承臺(tái)大體積混凝土專項(xiàng)施工方案-(改)_第1頁
承臺(tái)大體積混凝土專項(xiàng)施工方案-(改)_第2頁
承臺(tái)大體積混凝土專項(xiàng)施工方案-(改)_第3頁
承臺(tái)大體積混凝土專項(xiàng)施工方案-(改)_第4頁
承臺(tái)大體積混凝土專項(xiàng)施工方案-(改)_第5頁
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文檔簡(jiǎn)介

1、精品好資料學(xué)習(xí)推薦貴陽市龍洞堡片區(qū)十號(hào)路道路建設(shè)工程十號(hào)路1、2#大橋橋基承臺(tái)大體積混凝土專項(xiàng)施工方案編制:復(fù)核:審核:中鐵隧道集團(tuán)有限公司貴陽龍洞堡片區(qū)十號(hào)路道路建設(shè)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二O一二年七月二十八日目 錄第一節(jié)施工組織設(shè)計(jì)編制說明3第二節(jié)工程概況及工程重點(diǎn)4第三節(jié)施工部署4第四節(jié)質(zhì)量保證措施13第五節(jié) 安全保證措施15第六節(jié) 施工應(yīng)急預(yù)案16第七節(jié) 文明施工保證措施19第八節(jié) 勞動(dòng)力、機(jī)具配備19第一節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)編制說明一、編制依據(jù)(一)與業(yè)主簽署的施工承包合同文件。(二)貴陽市龍洞堡片區(qū)十號(hào)路道路建設(shè)工程總體施工組織設(shè)計(jì)。(三)現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、規(guī)則等。(四)進(jìn)場(chǎng)后踏勘、調(diào)查所獲得的

2、有關(guān)資料及工程特點(diǎn)。(五) 十號(hào)路橋涵施工設(shè)計(jì)圖。二、 編制范圍十號(hào)路全線共有橋梁3座,其中1#、2#橋梁承臺(tái)均采用較大體積混凝土澆筑。具體詳見下表:橋梁承臺(tái)大體積混凝土結(jié)構(gòu)物統(tǒng)計(jì)表序號(hào)工程名稱承臺(tái)尺寸(寬長(zhǎng)高)(m)承臺(tái)數(shù)量砼強(qiáng)度等級(jí)單個(gè)承臺(tái)砼方量(m3)11#橋992.5承臺(tái) 18個(gè)C30202.522#橋992.5承臺(tái)17個(gè)C30202.5三、 編制原則(一) 嚴(yán)格遵守合同文件所規(guī)定的工程施工工期,合同條款以及合同文件的各項(xiàng)要求,根據(jù)工程的特點(diǎn)和輕重緩急,分期分批組織施工,在工期安排上盡可能提前完成。(二)堅(jiān)持在實(shí)事求是的基礎(chǔ)上,力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)適用的原則。在確保工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

3、的前提下,積極采用新技術(shù)、新工藝、新機(jī)具、新材料、新測(cè)試方法。(三)施工進(jìn)度安排注意各分項(xiàng)工程間的協(xié)調(diào)和配合,并充分考慮氣候、季節(jié)對(duì)施工的影響。(四)結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,因地制宜,盡量利用原有設(shè)施或就近已有的設(shè)施,減少各種臨時(shí)工程,盡量利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源,合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè),減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。(五)堅(jiān)持自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全過程嚴(yán)密監(jiān)控,以科學(xué)的方法實(shí)行動(dòng)態(tài)管理,并按動(dòng)靜結(jié)合的原則,精心進(jìn)行施工場(chǎng)地規(guī)劃布置,節(jié)約施工臨時(shí)用地。嚴(yán)格組織、精心管理,將“確保設(shè)備和人身安全”放在第一位,開展文明施工活動(dòng),創(chuàng)標(biāo)準(zhǔn)化施工現(xiàn)場(chǎng)。(六)嚴(yán)格執(zhí)行交通部頒發(fā)現(xiàn)行的和合同文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范及驗(yàn)收

