改路(改溝)施工方案(20201113020029)

1、廣清高速擴建流溪河大橋工程改路(改溝)施工方案一、工程概述及特點本工程為廣清擴建流溪河大橋段南引道工程，要求在交通不中斷的情況下，對原有路基進行加寬，因部分?jǐn)U寬部分已超出原有廣清高速公路征地范圍， 占用 地方道路及土地， 需對部分原有村道 進行改建，具體由主 線左側(cè) 田心路(G3K0+000G3K0+378.518 )改建(含改溝)、主線右側(cè)聯(lián)滘路(G2K0+000 G2K0+463.924 )(含改溝)改建、主線左側(cè)黃金圍路(G1K0+000G1 K0+327.161 ) 改建組成。其中田心路路面寬為7m，路面結(jié)構(gòu)層為：22cm水泥混凝土，15cm厚5% 水泥穩(wěn)定級配碎石，15cm厚4%水泥

2、穩(wěn)定粒料；改建范圍為原有菜地、稻田、 水溝等軟質(zhì)地基；黃金圍路路面寬為7m，路面結(jié)構(gòu)層為：26cm水泥混凝土，20cm厚5 %水 泥穩(wěn)定級配碎石，20cm厚4 %水泥穩(wěn)定粒料；聯(lián)滘路路面寬為5米，路面結(jié)構(gòu)層為：22cm水泥混凝土，15cm厚5%水 泥穩(wěn)定級配碎石，15cm厚4 %水泥穩(wěn)定粒料。各主要工程量如下表所示：二、總體施工順序及施工組織原則根據(jù)路基、路面總體施工計劃及業(yè)主實際交地情況， 針對本分項工程項目的 特點及現(xiàn)場實際情況，采取先進行田心路改路、改溝，再進行聯(lián)滘路改路、改溝,最后進行黃金圍改路的施工。為給主線擴建提供便利并確保主線擴建按期完成， 在對以上路段的改建過程中，先施工至路床

3、頂，兼作施工便道使用，待相關(guān)主線施工完成后再進行路面施 工。三、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備：施工前熟悉圖紙、設(shè)計文件及相關(guān)施工技術(shù)文件，組織現(xiàn)場踏勘，做好施工前測量放線及復(fù)核工作，組織圖紙會審及技術(shù)交底； 通過實驗取得各項實驗數(shù)據(jù)及施工配合比，以之作為施工質(zhì)量控制的依 據(jù)。2、施工機械、設(shè)備的準(zhǔn)備工作：根據(jù)本分項工程數(shù)量及工程特點，為確保工程質(zhì)量及工程進度，滿足施工需要，計劃投入推土機（D6） 一臺、 振動壓路機（20T）一臺、挖掘機（PC200）二臺、平地機（PY160） 臺、 灑水車一臺、自卸汽車8輛、小型柴油發(fā)電機組一套、柴油抽水機若干 及相關(guān)道路基層及砼路面面層施工機械。3、材料準(zhǔn)備工作：通

4、過對周邊相關(guān)材料供應(yīng)源情況的調(diào)查，工程所需 的鋼筋、水泥、砂、碎石、石粉、片石、外借土方等均能滿足施工需要。4、勞動力準(zhǔn)備：根據(jù)工程數(shù)量及進度要求，計劃投入管理人員5人、技術(shù)工人15人，普工10人。5、施工現(xiàn)場準(zhǔn)備：施工車輛能沿原有村道進入工地，在主線K6+720處兩側(cè)有能滿足施工需要的電源接到工地沿線，部分路段采用自發(fā)電解決，生活用水使用當(dāng)?shù)刈詠硭?，施工用水抽水解決。廣東省長大公路工程有限公司5四、施工工藝操作流程（一）、改路施工工藝操作流程測量放線清表地基處理路基分層填筑1、地基處理：根據(jù)現(xiàn)場踏勘，施工范圍內(nèi)大部分為軟基，路基開挖后根據(jù) 軟基處理設(shè)計方案分層填筑并碾壓密實，確保工程質(zhì)量。2

