巷道頂板事故及預防措施參考PPT

1、1,巷道頂板事故及預防措施,2,一、前言,溫家寶總理指出：安全生產責任重于泰山。搞好安全生產是全面落實科學發(fā)展觀的必然要求；是建設和諧社會的迫切需要；是各級政府的重要職責。經濟發(fā)展必須建立在安全生產基礎上，絕不能以損害人民群眾利益甚至犧牲職工生命為代價,3,一、前言,1.煤炭工業(yè)是關系國家經濟命脈的重要基礎產業(yè) 2004年，煤炭在中國一次能源生產和消費結構中的比重分別占75.6%和67.7%。 我國煤炭產量由2002年的14.55億t增長到2005年的21.9億t，年均增加2.45億t，保證了經濟和社會發(fā)展的需要，是國民經濟發(fā)展的重要基礎,4,在未來相當長的時期內，煤炭仍是我國的主要能源，中國

2、工程院和中國煤炭工業(yè)協(xié)會組織有關專家預測結果：2020年煤炭需求量將達到25.8億噸，占一次能源消費總量的60以下； 隨著潔凈煤技術的發(fā)展，煤炭可以成為比較高效、清潔的能源,一、前言,5,二、我國煤礦災害及現狀,1.我國煤礦的災害事故 我國是世界上煤礦災害嚴重、災害多的國家，常發(fā)生的災害有： 瓦斯災害 頂板災害 礦井火災 水害 沖擊地壓 塵害 熱害,6,二、我國煤礦災害及現狀,2. 我國煤礦災害事故現狀 煤礦災害事故近年呈下降趨勢，但事故總數仍然偏高 2005年發(fā)生各類災害事故3306余起，死亡5938人，百萬噸死亡率2.81,首次下降至3以下。 重特大災害事故有顯著減少，但每年仍在300起左

3、右 一次死亡百人以上的特別重大事故的發(fā)生頻率加快， 1981年2005年全國煤礦發(fā)生一次死亡百人以上特大事故11起，間隔為10年1起、5年1起、4年1起、2年1起、1年2起、1年4起,7,二、我國煤礦災害及現狀,瓦斯、頂板事故是煤礦的主要災害 20012004我國煤礦事故類別,8,二、我國煤礦災害及現狀,瓦斯事故危害性最大， 2005年，事故起數占總起數的12.52%，死亡人數占總人數的36 .56 %，平均每起事故造成5.24人死亡； 頂板事故發(fā)生頻率最高， 2005年，占事故總起數的54.6%，死亡人數占34.66%，一次事故死亡平均1.14人； 瓦斯與頂板事故起數、死亡人數均占總數的70

4、%左右,9,1.我國煤礦災害事故原因 煤礦自然條件差，伴生災害多 中國大陸是由眾多小型地塊多幕次匯聚形成的，主要煤田經受了多期次、多方向、強度較大的改造后，地質構造相當復雜，給煤礦安全生產帶來了高地應力、瓦斯災害和地溫等難題,10,大地構造決定了煤礦地質條件復雜，井工礦開采的生產條件增加了安全的復雜性。 地質構造復雜或極其復雜的煤礦占36%，屬簡單的占23%； 水文地質條件復雜或極其復雜的煤礦占27%，屬簡單的占34%； 煤層瓦斯含量高，有自然發(fā)火危險，煤塵具有爆炸性的礦井多； 巷道呈管網式空間布置，多種致災因素共存于同一環(huán)境，容易發(fā)生致災因子相互作用的耦合，形成大災難,11,鳳凰山礦“8 5

5、”頂板死亡事故,一、基本情況 鳳凰山礦機掘三隊施工的95311工作面進風巷設計走向長度1400m ，當掘進至1198m時，工作面出現了因向斜、背斜擠壓造成的無煤區(qū)。 二、事故經過 二00二年八月五日早班，大約上午9 ：30 時分，因頂板離層突然來壓，由于支護不力，致使所回棚及向里兩架棚全部垮落，將在此處工作的趙雙坤、李永雷埋住，窒息死亡,三、巷道頂板事故案例分析,12,鳳凰山礦“8 5”頂板死亡事故,三、事故原因 （1）工作地點因地質向斜、背斜擠壓，形成的褶曲構造，頂板離層、破碎，壓力增大，未按規(guī)程進行支護是造成事故的直接原因。 （2 ）工作現場起底、擴幫、換棚施工時，未按施工措施要求進行，既