4、標(biāo)準(zhǔn)。第二節(jié) 工程概況一、工程概況本項(xiàng)目起于見龍洞路,呈南北走向,分別與機(jī)場(chǎng)路、建城街、興業(yè)西路、興龍北路、東站路、棋苑街、西南環(huán)線二期相交,終點(diǎn)止于西南環(huán)線二期。道路全長(zhǎng)4155米,該道路是東部新城路網(wǎng)重要的主干道,在路網(wǎng)中地位重要。設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市I級(jí)主干道,道路規(guī)劃寬度40米,路面設(shè)計(jì)荷載標(biāo)準(zhǔn)為BZZ-100,雙向6車道,計(jì)算行車速度為60Km/h。1#大橋起止里程K1+298.36K1+668.84,中心樁號(hào)K1+483.400,橋梁全長(zhǎng)368.48m。2#大橋起止里程K1+894.06-K2+206.54,左幅中心樁號(hào)K2+65.000,右幅中心樁號(hào)K2+50.400,橋梁全長(zhǎng)分別為2

5、82.48m(左幅),309.68m(右幅)。1#、2#大橋共有承臺(tái)計(jì)35個(gè)。單個(gè)承臺(tái)砼方量達(dá)202.5m3。二、施工中的重難點(diǎn)本工程1#、2#大橋承臺(tái)均采用大體積混凝土澆筑,由于項(xiàng)目位于亞熱帶地區(qū)且施工時(shí)間處于夏季,氣候較為炎熱,在施工中確保承臺(tái)的質(zhì)量,科學(xué)、合理的安排各道工序,保證優(yōu)質(zhì)、高效的完成施工任務(wù),是施工過程中的重中之重。第三節(jié) 施工部署一、成立組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的施工領(lǐng)導(dǎo)小組,其機(jī)構(gòu)組成、人員編制及責(zé)任分工如下:組 長(zhǎng):項(xiàng)目經(jīng)理 XXX 現(xiàn)場(chǎng)總負(fù)責(zé)副組長(zhǎng):生產(chǎn)經(jīng)理XXX 現(xiàn)場(chǎng)施工總協(xié)調(diào)項(xiàng)目總工 XXX 技術(shù)總負(fù)責(zé)組 員:副總工XXX 方案編制 工程部長(zhǎng)XXX

6、施工質(zhì)量控制試驗(yàn)工程師 XXX原材料試驗(yàn)、過程試驗(yàn) 值班工程師XXX現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量檢查安全總監(jiān)XXX現(xiàn)場(chǎng)施工安全檢查安檢工程師 XXX現(xiàn)場(chǎng)施工安全檢查二、施工方案大體積混凝土在施工中所要解決的主要問題是防止裂縫的產(chǎn)生。而大體積混凝土在硬化期間水泥水化熱產(chǎn)生的溫度變化和混凝土收縮的共同作用而產(chǎn)生的溫度應(yīng)力和收縮應(yīng)力是導(dǎo)致鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫的主要原因。所以,為確保大體積混凝土施工質(zhì)量,在施工前要從設(shè)計(jì)、施工的各個(gè)環(huán)節(jié)來采取技術(shù)措施,針對(duì)引起裂縫的原因,妥善處理溫度差值,控制變形裂縫的開展。(一)、施工準(zhǔn)備作業(yè)1、熟悉圖紙,編制大體積混凝土施工組織設(shè)計(jì),并且要對(duì)施工隊(duì)、班組進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。2、配

7、合比由試驗(yàn)室試配確定,然后提交給混凝土拌合站。材料選用要以在保證強(qiáng)度的情況下盡量降低混凝土的水化熱,水泥采用水化熱低的大壩水泥、礦渣水泥、粉煤灰水泥;優(yōu)化骨料級(jí)配、降低水灰比、摻加混合料等降低水泥用量。3、各種材料供應(yīng)應(yīng)滿足連續(xù)澆灌的需要,所需機(jī)具如振動(dòng)器、運(yùn)輸工具、串筒等應(yīng)備足,澆筑前檢查其完好情況。4、勞動(dòng)力安排要滿足連續(xù)施工作業(yè)。5、模板、鋼筋,支架、預(yù)埋件和預(yù)埋管道等按設(shè)計(jì)要求加工安裝完畢,并經(jīng)隱蔽驗(yàn)收檢查。6、配備發(fā)電設(shè)備,防止施工時(shí)水、電中斷,夜間施工需有足夠照明。7、掌握天氣變化情況,避開雨雪天和炎熱時(shí)間澆筑混凝土,必要時(shí)準(zhǔn)備好防雨雪設(shè)施。8、埋設(shè)測(cè)溫裝置。(二)、模板工程經(jīng)造價(jià)

