風電場車輛安全管理制度

1、卓資2#風電場車輛交通安全管理制度2011年12月2日目 錄卓資2#風電場交通安全管理制度卓資2#風電場車輛管理制度卓資2#風電場駕駛員須知卓資2#風電場駕駛員管理制度卓資2#風電場車輛“三檢”制度卓資2#風電場準駕證制度卓資2#風電場防止重大交通事故措施高速公路上行車的12個注意事項經(jīng)濟性和環(huán)保的駕駛暴風雪天氣行車安全措施前 言為進一步規(guī)范卓資2#風電場車輛及駕駛員的管理工作，明確車輛管理人員、使用人員及駕駛員的職責和權(quán)限，保障行車安全，防止各類交通事故發(fā)生，保證風場工作生活出車用車及時、安全、可靠，特制定卓資2#風電場車輛交通安全管理制度。本制度依據(jù)交通管理辦法編制，主要針對卓資2#風電場

2、工作及通勤用車（皮卡車）和生活用水車（拉水車），同時對外來客車輛管理同樣有效。卓資2#風電場交通安全管理制度1、機動車輛駕駛員至少應有3年專職駕駛經(jīng)驗，且3年內(nèi)無交通責任事故記錄，經(jīng)人力資源部考核錄用后，上報安委會辦公室備案，嚴禁部門私自聘用專職駕駛員行為。 2、駕駛員在駕車時必須嚴格遵守中華人民共和國道路交通安全法，服從公安交警、運管稽征部門的管理。 3、駕駛員必須樹立良好的職業(yè)道德和駕駛作風，遵章守紀，文明行車，按時參加安全學習。 4、駕駛員在出車前應保持充足睡眠，嚴禁疲勞駕駛。 5、任何人不得強迫駕駛員違法、違章駕車;嚴禁酒后駕車、疲勞駕駛或?qū)④嚱唤o無證人員駕駛;嚴禁交通肇事后逃逸。 6

3、、駕駛員在出車前應對潤滑系統(tǒng)、制動系統(tǒng)以及輪胎等進行例行安全檢查，在出車途中，應確保與有關(guān)人員保持通訊聯(lián)系，及時反饋行車安全情況，遇到突發(fā)事件及時報告。 7、機動車輛使用前，必須向公安交警部門申請登記，領(lǐng)取號牌、行駛證并按規(guī)定辦齊隨車必備的證件。 8、車輛狀況、各項安全技術(shù)性能必須保持完好。并按規(guī)定進行年檢，合格后使用，不得開“病車”上路。 9、車輛裝載的貨物必須綁扎牢固，嚴禁人、貨混裝。 10、運輸“超長、超高、超寬”的大件或易燃、易爆的危險化學品時，必須辦理準運證，采取安全措施，懸掛明顯標記，必要時應配有指揮車。 11、車輛在工地和廠區(qū)內(nèi)部行駛，應按限速標志要求行駛。 12、車輛應停放在指

4、定的停車地點、場所停放，嚴禁隨意停放。 13、車輛修復后需試車時，應由持有駕駛證的車輛檢驗員或指定的正 式駕駛員在規(guī)定路段試車。 14、車輛管理部門應每周組織機動車輛駕駛員進行一次安全學習，并定期對車輛進行安全檢查。 15、車輛管理部門應加強對車輛出勤的審批管理，作好出車登記，嚴禁公車私用。派車時要科學調(diào)度車輛，合理安排工作量，嚴格控制惡劣天氣條件下的車輛出行安排。 16、安全獎勵：專職駕駛員工作表現(xiàn)突出，年度內(nèi)未發(fā)生大小事故，且無嚴重違章行為記錄的，則按以下標準進行獎勵：安全行車達到10萬公里以上（含10萬公里），給予4000元獎勵。17、違章處罰（1）駕駛員在駕車時違反中華人民共和國道路交

5、通安全法，被公安交警扣分或罰款的，每扣1分，罰款100元。 （2）未按規(guī)定或限速標志要求行駛，超速行車，每次罰款200元。 （3）超載行車或廠內(nèi)機動車輛違章載人，每人次罰款200元。 （4）車輛未按規(guī)定停放在指定停車地點，每次罰款200元。 （5）部門負責人明知司機開車前有飲酒行為，仍安排其開車或駕駛員在工作時間飲酒，部門負責人或用車人未及時制止的，每次對部門負責人或用車人罰款200元。 卓資2#風電場車輛管理制度為進一步加強卓資2#風電場工作生活出車用車管理，提高風電場全體員工的交通意識，防止發(fā)生交通事故，現(xiàn)對卓資2#風電場車輛管理做出如下規(guī)定：1、除風場專職駕駛員和持公司內(nèi)部準駕證人員，任

