地面增強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng)技術(shù)方案

1、 柳州市北斗衛(wèi)星地面增強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng)柳州市北斗衛(wèi)星地面增強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng) 技術(shù)方案技術(shù)方案 上海北斗衛(wèi)星導(dǎo)航平臺(tái)有限公司 20132013 年年 1010 月月 目 錄 第 1 章 項(xiàng)目概述 1.1 項(xiàng)目背景 1.2 建設(shè)原則 1.3 建設(shè)依據(jù) 1.4 建設(shè)目標(biāo) 1.5 建設(shè)內(nèi)容 第 2 章 項(xiàng)目建設(shè)必要性 2.1 國(guó)家戰(zhàn)略安全領(lǐng)域的需要 2.2 提高北斗系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力的需要 2.3 國(guó)家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的需要 2.4 推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的需要 第 3 章 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 3.1 設(shè)計(jì)依據(jù) 3.2 系統(tǒng)性能指標(biāo) 3.3 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 3.4 系統(tǒng)工作流程 3.4.1 系統(tǒng)內(nèi)部數(shù)據(jù)流 3.4.2 系統(tǒng)外部數(shù)

2、據(jù)流 3.5 系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì) 3.5.1 軟件功能特色 3.5.2 軟件可拓展性 3.6 參考站分布設(shè)計(jì) 3.6.1 參考站分布設(shè)計(jì)原則 3.6.2 柳州市自然地理概況 3.6.3 參考站分布設(shè)計(jì) 第 4 章 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 4.1 參考站網(wǎng)系統(tǒng) 4.1.1 系統(tǒng)功能 4.1.2 系統(tǒng)構(gòu)成 4.1.3 選址設(shè)計(jì) 4.1.4 基準(zhǔn)站接收機(jī) 4.1.5 接收機(jī)天線與饋線 4.1.6 安全防護(hù)監(jiān)控設(shè)備 4.1.7 電源保障 4.1.8 觀測(cè)墩建設(shè) 4.1.9 防雷工程 4.1.10 電涌防護(hù) 4.1.11 基建施工 4.2 控制中心系統(tǒng) 4.2.1 功能分析與設(shè)計(jì) 4.2.2 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì) 4.2

3、.3 數(shù)據(jù)中心設(shè)計(jì) 4.3 通訊系統(tǒng) 4.3.1 設(shè)計(jì)原則 4.3.2 功能實(shí)現(xiàn)及設(shè)計(jì) 4.3.3 通訊協(xié)議設(shè)計(jì) 4.4 用戶終端及使用流程 4.4.1 用戶終端 4.4.2 用戶使用流程 第 5 章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 第 6 章 經(jīng)費(fèi)預(yù)算 6.1 費(fèi)用說(shuō)明 6.2 費(fèi)用預(yù)算 第 7 章 項(xiàng)目建設(shè)成效 7.1 經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè) 7.2 項(xiàng)目社會(huì)效益 7.3 系統(tǒng)服務(wù)類別 第 1 章項(xiàng)目概述 1.11.1項(xiàng)目背景 全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（GNSS，即 Global Navigation Satellite System）是 全球所有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)及其增強(qiáng)系統(tǒng)的總稱，GNSS 可為用戶提供高精度、全天 時(shí)、全

4、天候的導(dǎo)航定位和授時(shí)服務(wù)，是最重要的時(shí)空基準(zhǔn)信息資源之一。GNSS 包含全球系統(tǒng)、區(qū)域系統(tǒng)、天基增強(qiáng)系統(tǒng)和地面增強(qiáng)系統(tǒng)。目前，GNSS 包含美 國(guó)的 GPS、俄羅斯的 GLONASS、歐盟的 Galileo 系統(tǒng)、中國(guó)的 Compass(北斗)， 全部建成后其可用的衛(wèi)星數(shù)目達(dá)到 100 顆以上。 發(fā)展以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)為核心的衛(wèi)星應(yīng)用服務(wù)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家戰(zhàn)略， 衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是國(guó)家時(shí)空基準(zhǔn)領(lǐng)域的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是現(xiàn)代軍事裝備及信息化 條件下立體作戰(zhàn)指揮的重要依托和影響戰(zhàn)爭(zhēng)勝敗的關(guān)鍵因素，是社會(huì)信息化的 重要支撐和國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)安全運(yùn)行的重要保障，對(duì)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、推 動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、提高生產(chǎn)安

5、全效率都意義重大。 為了構(gòu)建自主、安全、高效的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，國(guó)家投入巨資啟動(dòng)了國(guó)家衛(wèi) 星導(dǎo)航應(yīng)用平戰(zhàn)結(jié)合重大工程，建成了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的基本框架。國(guó)務(wù) 院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定（國(guó)發(fā)201032 號(hào)）中明確 指出，“積極推進(jìn)空間基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)衛(wèi)星及其應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。發(fā)展北 斗衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)已經(jīng)納入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略，為北斗推廣提供了堅(jiān)實(shí)的政策保障。 國(guó)防是當(dāng)前北斗衛(wèi)星應(yīng)用推廣的重點(diǎn)領(lǐng)域。2009 年 12 月，胡錦濤主席簽 署中國(guó)人民解放軍標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間管理規(guī)定，要求自 2010 年 6 月 1 日起中國(guó)人民 解放軍將全部采用基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。這不僅標(biāo)志著北斗衛(wèi)星 導(dǎo)航系

