危貨企業(yè)車輛動態(tài)監(jiān)控制度2018

1、車輛動態(tài)監(jiān)控管理制度根據(jù)相關(guān)法律、法規(guī)及道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法要求，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸業(yè)由靜態(tài)監(jiān)管向動態(tài)監(jiān)管，事后處理向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變，進(jìn)一步規(guī)范公司車輛車載終端及監(jiān)控平臺的安裝、使用、管理。特制定本制度。一、車載終端系統(tǒng)安裝與維護(hù)1、使用的車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求JT/T794-2011道路運(yùn)輸車輛衛(wèi)星系統(tǒng)車載終端通訊協(xié)議及數(shù)據(jù)格式JT/808-20112、駕駛?cè)藛T通過培訓(xùn)教育學(xué)會正確使用車載終端系統(tǒng)，接受公司監(jiān)控平臺的管理， 由本車駕駛?cè)藛T全權(quán)負(fù)責(zé)對車載終端日常維護(hù)工作發(fā)現(xiàn)車載終端系統(tǒng)不能正確使用時(shí)，應(yīng)及時(shí)向公司有關(guān)管理人員報(bào)告， 及時(shí)

2、進(jìn)行維護(hù)， 且不得拒絕維護(hù)人員對設(shè)備的檢查和維護(hù)。3 、確保車載系統(tǒng)處于良好運(yùn)行狀態(tài)，嚴(yán)禁人為關(guān)閉車載終端或屏蔽衛(wèi)星定位信號，如拔線、灌水、遮擋接收天線等私自改接電源、變更車載終端的使用性質(zhì)和結(jié)構(gòu)。4、在行駛過程中如沒有其他特殊情況, 不要向監(jiān)控平臺發(fā)送與車輛行駛無關(guān)的消息。5、嚴(yán)禁向監(jiān)控平臺發(fā)送虛假報(bào)警信息，擾亂管理工作平臺的正常使用和破壞報(bào)警功能，不能私自撤換、 加裝車載設(shè)備或?qū)⑵淞碜魉谩?、車輛在運(yùn)行途中遭遇惡劣天氣、道路堵塞、交通事故、車輛拋錨、 交通管制或搶劫等緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向監(jiān)控平臺發(fā)送信息進(jìn)行報(bào)告。7、自覺接受管理平臺的監(jiān)控，對車載終端或監(jiān)控管理平臺發(fā)送的警示、 糾正違法違

3、規(guī)行為通訊信息時(shí)，必須立即糾正違法違規(guī)行為，確保車輛按照有關(guān)規(guī)定正常運(yùn)行。8、SIM 卡是車載系統(tǒng)的信息傳輸載體, 任何人不得私自取出另作他用。9、根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定, 車輛進(jìn)入加油站時(shí), 嚴(yán)禁接聽或撥打車載電話及操作車載終端設(shè)備。10、操作車輛定位系統(tǒng)應(yīng)注意行車安全。11、車載系統(tǒng)是一種高精密設(shè)備,應(yīng)保持終端設(shè)備清潔、干燥，附近不得堆放雜物或使用帶有金屬成分的物品，以免對設(shè)備造成屏蔽或無線干擾，應(yīng)注意保養(yǎng), 不得用清洗劑或水清洗設(shè)備, 避免因進(jìn)水而導(dǎo)致電路短路燒壞車載設(shè)備。12、應(yīng)與公司管理部門建立良好的合作關(guān)系，技術(shù)人員正確安裝、維護(hù)、更換設(shè)備，確保終端設(shè)備更換、維護(hù)、維修到位。13、車載終