6、何人（包括公司領(lǐng)導）不得駕駛風場車輛；2、駕駛員和工作人員不能擅自改變原定目的地，因工作需要確需改變時，應及時通知車輛管理人員；3、駕駛員作為車輛使用的第一責任人，有義務(wù)確保乘車人員及車輛的安全，有權(quán)利拒絕乘車人任何不合理建議或意見；4、若進行多個工作需要同時用車時，車輛管理人員根據(jù)用車的“輕、重、緩、急”進行統(tǒng)籌安排，保證工作的順利進行；5、風電場場區(qū)內(nèi)車輛應停放在指定地點，工作地點內(nèi)外不得亂停亂放，以免妨礙工作生活用地；6、外來人員需要用車時應提前申請車輛管理人員，待同意后方可乘坐，不得在管理人員未知的前提下搭車；7、交接班時要保證車輛的交接安全。卓資2#風電場出車用車管理人員安排如下：1

7、、風場范圍內(nèi)的工作出車用車必須事先經(jīng)過值長同意，車輛安排統(tǒng)一由值長調(diào)度；2、風場范圍外的出車用車必須經(jīng)安全員同意，車輛安排統(tǒng)一由安全員調(diào)度；如果安全員不在風場時，風場范圍外的車輛使用統(tǒng)一由值班負責人調(diào)度。卓資2#風電場駕駛員須知駕駛員是駕車行駛第一人，風電場駕駛員的職責是在工作范圍內(nèi)外，保證駕駛的安全，確保工作銜接準時可靠；在接送人員時，確保人員的交通安全和交通工具的完好。卓資2#風電場位于高山草原之上，道路崎嶇，氣候惡劣，需要駕駛員有更精湛的駕駛技術(shù)，針對卓資2#風電場工作生活出車用車的管理，駕駛員應做到：1、 做到工作積極主動，服從分配，有事提前請假，不得無故缺勤，未經(jīng)領(lǐng)導批準不得出車；2

8、、 出車前要堅持檢查，確保車輛處于安全、可靠的良好狀態(tài)，回場后及時清潔車內(nèi)的雜物，保證車內(nèi)整潔、美觀；3、 要嚴格遵守風場范圍內(nèi)外的交通管理規(guī)定；4、駕車行駛過程中駕駛員要切實做到如下“八堅持”、“八不準”：八堅持：1、堅持中速行駛，不開英雄車；2、堅持各行其道，不開霸王車；3、堅持文明禮讓，不開斗氣車；4、堅持安全第一，不開冒險車；5、堅持預防為主，不開僥幸車；6、堅持嚴于律己，不開違章車；7、堅持愛車例保，不開帶病車；8、堅持勞逸結(jié)合，不開疲勞車。八不準：1、駕駛車輛時不準吸煙、飲食和聊天；2、不準赤腳或穿拖鞋開車；3、不準超速、超載和違章占線；4、不準疲勞和帶病駕車；5、不準酒后駕車；6

9、、不準駕駛公車辦私事或擅自借車給他人或其他單位；7、不準動用公車帶學徒學車；8、不準將公車交給無駕駛證的人員駕駛。5、駕駛員必須牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想，嚴格遵守國家道路交通安全法及有關(guān)行車規(guī)定、操作技術(shù)規(guī)程，確保無行車責任事故；6、風場范圍內(nèi)特殊須知：（1）由于風場范圍內(nèi)山路崎嶇，冬季降雪道路結(jié)冰，因此行駛過程中限定時速不能超過30km/h；（2）風場范圍外也要保證不超過交通安全規(guī)定的限定時速；（3）節(jié)假日出車用車要特別注意時速限定；（4）拉水車由于載重過大，行駛過程中要特別注意限速。卓資2#風電場駕駛員管理制度目的：為進一步加強我風場公車及其駕駛員的安全管理工作，切實抓好公車駕