6、未使用摩擦柱加強支護，又未正確使用臨時支護，且當班班長違章指揮，工人違章作業(yè)，是造成這次事故的主要原因,13,鳳凰山礦“8 5”頂板死亡事故,3）機掘三隊安全管理存在重大漏洞，未將己審批的安全技術措施認真落實，在工作面條件發(fā)生變化時，未按要求采取針對性措施，隊主要領導直接違章指揮，也是造成這次事故的主要原因。 （ 4 ）原煤生產井作為業(yè)務保安和直接管理部門，安全意識不強，業(yè)務保安落實不到位，安全技術措施落實存在重大漏洞，現場安全管理不到位，是造成此次事故的重要原因,14,鳳凰山礦“8 5”頂板死亡事故,5 ）礦山安全調度中心作為全礦的安全監(jiān)督管理部門，安全監(jiān)管不到位，現場監(jiān)督檢查不力，也是造成

7、此次事故的重要原因。 （ 6）礦有關領導對本礦的安全管理不善，對職工的安全教育不夠，也是造成此次事故的重要原因,15,4 防范措施 （ l ）要加強對職工的安全教育和培訓，牢固樹立“安全第一”的思想，正確處理安全與生產的關系，堅決做到不安全不生產，杜絕違章指揮、違章作業(yè)，增強職工自保、互保意識和能力，防止事故發(fā)生。 （ 2 ）要深刻吸取此次事故教訓，加強安全技術管理工作，堅決執(zhí)行上級有關技術規(guī)定，根據現場實際，及時修訂、補充、完善作業(yè)規(guī)程和安全技術措施，強化現場技術管理，切實做到用規(guī)程去指導生產，為生產服務，實現安全生產。 （ 3 ）要加強對安檢隊伍的管理，進一步理順安全管理體制，落實安檢人員

8、責任，加大現場監(jiān)管力度，使安全生產得以正規(guī)有序進行,鳳凰山礦“8 5”頂板死亡事故,16,4 ）各級管理人員要深入現場加強對作業(yè)規(guī)程的執(zhí)行情況和各作業(yè)現場的監(jiān)督檢查，發(fā)現隱患及時處理。進一步落實業(yè)務保安責任制，做到措施到位、檢查到位、責任落實到位、隱患排查到位、重點工程把關到位。 （ 5 ）要認真吸取此次事故教訓，舉一反三，開展一次深刻的事故反思活動，針對各自工作實際，認真開展自查自糾，杜絕各類事故的發(fā)生，確保安全生產,鳳凰山礦“8 5”頂板死亡事故,17,晉城煤業(yè)集團成莊煤礦9.1事故,一）、晉城煤業(yè)集團成莊煤礦9.1事故： 1.事故通報 2002 年9 月1 日，成莊礦2229巷工作面發(fā)生

9、了重大冒頂事故，造成8 名礦工遇難，直接經濟損失71. 04 萬元,18,成莊礦9.1頂板事故,2、事故原因 （1）直接原因 2229掘進工作面連續(xù)掘進11m，未按作業(yè)規(guī)程要求打注錨索(作業(yè)規(guī)程規(guī)定錨索緊跟工作面安裝，每1.6m打注一根錨索），致使煤頂與巖層之間離層，導致煤頂整體垮落是造成此次事故的直接原因,19,2）間接原因2 1）綜掘四隊干部、工人安全意識淡薄，違章指揮、違章作業(yè)，是造成這起事故的主要原因。 2）綜掘四隊重生產、輕安全，安全管理松散，現場管理混亂， 以包代管，削弱了安全管理，也是造成這起事故的主要原因。 3 ）成莊礦安全、生產等科室業(yè)務保安責任制不落實，干部管理作風漂浮，對

10、生產現場長達半個月的群體違章突擊生產現象熟視無睹，未能及時發(fā)現和制止；規(guī)程措施審批把關不嚴肅，現場無人監(jiān)督落實，監(jiān)督機制形同虛設，是造成這起事故的重要原因,成莊礦9.1頂板事故,20,4 ）成莊礦有關領導片面追求產量進尺，對隊組下達生產任務指標不科學，安排勞動組織不合理，對錨桿錨索支護技術缺乏深入的研究和足夠的認識，技術要求不規(guī)范，修改作業(yè)規(guī)程無依據，對業(yè)務科室管理不嚴格，未能有效落實頂板管理的各項措施，也是造成這起事故的重要原因。 5 ）成莊礦安全思想教育和安全技術培訓不到位，部分職工未能深刻吸取鳳凰山礦“8 5”頂板死亡事故教訓，未能自覺抵制違章指揮、違章作業(yè)行為，自保意識和自保能力差，也

