蘭心三工區(qū)骨架護坡方案

1、中交一航局蘭新鐵路甘青段項目經(jīng)理部 2010 年 11 月 目目 錄錄 一編織依據(jù).3 二工程簡介.3 2.1 工程概況.3 2.2 地形地貌.4 2.3 地質(zhì)概述.4 三.骨架護坡施工方案.4 3.1 設(shè)計要求.4 3.2 混凝土預(yù)制塊預(yù)制.4 3.3 施工工藝.5 四.進度計劃.6 五.人員機械配置.7 5.1 人員計劃.7 5.1 機械計劃.7 六.質(zhì)量保證措施.7 6.1 質(zhì)量目標(biāo).7 6.2 質(zhì)量保證體系.7 6.3 質(zhì)量保證措施.9 七.安全保證措施.9 7.1 安全目標(biāo).9 7.2 安全體系建立.10 7.3 安全施工措施.10 八.文明施工和環(huán)境保護措施.11 一一. .編織依

2、據(jù)編織依據(jù) 新建蘭新鐵路第二雙線蘭州至西寧段站前工程 LXS-3 標(biāo)段路基 施工圖 鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) （TB10414-2003） 客運專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn) （鐵建設(shè)2005 160 號） 客運專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 （TZ212-2005） 客運專線無碴軌道鐵路工程測量暫行規(guī)定 （鐵建設(shè)2006 189 號） 全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)范 （GB/T18314-2001） 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（上冊） （TB10401.1-2003） 鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（下冊） （TB10401.2-2003） 中華人民共和國環(huán)境保護法 二二. .工程簡介工程簡

3、介 2.1 工程概況 新建蘭新鐵路第二雙線蘭州至西寧段站前工程 LXS-3 標(biāo)段三工區(qū)路 線起于樂都縣城南郊李家村，途經(jīng)馬家臺村、七里店村、水磨灣村、陶 馬家村、荒灘村、深溝村、劉家村，起訖里程為 DK135+348.79DK147+733.00，正線線路總長 12384.21m，其中橋梁全 長 8921.72 m/12 座，路基 1962.49m/10 段，隧道全長 1500m/2 座。 本次選取路基 DK137+604.98DK137+858.43 段為骨架護坡先導(dǎo)試驗 段。本段路基全長 253.45m，主要以挖方通過，挖方最大邊坡高度為 10m。路基小里程端為小溝 1 號大橋，路基大里程

4、端為直洼溝大橋。 2.2 地形地貌 工點位于樂都縣水磨灣村的東側(cè)。湟水河三級階地上，地形起伏， 沖溝較發(fā)育，多為耕地，部分已退耕還林，植有灌木和雜草，有鄉(xiāng)村道 路通過。 2.3 地質(zhì)概述 工點地層主要為第四系上更新統(tǒng)沖積砂質(zhì)黃土、黏質(zhì)黃土、粗圓礫 土。工點范圍內(nèi)地下水位埋深大于 45m。最大季節(jié)性凍結(jié)深度 1.05m。 三三. .骨架護坡施工方案骨架護坡施工方案 3.1 設(shè)計要求 該段路基路塹邊坡坡率 1:1.0，路基兩側(cè)設(shè)置帶截水槽的拱形骨架 護坡，拱形骨架肋柱、拱部、鑲邊及護腳采用 C25 混凝土預(yù)制塊砌筑， 墻腳采用 C25 片石混凝土現(xiàn)場澆注，排水槽采用 C25 混凝土預(yù)制塊砌筑。 混

5、凝土預(yù)制塊采用 M7.5 水泥砂漿砌筑。 3.2 混凝土預(yù)制塊預(yù)制 混凝土預(yù)制塊采用工廠化集中預(yù)制，計劃在我工區(qū)填料拌合站進行 預(yù)制。骨架護坡的混凝土預(yù)制塊共有 8 種類型，預(yù)制塊模板采用廠家制 作定型模板，保證預(yù)制塊的尺寸及外觀質(zhì)量。預(yù)制塊所需 C25 混凝土由 我工區(qū) 6#拌合站集中拌制，混凝土罐車運送到預(yù)制場，混凝土入模后及 時收面、抹平，然后覆蓋保溫。覆蓋采用一層塑料布、一層土工布、一 層棉被，上壓木條。 預(yù)制塊混凝土強度達到設(shè)計強度的 80%時，進行拆模、搬運吊裝。 根據(jù)混凝土配合比及預(yù)制場保溫條件，預(yù)制塊混凝土強度達到設(shè)計強度 的 80%時預(yù)計需要 15 天時間。 3.3 施工工藝

