安全管理的安全行為科學

1、安全管理的安全行為科學 一、 安全行為科學的發(fā)展及其與有關(guān)學科之關(guān)系工業(yè)發(fā)達國家和我國安全生產(chǎn)實踐的研究均已證明：人的不安全行為是最主要的事故原因?，F(xiàn)代安全原理也揭示出：人、機、環(huán)境、管理是事故系統(tǒng)的四大要素；人、物、能量、信息是安全系統(tǒng)的四大因素。無論是理論分析還是實踐研究結(jié)果，都強調(diào)人這一要素在安全生產(chǎn)和事故預(yù)防中的重要性。為了解決人因問題，發(fā)揮人在勞動過程中安全生產(chǎn)和預(yù)防事故的作用，通常采取安全管理和安全教育的手段，要使安全管理和安全教育的效能得以充分發(fā)揮，作用得以提高，需要研究安全行為科學，需要學會應(yīng)用行為科學的理論和方法。這就是安全行為科學得到重視和發(fā)展和基本理由。1、 安全行為科學

2、的發(fā)展狀況九十年代初以前，安全科學技術(shù)體系中更多的是研究安全心理學。顯然，對于事故心理的研究，其目的是控制人的不安全行為，這是預(yù)防人為事故的重要方面。但是，僅僅考慮心理內(nèi)因，僅僅從不安全行為出發(fā)，是不能全面解決人因問題的，是不能使預(yù)防事故的效能達到應(yīng)有高度的。也可以說，如果從人的角度，安全管理和安全教育僅僅依靠心理學是不足夠的。必須從心理學、生理學、社會學、人類學等更為廣泛的學科角度，既考慮內(nèi)因又考慮外因；安全管理和安全教育不僅強調(diào)對不安全行為的控制、更要重視對人的安全行為的激勵；這樣，才能使安全管理和教育的效果更為理想，使預(yù)防事故的境界更為提高。而這一目標的實現(xiàn)，就是安全行為科學的任務(wù)。因此

3、，進入九十年代中期以來，安全行為科學逐步地引起了重視；從八十年代當時的一種現(xiàn)代安全理論（通常作為現(xiàn)代安全管理的一個章節(jié)），發(fā)展成為九十年代中的一個獨立學科。安全行為科學建立在社會學、心理學、生理學、人類學、文化學、經(jīng)濟學、語言學、法律學等學科基礎(chǔ)上，是分析、認識、研究影響人的安全行為因素及模式，掌握人的安全行為和不安全行為的規(guī)律，實現(xiàn)激勵安全行為、防止行為失誤和抑制不安全行為的應(yīng)用性學科。安全行為科學的研究對象是以安全為內(nèi)涵的個體行為、群體行為和領(lǐng)導行為。安全行為科學的基本任務(wù)是通過對安全活動中各種與安全相關(guān)的人的行為規(guī)律的揭示，有針對性和實用性地建立科學的安全行為激勵理論和不安全行為的控制理

4、論及方法，并應(yīng)用于指導安全管理和安全教育等安全對策，從而實現(xiàn)高水平的安全生產(chǎn)和安全生活。2、 安全行為科學與心理科學的關(guān)系安全科學需要應(yīng)用管理心理學的理論和方法。管理心理學是研究管理過程中，人的心理及其活動規(guī)律的科學，它是管理學和心理學的有機結(jié)合，是管理學和心理學的交叉學科。管理心理學是心理學的分支學科。管理心理學分為兩類：第一類是研究管理過程中人的一般心理活動規(guī)律，研究管理心理學的基本原理和方法。這一類管理心理學的主干是普通管理學，即組織管理心理學，它研究組織系統(tǒng)中人們相互作用所產(chǎn)生的一般心理活動規(guī)律。第二類是研究具體領(lǐng)域或部門的管理心理問題。這一類管理心理學的研究領(lǐng)域深入到社會實踐的各個領(lǐng)

