鋼結(jié)構(gòu)工程應(yīng)急預(yù)案

1、1 編制說(shuō)明 根據(jù)本工程的特點(diǎn)，現(xiàn)僅對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的高空墜落、物體打 擊、吊裝事故方面的安全應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行重點(diǎn)描述，在實(shí)際施工過(guò)程編制安全與環(huán)境 應(yīng)急預(yù)案時(shí)還應(yīng)全面考慮其它方面的因素。 1.1工程工程基本簡(jiǎn)況 本工程為2棟倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房和三棟三層辦公用房及附屬配套用房，建筑面積為6600 卅，占地面積較大，剛構(gòu)采用吊車(chē)吊裝，工程量大，危險(xiǎn)源多。需要采用特殊的施 工方法進(jìn)行鋼柱、鋼架的安裝。 1.2工程特點(diǎn)難點(diǎn) 鋼柱高度在9.6m,鋼梁架最大跨度達(dá) 25.5m，需要采取特殊的施工方法。因 此，吊裝成為本工程的最大難點(diǎn)。 作業(yè)人員沒(méi)有安裝施工的落腳點(diǎn)，如何做好鋼梁安裝的輔助設(shè)施一一操作平 臺(tái)，

2、成為本工程施工的難點(diǎn)； 屋面檁條安裝時(shí)，操作人員要在梁上負(fù)重行走，更增加了施工難度。 1.3安全、環(huán)境要求 1.3.1 安全文明施工目標(biāo) 杜絕死亡和重大機(jī)械設(shè)備、急性中毒、火災(zāi)事故，避免重傷，年輕傷負(fù)傷頻率 控制在2%。以?xún)?nèi)，施工現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)?shù)亍鞍踩拿鳂影骞さ亍薄?1.3.2 環(huán)境目標(biāo) 有效控制各種環(huán)境影響因素，不超標(biāo)排放，杜絕重大環(huán)境影響事件，無(wú)嚴(yán)重環(huán) 境影響行政處罰記錄，環(huán)境影響投訴處理率達(dá)100% 1.4工程工期要求 由于要趕在9月底交工，總包單位考慮到還有部分土建工程和后面大量的裝飾 工程，為了盡早為土建和裝飾工程提供工作面，要求鋼結(jié)構(gòu)安裝在60天內(nèi)完成, 施工工期非常緊張。 搶抓工期給安

3、全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)帶來(lái)了一定的難度，安全準(zhǔn)備和安全設(shè)施的布 置等工作也非常緊張。 1.5施工條件及環(huán)境 本工程的東側(cè)緊鄰富春江路，離馬路較遠(yuǎn)南、北為在建庫(kù)房，西為空地，條件 較好。 1.6合作方和相關(guān)方情況 鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工由專(zhuān)業(yè)分包負(fù)責(zé)，相關(guān)應(yīng)急措施和方案由雙方人員共同商討制 定。針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)吊裝過(guò)程中的緊急情況發(fā)生時(shí)，由工程經(jīng)理負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮應(yīng)急響 應(yīng)，鋼結(jié)構(gòu)吊裝指揮負(fù)責(zé)根據(jù)工程經(jīng)理決定，下達(dá)構(gòu)件吊裝及控制方面的具體指 令。 1.7施工部署及主要施工工藝 1.7.1吊裝施工部署 汽車(chē)起重機(jī)。根據(jù)本工程特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，為鋼柱、梁吊裝設(shè)計(jì)采用汽車(chē) 起重機(jī)。起重機(jī)的主要部件有：吊機(jī)、。 鋼梁在地面的

4、拼裝位置，布置在梁安裝位置的正下方，即起重機(jī)的下方，用起 重機(jī)梁吊到安裝位置進(jìn)行安裝。 1.7.2 施工工藝流程 吊裝作業(yè)主要工藝流程為： （1）汽車(chē)式起重機(jī)驗(yàn)收； （2）汽車(chē)式起重機(jī)試吊； （3）柱的吊裝； （4）梁的螺栓固定； （5）拆卸并移動(dòng)安裝桅桿起重機(jī)安裝； （6）屋面檁條、板的安裝； （7）圍護(hù)此結(jié)構(gòu)的安裝； 1.8可能發(fā)生的潛在事件和緊急情況 吊裝施工過(guò)程中高空墜落、物體打擊、吊裝事故、臨時(shí)腳手架失穩(wěn)等。 現(xiàn)僅對(duì)鋼結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的吊裝事故、高空墜落、腳手架垮塌等方面 的安全應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行重點(diǎn)描述 2應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)的目標(biāo) 2.1整體目標(biāo) 及時(shí)開(kāi)展自救與互救，有效控制事態(tài)發(fā)展，