10、駛員的安全學習與教育，提高駕駛業(yè)務(wù)技能與行車安全意識，確保行車安全，結(jié)合風場工作實際，特制訂本制度。適用范圍：本制度所指公車和駕駛員是指本風場公務(wù)用車及其專職駕駛?cè)藛T，根據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法、市人民政府辦公室關(guān)于切實加強公車和駕駛員安全管理的通知、局車輛管理制度（試行）編制，適用于卓資#2風電場。內(nèi)容：一、駕駛員職責1、熟悉車輛性能，熟練駕駛技術(shù)，經(jīng)常對車輛狀況進行檢查維護，保持良好車況，學習先進經(jīng)驗，掌握行車規(guī)律，遇險措施得當、有效。2、遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程，自覺抵制違章行為，服從交警、交通管理人員的檢查和管理。3、積極參加各項安全學習及活動，提高安全行車意識和技術(shù)水平。4、嚴格

11、執(zhí)行本局的有關(guān)安全管理規(guī)章制度，遵守勞動紀律，服從調(diào)度指揮，按時按質(zhì)完成行車任務(wù)。未經(jīng)同意，不得私自使用車輛。5、服從安排，接受上級布置的有關(guān)任務(wù)和學習培訓。二、學習與教育 每月第二個星期一為駕駛員安全學習與教育活動日（如遇特殊情況，另行通知），活動內(nèi)容包括行車安全知識培訓，行車安全經(jīng)驗交流，典型事故案例分析、安全業(yè)務(wù)、操作技能學習等。駕駛員必須按時認真參加安全學習與教育活動，如確因特殊原因不能按時參加的，要及時請假，由風場另外安排時間補課學習。駕駛員集中進行安全學習與教育每月不得少于一次。三、愛車例保駕駛員必須愛護公車，按時例行保養(yǎng)，確保車輛技術(shù)狀況良好，車容整潔。駕駛員必須認真做好出車前、

12、行車中、收車后的車輛檢查工作，及時排除事故隱患，確保行車安全。四、獎罰規(guī)定每年年底由安全員負責根據(jù)安全學習教育活動并提供的安全行車等的記錄情況以及本局有關(guān)規(guī)定對駕駛員實施年度考核，根據(jù)有關(guān)規(guī)定設(shè)立駕駛員行車安全獎勵金，并根據(jù)風場的考核結(jié)果按下列辦法對駕駛員給予獎罰。1、按規(guī)定全年參加12次以上安全學習與教育活動，且無行車責任事故的，駕駛員獲得全額安全獎勵金；2、駕駛員不按規(guī)定參加安全學習與教育活動，每缺一次扣50元的安全獎勵金；3、發(fā)生行車責任事故的，實行一票否決，取消全年安全獎勵金，并按公安交警部門的裁定由駕駛員承擔相應責任。卓資2#風電場車輛“三檢”制度為保證風電場工作生活出車用車及時、安

13、全、可靠，要求駕駛員在做好車輛的日常維護和保養(yǎng)的基礎(chǔ)上，堅持做到出車前、行車中、收車后的檢查，特此制定卓資2#風電場車輛“三檢”。1、出車前檢查各油液位是否符合標準，油液是否變質(zhì)；柴油發(fā)動機沉淀器和儲能器是否有沉淀物和污水；2、檢查各部位螺絲緊固情況；檢查電器、電瓶固定狀況，燈光是否完好；制動和方向系統(tǒng)是否正常。行車或作業(yè)中隨時檢查各儀表指示是否正常；3、行車或作業(yè)中隨時聽、聞、看有無異響、異味和松動；4、行車或作業(yè)中應做到兩小時檢查一次有無漏水、油、氣、電和螺絲松動情況。收車后檢查燃油儲量和儲能器放水和污物；5、檢查各成件有無過熱現(xiàn)象；檢查制動鉗、傳動軸是否松動及剎車盤是否過熱；檢查輪胎外觀

14、有無刮痕和扎釘、氣壓是否正常；6、檢查車輛各螺栓有無松動，并做好記錄。卓資2#風電場準駕證制度 準駕證制度是指卓資2#風電場對所屬人員駕駛或操作本部門車輛的駕駛資格的認證許可制度，制度規(guī)定如下：1、駕駛員駕駛營運機動車必須將準駕證與道路運輸證一并隨車攜帶，按核準的準駕車型駕駛相應的營運機動車，并自覺遵守道路運輸?shù)挠嘘P(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章。 各類準駕證準予駕駛本類車型。持有k1類準駕證準予駕駛k2、h2類及h3類中方向盤類車型；持有h1類準駕證準予駕駛h2類及h3類中的方向盤類車型。 2、道路運輸經(jīng)營者不得聘用無有效準駕證的駕駛員駕駛營運機動車。 3、準駕證有效期為四年。準駕證有效期滿前90日內(nèi)，持

