鋼結(jié)構(gòu)工程吊裝專項(xiàng)施工方案吊裝無(wú)行車梁

1、鋼結(jié)構(gòu)工程腳手架專項(xiàng)施工方案四川省宜賓市人民公園停場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)腳手架專項(xiàng)施工第5頁(yè)共13頁(yè)編制單位：四川省宜賓市世興建設(shè)工程有限責(zé)任公司（章）二0一三年十一月一日鋼結(jié)構(gòu)施工組織專項(xiàng)方案一、工程概況1、工程名稱：宜賓市人民公園停車場(chǎng)鋼結(jié)構(gòu)。2、工程地點(diǎn)：宜賓市人民公園西郊鐵路橋后大門處。3、結(jié)構(gòu)類型：鋼結(jié)構(gòu)為單層輕鋼結(jié)構(gòu)。4、建筑面積：鋼結(jié)構(gòu)建筑面積為 950M。5、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：抗震設(shè)防烈度為6度，標(biāo)準(zhǔn)凍深0.85米，鋼結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)采用鋼筋混凝土預(yù)制樁基礎(chǔ)，主體結(jié)構(gòu)為輕鋼結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)總長(zhǎng)度為40.8 米、跨度為兩跨分別為11.45米、11.45米，柱距為6.9米。主要構(gòu)件 有鋼柱、鋼梁、矩管檁條，屋面及墻

2、面塑木板等。該鋼結(jié)構(gòu)有鋼柱33根，最大鋼柱單重約0.137噸。鋼屋架梁11根，最大鋼屋架梁?jiǎn)沃丶s1.8噸。在保證工期的前提下，我單位面臨日吊裝工程量大等不利施工 因素，因此安全文明施工顯得尤為重要，我單位指揮部及項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)非常重視，對(duì)安全施工提出了明確的要求，并作出了的具體的布署。二、安全組織保證機(jī)構(gòu)針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況，為快速、安全、優(yōu)質(zhì)完成吊裝任務(wù)，建立以項(xiàng) 目經(jīng)理為首的安全保證體系，切實(shí)落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，成立安全生產(chǎn)領(lǐng) 導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查員，做到分工明確，責(zé)任到人。設(shè)置安全管理 目標(biāo)網(wǎng)絡(luò)和安全過(guò)程控制，安全生產(chǎn)目標(biāo)：杜絕重大傷亡事故，輕傷負(fù)傷 率1%0以下。三、吊裝前準(zhǔn)備工作(1)

3、 .安裝準(zhǔn)備依據(jù)施工組織平面圖，做好現(xiàn)場(chǎng)建筑物的防護(hù)、對(duì)作業(yè)范圍內(nèi)空中電 纜設(shè)明顯標(biāo)志。做好現(xiàn)場(chǎng)的三通一平工作。安裝前，要清除混凝土灰渣， 設(shè)立基礎(chǔ)定位線，要用紅色油漆明顯標(biāo)示準(zhǔn)確的“ +”字軸線，以確保與鋼 柱軸線吻合。(2) .定位測(cè)量吊裝前需復(fù)核的項(xiàng)目：.基礎(chǔ)砼標(biāo)號(hào)；.基礎(chǔ)周圍回填土夯實(shí)情 況；.基礎(chǔ)軸線標(biāo)志，標(biāo)咼基準(zhǔn)點(diǎn)；.每個(gè)基礎(chǔ)軸線偏移量；.每 個(gè)基礎(chǔ)標(biāo)高偏差；.地腳螺栓螺紋保護(hù)情況。標(biāo)高調(diào)整，采用墊鐵，墊 鐵厚度根據(jù)所測(cè)標(biāo)高進(jìn)行計(jì)算，首先墊一個(gè)角，利用水平儀進(jìn)行測(cè)量，然 后另三個(gè)角利用水平尺來(lái)調(diào)整，但注意，每個(gè)角墊鐵不超過(guò)三塊。(3) .構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)依據(jù)安裝順序分單元成套供應(yīng)，構(gòu)件運(yùn)輸

