2023-2024學(xué)年廣東省深圳市高一（上）第一次月考物理試卷

2023-2024學(xué)年廣東省深圳市高一（上）第一次月考物理試卷一、單項(xiàng)選擇題（本題有7小題，每題只有一個(gè)正確選項(xiàng)，每題4分，共28分）1．（4分）下列關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法正確的是（）A．甲圖：研究飛機(jī)飛行速度時(shí)，可將其視為質(zhì)點(diǎn) B．乙圖：研究體操運(yùn)動員的動作時(shí)，可將其視為質(zhì)點(diǎn) C．丙圖：研究螞蟻運(yùn)動時(shí)，一定可以將其視為質(zhì)點(diǎn) D．丁圖：研究汽車上坡是否會翻倒時(shí)，可將其視為質(zhì)點(diǎn)2．（4分）手機(jī)給人民生活帶來很多便利，某些出行軟件極大地方便了自駕出行一族。關(guān)于圖中的導(dǎo)航信息，下列說法正確的是（）A．圖中的“預(yù)計(jì)10：57到達(dá)”指的是時(shí)間間隔 B．圖中的“25公里”“26公里”“32公里”指的是位移 C．圖中的“1小時(shí)8分”“1小時(shí)5分”“1小時(shí)8分”指的是時(shí)間間隔 D．圖中的“距離最短”方案駕車距離最短，其路程等于位移大小3．（4分）關(guān)于速度、加速度、速度變化量、速度變化率說法正確的是（）A．速度越大，加速度就越大 B．速度變化量越大，加速度就越大 C．速度變化率越大，加速度不一定越大 D．速度為零，加速度不一定為零4．（4分）一輛汽車剎車過程位移與時(shí)間的關(guān)系為x＝10t﹣4t2（x以m為單位，t以s為單位），下列說法中正確的是（）A．汽車的加速度大小是4m/s2 B．汽車在前2s內(nèi)的位移大小是4m C．汽車在最后1s內(nèi)的位移大小是4m D．汽車在1s末的瞬時(shí)速度大小是4m/s5．（4分）如圖所示的三條直線a、b、c描述了A、B、C三個(gè)物體的運(yùn)動。則以下說法正確的是（）A．A、B兩物體同向行駛，C物體與A、B兩物體反向行駛 B．A、B兩物體做勻加速運(yùn)動，C物體做勻減速運(yùn)動 C．A、B、C三個(gè)物體中C物體的加速度最大 D．三條線中的兩個(gè)交叉點(diǎn)表示在此處三個(gè)物體兩兩相遇6．（4分）如圖所示，某學(xué)習(xí)小組利用直尺估測反應(yīng)時(shí)間。甲同學(xué)捏隹直尺上端，使直尺保持豎直，立即用手指捏住直尺，根據(jù)乙手指所在位置計(jì)算反應(yīng)時(shí)間，某同學(xué)將直尺刻度進(jìn)行了改進(jìn)，先把直尺零刻度線朝向下（單位為s）刻度線，制作成了“反應(yīng)時(shí)間測量儀”（）A． B． C． D．7．（4分）物體甲的速度與時(shí)間圖象和物體乙的位移與時(shí)間圖象分別如圖所示，則這兩個(gè)物體的運(yùn)動情況是（）A．甲在0～4s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動，通過的總位移為6m B．甲在0～4s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變，通過的總位移大小為6m C．乙在0～4s時(shí)間內(nèi)運(yùn)動方向一直不變，通過的總位移大小為6m D．乙在0～4s時(shí)間內(nèi)有來回運(yùn)動，通過的總路程為6m二、多項(xiàng)選擇題（本題有3小題，每小題至少有兩個(gè)正確選項(xiàng)，每小題6分，共18分，錯(cuò)選0分，少選3分）（多選）8．（6分）物理學(xué)家們在物理學(xué)的概念、規(guī)律的建構(gòu)過程中應(yīng)用了許多重要的科學(xué)方法，以下敘述正確的是（）A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法 B．根據(jù)速度定義式，當(dāng)Δt非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想 C．