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文檔簡介

1、一、單項(xiàng)選擇題(16 分)高一上學(xué)期物理期末考試1. 在物理學(xué)中,突出問題的主要方面,忽略次要因素,建立理想化的物理模型,是經(jīng)常采用的一種科學(xué)研究方法質(zhì)點(diǎn)就是這種物理模型之一關(guān)于地球能否看作質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是() a地球的質(zhì)量太大,不能把地球看作質(zhì)點(diǎn)b地球的體積太大,不能把地球看作質(zhì)點(diǎn) c研究地球的自轉(zhuǎn)時可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)d研究地球繞太陽公轉(zhuǎn)時可以把地球看作質(zhì)點(diǎn)2. 如圖所示,在地面上的物體 a、b 在水平力 f 作用下處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)對 a、b 進(jìn)行受力分析,以下關(guān)于 a、bbfa受力的情況中說法正確的是:()ab 受到重力、支持力和摩擦力ba 受到重力、支持力、壓力和兩個摩擦力ca 受

2、到重力、支持力、壓力和地面對它的摩擦力d通過 b 的傳遞,a 亦受到力 f 的作用3. 三個共點(diǎn)力 f1,f2,f3,其中 f1=1n,方向正西,f2=1n,方向正北,若三力的合力是 2n,方向正北,則 f3 應(yīng)是:()第六題圖a. 1n,東北b. 2n, 正南c.3.2n,東北d.n,東北4下列圖示為一位體操運(yùn)動員的幾種掛杠方式,其手臂用力最小的是( 2)5. 火車在長直水平軌道上勻速行駛。門窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回到車上原處。這是因?yàn)椋ǎ゛. 人跳起后,廂內(nèi)空氣給他以向前的力,帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動b. 人跳起的瞬間,車廂的地板給他一個向前的力,推動他隨同火車一起向前運(yùn)

3、動c. 人跳起后,車?yán)^續(xù)向前運(yùn)動,所以人落下后必定偏后一些,只是由于時間很短, 偏后距太小,不明顯而已人跳起后直到落地,在水平方向上和車具有相同的速度6. 物體從具有共同底邊、但傾角不同的若干光滑斜面頂端由靜止開始自由滑下,當(dāng)傾角為多少時,物體滑至底端所需的時間最短()a300b450c600d750f7. 一物塊靜止在粗糙的水平桌面上。從某時刻開始,物塊受到一方向不變的水平拉力作用。假設(shè)物塊與桌面間的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力。以 a 表示物塊的加速度大小,f 表示水平拉力的大小。能正確描述 f 與 a 之間關(guān)系的圖像是( )8. 質(zhì)量為m70kg 的人通過光滑的定滑輪拉質(zhì)量為25kg 的物

4、體,如圖所示, 物體以 a4 m/s2 加速上升時,則人對地面的壓力為,g 取 10m/s2()a350nb500nc650nd800n二、多選題(每題至少有兩個選項(xiàng)是正確的,共 8 題,每題 4 分,答不全得 2 分,共 32 分)9. 把一個質(zhì)量為 2kg 的物體掛在彈簧秤下,在電梯中看到彈簧秤的示數(shù)是 16n,g 取 10m/s2,則可知電梯的運(yùn)動情況可能是()a. 以 4m/s2 的加速度加速上升b. 以 2m/s2 的加速度減速上升c. 以 2m/s2 的加速度加速下降d. 以 4m/s2 的加速度減速下降10. 如圖所示,在粗糙的水平地面上一物體在斜向下的推力 f 的作用下,向右做

5、勻加速直線運(yùn)動,推力與水平面夾角為。下列說法中正確的是()vaa. 物體 a 一定受到四個力的作用fb. 物體受到的摩擦力一定小于 fcosc. 推力 f 與物體受到的摩擦力的合力方向一定是豎直向下d. 物體 a 受到的重力和地面對物體的支持力是一對平衡力11. 如圖所示,a 和 b 的質(zhì)量分別是 2 kg 和 1 kg,彈簧和懸線的質(zhì)量不計(jì),在 a 上面的懸線燒斷的瞬間aa 的加速度等于零ba 的加速度等于3 2 gcb 的加速度為零db 的加速度為1 3 g12. 如圖所示,總質(zhì)量為 460 kg 的熱氣球,從地面剛開始豎直上升時的加速度為 0.5 m/s2,當(dāng)熱氣球上升到 180m 時,

