橋梁施工方案樣本

1、橋梁施工方案樣本12020 年 4 月 19 日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。橋梁總體施工方案一、工程概括懷化市北環(huán)線（望星路四方路西延段）道路工程設(shè)計(jì)范圍為西起望星路，東至四方路西延段，全長(zhǎng)1823.106 米，其中設(shè)置橋梁78.00m/1 座（含搭板長(zhǎng)度）。本項(xiàng)目在K0+153.477 原有一座云溪橋，橋跨布置為235 米T 梁橋，修建于，橋?qū)捈s 2 12.12 米，正交，竣工圖顯示汽車荷載等級(jí)為超 -20。上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支 T 梁，下部結(jié)構(gòu)為柱式橋墩，擴(kuò)大基礎(chǔ)，肋式橋臺(tái)，擴(kuò)基礎(chǔ)。湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司 9 月 28 日出具的懷化市云溪橋檢測(cè)評(píng)估報(bào)告 (編號(hào)： LZ/QL 37

2、4)顯示，老橋上部結(jié)構(gòu)完好，荷載試驗(yàn)及橋梁結(jié)構(gòu)檢算均滿足城 -A 荷載。但存在以下問(wèn)題：全橋 48 個(gè)支座老化、開(kāi)裂。左幅 1#墩蓋梁大樁號(hào)側(cè)豎向裂縫。左幅 0#橋臺(tái)臺(tái)背與右幅 0#橋臺(tái)臺(tái)背路面沉降較大、積水。左幅 2#橋臺(tái)護(hù)坡、右幅 2#橋臺(tái)護(hù)坡混凝土破損、大面積空洞。右幅橋面鋪裝局部破損。左幅 0#伸縮縫、右幅 0#伸縮縫錨固區(qū)混凝土大面積破損；左幅 1#伸縮縫、右幅 1#伸縮縫錨固區(qū)混凝土局部破損；左幅第二跨護(hù)欄輕微變形。該橋技術(shù)狀況評(píng)分Dr 為 87.40，總體技術(shù)狀況評(píng)定為2 類。云溪橋起點(diǎn)樁號(hào)為K0+114.477，終點(diǎn)樁號(hào)為K0+192.477，橋跨中心樁號(hào)為 K0+153.47

3、7，橋長(zhǎng)為78 米。老橋橋梁上部結(jié)構(gòu)采用22020 年 4月 19 日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。235 米 PC 簡(jiǎn)支 T 梁，加寬新橋老橋橋梁上部結(jié)構(gòu)采用2 35 米PC 連續(xù) T 梁。下部構(gòu)造采用柱式墩配樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)采用柱臺(tái)配樁基礎(chǔ)配樁基礎(chǔ)。由于老橋承載力完好，對(duì)于出現(xiàn)的病害，主要有支座、伸縮縫的跟換，錐坡的修復(fù)；蓋梁裂縫的封閉；和橋面鋪裝的刨洗重新加鋪。為避免新老橋相接處的懸臂受力過(guò)大，新老橋之間剛好在車道線分隔，設(shè)置標(biāo)線分隔，新橋T 梁懸臂和橋面鋪裝都加強(qiáng)，老橋破除部分懸臂和部分橋面鋪裝，加強(qiáng)鋼筋后再澆筑。依據(jù)地勘顯示，本橋處于溶洞發(fā)育地區(qū)，詳勘階段由于場(chǎng)地受限，采用的是單側(cè)

4、每個(gè)墩布置1 個(gè)鉆孔，總共6 個(gè)鉆孔，依據(jù)實(shí)際情況確定樁長(zhǎng)，樁底標(biāo)高控制原則是穿過(guò)溶洞后，進(jìn)入完整中風(fēng)化層 5 米。二、施工組織和工期安排1、人員組織為了科學(xué)高效的組織施工，橋梁施工主要管理人員有主要負(fù)責(zé)人一名：朱志輝；技術(shù)員兩名：嚴(yán)柳成、萬(wàn)振宇；試驗(yàn)員一名：劉陽(yáng)；質(zhì)檢工程師一名：黃安迪。每一作業(yè)隊(duì)下配有隊(duì)長(zhǎng)1人，安全員1 人，電工1 人，工人 20 人，施工中能夠根據(jù)工程實(shí)際進(jìn)展情況考慮增加輔助工人若干名。2、材料組織每批材料進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目部實(shí)驗(yàn)室及時(shí)按頻率抽檢，必要時(shí)送32020 年 4 月 19 日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正?？偙O(jiān)辦抽檢。每作業(yè)區(qū)設(shè)有水泥庫(kù)、砂石料堆放場(chǎng)及零星材料倉(cāng)