在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法 D．“勻速直線運(yùn)動”、“自由落體運(yùn)動”采用了建立理想模型的科學(xué)研究方法（多選）9．（6分）做勻減速直線運(yùn)動的物體，它的加速度大小a，初速度大小是v0，經(jīng)過時(shí)間t速度減到零．則它在這段時(shí)間內(nèi)的位移大小s的表達(dá)式正確的是（）A． B． C．s＝v0t D．（多選）10．（6分）“龜兔賽跑”是一個(gè)經(jīng)典的寓言故事，富含哲理，耐人尋味。用位移—時(shí)間圖像（x﹣t），如圖所示。以下判斷正確的是（）A．兔子沒有走直線，最后輸?shù)袅吮荣?B．兔子和烏龜在途中相遇兩次 C．t1時(shí)刻兔子位于烏龜?shù)暮蠓?D．t2到t4時(shí)間段內(nèi)兔子的平均速度大于烏龜?shù)钠骄俣热?shí)驗(yàn)題（11題每小題4分，共4分；12題（1）—（3）每題2分，（4）—（5）每題3分，共12分）11．（4分）如圖所示，氣墊導(dǎo)軌上滑塊經(jīng)過光電門時(shí)，其上的遮光條將光遮住，測得遮光條的寬度為Δd，請根據(jù)以上信息填空：（1）滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度可近似表示為（用Δt、Δd表示）；（2）為使結(jié)果更接近瞬時(shí)速度，正確的措施是。A．換用寬度更窄的遮光條B．提高測量遮光條寬度的精確度C．使滑塊的釋放點(diǎn)更靠近光電門D．增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角12．（12分）某同學(xué)用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律。實(shí)驗(yàn)步驟如下：a.安裝好實(shí)驗(yàn)器材，將打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接到頻率為50Hz的交流電源上；b.按要求操作實(shí)驗(yàn)，讓拖著紙帶的小車沿斜面向下運(yùn)動，重復(fù)幾次。選出一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，從便于測量的點(diǎn)開始，相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.1s；c.用最小刻度是毫米的刻度尺測量各計(jì)數(shù)點(diǎn)的刻度數(shù)值，分別記作x0、x1、x2、…、x8；d.分別計(jì)算出打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)1、2、3、…、7時(shí)小車的瞬時(shí)速度v1、v2、v3、…v7。結(jié)合上述實(shí)驗(yàn)步驟，請你完成以下填空：（1）關(guān)于本實(shí)驗(yàn)，下列說法正確的是。A．釋放紙帶的同時(shí)，接通電源B．先接通電源打點(diǎn)，后釋放紙帶運(yùn)動C．先釋放紙帶運(yùn)動，后接通電源打點(diǎn)（2）要測量小車的速度。除打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（含所用電源、紙帶、墨粉紙盤）外還必須使用的測量工具是。（3）表格記錄的是該同學(xué)測出計(jì)數(shù)點(diǎn)的刻度數(shù)值，其中x5未測定，由圖乙可知x5＝m；符號x0x1x2x3x4x5x6x7x8刻度數(shù)值/cm01.122.754.867.4914.1918.2722.85（4）請結(jié)合上表中數(shù)據(jù)計(jì)算小車經(jīng)過計(jì)數(shù)點(diǎn)6時(shí)的瞬時(shí)速度v6＝m/s；（保留兩位有效數(shù)字）（5）計(jì)算出小車的加速度a＝m/s2。（保留兩位有效數(shù)字）四、計(jì)算題（本題有3小題，13題10分，14題12分，15題16分，共38分）13．（10分）汽車在水平地面上從靜止開始向東做勻加速直線運(yùn)動，加速度大小為2m/s2。