2021年關(guān)于快遞下鄉(xiāng)調(diào)研報告范文

1、 精編范文 關(guān)于快遞下鄉(xiāng)調(diào)研報告范文溫馨提示：本文是筆者精心整理編制而成，有很強的的實用性和參考性，下載完成后可以直接編輯，并根據(jù)自己的需求進行修改套用。1.調(diào)研目的與意義隨著近些年互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)的高速發(fā)展, 網(wǎng)上購物逐漸成為一種流行的購物方式。與此同時, 也帶來了快遞行業(yè)的繁榮發(fā)展。網(wǎng)購時, 無論我們從國內(nèi)哪家銷售商購買商品, 從訂單生成至收到貨, 往往僅需要短短幾天的時間?？梢哉f快遞業(yè)在很大程度上促進了網(wǎng)購的迅速發(fā)展。相反, 網(wǎng)購的發(fā)展也促進了快遞行業(yè)的規(guī)模發(fā)展。一個行業(yè)的興起必然會出現(xiàn)多多少少的問題, 接下來我們可以通過調(diào)查了解寧波市快遞市場的發(fā)展?fàn)顩r及存在的問題, 以把握其未來的發(fā)展

2、前景；通過了解大眾對快遞的認(rèn)識度及認(rèn)知度, 進行完整的市場調(diào)研及評估；通過大眾對快遞業(yè)的反映分析快遞業(yè)目前存在的問題進而提出解決問題的方案。2.調(diào)研計劃針對目前寧波市快遞行業(yè)在社會當(dāng)中所起作用和運行情況, 我們設(shè)置的問卷中包含有多個問題, 其中主要是大眾對快遞的理解認(rèn)識、快遞的態(tài)度和快遞業(yè)當(dāng)前存在的問題的問答以及快遞業(yè)的發(fā)展前景的探討。3.調(diào)研方案2.1調(diào)研對象：學(xué)生, 公務(wù)員, 經(jīng)商人士, 企事業(yè)單位等2.2調(diào)研過程首先我們組經(jīng)過幾周的努力在老師的幫助下認(rèn)真做出了調(diào)研問卷, 其中包括快遞調(diào)研的31個重要問題。接下來進行了小范圍的調(diào)研, 我們從中發(fā)現(xiàn)了調(diào)研問卷的一些問題, 認(rèn)真修改之后, 做出

3、了比較完整的問卷, 為了更全面的了解當(dāng)今快遞對社會的影響和快遞本身存在的問題, 我們組進行問卷調(diào)研, 調(diào)研的范圍是社會各類人士, 最后成功獲得40份完整調(diào)研問, 然后進行數(shù)據(jù)整理分析。2.3調(diào)研內(nèi)容針對目前快遞行業(yè)在社會當(dāng)中所起作用和運行情況, 我們設(shè)置的問卷中包含有多個問題, 其中主要是大眾對快遞的理解認(rèn)識、快遞的態(tài)度和快遞業(yè)當(dāng)前存在的問題的問答以及快遞業(yè)的發(fā)展前景的探討。2.4調(diào)研目的通過調(diào)查了解快遞市場的發(fā)展?fàn)顩r及存在的問題, 以把握其未來的發(fā)展前景；通過了解大眾對快遞的認(rèn)識度及認(rèn)知度, 進行完整的市場調(diào)研及評估；通過大眾對快遞業(yè)的反映分析快遞業(yè)目前存在的問題進而提出解決問題的方案。2.

4、5調(diào)研方式本次調(diào)研問卷設(shè)計了多項選擇問題、單項選擇問題, 問卷采用第二人稱方法提問, 每個問題的設(shè)計都有若干選項供選擇。先列被調(diào)查者較熟悉的問題, 再列較生疏的問題；先問了一般性問題, 然后再問了比較深入的問題。由于我們小組有四名成員, 我們采用個人單獨調(diào)研, 這樣不僅提高調(diào)研效率, 而且調(diào)研范圍廣闊參考價值, 最后所有問卷匯總分析。3.調(diào)研結(jié)果數(shù)據(jù)分析- 1 -體了解快遞的, 經(jīng)商人士大多數(shù)是通過電視廣告了解快遞的, 企事業(yè)單位人士中幾乎沒有人是通過傳單了解快遞的其他3項比例均衡。從中我們可以看出學(xué)生、公務(wù)員、企事業(yè)單位的人大多通過網(wǎng)絡(luò)媒體了解快遞, 隨著網(wǎng)絡(luò)科技的覆蓋, 上網(wǎng)的人越來越多,

