廠區(qū)道路施工方案(完整版)_第1頁
廠區(qū)道路施工方案(完整版)_第2頁
廠區(qū)道路施工方案(完整版)_第3頁
廠區(qū)道路施工方案(完整版)_第4頁
廠區(qū)道路施工方案(完整版)_第5頁
已閱讀5頁,還剩5頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、道路施工方案本工程名稱為 xx項(xiàng)目,本工程位于河北省 xx。1、工業(yè)場地道路施工工藝程序?qū)張D道路定位放樣機(jī)械、人工平整場地壓實(shí)路基級配碎石 300mm中砂或粗砂平整 50mm混凝土路面 240mm竣工驗(yàn)收2、施工材料準(zhǔn)備施工材料對工程的施工質(zhì)量、施工進(jìn)度影響較大,材料申請計(jì)劃及時擬出,并報(bào)材料供應(yīng)部門及時備料。材料備料遵循“有計(jì)劃、保質(zhì)量、按進(jìn)度”的原則,材料選擇時遵循“多聯(lián)系、比質(zhì)量、擇優(yōu)質(zhì)”的原則。做好后勤保障工作,為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造必要的條件。(1)本工程的主要材料為碎石、中砂、粗砂、混凝土、瀝青等,根據(jù)施工方案中的施工進(jìn)度計(jì)劃和施工預(yù)算中的工料分析, 編制工程所需材料用量計(jì)劃,作為備

2、料、供料和確定倉庫、堆料場面積及組織運(yùn)輸?shù)囊罁?jù)。(2)組織材料按計(jì)劃進(jìn)場,并做好保管工作。3、施工機(jī)具準(zhǔn)備(1 )機(jī)械和工具準(zhǔn)備:根據(jù)施工現(xiàn)場的資源需求量計(jì)劃,本工程的大型機(jī)械主要為挖掘機(jī)、碾壓機(jī)、鏟車、推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備,施工前認(rèn)真做好進(jìn)場機(jī)械設(shè)備的檢查、維修和必要的保養(yǎng)工作。 4、道路定位測量:測量放線:a.根據(jù)護(hù)樁設(shè)計(jì)圖,恢復(fù)線路中心控制點(diǎn)。b.測試中心樁,按每 25m整樁號和曲線起訖點(diǎn)等控制路基中心的各點(diǎn)測試中心樁,樁面用紅漆寫明里程樁號。c.測設(shè)路基邊坡線 ,按每 10m設(shè)左、中、右控制樁 ,測量出各樁位左、中、右三點(diǎn)高程 ,計(jì)算出各樁號左右兩側(cè)的路基填筑寬度。d.按路堤設(shè)計(jì),頂面寬度

3、加寬 50放邊線點(diǎn),再用白灰沿邊線播撒形成兩條白色的邊線作為填土范圍的明顯標(biāo)記。e.整理測量記錄及資料,每段測量完成后,測量記錄本及成果資料提交監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可。5 、道路工程施工技術(shù)措施(1)路基工程根據(jù)施工圖提供的土路基設(shè)計(jì)高程、道路縱坡、橫坡比例和軸線位置,恢復(fù)設(shè)置水準(zhǔn)高程控制樁和軸線控制樁,在道路中線及邊線上每間隔 10m設(shè)計(jì)一個控制樁,道路曲線位置根據(jù)需要適當(dāng)縮小間距,可每隔 5m設(shè)置一樁。路基開挖采用機(jī)械開挖,人工輔助整平的方法。機(jī)械主要采用推土機(jī)推,個別地段以挖掘機(jī)挖方。推土?xí)r,根據(jù)設(shè)計(jì)高程預(yù)留 5-10cm以人工整平。經(jīng)現(xiàn)場測試,當(dāng)土方的含水量接近最佳含水量時,即以 振動壓路