試求：（1）2s末汽車的瞬時(shí)速度v；（2）第7s內(nèi)汽車走過的位移x。14．（12分）某物理實(shí)驗(yàn)小組在游泳池做了一個(gè)實(shí)驗(yàn)：將一個(gè)小木球從離水面5m高處由靜止釋放（不計(jì)空氣阻力），經(jīng)1.5s后落入池底時(shí)速度剛好為零。假定木球在接觸水面瞬間運(yùn)動狀態(tài)立即發(fā)生改變，且在水中做勻減速運(yùn)動2。求：（1）木球做自由落體運(yùn)動的時(shí)間和入水時(shí)的速度大??；（2）木球在水中運(yùn)動的加速度大小及游泳池水的深度；（3）請用v﹣t圖像描繪出木球運(yùn)動的全過程。15．（16分）如圖所示，我國的高速公路出入口收費(fèi)站都設(shè)有ETC通道和人工收費(fèi)通道，ETC為電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)?，F(xiàn)有甲、乙兩車都以v1＝20m/s的速度沿直線朝著收費(fèi)站正常行駛，兩車與收費(fèi)站距離相同時(shí)都開始剎車做勻減速運(yùn)動。甲車減速后到達(dá)ETC通道口時(shí)速度v2＝2m/s，然后勻速通過總長度為d的通道，接著再勻加速到速度v3＝10m/s時(shí)開始正常行駛，已知甲車從開始減速到最后正常行駛過程中的位移為145m，甲車減速和加速過程中的加速度大小均為2m/s2。乙車過人工收費(fèi)通道，勻減速后恰好在中心線處停止，經(jīng)25s繳費(fèi)成功2的加速度勻加速運(yùn)動至速度為v3時(shí)開始正常行駛。求：（1）收費(fèi)站通道總長度d；（2）乙車勻減速運(yùn)動過程中的加速度大小；（3）兩車從開始剎車到最后開始正常行駛所用時(shí)間之差。

參考答案與試題解析一、單項(xiàng)選擇題（本題有7小題，每題只有一個(gè)正確選項(xiàng)，每題4分，共28分）1．【分析】當(dāng)物體的大小、形狀對研究結(jié)果沒有影響或影響很小時(shí)，物體的大小、形狀可以忽略，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)；否則，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)?！窘獯稹緼、甲圖：研究飛機(jī)飛行速度時(shí)、形狀對研究結(jié)果沒有什么影響，因此可將其視為質(zhì)點(diǎn)；B、乙圖：研究體操運(yùn)動員的動作時(shí)，不能忽略，故B錯(cuò)誤；C、丙圖：研究螞蟻運(yùn)動時(shí)、運(yùn)動時(shí)間、形狀對研究結(jié)果沒有影響，可以將其視為質(zhì)點(diǎn)，此時(shí)螞蟻的大小，不能忽略，故C錯(cuò)誤；D、丁圖：研究汽車上坡是否會翻倒時(shí)、形狀對研究結(jié)果有影響，不能將其視為質(zhì)點(diǎn)。故選：A?！军c(diǎn)評】解答本題，要掌握將物體看成質(zhì)點(diǎn)的條件，只有當(dāng)物體的大小、形狀對研究結(jié)果沒有影響或影響很小可以忽略時(shí)，才能將物體視為質(zhì)點(diǎn)。2．【分析】時(shí)刻：指某一瞬間，具體的時(shí)間點(diǎn)；如10：57為時(shí)刻；時(shí)間間隔：兩個(gè)時(shí)刻之間的間隔，一段時(shí)間；路程：為運(yùn)動的實(shí)際路徑的長度；位移：初位置指向末位置的有向線段?！窘獯稹拷猓篈．圖中的“預(yù)計(jì)10：57到達(dá)”為具體的時(shí)間點(diǎn)。故A錯(cuò)誤；B．圖中的“25公里”“26公里”“32公里”指的是路程；C．圖中的“1小時(shí)8分”“2小時(shí)5分”“1小時(shí)3分”為一段時(shí)間。故C正確；D．圖中的“距離最短”方案駕車距離最短是駕車路程最短。故D錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評】理解位移與路程，時(shí)刻與時(shí)間間隔的區(qū)別。3．【分析】根據(jù)加速度的定義式a＝可知物體的加速度等于物體的速度的變化率，速度變化率越大加速度越大?！窘獯稹拷猓篈.