8、、安全等多方面綜合考慮。十號(hào)路1#、2#橋承臺(tái)模板采用5mm冷軋鋼板;豎向背楞采用8#槽鋼,間距為300mm;水平背楞采用雙10#槽鋼背楞,間距1000mm,每隔1000x1000間距設(shè)置D20拉桿一道。1、模板側(cè)壓力計(jì)算混凝土作用于模板的側(cè)壓力,根據(jù)測(cè)定,隨混凝土的澆筑高度而增加,當(dāng)澆筑高度達(dá)到某一臨界時(shí),側(cè)壓力就不再增加,此時(shí)的側(cè)壓力即為新澆筑混凝土的最大側(cè)壓力。側(cè)壓力達(dá)到最大值的澆筑高度稱為混凝土的有效壓頭。通過理論和實(shí)踐,可按下列二式計(jì)算,并取其最小值:式中 F-新澆筑混凝土對(duì)模板的最大側(cè)壓力(KN/m2)c-混凝土的重力密度(kN/m3),此處取26kN/m3 t0-新澆混凝土的初凝

9、時(shí)間(h),可按實(shí)測(cè)確定。當(dāng)缺乏實(shí)驗(yàn)資料時(shí),可采用t0=200/(T+15)計(jì)算;假設(shè)混凝土入模溫度為250C,即T=250C,t0=5V-混凝土的澆灌速度(m/h);取1m/hH-混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處至新澆混凝土頂面的總高度(m);取2.5m1-外加劑影響修正系數(shù),不摻外加劑時(shí)取1;摻具有緩凝作用的外加劑時(shí)取1.2。2-混凝土塌落度影響系數(shù),當(dāng)塌落度小于30mm時(shí),取0.85;5090mm時(shí),取1;110150mm時(shí),取1.15。大模板側(cè)壓力計(jì)算=0.22*26*5*2.5*1.2*1*1=85.8KN/m2=26x2.5=65KN/m2取兩者間的最小值F=65KN/m2有效壓頭高度:h=

10、65/26=2.5m傾倒混凝土產(chǎn)生的水平載荷標(biāo)準(zhǔn)值4.0 kN/ m2q=65*1.2+4*1.4=83.6KN/m22、模板強(qiáng)度驗(yàn)算將面板視為支撐在8#槽鋼的三跨連續(xù)梁計(jì)算,面板長(zhǎng)度取板長(zhǎng)1000mm,板寬度b=1500mm,面板為5mm厚冷軋鋼板,8#槽鋼間距為300mm。作用在面板上的線荷載為:=83.6x1=83.6N/mm面板最大彎矩:=83.6x300x300/10=0.75x106Nmm面板的截面系數(shù):=1/6x1500x52=6.25x103mm3應(yīng)力: =0.75x106/6.25x103=120N/mm2 =215 N/mm2 故滿足要求其中: -鋼材抗彎強(qiáng)度設(shè)計(jì)值,取21

11、5 N/mm2E-彈性模量,鋼材取2.1x105 N/mm23、撓度驗(yàn)算撓度驗(yàn)算采用標(biāo)準(zhǔn)荷載,同時(shí)不考慮振動(dòng)荷載的作用,則線荷載為:q2=65x1=65N/mm面板撓度由式=65x3004/(150x2.1x100000x1.56x104) =0.11mm=300/300=1mm 故滿足要求面板截面慣性矩:I=bh3/12=1500X53/12=1.56X104mm4(三)、混凝土澆筑混凝土澆筑總體方法為:承臺(tái)混凝土采用串筒或滑槽分層澆筑,吊車配合施工,坍落度一定控制在配合比設(shè)計(jì)要求坍落度之內(nèi)。澆筑現(xiàn)場(chǎng)要求試驗(yàn)室每次至少做3次坍落度試驗(yàn)。1、混凝土澆筑前,全部支架、模板和鋼筋預(yù)埋件按圖紙要求進(jìn)

