加油站的火災(zāi)原因及消防安全管理

1、加油站的火災(zāi)原因及消防安全管理 隨著我國入世以后經(jīng)濟(jì)的深入發(fā)展，工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸對能源的需求，加油站發(fā)展迅速，已遍布城鄉(xiāng)各地，沿路林立。加油站的發(fā)展雖然有利于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、交通運(yùn)輸和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，但是加油站畢竟是儲存和經(jīng)營易燃易爆油品的場所，因此抓好加油站的消防安全管理顯得尤為重要。加油站的火災(zāi)事故主要發(fā)生在加油、卸油、量油、清罐等幾個環(huán)節(jié)，這幾個環(huán)節(jié)都使油品暴露在空氣中，如果在作業(yè)中違反操作程序，使油品在空氣中與火源接觸，就會導(dǎo)致爆炸燃燒事故的發(fā)生。一、加油操作部分火災(zāi)原因分析目前國內(nèi)大部分加油站都是敞口加油，未采用密封加油技術(shù)。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油氣“擠”出，散發(fā)在

2、大氣中，這不僅浪費能源，污染環(huán)境，同時還對安全構(gòu)成威脅。大量油氣外瀉，加之操作不當(dāng)油品外溢等原因，在加油口附近形成了一個爆炸危險區(qū)域，遇煙火、使用手機(jī)或bp機(jī)、釘鞋摩擦、金屬碰撞、電器打火、發(fā)動機(jī)排氣管噴火等都可導(dǎo)致火災(zāi)。工藝、設(shè)備落后是形成火災(zāi)隱患的一個原因，更主要的是人為原因在加油操作中的形成了更大的火災(zāi)隱患。有些加油站在給客車和摩托車加油時為迎合一些怕麻煩的司機(jī)，在加油時不遵守規(guī)章制度，按規(guī)定汽車進(jìn)站加油只能一車一人，而有的加油站卻對此不加限制，不管車內(nèi)有多少人，都一律開綠燈，甚至有的大客車將一車旅客拉到加油站也不加過問。還有按照規(guī)定在給摩托車加油時，必須在加油站內(nèi)劃出專門的摩托車加油區(qū)

3、，將摩托車停放在劃定的區(qū)域內(nèi)用鐵桶將油加入車內(nèi)。但很多加油站卻用加油槍直接給摩托車加油。用油槍往塑料桶（瓶）內(nèi)加油，汽油在塑料桶內(nèi)流動磨擦?xí)a(chǎn)生靜電，塑料桶為電絕緣物不能及時地將靜電導(dǎo)除，因而會造成靜電積聚。當(dāng)靜電壓和桶內(nèi)的油蒸氣達(dá)到一定值時，將會引發(fā)爆炸。這個現(xiàn)象在一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)的加油站非常普遍。二、卸油操作部分火災(zāi)原因分析加油站火災(zāi)事故的6070發(fā)生在卸油作業(yè)中。常見事故有：1、油罐漫溢。卸油時對液位監(jiān)測不及時易造成油品跑冒。油品溢出罐外后，周圍空氣中油氣的濃度迅速上升，達(dá)到或超過爆炸極限，遇到火星，隨即發(fā)生爆炸燃燒。在油品漫溢時，使用金屬容器刮舀，開啟電燈照明觀察，開窗通風(fēng)，均會無意中產(chǎn)生火花

4、引起大火。2、油品滴漏。由于卸油膠管破裂、密封墊破損、快速接頭緊固栓松動等原因，使油品滴漏至地面，遇火花立即燃燒。3、靜電起火。由于油管無靜電接地、采用噴濺式卸油、卸油中油罐車無靜電接地等原因，造成靜電積聚放電，點燃油氣。4、卸油中遇明火。在非密封卸油過程中，大量油氣從卸油口溢出，當(dāng)周圍出現(xiàn)煙火、火花時，就會產(chǎn)生爆炸燃燒。加油站的汽車油罐車卸油必須采用密閉卸油方式，卸油管與油罐進(jìn)油管的連接應(yīng)采用快速接頭。因為不密閉的卸油容易造成油品的揮發(fā)，增加損耗，且油氣還會沿地面擴(kuò)散若遇火源極易引起火災(zāi)。所以，加油站的埋地油罐在設(shè)置安裝時，必須按型石油庫及汽車加油站設(shè)計規(guī)范的要求，向下伸至罐內(nèi)距罐底20厘米

