車隊(duì)安全培訓(xùn)記錄

1、培訓(xùn)名稱培訓(xùn)時(shí)間安全培訓(xùn)記錄駕駛員行車安全教育訓(xùn)2017 年 3 月 21培訓(xùn)地點(diǎn)車隊(duì)辦公室9做任何事情，能否取得成功，在于我們對(duì)做這件事情的準(zhǔn) 備是否充分。安全駕駛車輛能否實(shí)現(xiàn)安全抵達(dá)目的，也是靠我 的駕駛前、駕駛中、收車后系列安全準(zhǔn)備工作，堅(jiān)持“安全駕 駛，始于有備”的做法，遵循安全行車黃金法則“集中注意力， 仔細(xì)觀察，提前預(yù)防”，才能實(shí)現(xiàn)安全駕駛目的。所以在日常中 我們要做好以下幾點(diǎn)，養(yǎng)成良好的安全駕駛習(xí)慣，時(shí)刻牢固樹 立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以“文明駕駛， 安全出行”為已任，增強(qiáng)安全駕駛意識(shí)。一、上車前檢查及保持正確駕駛姿勢(shì)疲勞駕駛是安全駕駛的隱患之一，而不適的座椅位

2、置 則是導(dǎo)致駕駛員快速疲勞的罪魁禍?zhǔn)字?，因此正確的駕駛姿 勢(shì)可以有效保護(hù)駕駛者的安全。座椅高度以頭頂距頂棚1拳為宜，前后使腿部保留一定彎曲度即可。反光鏡調(diào)整左側(cè)地平線 高度1/21/3，車側(cè)跡線1/51/6。右側(cè)地平線1/2，車側(cè)跡線 1/5。此外，行車前對(duì)車輛的細(xì)致檢查，如胎壓、儀表盤等也可 大大降低安全隱患。道路運(yùn)輸，是一個(gè)工作時(shí)間長、工作強(qiáng)度 大的智力和體力交替進(jìn)行的工作。車輛運(yùn)行的安全如何至關(guān)重 要。而影響安全的首要工作，就是在行車前、行駛中和行車后 的安全檢視。是指駕駛員在行車前、行駛中和收車后，對(duì)汽車 運(yùn)行中與安全有直接關(guān)系的零部件進(jìn)行檢查、觀察的過程。近 幾年來，我國道路運(yùn)輸行

3、業(yè)安全事故頻頻發(fā)生。治理安全問題 一直是行業(yè)頭等大事。在長期的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，駕駛員提前預(yù)防， 即將許多項(xiàng)目制度化地在行車前、行駛中和收車后進(jìn)行檢查、 觀察，變得越來越重要。二、始終使用安全帶，安全才有保障汽車安全帶是一種有效的安全防護(hù)裝置，被譽(yù)為生 命帶，在發(fā)生交通事故時(shí)能有效地減少人員傷亡。 據(jù)國外數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，駕駛?cè)宋聪蛋踩珟У氖鹿仕劳雎始s為系安全帶的37.7倍；前排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的10.6倍；后排同乘者未系安全帶的事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。因此，駕車過程應(yīng)全程使用安全帶，最大限度降低意外帶 來的損害。不系安全帶是一種違法行為，中華人民共和國道路 交通安全法第5

4、1條明確規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、?坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴 頭盔?！辈幌蛋踩珟б褬?gòu)成違法，違法就應(yīng)受到處罰。生活中， 有許多人開車、乘車嫌麻煩，不系安全帶，一旦發(fā)生碰撞，這 是十分危險(xiǎn)的事情。不系安全帶，車輛發(fā)生激烈碰撞后的7個(gè)0. 1秒后就是死亡。據(jù)交通安全測(cè)試，車輛發(fā)生激烈碰撞后的第一個(gè) 0. 1秒, 汽車前保險(xiǎn)杠和“前臉”會(huì)被撞毀；第二個(gè)0. 1秒，雖然汽車大架已經(jīng)停下來，但汽車的其他 部件仍然在以每小時(shí)88公里的速度前行，這時(shí)司機(jī)出于本能伸 直雙腿支撐，雙腿會(huì)在膝關(guān)節(jié)處斷裂；第三個(gè)0. 1秒，方向盤開始破碎，且方向盤軸已接觸到駕 駛員的胸腔；第四個(gè)

