塔吊防碰撞專項(xiàng)施工方案

1、精品好資料學(xué)習(xí)推薦塔吊防碰撞專項(xiàng)施工方案建設(shè)單位：?？谑型对磳?shí)業(yè)開發(fā)有限公司工程地點(diǎn)：永秀花園北二區(qū)廉租公租房二標(biāo)（施工十標(biāo)）永桂開發(fā)區(qū)施工單位：邯鄲市邯三建筑工程有限公司編制單位：編 制 人：日 期：審批單位：技術(shù)負(fù)責(zé)人：日 期：目 錄一、工程概況3二、起重臂工作半經(jīng)小于100米的防碰撞措施6三、防臺風(fēng)措施7四、高壓線防碰撞措施8五、其它安全措施11六、塔吊安全使用管理制度13七、塔機(jī)在運(yùn)行過程中危險(xiǎn)源的控制15八、安全生產(chǎn)責(zé)任制18九、事故的應(yīng)急措施2123 / 23塔吊防碰撞安全方案一、工程概況工程名稱永秀花園北二區(qū)廉租公租房二標(biāo)(施工十標(biāo))工程地址長流鎮(zhèn)永桂開發(fā)區(qū)建設(shè)單位?？谑型对磳?shí)業(yè)

2、開發(fā)有限公司設(shè)計(jì)單位海南省建筑設(shè)計(jì)院總包單位邯鄲市邯三建筑工程有限公司工程主要功能或用途 本工程為社區(qū)高層住宅樓，其中包括4棟住宅，1個(gè)地下設(shè)備房，1棟商業(yè)配套3層，以及室內(nèi)給排水、強(qiáng)弱電系統(tǒng)工程單位工程名稱建筑物層數(shù)建筑面積（m2）層高（m）結(jié)構(gòu)形式首層標(biāo)準(zhǔn)層地下室11432.243.32F以上3米框剪1#、2#地上3181399.43.33.0框剪3#、4#地上293.33.0框剪1棟配套2#商業(yè)33.33.0框剪2.2工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)概況主體概況4棟裙樓結(jié)構(gòu)形式剪力墻結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防等級抗震設(shè)防裂度：8度?？拐鸬燃墸杭袅Χ??；炷翉?qiáng)度等級及抗?jié)B要求承臺、地梁、底板地下室墻柱地下室頂板裙樓墻柱

3、（含地下室部分）裙樓梁板過梁構(gòu)造柱C40、S6C40、S6C35、C30C40C35C30C25鋼 筋類別：采用、級鋼筋各棟平面布置及各棟號高度見下圖：根據(jù)施工需要在施工范圍內(nèi)共安裝4臺塔吊，安裝單位為長沙中聯(lián)重科技發(fā)展股份有限公司。安裝資質(zhì)號TS3443010-2014，三級，安裝負(fù)責(zé)人為鄢成書。型號最大起重量臂端起重量臂長獨(dú)立高度附墻完后最大安裝高度塔吊QTZ636噸1噸55m38m120 m另外3臺（1#、2#、3#、4#塔吊）為長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的QTZ80（TC5613-6）型塔機(jī)。型號最大起重量臂端起重量臂長獨(dú)立高度附墻完后最大安裝高度塔吊QTZ80（TC5613-6

4、）6噸13噸56m405m220 m由于南北面塔機(jī)之間的直線距離100米。故擬采取北面1#塔機(jī)首次安裝至自由高度40.5米，3#塔吊38米，南面2#、4#塔機(jī)首次安裝至30.8米，形成高低差防止吊臂水平碰撞。塔吊立面布置見下圖：為了安全、正常的施工作業(yè)，特對本工程的4臺塔機(jī)的使用與操作制定了如下安全管理措施，各相關(guān)人員必須認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行。二、起重臂工作半經(jīng)小于100米的防碰撞措施1、本工程內(nèi)1#與2#、3#與4#塔吊的起重臂半徑內(nèi)互相交錯(cuò)在10米左右，為避免作業(yè)時(shí)互相干涉，實(shí)行了安全距離內(nèi)的高低差。塔吊司機(jī)操作時(shí)必須隨時(shí)注意相鄰塔機(jī)的起重臂方向，以及其小車的行走幅度，以避免起重臂與該塔機(jī)的吊重