12、行檢查,并清除干凈模板內(nèi)雜物,使模板內(nèi)不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其他附著物質(zhì),自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)后方可澆筑混凝土。2、在澆筑混凝土?xí)r,對(duì)其表面認(rèn)真處理,使砂漿緊貼模板,使混凝土表面最終達(dá)到光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。3、大體積混凝土澆筑應(yīng)合理分段分層進(jìn)行,每層厚度不超過30cm。混凝土的澆筑必須連續(xù)不斷的進(jìn)行,澆筑速度要保持均勻,加強(qiáng)振搗,提高混凝土的強(qiáng)度,澆筑溫度不宜超過32C(混凝土澆筑溫度指振搗后在混凝土50100mm深處的溫度)。如因特殊原因引起作業(yè)間斷,間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定,后附試驗(yàn)成果,并經(jīng)監(jiān)理工程師的同意,若超過允許時(shí)間,則按施工縫處理。4、混凝土澆筑時(shí),其下落高度不

13、得超過2米,超過2米時(shí)采用串筒或滑槽,串筒或滑槽要保持干凈,以免使用過程中混凝土發(fā)生離析。5、混凝土一經(jīng)澆筑,立即進(jìn)行搗實(shí),使之形成密實(shí)、均勻的整體。振搗采用插入式振搗器,振搗時(shí)在澆筑點(diǎn)和新澆混凝土面上進(jìn)行,振搗器從混凝土中拔出時(shí)速度要慢以免產(chǎn)生空洞;振搗器要垂直地插入混凝土內(nèi),并要插入前一層混凝土,以保證新澆混凝土與先澆混凝土結(jié)合良好,插入前一層混凝土的深度一般為50-100mm;使用插入式振搗器時(shí),盡量避免與鋼筋和預(yù)埋構(gòu)件相接觸;混凝土搗實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉、不冒氣泡、泛漿、表面平坦。(四)、拆模規(guī)定合理的拆模時(shí)間,環(huán)境溫差大時(shí)進(jìn)行表面保溫,以免混凝土表面發(fā)生急劇的溫度梯度;剛拆?;炷?/p>

14、土溫度高時(shí),不得淋灑涼水,防止產(chǎn)生熱震裂縫,淋注于混凝土表面的養(yǎng)護(hù)水溫度低于混凝土表面溫度時(shí),二者間溫差不得大于15。(五)、混凝土養(yǎng)護(hù)大體積混凝土的養(yǎng)護(hù)主要是達(dá)到保溫和保濕的目的。保溫是為了保持混凝土表面溫度不至過快散失,減小混凝土表面的溫度梯度,防止產(chǎn)生表面裂縫;另外是充分發(fā)揮混凝土的潛力和材料的松弛特性。使混凝土的平均總溫差所產(chǎn)生的拉應(yīng)力小于混凝土抗拉強(qiáng)度,防止產(chǎn)生貫穿裂縫。保濕的作用是防止尚在強(qiáng)度發(fā)展階段的混凝土表面脫水而產(chǎn)生干縮裂縫,另外可使水泥的水化順利進(jìn)行,提高混凝土的極限拉伸強(qiáng)度。混凝土養(yǎng)護(hù)采取如下措施:1、澆筑完畢的混凝土初凝后,面層用土工布覆蓋。2、派專人灑水養(yǎng)護(hù),灑水養(yǎng)護(hù)