6、統(tǒng)的相關(guān)技術(shù)已經(jīng)完全成熟，同時(shí)也明確表達(dá)了國(guó)家層面對(duì)加速推廣北 斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的信心和決心。 除了軍事應(yīng)用，衛(wèi)星定位在專業(yè)市場(chǎng)中還有多種行業(yè)應(yīng)用，這些行業(yè)應(yīng)用 最大共性就是對(duì)行業(yè)的深刻理解。廠商需要定制接收機(jī)的軟硬件來(lái)滿足行業(yè)的 不同需求。國(guó)內(nèi)接收機(jī)廠商將比外資企業(yè)具有更多的本地優(yōu)勢(shì)，而且這一優(yōu)勢(shì) 會(huì)隨著北斗系統(tǒng)的成熟越來(lái)越明顯。 在民用領(lǐng)域，根據(jù)國(guó)務(wù)院和中央軍委“關(guān)于加快北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用 發(fā)展，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供信息化服務(wù)”的指示精神和戰(zhàn)略意圖，近年來(lái)各級(jí) 政府先后在水利水電、海洋漁業(yè)、交通運(yùn)輸、氣象測(cè)報(bào)、國(guó)土測(cè)繪、減災(zāi)救災(zāi) 和公共安全等一些關(guān)系國(guó)計(jì)民生的重點(diǎn)領(lǐng)域上馬了一批北斗衛(wèi)星導(dǎo)航

7、系統(tǒng)應(yīng)用 示范項(xiàng)目，產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。 今后 35 年將是衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)生根本性演變的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期，用戶數(shù)量和 產(chǎn)業(yè)規(guī)模將發(fā)生巨大變化。承接國(guó)家重大專項(xiàng)、結(jié)合省市推動(dòng)發(fā)展已經(jīng)成為北 斗應(yīng)用的明確思路，國(guó)家北斗發(fā)展戰(zhàn)略明確，批準(zhǔn)實(shí)施第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重 大專項(xiàng)，在政策扶持、資金投入和組織管理等方面予以有力支持，凸顯了其國(guó) 家行為。 2012 年 12 月 27 日起，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正式提供區(qū)域服務(wù)，目前在軌衛(wèi) 星和地面系統(tǒng)工作穩(wěn)定，通過(guò)各類用戶終端測(cè)試和評(píng)估，系統(tǒng)服務(wù)性能均滿足 設(shè)計(jì)指標(biāo)要求。我國(guó)北斗導(dǎo)航試驗(yàn)系統(tǒng)已應(yīng)用于測(cè)繪、電信、水利、漁業(yè)、交 通運(yùn)輸、森林防火、減災(zāi)救災(zāi)和公共安

8、全等諸多領(lǐng)域。在穩(wěn)步推進(jìn)北斗衛(wèi)星導(dǎo) 航系統(tǒng)建設(shè)的同時(shí)，我國(guó)高度重視北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的應(yīng)用推廣和產(chǎn)業(yè)化工作， 積極完善產(chǎn)業(yè)支撐、推廣和保障體系，加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)拓和推廣應(yīng)用，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)支 撐和應(yīng)用基礎(chǔ)建設(shè)，為北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)充分發(fā)揮應(yīng)用效益，更好服務(wù)于經(jīng)濟(jì) 社會(huì)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。 地面增強(qiáng)系統(tǒng)都是通過(guò)在一定區(qū)域布設(shè)若干個(gè) GNSS 連續(xù)運(yùn)行參考基站 （CORS），對(duì)區(qū)域 GNSS 定位誤差進(jìn)行整體建模，通過(guò)無(wú)線數(shù)據(jù)通訊網(wǎng)絡(luò)向用戶 播發(fā)定位增強(qiáng)信息，提高用戶的定位精度，且定位精度分布均勻、實(shí)時(shí)性好、 可靠性高。地面增強(qiáng)系統(tǒng)輔助空間衛(wèi)星，可以顯著或成倍提高定位和授時(shí)精度， 可使衛(wèi)星導(dǎo)航儀的定位精度提高到米級(jí)以內(nèi)

9、，使原本無(wú)法應(yīng)用衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的 特殊高要求領(lǐng)域如對(duì)車輛進(jìn)行基于車道的管理，對(duì)特殊人群進(jìn)行精確區(qū)域的進(jìn) 入等精細(xì)化管理可以有效應(yīng)用，對(duì)于導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的推進(jìn)作用。 地面增強(qiáng)系統(tǒng)是衛(wèi)星定位技術(shù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字通訊技術(shù)等高新科 技多方位、深度結(jié)晶的產(chǎn)物。地面增強(qiáng)系統(tǒng)由基準(zhǔn)站網(wǎng)、數(shù)據(jù)處理中心、數(shù)據(jù) 傳輸系統(tǒng)、定位導(dǎo)航數(shù)據(jù)播發(fā)系統(tǒng)、用戶應(yīng)用系統(tǒng)五個(gè)部分組成，各基準(zhǔn)站與 監(jiān)控分析中心間通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)連接成一體，形成專用網(wǎng)絡(luò)。 北斗衛(wèi)星地面增強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng)是數(shù)字城市空間數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施之一，它是動(dòng)態(tài) 的、連續(xù)的空間數(shù)據(jù)參考框架，可快速、高精度的獲取空間數(shù)據(jù)和地理特征， 它也是區(qū)域規(guī)劃、管理、決策的基礎(chǔ)