5、鋼絲繩碰撞。2、1#塔機(jī)的首次安裝高度比2#塔機(jī)高出9.7米，3#塔機(jī)的首次安裝高度比4#塔機(jī)高出7.2米，操作塔機(jī)的塔吊司機(jī)在操作的時(shí)候一定要隨時(shí)注意塔機(jī)起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向，當(dāng)必須與對方塔吊機(jī)交錯(cuò)作業(yè)時(shí)一定先把吊鉤起升到最高的位置同時(shí)變幅小車開回到起重臂根部附近，再轉(zhuǎn)過對方塔機(jī)的起重臂。這樣就可以避免自己塔機(jī)起重鋼絲繩碰撞到對方塔機(jī)的起重臂而造成意外事故。3、 下班前，塔機(jī)上的司機(jī)一定要先把變幅小車開回起重臂根附近25米處，同時(shí)把吊鉤起升到最高位置。4、塔機(jī)的塔吊司機(jī)也要隨時(shí)注意對方塔機(jī)的起重臂的位置和將要轉(zhuǎn)動的方向，如必須與對方交差作業(yè)時(shí)應(yīng)先等對方收回變幅小車和起鉤并轉(zhuǎn)開起重臂后

6、方可進(jìn)行施工作業(yè)。以避免己方的起重臂碰撞到對方的起重鋼絲繩造成事故。5、塔機(jī)操作司機(jī)在下班前先把吊鉤起以最高的位置，以免碰觸到地面上的施工材料以及電氣設(shè)備等物體而造成事故。6、 4臺塔機(jī)的操作司機(jī)和地面指揮人員的對講機(jī)應(yīng)能夠互相通訊聯(lián)絡(luò)，1#塔機(jī)對講頻道為1頻道，2#為2頻道，3#為3頻道，4#為4頻道。塔機(jī)司機(jī)與地面指揮必須要語言一致，同時(shí)要規(guī)范統(tǒng)一指揮信號：變幅為小車向前、向后，起重臂為前臂左傳、右轉(zhuǎn)，起落鉤為上鉤-下鉤。而且每臺機(jī)每班必須保證樓上、樓下各配備1名指揮和絲索工。由于1#與2#、3#與4#工作范圍內(nèi)相互交錯(cuò)，1#、3#塔機(jī)轉(zhuǎn)向2#、4#塔機(jī)作業(yè)時(shí)，必須先向?qū)Ψ剿緳C(jī)發(fā)出鳴笛危險(xiǎn)

7、信號，2#、4#塔機(jī)司機(jī)收到鳴笛危險(xiǎn)信號后主動讓出1#、3#塔機(jī)的工作范圍。反之，2#、4#塔機(jī)轉(zhuǎn)向1#、3#塔機(jī)作業(yè)時(shí)，必須先向1#、3#塔機(jī)司機(jī)發(fā)出鳴笛危險(xiǎn)信號，1#、3#塔機(jī)司機(jī)收到鳴笛危險(xiǎn)信號后主動讓出2#、4#塔機(jī)的工作范圍。地面指揮人員要做好交錯(cuò)作業(yè)區(qū)的施工協(xié)調(diào)工作，一定要避免4臺塔機(jī)互相干涉造成安全事故。三、防臺風(fēng)措施1、塔吊未附著時(shí)，但已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)說明書最大獨(dú)立高度時(shí)，設(shè)置四根鋼絲繩對角拉結(jié)。2、拉結(jié)用15以上的鋼絲繩，拉結(jié)點(diǎn)設(shè)置在轉(zhuǎn)盤以下第一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的跟部；拉接點(diǎn)處標(biāo)準(zhǔn)節(jié)內(nèi)側(cè)采用大于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)角鋼寬度的木枋作支撐，以防止拉傷塔身鋼結(jié)構(gòu)；四根拉結(jié)鋼絲繩與塔身之間的角度保持一致，控制

