銅南宣高速公路9標(biāo)跨X019縣道安全防護(hù)方案2014

1、銅南宣高速公路路基工程第九合同段銅南宣高速公路路基工程第九合同段 蕪宣樞紐互通蕪宣樞紐互通 跨跨 X019X019 縣道施工及安全專項(xiàng)方案縣道施工及安全專項(xiàng)方案 編制：編制： 審核：審核： 審批：審批： 中鐵十四局集團(tuán)二公司中鐵十四局集團(tuán)二公司 銅南宣高速公路第九合同段項(xiàng)目部銅南宣高速公路第九合同段項(xiàng)目部 二二一四年一月一四年一月 目目 錄錄 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)- - 1 1 - - 二、編制原則二、編制原則-2 2 三、工程概況三、工程概況-2 2 四、四、工期安排工期安排-4 4 五、施工投入五、施工投入-5 5 六、跨路施工特點(diǎn)及難點(diǎn)六、跨路施工特點(diǎn)及難點(diǎn)-5 5 七、控制目標(biāo)七、

2、控制目標(biāo)-6 6 八、跨線橋梁施工及原道路恢復(fù)方案八、跨線橋梁施工及原道路恢復(fù)方案-6 6 九、跨路施工交通布控方案九、跨路施工交通布控方案-8 8 十、施工安全保證體系及措施十、施工安全保證體系及措施-1212 十一、承擔(dān)的責(zé)任及義務(wù)十一、承擔(dān)的責(zé)任及義務(wù)-2020 十二、各類危險(xiǎn)源告知十二、各類危險(xiǎn)源告知-2121 十三、應(yīng)急救援措施十三、應(yīng)急救援措施-2121 蕪宣樞紐互通蕪宣樞紐互通 跨跨 X019X019 縣道施工及安全專項(xiàng)方案縣道施工及安全專項(xiàng)方案 一、編制依據(jù)一、編制依據(jù) 1.銅南宣高速公路路基工程第九標(biāo)段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件； 2.關(guān)于宣南銅高速公路穿越干線公路方案設(shè)計(jì)的批復(fù)

3、（皖路計(jì)2007 35 號(hào)） ； 3.當(dāng)?shù)氐乃摹⒌刭|(zhì)、氣象等資料及現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、踏勘情況； 4.公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(GTJ/T F50-2011)； 5.公路工程安全施工技術(shù)規(guī)范(GTJ076-95)； 6.公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程 （JTGH30-2004） ； 7.交通標(biāo)志和標(biāo)線 （GB5768-2009） ； 8.我單位類似工程施工積累的施工、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)。 二、編制原則二、編制原則 1.減少跨線交匯施工干擾范圍，合理的組織施工將干擾降至最低。 2.迅速恢復(fù)交通，施工完畢后以最快速度恢復(fù) X019 線的正常使用。 3.施工組織合理，統(tǒng)籌安排，均衡生產(chǎn)，提高施工機(jī)械化程度，提高勞 動(dòng)生產(chǎn)率。

4、 4.施工工序及各施工生產(chǎn)要素安排、配置合理周密，從安全、質(zhì)量、技 術(shù)、環(huán)保四個(gè)方面制定切實(shí)可行的施工方案和保證措施。 5.施工期間遵守邊通車、邊施工的原則，盡量降低施工因素給公路運(yùn)營(yíng) 造成的影響。 三、工程概況三、工程概況 銅陵南陵宣城高速公路在全國(guó)高速公路網(wǎng)中，是上海重慶高速公 路的重要輔助線路，本項(xiàng)目連南接北，承東啟西，它的建成對(duì)于加強(qiáng)中國(guó)東 西部交通聯(lián)系、促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著重要的作用。本項(xiàng)目線路全長(zhǎng)82.581 公里，中鐵十四局集團(tuán)二公司承建土建工程第九合同段，起止里程： K58+540-K61+700，全長(zhǎng)3.16公里，處于宣城市古泉鎮(zhèn)和飛彩辦，為蕪宣樞 紐互通立交獨(dú)立標(biāo)段。起點(diǎn)位

5、于宣城市宣州區(qū)古泉鎮(zhèn)付山村，經(jīng)張家宕、錢 村、汪村，在K60+115上跨蕪宣高速公路，向前至K60+490上跨X019縣道，繼 續(xù)向前經(jīng)野雞灣即到了本標(biāo)段終點(diǎn)K61+700。 工程合同總工期為20個(gè)月。 跨越X019縣道的橋梁分別為:蕪宣互通主線橋（左右幅） 、GK0+250匝道 橋、C匝道2號(hào)橋、EK0+322匝道橋。該四處橋梁與X019縣道相交情況分別如 下。 1 1、主線橋梁（左右幅）主線橋梁（左右幅） 該橋?yàn)槭徯ネㄖ骶€橋，左幅：ZK59+566-ZK60+528.5，全長(zhǎng)962.5米； 右幅YK59+566-YK+533.5，全長(zhǎng)967.5米，橋面寬度：標(biāo)準(zhǔn)段橋面半幅布置： 0.5米

6、(護(hù)欄)+11.5米（行車道）+0.75米（內(nèi)側(cè)護(hù)欄）+0.5米分隔帶，半幅 寬13米，全寬26米。變寬段橋面的變寬范圍為：12.75m-27.103m。本橋跨越 蕪宣高速公路處上部結(jié)構(gòu)為懸澆預(yù)應(yīng)力大箱梁，其他上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力 混凝土大箱梁，左幅結(jié)構(gòu)形式為（425）+（425）+（20+325+20） +（21.5+625）+（30+50+30）+（325+20）+（20+225+20）+（725） ； 右幅結(jié)構(gòu)形式為（325）+（525）+（525）+（21.5+325） +（325）+（30+50+30）+（20+25+20）+（20+425）+（20+625） ；下 構(gòu)采用帶擴(kuò)大頭圓

7、柱實(shí)體墩，橋墩分為A、B、C、D、E、F、G七中類型，分 別用于標(biāo)注段、變寬段和預(yù)制組合箱梁段的中墩和邊墩。主橋橋墩為四柱式， 墩柱直徑為1.8米，樁基直徑為2.0米，標(biāo)準(zhǔn)段橋墩為雙柱式，墩柱直徑為 1.4米，接下系梁，樁基直徑為1.6米，墩柱采用C30混凝土，系梁采用C30混 凝土，樁基采用C30水下混凝土，變寬段橋墩為雙柱式至五柱式不等。在左 幅36#37#墩柱（樁號(hào)ZK60+475.5ZK60+500.5）之間，右幅36#37#墩柱 （樁號(hào)YK60+480.5YK60+505.5）之間成630交叉上跨X019縣道。該跨梁為標(biāo) 準(zhǔn)段梁寬，跨度25米。 2 2、C C匝道匝道2 2號(hào)橋號(hào)橋

