汽車(chē)企業(yè)信息化規(guī)劃

1、數(shù)字化某某汽車(chē) (2018-2021)規(guī)劃提議 2 數(shù)字化企業(yè)之夢(mèng) 在此勾選議題類型 黑色，宋體，24號(hào)加粗，1.5倍行距，原則上固定在 此位置，可根據(jù)整頁(yè)內(nèi)容適當(dāng)調(diào)整位置。 3 數(shù)字化某某汽車(chē)EV（2018-2021） 規(guī)劃提議匯報(bào) 議題類型：決議類議題類型：決議類（）通報(bào)類（）通報(bào)類（） 一數(shù)字化某某汽車(chē)EV背景（為什么） 二數(shù)字化某某汽車(chē)EV規(guī)劃依據(jù) 三數(shù)字化某某汽車(chē)EV定位目標(biāo) 四數(shù)字化某某汽車(chē)EV規(guī)劃架構(gòu)（是什么） 五數(shù)字化某某汽車(chē)EV實(shí)施路徑（怎么做） 制造大國(guó)的規(guī)劃戰(zhàn)略 德國(guó)：工業(yè)4.0 美國(guó)：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 中國(guó)：中國(guó)制造2025 其基礎(chǔ)核心 “數(shù)字化制造” 1、世界制造大國(guó)戰(zhàn)略、

2、中國(guó)國(guó)家要求和中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型之道，指明了數(shù)字化方向 一.數(shù)字化某某汽車(chē)EV背景 一.數(shù)字化某某汽車(chē)EV背景 生存法則在變：工業(yè)4.0時(shí)代對(duì)生產(chǎn)資料的改變 競(jìng)爭(zhēng)在變：新興造車(chē)者開(kāi)辟制造新紀(jì)元，搶跑工業(yè)4.0，沖擊傳 統(tǒng)車(chē)企優(yōu)勢(shì) 市場(chǎng)在變：互聯(lián)網(wǎng)和科技巨頭紛紛參與跨界造車(chē)，帶來(lái) 全新、顛覆與想象 需求在變：創(chuàng)新技術(shù)不斷為消費(fèi)者賦權(quán)，領(lǐng)先品牌不斷提升客 戶預(yù)期 2、全球車(chē)企“數(shù)字化強(qiáng)變革”是必然之路 PERFORMANCEPERFORMANCE MAINTENANCEMAINTENANCE REASONINGREASONING 基于大基于大規(guī)規(guī)模個(gè)性化制模個(gè)性化制造造“互聯(lián)網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)+”+”智慧出行智

3、慧出行 融入互聯(lián)網(wǎng)融入互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平、大數(shù)據(jù)、云平臺(tái)、自動(dòng)臺(tái)、自動(dòng) 駕駛新技術(shù)，駕駛新技術(shù)，整整合生態(tài)圈及合生態(tài)圈及社會(huì)資源社會(huì)資源， 實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+ +汽車(chē)的出行的新型商業(yè)汽車(chē)的出行的新型商業(yè) 模式模式 撐握核心三電技術(shù)的研發(fā)，包括撐握核心三電技術(shù)的研發(fā)，包括 電池、電機(jī)及電控，逐步形成自電池、電機(jī)及電控，逐步形成自 主的三電技術(shù)核心自主研發(fā)能力主的三電技術(shù)核心自主研發(fā)能力 核心技術(shù)（電池核心技術(shù)（電池/ /電機(jī)電機(jī)/ /電控）研電控）研發(fā)發(fā) 利用物理網(wǎng)技術(shù)把利用物理網(wǎng)技術(shù)把設(shè)備、生產(chǎn)線、設(shè)備、生產(chǎn)線、 工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品、客工廠、供應(yīng)商、產(chǎn)品、客戶緊戶緊密密 地連接在一起，每

4、一位客戶的個(gè)地連接在一起，每一位客戶的個(gè) 性化需求都能夠得到快速響應(yīng)性化需求都能夠得到快速響應(yīng) 一.數(shù)字化某某汽車(chē)EV背景 3、數(shù)字技術(shù)變革是車(chē)企實(shí)現(xiàn)新型造車(chē)模式的必然選擇 公司戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)規(guī)劃和社會(huì)背景是數(shù)字化某某汽車(chē)規(guī)劃依據(jù) 二. 數(shù)字化某某汽車(chē)EV規(guī)劃依據(jù) 1 1、公司使命和愿景、公司使命和愿景 2 2、20182018年新工廠投用，新產(chǎn)品年新工廠投用，新產(chǎn)品 批次投產(chǎn)，生產(chǎn)準(zhǔn)入批次投產(chǎn)，生產(chǎn)準(zhǔn)入 3 3、工業(yè)、工業(yè)4.0/4.0/中國(guó)制造中國(guó)制造20252025背景背景 締造世界一流電動(dòng)汽車(chē)品牌 成為中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)商務(wù)車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者 貴州汽車(chē) 數(shù)字化企業(yè) 樣板 數(shù)字工廠 智能制造 自動(dòng)化與信息