4、機(jī)碾壓 ,若土方含水量達(dá)不到要求 ,測灑水碾壓 ,碾壓時,第一遍用重型振動壓路機(jī)靜壓或輕振進(jìn)行穩(wěn)壓,而后再強(qiáng)振壓實(shí),并做到無漏壓,無死角和保持碾壓均勻。具體要求:a.由路基兩側(cè)邊沿向路中推進(jìn);b.壓路機(jī)碾壓輪重疊輪寬 1/3-2/3;c.重型振動壓路機(jī)拓約 6-8遍;務(wù)必使各點(diǎn)都壓到 .d.前后相鄰區(qū)重疊 1-1.5m;e.壓路機(jī)行駛速度一般控制在 3km/h。碾壓后由技術(shù)人員進(jìn)行自檢。自檢內(nèi)容:a外觀要求:表面平順光潔,無明顯輪跡,無起皮起皺現(xiàn)象 ,壓實(shí)后,壓路機(jī)輪跡深度應(yīng)小于 5mm。b實(shí)測實(shí)檢,試驗(yàn)員用灌砂法進(jìn)行壓實(shí)測試;測量員負(fù)責(zé)測設(shè)中心樁、高程,丈量路基兩側(cè)壓實(shí)寬度,測量路基面平整度

5、和橫向坡度。c在自檢合格的基礎(chǔ)上,試驗(yàn)人員填好一式三份“路基檢驗(yàn)報(bào)告表”,試驗(yàn)員填寫路基填方、含水量和壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄表,上報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可后可進(jìn)行上一層的填筑。施工中并注意路拱的成形。當(dāng)路基填方高度已達(dá)到路槽底部時,技術(shù)人員進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)檢測、質(zhì)量評定,填寫各種檢測與質(zhì)量評定表報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢認(rèn)可。路床施工時,如遇有地下水,必須設(shè)置排水溝,設(shè)置一般采用盲 溝,盲溝設(shè)置位置和數(shù)量根據(jù)現(xiàn)場情況報(bào)監(jiān)理工程師同意后設(shè)置。路床碾壓成形后,即進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn),自檢符合要求后,報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢簽證,得到監(jiān)理工程師簽證后方可進(jìn)行下道工序的施工。(2)碎石墊層:按設(shè)計(jì)本工程碎石墊層厚度為 300mm,具體技術(shù)措

6、施如下:1)準(zhǔn)備工作:首先對路基高程、中線、路邊線進(jìn)行復(fù)測,并符合規(guī)范要求,表面整潔后,再進(jìn)行墊層的施工放樣。2)材料選用:級配要求碎石的含泥量不得超過 25%,將材料中的雜草、樹根等雜物清理干凈,超過墊層厚度的石料進(jìn)行人工擊碎后再使用。最大粒徑不超過 80mm,大于2mm且小于 80mm的礫料占 6585%,小于0.075的粉料占 415%。3)攤鋪:攤鋪時根據(jù)設(shè)計(jì)加虛高系數(shù)的高程掛線施工,采取人工配合機(jī)械攤鋪的方法,骨料均勻,表面應(yīng)平整。攤鋪機(jī)就位后,按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)調(diào)整好松鋪厚度,調(diào)整好兩臺平地機(jī)的橫坡,使其橫坡一致;后一臺平地機(jī)與前一臺平地機(jī)應(yīng)有 10cm左右的重疊攤鋪寬度,且

7、前后一起碾壓;平地機(jī)應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪,攤鋪速度一般為2-4m/min;為確保碎石兩側(cè)邊緣密實(shí),在攤鋪時兩側(cè)各要超寬 10-20cm,待強(qiáng)度(一般為 7天)形成后,修整成設(shè)計(jì)邊部尺寸; 4)碾壓:碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)段提供,一般按下列規(guī)程進(jìn)行施工。碾壓前若填料的含水量高于或低于最佳含水量 4%,要進(jìn)行涼曬或?yàn)⑺幚怼備?50m左右時即可開始碾壓,作為一個碾壓段;碾壓程序:先輕后重,由邊向中,由低至高,碾壓時,后輪重疊1/2輪寬。碾壓速度和碾壓遍數(shù)按試驗(yàn)段提供的數(shù)據(jù);碾壓過程中的質(zhì)量控制:實(shí)驗(yàn)人員在現(xiàn)場檢測混合料含水量,發(fā)現(xiàn)問題,反饋信息,及時糾正,檢測壓實(shí)度、厚度、

