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文檔簡介

1、助理物流師資格考試模擬試題(第一部分)判斷題:(每題0.5分,共20分)正確劃A,錯誤劃B。1物流服務(wù)的數(shù)量和質(zhì)量與一個國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平關(guān)系密切。2.物流量是指商品在流動過程中的數(shù)量。3物流信息不僅對物流活動具有支持保證的功能,而且具有連接整合整個 供應(yīng)鏈和使整個供應(yīng)鏈活動效率化的功能。4退貨入庫的商品數(shù)據(jù)既是訂單數(shù)據(jù)庫、出貨配送數(shù)據(jù)庫、應(yīng)收帳款數(shù)據(jù) 庫的加項,又是入庫數(shù)據(jù)庫及庫存數(shù)據(jù)庫的減項。5物流服務(wù)的提高與物流成本的增加成正比。6長途發(fā)運(yùn)是指托運(yùn)貨物的運(yùn)輸里程達(dá)到 30公里以上的發(fā)運(yùn)形式。7第四方物流是第三方物流發(fā)展的高級階段。8物流消除了商品生產(chǎn)地和消費地之間的所有權(quán)間隔、場所間隔和

2、時間間 隔。9. 物流運(yùn)輸?shù)臅r間效用表現(xiàn)為通過物品流通過程中的勞動,克服了物品生 產(chǎn)和消費在時間上的不一致。10. 貨物運(yùn)價率表是一種記載各種運(yùn)價號在各個里程區(qū)段中單位貨物的運(yùn)價 金額的表格。11在庫存貨物的ABC分類中,B類物品占庫存總數(shù)的15%,庫存成本占 總數(shù)的70%-80%。12. 現(xiàn)代庫存控制的任務(wù)是通過適量的庫存達(dá)到合理的供應(yīng),實現(xiàn)總成本最 低的目標(biāo)。13. CVA管理法比起ABC分類法有著更強(qiáng)的目的性。14采用所謂 日配”的定時配送服務(wù),如果下午4點前接受訂單,次日上午 10點前就必須配送到位。15隨著配送中心數(shù)量的增加,配送中心與顧客間的距離就會縮短,配送成 本和運(yùn)輸成本因此而

3、減少。16.過分強(qiáng)調(diào)按用戶要求”是不妥的,受用戶本身的局限,要求有時候存在 著不合理性,在這種情況下會損失單方或雙方的利益。17集裝的目的在于滿足用戶大型化的需要;分裝的目的在于機(jī)動靈活,便于 送達(dá)。18. 分揀工作采用自動化設(shè)備,還是手工方法,主要取決于配送中心的地理 位置和工作人員的技術(shù)素質(zhì)。19. 配送是 中轉(zhuǎn)”型送貨,而工廠送貨一般是直達(dá)型送貨。20根據(jù)我國的實際狀況,對于配送中心的建設(shè),應(yīng)貫徹軟件先行、硬件適度 的原則。21 與 JIT配合的訂貨批量是大批量供貨.22據(jù)資料介紹,在制造企業(yè)的總成本中用于物料搬運(yùn)的費用占20%30%。23 .在物流各項活動中裝卸搬運(yùn)是出現(xiàn)頻率最低的作業(yè)

4、活動之一。24.俗稱 天車”指的是高架式輸送機(jī)。25裝卸一般是指物品在物流節(jié)點間進(jìn)行短距離的移動。26 叉車是具有裝卸搬運(yùn)功能的機(jī)械。27利用橋式起重機(jī)裝卸貨物,貨位能布置在橋式起重機(jī)的跨度范圍外。28定期檢修指拆卸機(jī)械設(shè)備的主要組成部分,恢復(fù)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)性能。29. 堆垛起重機(jī)是代表自動化倉庫特征的標(biāo)志之一。30. 物流科學(xué)是以物的動態(tài)流轉(zhuǎn)過程為主要研究對象,是一門管理工程與技 術(shù)工程相結(jié)合的綜合學(xué)科。31. 按物流所起的作用分類,可分為:社會物流、行業(yè)物流、企業(yè)物流。32商品通過交易活動,將其所有權(quán)由供給方轉(zhuǎn)讓給需求方的過程,稱為物流。33. 在五種運(yùn)輸方式中,鐵路與公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大、運(yùn)