5、化智能互聯(lián) 目標(biāo) 定位 高調(diào)定位:貴州汽車(chē)數(shù)字化企業(yè)樣板 三. 數(shù)字化某某汽車(chē)EV定位目標(biāo) 數(shù)字某某汽車(chē)EV由數(shù)字研發(fā)、數(shù)字采購(gòu)、數(shù)字制造、數(shù)字物流、數(shù)字裝備、精準(zhǔn)營(yíng) 服、數(shù)字運(yùn)營(yíng)七項(xiàng)核心應(yīng)用和智能園區(qū)一項(xiàng)基礎(chǔ)架構(gòu)組成 數(shù)字物流 數(shù)字制造 數(shù)字采購(gòu) 數(shù)字研發(fā) 數(shù)字裝備 精準(zhǔn)營(yíng)服 數(shù)字運(yùn)營(yíng) 平臺(tái)化 柔性化 模塊化 智能園區(qū) 四. 數(shù)字化某某汽車(chē)EV規(guī)劃架構(gòu) 七項(xiàng)核心應(yīng)用和一項(xiàng)基礎(chǔ)架構(gòu)分解為28項(xiàng)工作，覆蓋全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)管理，鏈接用戶、 員工、經(jīng)銷商、供應(yīng)商、服務(wù)商 另，1、質(zhì)量管理系統(tǒng)分散規(guī)劃，將來(lái)料、過(guò)程、售后質(zhì)量信息管理分散在LES&WMS、MES、DMS 中，是否集中后續(xù)再議 2、工藝管理、

6、GBOM管理暫不規(guī)劃，在PLM實(shí)施完畢，根據(jù)應(yīng)用情況再議； 2、滿足國(guó)家法規(guī)需要的有害物質(zhì)、ELV、維修信息公開(kāi)、電子圖冊(cè)等小型應(yīng)用，在總體框架內(nèi)完成部署 四.數(shù)字化某某汽車(chē)EV規(guī)劃架構(gòu) 數(shù)字研發(fā) 產(chǎn)品生命周期管理 PLM 設(shè)計(jì)/驗(yàn)證工具 CAD/CAE 數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)信息安全數(shù)據(jù)中心 智能園區(qū) 人力資本E-HR企業(yè)應(yīng)用集成EAI辦公自動(dòng)化OA官網(wǎng)官微商業(yè)智能決策BI 數(shù)字運(yùn)營(yíng) 能源管理工廠仿真設(shè)備管理 數(shù)字裝備 數(shù)字物流 物流執(zhí)行倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) LES&WMS 數(shù)字采購(gòu) 供應(yīng)商關(guān)系管理 SRM 生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)MES 車(chē)輛證書(shū)管理 企業(yè)資源計(jì)劃ERP 數(shù)字制造 高級(jí)計(jì)劃排程APS 客戶關(guān)系管

7、理CRM 新能源車(chē)輛監(jiān)控 數(shù)字營(yíng)銷管理DMM 精準(zhǔn)營(yíng)銷服務(wù) 經(jīng)銷商管理DMS 智能互聯(lián) 營(yíng)銷大數(shù)據(jù) 郵件及溝通 企業(yè)資源計(jì)劃系統(tǒng)(ERP) 精準(zhǔn)營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái) （DMA/DCS/DMS/CRM） 產(chǎn)品生命周期管理(PLM) 物料編碼配置變量BOM數(shù)據(jù)斷點(diǎn)信息 經(jīng)銷商主數(shù)據(jù) 預(yù)測(cè)與訂單 供應(yīng)商關(guān)系管理 (SRM) 銷售訂單 價(jià)格主數(shù)據(jù) 發(fā)車(chē)信息 經(jīng)銷商打款 往來(lái)對(duì)賬 采購(gòu)訂單 生產(chǎn)訂單 庫(kù)存數(shù)據(jù) 裝車(chē)組件 供應(yīng)商主數(shù)據(jù) 供應(yīng)商付款 車(chē)輛實(shí)銷 經(jīng)銷商庫(kù)存 三包索賠 接車(chē)驗(yàn)收 制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES） 訂單報(bào)工物料拉動(dòng)需求斷點(diǎn)執(zhí)行線邊工料費(fèi) 倉(cāng)儲(chǔ)物流(WMS&LES） 來(lái)料入庫(kù) 線邊配送庫(kù)間移動(dòng)庫(kù)內(nèi)耗損

