架橋機(jī)安全應(yīng)急救援預(yù)案

1、架橋機(jī)安全應(yīng)急預(yù)案一 方針與目標(biāo) 堅持“安全第一、預(yù)防為主”、“保護(hù)人員優(yōu)先、保護(hù)環(huán)境優(yōu)先”的方針，貫徹“常備不懈、統(tǒng)一指揮、高效協(xié)調(diào)、持續(xù)改進(jìn)”的原則。更好地適應(yīng)法律和經(jīng)濟(jì)活動的要求；給員工的工作和施工場區(qū)提供更好更安全的環(huán)境；保證各種應(yīng)急資源處于良好的備戰(zhàn)狀態(tài)；指導(dǎo)應(yīng)急行動按計劃有序地進(jìn)行；防止因應(yīng)急行動組織不力或現(xiàn)場救援工作的無序和混亂而延誤事故的應(yīng)急救援；有效地避免或降低人員傷亡和財產(chǎn)損失；幫助實(shí)現(xiàn)應(yīng)急行動的快速、有序、高效；充分體現(xiàn)應(yīng)急救援的“應(yīng)急精神”。二 應(yīng)急策劃1、架橋機(jī)工作流程 DLQJ180T-40m雙導(dǎo)梁架橋機(jī)和一臺輪胎式運(yùn)梁車配合使用。架橋機(jī)處于待架設(shè)狀態(tài)時，運(yùn)梁車從梁

2、場將梁片運(yùn)至施工現(xiàn)場，并開進(jìn)架橋機(jī)尾部中間。架橋機(jī)前天車吊起梁片前端，前天車與運(yùn)梁車同步前進(jìn)，知道后天車能起吊梁片后端時停止，兩臺天車同時吊起梁片，將梁片安裝到指定位置。當(dāng)架橋機(jī)完成本跨梁片吊裝后，架橋機(jī)過孔至下一跨，準(zhǔn)備下一跨安裝。2、應(yīng)急預(yù)案工作流程圖 根據(jù)工程的特點(diǎn)及施工工藝的實(shí)際情況，認(rèn)真地組織了對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定本項(xiàng)目發(fā)生緊急情況或事故的應(yīng)急措施，開展應(yīng)急知識教育和應(yīng)急演練，提高現(xiàn)場操作人員應(yīng)急能力，減少突發(fā)事件造成的損害和不良影響。以下是應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序：進(jìn)行評審，修訂實(shí)施緊急預(yù)案定期評審查應(yīng)急知識教育培訓(xùn)配備應(yīng)急物資，設(shè)備組建搶險隊，救護(hù)車成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小

3、組編制應(yīng)急預(yù)案危險源及環(huán)境因素識別，評價 未發(fā)生 發(fā)生3、突發(fā)事件風(fēng)險分析和預(yù)防 為確保正常施工，預(yù)防突發(fā)事件以及某些預(yù)想不到的，不可抗拒的事件發(fā)生，事前有充足的技術(shù)措施準(zhǔn)備，搶險物資的準(zhǔn)備，最大程度地減少人員傷亡，國家財產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，必須進(jìn)行風(fēng)險分析和預(yù)防。（1）、 突發(fā)事件，緊急情況及風(fēng)險分析根據(jù)本工程施工特點(diǎn)及復(fù)雜的氣候情況，在辯識，分析評價施工中危險因素和風(fēng)險的基礎(chǔ)上，確定本工程重大危險因素是運(yùn)梁車在運(yùn)梁中車輪脫軌，架橋機(jī)在架梁中傾覆、掉梁、物體打擊、高處墜落、觸電、火災(zāi)等。（2）、突發(fā)事件及風(fēng)險預(yù)防措施a. 架橋機(jī)組裝完畢，須經(jīng)有關(guān)部門安全驗(yàn)收簽證合格后，方可投入使用。B. 操作司機(jī)