15、次數(shù)以混凝土表面濕潤(rùn)為宜。3、混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前,不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架荷載。4、混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa后方可拆除模板,拆除模板后周圍采用粘土或碎石土回填。面層繼續(xù)養(yǎng)護(hù),灑水覆蓋養(yǎng)護(hù)不少于7天。(六)、施工注意事項(xiàng)1、保護(hù)鋼筋位置大體積混凝土澆筑時(shí),易使鋼筋產(chǎn)生位移,因此澆筑混凝土過程中應(yīng)隨時(shí)復(fù)核鋼筋的位置,并采取措施,以保證位置正確。2、防止出現(xiàn)裂縫的措施大體積混凝土澆筑完畢后,由于水泥水化熱作用所放出的熱量使混凝土內(nèi)部的溫度不斷上升,混凝土表面和內(nèi)部溫差很大,表面與內(nèi)部混凝土收縮不一致,產(chǎn)生很大的拉應(yīng)力,而混凝土的早期抗拉強(qiáng)度和彈性模量很低,因此極易出

16、現(xiàn)混凝土的表面裂縫。夏季要采取降溫措施,冬季要保溫,減少混凝土內(nèi)外溫差。3、處理水化熱的措施采用水化熱較低的水泥(如礦渣硅鹽水泥),并且要儲(chǔ)備足夠數(shù)量的同一品種水泥。在保證混凝土等級(jí)的前提下,使用適當(dāng)?shù)木從郎p水劑,減少水泥用量,降低水灰比,以減少水化熱。分層澆筑混凝土,每層厚度不宜大于300mm,以加快熱量散發(fā),并使溫度分布較均勻,同時(shí)也便于振搗密實(shí)。上層混凝土覆蓋要在下層混凝土初凝之前進(jìn)行。預(yù)埋冷卻水管,用循環(huán)水降低混凝土溫度,進(jìn)行人工導(dǎo)熱。因承臺(tái)施工采用商業(yè)混凝土,-條由試驗(yàn)室對(duì)攪拌站進(jìn)行交底,-條由現(xiàn)場(chǎng)控制。(七)、冷卻管布置根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,在承臺(tái)內(nèi)布置雙層冷卻管,冷卻管

17、使用DN50*2.5薄壁鋼管。冷卻管埋設(shè)布置及主要工程數(shù)量表見下頁圖。冷卻管與支撐鋼筋綁扎或點(diǎn)焊牢固,冷卻管如與墩身鋼筋發(fā)生干擾可適當(dāng)調(diào)整冷卻管位置,如與承臺(tái)鋼筋發(fā)生干擾可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置。冷卻管進(jìn)出水口伸出承臺(tái)邊緣50cm,承臺(tái)冷卻管在混凝土澆筑完成后開始通水進(jìn)行冷卻,出口水導(dǎo)出距承臺(tái)一定距離的環(huán)保水池內(nèi)。根據(jù)測(cè)溫孔測(cè)得溫差及時(shí)調(diào)整水流速度,通水時(shí)間為6天,如果測(cè)量溫差仍然過大,則適當(dāng)延長(zhǎng)通水時(shí)間。承臺(tái)冷卻管在使用后用C30水泥漿充灌密實(shí)。(八)、測(cè)溫孔布置1#、2#橋承臺(tái)砼厚度2.5m,砼硬化所釋放的水化熱會(huì)產(chǎn)生較高的溫度,因混凝土在較大截面范圍內(nèi)硬化速度和散熱條件的差異,內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生一定的

18、溫差,可能導(dǎo)致底板砼產(chǎn)生溫度裂縫。對(duì)澆筑后的混凝土進(jìn)行溫度監(jiān)控,隨時(shí)掌握混凝土內(nèi)部溫度變化動(dòng)態(tài),以此指導(dǎo)混凝土的養(yǎng)護(hù)工作,保證混凝土內(nèi)表溫差控制在允許范圍內(nèi)。每個(gè)承臺(tái)都需要進(jìn)行溫度測(cè)量控制。承臺(tái)冷卻管布置圖1、測(cè)溫孔應(yīng)設(shè)在混凝土溫度較低和有代表性的地方,所有測(cè)溫孔應(yīng)編號(hào),測(cè)溫孔布置圖如下圖:承臺(tái)測(cè)溫孔平面布置圖2、測(cè)溫孔采用預(yù)埋內(nèi)徑10mm的PVC管(要求管壁比較厚實(shí)),深度為1.5m。在混凝土終凝前分幾次轉(zhuǎn)動(dòng)PVC管,保證混凝土終凝后能拔出。3、混凝土澆筑后,必須進(jìn)行監(jiān)測(cè),專人檢測(cè)表面溫度與內(nèi)部溫度,測(cè)溫時(shí)間不少于14天,前7天每隔4小時(shí)測(cè)溫一次,后7天每隔8小時(shí)測(cè)溫一次,前6天通過冷卻管內(nèi)