4、時(shí)根據(jù)長(zhǎng)度、重量選用車輛, 構(gòu)件在運(yùn)輸車上要墊平、超長(zhǎng)要設(shè)標(biāo)志、綁扎要穩(wěn)固、兩端伸出長(zhǎng)度、綁 扎方法、構(gòu)件與構(gòu)件之間墊塊，保證構(gòu)件運(yùn)輸不產(chǎn)生變形，不損傷涂層。 裝卸及吊裝工作中，鋼絲繩與構(gòu)件之間均須墊塊加以保護(hù)。依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面圖，將構(gòu)件堆放到指定位置。構(gòu)件存放場(chǎng)地須平整堅(jiān)實(shí)， 無(wú)積水，構(gòu)件堆放底層墊無(wú)油枕木，各層鋼構(gòu)件支點(diǎn)須在同一垂直線上， 以防鋼構(gòu)件被壓壞和變形。構(gòu)件堆放后，設(shè)有明顯標(biāo)牌，標(biāo)明構(gòu)件的型號(hào)、 規(guī)格、數(shù)量以便安裝。以兩榀鋼架為一個(gè)單元，第一單元安裝時(shí)應(yīng)選擇在靠 近山墻,有柱間支撐處.（4）.機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備對(duì)參與工程施工的機(jī)械設(shè)備、工機(jī)具要提前進(jìn)行檢修，做好檢修和保養(yǎng)工 作，確保完好無(wú)

5、損提前進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。按照施工總平面布置圖要求，將各種施工機(jī)械設(shè)備就位、固定序號(hào)機(jī)械名稱規(guī)格型號(hào)性能數(shù)量（臺(tái)）備注1汽車吊QY3030T1臺(tái)（5） 勞動(dòng)力配備與安全教育1、根據(jù)工程的具體情況，我公司將挑選有豐富經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)培訓(xùn)取得上 崗證的施工人員組成鋼結(jié)構(gòu)吊裝隊(duì)。序號(hào)工種人數(shù)備注1起重指揮2持證2吊車司機(jī)1持證3電工1持證4電焊工6持證5安全員1持證2、班長(zhǎng)負(fù)責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長(zhǎng)是施工操作的組織者，對(duì)操作質(zhì)量和安全負(fù)直接責(zé)任。3、吊車設(shè)一名起重工指揮持證上崗。非起重工嚴(yán)禁指揮起重設(shè)備4、電工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的電力供給、電氣設(shè)備的正常運(yùn)行和安全使用。5、對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人做好入場(chǎng)培訓(xùn)工作，并做好培

6、訓(xùn)記錄，不讓任何一個(gè) 未經(jīng)安全培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。 做好安全技術(shù)交底工作，下達(dá)任務(wù)的同時(shí)， 必須有書(shū)面的安全注意事項(xiàng)及要求。進(jìn)入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必 須系安全帶。6、認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參 加吊裝過(guò)程中，必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。7、加強(qiáng)班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，工作人員不準(zhǔn)遠(yuǎn)離施 工現(xiàn)場(chǎng)，防止意外事故發(fā)生。吊裝時(shí)，未焊接牢固和未連接緊固的各種零 部件不允許起吊作業(yè)。4、吊裝工序的安排本工程鋼結(jié)構(gòu)吊裝工程量較大，構(gòu)件較多。為保證優(yōu)質(zhì)、安全、高效完 成吊裝任務(wù)，把整個(gè)車間按跨度劃成三個(gè)吊裝單元，嚴(yán)格按如下鋼結(jié)構(gòu)吊裝 流程