4、端設(shè)備的拆裝必須經(jīng)生產(chǎn)、安全部門同意后，由公司派人進(jìn)行拆裝，任何人不得私自拆裝。二、動態(tài)監(jiān)控平臺使用與管理1、監(jiān)控人員崗位職責(zé)：堅(jiān)守監(jiān)控崗位，不擅自離崗，遵紀(jì)守法，不徇私舞弊。2、認(rèn)真學(xué)習(xí)動態(tài)監(jiān)控操作和管理制度，熟悉并掌握車載終端監(jiān)控管理系統(tǒng)的各項(xiàng)功能和具體操作，愛護(hù)監(jiān)控設(shè)備， 保證監(jiān)控平臺正常運(yùn)行。3、及時(shí)在監(jiān)控平臺上完善、更新車輛和駕駛?cè)说然A(chǔ)資料情況的錄入工作，保證車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的完善性和準(zhǔn)確性。4、每日確保監(jiān)控平臺的適時(shí)在線監(jiān)控，若遇客觀原因不能登陸平臺，要及時(shí)報(bào)告公司監(jiān)控負(fù)責(zé)人，以便及時(shí)協(xié)調(diào)處理。5、嚴(yán)禁違反有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)章制度的規(guī)定對監(jiān)控的車輛行駛速度進(jìn)行擅自修訂，對應(yīng)正常運(yùn)行而沒

5、有定位數(shù)據(jù)返回、無法定位的車輛及時(shí)通知技術(shù)人員查明原因，并在事后及時(shí)嚴(yán)肅處理，超速行駛、以及竄線，要及時(shí)發(fā)送短信警告，采取措施進(jìn)行制止、糾正，并在事后及時(shí)通知車輛公司進(jìn)行嚴(yán)肅處理。6、負(fù)責(zé)本公監(jiān)控管理系統(tǒng)的日常監(jiān)控情況，及時(shí)做好各類監(jiān)控信息數(shù)據(jù)的處置、登記、歸檔等各項(xiàng)工作。內(nèi)容記錄填寫要詳實(shí)、準(zhǔn)確、歸檔要規(guī)范、及時(shí)。7、協(xié)助配合相關(guān)部門和單位，提供監(jiān)控平臺相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)和依據(jù)。三、監(jiān)控平臺值班制度1、監(jiān)控人員必須按時(shí)值班，如有事不能值班，提前報(bào)告，由其他監(jiān)控人員值班。2、值班期間，值班人員必須堅(jiān)守工作崗位，不得擅自離崗。3、值班期間，值班人員必須履行職責(zé)，認(rèn)真監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)企業(yè)監(jiān)控平臺不在線或運(yùn)輸企

6、業(yè)存在超速報(bào)警等違規(guī)現(xiàn)象，要及時(shí)提醒告誡并做好有監(jiān)控關(guān)記錄。4、值班期間，如發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重超速違規(guī)的，經(jīng)提醒后仍不及時(shí)改正的，應(yīng)及時(shí)向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告并填寫好有關(guān)監(jiān)控記錄。交接班制度1、值班人員按時(shí)交接，并主動詢問前班監(jiān)控情況和有無其他交接事項(xiàng)。2、交接班時(shí)要逐項(xiàng)點(diǎn)清有關(guān)器材數(shù)量，并檢查設(shè)施設(shè)備、電腦監(jiān)控、 報(bào)警設(shè)施和其它設(shè)備等運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題要查明原因，并在值班記錄本上作詳細(xì)記錄，由交接班人員共同簽字確認(rèn)3、本班的工作應(yīng)盡可能在交接班前處理完畢，需要續(xù)辦或移交的事項(xiàng)，應(yīng)向接班人員詳細(xì)說明，并做好記錄。4、交接班雙方要認(rèn)真履行交接班手續(xù)，如因設(shè)備器材、交接不清或續(xù)辦事宜交代不明，事后發(fā)現(xiàn)或出現(xiàn)問題，交接班人員應(yīng)負(fù)相應(yīng)責(zé)任。四、監(jiān)控管理應(yīng)急處理1、當(dāng)車輛駕駛?cè)藛T手動報(bào)警時(shí)，監(jiān)控管理人員應(yīng)予以回復(fù)，了解其詳細(xì)情況協(xié)調(diào)相關(guān)部門、人員及時(shí)幫助解決相應(yīng)的應(yīng)急問題，并做好詳細(xì)記錄。2、當(dāng)