15、證人應當?shù)皆l(fā)證機構(gòu)接受審驗，合格的換發(fā)新證；不合格的，經(jīng)培訓考試合格后換發(fā)新證。 換證期間，持證人有接受新頒發(fā)的道路運輸法規(guī)、汽車運輸新技術(shù)知識再培訓的義務(wù)。 4、持證人如戶籍遷移或暫住地變更，原準駕證在有效期內(nèi)繼續(xù)有效。有效期滿后，屬戶籍遷移的，到新住地縣級以上道路運政機構(gòu)審驗換證；屬暫住地變更的，由暫住地地市級以上道路運政機構(gòu)審驗換證，也可由原住地地市級以上道路運政機構(gòu)審驗換證。 5、有下列情形之一的，由原發(fā)證機構(gòu)注銷準駕證： (1)準駕證超過有效期180日未接受審驗的； (2)違章后超過規(guī)定期限30日拒不接受處理的； (3)持證人死亡或身體狀況不適合繼續(xù)駕駛營運機動車的； (4)持證人

16、申請要求注銷準駕證的； (5)交通部規(guī)定其他需要注銷的。 (6)準駕證注銷后，自行失效。被注銷準駕證的駕駛員，可以重新申請準駕證，但必須按照本規(guī)定經(jīng)培訓、考試合格。 6、準駕證遺失或損毀的，經(jīng)原發(fā)證機構(gòu)審核并在有關(guān)新聞媒體公告作廢30日后補發(fā)新證。 7、道路運政機構(gòu)必須建立營運機動車駕駛員檔案管理制度，妥善保存營運機動車駕駛員檔案資料。 8、準駕證由安環(huán)部門按交通部規(guī)定的統(tǒng)一式樣負責印制、發(fā)放管理。卓資2#風電場防止重大交通事故措施目的：為了規(guī)范企業(yè)交通運輸安全管理，有效防范和控制重大交通事故，確保企業(yè)生產(chǎn)生活、物流運輸、公務(wù)活動的順利進行，特制定本制度。本制度規(guī)定了廠內(nèi)機動車駕駛員、廠內(nèi)機動

17、車輛、廠內(nèi)交通道路及廠內(nèi)交通事故處理的程序、管理要點和內(nèi)容。適用范圍：本制度適用于卓資#2風電場站內(nèi)機動車駕駛員、廠內(nèi)機動車輛、廠內(nèi)交通道路及廠內(nèi)交通事故處理等。引用標準：廠內(nèi)機動車輛安全檢驗技術(shù)要求gb/t 16178-1996工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運輸安全規(guī)程gb 4387-2008內(nèi)容1、建立健全交通安全管理機構(gòu)（如交通安全委員會），按照“誰主管、誰負責”的原則，對本單位所有的車輛加強管理，對駕駛?cè)藛T加強安全教育和培訓。交通安全應與安全生產(chǎn)同布置、同考核、同獎懲。 2、建立健全交通安全監(jiān)督、考核、保障制約機制，必須實行“準駕證”制度。無本企業(yè)準駕證人員，嚴禁駕駛本企業(yè)車輛。落實責任制，對

18、所管轄車輛和駕駛員能夠進行安全有效制約。 3、各級行政領(lǐng)導，必須要經(jīng)常督促檢查風場車輛交通安全情況，把車輛交通安全作為重要工作納入議事日程，并及時總結(jié)，解決存在的問題，嚴肅查處事故責任者。 4、必須認真執(zhí)行國家交通法規(guī)，建立健全本企業(yè)車輛交通管理制度，嚴密安全管理措施，做到監(jiān)督、檢查、考核工作到位，保障行駛安全。 5、各種車輛的技術(shù)狀況必須符合國家規(guī)定，安全裝置完善可靠。對車輛必須定期進行檢修維護，在行駛前、行駛中、行駛后對安全裝置進行檢查，發(fā)現(xiàn)危及交通安全問題，必須及時處理，嚴禁帶病行駛。 6、加強對駕駛員的管理，提高駕駛員隊伍素質(zhì)。定期組織駕駛員進行安全技術(shù)培訓，提高駕駛員的安全行車意識和