5、防止事故擴(kuò)大，努力減少事故對(duì)周 邊環(huán)境和相關(guān)方的影響，避免救援人員傷害和二次傷害，將事故損失降到最低。 2.2吊裝事故應(yīng)急目標(biāo) 主要吊裝事故為：起重機(jī)設(shè)備機(jī)械事故、鋼梁提升過(guò)程中的安全事故。相應(yīng)的 應(yīng)急目標(biāo)為：人員能及時(shí)得到救護(hù)，避免救援過(guò)程中的二次傷害，以避免更大的損 失。 2.3高空墜落和物體打擊應(yīng)急目標(biāo) 及時(shí)對(duì)墜落人員進(jìn)行有效的救援，并杜絕二次事故引起救援人員的傷害或被救 援人員的二次傷害； 3應(yīng)急準(zhǔn)備 3.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 應(yīng)急小組由組長(zhǎng)、副組長(zhǎng)、搶險(xiǎn)組、技術(shù)支持組、警戒保衛(wèi)組、醫(yī)療救護(hù)組、 后勤保障組、通訊聯(lián)絡(luò)組、善后處理組、生產(chǎn)恢復(fù)組組成。 工程經(jīng)理是事故應(yīng)急小組第一負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)事故

6、的救援指揮工作。 工程經(jīng)理 安 生 裝 產(chǎn) 副 副- 經(jīng) 經(jīng) 理 理 工程副經(jīng) 場(chǎng) 醫(yī) 務(wù) 室 醫(yī) 生 技術(shù)負(fù)責(zé)人 工程應(yīng)急 工程全體管理 各分包單位負(fù) 應(yīng)急小組成員要明確到人，人員變動(dòng)時(shí)，要隨時(shí)更新，并告知相關(guān)人員和相關(guān) 方，職責(zé)要明確。 其他人員職責(zé)： 當(dāng)事人：當(dāng)發(fā)生事故后，應(yīng)按應(yīng)急預(yù)案的要求，積極開(kāi)展自救和互救，并盡可 能高聲呼救； 目擊者：第一時(shí)間進(jìn)行高聲呼救，并在安全狀態(tài)下進(jìn)行救援； 相關(guān)人員：根據(jù)應(yīng)急預(yù)案規(guī)定的程序和職責(zé)，進(jìn)行相應(yīng)的配合的支援。 3.2物資和設(shè)備準(zhǔn)備 應(yīng)急物資設(shè)備分兩部分準(zhǔn)備，一部分儲(chǔ)備在施工現(xiàn)場(chǎng)，一部分儲(chǔ)備在場(chǎng)外相關(guān) 單位。儲(chǔ)備在施工現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急物資設(shè)備為應(yīng)急救援專(zhuān)

7、用、常備物資，非特殊情況， 不得動(dòng)用，并應(yīng)定期檢查，隨時(shí)補(bǔ)充。儲(chǔ)備在場(chǎng)外相關(guān)單位的應(yīng)急物資設(shè)備為非專(zhuān) 用物資，應(yīng)經(jīng)常與相關(guān)方保持聯(lián)系，確認(rèn)物資設(shè)備的現(xiàn)狀，尤其是在分項(xiàng)工程施工 期間，確保能隨時(shí)調(diào)配，必要時(shí)，應(yīng)與多家相關(guān)方建立聯(lián)系。 主要應(yīng)急器材 序 號(hào) 器材名稱(chēng) 單 位 程數(shù) 量 規(guī)格型號(hào) 或 性能指標(biāo) 現(xiàn)在 何處 聯(lián)系電話(huà) 1 液壓汽車(chē)吊 輛 1 25T 場(chǎng)外 2 面包車(chē) 輛 1 9座 現(xiàn)場(chǎng) 3 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 1 150KW 現(xiàn)場(chǎng) 4 電焊機(jī) 臺(tái) 3 5 電動(dòng)葫蘆 臺(tái) 1 10t 6 手動(dòng)葫蘆 臺(tái) 5 5t 7 氣割工具 臺(tái) 1 8 小型金屬切割機(jī) 臺(tái) 1 9 電工常用工具 2 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備其它搶

8、險(xiǎn)器材還包括：鐵鍬、撬棍、千斤頂、麻繩、架管、扣件、木 枋、架板、草袋、砂石、水泥、安全帽、安全帶、防雨帳蓬、應(yīng)急燈、對(duì)講機(jī)、滅 火器等。 主要應(yīng)急常用藥品 消毒用品、急救物品（創(chuàng)口貼、繃帶、無(wú)菌敷料）及各種常用小夾板、擔(dān)架、 止血袋、氧氣袋等。 3.3檢測(cè)設(shè)備的準(zhǔn)備 現(xiàn)場(chǎng)的各種監(jiān)測(cè)儀器（包括全站儀、水平儀、經(jīng)緯儀等） 4管理措施 4.1吊裝事故應(yīng)急措施： 本工程可能出現(xiàn)的吊裝事故主要為：汽車(chē)式起重機(jī)設(shè)備機(jī)械事故、鋼梁提升過(guò) 程中控制失誤或鋼纜繩斷裂等原因極易造成鋼構(gòu)件墜落的安全事故。此類(lèi)事故一般 都會(huì)造成群體傷亡事故，關(guān)鍵是出現(xiàn)緊急情況時(shí)及時(shí)處理，并進(jìn)行人員疏散和事故 后的及時(shí)救助。 4.1