5、域或部門，并發(fā)展為復(fù)雜的管理心理學分支學科。安全管理心理學就是屬于第二類管理心理學，它是研究安全管理領(lǐng)域的管理心理學問題，是管理心理學的分支學科之一。安全行為科學與普通心理學的關(guān)系：普通心理學是研究正常成人心理活動規(guī)律的一門科學，它是整個心理學科的基礎(chǔ)。普通心理學的研究范圍極其廣泛，概括起來有兩個方面，即人的心理過程和個性。心理過程包括認識過程、情感過程和意志過程；個性包括個性傾向和個性心理特征。安全行為科學的研究對象是處于安全活動中的人的行為，處于安全管理過程這一特定情境的人的心理和行為。其規(guī)律雖然具有一定的特殊性，但往往是人們在一般狀況下心理活動規(guī)律的再現(xiàn)或演變，兩者之間存在著必然的內(nèi)在聯(lián)

6、系。因而，人們必須在普通心理學的研究基礎(chǔ)上，具體地運用普通心理學的基本理論與基本原則，為解決安全生產(chǎn)和管理過程中的各種問題服務(wù)。如果我們把普通心理學看作是心理科學系統(tǒng)中的主干或基礎(chǔ)學科的話，那么安全行為科學則是心理科學的一個應(yīng)用分支。兩者是基本理論與具體應(yīng)用的關(guān)系。安全行為科學與工程心理學、勞動心理學的關(guān)系：工程心理學、勞動心理學和管理心理學都是研究工業(yè)生產(chǎn)中的心理學問題，它們都是工業(yè)心理學的重要組成部分。工程心理學是以工業(yè)組織中人機關(guān)系的正確處理為研究對象的一門學科。它研究生產(chǎn)系統(tǒng)中人對機器提供的信息進行接受、加工、儲存、以及操縱機器時的心理規(guī)律?，F(xiàn)代社會里，隨著生產(chǎn)技術(shù)水平的不斷提高，勞動

7、對工人的體力要求逐步減輕，但心理負荷則越來越重，從而對人生產(chǎn)操作的安全行為產(chǎn)生影響。勞動心理學是從人與勞動工具、人與勞動環(huán)境的關(guān)系上研究人的心理活動規(guī)律的一門學科。它研究人在勞動過程中伴隨著生產(chǎn)活動與人際協(xié)作而產(chǎn)生的生理心理變化的規(guī)律，研究職工選擇、培訓、考核、獎勵的方法及其心理效應(yīng)，研究時間動作分析原則及其運用方法，研究勞動方法，研究勞動環(huán)境對人的心理影響以及實行文明生產(chǎn)的保健措施。這里包含了安全行為科學的目標和方法。3、 安全行為科學與安全管理學的關(guān)系安全管理主要指勞動保護管理和安全生產(chǎn)管理。根據(jù)安全管理的職能，可將其內(nèi)容分為兩個范疇：一是對人的管理，二是對組織與技術(shù)的管理。在這兩大范疇中

8、，人的因素顯得重要得多。因此，安全管理要注重人的因素，強調(diào)對人的正確管理，這就必須要求人們對企業(yè)勞動生產(chǎn)過程中的人的心理活動規(guī)律以及他們在貫徹勞動保護和安全生產(chǎn)過程中的行為規(guī)范與行為模式等問題進行必要的分析和深入的研究。安全行為科學就是承擔這一任務(wù)的。安全行為科學顯然是安全管理科學的重要基礎(chǔ)組成部分。它是通過揭示人們在勞動生產(chǎn)和組織管理中的安全行為及其規(guī)律，去研究如何進行有效的安全管理和安全決策。4、 安全行為科學與行為科學的關(guān)系行為科學是從社會和心理學的角度研究的行為的一門科學。它研究人的行為規(guī)律，主要研究工作環(huán)境中個人和群體的行為。強調(diào)做好人的工作，通過改善社會環(huán)境以及人與人之間的關(guān)系來提

9、高工作效率。行為科學的研究對象是人的行為規(guī)律，研究的目的是揭示和運用這種規(guī)律為預(yù)測行為、控制行為服務(wù)。這里，預(yù)測行為指根據(jù)行為規(guī)律預(yù)測人們在某種環(huán)境中可能產(chǎn)生的言行；控制行為指根據(jù)行為規(guī)律糾正人們的不良行為，引導人們的行為向社會規(guī)范的方向發(fā)展。行為科學是一個由多種學科組成的學科。人的行為是個人生理因素、心理因素和社會環(huán)境因素相互作用的結(jié)果，因此，行為研究廣泛地涉及許多學科的知識。例如生理學、醫(yī)學、精神病學、政治學等等。在廣泛的學科中居核心地位的是心理學、社會心理學、社會學和人類學。行為科學是一門應(yīng)用極其廣泛的學科。行為科學的知識應(yīng)用十分廣泛。例如：，可以應(yīng)用于企業(yè)管理，為調(diào)動人的積極性和提高工