19、駕駛技術(shù)水平。對考試、考核不合格或經(jīng)常違章肇事的不準從事駕駛員工作。 7、嚴禁酒后駕車，私自駕車，無證駕車，疲勞駕駛，超速行駛，超載行駛。嚴禁領(lǐng)導干部迫使駕駛員違章駕車。 8、在裝運整體重物時，嚴禁人貨混載。 9、在廠（公司）內(nèi)的車輛速度應有明確的限制。 10、廠內(nèi)特種車輛，除規(guī)定座位外，不得搭乘。 11、各種車輛和起升設(shè)備在架空高壓線附近作業(yè)時，必須劃定明確的作業(yè)范圍，并設(shè)專人監(jiān)護。 12、卓資2#風電場在車輛緊張，任務(wù)繁重的情況下，堅持不懈把預防道路交通事故的各項工作抓細抓實抓好。根據(jù)實際情況，制定內(nèi)部考核制度和管理辦法，做到事事有章可循，有據(jù)可依，用制度規(guī)范人、管理物；認真開展安全例行工

20、作，堅持百日安全日活動，通過學習交通安全書刊、雜志、交通規(guī)則，制作危險點示意圖，組織觀看cd、vcd交通事故案例及本省報刊報道的交通事故事件，提高了全體司助人員的安全意識，形成 “人人講安全、人人保安全”的良好氛圍；加強車輛維護保養(yǎng)，保證車輛安全；聘請車輛交通管理專業(yè)人員，組織全體駕駛員有針對性的進行培訓，并按照理論聯(lián)系實際的要求，開展技術(shù)比武競賽。通過以上形式多樣的活動，保證了交通安全。13、在保證工作成績的同時，制定了七點規(guī)定:（1）抓好交通安全，必須要有鐵的制度和硬的手段，細化規(guī)章制度，特別是要規(guī)范駕駛?cè)藛T的行為；（2）在抓好交通安全的同時要注意加強宣傳，在全風場范圍內(nèi)樹立全員的交通安全

21、意識，同時把風場車輛管理好的做法和經(jīng)驗宣傳出去；（3）提高駕駛?cè)藛T的安全、責任、服務(wù)意識，不斷提高綜合素質(zhì)，特別是職業(yè)駕駛員不但要有高超的技能，而且要成為管理者；（4）通過對交通事故案例的學習，不斷加強公車和私家車管理。（5）優(yōu)化發(fā)車的頻次，優(yōu)化交通安全的投入，杜絕發(fā)車隨意性；（6）繼續(xù)開展“節(jié)能降耗”、“安全行車萬里”的競賽活動；（7）認真貫徹落實安全行車的精神，抓緊抓好下一步交通安全工作。14、高度重視道路交通事故預防工作：（1）對強降雪天氣，道路為冰雪覆蓋，路滑難行，上街趕集的人員增多安全意識低。因此，必須高度重視交通事故預防工作，及時安排部署，排查事故隱患，落實預防措施，嚴防交通事故發(fā)

22、生，確保人民生命財產(chǎn)安全。（2）對標線等設(shè)施建設(shè)，整治好危險路段，做好道路險段的鋪砂防滑工作，確保道路暢通；安監(jiān)部門要抓好協(xié)調(diào)和督促工作，抓好宣傳教育，衛(wèi)生部門要配合搞好交通事故傷員的快速搶救工作，努力減少人員傷亡。15、要抓好運輸安全管理。要督促運輸部門認真履行交通安全主體責任，對安全責任不落實，道路交通事故頻發(fā)的車輛，要責令停車整頓；對屢犯交通安全法律、法規(guī)的客車駕駛員，要堅決取消其駕駛資格，同時要督促駕駛員，落實機動車輛保險制度，為保障事故當事人的合法權(quán)益打下堅實的基礎(chǔ)。高速公路上行車的12個注意事項安全常識（一）高速公路是專供機動車行駛的公路。一般能適應時速為120km/h或更高的速度