速度很大，速度的變化量可以很小，故加速度也可能很??；B.根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體速度的變化率，雖然Δv大，速度變化率可以很小。C.根據(jù)加速度的定義式可知物體的加速度等于物體速度的變化率，速度變化率越大，故C錯(cuò)誤；D.速度為零，速度變化率不一定為零，例如火箭發(fā)射的瞬間。故選：D。【點(diǎn)評】本題考查了加速度和速度變化率的關(guān)系，理清物理量的基本概念和基本關(guān)系，明確變化量和變化率的區(qū)別，是解決此類基礎(chǔ)題的關(guān)鍵。4．【分析】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移—時(shí)間公式得出初速度和加速度，從而確定出加速度方向和初速度方向的關(guān)系，從而結(jié)合運(yùn)動學(xué)的公式判定物體的運(yùn)動情況?！窘獯稹拷猓篈．根據(jù)勻減速直線運(yùn)動位移時(shí)間公式2可得該車的初速度及加速度大小為v2＝10m/s，a＝8m/s2，故A錯(cuò)誤；B．汽車從剎車到停止所用時(shí)間為則汽車在前4s內(nèi)的位移大小等于前1.25s內(nèi)的位移，大小為；C．根據(jù)逆向思維，則位移大小是；D．汽車在1s末的瞬時(shí)速度大小是vt＝v0﹣at＝（10﹣6×1）m/s＝2m/s，故D錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的位移—時(shí)間公式確定物體的初速度和加速度，以及確定物體的運(yùn)動情況。5．【分析】在速度—時(shí)間圖象中，某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度，速度的正負(fù)表示速度方向，圖象的斜率代表加速度，圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，根據(jù)位移關(guān)系分析物體是否相遇?！窘獯稹拷猓篈、三個(gè)物體的速度一直為正值，故A錯(cuò)誤；B、A、B兩物體的v﹣t圖象都是向上傾斜的直線，A，C物體的v﹣t圖象都是向下傾斜的直線，故B正確；C、根據(jù)v﹣t圖象的斜率代表加速度，則A物體的加速度最大；D、由于三個(gè)物體初始位置關(guān)系未知，故D錯(cuò)誤。故選：B?！军c(diǎn)評】本題的關(guān)鍵要理解速度—時(shí)間圖象點(diǎn)、斜率和面積的物理意義，要知道據(jù)v﹣t圖象的斜率代表加速度，圖象與時(shí)間軸所圍的面積表示位移，但v﹣t圖象不能反映物體的初始位置。6．【分析】直尺下降的時(shí)間就是人的反應(yīng)時(shí)間，根據(jù)自由落體運(yùn)動的位移公式分析反應(yīng)時(shí)間與位移的關(guān)系即可。【解答】解：由題可知，手的位置在開始時(shí)應(yīng)放在0刻度處；物體做自由落體運(yùn)動的位移：h＝2，位移與時(shí)間的平方成正比，所以隨時(shí)間的增大；由以上的分析可知。故C正確。故選：C。【點(diǎn)評】該題結(jié)合自由落體運(yùn)動與日常的生活進(jìn)行考查，解決本題的關(guān)鍵理解自由落體運(yùn)動，以及會利用自由落體運(yùn)動求運(yùn)動時(shí)間。7．【分析】根據(jù)速度—時(shí)間圖像與橫軸圍成的面積為位移分析判斷；根據(jù)位移—時(shí)間圖線的斜率表示速度分析判斷?！窘獯稹拷猓篈B．速度—時(shí)間圖像與橫軸圍成的面積為位移，說明有來回運(yùn)動；CD．根據(jù)位移—時(shí)間圖線的斜率表示速度可知，運(yùn)動方向一直不變故C正確，D錯(cuò)誤。故選：C?！军c(diǎn)評】本題關(guān)鍵掌握速度—時(shí)間圖像與橫軸圍成的面積和位移—時(shí)間圖線的斜率的物理意義。二、多項(xiàng)選擇題（本題有3小題，每小題至少有兩個(gè)正確選項(xiàng)，每小題6分，共18分，錯(cuò)選0分，少選3分）8．