8、在4560度之間；鋼絲繩采用與建筑物已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的砼結(jié)構(gòu)連接進(jìn)行錨固；鋼絲繩用左右絲拉鉤進(jìn)行調(diào)整，使鋼絲繩松緊適度，確保塔身處于垂直狀態(tài)。3、凡塔身設(shè)有標(biāo)牌、橫幅等懸掛物的應(yīng)立即清除；塔身上存有易墜物的必須立即清除。4、塔身螺栓進(jìn)行全部緊固，塔身附著裝置全面檢查，確保無松動、無開焊、無變形。5、檢查塔機(jī)的避雷設(shè)施確保完好有效，切斷塔吊電源線路。6、收聽、視臺風(fēng)的信息作好防臺風(fēng)的準(zhǔn)備工作。四、高壓線防撞措施1、在施工場區(qū)西面1、2#塔機(jī)半徑覆蓋范圍之內(nèi)有一架空高壓配電線路，架空高度12m，被塔機(jī)覆蓋長度約150m2、主要保護(hù)方案通過分析施工現(xiàn)場的危險(xiǎn)源，對于架空線路的保護(hù)措施采取在塔機(jī)覆蓋范

9、圍的內(nèi)架空線路設(shè)置竹排保護(hù)屏障，保護(hù)屏障距離高壓線距離為2.5m；保護(hù)屏障頂部掛設(shè)明顯的警示標(biāo)志提醒塔機(jī)在該區(qū)域作業(yè)時(shí)需滿足最小15m起重高度才能回轉(zhuǎn)；限制塔機(jī)的回轉(zhuǎn)方向，塔機(jī)只能由南向北順時(shí)針轉(zhuǎn)動，至北向南逆時(shí)針轉(zhuǎn)動；對該區(qū)的作業(yè)采取有針對性的組織措施和對司作人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，滿足塔機(jī)在回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)對架空線路的損壞。3、屏障的搭設(shè)3.1施工程序埋H=16m標(biāo)準(zhǔn)電桿綁扎南竹掛設(shè)黃色安全網(wǎng)埋設(shè)斜拉電桿埋設(shè)選取H=16電線桿，采用長板車將電桿運(yùn)至現(xiàn)場，通過吊機(jī)吊裝至安裝點(diǎn)沿架空線路1.5m的線路從北向南依次埋設(shè)，間距6m，埋設(shè)深度2 m，高出地面14m；人工扶正后固定牢固，埋深范圍內(nèi)澆筑C10混

10、凝土蹬。（如圖所示）3.2綁扎南竹以抗拔鋼管為基礎(chǔ)，用塑料扎繩將竹桿綁扎再鋼管上，沿1m步距縱橫方向綁扎南竹桿，搭設(shè)高度控制在架空線路2.0m以上在綁扎時(shí)通過竹梯上下人，南竹選擇胸徑在5060mm，無破損點(diǎn)和裂口的材料。3.3掛設(shè)黃色安全網(wǎng)按照1m一個(gè)綁扎點(diǎn)，在竹排上滿掛黃色安全網(wǎng)，提醒司作人員該標(biāo)準(zhǔn)線為場區(qū)警戒線；在架體頂部設(shè)置信號燈，滿足夜間作業(yè)時(shí)警戒線劃分。3.4埋設(shè)斜拉為保證架體的穩(wěn)定性，在竹排距離地面5m寬設(shè)置一抗拔基礎(chǔ)，通過纜風(fēng)繩為屏障設(shè)置斜拉，間距5m。4、防護(hù)屏障施工注意事項(xiàng)4.1本方案主要從架空線路的保護(hù)方面入手，對施工平面進(jìn)行有針對性的規(guī)劃；其中涉及高空作業(yè)時(shí)，需要操作人員

11、佩戴好保護(hù)用具，距離高壓線路的安全距離保持在2m的寬度范圍以外作業(yè)。4.2保護(hù)屏障主要通過纜風(fēng)繩和抗拔鋼管抗擊風(fēng)荷載的作用，通過地錨拉緊，從而保證屏障在風(fēng)荷載作用下的強(qiáng)度要求。4.3在平時(shí)的塔機(jī)操著過程中，除嚴(yán)格按照塔機(jī)操作規(guī)程操作以外，還必須加強(qiáng)對操作人員的管理，、培訓(xùn)和安全技術(shù)交底。五、其他安全措施1、下班時(shí)，司機(jī)必須把大鉤收回到塔機(jī)的最高位置。保證塔機(jī)在工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)達(dá)到高壓線與塔吊的安全范圍。2、 本工程所有周轉(zhuǎn)材料均由工地東側(cè)大門運(yùn)進(jìn)，由3#塔吊轉(zhuǎn)運(yùn)至基坑中部（基礎(chǔ)、地下室施工時(shí)）、地下室頂板中部（塔樓施工時(shí)），再由1#、2#、4#塔吊轉(zhuǎn)運(yùn)至各自服務(wù)棟號，避免了1#、2#塔吊與