6、以 5 m/s 的速度向上勻速運(yùn)動。若離開地面后熱氣球所受浮力保持不變,上升過程中熱氣球總質(zhì)量不變, 重力加速度 g=10 m/s2. 關(guān)于熱氣球,下列說法正確的是()a. 所受浮力大小為 4830 nb. 加速上升過程中所受空氣阻力保持不變第 12 題圖c. 從地面開始上升 10 s 后的速度大小為 5 m/sd. 以 5 m/s 勻速上升時所受空氣阻力大小為 230 n第 11 題圖第 13 題圖第 14 題圖第 16 題圖13. 某人騎自行車在平直道路上行進(jìn),圖中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時間內(nèi)的 v-t 圖象,某同學(xué)為了簡化計(jì)算, 用虛線作近似處理,下列說法正確的是()a. 在 t1

7、時刻,虛線反映的加速度比實(shí)際的大b. 在 0t1 時間內(nèi),由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大c. 在 t1 t2 時間內(nèi),由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大d. 在 t3t4 時間內(nèi),虛線反映的是勻速直線運(yùn)動14. 如圖所示,一個小球自由下落到將彈簧壓縮到最短后開始豎直向上反彈,從開始反彈至小球到達(dá)最高點(diǎn),小球的速度和加速度的變化情況為()a速度一直變小直到零b速度先變大,然后變小直到為零 c加速度一直變小,方向向上d加速度先變小后變大,最后保持不變15. 一質(zhì)量為 m 的滑塊在粗糙水平面上滑行,通過頻閃照片分析得知,滑塊在最初開始 2 s 內(nèi)的位移是最后 2 s內(nèi)位移的兩倍,且已知滑塊最初開始 1

8、s 內(nèi)的位移為 2.5 m,由此可求得()a滑塊的加速度為 5 m/s2b滑塊的初速度為 5 m/sc滑塊運(yùn)動的總時間為 3 sd滑塊運(yùn)動的總位移為 4.5 m16. 如圖所示,質(zhì)量不等的木塊 a 和b 的質(zhì)量分別為 m1 和m2,置于光滑的水平面上. 當(dāng)水平力 f 作用于 a 的左端, 兩物體一起作勻加速運(yùn)動時,a、b 間作用力大小為 f1. 當(dāng)水平力 f 作用于 b 的右端,兩物體一起作勻加速運(yùn)動時, a、b 間作用力大小為 f2,則( )a. 在兩次作用過程中,物體的加速度的大小相等b. 在兩次作用過程中,f1+f236m(1 分)21、解:(1)對物塊: m1mg = ma1得: a1

9、 = 2m / s2 , 方向水平向左對木板: m1mg = 2ma2得: a2 = 1m / s2 ,方向水平向右(2) 設(shè) t 秒后達(dá)到共同速度對物塊: v = v0 - a1t對木板: v = a2t解得: t = 1s , v = 1m / s(3) 在 t 時間內(nèi),物塊位移: x = v t - 1 a t 2102 1木板位移: x = 1 a t 222 2相對位移: dx = x1 - x2解得: dx = 1.5m此時物塊距木板 b 端: x3 = l - dx = 0.1m碰撞后木板粘連,物塊減速,設(shè)沖上斜面時的速度為 v2有: v2 - v2 2 = 2a1 3x31 5

10、23 434 4滑上斜面過程: mg sinm+ m2mg cosm= ma3 , 滑下斜面過程: mg sinm- m2mg cosm= ma4 , 回到小車上后勻減速到停下: v 2 = 2a xv 2 = 2a x v 2 = 2a x由以上各式解得: x5 = 0.03m ,故物塊最終停下的位置距木板 b 端 0.03m“”“”at the end, xiao bian gives you a passage. minand once said, people who learn to learn are very happy people. in every wonderful li

11、fe, learning is an eternal theme. as a professional clerical and teaching position, i understand the importance of continuous learning, life is diligent, nothing can be gained, only continuous learning can achieve better self. only by constantly learning and mastering the latest relevant knowledge, can employees from all walks of life keep up with the pace of enterprise development and innov

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