5、、填土路基施工：路基填筑前，先做好施工場地的排水方案，保證挖方路基及填土不受水浸泡，以確保施工質(zhì)量；路基施工采取橫斷面全寬、縱向分層填 筑方法施工；填料采用挖掘機配合自卸汽車運輸，推土機、平地機進行攤鋪，分 層填筑，振動壓路機碾壓；嚴(yán)格按路基施工驗收規(guī)范施工， 組織各項作業(yè)均衡進 行，合理安排施工順序、工序進度和關(guān)鍵工序的科學(xué)流水施工作業(yè)， 做到挖、裝、 運、卸、壓實等工序緊密銜接連續(xù)作業(yè)，盡量避免施工干擾，確保路基施工質(zhì)量。3、基層底基層施工：混合料配合比經(jīng)試驗室試配并應(yīng)符合招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)廣清高速擴建流溪河大橋工程范材料、混合料設(shè)計和控制的要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師審批后使用；對作業(yè)面要鏟 除浮土

6、、并灑水潤濕；混合料必須在規(guī)定時間內(nèi)完成攤鋪碾壓， 超過時間的混合 料應(yīng)廢棄；混合料在碾壓時，應(yīng)遵循穩(wěn)壓一輕振一重振一光面的碾壓程序； 壓路 機不得在基層調(diào)頭和急剎車，停車位置錯開。4、水泥混凝土路面施工：模板采用鋼模，模板應(yīng)無缺損，有足夠的剛度，內(nèi)側(cè)和頂、底面均應(yīng)光潔、平整、順直，局部變形不得大于3伽；立模前應(yīng)檢測基層的頂面標(biāo)高和路拱橫坡以及基層表面有否磨損破壞等，否則應(yīng)修整基層至符合要求才可立模澆筑混凝土；立模的平面位置和高程應(yīng)符合設(shè)計要求；模板應(yīng)支立穩(wěn)固，接頭嚴(yán)密平順， 模板接頭與基層接觸處不得漏漿；澆筑混凝土前，模板內(nèi)側(cè)應(yīng)涂脫模劑?；炷翝仓r，先用插入式振動器在模板邊緣、角隅處初振或

7、全面積初振一 次，同一位置振動時不宜小于20S，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋；然后在用平板振 動器全面振搗，板與板間宜重疊 10 20 cm,以不再冒出氣泡并泛出水泥砂漿為 準(zhǔn)，全面振搗完后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平，振動梁往返拖拉23遍，使表面泛漿，并趕出氣泡，凡有不平之處，應(yīng)及時輔以人工挖填補平， 補平時宜用較細(xì)的拌和物，嚴(yán)禁用純砂漿填補；最后用無縫鋼管滾杠進一步滾揉 表面，使表面進一步提漿調(diào)勻調(diào)平。抹面時嚴(yán)禁在混凝土表面灑水或撒水泥，抹平后沿橫向拉毛或用壓紋滾槽器 壓槽，使路面混凝土有粗糙的紋理表面。 面板做完后應(yīng)及時養(yǎng)護，養(yǎng)生時間一般 約1421d，養(yǎng)生期間須做好成品保護。廣東省長

8、大公路工程有限公司#廣清高速擴建流溪河大橋工程（二）、改溝施工工藝操作流程驗收廣清高速擴建流溪河大橋工程1、溝槽開挖根據(jù)測量放樣所定的樁位進行邊溝開挖，縱向采用拉線撒白灰法進行控制，橫斷面由挖掘機根據(jù)設(shè)計口寬和挖深進行開挖，并人工削坡成型，使邊溝尺寸、 縱坡、順直度等滿足設(shè)計和施工規(guī)范要求。2、砌筑片石施工中每15米一段拉線控制邊溝頂面、坡腳等的空間位置，用以控制漿砌 片石的標(biāo)高和厚度；做到施工后邊溝線形直順，邊溝尺寸滿足設(shè)計規(guī)范要求。砌筑用砂漿必須具有良好的和易性，隨拌隨用，并保持適宜的稠度，且在34h內(nèi)使用完畢；砌塊在使用前表面如有泥土、水銹等應(yīng)清理干凈。片石砌 筑時可直接坐漿砌筑，并分段