19、循環(huán)水流降溫,測(cè)溫過程中如發(fā)現(xiàn)溫差大于25C時(shí),可以調(diào)節(jié)管內(nèi)循環(huán)水的流動(dòng)速率或換入溫度較低的循環(huán)水來加強(qiáng)降溫效果。6天后,冷卻管停止通水,若此時(shí)測(cè)溫溫差仍然大于25C則需要繼續(xù)通水降低內(nèi)外溫差;當(dāng)溫差小于25C時(shí),可停止測(cè)溫,并采用覆蓋保溫等措施。(九)、工藝流程承臺(tái)大體積混凝土施工工藝流程圖第四節(jié) 質(zhì)量保證措施一、大體積混凝土要求大體積混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/1-2004附錄D檢查32軸線偏位(mm)20全站儀或經(jīng)緯儀:縱、橫各測(cè)量2點(diǎn)23斷面尺寸(mm)30尺量:檢查12個(gè)斷面24結(jié)構(gòu)高度(mm)3

20、0尺量:檢查810處15頂面高程(mm)20水準(zhǔn)儀:測(cè)量810處26大面積平整度(mm)82m直尺:檢查兩個(gè)垂直方向,每20m2測(cè)一處1二、外觀鑒定1、混凝土表面平整,棱角平直,無明顯施工接縫。2、蜂窩、麻面面積不得超過該面總面結(jié)的0.5%。深度超過1cm的必須處理。3、混凝土表面裂縫寬度超過設(shè)計(jì)規(guī)定或設(shè)計(jì)未規(guī)定時(shí)超過0.15mm必須處理。三、混凝土工程質(zhì)量通病原因分析及預(yù)防措施1、混凝土表面缺漿、粗糙、凸凹不平1.1、產(chǎn)生原因、模板表面在混凝土澆筑前未清理干凈,拆模時(shí)混凝土表面被粘損。、模板表面脫模劑涂刷不均勻,造成混凝土拆模時(shí)發(fā)生粘模。、模板拼縫處不夠嚴(yán)密,混凝土澆筑時(shí)模板縫處砂漿流走。、

21、混凝土振搗不夠。1.2、預(yù)防措施、模板表面認(rèn)真清理,不得沾有干硬水泥砂漿等雜物。、混凝土脫模劑涂刷均勻,不得漏刷。、振搗必須按操作規(guī)程分層均勻振搗密實(shí),嚴(yán)防漏搗,振搗手在振搗時(shí)掌握好止振的標(biāo)準(zhǔn):混凝土停止下沉、不再有氣泡冒出、表面平坦、泛漿。、仔細(xì)拼接模板,保證接縫嚴(yán)密。2、混凝土局部酥松,石子間幾乎沒有砂漿,出現(xiàn)空隙,形成蜂窩狀的孔洞2.1、產(chǎn)生原因、混凝土配比不準(zhǔn)確,原材料計(jì)量錯(cuò)誤;、混凝土未能充分?jǐn)嚢?,和易性差,無法振搗密實(shí);、未按操作規(guī)程澆筑混凝土,下料不當(dāng),發(fā)生石子與砂漿分離造成離析,漏振造成蜂窩;、模板上有大的孔洞,混凝土澆筑時(shí)發(fā)生嚴(yán)重漏漿造成蜂窩。2.2、預(yù)防措施、采用電子自動(dòng)計(jì)

