氧化鋁管道化溶出工程施工組織設(shè)計(jì)

1、目 錄1. 工程概述2. 勞動(dòng)組織3. 主要技術(shù)施工方案4. 管道化溶出工程溶出管段焊接方案5. 質(zhì)量目標(biāo)及保證措施6. 安全文明施工7. 降低成本措施8. 施工平面布置9. 施工平面布置圖10. 施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及保證工期措施管道化項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)1. 工程概述 1.1編制依據(jù) 1.1.1xx分公司設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的土建、工藝等專業(yè)施工圖紙。 1.1.2工程現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)勘探資料。 1.1.3本企業(yè)施工類似工程實(shí)例資料。 1.1.4本企業(yè)iso9002質(zhì)量認(rèn)證的相關(guān)文件。 1.1.4.1質(zhì)量保證手冊(cè)。 1.1.4.2質(zhì)量體系程序文件。 1.1.4.3作業(yè)指導(dǎo)書。 1.1.5建筑法及我國現(xiàn)行的相關(guān)施工驗(yàn)收

2、規(guī)范、材料驗(yàn)收規(guī)范、操作規(guī)程及安全生產(chǎn)、文明施工、環(huán)保、消防等有關(guān)規(guī)范。 1.1.6國家和部委的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 1.1.6.1土方工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（gbj201-83）。 1.1.6.2樁基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。 1.1.6.3地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(gbj201-83)。 1.1.6.4鋼筋砼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb50204-2001)。 1.1.6.5砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)（gb50205-2001)。 1.1.6.6鋼筋砼工程施工及驗(yàn)收規(guī)范。 1.1.6.7鋼結(jié)構(gòu)安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范。 1.1.6.8鋼結(jié)構(gòu)焊接施工及驗(yàn)收規(guī)范。 1.1.6.9鋼結(jié)構(gòu)高強(qiáng)度螺栓連接結(jié)及施工及驗(yàn)收規(guī)范(jgj82-

3、91)。 1.1.6.10工業(yè)金屬管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb50235-97)。 1.1.6.11現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb50236-98)。 1.1.6.12鋼制管法蘭焊接接頭和坡口尺寸(hg20604-97)。 1.1.6.13閥門連接法蘭標(biāo)準(zhǔn)(hg20595-97)。 1.1.6.14機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及通用驗(yàn)收規(guī)范(gb50231-98)。 1.1.6.15起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(gb50278-98)。 1.2 工程概況該工程屬中鋁xx分公司氧化鋁 擴(kuò)建工程的重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目以原有管道化為樣板，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)平面布置，按照其生產(chǎn)工藝進(jìn)行設(shè)計(jì)。該裝置建成后，

4、將為70萬噸氧化鋁的生產(chǎn)提供可靠的保證，且能有效的控制其成本消耗，從而提高xx分公司氧化鋁的技術(shù)和裝備水平。該裝置設(shè)計(jì)進(jìn)料量為11201200m3h，運(yùn)轉(zhuǎn)率為80左右。年生產(chǎn)能力為70萬噸/年。該裝置主要包括四組管道化，分為預(yù)脫硅工段、溶出工段、自蒸發(fā)工段、熔鹽系統(tǒng)、稀釋工段、隔膜泵房、主控樓及其它輔助系統(tǒng)等幾大部分。預(yù)計(jì)項(xiàng)目總投資為8億元左右。1.3 工程特點(diǎn) 1.3.1該工程工作量大、工期緊。 1.3.2該工程管道大部分為高壓管道，必須按壓力管道的有關(guān)規(guī)范要求施工及驗(yàn)收。 1.3.3該工程0.00m以上土建工程大部分為鋼結(jié)構(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)必須有拼裝場(chǎng)地。 1.3.4各專業(yè)之間交叉施工，各工段同時(shí)施

5、工遍地開花。 1.4 工藝流程總體來說是：布置施工現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量定位建立控制網(wǎng)各工段基礎(chǔ)施工各工段鋼結(jié)構(gòu)及工藝、設(shè)備、電器等安裝各工段打壓試驗(yàn)保溫施工聯(lián)動(dòng)試車。具體某個(gè)工藝流程將在各工段施工方案中考慮。2. 勞動(dòng)組織 2.1 公司管理機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)圖經(jīng) 理管理者代表副經(jīng)理副經(jīng)理副經(jīng)理總工程師人力資源部財(cái)務(wù)部企業(yè)文化部計(jì)劃部工程部辦公室2.2 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)2.3生產(chǎn)要素配置 2.3.1人力資源配置一覽表見附表（一）。 2.3.2主要施工機(jī)具配置表。序號(hào)名 稱規(guī) 格單位數(shù)量性 能何時(shí)調(diào)入1反鏟挖掘機(jī)wy-100a臺(tái)2良好隨時(shí)2自卸汽車jn3761-025臺(tái)10良好隨時(shí)3砼攪拌站hz530套1良好隨時(shí)4砼運(yùn)輸攪

6、拌車hnj526g輛2良好隨時(shí)5砼輸送泵hbt60-16臺(tái)1良好隨時(shí)6交流電焊機(jī)bxi-500-1臺(tái)120良好隨時(shí)7直流電焊機(jī)臺(tái)40良好隨時(shí)7氣焊工具套50良好隨時(shí)8塔吊座1良好隨時(shí)9港吊座1良好隨時(shí)1025t汽車吊qy-25b臺(tái)1良好隨時(shí)1150t汽車吊臺(tái)1良好隨時(shí)12樁機(jī)套50良好隨時(shí)13鉆床臺(tái)5良好隨時(shí)14刨邊機(jī)b81120a臺(tái)2良好隨時(shí)15煒管機(jī)臺(tái)3良好隨時(shí)16電動(dòng)扳手把40良好隨時(shí)17卷板機(jī)30x3200臺(tái)2良好隨時(shí)18型鋼校正機(jī)3500x1600x1100臺(tái)1良好隨時(shí)19半自動(dòng)坡口機(jī)np80273臺(tái)3良好隨時(shí)3. 主要技術(shù)施工方案 3.1 測(cè)量放線 由場(chǎng)區(qū)外坐標(biāo)網(wǎng)引入施工區(qū)域，在施