5、費低,適合于長距離、 大批量的干線運(yùn)輸。34. 流通加工是為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過程中加工不足,更有效地滿足用戶需要而進(jìn) 行的一種輔助性加工活動。35. 物流需求廣義的概念包括潛在物流需求和社會物流需求。36. 招標(biāo)采購主要從公平公正的角度,注重對供應(yīng)商們在物料價格、質(zhì)量方 面進(jìn)行比較選擇。37整車發(fā)運(yùn)是指一次托運(yùn)貨物計費重量達(dá)到 3立方米以上的發(fā)運(yùn)形式。38對托運(yùn)方來說,運(yùn)費主要包括:固定費用、可變費用和損失性費用。39.運(yùn)價基數(shù)是指最低運(yùn)價號的起碼計算里程運(yùn)價率。如鐵路運(yùn)輸?shù)钠鸫a里 程為100公里。40對配送量大、品種單一或較少的這類貨物的配送,其成本一般較大。二、單選題:(每題1分,共20分)每題

6、只有一個正確答案41通過運(yùn)用自己的倉庫、運(yùn)輸車隊等來提供專業(yè)物流服務(wù)的供給者是()的物流供給者。A. 以資產(chǎn)為基礎(chǔ) B.非資產(chǎn)型C.綜合D.以行政管理為基礎(chǔ)42.配送是面向()的服務(wù)。A. 終點用戶B.中間用戶C.始點廠家D.中間廠家43車輛配裝時,應(yīng)遵循以下原則:()。A. 重不壓輕,后送后裝B.重不壓輕,后送先裝;C.輕不壓重,后送后裝D.輕不壓重,后送先裝44. 配送功能的七要素為:()。A. 貨物、客戶、車輛、人員、路線、地點和時間;B. 貨物、客戶、運(yùn)輸工具、人員、路線、目的地和時間;C. 貨物、收貨人、運(yùn)輸成本、人員、運(yùn)距、地點和時間;D. 貨物、收貨人、車輛、人員、路線、地點和時

7、間。45. 自動分揀系統(tǒng)由()三種裝置構(gòu)成。A. 驗收裝置、識別裝置和自動分類裝置;B. 設(shè)定裝置、識別裝置和自動輸送裝置C. 設(shè)定裝置、識別裝置和自動分類裝置D. 驗收裝置、識別裝置和自動輸送裝置。46供應(yīng)商在需要的時間里,向需要的地點,以可靠的質(zhì)量,向需求方提供 需要的物料之過程稱為()。A.般米購流程 B.協(xié)同米購流程 C.準(zhǔn)時米購流程D.訂單米購流程47.供應(yīng)商管理倉庫可簡寫為()。A.VMI B.SMV C.SMI D.IMV48成功的物流業(yè)務(wù)外包可以提高企業(yè)的(),使企業(yè)集中精力做好自己的 核心業(yè)務(wù)。A.勞動生產(chǎn)率B.管理水平C.生產(chǎn)成本D.產(chǎn)品價格49. 企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商或

8、其他企業(yè)合資,企業(yè)保留物流設(shè)施的部分產(chǎn) 權(quán),并在物流作業(yè)中保持參與的物流外包形式稱為 ()。A.物流業(yè)務(wù)部分外包B.物流系統(tǒng)接管C.物流戰(zhàn)略聯(lián)盟D.物流系統(tǒng)剝離50. 作為企業(yè)物流與社會物流的銜接點的物流活動是 ()。A.采購物流B.生產(chǎn)物流C.回收物流D.銷售物流51 物流信息系統(tǒng)的()是將搜集、加工的物流信息以數(shù)據(jù)庫的形式加以存 儲。A.基層作業(yè)層B.數(shù)據(jù)處理層C.計劃控制層D.管理決策層52. POS系統(tǒng)最早應(yīng)用于()。A.庫存管理B.零售業(yè)C.生產(chǎn)廠家D.批發(fā)商53. CVA法庫存的基本思想是把存貨按照關(guān)鍵性分成3-4類,其中中等優(yōu)先級屬于經(jīng)營活動中比較重要的物資,因此()。A.不允許

9、缺貨;B.允許偶爾缺貨;C.允許合理范圍內(nèi)的缺貨;D.允許缺貨。54 .庫存中的資金占用成本、存儲空間成本、庫存服務(wù)成本和庫存風(fēng)險成本 等四項費用是指庫存成本中的:()A.庫存持有成本B.訂貨成本C.生產(chǎn)準(zhǔn)備成本D.缺貨成本55當(dāng)生產(chǎn)企業(yè)以緊急采購代用材料來解決庫存材料的中斷之急,這部分費 用屬于庫存決策中的:()A.機(jī)會損失B.缺貨成本C.訂貨成本D.利潤損失56 按其功能劃分,配送中心可分下列三種類型:()。A. 通過型配送中心、集中庫存型配送中心和流通加工型配送中心B. 通過型配送中心、分散型庫存配送網(wǎng)點和流通加工型配送中心C. 儲備型配送中心、加工型配送中心和增值型配送中心D. 儲備型