10、。 隨著國(guó)家信息化程度的提高及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)的飛速發(fā)展，電子政 務(wù)、電子商務(wù)、智慧城市、智慧省區(qū)和數(shù)字地球的工程化和現(xiàn)實(shí)化，需要采集 多種實(shí)時(shí)地理空間數(shù)據(jù)，因此發(fā)展地面增強(qiáng)系統(tǒng)的緊迫性和必要性越來(lái)越突出。 1.21.2建設(shè)原則 柳州市北斗衛(wèi)星地面增強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)將堅(jiān)持“技術(shù)先進(jìn)、高效可靠、經(jīng) 濟(jì)實(shí)用和易于擴(kuò)展”的基本原則。 （1 1）軍民兩用、平戰(zhàn)結(jié)合）軍民兩用、平戰(zhàn)結(jié)合 要求系統(tǒng)具備高穩(wěn)定性、高可靠性、高健壯性和高安全性，充分考慮軍民 兩用的特點(diǎn)，提供軍隊(duì)和民用各類產(chǎn)品，非戰(zhàn)時(shí)完全可以滿足民用對(duì)定位、導(dǎo) 航的精度要求；在戰(zhàn)時(shí)、非常時(shí)期，全力支持國(guó)家需要。 （2 2）總體規(guī)劃、分步實(shí)施）

11、總體規(guī)劃、分步實(shí)施 系統(tǒng)建設(shè)中，應(yīng)先行進(jìn)行總體規(guī)劃和設(shè)計(jì)，全盤考慮系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)。根據(jù) 總體規(guī)劃指導(dǎo)和要求，進(jìn)行項(xiàng)目的分期建設(shè)的設(shè)計(jì)和實(shí)施，避免不合理的建設(shè) 投入。 充分利用項(xiàng)目一階段工程的試驗(yàn)論證成果，調(diào)整和修改總體建設(shè)規(guī)劃和設(shè) 計(jì)，以確保項(xiàng)目二階段工程的成功建設(shè)。 （3 3）開(kāi)放性、兼容性）開(kāi)放性、兼容性 系統(tǒng)應(yīng)具有充分的開(kāi)放能力，以滿足網(wǎng)間互聯(lián)、多星兼容、多解算產(chǎn)品集 成、多通訊模式集成和各類終端的兼容要求。 1.31.3建設(shè)依據(jù) 關(guān)于加速推進(jìn)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用的有關(guān)工作通知2005 年，國(guó)家發(fā)改 委、國(guó)防科工委 國(guó)家中長(zhǎng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006-2020）2006 年，國(guó)務(wù)院 促

12、進(jìn)衛(wèi)星應(yīng)用產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見(jiàn)的通知2007 年，國(guó)家發(fā)改委、國(guó) 防科工委 衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)業(yè)“十一五”投資指南2008 年，國(guó)家工信部 中國(guó)第二代衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)重大專項(xiàng)實(shí)施方案2009 年，國(guó)務(wù)院 關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定2010 年，國(guó)務(wù)院 1.41.4建設(shè)目標(biāo) 按照優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、集約建設(shè)、資源共享原則，依托現(xiàn)有的資源，加強(qiáng)系統(tǒng)升 級(jí)改造，逐步建立以北斗為主體、統(tǒng)一的多系統(tǒng)、高精度 GNSS 地基增強(qiáng)系統(tǒng)網(wǎng) 絡(luò)。合理規(guī)劃，加強(qiáng)資源整合與集約建設(shè)，逐步規(guī)范柳州市高精度差分站點(diǎn)資 源，實(shí)現(xiàn)優(yōu)化配置；加強(qiáng)與周邊地區(qū)的數(shù)據(jù)共享和互聯(lián)互通，擴(kuò)大柳州市北斗 地面增強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍；積極爭(zhēng)取

13、國(guó)家資源，充分利用柳州市通信 資源，加快推進(jìn)建立基于互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信網(wǎng)、衛(wèi)星通信網(wǎng)等的天地一體化衛(wèi) 星導(dǎo)航通信綜合網(wǎng)絡(luò)，形成多鏈路、跨區(qū)域的高精度衛(wèi)星導(dǎo)航發(fā)布系統(tǒng)；積極 跟蹤，融入國(guó)家 GNSS 地基高精度系統(tǒng)，參與籌建國(guó)家 GNSS 天基廣域增強(qiáng)服務(wù) 網(wǎng)，接軌國(guó)際 GNSS 應(yīng)用服務(wù)，努力拓展應(yīng)用服務(wù)面，滿足經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)、社會(huì)服務(wù) 的需要。 1.51.5建設(shè)內(nèi)容 柳州市位于廣西壯族自治區(qū)中北部的城市，市轄六縣四區(qū)，總面積 1.87 萬(wàn) 平方公里，地形為“三江四合，抱城如壺”。隨著新區(qū)建設(shè)的實(shí)施，柳州市城 市化速度的不斷加快，城市規(guī)模的擴(kuò)大，要求城市的功能也要更加完備。 本項(xiàng)目通過(guò)在全柳州市范圍內(nèi)

14、布設(shè)北斗地面增強(qiáng)參考站，建設(shè)覆蓋全柳州 市的高精度增強(qiáng)定位系統(tǒng)。項(xiàng)目旨在為國(guó)家北斗導(dǎo)航平臺(tái)提供空間基礎(chǔ)數(shù)據(jù)， 是平戰(zhàn)結(jié)合、軍民兩用的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程。 項(xiàng)目建立以柳州市重點(diǎn)區(qū)域?yàn)橹?、以北斗為主體、兼容其他 GNSS 衛(wèi)星、統(tǒng) 一的多系統(tǒng)、高精度 GNSS 地基增強(qiáng)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。在柳州市區(qū)域共建15個(gè)北斗衛(wèi) 星地面增強(qiáng)參考基準(zhǔn)站的服務(wù)系統(tǒng)，其中市區(qū)內(nèi)3個(gè)北斗衛(wèi)星地面增強(qiáng)參考基 準(zhǔn)站，各縣內(nèi)合 12 個(gè)北斗衛(wèi)星地面增強(qiáng)參考基準(zhǔn)站。 系統(tǒng)建設(shè)完畢后，可向系統(tǒng)覆蓋區(qū)域內(nèi)的用戶提供各種不同精度的位置和 時(shí)間信息服務(wù)，以滿足軍隊(duì)、行業(yè)和大眾應(yīng)用的定位、導(dǎo)航和時(shí)間服務(wù)的實(shí)際 需求。 系統(tǒng)為用戶提供高精度導(dǎo)航定位