5、處。三、計量操作部分火災(zāi)原因分析按規(guī)定，油罐車送油到站后應(yīng)靜置1分鐘，待靜電消除后方可開蓋量油，如果車到立即開蓋量油，就會引起靜電起火；如果油罐未安裝量油孔或量油孔鋁質(zhì)（銅質(zhì)）鑲槽脫落，在儲油罐量油時，量油尺與鋼質(zhì)管口摩擦產(chǎn)生火花，就會點燃罐內(nèi)油氣，引起爆炸燃燒；在氣壓低、無風(fēng)的環(huán)境下，穿化纖服裝，摩擦產(chǎn)生的靜電火花也能點燃油氣。因此工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電。另外，在加油站油罐清洗作業(yè)時，由于無法徹底清除油氣和沉淀物，殘余油氣遇到靜電、摩擦、電火花等都會導(dǎo)致火災(zāi)。四、非油品因素引發(fā)的火災(zāi)原因分析除上述油品操作環(huán)節(jié)容易產(chǎn)生火災(zāi)以外，加油站還存在有相

6、關(guān)的非油品因素引發(fā)的火災(zāi)。例如電氣火災(zāi)和明火管理不當(dāng)所引發(fā)的火災(zāi)。電氣火災(zāi)是指電氣老化、絕緣破損、短路、私拉亂接、超負(fù)荷用電、過載、接線不規(guī)范、發(fā)熱、電器使用管理不當(dāng)?shù)纫鸬幕馂?zāi)：明火管理不當(dāng)，生產(chǎn)、生活用火失控，引燃站房或站外火災(zāi)蔓延殃及站內(nèi)。這一類的火災(zāi)如不能迅速控制會蔓延至罐區(qū)、加油區(qū)，形成油品火災(zāi)，造成重大損失。其他像油氣沉淀、油罐管線滲漏、雷擊等事件同樣也對加油站的消防安全構(gòu)成威脅。1、油氣沉淀。在作業(yè)過程中，會有大量油氣外瀉，由于油氣密度比空氣密度大，會沉淀于管溝、電纜溝、下水道、操作井等低洼處，積聚于室內(nèi)角落處，一旦遇到火源就會發(fā)生爆炸燃燒。油氣四處蔓延把加油站和作業(yè)區(qū)內(nèi)外溝通起

7、來，將站外火源引至站內(nèi)，造成嚴(yán)重的爆炸燃燒。2、油罐、管道滲漏。由于腐蝕、制造缺陷、法蘭未緊固等原因，在非作業(yè)狀態(tài)下，油品滲漏，遇明火燃燒。3、雷擊。雷電直接擊中油罐或加油設(shè)施，或者雷電作用在油罐或加油設(shè)施，或者雷電作用在油罐、加油機(jī)等處產(chǎn)生間接放電，都會導(dǎo)致油品燃燒或油氣混合氣爆炸。五、針對火災(zāi)原因的消防安全管理對策通過上述分析，我們不難發(fā)現(xiàn)加油站火災(zāi)形成的原因主要包括硬件設(shè)施不過關(guān)和相關(guān)人員違規(guī)操作兩方面，因此加油站消防安全管理必須堅持硬件與軟件同時抓。抓住加油站火災(zāi)發(fā)生、發(fā)展的規(guī)律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故的基礎(chǔ)條件和觸發(fā)條件，切實有效地做好消防工作。1、