11、是造成這起事故的一個原因,成莊礦9.1頂板事故,21,6)有關業(yè)務處室未認真落實業(yè)務保安責任制，對錨桿錨索支護技術深入研究的少，對新技術的應用條件缺乏規(guī)范的技術要求，致使該礦對錨索支護工藝應用混亂，同時對該礦的監(jiān)督檢查、重大事故隱患排查不到位，也是造成這起事故的一個原因。 7 ）公司領導未認真貫徹落實黨的安全生產方針，在企業(yè)改制重心西移的過程中注重了瓦斯管理，忽視了頂板管理及其災害的預防，有顧此失彼現象，也是造成這起事故的一個原因,成莊礦9.1頂板事故,22,3 防范措施 （ 1 ）技術防范措施 1 ）嚴格執(zhí)行煤礦安全規(guī)程、作業(yè)規(guī)程規(guī)定，嚴格按照施工工藝組織施工，嚴禁簡化作業(yè)程序和擅自改變施工

12、工藝施工。 2 ）健全質量保證體系，嚴把工程質量驗收關，明確礦、科、隊、班組的責任，并做到責任到人，環(huán)環(huán)相扣，使每個班的工程質量始終處于受控狀態(tài)。 3 ）加強支護質量和頂板的動態(tài)監(jiān)測工作，做到信息反饋及時，監(jiān)測數據真實、準確，并由專人負責對數據進行分析處理，發(fā)現問題及時采取措施。 4 ）針對錨桿、錨索支護工藝，加強對基層隊組的技術培訓和安全教育，提高隊組人員的技術素質和安全意識，杜絕違章指揮、違章作業(yè)。 5 ）加強與科研院所的合作，結合各礦具體條件，進一步深入地研究和試驗錨桿、錨索支護技術，使錨桿、錨索支護技術更加科學、合理、安全、可靠,成莊礦9.1頂板事故,23,2 ）管理防范措施 1 ）各

13、礦要合理調整基層隊組勞動組織，強化隊組安全管理，徹底杜絕以包代管現象，杜絕干部違章指揮、工人違章作業(yè)現象，養(yǎng)成遵章指揮、照章作業(yè)的良好礦風。 2 ）各單位業(yè)務保安部門要認真落實業(yè)務保安責任制，管理干部必須轉變工作作風，深入現場，及時發(fā)現和解決生產過程中出現的問題，消除重大事故隱患。 3 ）各礦在制定管理制度、作業(yè)規(guī)程和安全技術措施時必須以煤礦安全規(guī)程、煤礦設計規(guī)范等為依據，克服憑主觀靠經驗的做法，使規(guī)程、措施更加科學合理，能夠有效指導生產。 4 ）各礦在生產銜接上要合理安排，科學組織，搞好采掘接替，同時對采用的新工藝、新設備、新材料的技術要加以深入研究，確定 合理的技術參數，指導生產,成莊礦9

14、.1頂板事故,24,5 ）各單位要加強職工的安全教育培訓，深刻吸取本次事故教訓，全面提高職工安全素質，防止同類事故再次發(fā)生。 6 ）公司機關各業(yè)務處室要認真落實業(yè)務保安責任制，加強對所屬各礦的安全管理，加大監(jiān)督檢查力度，針對公司各礦全面推廣錨桿支護新技術，加強技術指導，深入研究、探討、試驗、總結成熟的做法，制定不同條件下強制性的技術要求。 7 ）公司領導要進一步強化“安全第一”的思想，扎扎實實落實“安全第一”方針，在企業(yè)改制重心西移過程中要統(tǒng)籌兼顧，理順職能，在狠抓“一通三防”工作重點的同時，也要切實抓好頂板、水、火、煤塵等其它災害的預防工作。 8 ）認真組織開展百日安全整治活動，切實貫徹落實