6、 3.3.1 施工工藝框圖 骨架護坡施工工藝框圖 3.3.2 施工準(zhǔn)備 DK137+604.98-DK137+858.43 段路基挖方已經(jīng)完成，邊坡現(xiàn)已穩(wěn)定， 可以進行鋪砌。 3.3.3 工藝操作 挖基 護坡施工采用人工挖基、刷坡，砌筑前，將基底平整夯實，檢查合 預(yù)制塊預(yù)制 測 量 放 樣 基 坑 開 挖 工、料、機準(zhǔn)備 基 底 檢 查 沉降縫設(shè)置 砌體養(yǎng)護 砌筑坡面 回填驗收 勾 縫 格后進行砌筑。 砌筑 預(yù)制塊砌筑砂漿采用填料拌合站集中拌制，保證砂漿拌合質(zhì)量，混 凝土運輸罐車運送到現(xiàn)場?；炷凉捃嚢惭b保溫罩保溫，且一次運輸方 量不宜過多，已凍結(jié)的砂漿嚴禁使用。 預(yù)制塊鋪砌時自下而上逐條砌筑

7、骨架,間距不足時調(diào)整拱間間距，在 下部增加一道拱，現(xiàn)場根據(jù)邊坡高度調(diào)整下拱塊板尺寸。 砌筑采用擠漿法分層、分段砌筑。分段位置宜設(shè)置在沉降縫或伸縮 縫處，兩相鄰段的砌筑高差不得大于 120 厘米，分層水平砌縫應(yīng)大致水 平。各砌塊的砌縫應(yīng)互相錯開，砂漿在砌體內(nèi)必須飽滿、密實，不得有 懸漿。 砌體護坡分段施工時，沿線路方向每隔 15.02m 設(shè)一道伸縮縫，縫寬 2cm，縫內(nèi)用瀝青麻筋全斷面填塞。每隔 100m 砌筑一道 0.6m 寬的踏步、 每節(jié)踏步高 0.2m。 考慮天氣因素，砌筑施工選擇在一天的 8:0018:00 之間進行，大 風(fēng)、雪天停止施工。 勾縫 勾縫前，應(yīng)先將松動和變形處修整完好。勾縫

8、采用平縫。勾縫所用 的砂漿強度，不得小于砌體所用的砂漿強度。 養(yǎng)護 砌體砌筑完成后及時養(yǎng)護，采用覆蓋養(yǎng)護法。覆蓋采用一層塑料布、 一層棉被，上壓木條。 四四. .進度計劃進度計劃 DK137+604.98DK137+858.43 段路基骨架護坡計劃于 2010 年 11 月 20 日開始，2010 年 12 月 30 日完成，計劃工期 41 天。具體工期如下： 11 月 20 日11 月 30 日預(yù)制混凝土預(yù)制塊； 12 月 1 日12 月 5 日開挖基槽； 12 月 5 日12 月 30 日砌筑； 12 月 5 日12 月 30 日養(yǎng)護。 五五. .人員機械配置人員機械配置 5.1 人員計劃

9、 工種人數(shù)（人） 砌筑工 30 機操工 6 普工 30 5.1 機械計劃 機械數(shù)量（臺） 8t 吊車 2 混凝土罐車 2 卷揚機 2 手推車 5 六六. .質(zhì)量保證措施質(zhì)量保證措施 6.1 質(zhì)量目標(biāo) 確保工程質(zhì)量達到設(shè)計及規(guī)范要求。 6.2 質(zhì)量保證體系 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 組長：工區(qū)經(jīng)理 副組長：工區(qū)副經(jīng)理 架子隊質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組 各作業(yè)班組 副組長：工區(qū)總工程師 工 程 管 理 部 技 術(shù) 質(zhì) 量 部 計 劃 財 務(wù) 部 物 資 設(shè) 備 部 綜 合 管 理 部 攪 拌 站 試 驗 室 質(zhì)量管理組織機構(gòu)圖 為了確保質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，項目將成立完善的質(zhì)量保證組織機構(gòu)， 制定有效的制度和超前預(yù)防預(yù)控

