吊車起吊作業(yè)安全措施及應(yīng)急預(yù)案

1、 實用范本 / DOCUMENT TEMPLATE 編號： 吊車起吊作業(yè)安全措施及應(yīng)急預(yù)案（完整 正式 規(guī)范）編制人：_審核人：_日 期：_吊車起吊作業(yè)安全措施及應(yīng)急預(yù)案說明：本文是指根據(jù)預(yù)測危險源、危險目標(biāo)可能發(fā)生事故的類別、危害程度，而制定的事故應(yīng)急救援方案，能及時、有效地統(tǒng)籌指導(dǎo)事故應(yīng)急救援行動。本文檔可直接下載后修改使用。一、概述： 本工程位于_, 在景觀工程栽植大喬、高喬時, 須用吊車進(jìn)行起吊作業(yè), 為保護(hù)人身和機(jī)械設(shè)備的安全, 確保本工程施工安全順利進(jìn)行, 制定本措施。 二、編制依據(jù) 1、_現(xiàn)場的實際情況和氣候特點 2、施工常用機(jī)械操作規(guī)程 三、要點概況 1、吊車作業(yè)所處的位置和周

2、邊的環(huán)境。 2、所吊裝材料和安裝部位必須在吊車允許范圍內(nèi)。 四、工程所處位置及周邊環(huán)境 1、吊車作業(yè)的活動范圍的道路路面必須平整壓實, 不得有危及吊車工作失穩(wěn)的地方。 2、吊車工作有效半徑和有效高度外3米寬的范圍內(nèi), 不得有障礙物, 否則應(yīng)采取有效措施保證安全。 3、在電線或高壓線附近工作時, 臂桿、鋼絲繩及構(gòu)件與架空線應(yīng)嚴(yán)格遵守以下的安全距離： （1）輸電線路電壓1KV以下, 垂直水平距離不小于1.5米； （2）輸電線路電壓1KV20KV, 垂直不小于1.5米, 水平距離不小于2米； （3）輸電線路電壓20V110KV, 垂直不小于2.5米, 水平距離不小于4米； （4）輸電線路電壓150K

3、V, 垂直不小于2.5米, 水平距離不小于5米； （5）輸電線路電壓220KV, 垂直不小于2.5米, 水平距離不小于6米； 五、吊裝方案選擇 一般對體積較小, 栽植距離夠近的喬木, 在吊裝時采用一輛合適的吊車進(jìn)行吊裝, 這樣便于吊車在吊裝過程中的控制。如果對于超高超寬, 栽植距離較遠(yuǎn)的高喬, 可采用較大吊車或兩臺吊車進(jìn)行吊裝, 兩臺吊車懸臂桿應(yīng)保持一定的距離, 有專人指揮, 兩臺吊車須聽從統(tǒng)一的信號和手勢, 做到緊密配合, 動作協(xié)調(diào)一致。 六、吊裝方案設(shè)計 1、吊裝施工使用的吊帶, 應(yīng)根據(jù)其性能及要求的安全系數(shù)選用。舊吊帶應(yīng)根據(jù)損壞情況降低允許荷載或報廢。 2、在吊裝喬木時, 用吊帶栓于喬木

4、所釘圈巴上, 以防止吊帶滑動, 或?qū)⒌鯉翟诜植嫣帯?七、吊裝施工工序及施工方法 1、吊裝前, 所有工作人員應(yīng)充分了解所吊裝工作的內(nèi)容。 2、對吊裝現(xiàn)場的場地進(jìn)行平整壓實。 3、現(xiàn)場確定理想的吊裝位置, 并將吊車放于此處, 認(rèn)真將吊車的支腳支墊穩(wěn)當(dāng)。 4、根據(jù)所吊喬木的高度, 寬度, 分支點和重量確定使用的吊裝方案。 5、吊裝過程中指揮人員應(yīng)以手勢進(jìn)行統(tǒng)一指揮。 6、在起吊時, 喬木應(yīng)綁扎牢固, 起吊速度要均勻、平穩(wěn)。喬木下放時, 必須低速輕放, 禁止急快忽慢和突然制動。 7、吊裝喬木栽植完畢, 撐桿釘穩(wěn)牢固后, 方可停止吊裝。 8、吊裝工作完成后, 將吊車按規(guī)定進(jìn)行收車。 八、安全保證措施

