鉗工安全年終工作總結(jié)3

1、報(bào)告總結(jié)參考范本鉗工安全年終工作總結(jié)3$經(jīng)歷的壞事，都將最終影響你走上良好發(fā)展的坦途。挫折是最好的、最殘酷的生存訓(xùn)練，關(guān)鍵是你有沒有發(fā)現(xiàn)它的價值，借它之勢成就自己。好幾個環(huán)節(jié)每一次低谷都蘊(yùn)含著最強(qiáng)的向上力量，每次的痛哭都會洗刷埋藏最深的陰霾。每件你所經(jīng)歷的壞事，刷埋藏最深的陰霾。每件你所經(jīng)歷的壞事，都將最終影響你走上良好發(fā)展的坦途。挫折是最好的、最殘酷的生存訓(xùn)練，關(guān)鍵是你有沒有發(fā)現(xiàn)它的價值，借它之20xx 年，在公司的正確引導(dǎo)及廠安委會的大力支持和配合下，我 車間高度重視安全生產(chǎn)工作，牢固樹立“紅線意識”，始終堅(jiān)持“以 人為本、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，積極開展隱患排 查治理，全面

2、落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)，加強(qiáng)安全教育，狠抓工作落實(shí)， 全面完成了全年安全生產(chǎn)專項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)將 20xx 年度安全生產(chǎn)工作 情況總結(jié)如下：一、主要工作開展如下：（一）強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí) 鉗工車間高度重視安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”責(zé)任體系落 實(shí)。根據(jù)年初制定的安全工作目標(biāo)，按照公司統(tǒng)一要求，車間于 20xx 年 2 月全員逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任任書 229份，勞務(wù)工 56 名，員工 173名，強(qiáng)化各級人員安全責(zé)任意識，一級一級，層層抓落實(shí)，建立和 完善安全生產(chǎn)責(zé)任體系，將安全生產(chǎn)責(zé)任與車間領(lǐng)導(dǎo)、每個崗位、每 個員工、每個環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系。嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)規(guī)程、規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；加強(qiáng)安全管理，認(rèn)真

3、 開展以落實(shí)車間主體責(zé)任為核心的專項(xiàng)檢查活動，努力實(shí)現(xiàn)車間安全 工作規(guī)范化管理。（二）認(rèn)真開展安全生產(chǎn)大檢查，加大安全整治力度。 成立了車間安全檢查領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)小組成員工作職責(zé)。在車間 范圍內(nèi)全面開展崗位自查、班組日查、車間周查、月查及節(jié)假日安全 檢查，安全檢查工作保證全面覆蓋，無遺漏，不留盲區(qū)，不留死角。1、積極開展崗位自查，認(rèn)真落實(shí)作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè)后的安全 檢查，實(shí)現(xiàn)崗位操作標(biāo)準(zhǔn)化，使車間員工在安全生產(chǎn)過程中，做到不 傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害，不讓別人被傷害。2、班組日查到位，班組長在生產(chǎn)中認(rèn)真履行職責(zé)，在班前5 分鐘安全會議上督促員工穿戴好勞保用品；在班中仔細(xì)地安全巡查，

4、制止 和糾正各種違章現(xiàn)象，及時發(fā)現(xiàn)隱患并提出整改措施及時整改；在班 后細(xì)致檢查設(shè)備、水、電、氣開關(guān)、閥站、門窗，確保設(shè)備安全。3、通過車間周查、月查及節(jié)假日安全檢查發(fā)現(xiàn)和查明各種危險(xiǎn)和 隱患，督促整改，堵塞安全漏洞；監(jiān)督各項(xiàng)安全管理制度的實(shí)施，制 止違章指揮，違章作業(yè)。在各項(xiàng)安全檢查中對查處的隱患按照隱患整改落實(shí)整改責(zé)任人、 整改措施、整改時間要求，逐項(xiàng)落實(shí)整改并派專人督促、專人驗(yàn)收。20xx 年一、二、三季度共排查出隱患 218 項(xiàng)，整改隱患 197 項(xiàng)， 整改率 90.36%，未整改完成項(xiàng)在追蹤過程中。通過檢查活動，進(jìn)一步 夯實(shí)了車間的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。（三）崗位達(dá)標(biāo)開展情況和取得的成效 通過

