2020年淘寶直通車4個維度(最新整理)

1、2020 年淘寶直通車 4 個維度很多人都比較苦惱的一件事情，直通車每天花費幾千，始終帶不起搜索！免費流量占比一直低于付費流量占比。尤其看著大促在即， 車越開越?jīng)]有方向感。所以今天就想給大家分 4 個維度聊聊1. 品類環(huán)境與方向:只有清楚品類競爭環(huán)境+品類方向才能用正確的推廣方式在正確的節(jié)點快速拉升！品類競爭環(huán)境:不管我們是選擇什么樣的推廣方式，首先要對行業(yè)有個準確的認知。說簡單點，也就是確定行業(yè)水的深淺。如果你的類目下 80%都是人為干預(yù)起來的，那么行業(yè)的轉(zhuǎn)化就會虛高，這個時候單純直通車去拉升搜索，可能你在增速上很難干過別人！那么怎么確定行業(yè)水深淺呢？行業(yè) top 榜，找對比！找 10 款競

2、品，對比渠道分布，在對比渠道轉(zhuǎn)化率！如果行業(yè) top 大部分都是付費+搜索渠道頂首位，那么說明這個類目基本干預(yù)水分不大。老哥們想一下。如果我每天直通車投入 1w 進去。還要在去干預(yù) 100 單，那我虧錢拉車的意義何在呢？如果發(fā)現(xiàn) top 榜渠道分布為付費+搜索的比例很少的情況下。我們就先找到幾款付費+搜索的競品，采集他們的渠道轉(zhuǎn)化。因為這些品都是沒有干預(yù)數(shù)據(jù)的，它們的轉(zhuǎn)化率都是真實的。我們通過采集它們的轉(zhuǎn)化率再去對比其他競品的轉(zhuǎn)化率！如果發(fā)現(xiàn)，其它競品轉(zhuǎn)化遠高出真實轉(zhuǎn)化率，那么就說明這個行業(yè)可能干預(yù)水分就比較大！那么在這種競爭環(huán)境下，如果沒有優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈加品牌效益的話?？赡艿科粗蓖ㄜ嚾ダ?/p>

3、索就有點困難了。品類方向:當大盤數(shù)據(jù)處于上升趨勢時，那么行業(yè)的流量是在持續(xù)遞增的，這個節(jié)點上可能直通車數(shù)據(jù)表現(xiàn)只有不是特別差也能很容易獲得搜索扶持。反之，當大盤數(shù)據(jù)呈現(xiàn)下降趨勢，或者平穩(wěn)趨勢！且我們直通車數(shù) 據(jù)反饋一般的情況下，是很難去撬動搜索的扶持，各位老哥們想一 想，行業(yè)流量是有限的，現(xiàn)在還在下降的情況下，你要去拉升搜索， 那就真的是龍爭虎斗、考驗產(chǎn)品競爭力和運營能力的時候了2. “3 率”：一切的核心運營工作都是圍繞“3 率”展開，沒有“3 率”別談拉升流量。其實影響“3 率”的也就是我們的關(guān)鍵詞+人群精準度！當我們關(guān)鍵詞+ 人群綜合表現(xiàn)數(shù)據(jù)越好的情況下，那么我們的“3 率”也就會保持一

4、個正向的反饋，反之關(guān)鍵詞+人群表現(xiàn)數(shù)據(jù)一般的情況下，“3 率”也就不會有一個好的反饋！關(guān)鍵詞布局錯誤:很多人喜歡前期去選擇一些長尾詞，為了拉升計劃點擊率權(quán)重。但是這種也只是適合前期拉升計劃！計劃權(quán)重起來后就要去放更大的詞拉升點擊量去再次提升計劃權(quán)重。如果選擇繼續(xù)投放這些長尾詞由于長尾詞本身搜索體量不大，放不開展現(xiàn)量， 計劃就拿不到更高的權(quán)重。也就拿不到更大的產(chǎn)出！每天給這種詞燒 50，點擊率雖然高于行業(yè)均值，也有一定的轉(zhuǎn)化率，但是放不大體量，有什么用處呢？所以我們前期燒車，拉升權(quán)重時。可以選擇精準長尾詞做點擊率。等計劃權(quán)重起來后，我們就應(yīng)該加入二級詞，大詞上去！在點擊率穩(wěn)定的情況下不斷去放大計