15、各項法律、法規(guī)、規(guī)章制度，全面深入進行整治，強化現場三項基礎工作，促進安全生產穩(wěn)定好轉,成莊礦9.1頂板事故,25,寺河礦“115”11W巷冒頂事故,1、基本情況 寺河礦連采一隊所掘的11W、15W巷，從2003年元月份開始一直處在地質構造區(qū)，煤質疏松，頂板破碎，瓦斯涌出異常，頂板和瓦斯管理難度加大。經常出現塌頂片幫、瓦斯超限斷電現象，生產不能連續(xù)進行,26,寺河礦“115”11W巷冒頂事故,2、事故經過 15日早班連采一隊為生產班，隊安排貫通7#橫川。到工作面接班后，連采機停在7#橫川內，錨桿鉆機停在11W巷距掌面10m處。約14時開始割煤，15時將貫通處的煤出完，還沒來得及支護，瓦斯又超限

16、斷電，人員全部撤出7#橫川。16時50分，貫通處頂煤開始垮落，并迅速向11W巷擴散，錨桿、錨索失去穩(wěn)固作用，直接頂與煤頂一起冒落下來。冒落面積：7#橫川貫通處35m、11W巷靠掌面45m，冒落最高高度達4m，頂部呈馬鞍型。冒頂后將錨索拉斷2根，2排頂錨桿冒落,27,寺河礦“115”11W巷冒頂事故,3、事故原因 工作面遇斷層，煤體疏松，頂板破碎是造成事故的直接原因，也是主要原因。 現場管理有漏洞，規(guī)程落實有差距，是事故發(fā)生的一個管理原因。規(guī)程規(guī)定錨桿排距為1m ，而現場施工中以片網寬度確保錨桿排距，致使多數錨桿排距普遍大于1m，最大達1.4m；角錨桿角度普遍達不到規(guī)程規(guī)定的30，巷道超寬致使角

17、錨桿不到幫，失去了角錨桿將壓力分解到兩幫的作用。多數錨桿錨固長度達不到設計要求，規(guī)程規(guī)定錨固長度1.3m，冒落的錨桿長度有1根 440mm 、有1根650mm、有 2根未粘錨固劑,28,寺河礦“115”11W巷冒頂事故,技術管理有漏洞，是造成事故的技術管理原因。 1 ） 11W巷遇構造后，生產技術室只考慮到如何探明構造，而忽視了貫通處的頂板管理。連采一隊15日早晨向生產技術室作了匯報，生產技術室雖派人到現場進行了觀察，但對橫川的7#貫通重視不夠，沒有指導隊組進一步采取具體措施。 2 ）規(guī)程規(guī)定“遇地質條件變化，頂板不完整時，應及時縮小控頂距，并可采用錨索補強或縮小排距等措施”，未考慮到使用原來

18、規(guī)定的錨固劑數量能否達到規(guī)定的錨固長度（部分錨固劑進入發(fā)育的裂隙中，支護強度減弱）。 3 ）貫通措施中規(guī)定貫通前提前一個班下達貫通通知單，規(guī)定距離不具體,29,寺河礦“115”11W巷冒頂事故,調度室分管巷道支護質量檢測工作，生產隊組支護檢測數據都是標準數據，沒有誤差和現場實際不符。調度室沒有對檢測數據進行分析處理，工程質量把關不嚴，是事故發(fā)生的又一管理原因。 安監(jiān)科安全監(jiān)督檢查不到位，雖然平常檢查時對頂錨桿排距、角錨桿角度、邊錨桿不到幫等問題下達了“三定表”，但沒有及時進行落實，也是事故發(fā)生的又一管理原因,30,寺河礦“115”11W巷冒頂事故,4 、防范措施 生產技術室要及時指導隊組進一步

19、完善規(guī)程措施，今后在編制巷道貫通措施時，必須將貫通對面的頂板狀況考慮在內，遇地質構造、頂板破碎等特殊情況時，具體規(guī)定使用錨固劑的數量。 加強對規(guī)程措施的貫徹學習，把規(guī)程措施貫徹到每一個管理人員和施工人員中，并根據現場情況及時補充修改規(guī)程措施,31,寺河礦“115”11W巷冒頂事故,完善工程質量驗收制度，加強對巷道支護質量的檢查和驗收。 各井下職能科室要經常深入井下現場，了解情況，及時發(fā)現問題、解決問題，幫助隊組解決安全和技術難題。發(fā)現規(guī)程、措施與現場情況不相符、不能指導現場生產時，及時督促修訂、補充、完善。 各單位必須認真學習本次事故案例，舉一反三吸取成莊事9.1故和本次事故教訓，加強頂板管理