8、平整度,測量人員在壓實(shí)過程中,跟蹤檢測標(biāo)高,以保證鋪筑上層的厚度,設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作;碾壓后的墊層表面平整密實(shí)。設(shè)專人跟蹤檢測標(biāo)高,確保標(biāo)高符合規(guī)范要求。當(dāng)發(fā)現(xiàn)標(biāo)高超出規(guī)范要求時,要及時分析原因,同時制定出相應(yīng)的預(yù)防措施,之所以這樣是因?yàn)樗槭臉?biāo)高對后期水泥混凝土面層的標(biāo)高控制至關(guān)重要。(3)中砂或粗砂平整 50mm施工中注意的事項(xiàng) :A.碎石中不要含有粘土 ;B.投料機(jī)投料準(zhǔn)確 ,且在投料運(yùn)輸帶上定期取樣 ,檢查各料倉的投料數(shù)量 ;C.拌和要均勻 ,不得出現(xiàn)粗細(xì)料的離析現(xiàn)象 ,成品料堆應(yīng)隨時用裝載機(jī)推平 ,避免形成錐體引起粗集料滑到錐底 ;D.拌和好的混合料要及時攤鋪碾壓 ,一般在 24

9、小時內(nèi)完成 ,不得 超過 48小時;E.嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)方法進(jìn)行找平 ,如局部低洼 ,可采用翻松、添加新鮮混合料重新碾壓 ;F.碾壓完畢即進(jìn)入養(yǎng)生階段 ,在此階段內(nèi)要求基層表面始終處于濕潤狀況 ;G.避免縱向工作縫 ,減少橫向工作縫 ,工作接縫應(yīng)采用與路面垂直的平接縫 ,嚴(yán)禁采用斜接縫 ;H.施工中注意上、下兩層之間應(yīng)連續(xù)施工。養(yǎng)生與交通管理a、完工并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格的基層立即養(yǎng)生,養(yǎng)生期不少于 7天,養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕,避免時干時濕。b、采用濕砂或草簾材料覆蓋,養(yǎng)生結(jié)束后,將覆蓋物清除干凈。c、養(yǎng)生期內(nèi)如出現(xiàn)質(zhì)量通病,及時挖補(bǔ)、修整,達(dá)到規(guī)定的要求,挖補(bǔ)的壓實(shí)厚度不小于 8cm

10、,嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)。d、在養(yǎng)生期間,除允許養(yǎng)生用灑水車通行外,嚴(yán)格控制其他施工車輛的道行。e、在養(yǎng)生結(jié)束的基層上,若不能及時鋪筑面層,則禁止施工車輛通行,限制施工車輛通行(6)混凝土路面厚 240mm水穩(wěn)碎石基層技術(shù)性能檢測合格后,即可進(jìn)行混凝土路面的施工?;炷撩鎸邮┕な且詸C(jī)械為主的現(xiàn)代化施工,施工質(zhì)量要求高, 施工速度快,施工要求連續(xù)進(jìn)行。主要包括以下準(zhǔn)備工作:模板: a模板以鋼板材料制成,并配有合適的裝置以保證模板連接牢固可靠,使在澆注混凝土?xí)r能經(jīng)受搗實(shí)和飾面設(shè)備的沖擊和振動。 b模板安裝應(yīng)順直,無扭曲;相鄰鋼模應(yīng)平頭鎖接方式緊密聯(lián)接,不得漏漿;模板接縫在任何方向都應(yīng)不能活動。模板高度應(yīng)與混