12、西面的高壓線碰撞。3、塔吊司機(jī)，指揮司索人員必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行塔機(jī)的保養(yǎng)、使用及安全操作規(guī)程，嚴(yán)禁無證操作。同時(shí)要遵守建筑工地的安全、文明施工的規(guī)章制度。4、塔吊必須有良好的電氣接地措施，雷電時(shí)嚴(yán)禁在底架處附近走動。 5、塔機(jī)的工作溫度為-20+40。塔機(jī)工作時(shí)，風(fēng)力不得大于6級，整機(jī)拆除時(shí)風(fēng)力不得大于4級。如遇到雷電、大暴雨和濃霧天氣，塔機(jī)應(yīng)停止作業(yè)。整機(jī)高度超過50米時(shí)必須安裝風(fēng)速儀。6、塔機(jī)停止工作后，保證起重臂隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動。塔機(jī)出現(xiàn)臨時(shí)故障需要檢修時(shí)，必須切斷地面的總電源，不允許帶電作業(yè)。7、每次頂升加節(jié)完成后，保證各連接螺栓按規(guī)定緊固好。8、塔吊司機(jī)在得到地面指揮信號后，方可進(jìn)行

13、操作。操作前必須響鈴，操作時(shí)要集中精力，隨時(shí)觀察吊鉤的進(jìn)行情況和位置。9、應(yīng)當(dāng)經(jīng)常對塔機(jī)進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。機(jī)械轉(zhuǎn)劫部分應(yīng)有足夠的潤滑，對各連接螺栓，尤其對有震動的零部件要經(jīng)常檢查是否發(fā)生松動，應(yīng)每十五天對塔機(jī)進(jìn)行一次檢查。10、鋼結(jié)構(gòu)件如果在屈服性變形和銹蝕嚴(yán)重時(shí)及時(shí)修復(fù)或更換后方可使用。11、經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)件的連接螺栓、焊縫、銷軸以及結(jié)構(gòu)件是否完好，發(fā)現(xiàn)不安全隱患應(yīng)立即采取措施，不允許拖延勉強(qiáng)使用。12、夜間工作時(shí)，必須具備良好的照明條件。13、塔吊司機(jī)要做好保養(yǎng)記錄和交接班記錄。六、塔吊安全使用管理制度1、塔吊司機(jī)，指揮（信號工）作業(yè)人員 必須經(jīng)過省勞動部門進(jìn)行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得操作證

14、。 2、作業(yè)前司機(jī)應(yīng)做的一些常規(guī)檢查： 2.1應(yīng)進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)。試驗(yàn)各工作機(jī)構(gòu)是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，有無噪音異響，各機(jī)械的制動器及防護(hù)裝置是否有效，應(yīng)確認(rèn)。 2.2機(jī)械結(jié)構(gòu)的外觀情況，各傳動機(jī)構(gòu)應(yīng)正常。 2.3各齒輪箱、液壓箱的油位應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。 2.4主要部位與連結(jié)螺栓應(yīng)無松動。 2.5鋼絲繩情況及穿繞滑輪應(yīng)符合規(guī)定。 2.6供電電纜應(yīng)無破損。 3、作業(yè)中應(yīng)遵守的規(guī)定： 3.1司機(jī)、指揮必須遵守“十不吊”規(guī)定。 3.2服從指揮信號的指揮。 3.3司機(jī)、指揮嚴(yán)禁酒后作業(yè)。 3.4如遇六級以上大風(fēng)應(yīng)立即停止作業(yè)。 3.5應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置，發(fā)現(xiàn)松動或異常情況時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，故障未排除不得繼續(xù)作業(yè)。 3