9、.1汽車(chē)式式起重機(jī)設(shè)備機(jī)械事故應(yīng)急措施 （1）發(fā)生起重機(jī)的操作系統(tǒng)出現(xiàn)故障、制動(dòng)系統(tǒng)失靈等情況異常，操作人員 應(yīng)立即向指揮人員大聲呼叫報(bào)警。工程（副）經(jīng)理應(yīng)立即按以下程序進(jìn)行應(yīng)急處 理： 立即停止吊裝作業(yè)，要求操作人員盡可能控制鋼構(gòu)件的空間位置或下墜速 度。要避免鋼構(gòu)件向一個(gè)方面劇烈擺動(dòng)。 立即要求地面人員撤向安全區(qū)域。 把鋼構(gòu)件墜落可能影響到的范圍內(nèi)的地面人員疏散到安全地帶，并劃出危險(xiǎn) 區(qū)域，拉起警戒線(xiàn)，由保安負(fù)責(zé)不準(zhǔn)人員靠近； 立即清點(diǎn)現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)，確定可能受傷人員的數(shù)量和可能位置。 立即通知現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)生趕到出事地點(diǎn)，如需要可直接撥打 120等求救電話(huà)。 維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，特別要注意有親人被埋、壓的人

10、員的情緒，防止其不當(dāng)救援 引起次傷害。 （2）工程經(jīng)理應(yīng)當(dāng)趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指揮，快速了解現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，檢查人員是 否全部疏散到了安全地帶，檢查已經(jīng)采取的應(yīng)急措施是否合理和有效；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情 況下一步的救援措施； 如吊裝的鋼構(gòu)件已經(jīng)受到控制，應(yīng)當(dāng)立即下令，另排一臺(tái)汽車(chē)吊配合將鋼構(gòu) 件緩慢放置到地面。無(wú)特殊情況時(shí)，應(yīng)要求鋼構(gòu)件豎直落下即可，特殊情況下，也 應(yīng)先下降高度，再考慮移位。 如吊裝的鋼構(gòu)件已經(jīng)墜地，經(jīng)再次清理后確定所有人員均已經(jīng)安全撤離，則 應(yīng)停止吊裝作業(yè)，先對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離 ，待其應(yīng)急措施實(shí)施后，再考慮對(duì)鋼構(gòu)件 的加固和準(zhǔn)備開(kāi)展相應(yīng)的事故調(diào)查。 如吊裝的鋼構(gòu)件已經(jīng)墜地，經(jīng)再次清理后確定仍有

11、地面人員未能安全撤離則 需組織搶險(xiǎn)；詳見(jiàn)鋼構(gòu)件墜落應(yīng)急措施。 4.1.2鋼桁架提升過(guò)程中空間位置失控應(yīng)急措施 鋼構(gòu)件提升過(guò)程中由于受突發(fā)陣風(fēng)等原因影響，可能會(huì)偏離原定吊裝線(xiàn)路，現(xiàn) 場(chǎng)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取適當(dāng)措施，防止出現(xiàn)安全事故，避免人員傷害和其它財(cái)產(chǎn)損 失。 （1）對(duì)于吊裝時(shí)遇到的突發(fā)陣風(fēng)，鋼構(gòu)件受風(fēng)力影響開(kāi)始明顯晃動(dòng)時(shí)，目擊者 或現(xiàn)場(chǎng)安全巡視員發(fā)現(xiàn)后，立即大聲呼喊或用對(duì)講機(jī)報(bào)告，工程（副）經(jīng)理應(yīng)立即 按以下程序進(jìn)行應(yīng)急處理： 立即呼叫地面人員跑入安全區(qū)域。 立即下令起重機(jī)停止提升，控制高度?？刂评|風(fēng)繩的人員，應(yīng)盡量控制鋼構(gòu) 件不做劇烈擺動(dòng)。如風(fēng)力過(guò)大，應(yīng)適當(dāng)放松纜風(fēng)繩，只控制構(gòu)件不做來(lái)回的劇