8、 ASN 索賠確認(rèn) 賬務(wù)確認(rèn) 開(kāi)票信息 四.數(shù)字化某某汽車(chē)EV規(guī)劃架構(gòu) 規(guī)劃的各系統(tǒng)間通過(guò)企業(yè)應(yīng)用集成平臺(tái)（EAI）實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)接口的的統(tǒng)一調(diào)度和交互 基礎(chǔ)互聯(lián) 深度互聯(lián) 全面互聯(lián) 策略 階段愿景 保生產(chǎn)準(zhǔn)入 保新車(chē)投產(chǎn) 保新廠投用 保知識(shí)資產(chǎn) 圍繞BOM實(shí)現(xiàn)研發(fā)到生產(chǎn)互聯(lián) 實(shí)現(xiàn)五大車(chē)間設(shè)備的數(shù)據(jù)采集 IT建設(shè)滿足車(chē)型準(zhǔn)入要求 滿足基礎(chǔ)互聯(lián)基礎(chǔ)IT設(shè)施建設(shè) 自 動(dòng) 化 與 信 息 化 互 聯(lián) 水 平 車(chē)型波次量產(chǎn) 園區(qū)建設(shè) 生產(chǎn)準(zhǔn)入 數(shù)字工廠智能制造成熟度 第一階段 （2018.42019.6） 第二階段 （2019.72020.9） 第三階段 （2020.102021.4） 策略 增強(qiáng)自主研發(fā)

9、增強(qiáng)市場(chǎng)營(yíng)銷 增強(qiáng)智能生產(chǎn) 階段愿景 自主研發(fā)能力提升 客戶體驗(yàn)及在線銷售 成為樣板工程 策略 全面用戶互聯(lián) 全面內(nèi)部互聯(lián) 全面決策支持 階段愿景 軟硬互聯(lián)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自主配置 實(shí)現(xiàn)大規(guī)模個(gè)性化定制 數(shù)字企業(yè)運(yùn)營(yíng) 五. 數(shù)字化某某汽車(chē)EV實(shí)施路徑 數(shù)字化某某汽車(chē)EV分三階段，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)鏈價(jià)值鏈的基礎(chǔ)互聯(lián)、深度互聯(lián)、全面互聯(lián) 圖例： 一階段二階段三階段 數(shù)字化某某汽車(chē)28項(xiàng)工作 ，一階段啟動(dòng)21項(xiàng)，二階段啟動(dòng)2項(xiàng)完善12項(xiàng)，三階段啟動(dòng) 5項(xiàng)完善5項(xiàng)（部分項(xiàng)目將合并建設(shè)） 五.數(shù)字化某某汽車(chē)EV實(shí)施路徑 數(shù)字研發(fā) 產(chǎn)品生命周期管理 PLM 設(shè)計(jì)/驗(yàn)證工具 CAD/CAE 數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)信息安全

10、數(shù)據(jù)中心 智能園區(qū) 人力資本E-HR企業(yè)應(yīng)用集成EAI辦公自動(dòng)化OA官網(wǎng)官微商業(yè)智能決策BI 數(shù)字運(yùn)營(yíng) 能源管理工廠仿真設(shè)備管理 數(shù)字裝備 數(shù)字物流 物流執(zhí)行倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng) LES&WMS 數(shù)字采購(gòu) 供應(yīng)商關(guān)系管理 SRM 生產(chǎn)執(zhí)行系統(tǒng)MES 車(chē)輛證書(shū)管理 企業(yè)資源計(jì)劃ERP 數(shù)字制造 高級(jí)計(jì)劃排程APS 客戶關(guān)系管理CRM 新能源車(chē)輛監(jiān)控 數(shù)字營(yíng)銷管理DMM 精準(zhǔn)營(yíng)銷服務(wù) 經(jīng)銷商管理DMS 智能互聯(lián) 營(yíng)銷大數(shù)據(jù) 郵件及溝通 28項(xiàng)工作定義26個(gè)項(xiàng)目，各項(xiàng)目分期啟動(dòng)計(jì)劃： 五.數(shù)字化某某汽車(chē)EV實(shí)施路徑 注，精準(zhǔn)營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)涵蓋數(shù)字營(yíng)銷DMM、經(jīng)銷商管理DMS、客戶關(guān)系管理CRM及呼叫中心等 五.數(shù)字化某某汽車(chē)EV實(shí)施路徑 26個(gè)項(xiàng)目分季度、年度初步預(yù)算 16 數(shù)字某某汽車(chē)EV由數(shù)字研發(fā)、數(shù)字采購(gòu)、數(shù)字制造、數(shù)字物流、數(shù)字裝備、精準(zhǔn)營(yíng) 服、數(shù)字運(yùn)營(yíng)七項(xiàng)核心應(yīng)用和智能園區(qū)一項(xiàng)基礎(chǔ)架構(gòu)組成 數(shù)字物流 數(shù)字制造 數(shù)字采購(gòu) 數(shù)字研發(fā) 數(shù)字裝備 精準(zhǔn)營(yíng)服 數(shù)字運(yùn)營(yíng) 平臺(tái)化 柔性化 模塊化 智能園區(qū) 四. 數(shù)字化某某汽車(chē)EV規(guī)劃架