15、.6應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。 4、起重機(jī)的安裝、提升、拆卸必須按照原廠規(guī)定執(zhí)行，并制定安全作業(yè)措施，由專業(yè)隊(duì)伍與隊(duì)長負(fù)責(zé)統(tǒng)一指導(dǎo)下進(jìn)行，并由技術(shù)和安全人員在場監(jiān)護(hù)。 5、作業(yè)完畢應(yīng)遵守的規(guī)定： 5.1應(yīng)將每個(gè)控制器拔回零位。斷開各開關(guān)，關(guān)閉操縱室門窗，打開高空指示燈。 5.2檢修人員上塔身起重臂、平衡臂部位檢查修理時(shí)必須戴好安全帶。 5.3做好交班、接班手續(xù)，檢查機(jī)械履歷書、交班、接班記錄，當(dāng)發(fā)現(xiàn)或懷疑起重機(jī)有異常時(shí)，交班司機(jī)和接班司機(jī)應(yīng)當(dāng)面交接。 6、例行檢查 6.1項(xiàng)目部必須指定專人對起重機(jī)的附著框架、吊鉤、滑輪、鋼絲繩進(jìn)行定期檢查。每星期不少于一次并應(yīng)有記錄。 6.2檢查內(nèi)容：附著框架在塔身

16、節(jié)上的安裝是否安全可靠,并應(yīng)符合說明書中的規(guī)定.附著框架與塔身節(jié)的固定是否牢固.各聯(lián)接件有否缺少或松動.附著桿與附著框架的聯(lián)接必須可靠.附著桿本身的連接不得松動.附著桿有調(diào)整裝置的應(yīng)按調(diào)整后鎖緊.與附著桿相連接的建筑物不應(yīng)有裂紋或損壞.吊鉤：有否變形、磨損、補(bǔ)焊?；啠毫鸭y、不均勻磨損達(dá)3mm，鋼絲繩直徑的50%。鋼絲繩：腐蝕、變形、壓扁、繩芯脫出、電弧等高溫?fù)p傷、局部變大、變小、斷股。 7、維修與保養(yǎng) 7.1 司機(jī)對臨時(shí)故障進(jìn)行排除和修理外，每天必須對機(jī)械認(rèn)真的做一次保養(yǎng)，并按使用說明書規(guī)定的部位、周期用潤滑劑做好各部位潤滑。 7.2 對于停用時(shí)間超過一個(gè)月的起重機(jī)在啟用時(shí)，必須做好各部位潤

17、滑、調(diào)整和保養(yǎng)檢查。 7.3修理必須有專業(yè)人員進(jìn)行。嚴(yán)禁修理單位自行改裝。七、塔機(jī)在運(yùn)行過程中危險(xiǎn)源的控制塔機(jī)出現(xiàn)的事故大多出現(xiàn)在運(yùn)行過程中，如違規(guī)操作，設(shè)備帶病運(yùn)行等等，危險(xiǎn)因素隨機(jī)性較大，比較難控制。 1.日常檢查、維護(hù)保養(yǎng)等質(zhì)量方面的控制。 塔機(jī)司機(jī)、維修電工和機(jī)械維修工要在運(yùn)行前重點(diǎn)檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、制動系統(tǒng)、安全保護(hù)裝置、螺栓連接、吊具索具等重點(diǎn)部位。按強(qiáng)制性要求，塔機(jī)必須具備規(guī)定的安全裝置：力矩限制器、起重量限制器、高度限位裝置、行程限位器、回轉(zhuǎn)限位器、吊鉤保險(xiǎn)裝置、鋼絲繩脫槽保險(xiǎn)、小車防斷繩裝置等。這些安全裝置必須確保它的完好與靈敏可靠。在使用中如發(fā)現(xiàn)損壞應(yīng)及時(shí)維修更換

18、，不能私自解除或任意調(diào)節(jié)。如今大部分建筑市場的塔機(jī)都沒有設(shè)集電器，而改用回轉(zhuǎn)限制器。部分塔機(jī)的回轉(zhuǎn)限制器雖然有，但沒有接線，塔機(jī)司機(jī)憑著自己的經(jīng)驗(yàn)，靠回轉(zhuǎn)幾圈來估計(jì)，很容易造成事故。同樣，力矩限制器、起重量限制器也有這樣的情況。所以說加強(qiáng)對塔機(jī)的日常檢查非常重要，及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障，可及時(shí)處理故障，杜絕很多事故的發(fā)生。使用中必須按產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，做好起重機(jī)定期的清潔、潤滑、緊固、調(diào)整等保養(yǎng)工作。 2.運(yùn)行過程的控制塔機(jī)的使用管理主要是人的因素，要求操作人員必須有高度的責(zé)任心，了解機(jī)械構(gòu)造和工作原理，熟悉機(jī)械原理、保養(yǎng)規(guī)則，熟悉掌握塔吊技術(shù)性能；管理操作人員必須經(jīng)過國家相關(guān)部門的培訓(xùn)經(jīng)考試

