膠輪車大巷里段鋪地技術(shù)安全措施

1、膠輪車大巷里段鋪地技術(shù)安全措施 為保證3104輔助運順槽運輸暢通，3104輔助運輸順槽2162m巷道需鋪底，根據(jù)礦工程安排，由我單位施工本巷道鋪底工程，為保證施工期間的安全、質(zhì)量，特編制本措施。 一、鋪底的技術(shù)特征 鋪底厚度300mm，混凝土標(biāo)號c30；水溝規(guī)格300mm300mm，壁厚70mm。 二、施工準(zhǔn)備工作 1、施工所需的工具，材料必須到位。 2、施工前所有作業(yè)人員必須學(xué)習(xí)本措施。 3、施工前必須有測量人員和跟隊技術(shù)員按設(shè)計要求，早巷道兩幫掛好腰線，并用白色噴漆標(biāo)定。 4、對巷道底板深度不符合要求的進行清理，如因淋水 底板鼓起的地方必須在鋪底之前處理完畢。 5、兩幫及頂板有橛子、露出的

2、網(wǎng)頭、錨桿必須處理掉。 三、施工方案及工藝流程 混凝土鋪底前先用風(fēng)鎬將底板刷平，確保巷道底板平整，坡度符合設(shè)計要求，逐段進行鋪底施工，每50米為一個循環(huán)，施工時先施工巷道左側(cè)，待巷道掘進工程完成后，在施工右側(cè)。鋪底需要的混凝土在地面由無軌膠輪車運輸?shù)绞┕さ攸c，經(jīng)人工攉到模內(nèi)，鋪底部分使用風(fēng)動震搗棒進行震動。全巷道鋪地結(jié)束后，在進行水溝澆筑。 工藝流程：清理底板-支模板-鋪底澆注-砼面找平-養(yǎng)護-水溝支模、澆筑 。 四、施工方法 底板找平:先將巷道底板的浮煤清理干凈，利用風(fēng)鎬將巷道底板和兩幫底角刷除，底板超挖部分用粒徑不小于40mm的石子墊平，使巷道保持坡度一致。 鋪底施工：鋪底施工時，振動棒的

3、插點要均勻排列，振搗時間以混凝土表面泛漿、不再冒氣泡和混凝土不再下沉為準(zhǔn)。 砼面找平工藝：震搗后用-木抹子找平，再用-鐵抹子找平。 養(yǎng)護：每天必須進行灑水養(yǎng)護3次，持續(xù)養(yǎng)護7天后。 水溝：挖毛水溝，將水溝內(nèi)清理干凈，然后支模板，水溝模板用鋼筋加固，最后澆筑成型。 五、質(zhì)量保證措施 1、原材料的控制：鋪底所用的水泥必須有產(chǎn)品合格證和檢驗報告，受潮結(jié)塊和過期的水泥禁止使用；黃砂、石子雜質(zhì)含量超過規(guī)定應(yīng)進行沖洗，按規(guī)范要求對到場的材料做原材料試驗及砼配合比試驗，適當(dāng)調(diào)整配比。測定黃砂、石子的含水量，及時調(diào)整水灰比。 2、砼接茬面在澆筑前必須清理干凈，確保無泥土、雜物。 3、底板必須清理到硬底，才能進

4、行混凝土鋪底。 4、鋪底施工時必須采用振動棒進行振搗，且振搗出漿為宜。 5、澆注時跟班隊長、技術(shù)員全程進行施工的監(jiān)督工作。 6、鋪底砼面未凝固之前，上面嚴(yán)禁行人。 7、砼要進行灑水養(yǎng)護不低于7天。 8、班組之間嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，當(dāng)班工程不合格必須整改。 9、嚴(yán)格按照井巷工程驗收標(biāo)準(zhǔn)進行驗收。 10、砼必須連續(xù)澆筑，震動棒震搗密實。 11、砼與砼之間接茬處、砼與兩幫接茬處必須刷成毛面。 12、水溝模板允許偏差：中心位置50mm，上平面標(biāo)高20mm，寬度30mm，深度30mm。 13、水溝混凝土允許偏差：中心位置50mm，上沿標(biāo)高20mm，深度30mm，寬度30mm，壁厚-10mm。 14、質(zhì)標(biāo)

5、辦須派專職質(zhì)檢員對砼質(zhì)量進行跟班檢查，砼質(zhì)量不符合要求不準(zhǔn)使用，確保砼的質(zhì)量和強度。 15、班組之間嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，當(dāng)班工程質(zhì)量不合格不進行交接班。 16、嚴(yán)格按措施施工，做好施工質(zhì)量的控制工作，確保每個工序都在受控的條件下進行，并及時做好施工自檢工作。 17、嚴(yán)格按照砼配比標(biāo)準(zhǔn)進行配比下料，確保施工質(zhì)量符合要求。接茬處在間隔澆筑前，必須先用清水沖刷干凈，嚴(yán)禁有泥土、雜物，沖洗好再上一薄層灰漿，以確保接茬的密實性。 18、要經(jīng)常復(fù)查水溝模板尺寸，若發(fā)現(xiàn)跑?，F(xiàn)象，必須立即停止?jié)仓?，及時整改。待整模完畢達到設(shè)計要求后，方可繼續(xù)進行澆筑。 19、鋪底施工前應(yīng)在巷道兩端設(shè)臵警標(biāo)，留設(shè)行人道，防止人員誤入損壞已鋪好的地坪。 20、水溝模板每次使用前必須進行檢修，并對模板尺寸進行校核，變形嚴(yán)重整改不過來的嚴(yán)禁使用。 七、避災(zāi)路線 工作面若發(fā)生災(zāi)變，基本原則：一旦發(fā)生事故，首先營救傷員，控制事故的進一步擴大，并盡可能采取有效措施及時處理，同時就近用電話向調(diào)度室匯報，必要時按避災(zāi)路線安全撤離。 避災(zāi)路線：工作面3104輔助運輸順槽北翼輔助運