20、，要把頂板管理和瓦斯治理視為同等重要，杜絕同類事故發(fā)生,32,山西塔山煤礦井下發(fā)生垮頂,大同煤礦集團公司塔山礦是二00三年元月六日根據同煤集團聯席會議確定的方案而設計，由株羅紀轉入石碳二疊紀煤層開發(fā)的第一個特大型煤礦,33,2005年3月28日零時四十分左右，山西大同煤礦集團公司的一座基建礦井塔山礦，井下發(fā)生沖擊礦壓事故，導致頂板塌落，十一人被困。此次事故原因是由于井下一0七0輔運巷在維護過程中，工作面發(fā)生沖擊礦壓，礦井頂板塌落所至,34,由于地質條件復雜，在搶險過程中又相繼發(fā)生兩次塌方，塌方總長度達到四十五米，經濟損失達數千萬元,35,邢臺東龐煤礦冒頂,2004年9月21日早上5時，邢礦集團

21、東龐煤礦發(fā)生冒頂事故，5名在井下作業(yè)的礦工被埋，造成3人死亡，2人受傷,36,淮南新集二礦發(fā)生煤礦冒頂事故,月日下午時分，淮南市國投新集二礦發(fā)生一起冒頂事故，導致人當場死亡，人受傷，另外人被埋，于月日上午挖出。據了解，死亡的個人都是綜采準備隊的，當時他們正潛往井下處理一處冒頂事故，由于支架處頂板破碎，然后推倒棚面，造成埋人事故,37,長春九臺煤礦發(fā)生冒頂事故,十二日凌晨四時三十分許，長春九臺市羊草溝煤礦發(fā)生冒頂事故，有四名礦工死亡，六人受傷。 冒頂事故發(fā)生在井下一百四十米深處，是該煤礦在十月一日后新開辟的作業(yè)面，當時井下有四十六名礦工正在工作。事發(fā)后，長春市有關部門立即組織搶險工作，并對事故原

22、因展開調查。 截至當日中午，搶險工作已經結束。目前，四名死者的遺體已從井下運出，六名傷者分別被送往長春的兩家醫(yī)院進行救治，無生命危險,38,河南宜陽一煤礦發(fā)生冒頂事故,2004年07月21日08:17 新社鄭州七月二十日電(記者朱曉娟)河南省宜陽縣城關鄉(xiāng)焦家洼竹園煤礦日前發(fā)生一起冒頂事故，造成六名礦工遇難。七月十七日十一時，河南省宜陽縣城關鄉(xiāng)焦家洼竹園煤礦發(fā)生冒頂事故，當時十二名當班礦工正在井下作業(yè)，其中六人逃離危險，另有六人被困井下，生死不明。事故發(fā)生后，洛陽市和宜陽縣有關官員立即帶領搶險人員趕赴現場，全力以赴組織搶救，制定搶險方案。十八日下午三時三十分，搶險通道打通，搶險隊員發(fā)現被困井下的

23、六名礦工已遇難，經鑒定全部為窒息死亡,39,鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦占總死亡人數的70%,國有地方占15%,國有重點占15%.頂板與瓦斯事故死亡人數約占總死亡人數的70%左右(其中鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦占70%).頂板事故死亡人數中:鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦占76%,國有地方占16%,而國有重點僅8%瓦斯事故死亡人數中:鄉(xiāng)鎮(zhèn)煤礦占69%,國有地方占8%,國有重點為23%2005年瓦斯死亡2157人,冒頂1995人,水害593人,運輸559人,近幾年各類事故死亡人數量,40,四、巷道支護理論,由于巷道開挖及煤體回采的影響，引起周圍巖層中出現應力重分布，其結果導致應力在巖體中出現了局部高應力區(qū)。它直接影響著巷道支護方案的選擇。 隨著煤炭的不斷

24、開采，淺部、易開采的煤層已所剩無幾，目前我國主要產煤礦區(qū)中，除神府煤田及山西的個別礦區(qū)外，大部分地區(qū)均已開采深部煤層或地質條件較復雜、地應力較大、較難以開采的煤層。這樣就給井下巷道維護帶來更高的要求，傳統(tǒng)的巷道支護如棚式支護、砌碹支護等方式已不能滿足煤炭安全生產的要求,41,巷道圍巖應力場的各種形式,42,一）目前常用的支護方式,由于巷道的開挖形成空洞，破壞了原巖體中的原有的應力狀態(tài)，巷道周邊由原來的三向應力狀態(tài)變成了兩向應力狀態(tài)，從而出現了應力重分布與應力集中現象，這二者導致了在巖體中分別出現了較大的剪應力和拉應力的出現，并使巖體向巷道內移動，若不進行及時的支護，巷道會產生嚴重變形，影響到其