5、0. 1秒，汽車前輪損毀，車體開始肢解；第五個(gè)0. 1秒時(shí)，司機(jī)的軀體被方向盤軸刺穿，肺部開始 出血；第六個(gè)0. 1秒，沖擊來得更加劇烈，汽車大架擠壓成原來 的一半大小，駕駛員的頭撞上了擋風(fēng)玻璃；第七個(gè)0. 1秒，方向盤軸、車門斷裂后擠壓著司機(jī)，但這 已經(jīng)不會(huì)再對(duì)司機(jī)造成任何痛苦一一因?yàn)樗緳C(jī)已經(jīng)死亡。三、預(yù)先判斷，輕松駕駛在追尾的交通事故中，前車并線、急剎車造成的比例 非常大。因此在行車過程中應(yīng)養(yǎng)成預(yù)先判斷的能力。行車時(shí)應(yīng) 保持合適的速度，變化車道前先觀察后視鏡并提前開啟轉(zhuǎn)向燈。 不在未能了解前方路況的情況下盲目行車！任何一個(gè)有盲區(qū)的 彎道、車前方、建筑物旁都有可能出現(xiàn)意想不到的事和物! 霉運(yùn)

6、總是光顧沒有準(zhǔn)備的人！比如人、非機(jī)動(dòng)車、動(dòng)物的行為規(guī)則：1.人在行動(dòng)中間遇見狀況的時(shí)候，一般反應(yīng)是往前面 跑。所以你在這樣的情況下，盡量從人背后通過。除非與你有 并排的車。你需要當(dāng)心人在發(fā)現(xiàn)你并排的車以后突然停止運(yùn)動(dòng) 或者折返。沒有可靠的通過空間時(shí)，一邊往人背后插過去一邊 迅速減速。有空間的情況下，盡量留出余地。2.老人、兒童要盡量減少嚇到他們的可能，不要到跟前突然按喇叭，也不要突 然爆發(fā)撕心裂肺般聲音的緊急剎車。這樣反而容易出現(xiàn)意外。 有些老人行為比較奇怪的，看見你就是故意慢慢走，容忍容忍。 3.冬天、下雨，非機(jī)動(dòng)車由于防寒、防雨用具的原因，聽力、 視線都不好，寒冷還讓人行動(dòng)遲緩，這樣的時(shí)候

7、盡量離他們遠(yuǎn) 一點(diǎn)。4.傍晚的時(shí)候，天將黑不黑，視線非常差，燈光也不怎 么起作用，人都是忙碌了一天的，開車的人和走路的人都會(huì)反 映遲鈍，這個(gè)時(shí)間段行車要特別小心，盡量慢一點(diǎn)都可以。5.路遇動(dòng)物，早按喇叭，動(dòng)物只能是聲音驚嚇。但是有些動(dòng)物不 怕聲音，比如鵝，鴨子，特別是牛馬，更加不怕，車頂它屁股 都不讓，看見他們放慢速度！狗啊貓咪什么的聲音可以驅(qū)趕！四、保持3秒安全距離為了避免追尾，除了預(yù)先判斷之外，最直接有效的方 法就是保持3秒的安全行車距離。3秒法則最初由北美流行 的2秒法則發(fā)展而來，依據(jù)是根據(jù)人的反應(yīng)速度（時(shí)間）+ 踩制動(dòng)踏板開始到制動(dòng)起作用的時(shí)間 +車輛制動(dòng)開始到停止的時(shí) 間，得出的安全

8、間隔距離。上圖分別以時(shí)速 36km/h（ 10m/s）和54km/h（15m 為例，綠色 實(shí)線代表發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)的反應(yīng)時(shí)間（0.5s ）和踩下制動(dòng)踏板到制動(dòng) 工作的時(shí)間（0.2s ）的行駛距離，紅色虛線代表剎車至完全停 下的距離。由圖中可知，36km/h的剎停距離為3.5m，而54km/h 的剎停距離則增大為13m,遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于我們平時(shí)理解的距離。因 此，切忌勿超速行駛，在復(fù)雜路段一定要降低車速，防止事故 的發(fā)生。五、惡劣天氣下的行車要點(diǎn)每年，因天氣原因而造成的車禍都占總事故的很大比 例，如何在雨天、雪天、霧天等惡劣條件下做至V安全行車對(duì)于 很多司機(jī)和新手來說的確是件很撓頭的事。其實(shí)，在惡劣天氣 下做到