10、作效率服務(wù)?？梢詰?yīng)用于教育與醫(yī)療工作，研究糾正不良行為，治療精神病有效方法；可以應(yīng)用于政治領(lǐng)域。作為尋求緩和矛盾，解決沖突的理論依據(jù)等等。顯然，安全行為科學是行為科學的重要應(yīng)用分支。安全行為科學不但要應(yīng)用行為科學研究的成果為其服務(wù)，同時安全行為科學為行為科學豐富了內(nèi)容和擴大內(nèi)涵。因此，安全行為科學與行為科學是相互交叉和兼容的關(guān)系，是行為科學在安全中應(yīng)用而發(fā)展起來的應(yīng)用性學科。二、 影響人的安全行為因素分析人的安全行為是復(fù)雜和動態(tài)的，具有多樣性、計劃性、目的性、可塑性，并受安全意識水平的調(diào)節(jié)，受思維、情感、意志等心理活動的支配；同時也受道德觀、人生觀和世界觀的影響：態(tài)度、意識、知識、認知決定人的

11、安全行為水平。因而人的安全行為表現(xiàn)出差異性。不同的企業(yè)職工和領(lǐng)導，由于上述人文素質(zhì)的不同，會表現(xiàn)出不同的安全行為水平：同一個企業(yè)或生產(chǎn)環(huán)境，同樣是職工或領(lǐng)導，由于責任、認識等因素的影響，因而會表現(xiàn)出對安全的不同態(tài)度、認識，從而表現(xiàn)出不同的安全行為。要達到對不安全行為的抑制，面對安全行為進行激勵，需要研究影響人行為的因素，安全行為學科為我們解決這一問題。1、 影響人的安全行為的個性心理因素（1）情緒對人的安全行為的影響。情緒為每個人所固有，是受客觀事物影響的一種外在表現(xiàn)，這種表現(xiàn)是體驗又是反應(yīng)，是沖動又是行為。從安全行為的角度：情緒處于興備狀態(tài)時，人的思維動作較快；處于抑制狀態(tài)時，思維與動作顯得

12、遲緩；處于強化階段時，往往有反常的舉動，這種情緒可能發(fā)現(xiàn)思維與行動不協(xié)調(diào)、動作之間不連慣，這是安全行為的忌諱。當不良情緒出現(xiàn)時，可臨時改換工作崗位或停其工作，不能讓因情緒可能導致的不安全行為帶到生產(chǎn)過程中去。（2）氣質(zhì)對安全行為的影響。氣質(zhì)是人的個性的重要組成部分，它是一個人所具有的典型的、穩(wěn)定的心理特征。氣質(zhì)使個人的安全行為表現(xiàn)為獨特的個人色彩。例如，同樣是積極工作，有的人表現(xiàn)為遵章守紀，動作及行為可靠安全，有的人則表現(xiàn)為蠻干、急燥，安全行為較差。一個人的氣質(zhì)是先天的，后天的環(huán)境及教育對其改變和微小和緩慢的。因此，分析職工的氣質(zhì)類型，合理安排和支配，對保證工作時的行為安全有積極作用。人的氣質(zhì)

13、分為四種：多血質(zhì)，活潑、好動、敏捷、樂觀，情緒變化快而不持久，善于交際，待人熱情，易于適應(yīng)變化的環(huán)境，工作和學習精力充沛，安全意識較強，但有時不穩(wěn)定；膽汁質(zhì)，易于激動，精力充沛，反應(yīng)速度快，但不靈活，暴燥而有力，情感難以抑制，安全意識較前者差；粘液質(zhì)，安靜沉著，情緒反應(yīng)慢而持久，不易發(fā)脾氣不易流露感情，動作遲緩而不靈活，在工作中能堅持不懈、有條不紊，但有惰性，環(huán)境變化的適應(yīng)性差；抑隨質(zhì)，敏感多穎，易動感情，情感體驗豐富，行運遲緩、忸怩、靦腆，在困難面前優(yōu)柔寡斷，工作中能表現(xiàn)出勝任工作的堅持精神，但膽小怕事，動作反應(yīng)慢。在客觀上，多數(shù)人屬于各種類型的之間的混合型。人的氣質(zhì)對人的安全行為有很大的影