5、1、指揮人員以手勢或哨子進(jìn)行統(tǒng)一指揮。 2、指揮人員必須位于安全范圍內(nèi), 且細(xì)心觀察周圍情況, 隨時給予吊車人員指示。 3、起吊所用的材料、工具應(yīng)經(jīng)常檢查、保養(yǎng)和加油, 發(fā)現(xiàn)不正常應(yīng)及時修理或更換。 4、起吊喬木過程中, 操作人員應(yīng)確定周圍人員已撤離完畢, 經(jīng)指揮人員確定可以起吊時, 才能開始吊車作業(yè)。 5、起吊較重太長的物體, 除繩索掛緊吊環(huán)外, 還應(yīng)加跨過底部安全繩索一道作保險, 并應(yīng)平穩(wěn)緩慢上升, 兩端用拉纜拉穩(wěn)。 6、凡起吊物體兩側(cè)有臨時支撐固定著, 必須在吊鉤鉤緊、吊索張緊后, 方準(zhǔn)除掉臨時支撐。 7、夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。 8、進(jìn)行吊裝的場地, 應(yīng)劃出危險地帶, 禁止無關(guān)人員來往

6、和停留。 9、作業(yè)時起重臂下嚴(yán)禁站人, 不得在車前方起吊, 重物不得越過駕駛室上方。 10、伸縮起重臂時應(yīng)按規(guī)定順序進(jìn)行, 起重臂回縮時, 角度不得太小。 11、滿負(fù)荷作業(yè)時, 注意檢查起重臂的撓度, 側(cè)向作業(yè)時, 要注意支腿情況。 九、應(yīng)急預(yù)案 為保證公司、社會及職工生命財產(chǎn)安全, 在事故、事件發(fā)生時, 能迅速做出響應(yīng), 并能在事故發(fā)生后迅速有效控制、處理, 最大限度地減少對人身傷害的程度或降低可能造成的經(jīng)濟(jì)損失, 本著“預(yù)防為主、自救為主、統(tǒng)一指揮、分工負(fù)責(zé)”的原則, 特制訂本預(yù)案。 1、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 成立公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組, 發(fā)生安全事故時, 公司領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人必須立即趕赴現(xiàn)場, 組

7、織指揮應(yīng)急處理。 組長： _ 副組長： XXX XXX 成員： XXX XXX 職責(zé)：研究、審批搶險方案；組織、協(xié)調(diào)各方搶險救援的人員、物資、交通工具等；保持與上級領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系, 及時發(fā)布現(xiàn)場信息。 2、應(yīng)急預(yù)案的實施 （1）施工現(xiàn)場設(shè)安全領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)吊裝過程中可能造成的人員傷亡事故的控制。 （2）發(fā)生事故時, 安全領(lǐng)導(dǎo)要負(fù)責(zé)指揮立即救人。救人時應(yīng)先排除危險, 防止搶救時事故的再發(fā)生。 （3）遇到安全事故較大或人員受傷時, 現(xiàn)場人員在組織自救的同時, 應(yīng)及時撥打急救中心電話“120”或公安指揮中心電話“110”求的外部支援；支援時必須講明地點、基本情況、聯(lián)系電話等詳細(xì)情況, 并派人到路上接警

8、。 （4）將受傷人員及時轉(zhuǎn)送醫(yī)院進(jìn)行緊急救護(hù)。 （5）將信息迅速傳遞給總公司；傳遞內(nèi)容包括發(fā)生的時間、地點、部位、簡要經(jīng)過、傷亡人數(shù)和已采取的應(yīng)急措施等。 （6）總公司接到應(yīng)急信息后應(yīng)立即核實現(xiàn)場的處置情況, 組織有關(guān)人員或應(yīng)急隊伍趕赴現(xiàn)場。 （7）應(yīng)急隊伍到達(dá)現(xiàn)場后, 應(yīng)服從現(xiàn)場指揮人員統(tǒng)一指揮, 按分工要求進(jìn)行疏散人員, 搶救物質(zhì), 盡可能減少生命財產(chǎn)損失, 防止事故蔓延；可能對區(qū)域內(nèi)外人群安全構(gòu)成威脅時, 必須對與事故應(yīng)急救援無關(guān)的人員進(jìn)行緊急疏散。 （8）事故處理完畢后, 施工現(xiàn)場應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場, 接受事故調(diào)查并如實提供事故的情況。 3、 應(yīng)急響應(yīng) 施工過程中施工現(xiàn)場或駐地發(fā)生無法預(yù)料的需要緊急搶救處理的危險時, 應(yīng)迅速逐級上報, 次序為現(xiàn)場、辦公室、搶險領(lǐng)導(dǎo)小組、上級主管部門。由項目部安質(zhì)部收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時傳遞, 由小組組長或副組長主持緊急情況處理會議, 協(xié)調(diào)、派遣和統(tǒng)一指揮所有車輛、設(shè)備、人員、物資等實施緊急搶救和向上級匯報。事故處理根據(jù)事故大小情況來確定, 如果事故特別小, 根據(jù)上級指示可由施工