10、配送中心、集中庫存型配送中心和流通加工型配送中心57. 連續(xù)輸送機(jī)械設(shè)備主要設(shè)置在()之間。A. 進(jìn)貨場、檢驗場、分類場、配貨發(fā)送場、倉庫和流通加工車間B. 進(jìn)貨場、分類場、堆存場、配貨發(fā)送場、倉庫和流通加工車間C. 進(jìn)貨場、檢驗場、分裝場、整裝場、倉庫和流通加工車間D. 進(jìn)貨場、分類場、保管場、儲存場、發(fā)送場和增值場58. 裝卸是指物品在指定地點以人力或機(jī)械()。A.裝入運(yùn)輸設(shè)備B.從運(yùn)輸設(shè)備上卸下C.裝入運(yùn)輸設(shè)備或卸下 D.卸下運(yùn)輸設(shè)備59. 專業(yè)型裝卸搬運(yùn)作業(yè)組織形式一般適用于()。A. 規(guī)模大,作業(yè)任務(wù)量大的裝卸作業(yè)部門B. 規(guī)模大,作業(yè)任務(wù)量小的裝卸作業(yè)部門C. 規(guī)模小,作業(yè)任務(wù)量大

11、的裝卸作業(yè)部門D. 規(guī)模小,作業(yè)任務(wù)量小的裝卸作業(yè)部門60. 由于消費者需求的多樣化、個性化,()的進(jìn)貨方式將對物流需求產(chǎn)生 直接影響。A.小批量、少批次B.小批量、多批次C.大批量、少批次D.大批量、多批三、多選題:(每題2分,共20分)每題至少有二個以上正確答案61. 物流量從商品在空間的位移角度分析,可采用()指標(biāo)。A.作業(yè)量B.儲存量C.貨運(yùn)量D.貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量62. 設(shè)計物流供需調(diào)查表應(yīng)注意的事項有()和藝術(shù)性。A.必要性B.可行性C.暗示性D.準(zhǔn)確性63一個完善的采購流程應(yīng)滿足所需物料在價格與()之間的綜合平衡。A.數(shù)量B.質(zhì)量C.時間 D.區(qū)域64目前BtoB在線采購方式的運(yùn)營模式有

12、()。A.供應(yīng)商提供的賣方在線系統(tǒng)B.制造商提供的買方在線系統(tǒng)C.第三方在線系統(tǒng)D.第四方在線系統(tǒng)65在整個物流系統(tǒng)的運(yùn)行過程中,物流信息主要的作用有:()。A.決策功能B.交易功能 C.戰(zhàn)略功能D.控制功能66.貨物在物流過程中引起質(zhì)量變化的因素主要有:()。A.物理機(jī)械變化B.生化變化C.化學(xué)變化D.某些生物活動引起的變化67運(yùn)輸合理化的影響因素包括()。A.運(yùn)輸距離B.運(yùn)輸環(huán)節(jié)C.運(yùn)輸工具D.運(yùn)輸時間68客戶滿意度指標(biāo)涉及的內(nèi)容包括:()A.客戶忠誠度B.取消訂貨的頻率C.不能按時供貨的次數(shù)D.與經(jīng)銷商的密切關(guān)系69.電子商務(wù)對物流需求變化的影響主要體現(xiàn)在物流的()。A.運(yùn)作方式 B.需

13、求結(jié)構(gòu)C.活動范圍D.需求數(shù)量70物流信息是物流活動中的共生物,它具有除信息量大的特征外,還具有()特A.復(fù)雜性 B.更新、變動快C.來源多樣化D.信息的不一致性(第二部分)四、簡答題:(每題4分,共20分)1. 簡述物流信息的功能。2. 簡述一般采購流程與準(zhǔn)時采購流程的異同。3. 配送中心與物流中心有什么不同?4. 在倉儲管理中,為什么要進(jìn)行貨物堆碼?貨物堆碼應(yīng)達(dá)到哪些基本要求?5. 簡述現(xiàn)代企業(yè)物流質(zhì)量管理的主要內(nèi)容。五、論述題:(10分)論述集裝箱運(yùn)輸?shù)母拍钆c特點。六、案例分析:(15分)沃爾瑪公司是全美零售業(yè)務(wù)年銷售收入居第一的著名企業(yè),目前,沃爾瑪 已經(jīng)在美國本土建立了 70個由高科技支持的物流配送中心,并擁有自己的送貨 車隊和倉庫,可同時供應(yīng)700多家商店,向每家分店送貨頻率通常是每天一次。 配送中心每周作業(yè)量

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