15、、精確授時(shí)、數(shù)字報(bào)文通信服務(wù)和基于位 置的增值信息等服務(wù)。可廣泛應(yīng)用于交通運(yùn)輸及物流、智能公交、兩客一危車 輛、公共安全應(yīng)急管理、特殊人群管理、特殊區(qū)域作業(yè)設(shè)備、智能電網(wǎng)、通信、 金融、資源調(diào)查、水利水電、海洋漁業(yè)、減災(zāi)救災(zāi)乃至個(gè)人消費(fèi)。 第 2 章項(xiàng)目建設(shè)必要性 柳州市北斗衛(wèi)星地面增強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng)基本目標(biāo)是建成一個(gè)以北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系 統(tǒng)為核心，兼容美國(guó) GPS 和俄羅斯的格洛納斯衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，融合移動(dòng)通信網(wǎng) 絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)等多種信息服務(wù)資源，為行業(yè)用戶和大眾提供導(dǎo)航定位、精確授時(shí)、 數(shù)字報(bào)文通信服務(wù)和基于位置的增值信息服務(wù)。 2.12.1國(guó)家戰(zhàn)略安全領(lǐng)域的需要 美國(guó) GPS 系統(tǒng)雖然成熟且提供免費(fèi)服務(wù)

16、，但是并不保證在“非常時(shí)期”提 供服務(wù)，中國(guó)國(guó)防需要北斗系統(tǒng)來(lái)提升精確打擊、戰(zhàn)略協(xié)同和綜合保障能力； 其次，以通信和電力為代表的國(guó)家命脈行業(yè)需要自主的北斗系統(tǒng)來(lái)提供通信、 授時(shí)服務(wù)，以保證全網(wǎng)同步穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)；再則，由于 GPS 頂層算法不公開(kāi)，中國(guó) 衛(wèi)星設(shè)備和服務(wù)商無(wú)法占據(jù)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的有利位置，出于扶持國(guó)內(nèi)衛(wèi)星產(chǎn)業(yè)發(fā) 展的考慮，也需要加快發(fā)展北斗衛(wèi)星系統(tǒng)。 目前我國(guó)高精度定位領(lǐng)域如：測(cè)繪、國(guó)土、城建、規(guī)劃、水利等行業(yè)，及 國(guó)家一些重大工程（如高鐵）的建設(shè)，依賴于厘米級(jí)甚至毫米級(jí)的衛(wèi)星精確定 位，目前 95%以上使用 GPS 基準(zhǔn)站差分定位技術(shù)。一旦 GPS 停止服務(wù)，這些行 業(yè)和工程將陷入混亂或

17、停頓，造成的損失和影響將遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于導(dǎo)航用戶。因此滿 足我國(guó)高端精密定位用戶的應(yīng)用需求，是北斗系統(tǒng)的重要使命。 可以預(yù)見(jiàn)在北斗系統(tǒng)完成區(qū)域覆蓋之后，這些領(lǐng)域的定位授時(shí)應(yīng)用將首先 切換成北斗系統(tǒng)，或者采用雙系統(tǒng)兼容方式。由于這段時(shí)間只有國(guó)內(nèi)廠商生產(chǎn) 北斗兼容芯片和接收機(jī)，因此將直接帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)芯片和接收機(jī)需求的快速增長(zhǎng)。 2.22.2提高北斗系統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)力的需要 通過(guò)北斗地基增強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng)將大幅度提高北斗終端的定位精度、靈敏度和 定位速度等，增強(qiáng)北斗的位置服務(wù)能力，可以提高北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)與 GPS 的 競(jìng)爭(zhēng)能力，從而在與 GPS 的競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。因此，北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)是開(kāi)拓 北斗精密定位應(yīng)用的必備設(shè)施，是

18、提高北斗系統(tǒng)服務(wù)能力和競(jìng)爭(zhēng)力的必要手段。 2.32.3國(guó)家北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的需要 通過(guò)系統(tǒng)建設(shè)，可為建設(shè)全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)厘米級(jí)定位服務(wù)系統(tǒng)提供統(tǒng) 一選點(diǎn)、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)以及應(yīng)用示范，可納入國(guó)家北斗地 基增強(qiáng)系統(tǒng)的一部分，極大推動(dòng)柳州市甚至全國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位戰(zhàn)略性新興 產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 2.42.4推動(dòng)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的需要 全球衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷 1994-2003 年的高速增長(zhǎng)、2004-2010 年的較快增 長(zhǎng)，08 年全球產(chǎn)業(yè)規(guī)模于已經(jīng)達(dá) 249 億美元。從 2000 年到 2009 年，全球衛(wèi)星 定位應(yīng)用市場(chǎng)的產(chǎn)值已經(jīng)從 100 億美元增長(zhǎng)到近 700 億美元，翻了 7

