新下灣預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工方案

1、預(yù)應(yīng)力錨索框架梁施工方案一、編制依據(jù)1、路基施工圖設(shè)計(jì)；2、高速鐵路路基工程施工技術(shù)指南；3、高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)程；4、業(yè)主及監(jiān)理的相關(guān)要求；5、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)；6、本單位在其他工程項(xiàng)目的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2工程地點(diǎn)和環(huán)境DK92+745DK92+934.98線路左側(cè)一級邊坡，DK92+751DK92+766、DK92+812DK92+845線路左側(cè)二級邊坡設(shè)錨索框架梁，梁身為C35鋼筋混凝土錨墩，橫梁截面尺寸為0.40.4m，縱梁截面尺寸為0.60.5m，主要受力鋼筋采用HRB335級，錨索間距為3.03.0m，1.3設(shè)計(jì)概況本邊坡支護(hù)工程設(shè)計(jì)方案采用框架梁加預(yù)

2、應(yīng)力錨索的支護(hù)形式：鋼筋混凝土框架梁截面尺寸為0.40.4m，縱梁截面尺寸為0.60.5m，井字型布置，間距為3.0m3.0m，混凝土強(qiáng)度為C35，錨索孔內(nèi)注漿采用M40水泥砂漿（Po42.5普通硅酸鹽水泥）。錨索采用C30鋼筋混凝土錨墩，錨墩內(nèi)灌注M35水泥砂漿。錨梁地段每隔2D設(shè)置坡面一條C25混凝土預(yù)制排水槽下與平臺截水溝相接。預(yù)應(yīng)力錨索采用3*7*15.24mm鋼絞線，鋼絞線強(qiáng)度為RB=1860MPa、張拉控制力為930MPa高強(qiáng)低松馳鋼絞線，錨具采用OVM153型。設(shè)計(jì)錨索長15 m，傾角15度，孔徑為110 mm，錨孔采用干成孔施工工藝，錨固段長度為8 m，孔口安裝定位鋼管，張拉段

3、范圍套波紋管，全長每隔1m設(shè)一個(gè)擴(kuò)張環(huán)，錨固段在兩擴(kuò)張環(huán)間用鐵絲扎緊，擴(kuò)張環(huán)用扎絲固定；錨孔內(nèi)采用一次注漿孔底返漿法，當(dāng)水泥砂漿達(dá)到70%以上強(qiáng)度時(shí)方可進(jìn)行張拉，錨索預(yù)應(yīng)力鎖定噸位為350KN。二、施工總體安排根據(jù)本坡面的特點(diǎn)，擬分兩個(gè)施工區(qū)間進(jìn)行施工，現(xiàn)已全部開挖完成邊坡為二級邊坡，未全部開挖完成的一級邊坡為第二施工區(qū)間。每一施工段按以下施工順序進(jìn)行施工：施工準(zhǔn)備工作、搭設(shè)鋼管工作平臺框架梁放線、定位人工找平梁底坡面（必要時(shí)摸砂漿或填砼）錨索放線、定位錨索成孔鉆機(jī)就位，鉆孔、清孔施工錨索制作、安裝 注漿、養(yǎng)護(hù)錨索張拉框架梁施工補(bǔ)張拉及鎖定錨頭封閉。從坡頂開始往下逐層拆鋼管架至坡底，完成此段施

4、工。下一施工段按以上施工順序循環(huán)操作。三、施工準(zhǔn)備工作3.1技術(shù)準(zhǔn)備3.1.1與甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位聯(lián)系，辦理開工手續(xù)。3.1.2進(jìn)行基線復(fù)核及測量放樣。3.1.3項(xiàng)目部人員會同甲方、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等各方有關(guān)人員做好圖紙會審工作。3.1.4對各班組施工人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)、安全交底。3.1.5制定出各種施工機(jī)具計(jì)劃，主要材料計(jì)劃和勞動力計(jì)劃。3.2現(xiàn)場準(zhǔn)備3.2.1搭設(shè)好各種臨時(shí)設(shè)施，準(zhǔn)備好各種材料堆場。3.2.2做好施工現(xiàn)場臨水臨電的鋪設(shè)。3.2.3現(xiàn)場安設(shè)好空壓機(jī)、高壓注漿泵、攪漿桶等施工機(jī)械設(shè)備，并調(diào)試正常。3.3施工主要機(jī)械計(jì)劃為了保證本工程的施工進(jìn)度，考慮投入充足的施工機(jī)具，配備的主要機(jī)

