框架橋及擋墻補(bǔ)充方案

1、目目 錄錄 目目 錄錄1 補(bǔ)充方案說明補(bǔ)充方案說明3 一、工程概況一、工程概況4 1.1、工程簡(jiǎn)要說明、工程簡(jiǎn)要說明4 1.2、施工周邊環(huán)境、施工周邊環(huán)境4 1.3、施工重、難點(diǎn)、施工重、難點(diǎn)4 二、施工部署二、施工部署4 2.1、項(xiàng)目管理組織安排、項(xiàng)目管理組織安排4 2.2、施工管理目標(biāo)、施工管理目標(biāo)6 2.3、工程作業(yè)順序安排、工程作業(yè)順序安排6 2.4、交通組織部署、交通組織部署6 2.5、施工運(yùn)輸、施工運(yùn)輸7 三、施工工藝及方法三、施工工藝及方法7 3.1、框架橋內(nèi)調(diào)平層及鋪裝層施工、框架橋內(nèi)調(diào)平層及鋪裝層施工7 3.1.1、施工方法簡(jiǎn)述7 3.1.2、模板安裝8 3.1.3、混凝土澆

2、筑9 3.2、擋墻內(nèi)側(cè)排水溝施工、擋墻內(nèi)側(cè)排水溝施工11 3.3、防撞墻施工、防撞墻施工12 3.3.1、鋼筋綁扎12 3.3.2、模板安裝14 3.3.3、混凝土澆筑15 3.4、框架橋及擋墻內(nèi)側(cè)涂裝施工、框架橋及擋墻內(nèi)側(cè)涂裝施工16 3.4.1、施工要求16 3.4.2、施工工藝及方法17 3.5、扶手施工、扶手施工20 3.5.1、扶手立柱施工20 3.5.2、不銹鋼復(fù)合管安裝21 3.5.3、其他施工注意事項(xiàng)22 四、安全注意事項(xiàng)四、安全注意事項(xiàng)22 補(bǔ)充方案說明補(bǔ)充方案說明 （1）由于圖紙更新，對(duì)于原設(shè)計(jì)圖中沒有關(guān)于框架橋內(nèi)調(diào)平層、鋪 裝層及擋墻內(nèi)側(cè)排水溝、擋墻頂防撞墻、扶手、框架橋

3、及擋墻 內(nèi)涂裝設(shè)計(jì)內(nèi)容，在 2014 年 3 月下發(fā)的第二版圖紙中添加了 以上內(nèi)容，故需對(duì)原K3+833.632 上跨百馬路框架及百馬路 交口擋墻施工方案作補(bǔ)充方案，以完善施工內(nèi)容。 （2）該補(bǔ)充方案主要對(duì)增添的工程內(nèi)容的施工方法做詳細(xì)敘述，對(duì) 于在該方案中內(nèi)容體系不完整的部分如：安全、質(zhì)量措施等參 照K3+833.632 上跨百馬路框架及百馬路交口擋墻施工方案 。 （3）該方案作為K3+833.632 上跨百馬路框架及百馬路交口擋墻 施工方案的一部分。 （4）根據(jù)現(xiàn)周圍施工環(huán)境已與原開始時(shí)變化較大，最主要的影響是 現(xiàn)交叉口下拉槽已通車，對(duì)框架橋的涂裝及防撞墻的施工帶來 一定的安全影響。 （5

4、）本補(bǔ)充方案中的工程內(nèi)容是：框架橋內(nèi)調(diào)平層、鋪裝層、擋墻 內(nèi)側(cè)排水溝、擋墻頂防撞墻、扶手的及框架橋及擋墻內(nèi)涂裝。 （6）對(duì)于涂裝施工在本方案只做簡(jiǎn)單敘述，具體施工以涂裝專項(xiàng)施 工方案為準(zhǔn)。 一、工程概況一、工程概況 1.11.1、工程簡(jiǎn)要說明、工程簡(jiǎn)要說明 K3+833.632 上跨百馬路框架橋施工分為兩個(gè)部分，第一部分為 主橋施工，第二部分為兩端擋墻施工，其中主橋部分橋?qū)?80m,共 8 段，孔跨為 213m（凈跨）。 兩端引道擋土墻采用衡重式結(jié)構(gòu)，墻身高度從 10m-1m，在百馬 路小里程方向（K23+688.2-K23+449）的左右兩側(cè)擋墻長(zhǎng)度為 239.2m，共分 23 段，大里程方