8、本橋起點(diǎn)樁號(hào)：CK0+809，訖點(diǎn)樁號(hào) CK1+482，橋梁全長(zhǎng)：673 米，橋面 寬 10.5 米，本橋上構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁和預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁， 橋型布置為：（425）+（525）+（325 先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)制組合箱梁） +（20+425）+（425+21）+（21+325） ；下構(gòu)為柱式橋墩配樁基礎(chǔ)和肋 板臺(tái)配樁基。在 24#25#墩柱（樁號(hào) CK1+429CK1+454）之間成 690交叉上 跨 X019 縣道。該跨梁跨度 25 米。 3 3、EK0+322EK0+322匝道橋匝道橋 本橋跨越東崗渠和蕪宣高速公路，起點(diǎn)樁號(hào)：EK0+269，訖點(diǎn)樁號(hào) EK0+375，橋梁全長(zhǎng)：1

9、06 米，橋面寬 10.5 米，本橋上構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混 凝土連續(xù)箱梁，橋型布置為：425；下構(gòu)為獨(dú)柱式橋墩配樁基礎(chǔ)和肋板式 臺(tái)+樁基基礎(chǔ)。在 1#2#墩柱（樁號(hào) EK0+297EK0+322）之間成 520交叉上 跨 X019 縣道。該跨梁跨度 25 米。 4 4、 GK0+250GK0+250匝道橋匝道橋 本橋上跨東崗渠和蕪宣高速，起點(diǎn)樁號(hào)：GK0+197，訖點(diǎn)樁號(hào) GK0+303， 橋梁全長(zhǎng)：106 米，橋面寬 10.5 米，本橋上構(gòu)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱 梁，橋型布置為： 425；下構(gòu)采用圓柱實(shí)體墩，獨(dú)柱式橋墩，墩柱直徑 1.5 米，下接承臺(tái)，樁基直徑為 1.2 米，柱式臺(tái)、肋板臺(tái)

10、+樁基基礎(chǔ)。在 3#4#墩柱（樁號(hào) GK0+275GK0+300）之間成 840交叉上跨 X019 縣道。該 跨梁跨度 25 米。 由于這四處主梁施工、橋面系施工均要跨越 X019 縣道，在滿足施工與 X019 縣道正常安全通車的要求下，有必要采取相應(yīng)的交通管制和安全防護(hù)措 施。 （各橋與 X019 縣道平面位置圖附后） 四、工期安排四、工期安排 根據(jù)我標(biāo)段實(shí)際情況，計(jì)劃采取分階段施工，具體施工安排及現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé) 人見(jiàn)下表： 橋梁名稱施工準(zhǔn)備現(xiàn)澆梁橋面附屬現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 GK0+250 匝道橋 2014.2.25- 2014.3.2 2014.3.3- 2014.3.31 2014.4.1- 2014

11、.4.8 張學(xué)瑞 EK0+322 匝道橋 2014.4.8- 2014.4.14 2014.4.15- 2014.5.15 2014.5.16- 2014.5.25 張學(xué)瑞 C 匝道 2 號(hào)橋 2014.6.05- 2014.6.10 2014.6.11- 2014.7.11 2014.7.12- 2014.7.22 張學(xué)瑞 蕪宣互通主線橋 2014.7.15- 2014.7.22 2014.7.23- 2014.9.15 2014.9.16- 2014.9.25 張學(xué)瑞 為保證現(xiàn)澆梁及橋面附屬工程的順利施工，根據(jù)主體工程施工計(jì)劃，安 排安全通車支架施工計(jì)劃如下： 橋梁名稱 支架搭設(shè)安裝支架拆

12、除現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人 GK0+250 匝道橋 2014.2.25- 2014.3.2 2014.4.1- 2014.4.8 張學(xué)瑞 EK0+322 匝道橋 2014.4.8- 2014.4.14 2014.5.16- 2014.5.25 張學(xué)瑞 C 匝道 2 號(hào)橋 2014.6.05- 2014.6.10 2014.7.12- 2014.7.22 張學(xué)瑞 蕪宣互通主線橋 2014.7.15- 2014.7.22 2014.9.16- 2014.9.25 張學(xué)瑞 五、施工投入五、施工投入 為保證道路通行及施工安全，采用臨時(shí)改路方案。 投入人員為現(xiàn)場(chǎng)值班安全員、交通指引標(biāo)志和警示標(biāo)志。其他交通安全 設(shè)施若

13、干。 六、六、跨路施工特點(diǎn)及難點(diǎn)跨路施工特點(diǎn)及難點(diǎn) 1 1、跨路施工的特點(diǎn)、跨路施工的特點(diǎn) 根據(jù)X019縣道管理的要求，施工中要確保X019縣道上行車的暢通與安全。 在以下3個(gè)施工階段會(huì)對(duì)X019縣道的通暢造成影響： （1）現(xiàn)澆梁支架施工過(guò)程中對(duì)交通的影響； （2）在施工現(xiàn)澆梁的橋面附屬過(guò)程中，上部物件墜落。 （3）在恢復(fù)道路過(guò)程中對(duì)交通的影響。 2 2、跨路施工的難點(diǎn)、跨路施工的難點(diǎn) （1）確保 X019 縣道交通的暢通； （2）確保 X019 縣道行車的安全。 七、控制目標(biāo)七、控制目標(biāo) 1、安全、快捷； 2、環(huán)保、無(wú)污染； 3、對(duì) X019 縣道的交通影響減少到最小。 八、跨線橋梁施工八、

14、跨線橋梁施工及原道路恢復(fù)方案及原道路恢復(fù)方案 因主線橋和 G、C、E三條匝道橋分別跨越既有 X019 縣道，其跨線橋梁底 標(biāo)高與 X019 縣道公路路面高程凈空分別為：主線 6.738m、G 匝道 5.411m、C 匝道 7.179m、E 匝道 5.519m；且施工期間要求保證 X019 縣道的 正常通行及行車安全，故跨路施工時(shí)采用在既有 X019 縣道旁進(jìn)行道路臨時(shí) 改道，具體改道圖示見(jiàn)附圖。 8.48.4 箱梁砼澆注箱梁砼澆注 箱梁砼采用泵車澆注，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸。泵車為“三一”SY5296THB37E 型 可移動(dòng)汽車泵，垂直高度可達(dá) 36.6m，水平距離最大可達(dá)到 33m。完全滿足 跨線箱梁