7、圖施工。鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖如下：鋼柱安裝從這次吊裝任務(wù)來(lái)看：鋼柱、鋼梁和吊車梁的吊裝是主要骨架。但不 管是車間內(nèi)部吊裝和車間外部吊裝都應(yīng)遵循以下吊裝的順序原則：先立標(biāo)準(zhǔn)柱、后橫梁、再屋架（形成流水作業(yè)）先地上連接、后整體就位；先鋼柱、后橫梁、再屋架；先橫向結(jié)構(gòu)、后平面構(gòu)件。吊裝時(shí)構(gòu)件的擺放、吊車的停機(jī)點(diǎn)見(jiàn)鋼柱、鋼梁的吊裝路線圖見(jiàn)附圖 4.1.鋼柱的吊裝柱吊裝前準(zhǔn)備：待現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格，堆放及行車路線確定后，即檢查預(yù) 埋板、預(yù)埋螺栓的軸線、平整度、標(biāo)高，待檢查、測(cè)量合格后，基礎(chǔ)螺母 （柱底下）擰到預(yù)埋螺桿上，用水準(zhǔn)儀把基礎(chǔ)螺母調(diào)平至同一水平，并加 以適當(dāng)固定。把柱按編號(hào)分別運(yùn)至安裝位置旁并按規(guī)定將其擺

8、放在柱腳中 心應(yīng)基本面中心形成一個(gè)同心弧。柱吊裝前再次檢查柱的各種基準(zhǔn)點(diǎn)、中 心線、吊（捆扎）點(diǎn)以及表面是否有損壞和污垢，確認(rèn)無(wú)誤后開(kāi)始捆扎和第6頁(yè)共13頁(yè)鋼結(jié)構(gòu)工程腳手架專項(xiàng)施工方案吊裝。鋼柱吊裝前，應(yīng)先將柱腳螺栓表面清理干凈。為消除立柱長(zhǎng)度制造誤差對(duì)立柱標(biāo)高的影響，吊裝前，從立柱頂端向 下量出理論標(biāo)高為1m的截面，并作一明顯標(biāo)記，便于校正立柱標(biāo)高時(shí)使用。 在立柱下底板上表面，做通過(guò)立柱中心的縱橫軸十字交叉線。吊裝前復(fù)核 鋼絲繩、吊具強(qiáng)度并檢查有無(wú)缺陷和安全隱患。本工程采用QY16型汽車吊進(jìn)行吊裝，由專人指揮。吊裝時(shí)采用旋轉(zhuǎn)法， 即鋼柱運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，起重機(jī)邊起鉤邊回轉(zhuǎn)使柱子繞柱腳旋轉(zhuǎn)而將鋼柱吊起

9、， 過(guò)程主要包括綁扎 t起吊t對(duì)位 t臨時(shí)固定 t校正t最后固定。吊裝 前準(zhǔn)備工作就緒后，首先進(jìn)行試吊，吊起一端高度為100 200 mm時(shí)停吊，檢查索具牢固性和吊車穩(wěn)定性以及鋼柱的垂直度，然后指揮吊車緩慢下降，用兩臺(tái)經(jīng)緯儀沿中心軸線成90度放置，調(diào)整位置并調(diào)試好，以便矯正柱位 置和垂直度，柱底板和預(yù)埋板十字中心線位置對(duì)準(zhǔn)后緩緩下放，同時(shí)用經(jīng) 緯儀控制柱垂直度和中心偏移，操作人員在鋼柱吊至螺栓上方后，各自站 好位置，穩(wěn)住柱腳將柱腳板上的預(yù)留孔對(duì)準(zhǔn)螺栓，將其插入，在柱子降至 調(diào)節(jié)螺母上時(shí)停止落溝，用撬棍撬柱子，使其中線對(duì)準(zhǔn)基礎(chǔ)中線，并擰緊 柱腳螺母，達(dá)到安全方可摘除吊鉤。對(duì)于單根不穩(wěn)定結(jié)構(gòu)的立柱