25、使用功能，更為嚴重的是由于巖體中構造復雜，節(jié)理裂隙發(fā)育，當變形量達到一定程度后就會產生冒頂片幫等事故，嚴重影響著煤礦的安全生產,43,目前巷道支護方式主要有： 1. 棚式支架（木支護，混凝土支架，金屬支架等，其中金屬支架又有普通金屬支架及可縮性金屬支架。 ）這類支護方式主要用于矩形及梯形巷道。 2. 砌碹支護：料石砌碹，現澆混凝土 3. 錨噴支護：錨桿支護、噴射砼支護、錨噴聯合支護、錨噴支護（網、鋼帶、梯子梁等）聯合支護。 4. 上述錨噴支護再加錨索加強支護,44,錨噴支護前兩類支護方式均屬被動支護，錨噴支護則為主動支護方式，能充分利用圍巖自身的承載能力,1. 噴射砼支護原理 （1）封閉圍巖，

26、防止圍巖風化作用 （2）補強圍巖噴射砼具有較高的速度噴射至巖面，其漿體充入巖體表面裂隙中，使得巖體的整體強度得到提高。 （3）改善圍巖應力狀態(tài)巷道開挖后巖體變形二向應力狀態(tài)，而噴射砼支護后由于其具有一定的強度，使圍巖由二向應力狀態(tài)變?yōu)槿驊顟B(tài)，圍巖承載能力得到提高。 （4）組合拱作用 噴射砼與圍巖經裂隙而相互咬合而形成組合拱共同承載。 （5）柔性支護結構噴射砼厚度較小，具有一定的變形能力，在圍巖應力較大時可產生一定的變形，以釋放圍巖應力，從而取得較好的支護效果,45,錨噴支護,2. 錨桿支護原理 （1）懸吊作用原理 1952年路易斯阿帕內科(Louis A.panek)等發(fā)表了懸吊理論，懸

27、吊理論認為錨桿支護的作用就是將巷道頂板較軟弱巖層懸吊在上部穩(wěn)固的巖層上，在預加張緊力的作用下，每根錨桿承擔其周圍一定范圍內巖體的重量，錨桿的錨固力應大于其所覆蓋的巖體的重力。見圖1-1懸吊作用原理,錨固力 Q (1.52)W 錨桿工作拉力 Q1=bA 錨桿長度 LKHL1L2 錨桿間排距,46,2）組合梁理論 按材料力學理論可知，無錨桿時巷道頂板巖石為疊合梁結構，在受到其上部圍巖的應力作用后，各層單獨變形，層與層之間容易產生滑移從而導致離層；而頂板采用錨桿支護時，錨桿穿過各層狀巖層形成組合梁，共同抵抗圍巖應力，故變形較小，從而起到支護的作用,錨噴支護,47,錨噴支護,3）組合拱理論 在沿拱形巷

28、道周邊布置錨桿后，在預緊錨固力的作用下，每根錨桿都有一定的應力作用范圍，只要取合理的錨桿間距，其應力作用范圍會相互重迭，從而形成一連續(xù)的擠壓加固帶即厚度較大的組合拱，該加固帶的厚度是普通砌碹支護厚度的數倍。故能更為有效地抵抗圍巖應力，減少圍巖變形，其支護效果明顯好于普通砌碹支護,48,錨噴支護,4）三鉸拱理論 危險巖塊在錨桿作用下，巖塊相互搭接，形成一個三鉸拱 有效厚度： 式中,49,錨噴支護,5）減小跨度作用 在懸吊作用理論及組合梁作用理論的基礎上，提出了減跨理論，該理論認為：錨桿末端固定在穩(wěn)定巖層內，穿過薄層狀頂板，每根錨桿相當于一個鉸支點，將巷道頂板劃分成小跨，從而使頂板撓度降低,50,因此在開采過程中，必須意識到地應力的發(fā)展狀態(tài)，尤其在多層開采時要防止應力的疊加事實上這種應力疊加常常是造成支護困難，甚至發(fā)生動力現象的根源這時必須優(yōu)化開采設計（參數及工作面推進方向等）盡量避免應力的過分集中由于巖體的非均質和采動影響至使 “數值計算”很難做到