談汽車維護(hù)的意義及必要性

1、談汽車維護(hù)的意義及必要性民營科技菊訂葺砷談汽車維護(hù)的意義及必要性實(shí)踐?思考申曉明(黑龍江省農(nóng)墾建三江管局紅衛(wèi)農(nóng)場交通科,黑龍江建三江156322)摘要:隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷進(jìn)歲,新技術(shù),新工藝,新材料的廣泛應(yīng)用,汽車的性能和使用壽命都有了很大的提高.但是任何性能良好的汽車隨著行駛里程的增加,都會出現(xiàn)正常的磨損,這是不可避免的.但是,其磨損的程度在其他條件(如材料,路況等)相同的情況下,則會因使用,保養(yǎng)情況的不同而有很大的差異.為此,應(yīng)根據(jù)零部件的磨損規(guī)律制定切實(shí)可行的維護(hù)保養(yǎng)措施.關(guān)鍵詞:汽車維護(hù);意義;必要性1汽車維護(hù)的意義廣義上的汽車維護(hù),其含義的范圍十分廣泛,包括汽車美容護(hù)理(包括洗車,打

2、蠟,封釉,劃痕處理,車用精品護(hù)理等),汽車裝飾(包括貼膜,汽車座椅,燈具,內(nèi)飾件及輪胎的裝飾等),汽車保養(yǎng)及相關(guān)的汽車檢測.狹義上的汽車維護(hù)也稱為汽車技術(shù)保養(yǎng),或汽車養(yǎng)護(hù),是指在汽車使用過程中汽車良好技術(shù)狀況或工作能力而對汽車進(jìn)行預(yù)防性,保護(hù)性,系統(tǒng)性的各種作業(yè).汽車維護(hù)的意義在于:根據(jù)各種車型的設(shè)計要求,不同的使用情況,以及各種零件的磨損規(guī)律,把磨損程度相接近的項目集中起來,在其正常磨損期內(nèi)進(jìn)行相應(yīng)的清潔,檢查,潤滑,緊固,調(diào)整和校驗(yàn)等工作.從而改善各零件的工作條件,減輕零件磨損,消除隱患.避免早期損傷,延長零件的使用壽命,保持良好的技術(shù)狀況.在現(xiàn)實(shí)生活中,許多汽車都要經(jīng)常進(jìn)行維護(hù),要打破傳

3、統(tǒng)的維護(hù)意識,不能認(rèn)為維護(hù)就是維修.汽車維護(hù)與汽車修理是兩種不同性質(zhì)的技術(shù)作業(yè).前者的任務(wù)是降低零件磨損速度,預(yù)防故障發(fā)牛,為延長汽車的使用壽命而采取的強(qiáng)制性預(yù)防維護(hù)措施;后者的任務(wù)是在汽車達(dá)到工作極限時,為恢復(fù)汽車的工作能力而采取的修理措施.兩種措施不能混淆或顛倒.2汽車維護(hù)的目的汽車的駕駛?cè)藛T對汽車維護(hù)的意識淡薄,導(dǎo)致冷卻液過期,失效時仍在使用.不僅冷卻的效果下降,而且使散熱器的水道也發(fā)生了堵塞的現(xiàn)象,整個冷卻系統(tǒng)的冷卻效能降,發(fā)動機(jī)溫度居高不下.2.1降低汽車零部件的磨損速度,預(yù)防故障發(fā)生.汽車經(jīng)常性的維護(hù),使汽車保持良好的技術(shù)狀況,并延長汽車的使用壽命.2.2延緩汽車技術(shù)狀況變壞的速度

4、,減少汽車技術(shù)故障.汽車經(jīng)常維護(hù)可以減少因汽車故障而造成的汽車停歇,從而提高汽車運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)量和經(jīng)濟(jì)收入,同時減少因故障而需支付的大量汽車修理費(fèi)用.2.3延長發(fā)動機(jī)和汽車的大修里程.汽車經(jīng)常性的維護(hù)實(shí)現(xiàn)了發(fā)動機(jī)和汽車的全壽命無大修,提高汽車投資效益.2_4提高汽車行駛的安全性.汽車經(jīng)常性的維護(hù)可以減少或避免交通事故和因事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)的損失,給汽車的運(yùn)行造就一個良性的循環(huán).3汽車維護(hù)的必要性任何一輛汽車,其機(jī)械狀況必將隨著行駛里程的增加而逐漸變差,各部件的配合必然產(chǎn)生不同程度的磨損和松動;各種車用保護(hù)液由于汽車零部件的具體構(gòu)造而使其存在更換不徹底的問題(更換不徹底會造成殘留的舊液將剛換人的