5、向（K23+768.2-K24+019.74）的左右 兩側(cè)擋墻長(zhǎng)度 251.54m，共分 25 段，每段之間設(shè)置一道 2-3cm 的沉 降縫。 框架頂部及擋墻頂設(shè)置防撞墻及扶手（扶手鋼管采用不銹鋼復(fù) 合管） ，具體參照下表。扶手的材料半成品在工廠加工完成后運(yùn)至施 工現(xiàn)場(chǎng)安裝，半成品的加工地點(diǎn)在惠水長(zhǎng)田工業(yè)內(nèi)。 840 R25 R25 R208 260 擋墻 扶手 防撞墻 部位管材型號(hào)（不銹鋼復(fù)合管） 中間部位扶手 1023.5 63.52.5 803.0 斷縫處扶手 892.5 50.82.5 63.52.5 涂裝施工采用業(yè)主選定的入圍涂料品牌（太古漆、立邦漆、巴 德士、群力） 。 1.21.

6、2、施工周邊環(huán)境、施工周邊環(huán)境 現(xiàn)百馬路交叉口范圍已通車，并且由于該段道路為城市主干 道，過往車輛較多，由于框架防撞墻、涂裝工程都需占道施工， 給施工的交通安全帶來一定的影響。 1.31.3、施工重、難點(diǎn)、施工重、難點(diǎn) （1）施工重點(diǎn)：施工期間的安全及露出路面部分的外觀質(zhì)量； （2）施工難點(diǎn)：交通組織及擋墻的涂裝及防撞墻施工安全。 二、施工部署二、施工部署 2.12.1、項(xiàng)目管理組織安排、項(xiàng)目管理組織安排 項(xiàng)目部設(shè)立的管理職能人員（部門） ，直接對(duì)專業(yè)施工隊(duì)進(jìn)行管 理。在保證職能覆蓋面的前提下，減少中間管理層次，將管理重心 移到單位工程的各項(xiàng)管理工作中去。 項(xiàng)目部執(zhí)行公司的質(zhì)量保證體系和全員安

7、全管理。強(qiáng)化施工調(diào) 度，實(shí)現(xiàn)一元化施工調(diào)度指揮。項(xiàng)目部的各項(xiàng)管理工作必須圍繞實(shí) 現(xiàn)單位工程的進(jìn)度、質(zhì)量、安全、工程直接費(fèi)成本，限額領(lǐng)料及勞 動(dòng)定額等各項(xiàng)考核管理，強(qiáng)化并執(zhí)行質(zhì)量否決權(quán)制和安全否決權(quán)制， 確保以工程質(zhì)量為中心，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量一次合格的項(xiàng)目經(jīng)理部的總目標(biāo)。 2.22.2、施工管理目標(biāo)、施工管理目標(biāo) 安全目標(biāo)：重大機(jī)械設(shè)備事故、重大交通安全事故、火災(zāi)事 故、高處墜落事故為零；避免重傷減少輕傷，千人負(fù)傷率小 于 1.5。 質(zhì)量目標(biāo)：達(dá)優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)； 2.32.3、工程作業(yè)順序安排、工程作業(yè)順序安排 （1）在框架橋頂板混凝土的設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定的拆模強(qiáng)度， 模板拆除后，即進(jìn)行框架橋內(nèi)調(diào)平層及鋪裝