19、倍；從 2003 年到 2010 年，中國(guó)衛(wèi)星定位應(yīng)用市場(chǎng)的產(chǎn)值也從 50 億元增長(zhǎng)到了 550 億 元，翻了 10 倍。在中國(guó)衛(wèi)星定位應(yīng)用市場(chǎng)中，又以大眾消費(fèi)應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展最為 迅猛，是最有發(fā)展?jié)摿Φ姆较?。未?lái)幾年，全球 GNSS 將有巨大的成長(zhǎng)空間。估 計(jì)到 2013 年，將至少達(dá)到 2390 億美元的產(chǎn)值。 我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用由于起步較晚，目前占全球衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用產(chǎn)值的比例僅 為 1%-2%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于日本 34%、美國(guó) 32%和歐洲 22%的比例。我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航在專 業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展慢于消費(fèi)領(lǐng)域，2009 年的產(chǎn)值僅為 35.9 億元，20032009 年年 復(fù)合增長(zhǎng)率為 13，遠(yuǎn)低于消費(fèi)領(lǐng)域 58

20、.5的復(fù)合增長(zhǎng)率。同時(shí)我國(guó)專業(yè)領(lǐng)域 的產(chǎn)值占總產(chǎn)值的比例不足 10，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于國(guó)際上 36的比例。 從衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域分析來(lái)看，專業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)是行業(yè)制高點(diǎn)，消費(fèi)應(yīng) 用市場(chǎng)是主力。從中國(guó)經(jīng)濟(jì)總量和人口總量發(fā)展來(lái)看，中國(guó)的汽車和手機(jī)總量 將成為世界第一，因此以車載和手機(jī)為應(yīng)用載體的衛(wèi)星導(dǎo)航消費(fèi)應(yīng)用市場(chǎng)將得 到蓬勃發(fā)展。車載導(dǎo)航儀在國(guó)外汽車前裝市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過(guò) 50%，而我國(guó)只 有 5%左右。目前車載導(dǎo)航儀已經(jīng)與通信、互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合，成為新型的汽車電子產(chǎn) 品，市場(chǎng)潛力巨大。從嵌入式手機(jī)應(yīng)用來(lái)看，隨著中國(guó)的移動(dòng)、聯(lián)通、電信等 公司通信 3G、4G 技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，以手機(jī)為應(yīng)用載體的衛(wèi)星導(dǎo)航市場(chǎng)

21、將成為新興的主流市場(chǎng)。 隨著我國(guó) 3G 智能導(dǎo)航手機(jī)和車載導(dǎo)航儀的廣泛使用，使人們對(duì)導(dǎo)航與位置 服務(wù)的認(rèn)知度和依賴程度迅速提高，公眾需求巨大，2010 年產(chǎn)值達(dá)到 500 億元， 預(yù)計(jì) 2015 年產(chǎn)值可達(dá) 2650 億元，其中位置服務(wù) 1550 億元，用戶終端 1.3 億臺(tái)， 用戶數(shù)量 3.5 億 ，存在巨大的市場(chǎng)潛力；同時(shí)，衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)作為戰(zhàn)略 性新興產(chǎn)業(yè)，具有舉足輕重和不可或缺的地位，在物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字地球、智能交 通、節(jié)能減排等領(lǐng)域發(fā)揮著重要的基礎(chǔ)性支撐作用，受到國(guó)家的高度重視，我 國(guó)通過(guò)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、連續(xù)運(yùn)營(yíng)參考站系統(tǒng)等建設(shè)，為導(dǎo)航與位置服務(wù)發(fā) 展奠定了良好的基礎(chǔ)。 目前，衛(wèi)星

22、導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷三大轉(zhuǎn)變：從單一的 GPS 系統(tǒng)時(shí)代轉(zhuǎn)變 為多星座并存兼容的 GNSS 時(shí)代,從以專業(yè)行業(yè)（車輛）應(yīng)用為主體的市場(chǎng)格局 轉(zhuǎn)變?yōu)榕c通信相融合的個(gè)人消費(fèi)應(yīng)用為主流市場(chǎng)的新格局,以及從經(jīng)銷應(yīng)用產(chǎn)品 為主逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)行服務(wù)為主的服務(wù)產(chǎn)業(yè)化新時(shí)期。云計(jì)算技術(shù)在空間信息領(lǐng) 域的應(yīng)用，將產(chǎn)生一種跨平臺(tái)、跨網(wǎng)絡(luò)、跨行業(yè)的空間信息云計(jì)算技術(shù)，將已 有的網(wǎng)絡(luò)差分定位 RTK、廣域精密單點(diǎn)定位的 PPP、衛(wèi)星定位精密后處理技術(shù)等， 使得多星座不同終端的個(gè)人消費(fèi)應(yīng)用，都可以納入統(tǒng)一的空間信息服務(wù)平臺(tái)下。 在統(tǒng)一的空間信息服務(wù)平臺(tái)下，現(xiàn)有的導(dǎo)航、位置服務(wù)應(yīng)用面窄、大眾普及率 低、服務(wù)節(jié)點(diǎn)分散、服務(wù)功

23、能有待完善的現(xiàn)狀將徹底改變。 系統(tǒng)將推動(dòng)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)云時(shí)代的新局面的出現(xiàn)，使我國(guó)導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)從經(jīng)銷應(yīng)用 產(chǎn)品逐步轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)行服務(wù)的產(chǎn)業(yè)化新時(shí)期，將推動(dòng)導(dǎo)航與位置服務(wù)應(yīng)用市場(chǎng)的 蓬勃發(fā)展，促進(jìn)衛(wèi)星導(dǎo)航定位產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)變，推動(dòng)我國(guó)向?qū)Ш綉?yīng)用強(qiáng)國(guó)邁進(jìn)。 第 3 章系統(tǒng)總體設(shè)計(jì) 3.13.1設(shè)計(jì)依據(jù) 本方案將參照國(guó)家的有關(guān)技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及一些國(guó)際現(xiàn)行通用標(biāo)準(zhǔn) 來(lái)進(jìn)行技術(shù)設(shè)計(jì)，有關(guān)衛(wèi)星測(cè)量部分將參照國(guó)家技監(jiān)局、測(cè)繪局制定的測(cè)繪規(guī) 范或規(guī)定，數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)參照有關(guān)電子計(jì)算機(jī)機(jī)房建設(shè)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，站址 和墩標(biāo)施工參照國(guó)家土建施工建筑行業(yè)規(guī)范以及 IGS 跟蹤站的相關(guān)技術(shù)要求， 通信部分參照國(guó)家通信線路施工的有關(guān)