7、工場(chǎng)區(qū)內(nèi)建立施工坐標(biāo)控制網(wǎng)，控制點(diǎn)的設(shè)置以能互相通視且不受人、車影響為原則。必要時(shí)可在場(chǎng)區(qū)外的永久性房屋屋面上設(shè)置坐標(biāo)控制點(diǎn)。高程控制點(diǎn)的設(shè)置可在廠區(qū)外的砼路面上設(shè)置兩點(diǎn)。廠區(qū)內(nèi)不受人、車干擾的地方設(shè)置兩個(gè)點(diǎn)。施工期間依據(jù)平面及高程控制點(diǎn)進(jìn)行施工測(cè)量及沉降觀測(cè)，控制網(wǎng)絡(luò)建成后必須繪制坐標(biāo)及高程平面布置圖。并在施工過程中經(jīng)常復(fù)校坐標(biāo)控制點(diǎn)的準(zhǔn)確性。 3.2 港吊及塔吊軌道基礎(chǔ)。 軌道基礎(chǔ)采用鋼筋砼條形基礎(chǔ)，軌頂標(biāo)高與地坪平。具體做法見下圖，軌道基礎(chǔ)遇排水溝斷開預(yù)留。 3.3 根據(jù)每個(gè)工段不同的技術(shù)要求，下面按標(biāo)段進(jìn)行詳細(xì)表述。第一部分 預(yù)脫硅與稀釋工段1. 預(yù)脫硅工段 1.1工藝流程 本工段施工

8、工藝流程根據(jù)基礎(chǔ)來分應(yīng)該是先深后淺、先重后輕，預(yù)脫硅基礎(chǔ)是先施工灌注樁后開挖土方，上層土用機(jī)械大開挖，樁間土用人工開挖，其余基礎(chǔ)均用機(jī)械大開挖，一次開挖至設(shè)計(jì)底標(biāo)高，然后施工灌注樁，總體流程如下： 預(yù)脫硅槽樁基施工預(yù)脫硅槽土方開挖預(yù)脫硅槽基礎(chǔ)施工、種分槽土方開挖預(yù)脫硅槽制作安裝、種分槽樁基施工、高位槽及其它基礎(chǔ)開挖種分槽基礎(chǔ)施工高位槽樁基施工種分槽安裝、高位槽及其它設(shè)備基礎(chǔ)施工高位槽安裝工藝、電器安裝，槽間鋼梯安裝保溫施工，調(diào)試。 1.2高位槽樁基施工 由于該工程樁底標(biāo)高低于地下水位，故本次工程采用鍋錐鉆機(jī)械成孔工 藝，導(dǎo)管法灌注水下砼成樁。 1.2.1放樁位 依據(jù)建筑物平面圖及樁位平面位置圖

9、由測(cè)量人員施放樁位，由技術(shù)員復(fù)檢后，交監(jiān)理工程師確認(rèn)方可施工。 1.2.2成孔 采用10臺(tái)鉆機(jī)隔排跳打。 1.2.2.1鉆機(jī)就位后調(diào)平，使主動(dòng)鉆桿垂直，保持天輪、動(dòng)力盤中心、樁位垂直成一線，經(jīng)當(dāng)班技術(shù)員核驗(yàn)后開孔，填寫記錄。 1.2.2.2鉆進(jìn)中，要始終保持鉆孔垂直，隨時(shí)檢查鉆機(jī)前后左右是否水平，檢查鉆桿是否垂直。1.2.2.3達(dá)到終孔深度，經(jīng)當(dāng)班技術(shù)員、監(jiān)理驗(yàn)收后，方可終孔。1.2.2.4泥漿處理：為防止泥漿泛濫而使施工場(chǎng)地變成爛泥地，在基礎(chǔ)外邊用磚砌4個(gè)沉降池，（見圖一）先用泥漿泵將泥漿抽入沉降池再用泥漿泵將泥漿裝上汽車外排，保證場(chǎng)區(qū)的施工環(huán)境條件?？紤]到樁孔的泥土比較松散，可先由人工將泥

10、土裝上奔馬車集中堆放在現(xiàn)場(chǎng)指定位置，再用裝載機(jī)裝入自卸車運(yùn)出場(chǎng)外。 1.2.3灌注 采用導(dǎo)管法灌注，導(dǎo)管采用250mm鋼管制作，壁厚3mm，第一節(jié)6m，其余每節(jié)12m法蘭連接。嚴(yán)格執(zhí)行水下導(dǎo)管法灌注砼技術(shù)要求。 1.2.3.1鋼筋籠采用兩點(diǎn)起吊，垂直放入孔中，開始安裝導(dǎo)管，兩管之間法蘭連接并保證導(dǎo)管垂直。 1.2.3.2采用砂球做隔水栓，在導(dǎo)管中吊至臨近水面，向?qū)Ч苤杏帽盟晚?，要注意首次灌注量以將?dǎo)管管底端埋入砼中0.82m為宜。隨著砼面升高，要適當(dāng)提升導(dǎo)管，導(dǎo)管埋入砼中最大深度不超過6m，最少控制在23m，不得少于1m，灌注過程中不斷測(cè)量砼面。 1.2.3.3水下灌注砼應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，

11、必須保證砼連續(xù)供應(yīng)，如有設(shè)備故障必須采取緊急措施，大型設(shè)備可從其他工地臨時(shí)調(diào)入，小型設(shè)備必須有備用，導(dǎo)管備用兩套以防堵管時(shí)急用，當(dāng)班技術(shù)員要認(rèn)真做好灌注記錄。 1.2.3.4如出現(xiàn)斷樁現(xiàn)象及時(shí)報(bào)監(jiān)理公司及設(shè)計(jì)院，共同研究采取措施。 1.2.3.5灌注結(jié)束后，記錄交監(jiān)理簽字后，該樁成樁。 1.3承臺(tái)施工 1.3.1預(yù)脫硅承臺(tái)厚度2.35m且只有上下兩層鋼筋網(wǎng)，故上下層鋼筋之間用20馬凳筋支撐，約每平方米一個(gè)，馬凳筋之間互相用20鋼筋連接牢固，馬凳筋上部與上層鋼筋之間點(diǎn)焊。 1.3.2承臺(tái)模板外側(cè)用l755角鋼加固，上中下共三道。 1.4預(yù)脫硅槽制安施工方案 1.4.1概述： 槽體直徑為10.5米