8、層的施工，調(diào)平層采 用分段跳格施工，鋪裝層一次澆筑成型。 （2）擋墻輔道回填完成后進(jìn)行防撞墻的施工，擋墻采用連續(xù)施 工，有工作面的區(qū)段即可安排施工。 （3）防撞墻施工完成后立即進(jìn)行扶手的安裝，在這期間組織扶 手材料的進(jìn)場(chǎng)。 （4）為滿足施工進(jìn)度需要，涂料施工在防撞前施工過程中既組 織進(jìn)場(chǎng)，在施工過程對(duì)防撞墻施工給涂裝帶來損壞的要及時(shí)進(jìn)行 修補(bǔ)。 （5）擋墻內(nèi)側(cè)的排水溝和框架橋內(nèi)的擋墻同時(shí)組織施工。 2.42.4、交通組織部署、交通組織部署 在框架橋、擋墻防撞墻、涂裝及排水邊溝蓋板吊裝施工期間 需要對(duì)已通車道路采取交通管制措施，須在進(jìn)入該段施工范圍外 10m 設(shè)置交通指示牌及提醒標(biāo)志，在架體及吊

9、車支撐腳外 2m 處 設(shè)置警示錐筒。在施工期間為保證施工安全需要對(duì)道路采取半幅 封閉的措施。 2.52.5、施工運(yùn)輸、施工運(yùn)輸 （1）現(xiàn)場(chǎng)混凝土的澆筑方式主要采用泵送，框架內(nèi)的調(diào)平層及鋪裝 層采用拖泵進(jìn)行澆筑，防撞墻采用臂架泵澆筑。 （2）由于防撞墻構(gòu)造的要求，防撞墻模板采用鋼模，故鋼模安裝及 拆除時(shí)需要采用吊車配合。 （3）擋墻及框架橋內(nèi)側(cè)排水溝蓋板采用預(yù)制，預(yù)制場(chǎng)布置在 K3+150 處，預(yù)制完成后由吊車上下車預(yù)制安裝地點(diǎn)，并由人工進(jìn)行 安裝調(diào)整，對(duì)于框架橋內(nèi)側(cè)的溝蓋板的安裝，由人工轉(zhuǎn)運(yùn)至排水處 并抬至安裝部位。 （4）由于現(xiàn)場(chǎng)正在大范圍回填，無法再布置鋼筋加工場(chǎng)地，故鋼筋 加工場(chǎng)地布置在

10、 K3+150 預(yù)制加工廠內(nèi)，鋼筋加工成型后由吊車上下 車轉(zhuǎn)運(yùn)至施工安裝部位。 三、施工工藝及方法三、施工工藝及方法 3.13.1、框架橋內(nèi)調(diào)平層及鋪裝層施工、框架橋內(nèi)調(diào)平層及鋪裝層施工 3.1.13.1.1、施工方法簡(jiǎn)述、施工方法簡(jiǎn)述 （1）框架橋內(nèi)側(cè)調(diào)平層同一跨內(nèi)根據(jù)變形縫的位置采用跳格施工， 框架橋兩跨內(nèi)可同時(shí)進(jìn)行施工。 （2）由于調(diào)平層平均高度為 50cm，故同一段混凝土施工時(shí)的分層 厚度不大于 30cm，在下一層混凝土初凝前需進(jìn)行上一次的澆筑，并 在結(jié)合部加強(qiáng)振搗，混凝土澆筑前需搭設(shè)倉(cāng)面腳手架，以滿足施工 的需要。 （3）在混凝土澆筑完成后，混凝土終凝前需預(yù)埋鋪裝層的連接鋼筋， 為防

11、止預(yù)埋鋼筋處的混凝土部密實(shí)，在鋼筋安放完畢后需對(duì)該處做 振搗處理。 （4）施工過程中要加強(qiáng)對(duì)混凝土標(biāo)高的控制，尤其是鋪裝層的頂面 標(biāo)高，并保證鋪裝層的表面平整度的要求。 （5）鋪裝層由于較薄，在施工中可以一次澆筑，并在按設(shè)計(jì)要求設(shè) 置斷縫。 （6）對(duì)于搭設(shè)倉(cāng)面架留下的腳手眼，在支架拆除后邊緣鑿毛，澆筑 比原設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)高一個(gè)等級(jí)的細(xì)石混凝土。 1010cm1010cm124040cm C30混凝土調(diào)平層 改性瀝青（SMA-13）5cm 瀝青砼（AC-20）5cm P8C40防水鋼筋砼8cm(鋪裝層) C30混凝土調(diào)平層(厚度平均50cm) 框架橋底板 3.1.23.1.2、模板安裝、模板安裝 框架