22、量拌合站拌料,每盤出料均檢查混凝土和易性;混凝土拌和時(shí)間應(yīng)滿足其拌和時(shí)間的最小規(guī)定;、混凝土下料高度超過兩米以上應(yīng)使用串筒或滑槽。嚴(yán)格控制混凝土分層厚度;振搗時(shí)振搗器移動(dòng)半徑不大于規(guī)定范圍;振搗手進(jìn)行搭接式分段,避免漏振。3、大體積混凝土開裂3.1、產(chǎn)生原因溫度應(yīng)力與載荷力超過混凝土的抗拉強(qiáng)度;混凝土拌和時(shí)攪拌不足或過分;澆筑時(shí)振搗不密實(shí);澆筑間斷;養(yǎng)生不及時(shí)或養(yǎng)護(hù)方法不當(dāng);澆筑時(shí)晝夜溫差太大;混凝土原材料不合格。3.2、預(yù)防措施、嚴(yán)格控制混凝土入模溫度。、混凝土的拌和時(shí)間要根據(jù)機(jī)械性能準(zhǔn)確掌握,最長(zhǎng)拌和時(shí)間不應(yīng)超過最短拌和時(shí)間的3倍。、振搗應(yīng)均勻密實(shí),避免漏振或過振現(xiàn)象的發(fā)生。、高度重視混凝

23、土的養(yǎng)生工作,采用優(yōu)質(zhì)養(yǎng)護(hù)劑或采用有覆蓋物的濕法養(yǎng)生。、在晝夜溫差較大的季節(jié)澆筑混凝土?xí)r,要設(shè)置遮陽棚,避免陽光直射。、嚴(yán)格做好材料管理工作,杜絕不合格材料進(jìn)場(chǎng)使用。、嚴(yán)格控制混凝土配合比,本工程存在大量的現(xiàn)澆混凝土施工,施工中需加強(qiáng)對(duì)混凝土配合比的控制,最大限度的減少混凝土水化熱。四、熟悉圖紙,對(duì)施工隊(duì)、作業(yè)班組進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。保證施做人員熟悉每一道操作工序。第五節(jié) 安全保證措施一、認(rèn)真做好指揮工作,施工現(xiàn)場(chǎng)有人進(jìn)行總體指揮,各墩臺(tái)上指定負(fù)責(zé)人,各個(gè)作業(yè)點(diǎn)明確人員,負(fù)責(zé)到底,做到:指揮統(tǒng)一、分工明確、各負(fù)其責(zé)。二、須對(duì)全體職工定期進(jìn)行技術(shù)安全教育。結(jié)合工程任務(wù)在施工前做好安全技術(shù)交底,配備

24、好安全防護(hù)用品。三、對(duì)工人必須進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的教育:對(duì)變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動(dòng)的人員,也要進(jìn)行安全教育和安全交底。四、特殊工種(包括:電氣、架子、起重、鍋爐、焊接、機(jī)械、車輛等工種)須經(jīng)有關(guān)部門專業(yè)培訓(xùn),考核發(fā)證后方可操作。每年進(jìn)行一次復(fù)審。五、采用新設(shè)備、新機(jī)具、新工藝應(yīng)對(duì)操作人員進(jìn)行機(jī)械性能、操作方法等安全技術(shù)交底。六、施工現(xiàn)場(chǎng)配備一名以上的專職安全員或安全工程師,負(fù)責(zé)建立并施工安全生產(chǎn)例會(huì)和安全技術(shù)交底制度。第六節(jié) 施工應(yīng)急預(yù)案成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),項(xiàng)目副經(jīng)理、總工、工程部、安質(zhì)部、設(shè)備物資部、安全、調(diào)度主任為成員組成的應(yīng)急指揮小組,并成立以職工為主、民工為輔的100人組成的應(yīng)