5、崗位安全達(dá)標(biāo)，進(jìn)一步規(guī)范車間安全管理標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)崗位 操作標(biāo)準(zhǔn)化，使車間職工在安全生產(chǎn)過程中，做到不傷害自己，不傷 害別人，不被別人傷害，使各班組培訓(xùn)、班前安全培訓(xùn)成為安全生產(chǎn) 第一道防線。采用“現(xiàn)場手指口述”、員工日常行為觀察、現(xiàn)場模擬 隱患排查等多種形式開展崗位安全達(dá)標(biāo)工作。在 20xx 年 6 月 25 日至 6 月 26 日廠安委會舉辦的手指口述“雙述” 競賽活動中，我車間分別報(bào)送了高架庫出料、梗加香、流化床、膨絲 線冷端及浸漬五個崗位參加比賽，以部門平均分 84 分的好成績獲得了 三等獎。通過崗位安全達(dá)標(biāo)工作的有效實(shí)施，促進(jìn)我車間安全生產(chǎn)標(biāo) 準(zhǔn)化建設(shè)水平。（四）提高員工安全意識和安全

6、素質(zhì)，車間加強(qiáng)安全培訓(xùn)教育1、本年度組織車間級全員培訓(xùn) 12 次，班組級培訓(xùn) 24次，學(xué)時達(dá) 到每人年度 24 小時。新員工車間級、班組級培訓(xùn) 20 人次、勞務(wù)工新員工車間級、班組 級培訓(xùn) 9 人次、車間內(nèi)部轉(zhuǎn)崗員工車間級、班組級培訓(xùn) 10人次、復(fù)崗 員工培訓(xùn)1人次。針對全車間職工于20xx年5月20日至21日對車間 員工進(jìn)行了 8 小時安全標(biāo)準(zhǔn)化 -基礎(chǔ)管理規(guī)范的培訓(xùn)，著力提高安 全意識，不斷增強(qiáng)自身安全技能培訓(xùn)，提高車間安全生產(chǎn)管理水平， 實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。2、為加強(qiáng)特種設(shè)備作業(yè)人員的安全技術(shù)教育，提高特種設(shè)備作業(yè) 人員的安全意識和操作技能，確保特種作業(yè)人員持證上崗、特種設(shè)備 安全運(yùn)行，車間組

7、織了 11 名叉車操作人員取證、 1 名起重機(jī)械作業(yè)操 作取證、8名壓力容器操作人員培訓(xùn)取證、 5名壓力容器管理人員培訓(xùn) 取證、 3名起重機(jī)械作業(yè)操作復(fù)審取證、 1 名壓力容器管理人員復(fù)審取 證、23 名壓力容器操作人員復(fù)審取證。3、為在車間創(chuàng)造一個濃厚的安全氛圍，為職工增加一個學(xué)習(xí)安全 知識的陣地，牢固樹立一道思想防線，車間分別在新線和膨絲線進(jìn)行 了 4 期以新安全生產(chǎn)法宣傳、春節(jié)期間安全注意事項(xiàng)、崗位 達(dá)標(biāo)人的不安全行為作為主題的宣傳展板自警、自省、自律、自 愛、 20xx 年全國安全生產(chǎn)月宣傳為主題的安全文化宣傳。（五）現(xiàn)場處置方案演練加強(qiáng)安全生產(chǎn)應(yīng)急管理工作，提高預(yù)警防范和處置事故災(zāi)難

8、的能 力。突出預(yù)防為主，著力做好事故超前防范的各項(xiàng)工作，這是我車間 安全生產(chǎn)工作的重要方針。一年來，我車間不斷完善安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)各類事故以及 可能危及安全生產(chǎn)預(yù)防工作的同時，進(jìn)一步強(qiáng)化應(yīng)急救援隊(duì)伍的管理， 提高突發(fā)事故處置能力。20xx 年我車間編制應(yīng)急預(yù)案演練計(jì)劃，按照演練計(jì)劃一至三季度 針對車間消防重點(diǎn)共進(jìn)行了 12 次桌面演練， 通過這些演練提高了員 工的實(shí)際操作水平 ，增強(qiáng)了員工的風(fēng)險(xiǎn)防范意識和應(yīng)急處置能力 。（七） 車間對相關(guān)方施加影響落實(shí)情況1、制定一車間相關(guān)方管理要求、一車間電氣焊安全技術(shù)交 底一車間臨時用電安全持術(shù)交底和一車間高處作業(yè)安全技術(shù) 交底對持有項(xiàng)目施工通知單的