12、橋內(nèi)側(cè)模板擋墻施工時(shí)前其排水溝已組織施工完成，根 據(jù)框架橋變形縫的位置，分段支模，兩段中間采取填箱的施工方 法，具體模板支護(hù)大樣見下圖。 邊墻 排水溝區(qū)域 中墻 模板支設(shè)線 行車方向 斜撐1m 背桿0.5m 10cm木方 1.4cm橋梁板 22鋼筋樁，打入底 板深度不小于10cm 模板支設(shè)大樣圖 3.1.33.1.3、混凝土澆筑、混凝土澆筑 框架橋內(nèi)混凝土調(diào)平層及鋪裝層混凝土均采用拖泵澆筑，對(duì) 于調(diào)配層由于混凝土較厚，澆筑時(shí)需搭設(shè)倉(cāng)面腳手架，并且對(duì)于 調(diào)平層與鋪裝層之間的連接鋼筋在預(yù)埋時(shí)需要加強(qiáng)振搗，以免兩 層之間連接不牢固。兩相鄰段落之間施工時(shí)需做沉降縫處理，中 間放置聚乙烯發(fā)泡填縫板。 邊

13、墻 排水溝區(qū)域 中墻 行車方向 跳板 扣件 100PVC管 普管 倉(cāng)面腳手架平面圖 22鋼筋樁 100PVC 跳板 扣件 倉(cāng)面腳手架立面圖 3.1.43.1.4、鋪裝層施工、鋪裝層施工 （1）鋼筋綁扎：框架橋調(diào)平層內(nèi)的預(yù)埋鋼筋（定位鋼筋 40 40cm）需與鋪裝層內(nèi)的鋼筋網(wǎng)電焊牢固，鋼筋網(wǎng)采取采用鋼 絲綁扎，施工中注意鋼筋網(wǎng)的下層保護(hù)層厚度，要設(shè)置墊塊，以 免鋼筋網(wǎng)塌下，不滿足設(shè)計(jì)要求。 （2）混凝土澆筑：混凝土澆筑前需對(duì)原混凝土及模板事先濕 潤(rùn)，由于調(diào)平層較薄，施工時(shí)要特別注意成型混凝土表面標(biāo)高的 控制，要拉線收平，以保證道路路面結(jié)構(gòu)層標(biāo)高的準(zhǔn)確；混凝土 采用拖泵澆筑，人工振搗密實(shí)，并要在混

14、凝土終凝前灑水養(yǎng)護(hù)， 由于混凝土為防水混凝土故養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于 14d。 3.23.2、擋墻內(nèi)側(cè)排水溝施工、擋墻內(nèi)側(cè)排水溝施工 框架橋兩邊墻設(shè)有排水溝，排水溝高出路面 32cm，采用 C30 混凝土澆筑，蓋板采用 C35 鋼筋混凝土，在施工過程中每隔 2m 留置 100 的泄水孔。鋼筋在 K3+150 預(yù)制廠內(nèi)加工，由吊車上 下車轉(zhuǎn)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)綁扎。根據(jù)設(shè)計(jì)要求每個(gè) 15-20m 要設(shè)置變 形縫，排水澆筑采用溜槽，澆筑時(shí)分兩部，先澆筑底板，再澆筑 排水溝側(cè)墻。蓋板為保證其施工的外觀質(zhì)量，施工時(shí)擬采用定型 鋼模，鋼筋綁扎及混凝土澆筑均在預(yù)制廠內(nèi)加工、澆筑，由吊車 上下車運(yùn)至安裝位置；為滿足蓋板吊裝