15、 25m 跨長(zhǎng)砼澆注要求。箱梁砼施工時(shí)，泵車分別在 X019 縣道的兩 側(cè)路外施工，不占用道路范圍。 8.58.5 支架拆除方案支架拆除方案 箱梁砼澆注完畢，且張拉、注漿工作全部完成，達(dá)到拆模落架條件時(shí)， 即可進(jìn)行模板支架的拆除。 先分次拆除跨路的碗扣式支架； 再分次拆除其余支架。 8.68.6 道路排水及恢復(fù)方案道路排水及恢復(fù)方案 墩柱施工前，安排專人對(duì)道路兩側(cè)排水溝進(jìn)行及時(shí)清理，保持 X019 縣 道兩側(cè)原有排水溝排水暢通。墩柱施工時(shí)，臨時(shí)將排水溝改移至遠(yuǎn)離道路方 向墩外繞行?，F(xiàn)澆梁支架施工期間，對(duì)排水溝及時(shí)清理，保持排水溝無(wú)雜物， 排水通暢。待現(xiàn)澆梁施工完畢后，恢復(fù)排水溝位置和兩頭順接，

16、對(duì)墩柱影響 排水的位置，將排水溝改移至遠(yuǎn)離道路方向墩外繞行，確保排水通暢。 九、跨路施工交通布控方案九、跨路施工交通布控方案 9.19.1 成立安保暢通領(lǐng)導(dǎo)小組成立安保暢通領(lǐng)導(dǎo)小組 項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目書(shū)記為總負(fù)責(zé)，項(xiàng)目總工、項(xiàng)目副經(jīng)理分 工負(fù)責(zé)，安環(huán)部、工程部、綜合辦公室、施工班組負(fù)責(zé)人為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)的保安 全暢通交通管理組織機(jī)構(gòu)，如下圖： 保安全暢通組織機(jī)構(gòu)圖 保安全暢通領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單 姓名姓名職務(wù)職務(wù)備注備注姓名姓名職務(wù)職務(wù)備注備注 楊依鎖項(xiàng)目經(jīng)理組長(zhǎng)席治獻(xiàn)工程部長(zhǎng)組員 祝留瑣項(xiàng)目總工副組長(zhǎng)李瑞歡物資部長(zhǎng)組員 張學(xué)瑞項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)徐友斌綜合部長(zhǎng)組員 張樹(shù)偉安環(huán)部長(zhǎng)組員張怡發(fā)橋梁班長(zhǎng)

17、組員 9.29.2 布控方案布控方案 9.2.19.2.1 施工區(qū)域道路封閉及交通組織方案施工區(qū)域道路封閉及交通組織方案 本互通樞紐范圍內(nèi)有四座橋梁涉及跨 X019 縣道施工，需在征得公路管 理方的許可下，根據(jù)情況采取單車道封閉、限速、限高通行的交通管制措施。 主線橋、G 匝道橋、C 匝道橋、E 匝道橋的跨路箱梁支架搭設(shè)、模板及鋼 筋等其他材料吊裝、砼澆注、支架拆除等施工時(shí)，需根據(jù)施工時(shí)間及順序封 閉單側(cè)車道，進(jìn)行道路臨時(shí)改移。具體封閉順序及時(shí)間根據(jù)實(shí)際施工情況決 定。道路單側(cè)封閉期間及現(xiàn)澆梁施工期間，按路政、交警部門(mén)的相關(guān)規(guī)定， 安排專職安全人員對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的交通進(jìn)行協(xié)管，保障道路安全暢通。

18、支架施工、拆除及現(xiàn)澆梁施工期間交通組織方案遵循一定的交通組織原 則，確保道路暢通，保證施工及行車安全。 交通組織原則： 施工前將有關(guān)交通組織方案向交通管制部門(mén)申報(bào)，取得交通管制部門(mén) 的支持與配合。 保證現(xiàn)場(chǎng)交通，保證車輛通行，不隨意封路及占用行車道。 自然分流與管制分流向結(jié)合，在施工前方 50 米設(shè)置警示標(biāo)志牌引導(dǎo) 車輛行駛，調(diào)節(jié)交通流量，保證行車安全。 施工過(guò)程中處理好交通與施工之間的關(guān)系，既要保證施工進(jìn)度的順利 進(jìn)行，又要保證車輛的順利通暢。 1、支架搭設(shè)期間交通組織方案 在交通管制部門(mén)的統(tǒng)一安排下，設(shè)置圍擋封閉半幅行車道，前后各 50 米設(shè)置警示標(biāo)志牌引導(dǎo)車輛通行。同時(shí)安排 2 名協(xié)管員

19、協(xié)調(diào)交通，進(jìn)行交通 管制，合并成一個(gè)車道通行。同時(shí)道路右側(cè)（銅南宣大里程側(cè)）進(jìn)行拓寬。 支架搭設(shè)過(guò)程中，協(xié)管員協(xié)調(diào)施工車輛進(jìn)出道口，不占用道路，吊車等 機(jī)械設(shè)備停放在道路外側(cè)，不影響車輛通行，吊裝材料過(guò)程中不得侵占道路 通行半幅的空間。 夜間及雨雪霧天設(shè)置警示標(biāo)志和警示燈，引導(dǎo)和提醒車輛安全行車。 施工區(qū)域道路兩側(cè)設(shè)置減速帶，提醒來(lái)往車輛減速慢行。 待半幅支架搭設(shè)完成后，及時(shí)檢查驗(yàn)收，確保安全牢固，逐步拆除限制 標(biāo)志牌，更改提醒標(biāo)志牌，在支架附近設(shè)置反光標(biāo)志。 （2）施工期間交通組織方案 現(xiàn)澆梁施工期間，在交通管制部門(mén)的統(tǒng)一安排下，前后各 50 米設(shè)置警 示標(biāo)志牌引導(dǎo)車輛通行。同時(shí)安排 2 名

20、協(xié)管員協(xié)調(diào)交通，進(jìn)行交通管制。 施工過(guò)程中，協(xié)管員協(xié)調(diào)施工車輛進(jìn)出道口，材料吊裝在道路外側(cè)空間 進(jìn)行，不得占用行車道空間。橋上兩側(cè)設(shè)置密目防護(hù)網(wǎng)。 夜間及雨雪霧天設(shè)置警示標(biāo)志和警示燈，并有交通協(xié)管員值班引導(dǎo)車輛 安全行車。發(fā)生交通擁堵及時(shí)報(bào)告給現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，并組織協(xié)調(diào)，同時(shí)報(bào)告給 交通主管部門(mén)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)交通組織。 （3）支架拆除期間交通組織方案 在交通管制部門(mén)的統(tǒng)一安排下，設(shè)置圍擋封閉半幅行車道，前后各 50 米設(shè)置警示標(biāo)志牌引導(dǎo)車輛通行。同時(shí)安排 2 名協(xié)管員協(xié)調(diào)交通，進(jìn)行交通 管制。 支架拆除過(guò)程中，協(xié)管員協(xié)調(diào)施工車輛進(jìn)出道口，拆除時(shí)采用裝載機(jī)等 將材料調(diào)運(yùn)至道路外側(cè)，運(yùn)輸至指定位置存放，吊