5、具有：潛孔鉆機(jī)2臺,發(fā)電機(jī)1臺，空壓機(jī)1臺，高壓灌漿機(jī)1臺，砼攪拌機(jī)1臺，焊機(jī)2臺，砂輪切割機(jī)1臺，鋼筋調(diào)直機(jī)1臺等。主要施工機(jī)具配備表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號數(shù)量功率KW1潛孔鉆機(jī)100型2風(fēng)動2空氣壓縮機(jī)12m3/min1柴油3混凝土攪拌機(jī)350L1114穿心式液壓千斤頂YCJ-15015電動油泵ZB4-50016110潛孔錘47發(fā)電機(jī)1308電 焊 機(jī)1722KW2179砂輪切割機(jī)400mm1310注 漿 泵1511攪 漿 桶22.23.3主要材料進(jìn)場計(jì)劃主要材料進(jìn)場計(jì)劃表序號名 稱單位數(shù)量開始進(jìn)場時(shí)間115.24鋼絞線t145月4日2HPB22螺紋鋼t315月4日312盤條圓筋t485月4

6、日4錨具OVM153套2395月4日四、主要施工方法及技術(shù)措施4.1施工程序預(yù)應(yīng)力錨索框架梁主要施工流程如下：測量定位搭設(shè)鉆孔平臺鉆孔（位置及深度檢查）錨索編束運(yùn)輸安裝錨固段注漿、錨墩施工錨索張拉、補(bǔ)張及鎖定張拉段注漿、封錨框架梁施工平4.2施工平臺搭設(shè)方法首先施工樁前土石方，直至露出第一排錨孔位置及邊坡修整就位，為了滿足鉆孔、下錨、注漿所需的施工場地，需在塹頂平面沿整個(gè)坡面搭設(shè)孔平臺鋼管架，放置鉆機(jī)及方便作業(yè)人員的操作； 鋼管架采用48鋼管搭設(shè)，施工平臺寬度為2m，基腳應(yīng)落入穩(wěn)定層中，搭設(shè)應(yīng)平穩(wěn)牢固，并定期檢查腳手架的安全情況。鋼管架橫管層高1.53m（可適當(dāng)調(diào)整），豎向鋼管沿坡面間距約為3

7、m，水平設(shè)置鋼管將豎向鋼管連為一體，用扣件連接，平臺外端設(shè)置安全欄桿。平臺面鋪竹排或松木板。鋼管架搭設(shè)時(shí)注意要在架底預(yù)先鋪設(shè)鋪地桿與豎管連接，以增加其整體穩(wěn)定性；同時(shí)必要時(shí)在坡面上適當(dāng)打設(shè)部分臨時(shí)土釘，與鋼管架連接也可增加架體的穩(wěn)定性。 4.3 預(yù)應(yīng)力錨索施工方法及技術(shù)措施對本工程的預(yù)應(yīng)力錨索，按設(shè)計(jì)要求均采用潛孔鉆機(jī)干成孔的方法進(jìn)行施工。孔徑為110mm，錨孔均垂直坡面打入，預(yù)應(yīng)力錨索采用475鋼絞線，設(shè)計(jì)長度見施工圖。 預(yù)應(yīng)力錨索施工工藝流程：水泥漿制備錨索制作錨索定位注水泥漿下錨清孔鉆孔預(yù)應(yīng)力錨索的施工方法如下： 4.3.1預(yù)應(yīng)力錨索孔定位根據(jù)施工圖要求的預(yù)應(yīng)力錨索位置，在土面上放出所要

8、施工的各預(yù)應(yīng)力錨索位置，用油漆畫符號或打設(shè)鋼筋頭等方法標(biāo)記出來，并編號。4.3.2鉆孔采用（風(fēng)動）錨桿鉆機(jī)鉆孔，嚴(yán)禁用水沖鉆進(jìn)。鉆機(jī)就位前應(yīng)檢查已預(yù)埋在樁上的鋼管位置、傾角，符合要求后再把鉆機(jī)牢固安放在平臺上。鉆孔應(yīng)定段檢查孔洞前方的偏移情況，以便及時(shí)采取措施，確保孔位正確，核對鉆入孔內(nèi)的深度。根據(jù)本工程現(xiàn)場的地質(zhì)情況，在硬質(zhì)巖層中成孔時(shí)采用普通鉆桿結(jié)合高壓空氣清渣的方法進(jìn)行成孔；預(yù)應(yīng)力錨索成孔采用 100型潛孔鉆機(jī)配備110潛孔錘及金剛石鉆頭,鉆頭直徑為110mm，鉆孔位置縱橫向偏差均不得大于50mm。當(dāng)孔深至施工圖標(biāo)示深度后，再置擴(kuò)孔鉆頭進(jìn)行擴(kuò)孔。在風(fēng)化較嚴(yán)重的巖層中或富含水分的地層中成孔