12、烈擺 動(dòng)即可?？刂茣r(shí)不應(yīng)用強(qiáng)力，也不可簡(jiǎn)單將纜風(fēng)繩綁于建筑物上。 如鋼構(gòu)件位置已經(jīng)靠近安裝位置，擺動(dòng)會(huì)撞擊臨時(shí)腳手架或安裝平臺(tái)時(shí)，工 程經(jīng)理應(yīng)命令起重機(jī)控制鋼構(gòu)件下降高度，使其離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域暫避陣風(fēng)。 當(dāng)陣風(fēng)停止后，吊裝指揮應(yīng)檢查纜風(fēng)繩及吊索位置等是否符合要求，必要 時(shí)，將構(gòu)件降至地面，重新固定后再次起吊。 如由于陣風(fēng)原因，造成起吊構(gòu)件與已經(jīng)安裝構(gòu)件或臨時(shí)腳手架碰撞，則陣風(fēng) 停止后，必須將構(gòu)件降至地面，固定于組裝位置。對(duì)發(fā)生碰撞的構(gòu)件及腳手架進(jìn)行 仔細(xì)檢查和必要加固，確認(rèn)碰撞未對(duì)結(jié)構(gòu)造成重大影響后或被撞部位已經(jīng)得到有效 加固后，方可重新起吊。 （2）對(duì)于吊裝過(guò)程中，吊裝指揮和工程副經(jīng)理應(yīng)隨時(shí)注意

13、鋼構(gòu)件的移動(dòng)位置, 如發(fā)現(xiàn)鋼構(gòu)件移動(dòng)位置偏離，應(yīng)立即大聲呼喊或用對(duì)講機(jī)報(bào)告，工程經(jīng)理應(yīng)立即按 以下程序進(jìn)行應(yīng)急處理： 立即下令起重機(jī)停止提升，并呼叫地面人員跑向安全區(qū)域。 如鋼構(gòu)件僅少量偏移，未與其它構(gòu)件發(fā)生碰撞，則命令控制纜風(fēng)繩的人員， 通過(guò)調(diào)整拉力，使構(gòu)件回到預(yù)定線(xiàn)路；必要時(shí)也可通過(guò)起重機(jī)的適當(dāng)變幅等措施使 構(gòu)件回到預(yù)定線(xiàn)路。經(jīng)確認(rèn)安全后，恢復(fù)提升。 如鋼構(gòu)件位置已經(jīng)靠近安裝位置，已經(jīng)撞擊臨時(shí)腳手架、安裝平臺(tái)或塔樓混 凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，工程經(jīng)理應(yīng)命令起重機(jī)控制鋼構(gòu)件下降高度，使其離開(kāi)危險(xiǎn)區(qū)域，兩 側(cè)。 當(dāng)鋼構(gòu)件位置控制準(zhǔn)確后，應(yīng)檢查纜風(fēng)繩及吊索位置等是否符合要求，必要 時(shí)，將構(gòu)件降至地面，重新固

14、定后再次起吊 如起吊構(gòu)件與已經(jīng)安裝構(gòu)件或臨時(shí)腳手架碰撞，或纜風(fēng)繩、吊索位置不利于 安全吊裝，則必須將構(gòu)件降至地面，固定于組裝位置。對(duì)發(fā)生碰撞的構(gòu)件及腳手架 進(jìn)行仔細(xì)檢查和必要加固，對(duì)纜風(fēng)繩及吊索進(jìn)行必要調(diào)整。只有當(dāng)各方面對(duì)纜風(fēng) 繩、吊索的調(diào)整重新確認(rèn)；且也確定上次起吊的碰撞未對(duì)結(jié)構(gòu)造成重大影響后或被 撞部位已經(jīng)得到有效加固后，方可重新起吊。 4.1.3鋼構(gòu)件墜落應(yīng)急措施 （1）如發(fā)現(xiàn)正在吊裝的鋼構(gòu)件的重心位置和吊點(diǎn)間的安全距離發(fā)生明顯變 化，則說(shuō)明鋼構(gòu)件即將失位墜落，應(yīng)立即采取緊急措施，減少傷亡和損失，具體如 下： 工程經(jīng)理應(yīng)立即指揮地面人員盡快跑向較為安全的部位； 工程副經(jīng)理應(yīng)立即指揮操作人

15、員撤離操作平臺(tái)，跑向內(nèi)較為安全的地方； 吊裝指揮應(yīng)指揮起重機(jī)盡量控制構(gòu)件空間位置，讓其能緩慢下降，為人員疏 散爭(zhēng)取時(shí)間；如無(wú)法有效控制，則立即放棄對(duì)起重機(jī)的控制，撤向安全位置，過(guò)程 中注意防止起重機(jī)鋼索回彈傷人或起重機(jī)傾覆傷人。 纜風(fēng)繩操控人員如能利用纜風(fēng)繩適當(dāng)控制構(gòu)件重心，延緩構(gòu)件墜落時(shí)間，則 適當(dāng)進(jìn)行控制，否則應(yīng)立即放棄纜風(fēng)繩，跑向安全區(qū)域，注意不要被纜風(fēng)繩纏繞。 除起吊區(qū)域內(nèi)人員撤離外，南北二側(cè)道路上人員也應(yīng)向東西二側(cè)撤離，防止 濺物傷人。 （2）如發(fā)生吊索因各種原因斷裂或桅桿起重機(jī)失穩(wěn)，此時(shí)，構(gòu)件墜落已經(jīng)無(wú) 法避免，關(guān)鍵是迅速進(jìn)行人員疏散，相應(yīng)措施為： 工程經(jīng)理應(yīng)立即指揮地面人員盡快跑