15、需要，在澆筑時(shí)在蓋板內(nèi) 需預(yù)埋吊鉤，現(xiàn)場(chǎng)安裝完畢后再割除吊鉤。蓋板安裝后，對(duì)與擋 墻及兩塊板之間的空隙采用砂漿填實(shí)。 擋墻 路基頂面線 對(duì)拉絲桿 3.33.3、防撞墻施工、防撞墻施工 3.3.13.3.1、鋼筋綁扎、鋼筋綁扎 鋼筋在 K3+150 處加工成型，并轉(zhuǎn)至安裝現(xiàn)場(chǎng)，并與預(yù)埋鋼筋 采取焊接封閉，施焊時(shí)要求單面焊不小于 10d，雙面焊不小于 5d，同一根鋼筋及相鄰的封閉鋼筋焊縫位置要滿足錯(cuò)開距離不小 于 35d。 鋼筋焊縫位置立面 鋼筋焊縫位置平面 在防撞墻施工時(shí)需預(yù)埋扶手鋼板，扶手鋼板分為 30020020 和 2008020 兩種型號(hào)，對(duì)于 30020020 安 裝在兩變形縫之間，按

16、照一跨的長(zhǎng)度進(jìn)行平分，如 10m 分為 3 跨， 每跨長(zhǎng)度 3.33m，中間安裝兩個(gè) 30020020 的鋼板在跨長(zhǎng)的 1/3 和 2/3 處，在兩端頭安裝 2008020 規(guī)格的鋼板。 鋼筋預(yù)埋位置示意圖 預(yù)埋鋼筋大樣圖 鋼板預(yù)埋位置示意圖 3.3.23.3.2、模板安裝、模板安裝 根據(jù)防撞墻外形構(gòu)造及外觀質(zhì)量的要求，模板采取定型鋼模， 模板安裝時(shí)需采取吊車配合。對(duì)于在輔導(dǎo)上的模板由于輔導(dǎo)路基 已填筑成型，不需搭設(shè)操作架，但靠近下拉槽內(nèi)側(cè)的由于部分區(qū) 段高度較高（2-9m）在施工時(shí)需要搭設(shè)操作架，為滿足經(jīng)濟(jì)合理 并施工方便的原則，在施工時(shí)擬采取用鋪管搭設(shè) 4m4m 的活動(dòng) 腳手的施工，并且要

17、求活動(dòng)腳手上端和擋墻的預(yù)埋鋼筋連接牢固 以使作為連墻桿來使用。 3.3.33.3.3、混凝土澆筑、混凝土澆筑 (1) 防撞墻采取臂架泵澆筑，澆筑時(shí)根據(jù)變形縫的位置要提前 埋置硬質(zhì)塑料板。 （2）澆筑 24 小時(shí)前，對(duì)墻底部進(jìn)行提前沖洗，干凈后模板與 基礎(chǔ)頂面間縫隙采用 1：1 水泥砂漿補(bǔ)縫，在澆筑前灑少量水濕潤(rùn)后 必須填以 3050cm 厚與混凝土配合比相同的砂漿，防止“爛根” 。 （3）混凝土澆筑前進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收、記錄，報(bào)驗(yàn)簽字完善并批準(zhǔn) 后進(jìn)入澆筑程序。嚴(yán)格禁止不進(jìn)行書面報(bào)驗(yàn)、簽字批準(zhǔn)后進(jìn)入澆筑 程序。 （4）控制混凝土坍落度，每臺(tái)班次應(yīng)抽檢測(cè)試一次。凡混凝土 坍落度不符的禁止入模，經(jīng)供應(yīng)商