9、時(shí)采用螺旋鉆桿輔助結(jié)合高壓空氣清渣的方法進(jìn)行成孔，成孔深度要求比設(shè)計(jì)深度深50cm。鉆機(jī)開孔后，即要檢查鉆桿的入射角，保證施鉆過程中鉆桿垂直于坡面，調(diào)節(jié)妥當(dāng)后在連續(xù)鉆進(jìn)直至設(shè)計(jì)孔底，預(yù)應(yīng)力錨索成孔傾角允許偏差為1。 如遇地層松散破碎易坍孔時(shí)應(yīng)采用距管鉆進(jìn)技術(shù)，若坍孔應(yīng)立即停鉆采用灌漿固壁（灌漿壓力在0.10.2MPa），初凝后重新掃孔鉆進(jìn)，鉆孔完成后必須高壓空氣清孔，清除孔內(nèi)巖粉與積水。錨索孔的位置、孔徑、傾角及深度等允許偏差見下表。 4.3.4 清孔成孔后，從孔底到孔口一邊掃孔一邊輸入0.20.4MPa的高壓空氣，反復(fù)多次，將孔中的泥粉及水全部清除出孔外，直至無大顆粒渣土噴出為止。 4.3.

10、5預(yù)應(yīng)力錨索制作本工程預(yù)應(yīng)力錨索采用3*15.24鋼絞線，設(shè)計(jì)長度為15m，桿體通長，不允許有接頭，下料應(yīng)采用機(jī)械切割嚴(yán)禁電弧燒割。錨索下料長度應(yīng)比設(shè)計(jì)長度長1.5m，作為錨索張拉段的外露長度，以保證張拉的需要。詳見施工圖設(shè)計(jì)要求。鋼絞線應(yīng)從盤絲上按計(jì)算長度截取不得焊接。編束前要清污除銹，刷強(qiáng)力防腐涂料。編束時(shí)每根鋼絞線應(yīng)均勻排列，平直不扭不叉。有死彎、機(jī)械損傷或電燒傷及嚴(yán)重銹蝕的嚴(yán)禁使用。4.3.6下錨清孔完畢后人工將錨索放入孔底，桿頭保證外露約150cm，并保證桿體有足夠的外露長度以便于錨索張拉、鎖定，錨具、墊板與錨索體應(yīng)同軸安裝。錨索穿入錨孔時(shí)，可能受地形控制只能彎曲插入，并且插入時(shí)還要

11、遂根接長灌漿管連同錨索一起插入孔內(nèi)，故錨索插入時(shí)要前行照應(yīng)，互相配合，用力均勻，專人指揮，防止破壞鉆孔，錨索彎曲應(yīng)大于2m，未入孔的部位應(yīng)離地不得拖行。在推送錨索過程中用力要均勻一致，不得轉(zhuǎn)動錨索體，并不斷檢查排氣管和灌漿管，以確保錨索體推送至預(yù)定深度后排氣管和灌漿管暢通。當(dāng)推送錨索困難時(shí)應(yīng)將錨索抽出，對抽出的錨索進(jìn)行檢查，并對配件安放固定的有效性、防護(hù)層的損壞程度、孔的清潔程度及排氣管灌漿管進(jìn)行觀察，發(fā)現(xiàn)錨索體配件有移動、脫落或錨索體粘附粉塵和泥土較多時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)配件的固定措施。并對其他鉆孔清潔度進(jìn)行排查，必要時(shí)需重新吹洗。4.3.7 注水泥漿注漿用42.5水泥配制的水泥砂漿，應(yīng)預(yù)先做好水泥漿

12、配合比設(shè)計(jì)并試驗(yàn)，現(xiàn)場嚴(yán)格按配合比設(shè)計(jì)配制。灌漿采用一次高壓孔底返漿法注漿，即用插入孔底的注漿管進(jìn)行孔底一次高壓注漿。見到水泥漿液外溢時(shí)即將注漿管逐步向外拔出直至孔口，并保證孔內(nèi)的水泥漿飽滿，拔管時(shí)要保證注漿管在漿體中的埋置深度。注漿體回落后要進(jìn)行補(bǔ)漿。錨固段灌漿質(zhì)量檢測：下索時(shí)在錨固段尾部鋼絞線上系一導(dǎo)線，并用絕緣膠布使導(dǎo)線和鋼絞線分離絕緣，導(dǎo)線隨錨索伸出孔處接在萬用表正極上，萬用表負(fù)極接到孔外鋼絞線上，萬用表調(diào)到歐姆檔，當(dāng)砂漿灌到錨固段尾部時(shí)，導(dǎo)線和鋼絞線通過砂漿形成回路，萬用表表針轉(zhuǎn)動，即證明錨固段孔已灌滿。另外，還需將計(jì)算錨固段所需砂漿和實(shí)際灌漿進(jìn)行比較確定錨固段灌漿量。張拉段灌漿與錨