9、安全行車并不是很難。在雨天行車時(shí)，最大的問題是車 窗易出霧，自動(dòng)空調(diào)只需按下自動(dòng)除霜鍵，手動(dòng)空調(diào)用外循環(huán) 熱風(fēng)吹擋風(fēng)玻璃即可。另外，由于地面濕滑，制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)水而 效率降低，應(yīng)適當(dāng)延長與前車距離，躲避行人。雪天行車因輪胎與路面間的磨擦系數(shù)極小，容易產(chǎn)生 滑溜現(xiàn)象，使行車方向失去控制而導(dǎo)致車禍。應(yīng)保持勻速行駛， 防大油門加速，減少或盡可能避免變更車道、超車等操作，以 減少或防止側(cè)滑，注意前后車距，加大安全系數(shù)。霧天駕駛最重要的首先是要與前車保持足夠的安全 車距，不開遠(yuǎn)光開霧燈且勤用喇叭；應(yīng)低速行駛，以能見度為 依據(jù)。六、實(shí)用的駕駛技巧在行車過程中，如何正確的過彎、過坎也是一門比較 深的學(xué)問，轉(zhuǎn)彎不

10、足和轉(zhuǎn)向過度都有可能誘發(fā)交通安全意外。 當(dāng)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足時(shí)，先將車速稍微降低，略收油門（但切記千 萬不要猛踩制動(dòng)踏板或是認(rèn)為轉(zhuǎn)向盤沒轉(zhuǎn)夠而繼續(xù)轉(zhuǎn)，否則你 就會(huì)在馬路上表演360轉(zhuǎn)圈。）然后再修正方向盤即可。當(dāng)出 現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度時(shí)，應(yīng)迅速將方向盤反向轉(zhuǎn)動(dòng)以抑制車尾的滑移， 前驅(qū)車可在反向轉(zhuǎn)向后適當(dāng)加油，切記不要踩下剎車踏板。七、緊急情況處理車行千里，難免會(huì)遇到一些特殊的緊急情況。但是遇到這 些特殊的緊急情況時(shí)你會(huì)有怎樣的反應(yīng)，又該怎樣去處理呢?其實(shí)在這樣的情況下，你只要保持鎮(zhèn)定的頭腦、正確的處理方 法，相信你都會(huì)化險(xiǎn)為夷的。爆胎處置方法：當(dāng)遭遇前輪爆胎時(shí)，車輛會(huì)馬上跑偏 或出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)u擺現(xiàn)象，應(yīng)雙手用力

11、控制住方向盤，放松油門踏 板，讓車沿原行駛方向繼續(xù)行駛一段路程，自行停車，也可采 用減檔來減速。而若是后輪爆胎，車輛會(huì)出現(xiàn)較大顫動(dòng)，但方 向不會(huì)出現(xiàn)大擺動(dòng)，這時(shí)應(yīng)輕踩制動(dòng)，讓車緩緩?fù)Ｏ录纯?。制?dòng)失靈處置辦法：在行駛中，制動(dòng)失靈怎么辦，制動(dòng)過 程中，由于制動(dòng)器某些零部件的損壞或發(fā)生故障，使運(yùn)動(dòng)部件（或運(yùn)動(dòng)機(jī)械）不能保持停止?fàn)顟B(tài)或不能按要求停止運(yùn)動(dòng)的現(xiàn) 象。遇到這樣的情況首先要保持冷靜。眼睛盯住前面的路面， 繼續(xù)控制方向盤。集中注意力在車輛前面的路況上，注意前方 的車輛、行人以及障礙物。在做好上面的工作之后，排查第一 種制動(dòng)失靈的狀況，就是看是否有異物卡在了制動(dòng)踏板的下面， 如果是這樣，用腳將異物