9、相關(guān)方進(jìn)行車間作業(yè)場所的危險(xiǎn)源和 采取緊急措施進(jìn)行口頭和書面相結(jié)合的安全告知；對車間每個施工項(xiàng) 目落實(shí)監(jiān)護(hù)人，對作業(yè)前、作業(yè)中及作業(yè)后的安全緊急措施進(jìn)行巡查， 并記錄，車間20xx年1至10月共辦理相關(guān)方手續(xù)77次。2、20xx年6月，車間制絲優(yōu)化升級施工階段，作為提升制絲生 產(chǎn)能力，一車間全力調(diào)配人員，制定精品工程、亮點(diǎn)項(xiàng)目制絲優(yōu)化 工程車間安全保障方案，針對 12 家施工單位進(jìn)行了作業(yè)場所的危險(xiǎn) 性和可能接觸的危險(xiǎn)源進(jìn)行口頭和書面相結(jié)合的安全告知；對各種焊 接、切割、高空、叉車及吊裝及升降作業(yè)立體交叉在一起，施工空間 狹窄，車間根據(jù)施工工程的特點(diǎn)，按施工區(qū)域劃分責(zé)任人，在安全監(jiān) 護(hù)重點(diǎn)區(qū)域

10、指派專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)；安全管理人員每 2 小時對施工現(xiàn)場進(jìn) 行巡查，掌握施工情況，對違章操作、違章指揮、不按規(guī)定穿戴勞動 用品等違章現(xiàn)象及時整改。車間將安全工作作為重中之重，通過采取 一系列安全保障措施，切實(shí)履行了“五好一快”精品工程管理，為五 十余天的施工提供了有力的安全保障，有序的推進(jìn)了各項(xiàng)工作的順利 開展。二、存在問題。1、員工的安全意識還有待進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)，“三違”情況屢有 出現(xiàn)。2、各項(xiàng)事故應(yīng)急救援預(yù)案還需通過不斷的演練來進(jìn)一步完善，提 高事故應(yīng)急演練的真實(shí)性和預(yù)案的可操作性。三、20xx 年車間安全工作思路 下一年，為規(guī)范和提高我車間安全管理工作，按黨委、廠部 20xx 年提出的“強(qiáng)

11、基礎(chǔ)、上水平、求精益”管理思路為主線、以創(chuàng)新驅(qū)動 為動力，以精益管理為抓手，繼續(xù)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合 治理”的方針。加強(qiáng)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)性工作，建立健全安全生產(chǎn)管理長 效機(jī)制，遏制安全事故，推動車間安全生產(chǎn)進(jìn)一步持續(xù)好轉(zhuǎn)。為此， 我們將突出“五抓”做好安全生產(chǎn)工作。一是提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 （重點(diǎn)突出怎樣把提高思想意識、完善基礎(chǔ)管理、現(xiàn)場規(guī)范達(dá)標(biāo) 落到實(shí)處）1、全面落實(shí)公司及廠安委會關(guān)于安全生產(chǎn)工作的部署和精神。進(jìn) 一步完善車間各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度，抓好落實(shí)?！皣?yán)”字當(dāng)頭，落 實(shí)好安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)明紀(jì)律，嚴(yán)格管理，對釀成事故的責(zé)任人， 絕不姑息遷就，必須嚴(yán)肅處理。2