12、，高32.5米，壁厚最厚為30mm，最薄為14mm，容積為2775立方米，共兩臺(tái)，每個(gè)槽體重203.658噸。此工程工期緊，任務(wù)重，質(zhì)量要求高，施工難度大，加之槽體高，重量大，給施工帶來極大的不便。所以要求每個(gè)參戰(zhàn)人員必須高度重視，在工作中盡職盡責(zé)，克服松懈情緒，保質(zhì)量保安全，按期完成此項(xiàng)艱巨的任務(wù)。 1.4.2施工人員的組織安排： 參加施工人員：鉚工70人、 電焊工50人、火焊工18人 起重工30人、油漆工6人、鉗工6人、電工3人 工作時(shí)間：24小時(shí)3班倒 1.4.3施工措施： 1.4.3.1施工程序 1.4.3.1.1首先在沒號(hào)料前，把吊裝的所有設(shè)備制作完畢，運(yùn)到安裝現(xiàn)場(chǎng)，把吊裝的桅桿立起

13、來，做好起吊前的一切準(zhǔn)備工作。 1.4.3.1.2材料選購：全部選用雙定尺鋼板，=1228，鋼板選用2m7.3m,=30的鋼板選用2.5m7.3m，產(chǎn)品要材質(zhì)證明書。 1.4.3.1.3號(hào)料用1/5圈號(hào)料，要留切割壓頭余量。 1.4.3.1.4下料：主要采用自動(dòng)切割機(jī)切割，下料前后要復(fù)核號(hào)料尺寸。 1.4.3.1.5刨邊：根據(jù)圖紙要求進(jìn)行刨制。 1.4.3.1.6曲圓：制作樣板來校核所曲圓弧度，樣板的有效弧長1.5m。 1.4.3.1.7運(yùn)輸：主要采用15t平板拖車運(yùn)輸，為防止變形，要制作專用弧形拖架（見附圖）。 1.4.3.1.8拼裝：槽體的整圈組對(duì)，在安裝施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)組對(duì)平臺(tái)（見附圖）上進(jìn)

14、行?，F(xiàn)場(chǎng)拼裝主要包括116#共計(jì)16圈筒體的組對(duì)、頂蓋拼接，頂蓋與16#筒體的拼接及1#筒體與槽底的拼接等。拼接順序：如附圖一所示，先上后下，先拼16#筒體，然后16#筒體和蓋拼接及蓋上下面型鋼的拼接，接下來第15#筒體的拼接，一直到和1#筒體的拼接及1#筒體與底板的拼接。每一圈組對(duì)焊接后要焊接臨時(shí)“米”字支撐兩層，防止吊裝變形，另外組對(duì)一節(jié)，按圖紙要求刷上油漆。 1.4.3.1.9吊裝：主要采用雙桅桿來抬吊設(shè)備。吊裝主桅桿采用四管并行的鋼管桅桿，鋼管采用42612鋼管，加固角鋼采用12512的角鋼。桅桿的構(gòu)造見附圖。工程要求緊，為了加快工程進(jìn)度，桅桿的立裝采用50t汽車吊輔助進(jìn)行。槽體的吊裝

15、主要采取倒裝法。先吊裝16#筒體及頂蓋，然后送入15#筒體對(duì)接后吊起，依次遞推吊裝至1#筒體及槽底。具體如下：用吊車把16#筒體和槽頂?shù)踔粱顒?dòng)平臺(tái)（見附圖）上，用拖拉卷揚(yáng)把活動(dòng)平臺(tái)拉至槽體基礎(chǔ)位置，用吊裝主桅桿吊起16#筒體至一定高度，將活動(dòng)平臺(tái)用拖拉卷把活動(dòng)平臺(tái)拖至槽體基礎(chǔ)位置，將16#筒體放下與15#筒體組對(duì)焊接，并檢查其傾斜度，保證誤差在1/1000之內(nèi)。 1.4.3.1.10槽體立起后槽體內(nèi)加熱器的制安：煨制159的鋼管需到外單位加工，每臺(tái)4圈，共2臺(tái)。制作安裝必須到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，因人孔小，組成整體無法進(jìn)入槽體內(nèi),需分段安裝。 1.4.3.1.11最后進(jìn)行槽上部設(shè)備的安裝和上部槽與槽的

16、連接平臺(tái)、檢修平臺(tái)和通向槽頂?shù)奶葑?、欄桿的制安以及上部吊裝設(shè)備的安裝及防雨設(shè)施的安裝等。 1.4.4施工機(jī)具、措施材料、施工材料如下：序號(hào)名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注1無縫鋼管42612240m主桅桿用2角鋼12512240m主桅桿用3鋼板=303t連接法蘭4鋼板 =201t吊耳等5鋼絲繩d619+119.51200m纜風(fēng)繩6電動(dòng)雙筒慢速卷揚(yáng)機(jī)q=10t2臺(tái)7100t六輪吊環(huán)型滑車h1006d2組8單輪閉口吊鉤型滑車10t8個(gè)序號(hào)名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注9鋼絲繩d637+1 24800m210t卷揚(yáng)配繩1010t六輪吊環(huán)型滑車h202g8個(gè)11無縫鋼管3251030m輔助桅桿12鋼絲繩d637+1

17、19.5320m纜風(fēng)繩13雙筒卷揚(yáng)5t1臺(tái)拖拉卷揚(yáng)14鋼絲繩d637+117.51000m5t卷揚(yáng)配繩15單輪滑子3t18個(gè)16電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)2t3臺(tái)輔助桅桿17鋼絲繩d637+1131200m2t卷揚(yáng)配繩18“u”卡環(huán)100t2個(gè)19鋼板=201020m2搭拼裝平臺(tái)20i30#150m搭拼裝平臺(tái)21i20#20m拖架22i12#50m拖架23100840m拖架2432#100m活動(dòng)平臺(tái)25軌道鋼43kg4根80m活動(dòng)平臺(tái)2620#160m臨時(shí)支撐2735t汽車吊35t80個(gè)臺(tái)班配合組對(duì)吊裝2815t拖掛30個(gè)臺(tái)班運(yùn)輸?shù)沽?9汽車吊50t60個(gè)臺(tái)班槽上部結(jié)構(gòu)安裝30自動(dòng)切割機(jī)4臺(tái)31交流焊機(jī)bx3