12、踢開，絕對(duì)不要彎腰去用手操作。如 果不是則要警告其他車輛的駕駛員以及行人。把雙閃警示燈打 開，并用喇叭提醒周圍的車輛以及行人你的車子出了問題。即 使你不能告訴周圍的人你究竟出了什么問題，這種提醒也可以 讓他們注意到你的車，而且會(huì)小心地關(guān)注你的車輛下一步的動(dòng) 作。第三，來回踩踏制動(dòng)踏板，這可以幫助恢復(fù)制動(dòng)系統(tǒng)中的 壓力，這有可能使你的制動(dòng)系統(tǒng)恢復(fù)正常。如果有時(shí)間的話， 你可以多嘗試幾次這樣的操作。第四，盡快掛入低擋，尤其是 當(dāng)你駕駛的是手動(dòng)變速的車輛。第五，除了掛入低擋位的方法 之外，還可以應(yīng)用駐車制動(dòng)來減速。 最后，如果上面的方法都 不能使車輛減速，就只能利用一切可以利用的障礙使車輛停下 來。

13、如遇起火、碰撞等突發(fā)情況，應(yīng)先確保人員安全，盡快撤 離事故現(xiàn)場(chǎng)。滅火不就跑，不要等燒到油箱爆炸了，滅火不得 還不跑，到時(shí)爆炸了不是跑了，是炸飛天了。八、做好雨暑季行車安全現(xiàn)值雨暑季節(jié)，雨暑季、強(qiáng)降雨對(duì)行車安全造成的影響和 不利因素，加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全宣傳教育工作，不斷提高駕駛 員在強(qiáng)降雨等惡劣天氣下的安全駕駛意識(shí)、駕駛技術(shù)和應(yīng)急處 置能力。暑季高溫悶熱的天氣，使人變得容易煩躁、疲勞、注 意力分散，對(duì)安全行車極為不利，駕駛員要注意休息，控制情 緒；雨中行車時(shí)，駕駛員要注意觀察路面上的車輛和行人的動(dòng) 態(tài)，并與其保持足夠的安全距離；跟車、超車、會(huì)車時(shí)，要與 車輛及道路邊緣適當(dāng)加大安全距離，嚴(yán)禁強(qiáng)行超

14、車和超速行駛； 在傍山路或沿河邊路上，不宜沿路邊緣行駛，久雨天氣或大雨 中行車，要注意路基是否疏松和可能出現(xiàn)的坍塌情況。要特別 提醒駕駛員，在行車中遇到漫水、路面塌陷、邊坡塌方等險(xiǎn)情 時(shí)，不能盲目通過，一定要做到先看后查，確定安全后再通過;遇到暴雨、雷雨一定要減速慢行，正確使用制動(dòng)，嚴(yán)防車輛側(cè) 滑。九、文明駕駛車輛怎樣才能做到文明駕駛，主要有以下幾個(gè)方面一是駕駛員 要加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的政策理論水平，提高解 決問題、處理問題的能力。駕駛員素質(zhì)的高低，將直接影響車 輛交通安全，積極參加技能培訓(xùn)、法規(guī)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使駕駛 員對(duì)交通安全工作的重要性從靈魂深處得到高度認(rèn)識(shí)，做到自 覺遵守交

15、通法律法規(guī)，使駕駛員牢固樹立安全第一的思想，不 斷提高安全防事故的意識(shí)，切實(shí)提高駕駛?cè)耸炀汃{駛技能。一 是加強(qiáng)車輛保養(yǎng)。駕駛員要對(duì)自己駕駛的車輛做到經(jīng)常保養(yǎng)， 經(jīng)常檢修，保持車內(nèi)整潔衛(wèi)生，車況良好，把事故隱患消火在 萌芽狀態(tài)。特別是夏天麥?zhǔn)占竟?jié)，車輛駕駛?cè)藛T要查看車輛線 路避免造成火災(zāi)。夏季天氣熱，駕駛員要調(diào)整好作息時(shí)間，做 到勞逸結(jié)合，避免疲勞駕駛。三是加強(qiáng)職工道德教育。駕駛員 要有良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，聽從命令，服從安排，遵守 交通規(guī)則，特別是遇有雨、霧天要減速慢行，避免事故的發(fā)生。 平時(shí)做到不開英雄車、斗氣車、酒后不駕車、不把車輛轉(zhuǎn)交給 無證駕駛?cè)藛T等。培訓(xùn) 效果 評(píng)價(jià)備注物業(yè)安保培