12、、把一崗雙責(zé)與問責(zé)制結(jié)合起來。安全生產(chǎn)與業(yè)務(wù)工作密不可分， 我們強(qiáng)調(diào)一崗雙責(zé)，就是在各個領(lǐng)導(dǎo)崗位、車間班組和各個操作崗位， 既要承擔(dān)生產(chǎn)責(zé)任，又要承擔(dān)相應(yīng)的安全責(zé)任，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)齊抓共 管。要把安全生產(chǎn)責(zé)任制與安全生產(chǎn)問責(zé)制有機(jī)結(jié)合起來，對不負(fù)責(zé) 任造成后果的事故責(zé)任人，按“四不放過”的原則，不留情面，嚴(yán)肅 處理。3、加強(qiáng)安全基礎(chǔ)管理，安全基礎(chǔ)管理工作是從人的不安全行為， 物的不安全狀況、管理在存在的漏洞和缺陷入手，強(qiáng)調(diào)安全責(zé)任制的 落實(shí)和考核。按照不同人員、不同班組、不同崗位對安全的防范措施， 明確規(guī)定其具體的職責(zé)范圍，健立健全一車間安全生產(chǎn)考核細(xì)則， 對照一車間班組績效考核與經(jīng)濟(jì)責(zé)任掛鉤，

13、進(jìn)而通過安全生產(chǎn)責(zé) 任制的落實(shí)，推動車間安全基礎(chǔ)管理工作的不斷發(fā)展。二是強(qiáng)化安全檢查，消除安全隱患。1、安全大檢查不僅要查設(shè)備存在的隱患和缺陷，更主要的是查思 想、查意識、查管理的漏洞國，要想做好安全生產(chǎn)工作，必須在思想 上高度重視、要充分認(rèn)識到安全生產(chǎn)無小事，抓安全就是促發(fā)展、保 穩(wěn)定，積極教育和引導(dǎo)員工樹立正確的安全意識，把“要我安全”變 成“我要安全”，提高員工的安全素質(zhì)和安全意識，使員工在思想意 識中“時時刻刻有安全、分分秒秒要安全”。2、加大安全檢查力度，切實(shí)加強(qiáng)和解決安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節(jié)和突出 問題，堅(jiān)持隱患排查治理活動常態(tài)化，。發(fā)現(xiàn)隱患必整改，必須落實(shí) 責(zé)任。針對車間安全生產(chǎn)工作的新

14、情況、新問題，及時完善監(jiān)管辦法， 落實(shí)監(jiān)管措施，做到月月普遍排查，每周重點(diǎn)排查，檢查要嚴(yán)格細(xì)致， 做到“橫向到邊，縱向到底”，不留死角，真正把事故隱患消滅在萌 芽狀態(tài)。三是開展崗位達(dá)標(biāo)，推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 生產(chǎn)安全事故有 88%是由于員工的不安全行為引起的，因此，控 制和消險(xiǎn)員工的不安全行為是預(yù)防安全生產(chǎn)事故的重點(diǎn)所在。實(shí)現(xiàn)崗 位達(dá)標(biāo)需要控制和消除員工的不安全行為，將安全教育培訓(xùn)納入到生產(chǎn)作業(yè)過程中，將培訓(xùn)與生產(chǎn)作業(yè)有機(jī)統(tǒng)一起來，使員工在生產(chǎn) 作業(yè)過程中學(xué)習(xí)安全知識和安全技能，對現(xiàn)場安全設(shè)備設(shè)施、聯(lián)鎖裝 置、應(yīng)急裝置及作業(yè)前、作業(yè)中、作業(yè)后的崗位危險(xiǎn)源的手指口述， 讓員工具備安全操作技能、危險(xiǎn)預(yù)知能力、應(yīng)急處置能力等，自覺抵 制“三違”（違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律）行為，不斷提升 員工的安全素質(zhì)，推動安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化崗位達(dá)標(biāo)，以崗位達(dá)標(biāo)推動企 業(yè)達(dá)標(biāo)。四是做好?；钒踩\(yùn)行的監(jiān)管，提高應(yīng)急能力 加大了對危化品 的監(jiān)管，強(qiáng)化了危化品管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，健全各類工作臺賬，不 管是入庫、領(lǐng)用，還是人員出入都詳細(xì)記載，嚴(yán)格按照要求對臺賬進(jìn) 行管理。為防止突發(fā)事故的產(chǎn)生，車間針對崗位員工進(jìn)行一車間膨 絲線C2儲罐泄漏現(xiàn)場處置方案、一車間香料廚房事故現(xiàn)場處置方 案及一車間油品泄漏現(xiàn)場處置方案的學(xué)習(xí)，普及事故災(zāi)難預(yù)防、 避險(xiǎn)、報(bào)警、自救、互救知識，適時組織演練，保證發(fā)