【分析】質(zhì)點(diǎn)是一種理想化物理模型；當(dāng)時(shí)間非常小時(shí)，我們認(rèn)為此時(shí)的平均速度可看作某一時(shí)刻的速度即稱之為瞬時(shí)速度，采用的是極限思維法；推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時(shí)，采用了微元法；根據(jù)兩種運(yùn)動的特點(diǎn)分析?！窘獯稹拷猓篈、質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法為建立理想化的物理模型；B、根據(jù)速度定義式，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故B正確；C、在推導(dǎo)勻變速運(yùn)動位移公式時(shí)，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動，這里采用了微元法；D、“勻速直線運(yùn)動”，故D正確。故選：BCD。【點(diǎn)評】在學(xué)習(xí)物理知識的同時(shí)，我們還學(xué)習(xí)科學(xué)研究的方法，常用的方法有：微元法、控制變量法、等效替代法、理想實(shí)驗(yàn)法、類比法等等。9．【分析】物體做勻減速直線運(yùn)動，可以由平均速度求出這段時(shí)間內(nèi)物體的位移s；也可以運(yùn)用位移公式求解；還可以運(yùn)用逆向思維進(jìn)行求解．【解答】解：A、B由題意0，加速度大小為a，時(shí)間為t，則勻減速運(yùn)動的位移為：s＝v0t﹣at2，故A錯(cuò)誤，B正確。C、由題，已知初速度為v3，末速度為0，則平均速度為＝＝，所以這段時(shí)間內(nèi)物體的位移s＝，故C錯(cuò)誤。D、此運(yùn)動可看出反向的初速度為零的勻加速運(yùn)動at2，故D正確。故選：BD。【點(diǎn)評】關(guān)于勻變速直線運(yùn)動的公式較多，要根據(jù)題設(shè)條件靈活選擇公式求解．要知道公式s＝中不涉及加速度．10．【分析】了解位移—時(shí)間圖像的基本特征及相對應(yīng)的物理意義，描述的是直線運(yùn)動不是物體的運(yùn)動軌跡；兩圖像的交點(diǎn)表示相遇；兩點(diǎn)縱坐標(biāo)之差表示位移；圖像斜率表示速度?！窘獯稹緼.位移—時(shí)間圖像中位移的正負(fù)表示方向，位移—時(shí)間圖像描述的不是運(yùn)動軌跡，故A錯(cuò)誤；B.位移—時(shí)間圖像中圖線的交點(diǎn)表示相同時(shí)間在相同位置故物理意義表示相遇，根據(jù)圖像可知，故B正確；C.t1時(shí)刻，烏龜?shù)奈灰拼笥谕米拥奈灰疲蔆正確；D.t2﹣t6到時(shí)間段，烏龜與兔子的位移均為x2﹣x1，根據(jù)平均速度公式可知t6﹣t4到時(shí)間段內(nèi)兔子的平均速度等于烏龜?shù)钠骄俣龋蔇錯(cuò)誤。故選：BC。【點(diǎn)評】圖像問題是高中物理較為困難的考點(diǎn)，他涉及到如何根據(jù)圖像去找到相關(guān)的物理信息。三、實(shí)驗(yàn)題（11題每小題4分，共4分；12題（1）—（3）每題2分，（4）—（5）每題3分，共12分）11．【分析】明確平均速度代替瞬時(shí)速度的方法，應(yīng)明確我們是利用Δx趨向于0時(shí)的平均速度可近似等于瞬時(shí)速度，并分析各種情況下的誤差?！窘獯稹拷猓海?）滑塊通過光電門時(shí)的瞬時(shí)速度可近似表示為：（2）從上述公式可知，Δt越小，換用寬度更窄的遮光條能使通過光電門的時(shí)間Δt變小。提高測量遮光條寬度的精確度、增大氣墊導(dǎo)軌與水平面的夾角都不能使Δt變小，故A正確。故選：A。故答案為：（1）；（2）A。【點(diǎn)評】解答本題應(yīng)掌握關(guān)鍵問題，要使位移與時(shí)間的比值更接近一個(gè)瞬間只能減小寬度，其他實(shí)驗(yàn)方法均無能為力。12．