5、劃權(quán)重！人群方向:人群主要分為自定義人群（基礎(chǔ)屬性人群）+系統(tǒng)人群（3 定向人群）！我們在前期拉車時，一般都是先開自定義人群， 等自定義穩(wěn)定后再去打開系統(tǒng)人群。人群覆蓋率:我們做人群的目的就是要走人群展現(xiàn)。很多人只喜歡看計劃展現(xiàn)。這種最容易翻車。我們來看一個示例，明確人群覆蓋率的重要性！前期人群覆蓋率在 16%，計劃整體點擊率 2.55%，轉(zhuǎn)化 1.37%。而當我們調(diào)配了人群覆蓋率達到 93%時。計劃整體點擊量+點擊率+轉(zhuǎn)化率，也相對于提升了 2 倍左右！這種前期點擊率低，幾天時間點擊率飆升的，都是通過調(diào)配人群覆蓋所實現(xiàn)的！直接提升 8 倍！3. 推廣體量:體量決定流量！量變引起質(zhì)變:拉搜索的

6、車，一定是在保證“3 率”穩(wěn)定的情況下， 去逐步遞增買入更多的點擊量。去拉升坑產(chǎn)權(quán)重與單品人氣權(quán)重要知道每天日銷 1000 單和日銷 100 單，能拿到的搜索比例完全是不一樣的。所以說量變引起質(zhì)變！反思:很多人每天花費 200 塊錢，想拉搜索，就有點尷尬了！標品類目一個點擊可能 4 塊錢。一天 200,50 個點擊量不到。甚至連轉(zhuǎn)化都沒有！這種車有何意義呢？我們在開篇就說了，考核的重點還是“3 率”，如果連“3 率”都沒有正向的表現(xiàn)，那也就說明你的產(chǎn)品毫無競爭力，一個連競爭力都沒有的產(chǎn)品，系統(tǒng)給你扶持對得起那些優(yōu)質(zhì)商家嗎？4. 運營心態(tài):擺正心態(tài)做好產(chǎn)品定位+市場定位。在通過數(shù)據(jù)量不斷優(yōu)化產(chǎn)品

7、才是王道！不要好高騖遠，上架就要爆款。很多人從來不進行任何分析定位，總認為自己能打爆！上架就是干的這類人！任何的一個爆款，都是數(shù)據(jù)下的產(chǎn)物！不要老是抱著萬一。你有什么把握你就是那個一呢？不測款，不分析數(shù)據(jù)憑感覺上:只看總數(shù)據(jù)，而不去細分渠道數(shù)據(jù)！ 這個款高客單總體轉(zhuǎn)化 2.2%看著很漂亮，但是如果這 2.2%全部是淘寶客渠道進來所撐起的轉(zhuǎn)化，你還覺得漂亮嗎？可能 500 塊的試錯成本就能再次精準判斷下，但是舍不得這 500 最后卻花了成千上萬的試錯成本！所以數(shù)據(jù)量過小的情況下，還是得測試下產(chǎn)品承接能力！盲目跟款:只看銷量而不研究推廣方式。很多人找款時，喜歡去淘寶按照銷量排名，發(fā)型如果有兩款銷量

8、都不錯的情況下，就直接去 干！ 如果競品前期是通過大量的淘寶客沖了第一波銷量，在通過直通車拉升起來的、這種款你盲目去跟的話就不一定有一個好的反饋， 因為當基礎(chǔ)銷量越高，轉(zhuǎn)化也會越高。因為有羊群效益！而你上架 后就幾十個銷量怎么去打？尤其是服飾類目跟款的，要精準定位競 品的推廣手段+產(chǎn)品競爭力+推廣預(yù)算再來決定這個款的潛力值，自 己能否去操作！不要盲目看銷量排名就去選擇！舍本求末:總認為我做了很多年的淘寶了，什么轉(zhuǎn)化率這些太小兒科。但是很多人都從來沒有深度去研究過“3 率”背后的維度，只要“3 率”不好一切推卸給款式不行！之前有很多老哥讓我?guī)兔υ\斷直通車。說“3 率”一直上不去，直通車不知道怎么

9、去優(yōu)化、然后我看了一下產(chǎn)品詳情賣點布局一塌糊涂。很多老哥現(xiàn)在是太過于關(guān)注直通車數(shù)據(jù)很多人直通車轉(zhuǎn)化數(shù)據(jù)不好， 只是單維度的去分析直通車關(guān)鍵詞+人群+地域等維度，而忽視了產(chǎn) 品本身！這是很多人犯的一個通病！單純追求技術(shù)，而已經(jīng)忘了賣 貨的本質(zhì)核心是產(chǎn)品！“”“”at the end, xiao bian gives you a passage. minand once said, people who learn to learn are very happy people. in every wonderful life, learning is an eternal theme. as a

10、professional clerical and teaching position, i understand the importance of continuous learning, life is diligent, nothing can be gained, only continuous learning can achieve better self. only by constantly learning and mastering the latest relevant knowledge, can employees from all walks of life keep up with the pace of enterprise development and innovate to meet the n