16、訓(xùn)方案為規(guī)范保安工作，使保安工作系統(tǒng)化/規(guī)范化，最終使保安具備滿足工作需要的知識(shí)和技能，特制定本教學(xué)教材大綱。一、課程設(shè)置及內(nèi)容全部課程分為專業(yè)理論知識(shí)和技能訓(xùn)練兩大科目。其中專業(yè)理論知識(shí)內(nèi)容包括：保安理論知識(shí)、消防業(yè)務(wù)知識(shí)蕊、職業(yè)道德、法律常識(shí)、保安禮儀、救護(hù)知識(shí)。作技能訓(xùn)練內(nèi)容包括：崗位操作指引、勤務(wù)技能、消防技能、軍事技能。二培訓(xùn)的及要求培訓(xùn)目的1保安人員培訓(xùn)應(yīng)以保安理論知識(shí)、消防知識(shí)、法律常識(shí)教學(xué)為主，在教學(xué)過程中，應(yīng)要求學(xué)員全面熟知保安理論知識(shí)及消防專業(yè)知識(shí)，在工作中的操作與運(yùn)用，并基本掌握現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)及處理知識(shí)2）職業(yè)道德課程的教學(xué)應(yīng)根據(jù)不同的崗位元而予以不同的內(nèi)容，使保安在各自不同的

17、工作崗位上都能養(yǎng)成具有本職業(yè)特點(diǎn)的良好職業(yè)道德和行為規(guī)范）法律常識(shí)教學(xué)是理論課的主要內(nèi)容之一，要求所有保安都應(yīng)熟知國家有關(guān)法律、法規(guī)，成為懂法、知法、守法的公民，運(yùn)用法律這一有力武器與違法犯罪分子作斗爭(zhēng)。工作入口門衛(wèi)守護(hù)，定點(diǎn)守衛(wèi)及區(qū)域巡邏為主要內(nèi)容，在日常管理和發(fā)生突發(fā)事件時(shí)能夠運(yùn)用所學(xué)的技能保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)以及自身安全。2、培訓(xùn)要求1保安理論培訓(xùn)通過培訓(xùn)使保安熟知保安工作性質(zhì)、地位、任務(wù)、及工作職責(zé)權(quán)限，同時(shí)全面掌握保安專業(yè)知識(shí)以及在具體工作中應(yīng)注意的事項(xiàng)及一般情況處置的原則和方法。2）消防知識(shí)及消防器材的使用通過培訓(xùn)使保安熟知掌握消防工作的方針任務(wù)和意義，熟知各種防火的措施和消防器材設(shè)施的操

18、作及使用方法，做到防患于未燃，保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)和員工生命財(cái)產(chǎn)的安全。3）法律常識(shí)及職業(yè)道德教育通過法律常識(shí)及職業(yè)道德教育，使保安樹立法律意識(shí)和良好的職業(yè)道德觀念，能夠運(yùn)用法律知識(shí)正確處理工作中發(fā)生的各種問題；增強(qiáng)保安人員愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)更好的為公司服務(wù)的精神。4）工作技能培訓(xùn)其中專業(yè)理論知識(shí)內(nèi)容包括：保安理論知識(shí)、消防業(yè)務(wù)知識(shí)疏、職業(yè)道德、法律常識(shí)、保安禮儀、救護(hù)知識(shí)。作技能訓(xùn)練內(nèi)容包括：崗位操作指引、勤務(wù)技能、消防技能、軍事技能。二培訓(xùn)的及要求培訓(xùn)目的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書為了進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到“責(zé)、權(quán)、利”相結(jié)合，根據(jù)我公司2015年度安全生產(chǎn)目標(biāo)的內(nèi)容，現(xiàn)與財(cái)務(wù)部 簽訂如下安全生產(chǎn)目標(biāo):目標(biāo)值:1、全年人身死亡事故為零，重傷事故為零，輕傷人數(shù)為零。2、現(xiàn)金安全保管，不發(fā)生盜竊事故。3每月足額提取安全生產(chǎn)費(fèi)用，保障安全生產(chǎn)投入資金的到位。4安全培訓(xùn)合格率為100%二、本單位安全工作上必須做到以下內(nèi)容:并全