18、-50025臺(tái)32鋼板=620m2掛架序號(hào)名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注33圓鋼181200m掛架及爬梯34各類鋼板480t槽體及其它結(jié)構(gòu)35各類型材160t槽體及上部結(jié)構(gòu) 1.4.5質(zhì)量保證措施： 1.4.5.1嚴(yán)格按照iso9002質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，實(shí)行工序跟蹤檢查，切實(shí)做到施工中的每一道工序始終處于受控狀態(tài)。 1.4.5.2所用材料要經(jīng)質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格后方可使用。 1.4.5.3號(hào)料時(shí)，要看懂圖紙方能進(jìn)行號(hào)料，號(hào)完后要進(jìn)行尺寸復(fù) 查，復(fù)查沒有誤差時(shí)方可進(jìn)行切割。 1.4.5.4所有能夠使用自動(dòng)切割機(jī)切割的要使用自動(dòng)切割機(jī)，特殊 情況由施工技術(shù)組決定。 1.4.5.5坡口凡能上刨床的必須在刨邊

19、機(jī)進(jìn)行刨邊，刨出的坡口 必須符合圖紙要求，不得隨意更改。 1.4.5.6曲圓時(shí)，要求精心操作，認(rèn)真負(fù)責(zé)。所有曲圓樣板的弧長 不得小于1.5米。由于工期要求緊且板材較厚，不易找圓，所以對(duì)所曲的弧板要盡可能的一次成型。對(duì)于萬一出現(xiàn)的不合格弧板，則必須找好圓后，方可運(yùn)往安裝現(xiàn)場(chǎng)。 1.4.5.7曲圓完畢后，運(yùn)往現(xiàn)場(chǎng)裝卸時(shí)要注意防止把弧板吊變形。 1.4.5.8在現(xiàn)場(chǎng)拼裝組對(duì)時(shí)，要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙所給的組對(duì)焊接示意 圖組對(duì)。 1.4.5.9起吊時(shí)，要把各吊裝點(diǎn)放置平衡，避免槽體變形。 1.4.5.10嚴(yán)格按照施工圖紙和技術(shù)要求進(jìn)行施工，達(dá)不到要求和不符合項(xiàng)目堅(jiān)決修正返工。 1.4.5.11班組質(zhì)檢員在施工

20、中，要切實(shí)把好第一關(guān)。 1.4.6安全保證措施： 1.4.6.1施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按各工種的安全操作規(guī)程穿戴 好安全防護(hù)用品，特殊工種必須持證上崗。 1.4.6.2施工中各工種必須按照各自的安全操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。 1.4.6.3對(duì)高空作業(yè)人員，事先應(yīng)對(duì)其進(jìn)行體檢，不適合不準(zhǔn)參加高空作業(yè)。 1.4.6.4安全監(jiān)督檢查員和班組安全檢查員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工中發(fā)現(xiàn)和存 在的不安全因素要立即讓其停止施工，并報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，問題解決后方可施工。 1.4.6.5施工前做好安全教育和安全技術(shù)交底，對(duì)所用的機(jī)具，特 別是起重機(jī)具一定要認(rèn)真的檢查，必要時(shí)可做載荷試驗(yàn)，合格后方可使用。1.4.6.6安全用電：槽體內(nèi)的

21、電動(dòng)工具一律安裝漏電保護(hù)器，照明一律用36v以下安全燈。電焊把線不得有破皮，以確保人身安全。槽體內(nèi)焊接時(shí)，煙氣較大應(yīng)向槽頂蓋開通風(fēng)口排煙。預(yù)脫硅槽槽體吊裝示意圖(附圖一)1.5800018000種分母液槽制安施工方案 1.5.1概述： 氧化鋁廠新增管道化溶出系統(tǒng)是2003年xx分公司的一項(xiàng)重大工程。該母液槽是本工程中的重大設(shè)備之一。此工程工期緊，任務(wù)重，質(zhì)量要求高，要求每個(gè)參戰(zhàn)職工務(wù)必高度重視，在工作中盡職盡責(zé)，保質(zhì)、保量、保安全，如期完工。 1.5.2施工措施： 1.5.2.1制作程序 班組長、下料工首先要認(rèn)真審圖，弄清弄懂圖紙要求，并按如下順序進(jìn)行號(hào)料、切割、制作。 1.5.2.1.1 1

22、/2槽底制作；1/2槽蓋制作。 1.5.2.1.2槽蓋及槽頂型鋼結(jié)構(gòu)的號(hào)料切割制作。 1.5.2.1.3槽體自上而下逐節(jié)號(hào)料、切割、制作。 1.5.2.2組對(duì)、吊裝措施 由于運(yùn)輸受限，本槽弧板在金屬結(jié)構(gòu)公司卷制，而后放于專用弧架上運(yùn)往安裝現(xiàn)場(chǎng)。在安裝現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)10m10m組裝平臺(tái)進(jìn)行筒節(jié)組裝。組裝好的筒節(jié)由35t汽車吊放到活動(dòng)平臺(tái)上，托至整體組裝位置。槽的整體組裝采用自上而下的倒裝方式。用專用門式桅桿逐節(jié)拔高。 1.5.3吊裝措施用料一鑒表：序號(hào)號(hào) 號(hào)名 稱規(guī) 格數(shù) 量 量備 注1鋼板=302t桅桿連接法蘭2鋼板=300.5t吊耳等3鋼板=201000m2組裝平臺(tái)4無縫鋼管32512120m主桅

23、桿用5角鋼 12512120m主桅桿用6鋼絲繩d637+119.51000m21臺(tái)5t卷揚(yáng)機(jī)和兩臺(tái)10t卷揚(yáng)配繩7鋼絲繩d637+119.5800m纜風(fēng)繩8電動(dòng)雙筒慢速卷揚(yáng)機(jī)10t2臺(tái)吊裝用卷揚(yáng)機(jī)9雙筒卷揚(yáng)機(jī)5t1臺(tái)拖拉卷揚(yáng)10六輪吊環(huán)型滑車60t以上2組吊裝用1110t六輪吊環(huán)型滑車h202g8個(gè)吊裝用12單輪滑子3t18個(gè)13“u”型卡環(huán)60t2個(gè)14工字鋼i30150m搭組裝平臺(tái)用15工字鋼i2080m托架用16等邊角鋼100880m托架用17槽鋼20400m弧板架和活動(dòng)平臺(tái)18軌道鋼43kg4根活動(dòng)平臺(tái)1915t拖車8個(gè)臺(tái)班弧板2035t吊車12個(gè)臺(tái)班配合組裝槽上結(jié)構(gòu)安裝 1.5.4