5、 人們更容易從網(wǎng)絡(luò)了解一些事情, 這三類人比較經(jīng)常接觸電腦網(wǎng)絡(luò), 從網(wǎng)上了解快遞也是顯而易見的。經(jīng)商人士一般年齡在四十_大多數(shù)人都是通過網(wǎng)絡(luò)媒體了解快遞的, 電視廣告次之, 通過朋友介紹了解的較少, 傳單最少。這與當(dāng)前的社會發(fā)展也有非常密切的關(guān)系。想確實是這樣, 隨著網(wǎng)上購物的出現(xiàn)快遞可以說成了網(wǎng)購必不可少的一個環(huán)節(jié), 快遞承擔(dān)了接受派送貨物的重要角色, 可以說網(wǎng)上購物帶動了快遞行業(yè)的迅速發(fā)展, 說快遞方便了千萬用戶是毋庸置疑的。從表中我們還可以看出學(xué)生中幾乎沒人選擇快捷作為選擇快遞的理由, 仔細分析可能有這些方面：首先, 學(xué)生大多數(shù)人用快遞是用于網(wǎng)上購物, 網(wǎng)上購物現(xiàn)如今已經(jīng)非常普遍,經(jīng)常出

6、現(xiàn)爆倉現(xiàn)象, 這就導(dǎo)致物品不能全部都準(zhǔn)時送到他們手中, 最終快遞也變成慢遞了。經(jīng)商人士不少一部分人認(rèn)為快捷是他們選擇快遞的理由, 這也不足為奇, 商人為客戶運送貨物就是為了更加方便快捷的把貨物運到客戶手中, 對商人來說時間就是金錢。 不同的人選擇快遞的理由不同, 總體上還是有一定的側(cè)重。- 2 -取代了它。從表中我們很清楚地看出不論是學(xué)生、公務(wù)員還是經(jīng)商人士、企事業(yè)單位人士幾乎沒人用快遞寄存信函, 可以說移動電話完全取代了傳統(tǒng)的郵遞信函。從表格中還可以清楚地看出, 包裹是絕大多數(shù)人們的寄存物品。學(xué)生中有很大一部分使用快遞寄存包裹, 學(xué)生網(wǎng)上購物的比較多, 網(wǎng)上購物已經(jīng)成為一種時尚, 網(wǎng)上購物非

7、常方便而且有相對店面里的物品便宜一些, 同時帶動了快遞的發(fā)展。我們還可以從表中看出在公務(wù)員中使用快遞寄存文件的占到一半, 這是因為公務(wù)員的職業(yè)因素決定的, 公務(wù)員作為政府機關(guān)人員, 經(jīng)常用快遞寄存一些文件也是正常的事。供不應(yīng)求, 市場上出現(xiàn)大大小小的快遞公司、物流中心等等, 這就導(dǎo)致快遞業(yè)的魚龍雜混。結(jié)果, 快遞業(yè)的服務(wù)就明顯跟不上, 尤其是服務(wù)態(tài)度方面有很大問題, 快遞員的素質(zhì)偏低, 沒有責(zé)任心也是屢見不鮮。從表中可以很明顯的看出大多人對快遞員的服務(wù)態(tài)度評價是一般般平平常常, 同時還有不少人認(rèn)為快遞員的服務(wù)態(tài)度比較差, 可以看出快遞業(yè)還存在嚴(yán)重的問題, 服務(wù)質(zhì)量了低下勢必對快遞業(yè)的發(fā)展造成一

8、定的影響。 點高。經(jīng)過調(diào)查我們發(fā)現(xiàn)順豐快遞的收費普遍偏高, 但是送貨速度相對較快, 一般不會出現(xiàn)延誤現(xiàn)象, 其他的申通、中通、圓通等就顯得較慢了, 中國郵政收費標(biāo)準(zhǔn)一般中規(guī)中矩。其他的一些小型民營公司就更加的無法達到標(biāo)準(zhǔn)了, 這些公司一般做一些大的公司代理快遞, 明明接不了那么多的訂單, 強行接受結(jié)果導(dǎo)致送貨很慢。- 3 -一買的物品這星期一才收到, 這種現(xiàn)象已是屢見不鮮, 出現(xiàn)這種情況原因有多種 可能在物流分揀的某個環(huán)節(jié)由于一線操作人員的疏忽而造成的漏發(fā)錯發(fā)；物流班車、航班、火車等在途中因特殊原因而造成延誤晚點；貨物其實早就送到目的地了, 由于某些派送點人手、車輛安排緊張或天氣原因造成遲遲未能到達收貨人手中；還有就是出現(xiàn)爆倉現(xiàn)象, 一些小的快遞公司接收訂單過多, 短時間內(nèi)無法送出。從表中可以看出快遞業(yè)目前的送貨速度確實一般, 還是有待提升, 出現(xiàn)這種狀況沒有政策的宏觀調(diào)控, 僅靠極個別公司的改變是不行的。單位人士對快遞要求送貨上門的比較多, 送貨上門顯然很大的方便了大眾, 送貨上門也是檢測快遞行業(yè)服務(wù)態(tài)度的一方面, 現(xiàn)在有一些快遞公司要求送貨上門, 但很少有快遞員做到, 大多是到固定地點自己來取。其次是財產(chǎn)安全保險服務(wù)也占很大比例, 不論是誰都不希望自己的貨物被損壞或者丟失, 因而財產(chǎn)安全保險服務(wù)也變成廣大