19、合格后持證上崗。塔機(jī)操作人員、司索人員、指揮人員等相關(guān)人員的素質(zhì)高低直接影響著塔機(jī)是否能安全使用，要經(jīng)常性地加強(qiáng)技術(shù)培訓(xùn)。 3.管理制度方面的控制建立健全塔機(jī)管理的各項(xiàng)規(guī)章制度，特別是塔機(jī)安全操作規(guī)程，司機(jī)、司索人員、指揮等人員的持證上崗制度，塔機(jī)維護(hù)保養(yǎng)制度，交接班制度和安全教育制度等。要做到塔機(jī)管理制度有章可循，有規(guī)可依。進(jìn)一步加強(qiáng)安全責(zé)任制，使各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度落在實(shí)處。如使用中嚴(yán)格按照塔吊機(jī)械操作規(guī)程和塔吊“十不準(zhǔn)、十不吊”進(jìn)行操作，不得違章作業(yè)、野蠻操作，杜絕違章指揮。吊裝前必須對每一件吊物進(jìn)行重量估計(jì)，嚴(yán)禁盲目起吊，夜間作業(yè)要有足夠的照明等八、安全生產(chǎn)責(zé)任制1、公司、項(xiàng)目、班組應(yīng)

20、當(dāng)建立安全生產(chǎn)責(zé)任制。施工現(xiàn)場檢查項(xiàng)目部制定的安全生產(chǎn)責(zé)任制包括：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、工長（施工員）、班組長等生產(chǎn)指揮系統(tǒng)及生產(chǎn)、技術(shù)、機(jī)械、器材、后勤等有關(guān)部門，是否都按其職責(zé)分工，確定了安全責(zé)任，并有文字說明。2、項(xiàng)目部內(nèi)各級、各部門對安全生產(chǎn)責(zé)任制應(yīng)規(guī)定檢查和考核辦法，并按規(guī)定期限進(jìn)行考核，對考核結(jié)果及說明情況應(yīng)有記錄。3、項(xiàng)目獨(dú)立承包的工程在簽訂承包合同中必須有安全生產(chǎn)工作的具體指標(biāo)和要求。工地由多個(gè)單位施工時(shí)，總分包單位在簽訂分包合同的同時(shí)要簽訂安全生產(chǎn)合同（協(xié)議），簽訂合同前要檢查分包單位的營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)證、安全資格證等，分包隊(duì)伍的資質(zhì)應(yīng)與工程要求相符，在安全合同中應(yīng)明確總分包單位各自

21、的安全職責(zé)，原則上實(shí)行總承包的由總承包單位負(fù)責(zé)，分包單位向總包單位負(fù)責(zé)，服從總包單位對施工現(xiàn)場的安全管理。分包單位在其分包范圍內(nèi)建立施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理制度，并組織實(shí)施。4、項(xiàng)目的主要工作應(yīng)有相應(yīng)的安全技術(shù)操作規(guī)程，電工、焊工、起重工、登高架設(shè)、機(jī)動車輛、起重司索、信號指揮等作為特種作業(yè)應(yīng)有相應(yīng)的操作規(guī)程，應(yīng)將安全技術(shù)操作規(guī)程列為日常安全活動和安全教育的主要內(nèi)容，并應(yīng)懸掛在操作崗位前。5、施工現(xiàn)場應(yīng)配備專職安全人員6、對工地管理人員的責(zé)任制考核工作，可以進(jìn)行口試或簡單筆試。7、施工現(xiàn)場對安全工作應(yīng)制定工作目標(biāo)。安全管理目標(biāo)主要包括：傷亡事故控制目標(biāo)；杜絕死亡、避免重傷，一般事故應(yīng)有控制指標(biāo)。安