21、車等機(jī)械設(shè)備停放在道路 外側(cè)，不影響車輛通行，吊裝材料過(guò)程中不得侵占道路通行半幅的空間。 夜間及雨雪霧天設(shè)置警示標(biāo)志和警示燈，引導(dǎo)和提醒車輛安全行車。 待半幅支架拆除完成后，逐步拆除限制標(biāo)志牌，更改提醒標(biāo)志牌，然后 放行該半幅車輛通行。 9.2.29.2.2 安全設(shè)施的設(shè)置安全設(shè)施的設(shè)置 （1）標(biāo)志標(biāo)線的設(shè)置 按照交通標(biāo)志和標(biāo)線 （GB5768-2009）規(guī)定及公路管理方和交警部門(mén) 的要求，結(jié)合國(guó)家公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)及現(xiàn)場(chǎng)施工具體情況進(jìn)行交通 布控及設(shè)置標(biāo)志標(biāo)牌。 單車道封閉時(shí)根據(jù)施工不同階段及順序在 X019 縣道上根據(jù)封閉點(diǎn)位置 劃分交通管理區(qū)域，在各區(qū)域醒目位置擺放交通標(biāo)示牌以提示

22、上游行駛車輛。 （交通標(biāo)志布置圖附后） 。 （2）減速帶的設(shè)置 按國(guó)家規(guī)定設(shè)置車輛減速標(biāo)志。 （3）反光標(biāo)志和防護(hù)網(wǎng)設(shè)置 在墩柱、基礎(chǔ)設(shè)置反光標(biāo)志，跨線橋施工前，在跨路區(qū)段底部和兩側(cè)設(shè) 置防護(hù)網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)網(wǎng)孔不大于 0.25 平方厘米。 （4）夜間照明警示標(biāo)志 跨線施工區(qū)域設(shè)置醒目的警示燈，照明燈不得對(duì)準(zhǔn)道路上的行車，防止 強(qiáng)光影響行車司機(jī)的判斷。設(shè)置警示燈，提醒車輛前方道路的限寬和限高。 9.2.39.2.3 各過(guò)渡區(qū)劃分標(biāo)準(zhǔn)各過(guò)渡區(qū)劃分標(biāo)準(zhǔn) 警示區(qū) 警告、提示前方道路施工，使司機(jī)注意交通變化，及時(shí)采取相應(yīng)措施。 在警示區(qū)起始點(diǎn)設(shè)置施工預(yù)告標(biāo)志，用于通告道路的交通阻斷、繞行等情況。 施工標(biāo)志的

23、布設(shè)要考慮施工作業(yè)區(qū)交通流的情況、施工作業(yè)區(qū)視距及交通干 擾情況等，施工預(yù)告標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在醒目的地方。 前漸變區(qū)或上游過(guò)渡區(qū) 提供行駛車輛改變行駛方向（變換車道）的空間。前漸變區(qū)起始部分應(yīng) 設(shè)置反光型臨時(shí)施工標(biāo)志，應(yīng)在路欄或錐形交通標(biāo)上安裝施工警示燈。夜間 或雨霧天氣及視線不佳的施工路段附近應(yīng)密集設(shè)置施工警示燈，以箭頭導(dǎo)向、 錐形交通標(biāo)、路錐等安全設(shè)置來(lái)渠化交通，布設(shè)間距應(yīng)使對(duì)面車輛司機(jī)看起 來(lái)像一條連續(xù)的線。渠化設(shè)施間距還應(yīng)考慮不能使車輛在其間繞行。 緩沖區(qū) 緩沖區(qū)的設(shè)置主要是考慮到假設(shè)駕駛員行車判斷失誤，有可能直接從上 游過(guò)渡區(qū)直接闖到工作區(qū)，造成人員傷害及設(shè)備損害。設(shè)置緩沖區(qū)可以提供 一個(gè)

24、緩沖路段，給失誤車輛有調(diào)整行車狀態(tài)的余地，避免發(fā)生嚴(yán)重事故。為 了能更加有效的保護(hù)作業(yè)人員，在上游過(guò)渡區(qū)和緩沖區(qū)之間設(shè)置防沖撞裝置， 以增強(qiáng)防護(hù)功能。緩沖區(qū)的大小應(yīng)能容納施工車輛。當(dāng)緩沖區(qū)處于凸曲線頂 點(diǎn)或平曲線轉(zhuǎn)角附近而不能被前方車輛發(fā)現(xiàn)時(shí)，安全緩沖區(qū)應(yīng)延長(zhǎng)到可被發(fā) 現(xiàn)的地段。緩沖區(qū)起點(diǎn)應(yīng)設(shè)置視線誘導(dǎo)標(biāo)和警示牌等。夜間施工應(yīng)在路欄或 獨(dú)立施工支架或錐形交通標(biāo)上安裝警示燈。 作業(yè)區(qū) 作業(yè)區(qū)是工程施工空間，也是作業(yè)人員工作、堆放建筑材料、停放施工 設(shè)備的地方。為保證安全，在工作區(qū)與開(kāi)放交通的車道之間要有明確的隔離 裝置。 后漸變區(qū)或下游過(guò)渡區(qū) 是為了將車輛引入一個(gè)正常車道的一個(gè)過(guò)渡路段，其長(zhǎng)度只

25、要保證車輛 有足夠的路程來(lái)調(diào)整行車狀態(tài)即可。 終止區(qū) 表示作業(yè)區(qū)的結(jié)束和作業(yè)區(qū)限速的解除，位于后漸變區(qū)的末端。 9.2.49.2.4 道路封閉時(shí)注意事項(xiàng)道路封閉時(shí)注意事項(xiàng) （1）車道封閉線按間隔 3 米設(shè)置一個(gè)具有夜間反光功能的錐形交通標(biāo)， 作為行車導(dǎo)向標(biāo)識(shí)。 （2）在平交口漸變段設(shè)置水馬墻，同時(shí)設(shè)夜間施工警示燈。 （3）在緩沖區(qū)起始點(diǎn)橫向設(shè)置防撞砂袋，防止駕駛員判斷失誤闖入施 工區(qū)域。 （4）車道封閉時(shí)，通行車輛限速由封閉起始點(diǎn)逐步分別限速 60km/h、40km/h、20km/h、10km/h。同時(shí)根據(jù)需要，征求 X019 縣道管理方 意見(jiàn)，在距封車道起點(diǎn) 100m 處設(shè)減速帶。 （5）在