24、質(zhì)量措施 1.5.4.1嚴(yán)格按照iso9002質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，確保施工中的每道工序始終處于受控狀態(tài)。 1.5.4.2嚴(yán)格按圖紙要求選材，所用材料必須有真實(shí)的材質(zhì)證明，并經(jīng)質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格方可領(lǐng)用。 1.5.4.3看清看懂圖紙，核準(zhǔn)尺寸，精確下料，確保誤差在圖紙要求之內(nèi)。 1.5.4.4所有能夠使用自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行切割的割縫必須使用自動(dòng)切割機(jī)，特殊情況由施工員酌情而定。 1.5.4.5筒節(jié)坡口必須在刨邊機(jī)上按圖紙要求進(jìn)行加工，不能在刨邊機(jī)上加工的坡口可采用切割，但切割后的坡口要用角向磨光機(jī)修磨。 1.5.4.6曲圓時(shí)，所用內(nèi)卡樣板的弧長不得小于1.5m。 1.5.4.7曲圓過程中應(yīng)反復(fù)滾壓，不

25、得一次成形，防止過曲。 1.5.4.8吊裝定位時(shí)，應(yīng)按圖紙或工藝要求找正方位。 1.5.5安全保證措施： 1.5.5.1施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定穿戴好安全防護(hù)用品，特殊工種必須持證上崗，否則按金結(jié)公司全員目標(biāo)管理中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。 1.5.5.2各工種人員在施工中必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，對(duì)于違章 作業(yè)的人員按金結(jié)公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。 1.5.5.3擺料收料及施工過程中吊運(yùn)時(shí)，起重人員必須及時(shí)向周圍的 其它人員發(fā)出信號(hào)，讓身處危險(xiǎn)區(qū)域的人員離開危險(xiǎn)區(qū)。 1.5.5.4施工中所用的吊運(yùn)器具要有足夠的安全系數(shù)，使用前要由起重工認(rèn)真檢查。 1.5.5.5組對(duì)和吊裝時(shí)所有設(shè)置的吊耳必須由經(jīng)驗(yàn)

26、豐富的焊工進(jìn)行焊接，焊后必須打去藥皮進(jìn)行檢查。 1.5.5.6高空作業(yè)時(shí)所用的角手架必須焊好、焊牢，選材要有足夠的強(qiáng)度，四周要設(shè)置欄桿基攬繩。 1.6 50009000高位槽制安施工方案 1.6.1概述： 70萬噸氧化鋁擴(kuò)建工程管道化項(xiàng)目溶出系統(tǒng)是2004年中鋁xx分公司的一項(xiàng)重大工程。該高位槽是本工程中的重大設(shè)備之一。此工程工期緊，任務(wù)重，質(zhì)量要求高，要求每個(gè)參戰(zhàn)職工務(wù)必高度重視，在工作中盡職盡責(zé)，保質(zhì)、保量、保安全，如期完工。 3.5.6.2施工措施： 3.5.6.2.1制作程序 班組長、下料工首先要認(rèn)真審圖，弄清弄懂圖紙要求，并按如下順序進(jìn)行號(hào)料、切割、制作： 3.5.6.2.1.1折邊

27、錐體的毛坯號(hào)料、切割。 3.5.6.2.1.2槽體自下而上逐節(jié)號(hào)料、切割、制作。 3.5.6.2.1.3待折邊錐體加工成形后，錐體部分由上而下，根據(jù)加工件下口實(shí)際尺寸進(jìn)行號(hào)料、切割、制作，但不得超出圖紙誤差要求。 3.5.6.2.1.4槽蓋及槽頂型鋼結(jié)構(gòu)的號(hào)料、切割、制作。 3.5.6.2.2吊裝措施 根據(jù)各方面的實(shí)際情況，本設(shè)備必須分兩大部分進(jìn)行分別組對(duì)和吊裝（均在施工現(xiàn)場(chǎng)制作），采用90噸吊車吊裝。 第一部分：圖2000.15.02asb3.1中，錐體部分與筒體1進(jìn)行組合，而后作為第一鉤進(jìn)行吊裝，此部分重15t。 第二部分：圖2000.15.02asb3.1中的筒節(jié)62與槽蓋及件16.21

28、組合為1體，而后作為第二鉤進(jìn)行吊裝。最后在高空進(jìn)行筒體1、2的鎖口。 3.5.6.2.3吊裝措施用料一鑒表：序 號(hào)名 稱規(guī) 格數(shù) 量備 注1鋼板q235a =2021000kg鋪設(shè)平臺(tái)，吊補(bǔ)強(qiáng)板等2q235a =161500kg筒體臨時(shí)支撐弧板3q235a =30300kg吊裝耳4工字鋼i30a100m鋪設(shè)臨時(shí)平臺(tái)5鋼管 573.5200m筒體支撐、爬梯6圓鋼2060m爬梯7槽鋼3260m鋪設(shè)滑動(dòng)軌道8角鋼7575860m腳手架9道軌43kg4根滑道10鐵絲8#200m腳手架11u型卡環(huán)20t4個(gè)吊裝12鋼絲繩d637+119.540m起吊用13d637+119.5200m托拉卷揚(yáng)機(jī)用14卷揚(yáng)

29、機(jī)5t1臺(tái)拖拉卷揚(yáng)15托車15t6個(gè)臺(tái)班運(yùn)輸16汽車吊90t3個(gè)臺(tái)班配合組裝1735t6個(gè)臺(tái)班 3.5.6.3質(zhì)量保證措施： 3.5.6.3.1嚴(yán)格按照iso9002質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)行，確保施工中的每道工序始終處于受控狀態(tài)。 3.5.6.3.2嚴(yán)格按圖紙要求選材，所用材料必須有真實(shí)的材質(zhì)證明，并經(jīng)質(zhì)檢員檢驗(yàn)合格方可領(lǐng)用。 3.5.6.3.3看清看懂圖紙，核準(zhǔn)尺寸，精確下料，確保誤差在圖紙要求之內(nèi)。 3.5.6.3.4所有能夠使用自動(dòng)切割機(jī)進(jìn)行切割的割縫必須使用自動(dòng)切割機(jī)，特殊情況由施工員酌情而定。 3.5.6.3.5筒節(jié)坡口必須在刨邊機(jī)上按圖紙要求進(jìn)行加工，不能在刨邊機(jī)上加工的坡口可采用切割