25、急搶險(xiǎn)隊(duì),對(duì)一切可能的突發(fā)事故做到快速響應(yīng),將危害程度降到最低。一、施工的危險(xiǎn)源和可能造成的傷害 (一)、危險(xiǎn)源電器設(shè)備漏電造成觸電;機(jī)械設(shè)備失靈造成物體落下傷人、物;支架整體倒塌等。 (二)、可能造成的傷害高處墜落、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電等安全事故,可造成肢體傷殘、勞動(dòng)能力喪失、死亡。二、事故報(bào)告(一)、報(bào)告流程 當(dāng)事故發(fā)生時(shí)、按以下工作流程迅速報(bào)告:事故第一發(fā)現(xiàn)人現(xiàn)場(chǎng)值班人員安全部現(xiàn)場(chǎng)指揮組120、119、110集團(tuán)公司總經(jīng)理及其他。如果情況緊急,第一發(fā)現(xiàn)人可以直接報(bào)110、120、119和公司任何工作人員。(二)、報(bào)告內(nèi)容 現(xiàn)場(chǎng)傷害事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、傷亡和財(cái)產(chǎn)損失基本情況,可能產(chǎn)生的

26、后果、性質(zhì)、當(dāng)前現(xiàn)場(chǎng)狀況初步減少傷亡損失的應(yīng)急措施。 三、聯(lián)絡(luò) (一)、醫(yī)療救護(hù)組與醫(yī)院急救中心取得聯(lián)系,報(bào)告事故地點(diǎn)人員傷亡情況,聯(lián)系醫(yī)務(wù)人員及救護(hù)車輛。 (二)、搶救疏散組隨時(shí)與急救中心保持聯(lián)系,指揮疏散,小組派專人在路口引導(dǎo)救護(hù)車輛,以便順利準(zhǔn)確到達(dá)指定地點(diǎn)。 四、疏散 (一)、疏散組首先了解事故現(xiàn)場(chǎng)有無被困地點(diǎn)和搶救通道是否暢通。 (二)、疏散組在極易造成擁擠疏散通道布置專人看護(hù)。 (三)、散組派專人引導(dǎo)疏散至安全地帶,并確認(rèn)是否有人員未能脫離危險(xiǎn)區(qū),如存在立即進(jìn)行施救。 (四)、指揮組調(diào)派現(xiàn)場(chǎng)安全值班車輛到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)待令,并聯(lián)系施救所需設(shè)備、器具。五、應(yīng)急措施 搶救疏散組迅速對(duì)事故現(xiàn)

27、場(chǎng)是否存在二次危險(xiǎn)源進(jìn)行確認(rèn)、防止事故蔓延擴(kuò)大。若事故現(xiàn)場(chǎng)存在有再次發(fā)生事故的危險(xiǎn)源時(shí),在采取可能的應(yīng)急措施后,立即搶救疏散被困現(xiàn)場(chǎng)人員,立即組織施救。 (一)、發(fā)生物體打擊、高空墜落事故 1、搶救疏散組立即使傷員脫離危險(xiǎn)區(qū)域。 2、救護(hù)組確認(rèn)疏散出來的人員傷勢(shì)情況。 3、在醫(yī)療人員未到之前救護(hù)組人員根據(jù)傷勢(shì)情況采取止血、人工呼吸相應(yīng)的急救措施。 4、根據(jù)傷勢(shì)情況、救護(hù)組依照先重后輕的原則分批送往指定醫(yī)院進(jìn)行救治。 (二)、機(jī)械傷害 1、搶救疏散組安排電工立即切斷事故現(xiàn)場(chǎng)電源或移出機(jī)械。 2、發(fā)生機(jī)械人員傷亡時(shí),醫(yī)療救護(hù)組應(yīng)立即對(duì)人員進(jìn)行固定、包扎、止血、緊急救護(hù)等。 3、傷勢(shì)嚴(yán)重、呼吸中斷或心臟停止跳動(dòng):醫(yī)療救護(hù)組人員應(yīng)立 即進(jìn)行人工呼吸和胸外擠壓急救。 4、根據(jù)傷情情況、救護(hù)組依照先重后輕的原則分批送往指定醫(yī)院進(jìn)行救治。 (三)、觸電1、脫離電源對(duì)癥搶救,當(dāng)發(fā)生人身觸電事故時(shí),首先使觸電者脫離心源。迅速急救,關(guān)鍵是“快”2、對(duì)于低壓觸電事故,可采用下列方法使觸電者脫離電源

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