14、響，使每個人都有不同的特點和安全工作的適宜性。因此，在工作按排、班組建設(shè)、使用安全干部和技術(shù)人員，以及組織和管理工人隊伍時，要根據(jù)實際需要和個人特點來進行合理調(diào)配。（3）性格對人的安全行為的影響。性格是每個人所具有的、最主要的、最顯著的心理特征，是對某一事物穩(wěn)定的和習慣化的方式。如有的人心懷坦白，有的人詭計多端：有的人克已奉公，有的人自私自利等。性格表現(xiàn)在人的活動目的上，也表現(xiàn)在達到目的行為方式上，性格較穩(wěn)定，不能用一時的、偶然的沖動作為衡量人的性格特征的根據(jù)。但人的性格不是天生的，是在長期發(fā)展過程中所形成的穩(wěn)定的方式，人的性格表現(xiàn)出多種多樣，有理智型、意志型、情緒型。理智型用理智來衡量一切，

15、并支配行為，情緒型的情緒體驗深刻、安全行為受情緒影響大，意志型有明確目標，行動主動，安全責任心強。2、 影響人的行為的社會心理因素（1）社會知覺對人的行為的影響。知覺是眼前客觀剌激物的整體屬性在人腦中的反映?？陀^剌激物既包括物也包括人。人在對別人感知時，不只停留在被感知的面部表情、身體姿態(tài)和外部行為上，而且要根據(jù)這些外部特征來了解他的內(nèi)部動機、目的、意圖、觀點、意見等等。人的社會知覺可分為三類：一是對個人的知覺。主要是對他人外部行為表現(xiàn)的知覺，并通過對他人外部行為的知覺，認識他人的動機、感情、意圖等內(nèi)在心理活動。二是人際知覺。人際知覺是對人與人關(guān)系的知覺。人際知覺的主要特點是有明顯的感情因素參

16、與其中。三是自我知覺。自我知覺是指一個人對自我的心理狀態(tài)和行為表現(xiàn)的概括認識。人的社會知覺與客觀事物的本來面貌常常是不一致的，這就會使人產(chǎn)生錯誤的知覺或者偏見。使客觀事物的本來面目在自己的知覺中發(fā)生歪曲。產(chǎn)生偏差的原因有：第一印象作用；暈輪效應(yīng)；優(yōu)先效應(yīng)與近因效應(yīng)；定型作用。（2）價值觀對人的行為的影響。價值觀是人的行為的重要心理基礎(chǔ)，它決定著個人對人和事的接近或回避、喜愛或壓惡、積極或消極。領(lǐng)導和職工對安全價值的認識不同，會從其對安全的態(tài)度及行為上表現(xiàn)出來。因此，要使人具有合理的安全行為，首先需要有正確的安全價值觀念。（3）角色對人的行為的影響。在社會生活的大舞臺上，每個人都在扮演著不同的角

17、色。有人是領(lǐng)導者，有人是被領(lǐng)導者；有人當工人，有人當農(nóng)民；有人是丈夫，有人是妻子，等等。每一種角色都有一套行為規(guī)范，人們只有按照自己所扮演的角色的行為規(guī)范行事，社會生活才能有條不紊地進行，否則就會發(fā)生混亂。角色實現(xiàn)的過程，就是個人適應(yīng)環(huán)境的過程。在角色實現(xiàn)過程中、常常會發(fā)生角色行為的偏差，使個人行為與外部環(huán)境發(fā)生矛盾。在安全管理中，需要利用人的這種角色作用來為其服務(wù)。3、 影響行為的主要社會因素（1）社會輿論對行為的影響。社會輿論又稱公眾意見，它是社會上大多數(shù)人對共同關(guān)心的事情，用富于情感色彩的語言所表達的態(tài)度、意見的集合。要社會或企業(yè)人人都重視安全，需有良好的安全輿論環(huán)境。一個企業(yè)、部門、行