26、車道封閉起點(diǎn)處設(shè)置一塊施工告示牌，標(biāo)明建設(shè)、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、 施工單位名稱，現(xiàn)場(chǎng)施工安全負(fù)責(zé)人及聯(lián)系電話。 9.2.59.2.5 交通安全布控組織交通安全布控組織 （1）為減少布控對(duì)行車的影響，盡可能減少施工設(shè)備和人員進(jìn)入道路 范圍內(nèi)。交通布控標(biāo)志牌按規(guī)定位置擺放。 （2）交通布控所需材料、設(shè)備、人員必須配置齊全，封閉期間封閉段 上下行兩側(cè)必須安放交通協(xié)管員 24 小時(shí)值班看守，并配備對(duì)講機(jī)。同時(shí)封 閉段內(nèi)要有若干協(xié)管員來(lái)回往返巡查、協(xié)管。 9.2.69.2.6 安保措施安保措施 （1）項(xiàng)目部對(duì)涉及施工的主要人員進(jìn)行分工，把安全工作落實(shí)到位。 （2）征得公路管理部門(mén)的同意，在交警、路政等部門(mén)的監(jiān)督

27、和指導(dǎo)下 開(kāi)展規(guī)范化道路封閉作業(yè)。 （3）選派若干交通協(xié)管員，三班輪流值班晝夜對(duì)施工區(qū)沿線的標(biāo)識(shí)牌、 導(dǎo)向墩等進(jìn)行檢查維護(hù)，遇有缺失、破損的及時(shí)更換；阻止公路通行車輛進(jìn) 入封閉區(qū)域，指引車輛從指定通行車道通過(guò)；隨時(shí)掌握沿線安全狀況，對(duì)非 正常情況及時(shí)上報(bào)公路管理方、交警等單位。協(xié)管人員配備反光背心、小紅 旗、袖章、擴(kuò)音器、對(duì)講機(jī)等。 （5）施工期間嚴(yán)禁各種人員隨意橫向跨越高速公路，以防干擾公路行 車，發(fā)生交通意外。 （6）以上布控方案需與公路管理方、交警部門(mén)、路政部門(mén)等單位進(jìn)一 步溝通、細(xì)化后方可實(shí)施。 十、施工安全保證體系及措施十、施工安全保證體系及措施 跨越 X019 縣道施工最大的難點(diǎn)在

28、于保證橋下行車暢通與安全。必須協(xié) 同 X019 縣道管理部門(mén)制定相關(guān)的交通監(jiān)管措施，確保橋下交通流在可控制 狀態(tài)之中，施工延續(xù)時(shí)間要控制在既定的延續(xù)時(shí)間內(nèi)。 1 1、安全生產(chǎn)保證體系、安全生產(chǎn)保證體系（框圖附后） 2 2、安全生產(chǎn)管理措施、安全生產(chǎn)管理措施 （1）建立健全安全管理體系和管理制度、規(guī)章制度、安全作業(yè)規(guī)程， 健全安全臺(tái)賬，全面落實(shí)崗位責(zé)任制。施工作業(yè)人員嚴(yán)格實(shí)行上崗前安全培 訓(xùn)。進(jìn)行安全技術(shù)交底提高全員安全責(zé)任意識(shí)。 （2）制定安全生產(chǎn)目標(biāo)，劃分安全責(zé)任區(qū)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制 對(duì)本單位安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé) 保證國(guó)家和企業(yè)安全生產(chǎn)法令、規(guī)定

29、、指示和有關(guān)規(guī)章制度貫徹執(zhí)行， 把職業(yè)安全健康工作列入議事日程，做到“五同時(shí)” 。 組織實(shí)施安全管理規(guī)定安全操作技術(shù)規(guī)程和安全措施計(jì)劃。 組織對(duì)新工人（包括實(shí)習(xí)、代培人員）進(jìn)行初級(jí)安全教育和班組安全 教育；對(duì)職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全思想、安全知識(shí)和安全技術(shù)教育；開(kāi)展崗位 安全技術(shù)練兵；定期組織安全技術(shù)考核；組織并參加班級(jí)安全活動(dòng)。 每月組織一次安全檢查，落實(shí)隱患整改，保證生產(chǎn)設(shè)備、安全裝備、 消防設(shè)施、防護(hù)器和急救器具等處于完好狀態(tài)，并教育職工加強(qiáng)維護(hù)，正確 使用。 組織開(kāi)展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，總結(jié)交流安全生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，表彰并獎(jiǎng)勵(lì)安 全生產(chǎn)先進(jìn)班組和個(gè)人。 對(duì)發(fā)生的事故堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則，及時(shí)報(bào)告并

30、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，查清 原因，分清責(zé)任，采取防范措施；對(duì)事故的責(zé)任者提出處理意見(jiàn)，報(bào)上級(jí)部 門(mén)批準(zhǔn)后執(zhí)行。 建立安全管理網(wǎng)，配備安全工程師、安全技術(shù)人員，充分發(fā)揮安全員 的作用。 安全長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制安全長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制 負(fù)責(zé)本工程的安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)工作。 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的政策、法令及各類規(guī)章 制度，把安全生產(chǎn)列入企業(yè)的重要議事日程，安全與施工生產(chǎn)必須同時(shí)計(jì)劃、 布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比。 主持制定企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)管理制度以及各級(jí)管理人員的安全生產(chǎn)責(zé) 任制，制定本年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃和獎(jiǎng)罰措施，建立健全安全生產(chǎn)管理組 織體系，組織審批安全技術(shù)措施，落實(shí)和審批安全管理工作

31、經(jīng)費(fèi)。 定期向上級(jí)部門(mén)報(bào)告安全生產(chǎn)情況。 深入施工第一線，在調(diào)查研究的基礎(chǔ)上，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，分析安全 生產(chǎn)中的問(wèn)題，研究解決措施，消除事故隱患，貫徹落實(shí)“安全第一，預(yù)防 為主，綜合治理”的方針。 定期組織安全生產(chǎn)檢查，積極開(kāi)展安全競(jìng)賽活動(dòng)，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰制度，大 力表彰先進(jìn)單位和個(gè)人，責(zé)令問(wèn)題單位限期整改。 組織安全培訓(xùn)，對(duì)各級(jí)管理人員，特別是一線管理人員及現(xiàn)場(chǎng)專兼職 安全員進(jìn)行培訓(xùn)，組織他們學(xué)習(xí)國(guó)家關(guān)于安全生產(chǎn)方面的文件、政策，掌握 有關(guān)的業(yè)務(wù)知識(shí)。對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)培訓(xùn)和遵紀(jì)守法的教育。 主持重大傷亡事故和重大機(jī)械設(shè)備事故的調(diào)查分析，按照“四不放 過(guò)”的原則及時(shí)嚴(yán)肅處理，并向上級(jí)報(bào)告。做好傷亡