23、。在高速公路駕駛，應注意以下事項：1、從匝道上路進入主線車道時，當入口有加速車道時，應通過加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時，不能妨礙在主線車道行駛的車輛。 2、應當嚴格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，一般情況下使用主行車道，只有超車時，才使用超車道，保證車流暢通3、遵守速度限制規(guī)定，超速行駛易釀成事故。而車速太低則會妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天氣行車，車速應當降低。 4、行車時隨時注意路邊和道路上空的標志標線，并適當靠右行駛，避免輾壓右側(cè)車道分道線，以利于后車超車有足夠的側(cè)向距離。 5、應保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離(m)不小于車速(km/h

24、)的數(shù)值。如車速80km/h時不小于80m，時速100km/h時不小于100m。隨時注意路旁車間距離標志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。 6、請不要在主線車道上倒車、掉頭、橫穿，不準超過中央分隔帶。 7、不要妨礙執(zhí)行任務(wù)的消防、急救、公安、搶險等車輛的通行。 8、高速行駛要始終握穩(wěn)方向盤，改變車道或超車時，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。需要制動時，分幾次制動為好，不要一腳踩死，防止車輛跑偏。 9、超車時，估計好距離和雙方車速，情況正常時，應鳴號、開左轉(zhuǎn)向燈，從超車道超越前車，不準從右側(cè)超車。 10、進出隧道光線發(fā)生變化，會影響視力，要及時打開車燈，適當降低車速

25、，以適應光線的明暗變化。 11、駛出高速公路時，注意路口預告牌，將車從主車道分流出來進入減速車道減速，經(jīng)匝道進入一般公路。 12、高速路上慎停車，如果車輛出現(xiàn)事故，應提前開啟轉(zhuǎn)向燈，駛離行車道，按規(guī)定停在應急停車帶或右側(cè)路肩上。如果車輛確寸步難行，不能離開行車道，必須立即開啟危險報警閃光燈，并在后方150米處設(shè)置警告標志（長途出行最好帶上三角警示牌），夜間還要同時開啟示寬燈、尾燈。如果出現(xiàn)的故障比較嚴重，或者是交通事故，車主應該撥打122或者找專業(yè)的救援車、清障車拖拉牽引，以避免造成更大的交通事故。經(jīng)濟性和環(huán)保的駕駛駕車行駛，除了要把安全始終放在第一位，同時要提倡節(jié)能減耗，減少汽車燃油對環(huán)境的

26、破壞，因此要做到經(jīng)濟性和環(huán)保的駕駛，可以通過下面的方式改善：1、有預見性地駕駛汽車加速時消耗燃料最多。所以要有預見性地駕駛，這樣可以少制動，少加速，從而做到少消耗。2、經(jīng)濟性和有環(huán)保意識的駕駛節(jié)省燃料的另一個有效方法是早換到高檔：如果不早換入高檔，發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)，則會消耗不必要的燃油。例如，以1檔行駛約一輛汽車的距離后換入2檔；當發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2000轉(zhuǎn)至2500轉(zhuǎn)左右時換入下一個高檔位；對于裝備自動變速器的汽車，應該慢踩油門踏板，這樣就自動選擇經(jīng)濟模式。汽車盡可能不要以最高車速行駛，高速行駛時，油耗、排放和行駛噪聲會成倍增加；減少發(fā)動機怠速時間，怠速時也消耗燃油；在交通阻塞、鐵路道口和路口長時問紅燈停車時，請關(guān)閉發(fā)動機：僅在30-40秒內(nèi)省下的燃料就比重新起動發(fā)動機所需的燃料要多。3、定期保養(yǎng)良好的發(fā)動機運行狀態(tài)不僅有利于提高行駛安全性和保護汽車，而且有助于降低油耗。相反，得不到良好保養(yǎng)的發(fā)動機油耗增加可達10。使用高品質(zhì)的機油可以獲得更高的燃油經(jīng)濟性。經(jīng)常檢查汽車停放的地面，以便及時發(fā)現(xiàn)是否有泄漏，如果發(fā)現(xiàn)機油或其它液體滴于地面，請盡快進行維修。4、減少短途行駛短途行駛消耗的燃油比平均消耗高。發(fā)動機和催化凈化器必須達到適當?shù)墓ぷ鳒囟炔拍苡行У亟档陀秃暮蛷U氣排放。一般情況下，車輛起步行駛約4公里后發(fā)動機達到工作溫度，油耗