18、業(yè)或國家，要把安全工作搞好，需要利用輿論手段。（2）風俗與時尚對個人行為的影響。風俗是指一定地區(qū)內(nèi)社會多數(shù)成員比較一致的行為趨向。風俗與時尚對安全行為的影響既有有利的方面，也會有不利的方面，通過安全文化的建設(shè)可以實現(xiàn)揚其長、避其短。4、環(huán)境、物的狀況對人的安全行為的影響人的安全行為除了內(nèi)因的作用和影響外，還其外因的影響。環(huán)境、物的狀況對勞動生產(chǎn)過程的人也有很大的影響。環(huán)境變化會剌激人的心理，影響人的情緒，甚至打亂人的正常行動。物的運行失常及布置不當，會影響人的識別與操作，造成混亂和差錯，打亂人的正常活動。即會出這樣的現(xiàn)模式：環(huán)境差人的心理受不良剌激擾亂人的行動產(chǎn)生不安全行為；物設(shè)置不當影響人的

19、操作擾亂人的行動產(chǎn)生不安全行為。反之，環(huán)境好，能調(diào)節(jié)人的心理，激發(fā)人的有利情緒，有助于人的行為。物設(shè)置恰當、運行正常，有助于人的控制和操作。環(huán)境差（如噪聲大、尾氣濃度高、氣溫高、溫度大、光亮不足等）造成人的不舒適、疲勞、注意力分散，人的正常能力受到影響，從而造成行為失誤和差錯。由于物的缺陷，影響人機信息交流，操作諧調(diào)性差，從而引起人的不愉快剌激、煩燥知覺，產(chǎn)生急燥等不良情緒，引起誤動作，導致不安全行為。要保障人的安全行為，必須創(chuàng)造很好的環(huán)境，保證物的狀況良好和合理。使人、物、環(huán)境更加諧調(diào)，從而增強人的安全行為。三、 研究安全行為的理論及方法在控制人的安全行為，需要研究人的安全行為規(guī)律。安全行為

20、科學除了給我們闡明人的一般性行為規(guī)律外，同時還教給我們一些研究人的安全行為的方法和理論。這為我們掌握人的特殊和復(fù)雜的行為規(guī)律提供了基礎(chǔ)。1 研究安全行為應(yīng)遵循的基本原則生產(chǎn)操作過程中人的安全行為具有的特點是：由于具有客觀的危險，正常人的行為具有樸素的計劃性，安全行為具有目的性，即人能通過安全生產(chǎn)的目的和期望，按安全的意圖控制設(shè)備、環(huán)境等；人的安全行為受安全意識水平的調(diào)節(jié)，不僅僅是知識和技能影響人的安全行為；人的安全行為表現(xiàn)出差異性，即同一個企業(yè)或環(huán)境，同是職工或領(lǐng)導，會表現(xiàn)出對安全的不同態(tài)度和行為；人的安全行為具有可塑性，受行為慣性及經(jīng)常事件的影響，不同的人安全行為的可靠性會有差異，同一個人在

21、不同的環(huán)境和時間，對同一個動作也會表現(xiàn)出安全程度的差異。因此，在研究和認識人的安全行為時，要遵循如下原則：（1） 客觀性原則。就是實事求是地觀察、掌握人的行為表現(xiàn)及產(chǎn)生的客觀條件，分析時要避免主觀偏見和個人好惡。（2） 發(fā)展性原則。人的失誤或安全行為，應(yīng)看作是一個過程，應(yīng)歷史地、變化地看待行為本質(zhì)，有預(yù)測地分析行為發(fā)展方向。（3） 聯(lián)系性原則。就是要看到行為與主客條件和復(fù)雜關(guān)系。注意各種因素對行為的影響。掌握上述原則，是我們進行科學的安全教育、分析和控制不安全行為（三違等）的重要思想基礎(chǔ)。2 研究安全行為的方法研究安全行為采用的方法有：（1） 觀察法。通過人的感官在自然的、不加控制的環(huán)境中觀察

22、他人的行為，并把結(jié)果按時空序作系統(tǒng)記錄，從而掌握安全行為特點及習慣性的研究方法。（2）談話法。通過談話直接了解他人行為及心理狀態(tài)的方法。對于了解人的安全態(tài)度、認知、安全知識及其理解性常用的方法。（3）問卷法。根據(jù)事先設(shè)計好的表格、問卷、量表等，通過被試者自行選擇答案，從而了解其行為傾向性。這種方法要求問題明確，能使被試者理解、把握。調(diào)查表收回后，要運用統(tǒng)計學的方法對其數(shù)據(jù)作處理。（4）測驗法。采用標準化的量表和精密的測量儀器來測量被試有關(guān)心理品質(zhì)和行為的研究方法，如常有安全操作反映性測試、安全動作測試、人格測驗、特種能力測驗等。在一些特殊場所，還采用實驗法和個案法等研究方法。3 人的行為模式研