30、，但切割后的坡口要用角向磨光機(jī)修磨。 3.5.6.3.6曲圓時(shí)，所有內(nèi)卡樣板的弧長不得小于1.5m。 3.5.6.3.7曲圓過程中應(yīng)反復(fù)滾壓，不得一次成形，防止過曲。 3.5.6.3.8吊裝定位時(shí)，應(yīng)按圖紙或工藝要求找正方位。 3.5.6.4安全保證措施： 3.5.6.4.1施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定穿戴好安全防護(hù)用品，特殊工種必須持證上崗，否則按金結(jié)公司全員目標(biāo)管理中有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。 3.5.6.4.2各工種人員在施工中必須嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，對(duì)于違章 作業(yè)的人員按金屬結(jié)構(gòu)公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。 3.5.6.4.3擺料收料及施工過程中吊運(yùn)時(shí)，起重人員必須及時(shí)向周圍的 其它人員發(fā)出信號(hào)

31、，讓身處危險(xiǎn)區(qū)域的人員離開危險(xiǎn)區(qū)。 3.5.6.4.4施工中所用的吊運(yùn)器具要有足夠的安全系數(shù)，使用前要由起重工認(rèn)真檢查。 3.5.6.4.5組對(duì)和吊裝時(shí)所有設(shè)置的吊耳必須由經(jīng)驗(yàn)豐富的焊工進(jìn)行焊接，焊后必須打去藥皮進(jìn)行檢查。 3.5.6.4.6高空作業(yè)時(shí)所用的角手架必須焊好、焊牢，選材要有足夠的強(qiáng)度，四周要設(shè)置欄桿基攬繩。 3.6酸洗工段施工方案 3.6.1生產(chǎn)工藝流程 酸稀工段的工藝流程為98%濃硫酸在濃硫酸槽中貯存，由濃硫酸泵向稀硫酸槽內(nèi)供酸，生產(chǎn)用水（或冷凝水等）向稀硫酸槽內(nèi)供水稀釋濃酸至10%濃度，再由稀酸單向隔膜泵供稀酸，生產(chǎn)用水與緩蝕劑在其配料槽內(nèi)配料輸入稀酸槽內(nèi)，以延緩稀酸槽的腐蝕

32、。另為各槽有排污、溢流等管線以及稀酸泵槽間外循環(huán)管線以保證泵運(yùn)轉(zhuǎn)安全。 3.6.2該工段土建施工無特殊工藝，故在次不再陳述，相關(guān)注意事項(xiàng)參照其他工段及有關(guān)規(guī)范規(guī)程。 3.6.3設(shè)備施工方案 酸洗工段設(shè)備包括濃硫酸槽1臺(tái)規(guī)格18007004重4.5t，稀硫酸槽 56706130 2臺(tái)，單重18.6t，緩蝕劑配料槽15001500 1臺(tái)，單重0.8t，另有濃酸泵2臺(tái)，稀酸泵1臺(tái)，污水泵1臺(tái)，手動(dòng)單軌小車1個(gè)。 3.6.3.1槽體制作 在整個(gè)酸稀工段，對(duì)設(shè)備及管路腐蝕最嚴(yán)重的介質(zhì)是10%的稀酸，因此稀酸槽的制作安裝較為嚴(yán)格，酸槽外形尺寸56746130，高度受運(yùn)輸限制可分兩節(jié)制作，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后進(jìn)行組對(duì)

33、。其中酸槽平底制作順序如下：件22與槽鋼焊接成一體，再覆蓋件23，件23與槽鋼采用塞焊連接。槽體鋼板制作其長允許偏差為1mm，對(duì)較線允許偏差2mm，卷樣板弧度不小于1m。 3.6.3.2槽體安裝 稀酸槽分兩節(jié)制作，采用20噸汽車吊配合槽體的吊裝，對(duì)口錯(cuò)邊不大于2 mm，槽體焊縫不得有夾渣、氣孔等缺陷。槽體制作完畢后，焊縫進(jìn)行煤油滲漏試驗(yàn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，內(nèi)壁均襯酚醛玻璃鋼三層，厚度為0.3、0.4、0.3 mm ，襯耐酸瓷磚二層，膠泥為酚醛膠泥，襯里施工中各工序后進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)脫層及鼓泡應(yīng)鏟除重襯，襯里施工后，嚴(yán)禁再焊接。第二部分 溶出與自蒸發(fā)工段1. 工程概況3.3 溶出工段 3.3.1工

34、藝流程 總的工藝流程為由東向西施工，具體順序如下：測(cè)量放線土方開挖灌注樁施工基礎(chǔ)施工塔吊安裝管架及第一層平臺(tái)安裝第一層管道吊裝第二層平臺(tái)安裝第二層管道安裝打壓試驗(yàn)保溫施工調(diào)試。 3.3.2土方開挖 由于該工程?hào)|西軸線間距較小，而南北向軸線間距較大，考慮施工方便及經(jīng)濟(jì)因素，決定對(duì)1線18線基礎(chǔ)采用南北向條形大開挖，用反鏟挖掘機(jī)開挖，一次挖至底標(biāo)高，邊坡坡度1：0.33基底每側(cè)留出500寬的工作面，便于支模。上層渣子土外運(yùn)至廠環(huán)保處指定渣場(chǎng)，好土可堆于兩基槽間用作回填土。 3.3.3.1本工段樁底標(biāo)高為-11.00m，樁長9m，樁徑400，根據(jù)地質(zhì)資料在-11.00m時(shí)尚無地下水，可以干作業(yè)成孔。