11、凝土路面厚度相同,誤差為 +0,-5mm。 c用于脹縫和施工縫的模板,根據(jù)傳力桿和拉桿的設(shè)計(jì)位置放樣鉆孔。 d模板在整個長度完全緊壓在基層上,并正確地按完成后的路面邊緣要求的坡度和縱向安置。e模板要徹底清掃干凈,并在每次澆注混凝土之前涂 隔離劑。C25商品混凝土,有攪拌站運(yùn)輸至施工場地?;炷潦┕み^程中用插入式振搗器沿模板各表面在模板整個長度內(nèi)及所有脹縫裝置兩邊加以充分振搗。振搗器不許接觸接縫裝置及邊模,并不得觸及鋼筋網(wǎng)、傳力桿和拉桿,在任一位置上,振搗時間不宜小于規(guī)范要求,再用平板振搗器振搗。然后用振動整平梁振動整平,振動梁應(yīng)平行移動,往返振平 2 3遍。表面修整: a混凝土攤鋪、搗實(shí)、刮平

12、作業(yè)完成后,用批準(zhǔn)的修整設(shè)備進(jìn)一步整平,使混凝土表面達(dá)到要求的橫坡度和平整度。 b修整作業(yè)時,不得在混凝土表面灑水。 c接縫和混凝土表面不規(guī)則處的人工修整作業(yè)8、接縫: (1)縱縫:按圖紙?jiān)O(shè)置縱向施工縫??v向施工縫采用平縫加拉桿型,并按圖紙的要求設(shè)置拉桿,拉桿采用螺紋鋼,設(shè)置在板厚的中間,平行于板面,并與縫壁垂直。在半幅面板完成后,在縫壁涂刷瀝青,但不得污染拉桿。置脹縫,脹縫與路面中心線垂直,縫壁必須垂直,(2)橫脹縫:、按圖紙要求的型式設(shè)相鄰車道的脹縫設(shè)在同一橫斷面上,縫隙 寬度應(yīng)一致。脹縫下部設(shè)置脹縫板,上部澆灌填縫料。縫隙內(nèi)任何處均不準(zhǔn)塞有混凝土和其他雜物。、脹縫傳力桿活動端,可設(shè)在縫的

13、一端,亦可交錯設(shè)置。傳力桿活動端的套筒由金屬或塑料制成,套筒的內(nèi)徑與傳力桿之間的最大間隙為1.5mm,能使傳力桿自由活動,傳力桿的滑動端要涂上油脂或潤滑劑,以防止傳力桿與混凝土粘結(jié)在一起。、傳力桿與套筒端部空隙部分填塞瀝青麻絮。、傳力桿的固定裝置設(shè)置方法報(bào)請監(jiān)理工程師認(rèn)可,固定后的傳力桿必須平行于路面中心線,混凝土澆注時嚴(yán)禁組裝件位移。(3)橫縮縫:、縮縫的形式、尺寸、間距應(yīng)按圖紙的規(guī)定要求設(shè)置。、鋸縫用混凝土鋸縫機(jī)切割,鋸縫時間根據(jù)使用水泥類型、氣候條件來決定,一般在混凝土強(qiáng)度達(dá)到11.5MPa時鋸縫為宜,每條的鋸縫作業(yè)必須一次完成??p內(nèi)的粉料和雜物徹底清除。、當(dāng)緣石與混凝土路面整體施工時,