24、規(guī)范，系統(tǒng)設(shè)備的防雷和電涌防護(hù)參照 國(guó)家信息產(chǎn)業(yè)部制定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。主要有以下一些規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)： 表：設(shè)計(jì)依據(jù)表：設(shè)計(jì)依據(jù) 名名 稱稱編編 號(hào)號(hào)批準(zhǔn)單位批準(zhǔn)單位年份年份 全球定位系統(tǒng)測(cè)量規(guī)范 CH2001 國(guó)家測(cè)繪局1997 年 全球定位系統(tǒng)（GPS）測(cè)量規(guī)范 GB 18314- 2009 國(guó)家測(cè)繪局2009 年 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)連續(xù)運(yùn)行參考站 網(wǎng)建設(shè)規(guī)范 CH/T 2008- 2005 國(guó)家測(cè)繪局 2006-01-01 工程測(cè)量規(guī)范 GB50026-93 國(guó)家技術(shù)監(jiān) 督局 1993-08-01 精密工程測(cè)量規(guī)范 GB/T 15314- 94 國(guó)家技術(shù)監(jiān) 督局 1994-12-22 全球定位系統(tǒng)城

25、市測(cè)量技術(shù)規(guī)程 CJJ 73-97 中國(guó)建設(shè)部 1997 衛(wèi)星定位城市測(cè)量技術(shù)規(guī)范 CJJ 73-2010 中國(guó)建設(shè)部 2010 測(cè)繪技術(shù)設(shè)計(jì)規(guī)定 ZBA 75001-89 國(guó)家測(cè)繪局 1989-03-29 測(cè)繪技術(shù)總結(jié)編寫規(guī)定 CH1001-91 國(guó)家測(cè)繪局 1991-01-21 計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)編寫指南 GB8567-88 國(guó)家技術(shù)監(jiān) 督局 信息處理-數(shù)據(jù)流程圖、程序流程 圖、系統(tǒng)流程圖、程序網(wǎng)絡(luò)圖和系 統(tǒng)資源圖的文件編制符號(hào)及約定 GB1526-89 國(guó)家技術(shù)監(jiān) 督局 1989-07-04 信息處理系統(tǒng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)配置圖符 號(hào)及約定 GB/T 14085- 93 國(guó)家技術(shù)監(jiān) 督局 計(jì)算機(jī)

26、軟件質(zhì)量保證計(jì)劃規(guī)范 GB/T 12504- 90 國(guó)家技術(shù)監(jiān) 督局 計(jì)算機(jī)軟件配置管理計(jì)劃規(guī)范 GB/T 12505- 90 國(guó)家技術(shù)監(jiān) 督局 UNAVCO 基準(zhǔn)站建立規(guī)范 國(guó)際 UNAVCO 組 織 IGS 基準(zhǔn)站建立規(guī)范 國(guó)際 IGS 委 員會(huì) 中國(guó)地殼形變監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)基準(zhǔn)站建立 規(guī)范 中國(guó)地震局、國(guó)家測(cè)繪局 法國(guó)國(guó)家防雷標(biāo)準(zhǔn) NF C17-102 法國(guó) LCIE 中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)GA1731998 國(guó)家技術(shù)監(jiān) 督局 1998-06-01 混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 GBJ 1089 建設(shè)部 電子計(jì)算機(jī)機(jī)房設(shè)計(jì)規(guī)范 GB5017493 國(guó)家技術(shù)監(jiān) 督局 建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范 GB5005

27、794 國(guó)家技術(shù)監(jiān) 督局 電子計(jì)算機(jī)機(jī)房施工及驗(yàn)收規(guī)范 SJ/T30003-93 注：表中未列出的其它規(guī)范，按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范執(zhí)行。 3.23.2系統(tǒng)性能指標(biāo) 本項(xiàng)目完成后，要求達(dá)到下表列出的各項(xiàng)性能指標(biāo) 表：系統(tǒng)性能指標(biāo)表：系統(tǒng)性能指標(biāo) 項(xiàng) 目?jī)?nèi) 容技 術(shù) 指 標(biāo) 網(wǎng)絡(luò) RTK重點(diǎn)區(qū)域 95以上的地區(qū) DGPS CORS 網(wǎng)內(nèi)及網(wǎng)外 100km覆蓋范圍 PPP 不受限制 導(dǎo)航交通監(jiān)控，地理信息采集、更新 服務(wù)領(lǐng)域 定位 測(cè)繪，地籍，規(guī)劃，工程建設(shè)，變形監(jiān)測(cè)，地殼 形變監(jiān)測(cè) 動(dòng)態(tài)參考基準(zhǔn) 地心坐標(biāo)的坐標(biāo)分量的絕對(duì)精度不低于 0.05 米 基線向量的坐標(biāo)分量的相對(duì)精度不低于 310-7 網(wǎng)絡(luò) RTK