18、處理后仍不合格者須按程序作退 貨處理。 （5）防撞墻澆筑混凝土?xí)r采用分層振搗（分層厚度約 500mm） ， 采用插入式振動(dòng)棒振搗，振動(dòng)棒插點(diǎn)均勻，間距 400mm，振搗上一 層時(shí)，插入下層 510cm 左右，消除冷縫。振搗時(shí)，嚴(yán)禁觸碰鋼筋、 預(yù)埋件止水帶等。 （6）混凝土澆筑完成后采取灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于 7d。 （7）側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 1.2Mpa 以上，且表面及棱角不 因拆模而損失，方可拆除，拆模時(shí)嚴(yán)禁拋扔模板，模板拆除后應(yīng)及 時(shí)對(duì)其進(jìn)行維修整理，并分類妥善保存。 3.43.4、框架橋及擋墻內(nèi)側(cè)涂裝施工、框架橋及擋墻內(nèi)側(cè)涂裝施工 3.4.13.4.1、施工要求、施工要求 （1）材

19、料要求 A、根據(jù)業(yè)主要求，涂裝材料（底漆、面漆、膩?zhàn)?、稀釋劑、?面劑）必須選用入圍廠家品牌，入圍廠家為以下四家企業(yè)： a、深圳市群力新技術(shù)有限公司 b、廣東巴德士化工有限公司 c、立邦漆（成都）有限公司 d、阿克蘇諾貝爾太古漆油（上海）有限公司 B、材料顏色要求為淺灰色，亞光；按照中國(guó)建筑色卡標(biāo)準(zhǔn) 升級(jí)版 33 頁 GB8.8B6.5/1.8B0626 色卡確定。 （2）涂刷要求 結(jié)構(gòu)層油漆名稱遍數(shù)漆膜厚度（um） 底漆油性丙烯酸底漆（淺灰色，亞光） 140 面漆油性丙烯酸漆（淺灰色，亞光） 280 （3）其他要求 要求施工隊(duì)伍提供涂裝材料（底漆、面漆、膩?zhàn)?、稀釋劑、界?劑）的出廠合格證、

20、檢測(cè)報(bào)告、產(chǎn)品使用說明書等，并配合業(yè)主、 中心實(shí)驗(yàn)室、監(jiān)理等做好見證取樣及復(fù)檢工作。 3.4.23.4.2、施工工藝及方法、施工工藝及方法 （1）工藝流程 基層處理（包括墻面、絲桿的防腐、變形縫的處理）滿刮剛 性膩?zhàn)佣琅渲猛苛纤⒁坏赖灼崦嫫崴⒌谝坏烂嫫崴⒌诙?道面漆檢查驗(yàn)收。 （2）施工方法 A A、基層修補(bǔ)、清掃及變形縫的處理、基層修補(bǔ)、清掃及變形縫的處理 修補(bǔ) 施涂前對(duì)于混凝土表面進(jìn)行打磨處理，清除基層表面塵土和其 他粘附物，混凝土表面較小的孔洞、裂縫用水泥乳膠膩?zhàn)有扪a(bǔ)。 清掃 清掃塵土、粉末可使用掃帚、毛刷清掃，吹風(fēng)設(shè)備清除； 灰漿用鏟刀、除去； 變形縫的處理 順著原擋墻變形縫位置，從

21、上至下掉線割除一條2cm 寬的縫，切 割深度為4cm，內(nèi)潛入雙組份密封膏，變形縫的位置既作為涂裝分隔 縫設(shè)置。 絲桿的防腐處理 在刮膩?zhàn)忧靶鑼?duì)原模板施工時(shí)的對(duì)拉絲桿作防腐處理，以免由于 絲桿生銹而影響整個(gè)墻面的涂裝效果。 B B、膩?zhàn)哟虻渍移?、膩?zhàn)哟虻渍移?a、為了修補(bǔ)不平整的現(xiàn)象，防止表面的毛細(xì)孔及裂縫。膩?zhàn)拥囊?除了易批易打磨外，還應(yīng)具備較好的強(qiáng)度和持久性，在進(jìn)行填補(bǔ)、 局部刮膩?zhàn)邮┕r(shí)要求，宜薄批而不宜厚刷。本工程選用外墻專用 膩?zhàn)樱文佔(zhàn)訒r(shí)的施工技術(shù)如下： 掌握好刮涂時(shí)工具的傾斜度，用力均勻，以保證膩?zhàn)语枬M。 為避免膩?zhàn)邮湛s過大，出現(xiàn)開裂和脫落，一次刮涂不要過厚，根據(jù) 不同膩?zhàn)拥奶攸c(diǎn)