16、向較為安全的部位； 工程副經(jīng)理應(yīng)立即指揮操作人員撤離操作平臺(tái)，跑向塔樓內(nèi)較為安全的地 方； 如僅一側(cè)起重機(jī)吊索斷裂或起重機(jī)失穩(wěn)，另一側(cè)操作人員應(yīng)先放松制動(dòng)裝 置，再放棄對(duì)起重機(jī)的控制，撤向安全位置，過(guò)程中注意防止起重機(jī)鋼索回彈傷人 或起重機(jī)傾覆傷人。 纜風(fēng)繩操控人員應(yīng)立即放棄纜風(fēng)繩，跑向安全區(qū)域，注意不要被纜風(fēng)繩纏 繞。 除起吊區(qū)域內(nèi)人員向撤離外，南北二側(cè)道路上人員也應(yīng)向東西二側(cè)撤離，防 止濺物傷人。 （3）一旦事故發(fā)生，工程經(jīng)理應(yīng)立即命令工程全部停工，指揮現(xiàn)場(chǎng)人員立 即做好警戒和疏散工作，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。并用對(duì)講機(jī)通知工程部值班負(fù)責(zé)人報(bào)警，簡(jiǎn) 要報(bào)告事故部位、險(xiǎn)情，情況的性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、可

17、能傷亡的人數(shù)，請(qǐng)求外 部救援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救助。 （4）工程副經(jīng)理立即組織對(duì)東西塔樓的人員及情況進(jìn)行清理，包括： 對(duì)施工人員（包括起重機(jī)操作人員、纜風(fēng)繩操控人員）進(jìn)行清查，并匯報(bào)受 傷情況。 組織適當(dāng)人員（指未受傷且情緒穩(wěn)定，能正常工作的人員）進(jìn)行檢查，確認(rèn) 結(jié)構(gòu)是否受到嚴(yán)重?fù)p傷、是否有其它安全隱患。 對(duì)高空已經(jīng)吊裝構(gòu)件、腳手架及起重機(jī)等進(jìn)行檢查；清查作業(yè)工具、其它雜 物。 對(duì)臨邊松動(dòng)的圍護(hù)欄、殘存的桅桿起重機(jī)構(gòu)件、腳手架等構(gòu)件進(jìn)行清理或加固，防止出現(xiàn)再次傷害和墜物傷人。 （5）工程技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)底層和地下室結(jié)構(gòu)進(jìn)行檢查，評(píng)估結(jié)構(gòu)損傷，確定是 否存在局部二次垮塌的危險(xiǎn)。如存在此類(lèi)危險(xiǎn)，應(yīng)立即停止搶險(xiǎn)

18、，撤離救援人員。 4.2高空墜落及物體打擊應(yīng)急措施: （1 ）一旦發(fā)生人員操作失誤等原因造成人員由高處墜落或發(fā)生高空墜物傷人 時(shí)，目擊者或現(xiàn)場(chǎng)安全巡視員發(fā)現(xiàn)后，立即大聲呼喊或用對(duì)講機(jī)報(bào)警，報(bào)告墜落地 點(diǎn)、墜落人員數(shù)量、人員傷亡情況、現(xiàn)場(chǎng)險(xiǎn)情狀況。 （2）工程經(jīng)理接到報(bào)警后，立即通知現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)隊(duì)和醫(yī)療救護(hù)隊(duì)就位，準(zhǔn)備實(shí) 施救護(hù)和搶險(xiǎn)，同時(shí)下令所涉及的作業(yè)隊(duì)組暫停正常施工，附近作業(yè)人員應(yīng)先行撤 離施工危險(xiǎn)區(qū)，封鎖施工區(qū)域，進(jìn)入局部應(yīng)急狀態(tài)。 （3）工程副經(jīng)理立即組織12層施工作業(yè)停止，并清理人員及作業(yè)工具，防止 出現(xiàn)再次傷害和墜物傷人。 （4）工程經(jīng)理須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋼構(gòu)件的空間位置立即確定構(gòu)件臨時(shí)固定措