22、全達(dá)標(biāo)目標(biāo)：根據(jù)工程特點(diǎn)，按部位制定安全達(dá)標(biāo)的具體目標(biāo)。文明施工實(shí)現(xiàn)目標(biāo)：根據(jù)作業(yè)條件的要求，制定文明施工的具體方案和實(shí)現(xiàn)文明工地的目標(biāo)。8、對制定的安全管理目標(biāo)，根據(jù)安全責(zé)任目標(biāo)的要求，按專業(yè)管理將點(diǎn)目標(biāo)分解到人。9、對分解的責(zé)任目標(biāo)及責(zé)任人的執(zhí)法情況與經(jīng)濟(jì)掛勾，每月有考核結(jié)果并記錄。10、安全技術(shù)交底工作在正式作業(yè)前進(jìn)行，不但口頭講解，同時(shí)應(yīng)有書面文字材料，并履行簽字手續(xù)，施工負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)班組、現(xiàn)場安全員三方各留一份。11、安全技術(shù)交底要包括兩方面的內(nèi)容，一是在施工方案的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，按照施工方案的要求，對施工方案進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充；二是要將操作者的安全注意事項(xiàng)講明，保證操作者的人身安全。 1

23、2、安全技術(shù)交底工作，是施工負(fù)責(zé)人向施工作業(yè)人員進(jìn)行職責(zé)落實(shí)的法律要求，要嚴(yán)肅認(rèn)真的進(jìn)行，不能流于形式。13、施工現(xiàn)場應(yīng)建立定期的安全檢查制度，并有文字材料具體規(guī)定。14、安全檢查時(shí)，應(yīng)由施工負(fù)責(zé)人組織有關(guān)專業(yè)人員和部門負(fù)責(zé)人共同進(jìn)行。施工生產(chǎn)指揮人員每天在工地指揮生產(chǎn)的同時(shí)，檢查和解決的安全問題，不能替代正式的安全檢查工作。15、安全檢查應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，并對照安全技術(shù)措施提出的具體要求檢查。凡不符合規(guī)定的和存在隱患的問題，均應(yīng)進(jìn)行登記、定人、定時(shí)間、定措施解決，并對實(shí)際整改情況進(jìn)行登記。16、對有關(guān)上級來工地檢查中下達(dá)的隱患整改指令書所列項(xiàng)目，是否如期整改和整改情況應(yīng)一并進(jìn)行登記。

24、17、對安全教育工作應(yīng)建立定期的安全教育制度并認(rèn)真執(zhí)行，有專人負(fù)責(zé)監(jiān)督。18、新入廠工人必須經(jīng)公司、項(xiàng)目、班組三級安全教育。三級教育的內(nèi)容、時(shí)間及考核結(jié)果要有記錄。19、工人變換工種，應(yīng)先進(jìn)行操作技能及安全操作知識的培訓(xùn)，考核合格后，方可上崗操作。進(jìn)行教育和考核應(yīng)有記錄資料。20、對施工現(xiàn)場安全管理人員（專、兼職）進(jìn)行抽查了解具體管理情況，并抽查人員安全操作規(guī)程的掌握情況。21、班前安全活動是行之有效的措施應(yīng)形成制度。按照規(guī)定堅(jiān)持執(zhí)行。22、班前安全活動應(yīng)針對各班組專業(yè)特點(diǎn)和作業(yè)條件進(jìn)行，每次應(yīng)記錄活動內(nèi)容。應(yīng)有人負(fù)責(zé)抽查、指導(dǎo)、管理。23、按照規(guī)定特種作業(yè)工種包括：、起重工、司索工、信號指揮

25、工、電工、焊工等十七個(gè)工種，應(yīng)按照規(guī)定參加培訓(xùn)進(jìn)行考核合格后持證上崗，當(dāng)證件過期時(shí)視為無證上崗。24、特種作業(yè)人員應(yīng)進(jìn)行登記造冊，并記錄合格證號碼，年限，有專人管理、監(jiān)督。25、施工現(xiàn)場凡發(fā)生輕傷、重傷、死亡事故均應(yīng)進(jìn)行登記，并按國家規(guī)定逐級上報(bào)。26、發(fā)生的各類事故均應(yīng)組織調(diào)查和配合上級調(diào)查組進(jìn)行工作。27、按規(guī)定建立符合要求的工傷事故檔案，沒有發(fā)生傷亡事故的，也應(yīng)上報(bào)月報(bào)表。28、施工現(xiàn)場應(yīng)針對作業(yè)條件懸掛符合GB28941996安全標(biāo)志的安全色標(biāo)，并應(yīng)繪制施工現(xiàn)場安全標(biāo)志布置圖。29、安全標(biāo)志應(yīng)有專人管理，作業(yè)條件變化或損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換，并應(yīng)針對部件標(biāo)掛九事故的應(yīng)急措施1、可能發(fā)生事故