10、，須加風(fēng) 纜臨時(shí)保護(hù)措施。吊裝組在起吊前一定要分工明確，測(cè)量、吊裝、緊固等 器具齊全，吊車、指揮、測(cè)量、對(duì)位、綁扎和現(xiàn)場(chǎng)施工各質(zhì)量安全工程師 各盡其責(zé)，并盡量減少閑雜人員靠近。汽吊行走路線及鋼柱吊裝順序：鋼柱帛裝行走順序圖啞嗨遠(yuǎn)/43屋面梁的吊裝屋面梁安裝過(guò)程為：地面拼裝 檢驗(yàn)空中吊裝。地面拼裝前對(duì)構(gòu)件進(jìn)行檢查，構(gòu)件變形、缺陷超出允許偏差時(shí)，須進(jìn)行處理。地面拼裝時(shí)采用無(wú)油枕木將構(gòu)件墊起，構(gòu)件兩側(cè)用木杠支撐，增 強(qiáng)穩(wěn)定性。拼裝前組成一個(gè)拼裝平臺(tái)，平臺(tái)至少有 4個(gè)支承點(diǎn)，把實(shí)腹梁 均放置平臺(tái)上，按圖紙編號(hào)進(jìn)行拼接，以此類推，把本排全數(shù)裝配好，然 后檢查吊點(diǎn)，對(duì)位基準(zhǔn)及中心線。吊裝采用單榀吊裝，吊點(diǎn)

11、采用二點(diǎn)綁扎，綁扎點(diǎn)，用軟材料墊至其中 以防鋼構(gòu)件受損。起吊時(shí)先將鋼梁吊離地面50cm左右，使鋼梁中心對(duì)準(zhǔn)安 裝位置中心，然后徐徐升鉤，將鋼梁吊至柱頂以上，再用溜繩旋轉(zhuǎn)鋼梁使其對(duì)準(zhǔn)柱頂，以使落鉤就位，落鉤時(shí)緩慢進(jìn)行，并在鋼梁剛接觸柱頂時(shí)剎 車，同時(shí)進(jìn)行垂直度校正和最后固定，鋼梁垂直度用掛線錘檢查，第一榀 鋼梁連接后用二根溜繩從兩邊把鋼梁拉牢，以后每吊一榀鋼梁即用次梁作 連接固定。待鋼梁經(jīng)校正后，即可安裝各類支撐等，并終焊接作最后固定。汽吊行走路線及屋架吊裝順序:第16頁(yè)共13頁(yè)QY1GT弐車咨雖審此鋼屋架吊裝行走路線團(tuán)根據(jù)機(jī)械性能表，本工程吊裝選用QY16型吊車吊裝，QY16吊車出桿長(zhǎng)度16.

12、5M,工作半徑9M,可吊重4.仃，滿足吊裝要求。QY16型汽車式起重機(jī) 外形如下:11 r*11 3 d單位:mm吊裝用鋼絲繩根據(jù)吊裝重量，查表選用6*19+1型D=16.5 MM鋼絲繩其容許拉力驗(yàn)算如下：由公式 P=T*c/K 得：P=199.5*0.85/6=28.26KN=2.9T最大構(gòu)件拉力2T,所以所選鋼絲繩滿足要求.P-為容許拉力(KNT-為鋼絲繩的破斷拉力總和(KN (查表得T取199.5KN), C為換 算系數(shù)查表取0.85.K-為鋼絲繩的安全系數(shù)(查表得 K取6)5.安全保證措施5.1. 防止起重機(jī)傾翻措施(1) .吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)，回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)

13、 松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜坡上工作，也不允許起重機(jī) 兩個(gè)邊一高一低。(2) .嚴(yán)禁超載吊裝。(3) .禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻 車事故。斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他 物體。(4) .綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算，所有起重工具，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，對(duì)損壞 者作出鑒定，綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。(5) .不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6) .禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。(7) .指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)，信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。起重機(jī)駕駛?cè)藛T 應(yīng)聽(tīng)從指揮。5.2. 防止高空墜落