22、，厚度以0.5mm 為宜。不要過多地往返刮涂，以免 出現(xiàn)卷皮脫落或?qū)⒛佔(zhàn)又械哪z料擠出封住表面不易干燥。 用刮板刮涂要用力均勻，將四周的膩?zhàn)邮展胃蓛簦鼓佔(zhàn)拥暮圹E 盡量減少。 膩?zhàn)邮┕?yīng)自上而下。 為保證施工質(zhì)量，膩?zhàn)有韫瓮績(jī)杀椤?b、打磨 用砂布磨平做到表面平整、粗糙程度一致，紋理質(zhì)感均勻。此 工序要求重復(fù)檢查、打磨直到表面觀感一致時(shí)為止，砂紙的粗 細(xì)要根據(jù)被磨表面的硬度來定，砂紙粗了會(huì)產(chǎn)生砂痕，影響涂 層的最終裝飾效果。打磨具體要求。 不能濕磨，打磨必須在基層或膩?zhàn)痈稍锖筮M(jìn)行，以免粘附砂紙 影響操作。 手工打磨應(yīng)將砂紙包在打磨墊塊上，往復(fù)用力推動(dòng)，不能只用 一兩個(gè)手指壓著砂紙打磨，以免影響打

23、磨的平整度。 對(duì)于表面不平，可將凸出部分用鏟平，再用膩?zhàn)舆M(jìn)行填補(bǔ)，等 干燥后再用砂紙進(jìn)行打磨。要求打磨后基層的平整度達(dá)到在側(cè) 面光照下無明顯批刮痕跡、無粗糙感，表面光滑。 打磨后，立即清除表面灰塵，以利于下一道工序的施工。 C C、底漆施工、底漆施工 在干凈的基層上，噴涂一遍封底漆，增加與基層的結(jié)合力，防止浮 堿。底漆要涂刷均勻，不得漏涂。 對(duì)基層表面處理干后，從細(xì)部大面積仔細(xì)檢查，確認(rèn)符合要求后 在進(jìn)行封閉底漆施工。 基層封閉底漆施工前要嚴(yán)格按照規(guī)定的稀釋比例進(jìn)行稀釋，并要 求稀釋時(shí)應(yīng)對(duì)底漆充分?jǐn)嚢璞ＷC均勻。 基層封閉底漆施工時(shí)應(yīng)先小面后大面，從上而下均勻涂刷施工一 遍。 基層封底涂飾確保無

24、漏涂、流掛、涂刷均勻。 底漆施工完畢后，應(yīng)及時(shí)對(duì)施工工具清洗，避免溶劑揮發(fā)后，施 工工具硬干，清洗后于陰涼處保存。 D D、第一遍面涂施工、第一遍面涂施工 在底漆施工完畢24小時(shí)后可以進(jìn)行第一遍面涂施工。 面涂應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的稀釋，稀釋劑采用廠家指定的材料和稀釋 比，并應(yīng)充分?jǐn)嚢杈鶆颉?涂料施工時(shí)應(yīng)先小面后大面，自上而下施工。 面涂施工時(shí)，不同顏色應(yīng)使用不同施工工具，避免混色。 E E、第二遍面涂施工、第二遍面涂施工 第一遍面涂施工結(jié)束24小時(shí)后方可進(jìn)行第二遍面涂施工。 第二遍面涂要求涂刷均勻，施工后應(yīng)達(dá)到色澤一致，無流掛、漏 底，陰陽角處無積料。 涂料稀釋比例大體與第一遍相同。 如果漆面需要