5、新液污染,并使其使用壽命,功效大大降低);發(fā)動機(jī),動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及自動變速箱內(nèi)部出現(xiàn)積炭,結(jié)垢等問題.實(shí)際駕駛中,燃油系統(tǒng)的油箱,油路,化油器,噴油嘴,燃燒室,活塞頂和氣門等處由于日積月累必然生成積炭和其他形式的雜質(zhì),相應(yīng)地就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)起動不良,怠速不穩(wěn),加速不暢,失速,抖喘,爆震等故障.冷卻系統(tǒng)中,隨著冷卻液的正常使用,其功能會逐漸退化,雜質(zhì)的形成和有害反應(yīng)會嚴(yán)重降低系統(tǒng)功效,造成水泵,散熱器,水管及密封性等的損壞,嚴(yán)重的會引起缸套穿透,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)報廢.同時,冷卻系統(tǒng)對動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),空調(diào)系統(tǒng),自動變速箱等起冷卻作用,如果冷卻效果不佳,就會影響具他系統(tǒng)正常工作,這是人們最容易忽視的地方.根據(jù)美

6、國公路部門統(tǒng)計,高速公路上汽車拋錨故障的40%與冷卻系統(tǒng)有關(guān).自動變速箱系統(tǒng)中,污染的自動變速箱油會造成變速箱工作粗暴,換擋困難等故障.而汽車若出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難,方向盤發(fā)抖等故障則是由于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中產(chǎn)生了有害雜質(zhì),漆膜和其他沉積物.對這些問題若不及時進(jìn)行有針對性的清洗,保護(hù),保養(yǎng),就會影響汽車的正常工作,還可能會造成某些部件的過度磨損,甚至導(dǎo)致嚴(yán)重的事故發(fā)生.另外,汽車在使用過程中經(jīng)受不同的路況,氣候,負(fù)荷及個人駕駛技術(shù)等情況都會對汽車各零部件造成不同程度的磨損.因此只有依據(jù)科學(xué)的保養(yǎng)方法和技術(shù)規(guī)范定期或定里程地對車輛進(jìn)行維護(hù),才能使汽車各零部件始終工作良好,達(dá)到延長各部件使用壽命的目的.盡管汽

7、車沒有生命,但卻是有壽命的,維護(hù)得好,其壽命就會延長而且健康.一般進(jìn)行了科學(xué)維護(hù)的汽車大修時間可能延長到60100萬公里,而不注意保養(yǎng)的車可能在10萬公里,甚至更短的時間內(nèi)就必須進(jìn)行大修.4汽車維護(hù)的特點(diǎn)我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度貫徹預(yù)防為主,強(qiáng)制維護(hù)的原則.預(yù)防為主的設(shè)備管理原則世界通行,只有做好事前的預(yù)防性工作,才能使設(shè)備經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況,減少故障頻率,降低消耗,延長使用壽命.現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度,將過去的計劃預(yù)防維護(hù)制度的定期維護(hù)改為強(qiáng)制維護(hù),這是為了進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)維護(hù)的重要性和必要性,使運(yùn)輸單位和個人更加重視車輛的維護(hù),防止因迫求眼前利益而不及時維護(hù),導(dǎo)致車況嚴(yán)重下降,影響安全生產(chǎn).維護(hù)作

8、業(yè)包括清洗,檢查,補(bǔ)給,潤滑,緊固,調(diào)整等內(nèi)容.一般除主要總成發(fā)生故障必須解體外,不得對車輛總成進(jìn)行解體,這就明確了維護(hù)和修理的界限.車輛進(jìn)行維護(hù)時,不能對其主要總成大拆大卸,只有在發(fā)生故障需要解體時方允許進(jìn)行解體.與過去的維護(hù)制度比較,現(xiàn)行的維護(hù)制度有以下特點(diǎn):1)取消了整車解體式的三級維護(hù).經(jīng)生產(chǎn)實(shí)踐證明,對主要總成大拆大卸的工藝方法是不科學(xué)的,也是不符合技術(shù)經(jīng)濟(jì)原則的.同時,三級維護(hù)作業(yè)內(nèi)容既有維護(hù)的作業(yè)又有修理的作業(yè),不便于維護(hù)與修理的區(qū)分.2)沒有對各級維護(hù)周期作統(tǒng)一規(guī)定,由各省,市,自治區(qū)按車型,結(jié)合本地區(qū)具體情況提出統(tǒng)一的維護(hù)周期;但制定了車輛維護(hù)技術(shù)規(guī)范,以保證車輛正常維護(hù)質(zhì)量.3)對季節(jié)性維護(hù)作了規(guī)范:當(dāng)車輛進(jìn)入冬,夏兩季運(yùn)行時,一般結(jié)合二級維護(hù)對車輛進(jìn)行季節(jié)性維護(hù).總之,我國現(xiàn)行的汽車維護(hù)制度貫徹預(yù)防為主,強(qiáng)制維護(hù)的原則.預(yù)防為主的設(shè)備管理原則世界通行,只有做