8、把好建設(shè)審查關(guān)在加油站設(shè)計建站之初就應(yīng)當(dāng)把好要把好建設(shè)審查關(guān)。一方面要加強(qiáng)對加油站的設(shè)計單位、施工單位的消防技術(shù)規(guī)范指導(dǎo)，使之能較好地掌握規(guī)范，嚴(yán)格按照規(guī)范要求去做?？刂聘鞣N設(shè)施的安全距離，特別是散發(fā)油氣的區(qū)域與可能出現(xiàn)火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機(jī)、呼吸管口與站內(nèi)站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業(yè)間的距離，與圍墻、站外明火或散發(fā)火花地點、道路或公共建筑、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區(qū)域。另一方面，消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)要嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行審核，保證在設(shè)計、審核、建設(shè)階段不留下先天性的火災(zāi)隱患。2、電氣點火源以及明火源方面的控制加油站爆炸危險區(qū)域內(nèi)必須使用高于或等

9、于相應(yīng)區(qū)域油氣級別或組別的防爆電氣設(shè)備。電線的連接、敷設(shè)均需達(dá)到防爆要求。非爆炸危險區(qū)域的電器也應(yīng)是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應(yīng)選擇防護(hù)型。加油站爆炸危險區(qū)域慎用移動式和攜帶式電器，嚴(yán)禁使用手機(jī)、尋呼機(jī)、電腦等非防爆電器。應(yīng)加強(qiáng)對加油站電器使用情況的審查監(jiān)督，禁止私拉亂接、違章用電；控制明火源，根據(jù)規(guī)范控制安全間距，增設(shè)安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區(qū)域散發(fā)。控制修理和煙火，營業(yè)期間不得使用電氣焊、氣割，動火修理時須備有消防器材、消防人員監(jiān)護(hù)到位。加油區(qū)必須禁止吸煙，禁止明火。3、消除靜電、雷擊危害油品在運(yùn)輸、裝卸、加注過程中，由于磨擦而產(chǎn)生靜電，其電壓可高達(dá)幾十萬伏，

10、處理不當(dāng)易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導(dǎo)致火災(zāi)爆炸的條件是，具備產(chǎn)生靜電電荷的條件；具備產(chǎn)生火花放電的電壓；有能引起火花放電的合適間隙；有產(chǎn)生火花的足夠能量；周圍環(huán)境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應(yīng)安裝防靜電接地裝置。在運(yùn)油車抵達(dá)加油站后必須靜置15分鐘以上，讓電荷逐漸衰減；打開罐蓋前必須先行接地；在天然炎熱、干燥、氣壓低時應(yīng)噴灑清水；工作在爆炸危險區(qū)域內(nèi)的操作人員應(yīng)穿防靜電工作服，其內(nèi)衣和外套均應(yīng)該防靜電；必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大于20cm，前段做成l形，使油流平緩流入；在卸油時，在油

11、品沒有淹沒進(jìn)油管口前要嚴(yán)格控制油的流速，油的流速應(yīng)保持在0.71.0米秒內(nèi)，防止流速過快而產(chǎn)生靜電。油站應(yīng)提倡自流卸油，盡量避免帶泵作業(yè)；禁止利用加油機(jī)直接向塑料容器內(nèi)加注汽油。卸油時應(yīng)保證油罐車可靠接地。應(yīng)逐步推廣應(yīng)用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置，提高靜電導(dǎo)泄的可靠性。加油站應(yīng)配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構(gòu)筑物突出的加油站應(yīng)裝避雷針。油罐接地點不少于兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進(jìn)行電氣連接并接地。雷雨時應(yīng)停止卸油作業(yè)，停于加油站內(nèi)的油罐車應(yīng)做接地保護(hù)。4、人本思想的安全管理模式著名的杜邦公司的統(tǒng)計結(jié)果表明，96的事故是由于人的不安全行為引起的。加油站消防安全管理應(yīng)以人為本，首先要提高加油站經(jīng)營管理人員自身的素質(zhì)。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進(jìn)行安全培訓(xùn)，定期考核，使其了解油品燃燒、流動、揮發(fā)、有毒