19、施，工 程副經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人組織實(shí)施。 如鋼構(gòu)件還未起吊，或起吊高度不高，應(yīng)指揮將構(gòu)件放置原地或落到附近不 影響救援處臨時(shí)固定。具體由技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)確定并指揮底層吊裝人員實(shí)施。 12 如鋼構(gòu)件已經(jīng)起吊到比較高位置，應(yīng)指揮地面與高空配合，起重機(jī)控制高 度，拉緊纜風(fēng)繩，并在附近樓面臨時(shí)固定。具體由工程副經(jīng)理現(xiàn)場(chǎng)確定并指揮 層吊裝人員實(shí)施。 如鋼構(gòu)件已經(jīng)到達(dá)安裝位置或已經(jīng)開(kāi)始安裝，應(yīng)指揮作業(yè)面立即使用高強(qiáng)螺 栓對(duì)構(gòu)件臨時(shí)固定。應(yīng)保證每邊安裝三到四顆高強(qiáng)螺栓，并指揮起重機(jī)控制鋼構(gòu)件 高度及位置，不得松鉤，同時(shí)拉緊纜風(fēng)繩并固定與建筑物上。具體由工程副經(jīng)理現(xiàn) 場(chǎng)確定并指揮吊裝人員實(shí)施。 （4）鋼構(gòu)件臨時(shí)固

20、定穩(wěn)定后，高空作業(yè)層還應(yīng)清理作業(yè)面，防止墜物傷人。 相關(guān)措施實(shí)施經(jīng)確認(rèn)后，工程經(jīng)理通知救護(hù)隊(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施清理救援。 （5）醫(yī)療救護(hù)隊(duì)接到通知后，根據(jù)報(bào)告墜落人員數(shù)量，安排適宜的救護(hù)隊(duì)員 （至少2人）及擔(dān)架隊(duì)員，帶上急救護(hù)藥品、器材進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)傷員進(jìn)行初步 救助。 當(dāng)鋼構(gòu)件采取臨時(shí)固定于空中時(shí)，救護(hù)負(fù)責(zé)人首先應(yīng)對(duì)高空墜落人員進(jìn)行觀 察、檢查。第一時(shí)間采取措施將傷員移出施工作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)進(jìn)行救護(hù)。 如經(jīng)診斷，移動(dòng)傷員有困難時(shí)，應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)總指揮，說(shuō)明困難及可能需 要的時(shí)間。 工程經(jīng)理及技術(shù)負(fù)責(zé)人要綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)氣候、臨時(shí)固定措施及移動(dòng)傷員需要 的時(shí)間等的情況，確定是否加強(qiáng)臨時(shí)固定措施或?qū)摌?gòu)件

21、落地后再采取進(jìn)一步救援 措施。 （6）對(duì)臨時(shí)固定措施進(jìn)行進(jìn)一步確認(rèn)，確保不會(huì)有其它事故隱患后，工程經(jīng) 理組織出事地點(diǎn)的施工人員和搶險(xiǎn)隊(duì)進(jìn)行搶險(xiǎn)。工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織對(duì)可能不穩(wěn) 定的構(gòu)件組織適當(dāng)加固。搶險(xiǎn)時(shí)應(yīng)注意先加固后清理，防止對(duì)傷員的二次傷害或?qū)?救援人員的傷害。輕的物件單人清理，重的物件多人共同清理，清理出受傷人員。 （7）在工程經(jīng)理的統(tǒng)一調(diào)度指揮下，由救護(hù)隊(duì)實(shí)施搶救在采取有效救援措施 的同時(shí)，救援人員應(yīng)匯同現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)生對(duì)傷者進(jìn)行臨時(shí)處置，如對(duì)傷者身上特別是五官 內(nèi)的混凝土、灰塵及其它異物進(jìn)行清理，對(duì)傷者傷口進(jìn)行包扎，并對(duì)被埋、壓者進(jìn) 行心理安慰，使其心情平靜，便于救援者采取合理和有效的措施進(jìn)

22、行救援。 （8）當(dāng)傷員已經(jīng)移出作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)后，工程應(yīng)指揮現(xiàn)場(chǎng)施工人員，將高空臨時(shí) 固定的鋼構(gòu)件落地（鋼構(gòu)件位于附近樓面臨時(shí)固定狀態(tài)時(shí)）或按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行完全 固定（鋼構(gòu)件已經(jīng)到達(dá)安裝位置或已經(jīng)開(kāi)始安裝時(shí)）。鋼構(gòu)件固定穩(wěn)固后，重新安 排搶險(xiǎn)隊(duì)員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離，準(zhǔn)備開(kāi)展相應(yīng)的事故調(diào)查。 4.3高空墜落（人員懸空情況）應(yīng)急措施： 放高空墜落，每根梁上面必須安裝鋼絲生命線(xiàn)，造作人員應(yīng)被安全帶，掛在生 命線(xiàn)上，方止墜地。 （1）一旦發(fā)生人員操作失誤等異常原因造成人員由高處墜落，但由安全帶懸 掛空中時(shí)，目擊者或現(xiàn)場(chǎng)安全巡視員發(fā)現(xiàn)后，立即大聲呼喊或用對(duì)講機(jī)報(bào)警。 （2）工程經(jīng)理接到報(bào)警后，立即通知現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)隊(duì)