32、事故的善后處理工作。 總工程師安全生產(chǎn)責(zé)任制總工程師安全生產(chǎn)責(zé)任制 總工程師對(duì)本企業(yè)的安全技術(shù)工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。 在施工組織設(shè)計(jì)編制和審批過(guò)程中，負(fù)責(zé)組織制定和審批相應(yīng)的安全 技術(shù)操作規(guī)程，采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須編制安全技 術(shù)措施。 提出改善勞動(dòng)條件的項(xiàng)目和實(shí)施措施，并付諸實(shí)踐。 負(fù)責(zé)對(duì)職工進(jìn)行安全技術(shù)教育，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的安全技術(shù)問(wèn)題。 對(duì)安全生產(chǎn)方面的技術(shù)革新項(xiàng)目，負(fù)責(zé)組織技術(shù)鑒定。 參加重大傷亡事故和重大機(jī)械設(shè)備事故的調(diào)查分析，提出技術(shù)性的鑒 定意見(jiàn)和安全技術(shù)方面的預(yù)防、改進(jìn)措施。 安全部長(zhǎng)生產(chǎn)責(zé)任制安全部長(zhǎng)生產(chǎn)責(zé)任制 貫徹執(zhí)行國(guó)家安全生產(chǎn)的方針、政策、法律法規(guī)和制

33、度，在安全生產(chǎn) 委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)企業(yè)的安全管理監(jiān)督工作。 負(fù)責(zé)對(duì)項(xiàng)目特種作業(yè)人員的安全認(rèn)證；組織開(kāi)展各種安全活動(dòng)。 組織制定、修訂本項(xiàng)目安全衛(wèi)生管理制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，并監(jiān) 督檢查執(zhí)行情況。 組織安全大檢查，協(xié)助和督促有關(guān)部門(mén)對(duì)查出是隱患制定防范措施， 檢查監(jiān)督隱患整改工作的完成情況。 會(huì)同設(shè)備管理部門(mén)搞好鍋爐、壓力容器、壓力管道和大型機(jī)械進(jìn)行安 全監(jiān)督工作。 深入現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查，糾正違章作業(yè)。遇有危及安全生產(chǎn)的緊急情況， 有權(quán)責(zé)令其停止作業(yè)，并立即報(bào)告有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。 對(duì)各種直接作業(yè)環(huán)節(jié)進(jìn)行安全監(jiān)督，檢查各項(xiàng)安全管理制度的執(zhí)行情 況。 負(fù)責(zé)各類事故匯總、統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作，主管人身傷亡、交通、中毒、

34、火 災(zāi)、爆炸事故的調(diào)查處理。 安全員安全生產(chǎn)責(zé)任制安全員安全生產(chǎn)責(zé)任制 安全員是協(xié)助安全總監(jiān)履行安全生產(chǎn)職責(zé)的專職助理，其主要職責(zé)是 協(xié)助安全總監(jiān)做好安全管理工作，指導(dǎo)工區(qū)（班組）開(kāi)展安全生產(chǎn)工作。 認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，會(huì)同有 關(guān)部門(mén)搞好安全生產(chǎn)的宣傳教育和培訓(xùn)，組織安全工作檢查評(píng)比，總結(jié)推廣 安全工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。組織好施工現(xiàn)場(chǎng)的安全競(jìng)賽或“百日”(千日)無(wú)事故活 動(dòng)。 忠于職守，堅(jiān)持原則，督促一線施工人員嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程辦事， 認(rèn)真做好安全技術(shù)交底，對(duì)違反操作規(guī)程的行為給予及時(shí)制止。 參加編制施工方案和安全技術(shù)防范措施，每日進(jìn)行安全巡查，發(fā)現(xiàn)事 故隱患及時(shí)

35、糾正。如遇緊急情況，可當(dāng)機(jī)立斷，要求立即停止生產(chǎn)，及時(shí)向 上級(jí)報(bào)告情況，有權(quán)柜絕違章指揮。 開(kāi)展安全宣傳工作。利用工地的宣傳欄、圍墻以及有線廣播等一切方 式，大張旗鼓地開(kāi)展安全宣傳工作。 按照貫標(biāo)的要求，認(rèn)真做好安全方面的貫標(biāo)工作。 項(xiàng)目部安全員有權(quán)對(duì)違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的班組和個(gè) 人進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)安全工作做得好的班組和個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。 參加傷亡事故的調(diào)查處理，做好工傷事故統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告，協(xié)助有 關(guān)部門(mén)提出預(yù)防措施。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，經(jīng)常向安全管理部門(mén)和有關(guān) 領(lǐng)導(dǎo)提出改善安全生產(chǎn)和改進(jìn)安全管理的建議。 作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制作業(yè)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)安全生產(chǎn)責(zé)任制 認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全

36、生產(chǎn)和勞務(wù)用工的方針、政策、法規(guī)、制度等。 嚴(yán)格履行勞務(wù)用工手續(xù)，建立本隊(duì)自身的安全管理體系（至少一個(gè)工 地設(shè)置一名專（兼）職安全員）和管理制度。 模范遵守安全管理制度，自覺(jué)接受和服從安全管理，帶領(lǐng)本隊(duì)全體成 員積極配合和接受我公司的安全入場(chǎng)教育。 以身作則，在本隊(duì)嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)管理制度、安全技術(shù)操作規(guī)程、 安全技術(shù)交底和勞動(dòng)紀(jì)律，避免和制止各種違章現(xiàn)象，對(duì)本隊(duì)人員在生產(chǎn)中 的安全和健康負(fù)責(zé)。 積極參與上級(jí)的各項(xiàng)安全活動(dòng)，定期研究安全生產(chǎn)工作，提高作業(yè)人 員安全意識(shí)和自保能力，改進(jìn)本隊(duì)安全生產(chǎn)工作。 做好新進(jìn)人員的崗位安全教育，合理安排班組人員工作，監(jiān)督班組人 員正確使用勞動(dòng)保護(hù)用品。 經(jīng)常

