2021年檢測行業(yè)小結(jié)

1、2021檢測行業(yè)小結(jié)工作計劃 匯報人：XXXXYour content to play here, or through your copy, paste in this box, and select only the text. Your content to play here, or through your copy, paste inthis box, and select only the text.在區(qū)內(nèi)開展了以機動車維修企業(yè)經(jīng)營行為檢查考核、機動車維修“三項制度”為主要內(nèi)容的維修企業(yè)年度綜合情況檢查工作。在維修企業(yè)的積極配合下，檢查工作取得了成效，共計檢查二類以上修理企業(yè)55

2、家，對3家維修企業(yè)發(fā)出了整改通知書，并對機動車維修企業(yè)進行了一遍梳理，摸清和掌握了企業(yè)的基本發(fā)展?fàn)顩r，為下階段落實維修行業(yè)管理法規(guī)、規(guī)定提供了詳實的依據(jù)。錫山區(qū)維管處主要對汽車維修企業(yè)的人員資質(zhì)、設(shè)備條件、設(shè)施條件及計算機使用情況、誠信經(jīng)營方面進行重點檢查考核。1. 人員資質(zhì)和設(shè)備條件綜合維修廠中，人才流動性大，企業(yè)間互相挖人才，不少企業(yè)人才流失嚴重，技術(shù)人才總數(shù)達不到規(guī)定要求，企業(yè)中技術(shù)人才力量含有水分。維修企業(yè)中具有汽車維修職業(yè)資格證書的不超過全部維修人員的50%,能做到機電一體的人員很少,真正具備判斷汽車故障能力的技術(shù)工人還不足20%,常常以師傅帶徒弟的形式進行汽車的維護和修理,一些關(guān)鍵

3、崗位,如質(zhì)量檢驗人員,雖經(jīng)交通汽車維修行業(yè)管理部門多次組織培訓(xùn)和考核,但由于相當(dāng)一部分人員對行業(yè)培訓(xùn)的不重視,以及其他種種原因,培訓(xùn)效果并不是很理想。據(jù)統(tǒng)計，全區(qū)維修企業(yè)中持證上崗的機修工共計142人，其中高級機修工26人，中級機修工116人；漆工19人；鈑金工19人；電工11人，其中高級電工1人。在設(shè)備條件方面，相當(dāng)多的維修企業(yè)的檢測,診斷設(shè)備尚處于比較落后的水平,先進的檢測、診斷設(shè)備極少,即使有一、二件好的設(shè)備,由于認識水平不高,甚至不會使用,以及陳舊觀念和習(xí)慣的影響,使這部分檢測儀器不能充分利用。據(jù)綜合檢查統(tǒng)計，全區(qū)55家維修企業(yè)，只有5家企業(yè)配置四輪定位儀，4家企業(yè)有調(diào)漆設(shè)備，3家企業(yè)

4、有汽車空調(diào)冷媒加注回收設(shè)備，19家企業(yè)有發(fā)動機檢測診斷設(shè)備，還有很多企業(yè)在其他個別設(shè)備上存在缺失。2. 設(shè)施條件和計算機使用情況維管處對區(qū)內(nèi)維修企業(yè)的設(shè)施情況進行了一遍梳理，基本所有企業(yè)都能達到設(shè)施條件的要求，且基本都配備了電腦，但是只有小部分的企業(yè)使用行業(yè)專業(yè)軟件，大多數(shù)企業(yè)依然采用手工制單的方式。維維管處決定充分發(fā)揮汽車維修行業(yè)協(xié)會的服務(wù)作用，按照江蘇省機動車維修管理條例和三項制度的要求為企業(yè)統(tǒng)一采購行業(yè)專業(yè)軟件，保證了行業(yè)的統(tǒng)一性和規(guī)范性，在另一方面也節(jié)省了維修企業(yè)的開支。3. 誠信經(jīng)營維管處對全區(qū)維修企業(yè)有側(cè)重性和針對性的檢查指導(dǎo)，區(qū)內(nèi)汽車維修企業(yè)基本能夠按照行業(yè)的要求誠信經(jīng)營，并且有

5、三家維修企業(yè)申報了省級維修信譽等級企業(yè)，分別是常隆豐田、佳安名車和昌潤汽修。對現(xiàn)有的一,二類維修企業(yè),要嚴格按gb/t 16379汽車維修業(yè)開業(yè)條件進行復(fù)審和檢查,對不符合開業(yè)條件的維修企業(yè)要堅決予以淘汰或降類處理,并引導(dǎo)這些企業(yè)進行聯(lián)合或資產(chǎn)重組.同時對部分維修企業(yè),要積極引導(dǎo)他們轉(zhuǎn)變經(jīng)營理念,調(diào)整修車結(jié)構(gòu),從小而全,大而全的經(jīng)營模式向?qū)Ｒ恍?專項修理轉(zhuǎn)移,建立專業(yè)化維修體系. 其次要狠抓經(jīng)營行為的監(jiān)督和查處.對維修企業(yè)超范圍經(jīng)營,不按技術(shù)規(guī)范作業(yè),作業(yè)中減項,漏項,以及有意利用假冒偽劣配件等種種欺詐托修方的行為要嚴加監(jiān)督和查處,一經(jīng)查實,要按有關(guān)規(guī)定嚴厲處罰,并追究企業(yè)負責(zé)人和直接責(zé)任人的

6、責(zé)任.同時要加強汽車維修合同的管理和監(jiān)督,確保承,托修方的利益,加強維修質(zhì)量糾紛的調(diào)處和查處力度. 再者要強化汽車修理竣工檢測制度.交通部于XX年2月份發(fā)布了關(guān)于印發(fā)關(guān)于進一步加強道路運輸車輛管理的若干意見的通知,我們要借助這個東風(fēng),一方面,需進一步加大汽車綜合性能檢測站監(jiān)管力度,踏踏實實地整頓和規(guī)范檢測站檢測能力,人員素質(zhì)等方面,并監(jiān)督檢測站嚴格按檢測技術(shù)要求,標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)范進行檢測,把好檢測質(zhì)量關(guān),真正成為汽車維修質(zhì)量管理的重要手段.另一方面,還需監(jiān)督維修企業(yè)認真貫徹汽車維修竣工檢測制度,對檢測合格率進行考核,并納入維修企業(yè)動態(tài)管理的重要依據(jù)之一. 最后要建立行業(yè)自律機制.進一步健全行業(yè)協(xié)會,使之真正成為行業(yè)的橋梁和紐帶,逐步健全全行業(yè)的自律機制,制訂出適合本地區(qū)的行規(guī)和行風(fēng),防止不正當(dāng)競爭和不規(guī)范經(jīng)營行為.XX年要繼續(xù)加強從業(yè)人員培訓(xùn)推行職業(yè)資格制度要切實加強維修行業(yè)的全行業(yè)人員的培訓(xùn)和考核,嚴格培訓(xùn)和考核機制.當(dāng)前要提升一批有文化,懂技術(shù),能適應(yīng)汽車技術(shù)發(fā)展需要的新人充當(dāng)質(zhì)量檢驗員或總檢員,并