23、究由于人具有自然屬性和社會屬性，人的行為模式通常也從這兩個角度出發(fā)來研究。人自然屬性的行為模式：從自然人的角度，人的安全行為是對剌激的安全性反應(yīng)，這種反映是經(jīng)過一定的動作實現(xiàn)目標的過程。比如，行車過程中，突然出現(xiàn)有小孩橫穿馬路，司機必須動作緊急剎車，并保證安全停車，以至不發(fā)生撞人事故。這里，小孩橫穿馬路是剌激源，剎車是剌激性反應(yīng)，安全停車是行為的安全目標，這中間又需要判斷、分析處理等一連串的安全行為。由此可歸納出人的生理模式：外部剌激（不安全狀態(tài)）肌體感受（五感）大腦判斷（分析處理）安全行為反映（動作）安全目標達到。各環(huán)節(jié)相互影響，相互作用，構(gòu)成了人的千差萬別的安全行為表現(xiàn)。這種安全行為有兩個

24、共同點：相同的剌激會引起不同的安全行為；相同的安全行為來自不同的剌激。正是由于安全行為規(guī)律的這種復(fù)雜性，才產(chǎn)生了多種多樣的安全行為表現(xiàn)，同時也給人們提出了研究領(lǐng)導和工人各個方面的安全行為科學的課題。從這一行為模式的規(guī)律出發(fā)，外部剌激（不安全狀態(tài)）肌體感受（五感）和安全行為反映（動作）安全目標達到兩個環(huán)節(jié)要求我們研究安全人機學；大腦判斷（分析）這一環(huán)節(jié)是安全教育學解決的問題。從人的社會屬性出發(fā)的行為模式：從人的社會屬性出發(fā)，人的行為模式過程是：安全需要安全動機安全行為安全目標實現(xiàn)新的安全需要。因此，需要是一切行為的來源。很好理解，一個珍惜生命與健康的人，一個需要安全來保護企業(yè)經(jīng)濟效益實現(xiàn)的領(lǐng)導，

25、他一定會作好安全工作。因為，人有安全的需要就會有了安全的動機，從而就會在生產(chǎn)或行為的各個環(huán)節(jié)進行有效的安全行動。因此，需要是推動人們進行安全活動的內(nèi)部原動力。動機是需要引發(fā)的沖動，它與行為具有復(fù)雜的關(guān)系，具體表現(xiàn)在：同一動機可引起種種不同的行為。如同樣為了搞好生產(chǎn)，有的人會從加強安全、提高生產(chǎn)效率等方面入手。而有的人會拼設(shè)備、拼原料，作短期行為。同一行為可出自不同的動機，如積極抓安全工作，有可能出自不同動機：迫于國家和政府督促；本企業(yè)發(fā)生重大事故的教訓；真正建立了預(yù)防為主的思想，意識到了安全的重要性；合理的動機也可能引起不合理甚至錯誤的行為。經(jīng)過以上對需要和動機的分析，我們可以認識到，人的安全

26、行為是從需要開始的，需要是行為的基本動力，但必須通過動機來付諸實踐，形成安全行動最終完成安全目標。安全行為科學認為，研究人的需要與動機對人的安全行為規(guī)律有著重要意義。人的安全活動，包括制定方針、政策、法規(guī)及標準，發(fā)展安全科學技術(shù)，進行安全教育，實施安全管理，進行安全工程設(shè)計、施工，等等，都是為了滿足發(fā)展社會發(fā)展和保護勞動者安全的需要。因此，研究人的安全行為的產(chǎn)生、發(fā)展及其變化規(guī)律，需要研究人的需要和動機。其基本的目的就是尋求激勵人、調(diào)動人的安全活動的積極性和創(chuàng)造性，以使人類的安全工程按一定的規(guī)律和組織目標去進行，使得更有成效和貢獻。4 安全行為抽樣技術(shù)（見第三章現(xiàn)代安全管理方法第五節(jié)安全行為抽