23、和醫(yī)療救護(hù)隊(duì)就位，準(zhǔn)備實(shí) 施救護(hù)和搶險(xiǎn)，同時(shí)下令所涉及的作業(yè)隊(duì)組暫停正常施工，附近作業(yè)人員應(yīng)先行撤 離施工危險(xiǎn)區(qū)，封鎖施工區(qū)域，進(jìn)入局部應(yīng)急狀態(tài)。 （3）工程副經(jīng)理立即組織施工作業(yè)停止，并清理人員及作業(yè)工具，防止出現(xiàn) 再次傷害和墜物傷人。 （4）工程經(jīng)理須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鋼構(gòu)件的空間位置立即確定構(gòu)件臨時(shí)固定措施，工 程副經(jīng)理或技術(shù)負(fù)責(zé)人組織實(shí)施。 如鋼構(gòu)件還到安裝位置，應(yīng)指揮將構(gòu)件放置原地或落到附近不影響救援處臨 時(shí)固定。臨時(shí)固定措施實(shí)施后，地面施工人員應(yīng)進(jìn)行疏散。具體由技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng) 確定并指揮底層吊裝人員實(shí)施。 如鋼構(gòu)件已經(jīng)到達(dá)安裝位置或已經(jīng)開(kāi)始安裝，應(yīng)指揮作業(yè)面立即使用高強(qiáng)螺 栓對(duì)構(gòu)件臨時(shí)固定。

24、應(yīng)保證每邊安裝三到四顆高強(qiáng)螺栓，并指揮起重機(jī)控制鋼構(gòu)件 高度及位置，不得松鉤，同時(shí)拉緊纜風(fēng)繩并固定與建筑物上。具體由工程副經(jīng)理現(xiàn) 場(chǎng)確定并指揮吊裝人員實(shí)施。 （5）如懸空人員因受傷或緊張失去意識(shí)，另將經(jīng)訓(xùn)練人員腰系安全繩，由上 方緩慢下降到懸空人員身邊。為其系上二根救援繩，一根由上方人員控制，保證懸 空人員不會(huì)下墜，另一個(gè)由側(cè)面人員控制。雙方共同配合，將懸空人員側(cè)移到附近 結(jié)構(gòu)層中。 （6）需救援人員移到安全區(qū)域后，由救護(hù)隊(duì)實(shí)施搶救在采取有效救援措施， 救援人員應(yīng)匯同現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)生對(duì)傷者進(jìn)行臨時(shí)處置，必要時(shí)將傷員送醫(yī)院進(jìn)行進(jìn)一步治 療。 （7）當(dāng)所有需救援人員已經(jīng)移出作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)后，工程應(yīng)指揮現(xiàn)場(chǎng)施工

25、人員， 將高空臨時(shí)固定的鋼構(gòu)件落地或按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行完全固定（鋼構(gòu)件已經(jīng)到達(dá)安裝位 置或已經(jīng)開(kāi)始安裝時(shí)）。鋼構(gòu)件固定穩(wěn)固后，重新安排搶險(xiǎn)隊(duì)員對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔 離,準(zhǔn)備開(kāi)展相應(yīng)的事故調(diào)查。 4.4腳手架垮塌應(yīng)急措施： （1）一旦發(fā)生腳手架平臺(tái)坍塌目擊者或現(xiàn)場(chǎng)安全巡視員發(fā)現(xiàn)后，立即大聲呼 喊或用對(duì)講機(jī)報(bào)告。 (2) 腳手架平臺(tái)坍塌一般是由于吊裝鋼構(gòu)件位置控制不當(dāng)，使操作平臺(tái)受到 不適當(dāng)外力造成。這時(shí)，起重機(jī)操作人員應(yīng)根據(jù)情況盡可能地采取措施減少可能的 損失，如果能保持鋼構(gòu)件的空間位置，貝U控制鋼構(gòu)件空間位置，使其不下墜。如果 腳手架牽掛在鋼構(gòu)件上，造成吊裝鋼纜繩受力過(guò)大，起重機(jī)操作人員應(yīng)放松鋼纜，