13、固段相同，從錨具口段灌漿，排氣管排氣，直至排氣管流出與灌筑端濃度相同白漿液即可封口。漿體未在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%時(shí)，不得在錨索端懸掛重物或碰撞外錨頭，張拉時(shí)錨固端漿體強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度。4.3.8 張拉、鎖定及封錨錨固體及框架梁達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，即可進(jìn)行張拉鎖定, 張拉時(shí)按設(shè)計(jì)荷載的10%、25%、50%、75%、100%、110%分六級遞增加載, 要求每級間隔穩(wěn)壓25min(最后一級穩(wěn)壓30min), 逐級記錄預(yù)應(yīng)力錨索伸長值，觀察其位移變形量； 由于鋼絞線松馳、土體蠕變及溫度變化等原因，會引起預(yù)應(yīng)力損失，所以在錨索張拉后68天后，必須用千斤頂進(jìn)行一次補(bǔ)償張拉。待打緊夾片方可卸，然后鎖，切除多

14、余的鋼絞線用混凝土封錨。施作有兩種，可以用千斤頂油壓表來控制，用測力計(jì)檢查錨索拉力；第二種用測錨索伸長量核對張拉力，采用伸長量進(jìn)行校核。張拉設(shè)備和儀表應(yīng)配套標(biāo)定，配套使用，按規(guī)范要求周期使用。張拉試驗(yàn)應(yīng)且兩次逐級進(jìn)行，第一次為總張拉力的70%，兩次間隔張拉時(shí)間不宜少于35天；為減少預(yù)應(yīng)力損失，總張拉力應(yīng)包括超張拉值，自由段為土層（巖層）時(shí)超張拉值的1525%（1015%）。錨索自由段涂強(qiáng)力防腐涂料，錨索束每1米用細(xì)鐵絲綁扎，涂刷防銹油，套上波紋管，管內(nèi)注滿黃油，兩端封閉，外繞工程膠布封閉固定。鎖定后即可安裝模板，錨頭部分先涂防腐劑再按圖要求布筋再灌筑C35混凝土封閉錨頭。封錨應(yīng)在錨索張拉、檢測

15、合格后及鎖定后進(jìn)行。 4.3.9 預(yù)應(yīng)力錨索錨固試驗(yàn)為驗(yàn)證預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計(jì)，檢驗(yàn)其施工工藝和指導(dǎo)安全施工，在錨固初期應(yīng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力錨索錨固試驗(yàn)。本工點(diǎn)設(shè)2組破壞性試驗(yàn)，每組各5孔，自由段4m，錨固段分別按2、4、5、6、8m進(jìn)行拉拔試驗(yàn)。錨固試驗(yàn)的平均拉拔力不應(yīng)小于預(yù)應(yīng)力錨索的超張拉力。4.4框架梁施工方法及技術(shù)措施 格形梁的施工采用在坡面上人工找平梁底或摸砂漿（必要時(shí)填砼）后作為底模，然在底模上安設(shè)鋼筋骨架，最后封側(cè)模，在澆注梁C35砼時(shí)同時(shí)封頂模而成。4.4.1 梁定位及梁底找平在整個(gè)坡面開始施工時(shí)首要的工作就是根據(jù)設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行梁的布置。避免鋼管架搭設(shè)的位置影響梁及錨索的施工。 鋼管架搭設(shè)好

16、后應(yīng)先放出梁位，并在梁位范圍進(jìn)行找平。坡面凹凸不平時(shí)應(yīng)用水泥砂漿進(jìn)行摸灰找平，起伏較大時(shí)可用素砼找平（此步工作需在錨索施工前完成）。 4.4.2 鋼筋制安 梁底平好后即進(jìn)行鋼筋的綁扎。 框架梁主筋為22，通長布置，主筋搭接采用單面焊接，搭接長度為10d，箍筋采用12300，并且在錨位處前5箍加密至12200，箍筋與主筋采用鐵絲綁扎牢固。 4.4.3模板制安梁模擬采用9mm夾板現(xiàn)場制做，在梁鋼筋綁扎完后，首先安裝梁的兩邊側(cè)模，然后在混凝土澆搗時(shí)隨混凝土面的升高由下至上逐塊安裝頂模。 4.4.4混凝土制做梁的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C35。采用現(xiàn)場機(jī)械攪拌，攪拌時(shí)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)配合比配料，攪拌需充分，攪拌時(shí)間不少于120秒。 混凝土采用滑車或吊斗運(yùn)送到澆注點(diǎn)，直接到入模內(nèi)或人工輔助入模。 混凝土振搗采用50mm插入式振動棒，振搗時(shí)應(yīng)合理布置振點(diǎn)，同時(shí)避免振搗模板，防止造成暴模的情況出現(xiàn)。 豎梁一次連續(xù)澆注高度不能超過6m。4.4.5拆模 豎