9、砌筑，分段位置選在伸縮縫處。邊溝施工每15米設(shè)置一道瀝青麻絮伸縮縫，寬 2cm，深20cm。施工時使用小棒搗實，使邊 溝伸縮縫連接緊密。各砌層的砌塊應(yīng)安放穩(wěn)固，砌塊間應(yīng)砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不得直接貼靠或脫空。砌筑時，底漿應(yīng)鋪滿，豎縫砂漿應(yīng)先在已砌石塊側(cè)面鋪放一部分，然后于石塊砌好后填滿搗實。用做鑲面的片石，應(yīng)選擇表面較平整，尺寸較大者,廣東省長大公路工程有限公司11掛線砌筑，做到大面平整，并符合設(shè)計要求。3、勾縫、養(yǎng)生邊溝擋水墻砌體采用平縫勾縫，勾縫砂漿強度不低于砌體砂漿強度（M7.5 ）。勾縫應(yīng)嵌入砌縫內(nèi)20mm深，深度不足的鑿夠20mm再勾縫。漿砌 砌體應(yīng)在砂漿初凝后（6個小時左右），灑水

10、覆蓋養(yǎng)生714d。養(yǎng)護期間避免 碰撞、振動或承重。五、施工進度計劃施工進度計劃如下表所示：六、施工質(zhì)量及安全保證措施（一）質(zhì)量保證措施1、凡分項工程的施工結(jié)果被后道施工所覆蓋，均須進行隱蔽工程驗收。隱 蔽工程驗收的結(jié)果必須填寫隱蔽工程驗收記錄。2、技術(shù)交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項不可缺少的重要工作內(nèi)容，交 底采用書面簽認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面： 項目部總工組織項目部全體人員對圖紙、 施工規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)進行認(rèn)真學(xué)習(xí), 并做好圖紙會審和設(shè)計交底。 施工組織設(shè)計編制完畢，項目負(fù)責(zé)人組織全體人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工方案；本著誰負(fù)責(zé)施工誰負(fù)責(zé)質(zhì)量、安全工作的原則，對相關(guān)技術(shù)成員和施工隊進行技 術(shù)、質(zhì)量、安全

11、書面交底，做到交底不明確不上崗，未簽證不上崗，并列出關(guān)鍵 分部工程和施工要點。3、現(xiàn)場材料質(zhì)量管理 嚴(yán)格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種材料到現(xiàn)場后必須由有關(guān)試驗人員進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨 商聯(lián)系，直到退貨。 搞好原材料二次復(fù)試取樣、送樣工作。水泥、鋼筋、砂、碎石等原材料必須取樣進行物理試驗，有效期超過三個 月的水泥必須重新取樣進行物理試驗，合格后方可使用；土料必須先經(jīng)過實驗取 得各項實驗數(shù)據(jù)以做為質(zhì)量控制的依據(jù)。4、工程質(zhì)量獎罰制度 遵循“誰施工、誰負(fù)責(zé)”的原則，對各施工班組，班組進行全面質(zhì)量管理 和追蹤管理。 凡各施工隊在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生 質(zhì)量問

12、題，項目經(jīng)理部有權(quán)對其進行處罰， 處罰形式為整改停工，罰款直至清除 出場。 凡各施工隊在施工過程中，質(zhì)量優(yōu)良且達(dá)到優(yōu)質(zhì)，項目經(jīng)理部對其進行 獎勵，獎勵形式為表揚、表彰、獎金。（二）安全保證措施1）組織保證措施：項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，成員為項目經(jīng)理部管理人員及下轄各施工 隊負(fù)責(zé)人，具體指導(dǎo)、檢查本合同段的安全生產(chǎn)活動，落實安全生產(chǎn)保證制度，實 現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)。2）制度保證措施建立健全各種安全生產(chǎn)制度：根據(jù)“誰主管誰負(fù)責(zé)”的原貝建立項目經(jīng)理為第一 責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到“縱向到底，橫向到邊。建立安全獎罰制度：項目經(jīng)理部與施工隊簽訂安全風(fēng)險合同，并在計價中扣留 2%安全風(fēng)險金，每