28、 DGPS 區(qū)域增強(qiáng) PPP 廣域 PPP 水平3cm，垂直5cm（平壩、丘陵），垂直 8cm（山區(qū)） 30cm50cm 水平2-3cm；垂直5cm 水平精度48 跟蹤頻段：BeiDou B1，B2；GPS L1-C/A，L1/L2-P（Y），L2-C，L1 和 L2 載波相位 （2）技術(shù)特點(diǎn)）技術(shù)特點(diǎn) 支持實(shí)時(shí)靜、動(dòng)態(tài)雙頻 RTK 解算，同時(shí)支持單 BD-2 解算模式； 高可靠的載波跟蹤技術(shù)，大大提高了載波精度，為用戶提供高質(zhì)量的原 始觀測(cè)數(shù)據(jù)； 全面的兼容高精簡(jiǎn)報(bào)文，易于數(shù)據(jù)傳輸及配套軟件的應(yīng)用開(kāi)； 差分格式支持： CMR，CMR+，RTCM2.1，RTCM2.2，RTCM2.3，RTCM

29、3.0，RTCM3.1； 輸出格式支持：NMEA0183、PJK 平面坐標(biāo)、二進(jìn)制碼； 網(wǎng)絡(luò)模式支持：VRS,FKP,MAC，支持 NTRIP 協(xié)議 （3）精度指標(biāo)）精度指標(biāo) RTK 水平精度：1cm+1ppm RTK 垂直精度：2cm+1ppm 碼差分定位精度：0.45m(CEP) 單機(jī)定位精度：1.5m(CEP) （4）數(shù)據(jù)通訊）數(shù)據(jù)通訊 UHF 數(shù)據(jù)：集成度高，穩(wěn)定提升電臺(tái)作用距離 網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)：GPRS（3G/CDMA 可選配）網(wǎng)絡(luò)通訊模塊，國(guó)際通用，自動(dòng)網(wǎng) 絡(luò)登錄，兼容各種 CORS 系統(tǒng)的接入 其他通訊：WiFI，bluetooth 等，可以自由切換，適應(yīng)各種工作環(huán)境 4.4.24.4

30、.2 用戶使用流程 1)實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)作業(yè) 如果用戶終端僅需要米級(jí)精度的結(jié)果，用戶終端可使用導(dǎo)航型的接收機(jī)。 如果用戶終端需要分米級(jí)或亞米級(jí)的精度結(jié)果，用戶終端必須使用 RTD 類 型的接收機(jī)。 如果用戶終端需要厘米級(jí)精度的結(jié)果，用戶終端必須使用雙頻 RTK 類型的 接收機(jī)。 此類用戶終端接收機(jī)均需配置無(wú)線通訊模塊，用戶通過(guò)手簿設(shè)置基于 GPRS 通訊方式的數(shù)據(jù)中心的 IP 地址。數(shù)據(jù)中心收到用戶終端的請(qǐng)求后，會(huì)根據(jù)其授 權(quán)狀況作出響應(yīng)。此時(shí)用戶終端會(huì)向數(shù)據(jù)中心發(fā)送一個(gè)概略坐標(biāo)，數(shù)據(jù)中心再 根據(jù)這個(gè)坐標(biāo)生成適合于用戶終端的改正信息，并將改正信息流不斷的發(fā)送給 用戶終端。這個(gè)改正信息可以是 VRS 改

31、正數(shù)，也可以是 RTCM 格式 （2.0/2.3/3.0）、FKP 格式。用戶終端解算整周模糊度固定后，即可開(kāi)始進(jìn)行 精確定位、導(dǎo)航或者測(cè)量。 2)靜態(tài)后處理作業(yè) 具體工作時(shí)，用戶終端不與數(shù)據(jù)中心進(jìn)行任何實(shí)時(shí)的通訊。只需象傳統(tǒng)的 靜態(tài)作業(yè)一樣，將外業(yè)控制點(diǎn)的觀測(cè)數(shù)據(jù)帶回來(lái)，通過(guò)數(shù)據(jù)中心下載已建成的 基準(zhǔn)站的觀測(cè)數(shù)據(jù)聯(lián)合解算平差，達(dá)到聯(lián)測(cè)控制點(diǎn)的目的。 4.54.5 第 5 章項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃 柳州市地域?qū)拸V，需要覆蓋的地域廣闊，實(shí)施的站點(diǎn)眾多，需要實(shí)地勘測(cè) 的工作量巨大，因此建議此項(xiàng)目分期建設(shè)，一期建設(shè)主要城市和重點(diǎn)區(qū)域（地 點(diǎn)和區(qū)域需要綜合考慮后確定），建議一期選擇 3-4 個(gè)站點(diǎn)進(jìn)行建設(shè)。

32、 一期項(xiàng)目工期：一期項(xiàng)目建設(shè)預(yù)計(jì) 6 個(gè)月左右 一期項(xiàng)目的進(jìn)度按如下安排： 建設(shè)周期建設(shè)周期工作內(nèi)容工作內(nèi)容 2 個(gè)月1.選址、現(xiàn)場(chǎng)踏勘、測(cè)試 2.設(shè)備供貨、檢驗(yàn)和驗(yàn)收 1 個(gè)月1.基準(zhǔn)站基建施工 2.管理中心房屋裝修、設(shè)備購(gòu)置、網(wǎng)絡(luò)安裝 2 周1.管理中心網(wǎng)絡(luò)調(diào)試、管理系統(tǒng)軟件安裝、調(diào)試 (在這個(gè)階段根據(jù)基準(zhǔn)站聯(lián)測(cè)情況可以逐步開(kāi)始運(yùn)行) 1 個(gè)月1.系統(tǒng)試運(yùn)行，IGS 聯(lián)測(cè)。 2.技術(shù)測(cè)試評(píng)估人員培訓(xùn) 1-2 個(gè)月1.系統(tǒng)全面測(cè)試 2.工程評(píng)估驗(yàn)收 第 6 章經(jīng)費(fèi)預(yù)算 系統(tǒng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)主要包括設(shè)備和專用軟件購(gòu)置、工程建設(shè)、技術(shù)服務(wù)和其它 費(fèi)用等幾個(gè)方面，合計(jì) 1050 萬(wàn)元（市區(qū) 3 個(gè)基站，1

