa時，須進行強度試驗，合格后再進行嚴密性試驗， 管道強度試驗的要求按照 （工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范） gb5023597 的規(guī)定執(zhí)行。（5）管道壓力試驗介質(zhì)為空氣、氮氣或水。強度試驗時，首先升至試驗壓力的 50，進行檢查，如無泄漏及異常，繼續(xù)按試驗壓力的 10逐級升壓，直至到達所要求的試驗