13、百日無安全事故返還安全風(fēng)險金，并按2%獎勵，否則扣發(fā)風(fēng)險 金，并追究有關(guān)人員的責(zé)任。建立安全生產(chǎn)定期和不定期檢查制度：每月對安全生產(chǎn)情況進行一次檢查，每 季度進行一次大檢查。3）思想建設(shè)保證措施全體施工人員嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)和安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī) 程，自覺遵守廣東省交通廳及項目公司的有關(guān)安全生產(chǎn)的管理規(guī)定。增強全員安全意識：認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全生產(chǎn)，預(yù)防為主”的方針，使各級明確自 己的安全目標(biāo)，制定各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加，全員實施的目的，以體現(xiàn)“安 全生產(chǎn)、人人有責(zé)”的原則。抓好安全崗位培訓(xùn)：開工前，對所有上崗人員進行安全知識教育，分批培訓(xùn)， 每人參加安全培訓(xùn)不少于兩次，每

14、次不少于四小時，把有關(guān)安全操作規(guī)程印發(fā)給各 基層單位，對照檢查與實施，特殊工種作業(yè)人員一律持證上崗。隨時接受上級和監(jiān)理單位對安全生產(chǎn)的督促、檢查、考評，對提出的問題，發(fā) 現(xiàn)問題馬上確定實施方案組織，確保安全生產(chǎn)。建立電器安全管理和經(jīng)濟責(zé)任制制度。施工現(xiàn)場要裝備標(biāo)準(zhǔn)電源箱。電器線路和用電設(shè)備安裝完成后，驗收合格后方 可運行操作。安全員有權(quán)制止違反用電安全的行為，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)。廣清高速擴建流溪河大橋工程5）機械設(shè)備安全保護措施：機械操作人員和指揮人員嚴(yán)格遵守安全操作技術(shù)規(guī)程，上車時集中思想，謹(jǐn)慎 工作，不擅離職守，不酒后駕車。機械設(shè)備發(fā)生故障后及時檢修，嚴(yán)禁帶故障運行。機械操作人員做好各

15、項記錄，達(dá)到準(zhǔn)確、及時，嚴(yán)格貫徹養(yǎng)保制度，認(rèn)真執(zhí)行 清潔、潤滑、堅固、防腐、安全的十字作業(yè)法。6）物資材料安全保證措施： 設(shè)物資配件倉庫，統(tǒng)一對物資進行管理，按照材料的儲存要求，做到分類儲 放，標(biāo)志牌清楚。 易燃易爆等危險品在使用過程中實行專人簽認(rèn)審批制度，限額限量發(fā)放，并 建立臺帳。七、工期保證措施（一）施工組織保證措施1建立工期管理組織機構(gòu)為了保證工期目標(biāo)的實現(xiàn)，項目經(jīng)理部建立工期管理組織機構(gòu)（組織機構(gòu)圖見下 圖），成立由項目經(jīng)理任組長、項目有關(guān)人員參加的領(lǐng)導(dǎo)小組，全權(quán)處理施工中有關(guān)問 題，協(xié)調(diào)各方面關(guān)系。L串立E廣清高速擴建流溪河大橋工程2、加強計劃管理對工程的重點、難點和控制工期的工序

16、，應(yīng)用先進控制技術(shù)，認(rèn)真研究，抓住關(guān)鍵 線路。對施工重點優(yōu)先安排，增加設(shè)備、人力、物力、財力的投入，確保分部分項工程 按期完成。3、科學(xué)組織，加強協(xié)作隨著施工情況的不斷變化，及時分析控制工期的關(guān)鍵線路，合理調(diào)劑人力、物力、 財力和機械配置，使施工進度緊跟計劃。加強調(diào)度統(tǒng)計工作，減少各道工序間的銜接時 間，充分利用各個工作面，避免出現(xiàn)窩工現(xiàn)象。（二）物資設(shè)備保證措施1、物資設(shè)備的供應(yīng)、管理是工程施工順利開展的重要保障。施工過程中嚴(yán)格按照 工程進展及工料機計劃及時組織地材及其它主材的采購與進料，配備專人落實。工程施 工所需的設(shè)備提前落實到位，及時組織設(shè)備進場。2、為確保施工生產(chǎn)，根據(jù)理論計算與實際相結(jié)合原則，在確保生產(chǎn)能力大于進度 指標(biāo)要求下，配置主要施工機械設(shè)備，即設(shè)備必須數(shù)量充裕，