4、須經(jīng)安全培訓(xùn)、考核合格，身體健康，并定人定崗。c. 移機(jī)，吊梁前，必須對制動器、控制器、吊具、鋼絲繩、安全裝置和架機(jī)的穩(wěn)定性等進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)工作性能不正常時應(yīng)在操作前排除；確認(rèn)符合安全要求后方可進(jìn)行操作。d. 吊梁前，應(yīng)做好警戒措施，正下方不得有人停留或通過；各工種人員到崗，在專人指揮下操作；清除導(dǎo)梁架，軌道及前進(jìn)沿途障礙物；通知其他非作業(yè)人員撤退。e.縱移前，應(yīng)設(shè)法增加后端配重，確保抗傾覆安全系數(shù)大于1.5，同時還必須保證前移，縱移的空間。架橋機(jī)縱向移動時要做好一切準(zhǔn)備工作，要求一次到位，不允許中途停頓。f.司機(jī)應(yīng)集中精神操作，密切注視周圍情況；不得做與工作無關(guān)的事情，與指揮人員事先確

5、定聯(lián)絡(luò)信號并嚴(yán)格執(zhí)行；對緊急停機(jī)信號，不論任何人發(fā)出都應(yīng)立即執(zhí)行；司機(jī)有權(quán)拒絕違章指揮。g.以下情況司機(jī)不應(yīng)進(jìn)行操作：捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動；工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號不明確；被吊物上有人；風(fēng)力六級以上或大霧、雷暴雨等惡劣天氣。h.各臺卷揚(yáng)機(jī)鋼絲繩端頭固定牢靠，在卷筒上排列整齊密實(shí)，吊鉤下降至最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持6圏以上。i.在正常運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不得利用限位開關(guān)、緊急開關(guān)制動停車。運(yùn)行中發(fā)生機(jī)件損壞等故障應(yīng)放下吊物，及時排除故障，不得在運(yùn)行中進(jìn)行維修。j.吊裝梁片下降就位時，指揮員與操作司機(jī)配合好，防止碰撞吊物。k.當(dāng)液壓油溫超過70C時應(yīng)停機(jī)冷卻，當(dāng)

6、氣溫低于0C應(yīng)考慮更換低溫液壓油。嚴(yán)格按起吊方案進(jìn)行，禁止斜吊提升，超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。l.架橋機(jī)作業(yè)過程中要加強(qiáng)日常檢查，對軌道系統(tǒng)、起重系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等要嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)問題要請專業(yè)人員進(jìn)行整改，禁止私自拆卸。m.作業(yè)結(jié)束后，應(yīng)把所有控制器置于零位，切斷電源，將機(jī)架錨定可靠。n. 架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工，統(tǒng)一指揮，設(shè)專職操作員、專職電工、專職安全檢查員。 （3）、現(xiàn)場安全防措施a.加強(qiáng)施工管理，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)化作業(yè)。施工中要經(jīng)常分析假設(shè)過程中出現(xiàn)各種問題。b.工地和附近醫(yī)院建立密切聯(lián)系，工地設(shè)醫(yī)務(wù)室，配齊必要的醫(yī)療器械。一旦出現(xiàn)意外的工傷事故，可立即進(jìn)行搶救。c.加強(qiáng)施工現(xiàn)場的警戒。4、法律法規(guī)要

7、求 特種設(shè)備安全監(jiān)察條例、關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定第七條、第三十一條；安全生產(chǎn)法第三十條、第六十八條；建筑工程安全管理?xiàng)l例、安全許可證條例。 三 應(yīng)急準(zhǔn)備 1、成立搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，明確責(zé)任分工。2、組長職責(zé) （1）、研究、審批搶險方案；組織協(xié)調(diào)各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通信聯(lián)系，及時發(fā)布現(xiàn)場信息。（2） 決定是否存在或可能存在重大緊急事故。復(fù)查和評估事故（事件）的規(guī)模和發(fā)展態(tài)勢，確定其可能的發(fā)展方向和過程。（3）建立應(yīng)急步驟，與小組人員配合指揮現(xiàn)場人員撤離，確保員工的安全和減少設(shè)施、財產(chǎn)的損失。（4）在緊急狀態(tài)結(jié)束后，控制受影響地點(diǎn)的恢復(fù)，并組織人員參加

8、事故的分析和處理。3、組員職責(zé) （1）安排尋找受害者并轉(zhuǎn)移至安全地帶，在外部救援機(jī)構(gòu)未到達(dá)前，對受害者進(jìn)行必要的搶救（如人工呼吸、包扎止血、防止受傷部位受污染等）；組織其他人員的撤離。（2）、保持通信設(shè)施和設(shè)備處于良好狀態(tài)，外信息反饋迅速，負(fù)責(zé)應(yīng)急過程的記錄與整理及對外聯(lián)絡(luò)。（3）、指導(dǎo)搶險搶修組實(shí)施應(yīng)急方案及措施，繪制事故現(xiàn)場平面圖，標(biāo)明重點(diǎn)部位，向外部救援機(jī)構(gòu)提供準(zhǔn)確的搶險救援信息資料。 （4）、設(shè)置事故現(xiàn)場警戒線、崗，維持工地?fù)屜染茸o(hù)的正常運(yùn)作；保持搶險救援通道的通暢，引導(dǎo)搶險救援人員及車輛的進(jìn)入。（5）、保障系統(tǒng)各組人員必須的防護(hù)、救援用品及生活物資的供給，提供合格的搶險搶修或救援的物