25、施工修補(bǔ)，應(yīng)在第二遍面涂施工前盡量采用與以前 批號(hào)相同的產(chǎn)品，避免色差。 施工間隙或施工完畢后，應(yīng)蓋緊桶蓋，以防結(jié)皮。 F F、其他施工要求、其他施工要求 對(duì)于涂裝材料進(jìn)場(chǎng)后施工前，需對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣送檢。 在進(jìn)行大范圍施工前需做小范圍的樣板，待監(jiān)理及建設(shè)單位的質(zhì) 安部檢測(cè)合格后方可進(jìn)行范圍施工。 涂裝施工時(shí)采用門形架拼裝作為操作架（使用鋼管搭設(shè)的移動(dòng)架 高度太大） ，對(duì)于擋墻施工時(shí)搭設(shè)4個(gè)移動(dòng)腳手，搭設(shè)形式參照 3.3.2節(jié)內(nèi)防撞墻模板安裝所使用的架體，在此不做重復(fù)敘述。 不能在雨天及六級(jí)以上的大風(fēng)天氣在架體上進(jìn)行作業(yè)。 3.53.5、扶手施工、扶手施工 3.5.13.5.1、扶手立柱

26、施工、扶手立柱施工 扶手立柱在惠水長(zhǎng)田工業(yè)園內(nèi)加工成型，并浸塑完成后運(yùn)至施工 現(xiàn)場(chǎng)安裝，要求立柱和鋼板焊接時(shí)采取雙面滿焊，對(duì)于根據(jù)預(yù)埋鋼 板的位置安裝扶手立柱，對(duì)于300 20020的鋼板焊接兩個(gè)立柱，2008020鋼板上焊接1個(gè)立 柱。 300*200*20鋼板 312鋼筋 2塊立柱 200*80*20鋼板 216鋼筋 1塊立柱 立柱鋼板安裝示意圖一立柱鋼板安裝示意圖二 鋼筋尺寸大樣圖 3.5.23.5.2、不銹鋼復(fù)合管安裝、不銹鋼復(fù)合管安裝 （1）不銹鋼符合管均采用手工氬弧焊，焊接接頭和焊縫必須滿 焊并焊接質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)要求。 （2）對(duì)于 102的管道與立柱采取滿焊并，打磨處理好焊縫， 對(duì)

27、于 63.5和 80管采取與立柱電焊的施工方法。 滿焊 點(diǎn)焊 點(diǎn)焊 (3)變形縫位置鋼管設(shè)置斷縫處理，中間設(shè)置活動(dòng)端。 焊接端活動(dòng)端 斷縫扶手示意圖 3.5.33.5.3、其他施工注意事項(xiàng)、其他施工注意事項(xiàng) （1）施工時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)路線對(duì)扶手調(diào)整，特別是對(duì)弧線段。 （2）對(duì)于焊接時(shí)損壞原浸塑的部位要采取補(bǔ)漆措施。 （3）端頭處焊接管外用不銹鋼板封頭，并對(duì)焊縫作打磨處理。 （4）在框架橋處要在框架橋的跨中、中墻位置設(shè)置斷縫。 （5）在框架橋和擋墻的防撞欄桿交叉時(shí)采取斷開處理。 交叉位置扶手示意圖 框架橋扶手 擋墻扶手 四、安全注意事項(xiàng)四、安全注意事項(xiàng) （1）施工臨時(shí)用電必須遵守相關(guān)安全用電規(guī)范，必須專業(yè)電工 進(jìn)行線路的維護(hù)與搭接線，非專業(yè)人員禁止接電，施工人員用電必 須遵守施工臨時(shí)用電安全規(guī)程。 （2）嚴(yán)禁作業(yè)人員疲勞作業(yè)，酒后作業(yè)，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī) 程。 （3）機(jī)械設(shè)備的檢查與維護(hù)必須專業(yè)設(shè)備管理人員進(jìn)行，其它 人員操作時(shí)必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，正確使用機(jī)械設(shè)備，有故 障應(yīng)派專業(yè)人員進(jìn)行排障。 （4）該段施工現(xiàn)已通車，在施工時(shí)要特別注意交通安全，架子 周圍1m 范