37、檢查本隊(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)狀況。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決或上報(bào)直 管的生產(chǎn)指揮者或分公司/項(xiàng)目部安全部門(mén)。 發(fā)生傷亡事故，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即上報(bào)直管的生產(chǎn)指揮者或安全部門(mén)， 同時(shí)立即組織搶救傷員，積極配合并參與事故調(diào)查。 操作工人安全生產(chǎn)責(zé)任制操作工人安全生產(chǎn)責(zé)任制 電工安全生產(chǎn)責(zé)任制：做好施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)的安全用電問(wèn)題，定期 檢修施工現(xiàn)場(chǎng)及生活區(qū)的各種配電設(shè)施，做好高壓及危險(xiǎn)電源警示牌。 電焊工安全生產(chǎn)責(zé)任制：嚴(yán)格遵守電焊工安全技術(shù)操作規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì) 律，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底，不出現(xiàn)違章作業(yè)現(xiàn)象。積極參加安全活動(dòng)，服 從各級(jí)、各類人員有關(guān)安全生產(chǎn)的管理和指導(dǎo)。 氣焊工安全生產(chǎn)責(zé)任制：牢記并嚴(yán)格遵守氣焊工安

38、全技術(shù)操作規(guī)程， 對(duì)違反氣焊工安全技術(shù)操作規(guī)程的作業(yè)，要積極提出反對(duì)意見(jiàn)，并責(zé)令改之； 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決問(wèn)題并及時(shí)向上級(jí)匯報(bào)。 現(xiàn)場(chǎng)安全員安全生產(chǎn)責(zé)任制現(xiàn)場(chǎng)安全員安全生產(chǎn)責(zé)任制 施工現(xiàn)場(chǎng)安全員是協(xié)助安全總監(jiān)及安全員履行安全生產(chǎn)職責(zé)的現(xiàn)場(chǎng)助 理，其主要職責(zé)是協(xié)助安全總監(jiān)及安全員做好安全管理工作，指導(dǎo)工區(qū)（班 組）開(kāi)展安全生產(chǎn)工作。 認(rèn)真貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，執(zhí)行各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，會(huì)同有 關(guān)部門(mén)搞好安全生產(chǎn)的宣傳教育和培訓(xùn)，總結(jié)推廣安全工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。 忠于職守，堅(jiān)持原則，督促一線施工人員嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程辦事， 對(duì)違反操作規(guī)程的行為給予及時(shí)制止。 參加編制施工方案和安全技術(shù)防范措施，每日進(jìn)

39、行安全巡查，發(fā)現(xiàn)事 故隱患及時(shí)糾正。如遇緊急情況，可當(dāng)機(jī)立斷，要求立即停止生產(chǎn)，及時(shí)向 上級(jí)報(bào)告情況，有權(quán)柜絕違章指揮。 開(kāi)展安全宣傳工作。利用工地的宣傳欄、圍墻以及有線廣播等一切方 式，大張旗鼓地開(kāi)展安全宣傳工作。 現(xiàn)場(chǎng)安全員有權(quán)對(duì)違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的班組和個(gè)人 向上級(jí)匯報(bào)進(jìn)行處罰，并對(duì)安全工作做得好的班組和個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)。 參加傷亡事故的調(diào)查處理，做好工傷事故統(tǒng)計(jì)、分析和報(bào)告，協(xié)助有 關(guān)部門(mén)提出預(yù)防措施。根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，經(jīng)常向安全管理部門(mén)和有關(guān) 領(lǐng)導(dǎo)提出改善安全生產(chǎn)和改進(jìn)安全管理的建議。 特殊作業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制特殊作業(yè)人員安全生產(chǎn)責(zé)任制 特種作業(yè)人員必須持證上崗，

40、遵守安全生產(chǎn)管理制度、安全技術(shù)操作 規(guī)程和勞動(dòng)紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底，不違章作業(yè)。 積極參加安全活動(dòng)，服從各級(jí)、各類人員有關(guān)安全生產(chǎn)工作的管理和 指導(dǎo)。 正確使用必須的勞保用品，認(rèn)真對(duì)所操作的設(shè)備或工具進(jìn)行必要的檢 查或維修，并做好有關(guān)內(nèi)業(yè)資料（如維修記錄、故障記錄等） 。 對(duì)不安全作業(yè)要積極提出意見(jiàn)，有權(quán)拒絕違章指揮。 發(fā)生傷亡事故，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并立即上報(bào)班組長(zhǎng)或其他生產(chǎn)管理人員。同 時(shí)積極配合事故調(diào)查工作。 同時(shí)項(xiàng)目根據(jù)崗位的職責(zé)建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)責(zé) 任制，安全生產(chǎn)責(zé)任制是根據(jù)“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，緊密圍繞生產(chǎn) 經(jīng)營(yíng)活動(dòng)而建立和實(shí)行的一項(xiàng)為了保證安全生產(chǎn)的制度。明

41、確了項(xiàng)目經(jīng)理和 各層管理人員及各類施工人員安全職責(zé)和履行職責(zé)的程序以及約束機(jī)制。 （3 3）安全生產(chǎn)技術(shù)措施）安全生產(chǎn)技術(shù)措施 設(shè)備管理：各種設(shè)備在使用前全面檢修，標(biāo)示性能狀態(tài)，專人使用保 管，定期保養(yǎng)維修。 嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底、安全交接驗(yàn)收制度，存在安全隱患，及時(shí)處 理。 特種作業(yè)：編制作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，并詳細(xì)的安全技術(shù)交底，特種作業(yè)持證 上崗，配戴安全防護(hù)用品，專職安全員監(jiān)控指揮。 在雨季前，組織安全員對(duì)大型設(shè)備、特種機(jī)械、支架等全面檢查，預(yù) 防并消除安全隱患。 機(jī)電設(shè)備必須有漏電保護(hù)裝置，并零線接地，配置安全防護(hù)設(shè)施。配 電箱加箱掛鎖，專人使用，夜間照明要保證足夠的照明度。 消防措施：配備專