14、措施(1) .操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，必須正確使用安全帶。安全帶一般應(yīng)高 掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。(2) .在高空使用撬扛時(shí)，人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一 手扶住，一手操作。撬扛插進(jìn)深度要適宜，如果撬動(dòng)距離較大，則應(yīng)逐步 撬動(dòng)，不宜急于求成。(3) .工人如需在高空作業(yè)時(shí)，應(yīng)盡可能搭設(shè)臨時(shí)操作臺(tái)。操作臺(tái)為工具式, 寬度為0.81.0 m臨時(shí)以角鋼夾板固定在柱上部，低于安裝位置 1.0m 1.2m,工人在上面可進(jìn)行屋架的校正與焊接工作.(4) .如需在懸高空的屋架上弦上行走時(shí)，應(yīng)在其上設(shè)置安全欄桿。(5) .登高用的梯子必須牢固。使用時(shí)必須用繩子與已

15、固定的構(gòu)件綁牢。梯子 與地面的夾角一般為6570度為宜。(6) .操作人員在腳手板上通過(guò)時(shí)，應(yīng)思想集中，防止踏上挑頭板。(7) .安裝有預(yù)留孔洞的樓板或屋面板時(shí)，應(yīng)及時(shí)用木板蓋嚴(yán)。(8) .操作人員不得穿硬底皮鞋上高空作業(yè)。5.3. 防止高空落物傷人措施(1) .地面操作人員必須戴安全帽。(2) .高空操作人員使用的工具、零部件等，應(yīng)放在隨身佩帶的工具袋內(nèi)， 不可隨意向下丟擲。(3) .在高空用氣割或電焊時(shí)，應(yīng)采取措施，防止火花落下傷人。(4) .地面操作人員，應(yīng)盡量避免在高空作業(yè)面的正下方停留或通過(guò)，也不 得在起重機(jī)的起重臂或正在吊裝的構(gòu)件下停留或通過(guò)。(5) .構(gòu)件安裝后，必須檢查連接質(zhì)量

16、，只有連接確實(shí)安全可靠邊，才能松 鉤或拆除時(shí)固定工具。(6) .吊裝現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)周圍應(yīng)設(shè)置臨時(shí)欄桿，禁止非工作人員入內(nèi)。5.4防止觸電、氣瓶爆炸措施(1).起重機(jī)從電線下行駛時(shí)，起重機(jī)司機(jī)要特別注意吊桿最高點(diǎn)與電線的臨 空高度，必要時(shí)設(shè)專人指揮。.搬運(yùn)氧氣瓶時(shí)，必須采取防震措施，絕不可向地上猛摔。氧氣瓶不應(yīng)放 在陽(yáng)光下曝曬，更不可接近火源。還要防止機(jī)械油落到氧化瓶上。(3) 電焊機(jī)的電源長(zhǎng)度不宜超過(guò)5 m,并必須架高。電焊機(jī)手把線的正常電 壓，在用交流電工作時(shí)為 6080V，要求手把線質(zhì)量完好無(wú)損，如有破皮 情況，必須及時(shí)用膠布嚴(yán)密包扎。電焊機(jī)的外殼應(yīng)該接地。5.5.其它安全措施(1 ).明確各級(jí)施

17、工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級(jí)施工管理人員要確定自己的安 全責(zé)任目標(biāo)，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制。實(shí)行安全一票否決制。(2 ).起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后方準(zhǔn)吊裝。進(jìn) 入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。(3 ).吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。(4 ).非機(jī)電人員嚴(yán)禁動(dòng)用機(jī)電設(shè)備。(5 ).堅(jiān)持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)消除，防止工傷，火災(zāi)事故 發(fā)生。F面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝!畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知 識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)

18、態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此 我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專 業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好 的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川 老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給 予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地， 重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以 最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活 和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄 弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程 了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記。）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后 還有汽修0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離 開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失 望的，會(huì)好好工作回報(bào)社