10、措施，不斷完善質(zhì)量保證體系和質(zhì)量自 檢體系，隨時接受業(yè)主、監(jiān)理工程師的監(jiān)察、檢驗，確保實現(xiàn)工程質(zhì)量 目標(biāo)。 建立健全質(zhì)量管理組織機構(gòu)，成立以工區(qū)經(jīng)理任組長，工區(qū)副經(jīng)理、工 區(qū)總工程師任副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負責(zé)本項目質(zhì)量管理工 作，確保本工區(qū)質(zhì)量保證體系的有效運行，定期對工程質(zhì)量進行檢查評 比和指導(dǎo)。 6.3 質(zhì)量保證措施 砌筑采用擠漿法分層、分段砌筑。分段位置宜設(shè)置在沉降縫或伸 縮縫處，兩相鄰段的砌筑高差不得大于 120 厘米，分層水平砌縫應(yīng)大致 水平。各砌塊的砌縫應(yīng)互相錯開，砌縫應(yīng)飽滿。 砌筑前，將基底土夯實，基底清理整平。 定位砌塊表面砌縫的寬度不大于 4 厘米，每砌筑 120

11、厘米高度以 內(nèi)應(yīng)找平一次。 砌筑時要掛線，或用靠尺經(jīng)常檢查。 混凝土預(yù)制塊搬運、吊裝過程要注意，不得破損。 砌體表面的勾縫，要符合設(shè)計及規(guī)范要求，在砌體砌筑時留出 2 厘米深的空縫。勾縫采用平縫，勾縫所用的砂漿強度，不得小于砌體所 用的砂漿強度。 勾縫前檢查，有孔洞時修補并撒水、濕縫，刮縫深度不小于 2 厘 米。 勾縫后立即養(yǎng)護。 預(yù)制塊砌筑采用擠漿法施工，嚴禁使用灌漿法。砌筑時砂漿應(yīng)飽 滿，強度符合要求。 嚴格控制砂漿配合比，采用機械拌和，保證砌筑砂漿質(zhì)量。 嚴格按設(shè)計位置、幾何尺寸施工，并經(jīng)常復(fù)核。 七七. .安全保證措施安全保證措施 7.1 安全目標(biāo) 無重大施工安全事故，杜絕責(zé)任死亡及以

12、上事故。 無重大道路交通責(zé)任事故。 無重大火災(zāi)事故。 控制一般責(zé)任事故。 7.2 安全體系建立 建立健全安全組織機構(gòu)和安全保證體系，成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組， 工區(qū)經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，工區(qū)經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)小組組長，工區(qū)副經(jīng) 理及工區(qū)總工為副組長，并設(shè)專職安全工程師。設(shè)專職安全員，班組設(shè) 兼職安全員跟班作業(yè)，形成自上而下的安全保證體系。安全領(lǐng)導(dǎo)小組以 施工安全、人員安全、財產(chǎn)安全為工作職責(zé)，層層簽訂安全責(zé)任書，嚴 格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動保護方面的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，建立健全 安全生產(chǎn)保證制度，定期檢查安全生產(chǎn)情況，召開安全會議，搞好安全 教育，消除事故隱患，把事故苗頭消滅在萌芽狀態(tài)。 安全保證組織

13、結(jié)構(gòu)框圖 副組長：工區(qū)副經(jīng)理副組長：工區(qū)總工 專職安全工程師 作業(yè)隊專職安全員 各作業(yè)工班兼職質(zhì)量安全員 項 目 部 組長：工區(qū)經(jīng)理 施 工 隊 施工安全領(lǐng)導(dǎo)組 7.3 安全施工措施 進入現(xiàn)場所有工作人員必須戴好合格的安全帽，系好安全帶，鎖 好帶扣。 作業(yè)時認真執(zhí)行操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)和野蠻施工。 嚴禁酒后上崗作業(yè)，現(xiàn)場嚴禁吸煙，嚴禁穿拖鞋和光背作業(yè)。 禁止私自拆改防護設(shè)備；施工現(xiàn)場禁止追逐打鬧。 禁止操作與自己無關(guān)的機械設(shè)備。 作業(yè)時要確保作業(yè)點上方有無危險，作好防護措施有專人監(jiān)護， 嚴禁上下交叉作業(yè)。 邊坡防護作業(yè)，必須搭設(shè)牢固的腳手架；砌石工程必須自下而上 砌筑。抬運預(yù)制塊上架，跳板應(yīng)堅固，并設(shè)防滑條。架上作業(yè)時，架下 不準(zhǔn)有人操作或停留。上面進行砌筑時下面嚴禁勾縫作業(yè)。 吊車作業(yè)要有專人指揮。 現(xiàn)場施工人員必須進行安全教育培訓(xùn)。 八八. .文明施工和環(huán)境保護措施文明施工和環(huán)境保護措施 對合同規(guī)定的施工界限內(nèi)、外的植物、樹木等盡力維持原狀；砍 除樹木和其它經(jīng)濟植物時，應(yīng)事先征得所有