【分析】（1）根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作原理分析解答，同時(shí)要熟練使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器進(jìn)行有關(guān)的操作；（2）（3）注意刻度尺的使用和讀數(shù)，讀數(shù)時(shí)注意要進(jìn)行估讀；（4）（5）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論，求打下5點(diǎn)的瞬時(shí)速度和加速度。【解答】解：（1）為了減少實(shí)驗(yàn)誤差本實(shí)驗(yàn)應(yīng)該先接通電源打點(diǎn)，后釋放紙帶運(yùn)動。（2）因?yàn)橐獪y量長度，所以必須使用的測量工具是刻度尺。（3）由圖乙可知：x5＝10.60cm＝0.1060m（4）小車經(jīng)過計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)的瞬時(shí)速度為：（5）由運(yùn)動學(xué)公式可得小車的加速度為：故答案為：（1）B；（2）；（3）5.1060（±0.0001均正確）；（5）0.50（±8.01均正確）。【點(diǎn)評】本實(shí)驗(yàn)考查知識點(diǎn)比較全面，尤其是在實(shí)驗(yàn)過程和數(shù)據(jù)處理上比較新穎，對于速度和加速度的計(jì)算只要求勻變速直線運(yùn)動的推論即可。四、計(jì)算題（本題有3小題，13題10分，14題12分，15題16分，共38分）13．【分析】（1）根據(jù)速度—時(shí)間關(guān)系求出2s末汽車的瞬時(shí)速度；（2）求出汽車前6s的位移、前7s的位移，因此得到第7s內(nèi)汽車走過的位移?！窘獯稹拷猓海?）以向東為正方向，汽車的初速度為零2，末速度：v＝at＝2×3m/s＝4m/s，方向向東。（2）汽車前6s的位移：＝m＝36m前7s的位移：m＝49m故第8s內(nèi)汽車走過的位移x＝x2﹣x1＝49m﹣36m＝13m，方向向東。答：（1）4s末汽車的瞬時(shí)速度大小是4m/s，方向向東；（2）第7s內(nèi)汽車走過的位移大小是13m，方向向東?！军c(diǎn)評】該題考查勻變速直線運(yùn)動的速度—時(shí)間公式與位移—時(shí)間公式，牢記即可。14．【分析】（1）根據(jù)自由落體運(yùn)動的位移—時(shí)間公式得出自由下落的時(shí)間；根據(jù)速度—時(shí)間公式得出木球進(jìn)入水中的初速度；（2）結(jié)合速度—時(shí)間公式求出木球在水中運(yùn)動的加速度大小，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的平均速度推論求出游泳池水的深度；（3）根據(jù)運(yùn)動過程畫v﹣t圖像?！窘獯稹拷猓海?）木球做自由落體運(yùn)動過程，根據(jù)解得木球入水時(shí)的速度大小為v4＝gt1＝10×1m/s＝10m/s（2）設(shè)木球在水中運(yùn)動的加速度大小為a，木球落水后做減速運(yùn)動的時(shí)間為t5＝1.5s﹣2s＝0.5s根據(jù)運(yùn)動學(xué)公式有4＝v1﹣at2解得游泳池水的深度為（3）木球運(yùn)動的全過程的v﹣t圖像如圖所示答：（1）木球做自由落體運(yùn)動的時(shí)間為1s，入水時(shí)的速度大小為10m/s；（2）木球在水中運(yùn)動的加速度大小為20m/s6，游泳池水的深度為2.5m；（3）木球運(yùn)動的全過程的v﹣t圖像如圖所示【點(diǎn)評】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論，理清木球的運(yùn)動規(guī)律，結(jié)合運(yùn)動學(xué)公式靈活求解，基礎(chǔ)題。15．【分析】（1）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度﹣位移公式求出甲車開始減速到達(dá)ETC通道口運(yùn)動的距離，以及甲車通過ETC通道后至開始正常行駛運(yùn)動的距離，求解即可；（2）根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的速度﹣位移公式求出勻減速運(yùn)動的加速度；（3）求出甲車各個(gè)階段的運(yùn)動時(shí)間，即可求甲車運(yùn)