26、使其能以較慢的速度下墜，而不會(huì)引起起重機(jī)的傾覆等更重大的事故。 (2) 工程經(jīng)理接到報(bào)警后，立即通知現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)隊(duì)和醫(yī)療救護(hù)隊(duì)就位，準(zhǔn)備實(shí) 施救護(hù)和搶險(xiǎn)，同時(shí)下令所涉及的作業(yè)隊(duì)組暫停正常施工，附近作業(yè)人員應(yīng)先行撤 離施工危險(xiǎn)區(qū)，封鎖施工區(qū)域，進(jìn)入局部應(yīng)急狀態(tài)。 (3) 腳手架垮塌基本穩(wěn)定后，如構(gòu)件仍位于空中工程經(jīng)理應(yīng)指揮將構(gòu)件放置 原地或落到附近不影響救援處臨時(shí)固定。具體由技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場(chǎng)確定并指揮底層吊 裝人員實(shí)施。 (4) 工程副經(jīng)理立即組織施工作業(yè)停止，并清理人員及作業(yè)工具，并對(duì)高空 已經(jīng)吊裝構(gòu)件、殘留的腳手架等進(jìn)行檢查。對(duì)松動(dòng)構(gòu)件進(jìn)行清理，不能清理的用鋼 管扣件或鋼絲繩等進(jìn)行加固，防止出現(xiàn)墜

27、物傷人。 (5) 相關(guān)措施實(shí)施經(jīng)確認(rèn)后，工程經(jīng)理通知搶險(xiǎn)隊(duì)、救護(hù)隊(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí) 施清理救援。高空懸空人員按 7.3條救援，地面救援見(jiàn)下節(jié)。 (6) 當(dāng)傷員已經(jīng)移出作業(yè)危險(xiǎn)區(qū)后，工程經(jīng)理應(yīng)指揮對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隔離，準(zhǔn) 備開(kāi)展相應(yīng)的事故調(diào)查。 4.5吊裝事故的搶險(xiǎn)和救援 由于鋼構(gòu)件墜落或臨時(shí)腳手架垮塌造成有人員被壓、困于施工危險(xiǎn)區(qū)域，且經(jīng) 相關(guān)檢查確定無(wú)二次傷害風(fēng)險(xiǎn)(具體檢查內(nèi)容如前所述)，工程經(jīng)理應(yīng)組織人員進(jìn) 入現(xiàn)場(chǎng)救援被困人員。 (1) 為防止救援人員發(fā)生觸電事故，現(xiàn)場(chǎng)施工危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)立即斷電，搶險(xiǎn)機(jī) 械使用應(yīng)急供電線(xiàn)路。搶險(xiǎn)時(shí)應(yīng)注意先加固后清理，防止對(duì)傷員的二次傷害或?qū)?援人員的傷害。 (2

28、) 工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織對(duì)墜落的鋼構(gòu)件進(jìn)行固定，保證其位置穩(wěn)定、不 會(huì)移位。加固基本方法為：使用鋼管腳手架從兩側(cè)支撐鋼構(gòu)件，防止其傾覆；在鋼 構(gòu)件下方與地面之間墊入木枋和墊鐵，防止其繼續(xù)下沉。加固位置應(yīng)設(shè)置在不影響 傷員救援的位置，原則上鋼架應(yīng)固定四到五個(gè)點(diǎn)。 對(duì)其它可能不穩(wěn)定的構(gòu)件如腳手架、地面支架等也應(yīng)該組織適當(dāng)加固，防止在 救援過(guò)程中移動(dòng)位置。 (8) 搶險(xiǎn)組利用現(xiàn)場(chǎng)人員或機(jī)械清理受傷的人員，輕的物件單人清理，重的 物件多人共同清理。必要時(shí)，搭設(shè)臨時(shí)三角架，利用電動(dòng)或手動(dòng)葫蘆清理重物。也 可以時(shí)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行切割后清理，但切割前必須進(jìn)行適當(dāng)加固。 如果被埋人員被鋼桁架或腳手架壓住，首先應(yīng)由技

29、術(shù)人員判斷架子情況，確 定架子是否需要加固。如要加固，應(yīng)由架子工進(jìn)行可靠的加固后再手工拆除或用氣 割等方法割斷架管救出被埋人員，避免發(fā)生架體二次坍塌引起對(duì)傷者或救援人員的 傷害； 如果被埋或被壓人員有鋼筋或其它物體穿過(guò)身體，嚴(yán)禁救援人員把物體拔 出，應(yīng)用氣焊或其它措施割斷物體，讓物體留在體內(nèi)再到醫(yī)院由醫(yī)生處置。 如果被埋、壓人員短時(shí)間內(nèi)無(wú)法救出，在采取有效救援措施的同時(shí)，救援人 員應(yīng)匯同現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)生對(duì)傷者進(jìn)行臨時(shí)處置，如對(duì)傷者身上特別是五官內(nèi)的混凝土、灰 塵及其它異物進(jìn)行清理，對(duì)傷者傷口進(jìn)行包扎，并對(duì)被埋、壓者進(jìn)行心理安慰，使 其心情平靜，便于救援者采取合理和有效的措施進(jìn)行救援。 使用氣割設(shè)備時(shí)，須注意切割點(diǎn)應(yīng)離傷員有一定的距離，防止傷員受到高溫 灼傷。 （9）對(duì)清理出