14、接縫應(yīng)延伸到緣石上面5cm。 (4)橫向施工縫:、每天工作結(jié)束或當(dāng)澆注工、施工縫的位置盡可能序中斷超過 30分鐘時,則應(yīng)設(shè)置垂直于路中線的平接施工縫。與脹縫或縮縫相吻合,設(shè)在脹縫處按脹縫形式施工。力桿或拉桿必須與路中心線平行并垂直縫壁。、按設(shè)計(jì)要求設(shè)傳力桿或拉桿,傳、采用平縫加傳力桿形式時。傳力桿長度的一半錨固于混凝土中,另一半涂油脂或潤滑劑,允許活動;采用平縫加拉桿形式時,兩端錨固。、鋪筑鄰板時,對已澆注混凝土面板的縫壁應(yīng)涂瀝青,但不得污染拉桿或傳力桿。9、拆模、養(yǎng)生和封縫:(1)拆模:、在混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的有關(guān)規(guī)范要求時進(jìn)行拆模,并取得監(jiān)理工程師同意。、拆模后,任何蜂窩、麻面及板邊的

15、損壞應(yīng)予整修,并及時將橫向脹縫沿混凝土面板邊緣通開至全部深度。即可進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù),采用土工布浸濕后覆蓋澆水養(yǎng)護(hù),(2)養(yǎng)生:水泥砼路面割縫完成后每天灑水次數(shù)根據(jù)氣候而定,水泥砼面層一般養(yǎng)護(hù)期為 1421天,氣溫低時適當(dāng)延長。養(yǎng)護(hù)期間禁止車輛運(yùn)行,在達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可開放交通。位用填縫料封縫。(3)封縫:、混凝土面板中所有接縫縫槽均按設(shè)計(jì)圖紙的要求和部、接縫縫槽要求干燥、無塵土、無混凝土碎屑或其他雜物。、填縫料要按照生產(chǎn)廠推薦的方法加熱和灌縫;填縫料與混凝土縫壁粘附緊密不滲水。、填縫料應(yīng)由槽底部灌填至路表面,深度大于 2.5cm的縫槽最少分二層填縫,每層厚度大致相等。、灌縫作業(yè)在高溫季節(jié)使填縫料灌

16、至路表面齊平,在低溫季節(jié)則稍低于路表面。、填縫隨工程的進(jìn)度,使在開放交通前,填縫料要有充分時間的硬結(jié)。施工過程中混凝土混合料按規(guī)范要求檢驗(yàn)混凝土的抗壓與彎拉強(qiáng)度,10、質(zhì)量控制:、以及混合料中各種組成 材料用量的允許偏差。并按規(guī)范中有關(guān)規(guī)定,評定混凝土合格強(qiáng)度。直順、曲線圓滑,接縫填筑飽滿密實(shí)。、外觀上路面?zhèn)仁瘮備仯簲備伹皦m土雜物要清除,并在砂石墊層上均灑一遍清水,以利上下層結(jié)合。松鋪系數(shù)為 1.31.35,必要時進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作,縱橫斷面符合要求,厚度均勻一致??v縫要垂直相接,不斜接。測定基準(zhǔn)線、鋼樁定位、鋼柱距攤鋪機(jī)熨平板端 17-60CM,最大不能超過 70CM,鋼樁在道牙外 10-20CM,間距 7.5M-10M,每樁均測高程,用鋼絲繩連接拉緊。攤鋪宜采用全路幅攤鋪。如采用分路幅攤鋪時,接縫應(yīng)緊密,拉直,并宜設(shè)置樣樁控制厚度相鄰兩幅攤鋪帶至少搭接 10CM,并派人專用熱料填補(bǔ)縱縫空隙、整平接茬。機(jī)械攤鋪系將攤鋪、摟平、初壓 3道工序由攤鋪機(jī)一次完成,因此,這一工序?qū)炷撩鎸拥拿軐?shí)、厚度、平整至關(guān)重要,是保證工程質(zhì)量關(guān)鍵的一環(huán),就位,運(yùn)行、停機(jī)均須專業(yè)人員嚴(yán)格處理。碾壓初壓速度應(yīng)控制在 1.52KM/h,復(fù)壓控制在 2.53.5KM/h。壓路機(jī)應(yīng)從外側(cè)向中心碾壓,相鄰碾壓帶應(yīng)重疊

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論