42、職消防員，貯備消防器材，制定消防檢查計(jì)劃，加 強(qiáng)巡查。 高空作業(yè)：地面以上超過(guò) 2m 為高空作業(yè)，所有施工人員嚴(yán)格體檢， 臨時(shí)支架必須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)，并通過(guò)安全驗(yàn)收，完善防護(hù)設(shè)施，專職安全員 全程監(jiān)控指揮。 行車防護(hù)：各個(gè)道路完善設(shè)置行車標(biāo)志和安全標(biāo)語(yǔ)，夜間設(shè)置燈箱， 專人晝夜值班防護(hù)，保證行車暢通。 （4 4）安全教育制度）安全教育制度 施工前由路政與交警部門(mén)對(duì)施工人員進(jìn)行施工作業(yè)規(guī)范和安全教育，加 強(qiáng)對(duì)公路法和路政管理規(guī)定等相關(guān)法律、法規(guī)的學(xué)習(xí)、杜絕安全事 故的發(fā)生。 （5 5）施工準(zhǔn)入制度）施工準(zhǔn)入制度 待各相關(guān)手續(xù)辦理完畢，各施工作業(yè)人員經(jīng)路政、交警等部門(mén)安全、規(guī) 范培訓(xùn)教育合格，各安全

43、器械配備完全，方可進(jìn)行上路施工。 （6 6）請(qǐng)示報(bào)告制度）請(qǐng)示報(bào)告制度 在施工過(guò)程中與路政部門(mén)聯(lián)系渠道暢通，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)匯報(bào)請(qǐng)示，嚴(yán) 格執(zhí)行路政科的有關(guān)規(guī)定，服從路政科等部門(mén)的監(jiān)督和指導(dǎo)。 （7 7）持證上崗制度和領(lǐng)導(dǎo)值班制度）持證上崗制度和領(lǐng)導(dǎo)值班制度 特種作業(yè)人員持證上崗，分管領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)值班。 （8 8）注意事項(xiàng)）注意事項(xiàng) （1）嚴(yán)禁施工車輛、材料亂停亂放及占用行車道； （2）對(duì)拋錨故障車輛，及時(shí)與路政執(zhí)法部門(mén)聯(lián)系拖出現(xiàn)場(chǎng)； （3）施工路段現(xiàn)場(chǎng)值勤人員應(yīng)當(dāng)佩帶袖章,做到規(guī)范值勤、文明管理， 合理掌握兩端開(kāi)放時(shí)間,保障車輛通行； （4）橋梁施工過(guò)程中，路上的灑落物、垃圾及時(shí)清理。 十一、承擔(dān)

44、的責(zé)任及義務(wù)十一、承擔(dān)的責(zé)任及義務(wù) 1、因工程施工管理所造成的安全、堵塞事故，經(jīng)路政、交警等部門(mén)進(jìn) 行事故鑒定，明確法律責(zé)任后，按照法律、法規(guī)要求，承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。 2、為保證公路暢通，避免亂收費(fèi)等“三亂”問(wèn)題出現(xiàn)，與現(xiàn)場(chǎng)值班人 員簽定嚴(yán)防公路“三亂”責(zé)任書(shū)，并報(bào)路政部門(mén)備案。如遇過(guò)往車輛司機(jī)舉 報(bào)出現(xiàn)“三亂”問(wèn)題，經(jīng)查實(shí)確定，將嚴(yán)格按照責(zé)任書(shū)要求，將責(zé)任人直接 清除出場(chǎng)，項(xiàng)目部并承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。 3、工程施工前，按照公路管理規(guī)定，與路政部門(mén)簽定安全責(zé)任書(shū)。按 照責(zé)任書(shū)要求，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工人員進(jìn)行明確分工及安全教育，施工過(guò)程中嚴(yán)格 按照責(zé)任書(shū)要求，安全、文明施工。施工中，如出現(xiàn)違規(guī)操作，按照責(zé)任

45、書(shū) 要求，進(jìn)行一定金額的經(jīng)濟(jì)處罰，對(duì)拒不執(zhí)行管理規(guī)定的行為及個(gè)人，路政 部門(mén)有權(quán)對(duì)其停工整頓。 4、施工期間，積極與路政、氣象部門(mén)聯(lián)系，如遇雨、霧等危險(xiǎn)天氣， 將通過(guò)溫馨提示牌及高音喇叭對(duì)過(guò)往司機(jī)進(jìn)行提示。發(fā)生緊急情況，及時(shí)與 路政、交警部門(mén)聯(lián)系，并協(xié)助路政、交警部門(mén)維持道路秩序，保證道路暢通。 十二、各類危險(xiǎn)源告知十二、各類危險(xiǎn)源告知 為了認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，確實(shí)加強(qiáng)對(duì) 施工現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源的控制，根據(jù)中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 、 建設(shè)工程安 全生產(chǎn)管理?xiàng)l例等有關(guān)規(guī)定，結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際，特制定危險(xiǎn)源告知制度。 1、對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的工人要通過(guò)安全教育和崗前培訓(xùn)，對(duì)施工中存在的危險(xiǎn)

46、 源進(jìn)行告知。 2、要通過(guò)宣傳欄、黑板報(bào)、標(biāo)語(yǔ)等形勢(shì)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳，對(duì)施工 中存在的危險(xiǎn)源進(jìn)行預(yù)防控制。 3、在安全技術(shù)交底時(shí)，對(duì)本崗位、本工種存在的安全隱患和危險(xiǎn)源以 書(shū)面形式告知操作工人。 4、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)場(chǎng)所和危險(xiǎn)源設(shè)置醒目的警示牌、標(biāo)示牌，及時(shí) 對(duì)操作工人警示。 5、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)場(chǎng)所和危險(xiǎn)源未對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行告知不得安排上 崗作業(yè)。 6、施工過(guò)程中，未對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行辨識(shí)不得安排施工作業(yè)。 十三、應(yīng)急救援十三、應(yīng)急救援預(yù)案預(yù)案 1 1、組建應(yīng)急救援小組、組建應(yīng)急救援小組 應(yīng)急救援小組由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)管理及現(xiàn)場(chǎng)施工的人員組成。 （1）領(lǐng)導(dǎo)小組 應(yīng)急救援小組組長(zhǎng)：季朝欽（項(xiàng)目書(shū)記） 電話： 副組長(zhǎng)：張樹(shù)偉（安環(huán)部長(zhǎng)） 電話： 徐友斌（綜合部長(zhǎng)） 電話： 組員：張學(xué)瑞（現(xiàn)場(chǎng)副經(jīng)理）電話： 祝留瑣（項(xiàng)目總工）電話： 席治獻(xiàn)（工程部長(zhǎng)）電話： 李瑞歡（物資部長(zhǎng)）電話： 李 勇（財(cái)務(wù)部長(zhǎng)）電話： 李慶斌（機(jī)械調(diào)度）電話： 值班車輛：魯 JH8331（司機(jī) 任重森） 電話： 魯 JHJ923（司機(jī) 張彥星） 電話： 領(lǐng)導(dǎo)小組職能：發(fā)布應(yīng)急救援命令、信號(hào)、組織指揮現(xiàn)場(chǎng)救援、保衛(wèi)、 警戒行動(dòng)；