9、資設(shè)備。（6）、搶險搶修或救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令，直接報告最高管理者并對結(jié)果進(jìn)行復(fù)查和評估。4、應(yīng)急資源 應(yīng)急資源的準(zhǔn)備是應(yīng)急救援工作的重要保障，項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)潛在的事故性質(zhì)和后果分析，配備應(yīng)急資源，包括：救援機(jī)械和設(shè)備、交通及通信工具、醫(yī)療設(shè)備（簡易擔(dān)架、跌打損傷藥品、包扎紗布等）、生活保障用品。5、組建搶險隊，進(jìn)行應(yīng)急知識教育培訓(xùn)項(xiàng)目部組建搶險隊，發(fā)現(xiàn)危險時首先搶險隊進(jìn)行搶險，需用較多人員時可由各工區(qū)及時進(jìn)行匯集，對搶險隊和項(xiàng)目部所有人員均進(jìn)行針對性的應(yīng)急知識培訓(xùn)。6、進(jìn)行應(yīng)急演練，提高應(yīng)急救援能力 為了在出現(xiàn)險情時處理迅速，項(xiàng)目部安全員負(fù)責(zé)主持、組織相關(guān)人員每年進(jìn)行一

10、次梁片安裝事故“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行模擬演練。各組員按其職責(zé)分工，協(xié)調(diào)配合完成演練。演練結(jié)束后由組長組織對“應(yīng)急響應(yīng)”的有效性進(jìn)行評價，必要時對“應(yīng)急響應(yīng)”的要求進(jìn)行調(diào)整或更新。演練、評價和更新的記錄應(yīng)予以保持。7、互助協(xié)議 項(xiàng)目部應(yīng)先與地方醫(yī)院、賓館、安監(jiān)部門等單位建立正式的互助協(xié)議，以便在事故發(fā)生后及時得到外部力量和資源的援助。 四 應(yīng)急響應(yīng) 如架橋機(jī)在安裝梁片中發(fā)生無法預(yù)料的各種事故時，發(fā)現(xiàn)事故的人員首先高聲呼喊，通知現(xiàn)場安全員或管理員用對講機(jī)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報險情，主要說明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時間、有無傷亡、是否需要派救護(hù)車或警力支援到現(xiàn)場實(shí)施搶救，如需要可直接撥打120、110等求救

11、。 項(xiàng)目經(jīng)理及組長得到信息后，立即召集搶險領(lǐng)導(dǎo)小組成員，統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、物資，趕赴出事現(xiàn)場實(shí)施緊急搶救，并向上級匯報。搶險組到達(dá)出事地點(diǎn)后，在組長的指揮下分頭進(jìn)行工作：（1） 查明險情，確定是否還有危險源，分析事故的發(fā)展趨勢。把出事地點(diǎn)附近的作業(yè)人員疏散到安全地帶。（2） 現(xiàn)場做好警戒，保護(hù)現(xiàn)場，維護(hù)治安持續(xù)，保持搶險救援通道的暢通。及時搶救傷員，聯(lián)系救護(hù)車，并及時進(jìn)行止血包扎。 （3） 電工負(fù)責(zé)切斷有危險的電器線路的電源。如果在夜間，接通必要的照明燈光。（4） 搶險救援結(jié)束后，封閉事故現(xiàn)場直到收到明確解除指令。對事故的處理、控制、進(jìn)展、升級等情況進(jìn)行信息收集，有針對性定期和不定期向外界和部如實(shí)地報道。 事故后的處理工作：（1） 召集相關(guān)人員進(jìn)行事故調(diào)查，找出事故原因、責(zé)任人。對責(zé)任人進(jìn)行處理，制定詳細(xì)的整改措施，防止類似事故的再次發(fā)生。（2） 寫出書面報告，包括事故發(fā)生