35、故選用機(jī)動(dòng)洛陽鏟施工樁孔，鋼筋籠加焊導(dǎo)正器，保證保護(hù)層偏差在允許范圍內(nèi)，每個(gè)鋼筋籠上焊8個(gè)導(dǎo)正器，導(dǎo)正器用6圓鋼加工。 3.3.3.2樁孔成型后，在每個(gè)樁孔附近設(shè)一標(biāo)高點(diǎn)，用以控制砼的澆筑高度，由于該工程灌注樁無水下砼澆注，故樁頂標(biāo)高不能高出設(shè)計(jì)標(biāo)高太多，以高出3cm左右為宜，從而避免大量的截樁頭，同時(shí)標(biāo)高也不能偏低，否則將出現(xiàn)接樁現(xiàn)象。 3.3.3.3鋼筋籠的安放采用25噸汽車吊吊放，起吊時(shí)要采用鋼筋籠防變形措施。 3.3.3.4砼施工要分層振搗密實(shí)，必須連續(xù)澆筑，不得人為留設(shè)施工縫。砼用泵送。 3.3.4基礎(chǔ)施工 3.3.4.1基礎(chǔ)鋼筋在一公司院內(nèi)成型并編號(hào)，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)綁扎。 3.3.4.2

36、砼在攪拌站集中攪拌，用砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸。 3.3.4.3砼的澆灌方法，全部基礎(chǔ)均用砼運(yùn)輸泵輸送。 3.3.4.4所有基礎(chǔ)均一次支模成型。 3.3.4.5必須仔細(xì)校核對(duì)基礎(chǔ)頂部預(yù)埋件及螺栓的位置。 3.3.4.6為了便于鋼柱與基礎(chǔ)間找平，基礎(chǔ)施工時(shí)可低于設(shè)計(jì)標(biāo)高3cm左右。 3.3.4.7基礎(chǔ)澆筑結(jié)束后，實(shí)際測(cè)量預(yù)埋螺栓的尺寸，根據(jù)實(shí)際尺寸，在柱腳鋼板上鉆螺栓孔，以保證不至于因螺栓偏位過大而導(dǎo)致柱腳鋼板上螺栓孔擴(kuò)孔太大。 3.3.4.8 在基礎(chǔ)施工中,要做好防汛工作,使防汛措施到位，主要是做到地面雨水不流入開挖的基坑,基坑中的雨水不流入打好的樁孔中。 3.3.4.8.1 為了做到地面雨水不流入開

37、挖的基坑中，可在基坑四周開挖排水溝或把基坑四周加高100到300高。 3.3.4.8.2 為防止基坑中的雨水流入打好的樁孔中,可在基坑中砌雨水井,然后用潛水泵由雨水井中抽水。 3.3.5溶出工段管架施工方案 由于管道化分四組，每組結(jié)構(gòu)相同。其每組管道化溶出工段共18線，長為106.45m，al列線寬約38m，鋼柱為h型鋼制成，長約10m，共198根，橫向梁約400根，縱向梁約350根。在12、1012、1718線分別有2臺(tái)2t起重機(jī)，1臺(tái)3t手拉葫蘆及其桁架結(jié)構(gòu)，在標(biāo)高6m左右（第二層管線下方）cd、jk列從118線有兩排剪刀支撐，整個(gè)工段管架重約800t。 3.3.5.1鋼柱、梁等預(yù)制 3.

38、3.5.1.1調(diào)直：由于型材尺寸較大，如果型鋼彎曲矢高超過 /1000mm，制作前應(yīng)進(jìn)行校直，將型材放在特制的臨時(shí)壓床上進(jìn)行調(diào)直； 3.3.5.1.2下料放線：當(dāng)型鋼調(diào)直后按圖紙要求尺寸進(jìn)行下料放線，且預(yù)留制作和安裝的焊接收縮余量及切割余量； 3.3.5.1.3切割：把劃好線的型鋼用火焊切割，厚度=13mm以下筋板用剪板機(jī)進(jìn)行切斷，厚度13mm鋼板用火焊切割； 3.3.5.1.4組對(duì)焊接：組對(duì)前要制作專門胎具，組裝前，各部件經(jīng)檢查合格；連接接觸面3050mm范圍內(nèi)的鐵銹、毛刺、污垢等應(yīng)清除干凈。焊接時(shí)要控制焊接變形； 3.3.5.1.5柱與梁連接處支座鉆孔組對(duì)，然后按圖示位置焊接在立柱上； 3

39、.3.5.1.6柱與梁構(gòu)件除銹和刷漆前進(jìn)行質(zhì)量檢查，刷漆后進(jìn)行編號(hào)存放。 3.3.5.2吊裝方案 根據(jù)本工段施工范圍大、工作量較為平均等因素，考慮采取以塔吊吊裝為主、小型汽吊（825t）為輔分層吊裝的吊裝方案。吊裝示意圖見附圖。塔吊懸臂長采用35m，最小吊重為4.4t，軌道中心線與f列線重合，從15線至1線向外延引10m，塔吊行走方向?yàn)橛蓶|向西。主要負(fù)責(zé)管架第二層橫梁以上構(gòu)件安裝（含管線），也負(fù)責(zé)部分下層管架安裝。小型汽吊機(jī)動(dòng)靈活，配合塔吊進(jìn)行吊裝，主要負(fù)責(zé)管架立柱及下層管架吊裝，施工方向也是由東向西退著吊裝。具體吊裝方案如下： 3.3.5.2.1立柱及下層管架吊裝：此部分主要以一臺(tái)至二臺(tái)小型

40、汽車吊（825t）為主，從南側(cè)由東向西退著吊裝，塔吊在沒有其他吊裝任務(wù)時(shí)由北側(cè)由東向西退著吊裝。先吊第一步c線（塔吊為k線）18線柱,臨時(shí)固定后，再吊d線（塔吊為j線）18線柱，臨時(shí)固定，第三步吊這兩根柱間南北向的第一層（從下向上）橫梁，第四步吊c線（塔吊為k線）17線柱臨時(shí)固定，第五步吊c線17柱與18柱間上下各層縱梁，由此循環(huán)向西退著吊完c、d線1813線，然后返回東部吊裝de線，如此重復(fù)吊裝下去。（保留塔吊退吊路線）吊完第一段1813線，第二段913線，第三段95線，第四段51線 3.3.5.2.2第一層管線安裝，管線吊裝主要采用塔吊施工，為減少空中作業(yè)，鋼管37720焊接成24m長段，