26、的確定和影響：1.1塔吊在使用過程中可能出現(xiàn)的事故有倒塌、傾覆，吊裝設(shè)備、構(gòu)件、材料墜落傷人，人體高空墜落，高空墜物傷人，電擊傷人、高壓線撞擊、建筑物撞擊等。1.2出現(xiàn)事故對周邊環(huán)境的影響；因塔吊使用高度和吊臂長度較大，如出現(xiàn)傾覆或高空墜物事故，極有可能影響周邊建筑物、輸電線路、一般或危險(xiǎn)庫場（如易燃、易爆或化學(xué)有毒品倉）、公共場所，繁華街市、各類禁區(qū)等。如有上述環(huán)境，應(yīng)詳細(xì)敘述并注明事故發(fā)生后可能造成的危害及隱患和成立應(yīng)急救援組。組 長：吳坤勝電話組長：潘國昌 電話 員：王陪賢、葉梅安、張國鋒、火警：119 就近醫(yī)院電話： 22318000

27、醫(yī)院救護(hù)：120 報(bào)警電話：110 2、應(yīng)急程序：2.1重大事故首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源，同時(shí)用手機(jī)或?qū)χv機(jī)立即報(bào)告工地負(fù)責(zé)人條件許可緊急施救報(bào)告聯(lián)絡(luò)有關(guān)人員（緊急時(shí)立刻報(bào)警，打求助電話）成立指揮部（組）必要時(shí)向社會發(fā)出救援請求實(shí)施應(yīng)急救援，上報(bào)有關(guān)部門、保護(hù)事故現(xiàn)場善后處理。2.2一般傷害事故首先發(fā)現(xiàn)者大聲呼救，切斷電源條件許可緊急施救報(bào)告聯(lián)系有關(guān)人員實(shí)施緊急救援、保護(hù)事故現(xiàn)場等事故調(diào)查處理。3、事故的應(yīng)急處置：3.1傾覆倒塌：當(dāng)事故發(fā)生后或發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆時(shí)，發(fā)現(xiàn)者立即用對講機(jī)向有關(guān)人員匯報(bào)或報(bào)警，切斷相關(guān)電源；按照應(yīng)急程序處理，指揮部門迅速成立；有關(guān)人員迅速與容桂門診部聯(lián)系要求派遣醫(yī)生到

28、工地和聯(lián)系120急救中心；迅速判斷事故的發(fā)展?fàn)顟B(tài)和現(xiàn)場情況，采取正確的方法施救。在救護(hù)過程中要注意二次倒塌傷人，必要時(shí)要對危險(xiǎn)的地方采取一定的措施；急救人員按照有關(guān)救護(hù)知識救護(hù)傷員，在等待醫(yī)生救治或送往醫(yī)院搶救過程中，不要停止和放棄施救，是否死亡應(yīng)由醫(yī)生來判斷；現(xiàn)場不具備搶救條件時(shí)，立即向社會求救；分析事故發(fā)生原因和塌機(jī)影響范圍，迅速組織疏散無關(guān)人員撤離現(xiàn)場，并組織治安人員建立警戒，不讓無關(guān)人員進(jìn)入事故影響范圍，同時(shí)疏通救護(hù)車通道；發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆后，應(yīng)急救援技術(shù)組應(yīng)根據(jù)情況迅速制定搶險(xiǎn)措施，并以最快速度實(shí)施搶救，密切注意周邊環(huán)境，是否有輸電線路，繁華街市，危險(xiǎn)品或化學(xué)品倉。如一旦有事故發(fā)生，判斷對其影響的危險(xiǎn)程度，并通知相關(guān)人員做好防范措施。必然要時(shí)報(bào)警110、報(bào)消防電話119或市應(yīng)急救援指揮部。及時(shí)疏散無關(guān)人員并作警戒，預(yù)防事故進(jìn)一步擴(kuò)大；當(dāng)110、119、120等專業(yè)人員到達(dá)后，指揮部應(yīng)指派人員匯報(bào)當(dāng)前事故狀態(tài)和已采取的措施，協(xié)助專業(yè)人員實(shí)施救援并聽