5、庫(kù)，分類放置，專人保管。材料員負(fù)責(zé)建立材料進(jìn)、出場(chǎng)臺(tái)帳，科學(xué)有效的組織管理。3、機(jī)械設(shè)備組織橋梁工程施工設(shè)備一覽表設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量單位備注鉆機(jī)N2003臺(tái)挖掘機(jī)卡特 320c1臺(tái)自卸汽車15T2臺(tái)裝載機(jī)30B2臺(tái)組合式千斤頂24 個(gè)1套千斤頂YCW150B2臺(tái)油泵ZB4-5004臺(tái)汽車吊QZ252臺(tái)電焊機(jī)BX1-3008臺(tái)壓漿機(jī)1臺(tái)4、施工進(jìn)度計(jì)劃安排根據(jù)建設(shè)單位要求、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及其它客觀因素并結(jié)合項(xiàng)目總工期目標(biāo)，計(jì)劃8 月 20 日開(kāi)工，12 月 31 日完工，工期133天。三、主要施工工藝(一 )樁基施工1、測(cè)量放線加寬橋?qū)儆谠杯h(huán)路公路橋梁的加寬橋，在樁基放線之前，測(cè)量應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)單位提供

6、測(cè)量控制網(wǎng)復(fù)核報(bào)監(jiān)理工程師審核無(wú)誤后42020 年 4 月 19 日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。并簽字 ,重新建立平面位置及三角高程控制網(wǎng),再對(duì)樁基平面位置進(jìn)行施測(cè) ,包括原始地面高程。2、樁孔開(kāi)挖本橋共12 根樁基，樁徑為1.6m 與 1.8m ，樁孔開(kāi)挖前 ,利用全站儀用極坐標(biāo)法放出樁孔中心,用十字交叉線將樁孔中心引致樁孔半徑以外木樁上,并加以保護(hù) ,以便隨時(shí)檢查樁孔是否偏位。采用沖擊鉆機(jī)，沖擊成孔方式成孔，成孔后及時(shí)進(jìn)行清孔作業(yè)，同時(shí)做好垂直度、深度記錄，合格后再進(jìn)行下道鋼筋籠安裝工序。由于地勘指明有溶洞，沖孔時(shí)應(yīng)備足塊石和泥漿，預(yù)防塌孔，并做好沖孔記錄，出現(xiàn)塌孔及時(shí)與業(yè)主代表、

7、監(jiān)理請(qǐng)示，必要時(shí)請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)單位來(lái)現(xiàn)場(chǎng)一起商討應(yīng)對(duì)方案。3、鋼筋籠制作及安裝鋼筋進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)有監(jiān)理陪同取樣,并經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可用于本工程 ,質(zhì)量不符合要求的應(yīng)清理出施工現(xiàn)場(chǎng)。樁基主筋采用機(jī)械連接，鋼筋在鋼筋制作場(chǎng)加工，運(yùn)至樁基鋼筋安裝位置，在樁孔上方搭設(shè)鋼管支架 ,孔口綁扎形成鋼筋籠。單個(gè)鋼筋籠主筋為為28共 30 根,布置間距14.1cm,主筋在同一截面的接頭數(shù)不超過(guò)總數(shù)的50%,箍筋綁扎間距為20cm,箍筋與主筋之間應(yīng)綁扎牢固,扎絲應(yīng)向內(nèi)彎折，加強(qiáng)箍筋每?jī)擅自O(shè)置一道，定位筋在每道加強(qiáng)筋上設(shè)置四跟，對(duì)稱布置。聲測(cè)管每個(gè)鋼筋籠設(shè)置四根，成正四邊形布置，并固定于鋼筋籠的加強(qiáng)箍筋上，聲測(cè)管下口用4mm 鋼板

8、焊接封閉。聲測(cè)管采52020 年 4 月 19 日文檔僅供參考，不當(dāng)之處，請(qǐng)聯(lián)系改正。用直徑 57mm、壁厚 3mm 無(wú)縫鋼管，聲測(cè)管接長(zhǎng)采用直徑59mm的外導(dǎo)鋼管 ,并焊接牢固。聲測(cè)管安裝前，應(yīng)進(jìn)行閉水檢查，防止漏水，上管口應(yīng)高出孔口3050cm，聲測(cè)管內(nèi)灌滿水，同時(shí)用木屑堵住管口，防止雜物吊入聲測(cè)管內(nèi)。4、樁基砼澆筑本工程所有砼均采用商品砼。在砼澆筑前,應(yīng)約請(qǐng)監(jiān)理工程師再次對(duì)樁孔、鋼筋籠、基底以及孔位檢查驗(yàn)收,準(zhǔn)確無(wú)誤后方可通知砼攪拌站運(yùn)送砼至施工現(xiàn)場(chǎng)。樁基為水下砼灌注樁，上漏斗容量應(yīng)大于3m3 以上，剪球后及時(shí)檢查砼高度，并做好觀測(cè)記錄，確定沖漿成功后，才能繼續(xù)砼灌注施工，砼澆筑高度應(yīng)大于樁頂標(biāo)高60cm 以上。5、樁基施工注意事項(xiàng)A、測(cè)量應(yīng)對(duì)控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核無(wú)誤后才對(duì)樁基位置進(jìn)行放樣，包括樁基平面位置及地面高程并作好記錄。B、鋼筋進(jìn)場(chǎng)前應(yīng)有監(jiān)理見(jiàn)證取樣送檢，符合要求后方可進(jìn)場(chǎng)，存放于鋼筋棚內(nèi)，并