41、從東向西由北側(cè)向南吊裝。 3.3.5.2.3吊裝第一段1813線第二層管架，此構(gòu)件吊裝采用塔吊吊裝施工，從北側(cè)由東向西吊裝，先橫梁后縱梁（含剪刀支撐）吊裝固定。吊裝步驟參見3.3.5.2.1。 3.3.5.2.4第一段1813線第二層管線吊裝，其吊裝方向與步驟同3.3.5.2.2。 3.3.5.2.5第一段813線上部結(jié)構(gòu)（含817線）手動(dòng)葫蘆軌道及其支架的吊裝 為減少空中作業(yè)，桁架hj-4與其立柱先拼接后吊裝。 3.3.5.2.6重復(fù)25步驟，至此本工段完工。 3.3.5.3管架安裝方案 3.3.5.3.1安裝前，按構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件，原預(yù)拼裝的構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)組裝時(shí)，應(yīng)根據(jù)拼裝記錄進(jìn)行。

42、3.3.5.3.2構(gòu)件在運(yùn)輸、存放和安裝過程中損壞的涂層以及安裝連接部位補(bǔ)涂，結(jié)構(gòu)面層涂裝應(yīng)在安裝完成后進(jìn)行。 3.3.5.3.3構(gòu)件吊裝前清理其表面上的油污、泥沙和灰塵等雜物。 3.3.5.3.4鋼結(jié)構(gòu)安裝前對(duì)定位軸線、基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高、地腳螺栓位置進(jìn)行檢查，并進(jìn)行基礎(chǔ)監(jiān)測(cè)和辦理交接驗(yàn)收，且符合下列規(guī)定： a、基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求； b、基礎(chǔ)周圍回填土夯實(shí)完畢； c、基礎(chǔ)軸線標(biāo)志和標(biāo)高基準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)確、齊全； d、地腳螺栓中心偏移5mm，露出長度允許偏差+20mm； 3.3.5.3.5結(jié)構(gòu)安裝前，應(yīng)對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行檢查，構(gòu)件的變形、缺陷超出允許偏差時(shí)，應(yīng)進(jìn)行處理； 3.3.5.3.6柱、梁等主

43、要構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正、固定。當(dāng)日安裝的構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系； 3.3.5.3.7構(gòu)件的連接接點(diǎn)，經(jīng)檢查合格后緊固或焊接； 3.3.5.3.8安裝使用的臨時(shí)螺栓，每個(gè)節(jié)點(diǎn)上穿入的數(shù)量不少于安裝孔總數(shù)的1/3，且不少于2個(gè)； 3.3.5.3.9永久性的普通螺栓連接時(shí)，每個(gè)螺栓一端不得墊2個(gè)及以上的墊圈，并不得采用大螺母代替墊圈，螺栓擰緊后，外露螺栓不應(yīng)少于2個(gè)螺距； 3.3.5.3.10鋼柱安裝中心線與定位軸線偏移允許偏差5mm。 3.3.5.3.11鋼柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高無吊車梁允許偏差為-815mm； 3.3.5.3.12鋼柱的側(cè)向彎曲不得大于h/1000。 3.3.6管道施工 3.3

44、.6.1 管道化創(chuàng)新工藝流程圖： 新蒸汽 石灰乳泵 石灰乳槽格子磨來泵漿 預(yù)脫硅槽 礦漿泵 高位槽 種母 種母槽 種母泵 出料 隔膜泵 乏汽預(yù)熱 礦漿換熱 熔鹽換熱段 停留段 自蒸發(fā)系統(tǒng) 洗液 3.3.6.2.管道化溶出施工工序 外管焊支架出庫 下料 坡口 穿管 外管12m組對(duì)焊 熱處理 熱處理外管24m組對(duì)焊 探傷 內(nèi)管24m組對(duì)焊接 外管探傷 返修 返修 返修 彎管吊裝 外管探傷 熱處理 24m管段吊裝 直段組對(duì)焊接 托盒制作 托盒吊裝 返修 托盒安裝 調(diào)整 熱處理 探傷 返修 彎管與直管組對(duì) 焊口探傷 熱處理系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)試車 單體試車 設(shè)備工藝 設(shè)備本體與工藝合叉 分段試壓 3.3.6.3管

45、道施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖（見平面布置圖）管道施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置說明：管道施工現(xiàn)場(chǎng)平面包括：原材料堆放區(qū)、下料區(qū)、24m組對(duì)焊接區(qū)、24m成品堆放區(qū)、管架上管道組對(duì)區(qū)、自蒸發(fā)系統(tǒng)作業(yè)區(qū)。熔鹽系統(tǒng)作業(yè)區(qū)。 3.3.6.4 24m管道組對(duì)方案 3.3.6.4.1溶出管段各段制做長度數(shù)量分別規(guī)劃如下：lwt段：軸軸單程外管直段長為75.68m,由二段24m和一段27.68m組成，制作數(shù)量為4節(jié)24m管段,2節(jié)27.68m管段,規(guī)格為37720bwt8、bwt7段：規(guī)格均為5309，從軸軸單程直段長度為94.73m.由3節(jié)24m和1節(jié)22.73m組成.制作數(shù)量為12節(jié)24m和4節(jié)22.73m。bwt6段：規(guī)格

46、為4269，從軸，單程直段長度為94.44.由3節(jié)24m和1節(jié)22.44m組成，制作數(shù)量為3節(jié)24m、1節(jié)22.44m。bwt5b 、bwt5a：規(guī)格為42610，從軸。單程直段長為94.417m,由3節(jié)24m和1節(jié)22.417m組成,制作數(shù)量為12節(jié)24m、4節(jié)22.417mbwt4b、bwt4a:規(guī)格為42612從軸。單程直管段長度為94.417m.由3節(jié)24m和1節(jié)22.19m組成，制作數(shù)量為3節(jié)24m，1節(jié)22.19m。bwt3：規(guī)格為42614。單程直段長度為94.19m，由3節(jié)24m和1節(jié)22.19m組成，制作數(shù)量為3節(jié)24m，1節(jié)22.19m。bwt1、bwt2：規(guī)格為42616。單程直段長度為94.19m.由3節(jié)24m和1節(jié)22.19m組成，制作數(shù)量為12節(jié)24m和4節(jié)22.19m組成.swt1、swt2 、swt3 、swt4 段：規(guī)格均為42610。單程直段長度為34.717m，均由1節(jié)直接組成，制作數(shù)量為4節(jié)34.717m，從軸.vw段:規(guī)格均為37720總長為934m，由一段35.09m(含6塊法蘭)、一段14m(含4塊法蘭)、一段(30m)(含2塊法蘭)、四段(33.38米)(含2塊法蘭)、一段8.02m（含2塊法蘭）、7段27.18m(含2