33、 個(gè)控制中心）： 1）設(shè)備購(gòu)置經(jīng)費(fèi) 100 萬(wàn)元/站，300 萬(wàn)元/控制中心。 主要包括 CORS 站設(shè)備、GNSS 接收機(jī)、數(shù)據(jù)控制中心及相關(guān)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)通 訊及相關(guān)的軟件系統(tǒng)等。 2）專用購(gòu)置經(jīng)費(fèi) 100 萬(wàn)元。 系統(tǒng)專用軟件系統(tǒng)，包括基站、控制中心的解算、播發(fā)系統(tǒng)等專用軟件。 3）設(shè)施建設(shè)及調(diào)試經(jīng)費(fèi) 20 萬(wàn)元/站，40 萬(wàn)元/控制中心。 主要包括 CORS 站基建施工、CORS 站設(shè)備安裝與調(diào)試、CORS 站防雷工程、 控制中心基建施工、控制中心設(shè)備安裝與調(diào)試等；二等水準(zhǔn)路線布設(shè)、埋石、 觀測(cè)、計(jì)算；GNSS 觀測(cè)、數(shù)據(jù)解算等方面內(nèi)容。 4）技術(shù)服務(wù)經(jīng)費(fèi) 50 萬(wàn)元。 主要包括前期調(diào)研與

34、準(zhǔn)備、踏勘選點(diǎn)與技術(shù)設(shè)計(jì)、質(zhì)量監(jiān)督、專家評(píng)審論 證、技術(shù)培訓(xùn)、咨詢、考察以及驗(yàn)收等。 5）系統(tǒng)測(cè)試 200 萬(wàn)元。 參考站聯(lián)測(cè)和系統(tǒng)性能指標(biāo)測(cè)試，水準(zhǔn)聯(lián)測(cè)以二等水準(zhǔn)估計(jì)費(fèi)用，聯(lián)測(cè)里 程數(shù)為經(jīng)驗(yàn)值。 第 7 章項(xiàng)目建設(shè)成效 7.17.1經(jīng)濟(jì)效益預(yù)測(cè) 今后的 5-10 年間，是我國(guó)位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，基于北斗衛(wèi)星 導(dǎo)航系統(tǒng)的位置產(chǎn)業(yè)將形成龐大的大眾和行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)。高精度位置服務(wù)系統(tǒng)， 將通過(guò)差異化的競(jìng)爭(zhēng)手段，推動(dòng)北斗系統(tǒng)快速進(jìn)入高精度應(yīng)用市場(chǎng)。 目前我國(guó)的移動(dòng)通信市場(chǎng)規(guī)模已名列全球第一，汽車銷售市場(chǎng)也已躋身世 界第一，民用汽車的社會(huì)保有量接近 9000 萬(wàn)輛。而移動(dòng)通信和汽車產(chǎn)業(yè)兩大市 場(chǎng)

35、恰恰是潛在的導(dǎo)航與位置服務(wù)對(duì)象。大眾化位置信息服務(wù)應(yīng)用示范的最終用 戶目標(biāo)千萬(wàn)級(jí)到億級(jí)的大眾在線用戶規(guī)模，普及到社會(huì)大眾的應(yīng)用，對(duì)導(dǎo)航定 位產(chǎn)業(yè)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展有非常大的推動(dòng)作用，對(duì)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的建設(shè)，包 括設(shè)備提供商，技術(shù)提供商，應(yīng)用提供商和內(nèi)容提供商都有很大的扶持作用。 通過(guò)基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的地面增強(qiáng)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，將推動(dòng)柳州市 導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)到 2015 年年產(chǎn)值至少達(dá)到幾十億元，將成為柳州市新的信 息服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 7.27.2項(xiàng)目社會(huì)效益 北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是柳州市培育新興產(chǎn)業(yè)，發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)鏈，拉動(dòng)內(nèi)需和 就業(yè)的重要手段之一。北斗高精度增強(qiáng)定位連續(xù)運(yùn)行參考服務(wù)系統(tǒng)是一個(gè)具有 國(guó)家戰(zhàn)略性質(zhì)的信息基礎(chǔ)設(shè)施體系，與語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、有線電視和移動(dòng)通信的基 礎(chǔ)設(shè)施一樣，均是能夠支撐起一系列龐大產(chǎn)業(yè)體系的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其所提供的衛(wèi) 星導(dǎo)航、精確授時(shí)等業(yè)務(wù)，本身已經(jīng)具有比較清晰的應(yīng)用模式，而當(dāng)其向其他 產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域延伸時(shí)，例如應(yīng)急指揮、物流組織、人員監(jiān)管、測(cè)量測(cè)繪等行業(yè)其所 涉及的產(chǎn)業(yè)鏈可以無(wú)限擴(kuò)展。 柳州市北斗高精度地面增強(qiáng)服務(wù)系統(tǒng)是柳州市智慧城市建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè) 施，項(xiàng)目的建設(shè)，對(duì)完善智慧城市基礎(chǔ)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，加快