27、樣技術(shù)）四、 導致事故的心理因素研究從傳統(tǒng)的經(jīng)驗管理過度到科學安全管理，需要對人的不安全行為進行科學的預(yù)防和控制。為此需要研究導致事故的心理因素。1 事故原因與人的心理因素引起事故的原因多種多樣，有設(shè)備的因素，也有人的因素。人的因素除了生理因素外，重要的還有心理因素。從安全管理心理學理論出發(fā)，人為事故原因分為三類：第一類：有意違反安全規(guī)程或無意違反規(guī)程；破壞或錯誤地調(diào)整安全設(shè)備；放縱喧鬧、玩笑分散他人注意力；安全操作能力低，工作缺乏技巧；與人爭吵，心境下降；匆忙地行動，行動草率過速或行動緩慢；無人道感，不顧人人，超負荷工作，力不勝任。第二類：沒有經(jīng)驗，不能查知事故危險；緩慢的生理反應(yīng)和生理缺陷

28、；各器官缺乏協(xié)調(diào)；疲倦，身體不適；找工作竅門，發(fā)現(xiàn)不安全的方法便當；注意力不集中，心不在焉；職業(yè)選擇不合理；夸耀心，貪大求全。第三類：激情、沖動、喜冒險；訓練、教育不夠，無上進心；智能低，無耐心，缺乏自衛(wèi)心理，無安全感；家誕原因，心境不好；恐懼、頑固、報復(fù)或身心缺陷；工作單調(diào)，或單調(diào)的業(yè)余生活；輕率，嫉妒；未受重用，身受挫折，心緒不佳；自卑感，或冒險逞能，渴望超群，受到批評，心有余悸。第三類即表現(xiàn)為基本的心理原因，而事故發(fā)生前人在行動起點上的心理大致有五方面的因素：素質(zhì)癖性；無知，智能低；無意，缺乏注意力；被外界吸引，心不在焉，工作掉以輕心；抑郁消沉。2 導致事故的心事分析性格與事故：性格是一

29、個人較穩(wěn)定的以現(xiàn)實的態(tài)度和與之相應(yīng)的習慣化的行為方式。性格分為情緒型、意志型和理智性。具有理智型性格的人，由于行為穩(wěn)重且自控能力強，因而行為失誤少；情緒型相比之下就易于發(fā)生事故，由于情緒型屬外傾性格，行為反應(yīng)迅速；精力充沛，適應(yīng)性強，但好逞強，愛發(fā)脾氣，受到外界影響時，情緒波動大，做事欠缺仔細；意志型的人屬內(nèi)傾性格，善于思考，動作穩(wěn)當，但反應(yīng)遲緩，感情不易外露，對外界影響情緒波動小，由于個性較強，具有主觀傾向，因此也具有事故心理側(cè)面。性格是在生理基礎(chǔ)上，在社會實踐活動中逐步形成的，是環(huán)境和教育的結(jié)果。情緒與事故：情緒是人心理的微觀波動狀態(tài)，人的行為過程往往受情緒的支配。喜、怒、哀、樂、悲、恐、

30、懼對行為產(chǎn)生影響。當情緒處于極端狀態(tài)時，往往是行為失常的基礎(chǔ)；行為失常又常常是事故前提。氣質(zhì)、興趣、態(tài)度等個性心理因素，也與事故行為具有特定的聯(lián)系。心理學的事故傾向理論：這種理論認為有些人不管工作情境如何，也不管他們干什么工作，易于引發(fā)事故。這種理論的意義在于，通過對事故造成者進行測量，找出他們的共同個性特征，然后對其個性進行調(diào)整或進行按排性適應(yīng)，如把容易出事故的人分配去做不易發(fā)生事故的工作，而把那些在個性方面不容易出事故的人分配去做易發(fā)生事故的工作。3 事故心理結(jié)構(gòu)及控制為了更好地防止事故，需要對事故心理進行有效的控制，而且控制的前提是預(yù)測，事故心理的預(yù)防方法有：（1）直觀型預(yù)測，主要靠人們

31、的經(jīng)驗，知識綜合分析能力進行預(yù)測，如征兆預(yù)測法等。（2）因素分析型預(yù)測，是從事物發(fā)展中找出制約該事物發(fā)展的重要因素，以作為該事物發(fā)展進行預(yù)測的預(yù)測因子，測知各種重要相關(guān)因素。（3）指數(shù)評估型預(yù)測，對構(gòu)成行為人的引起事故的心理結(jié)構(gòu)若干重要因素，分別按一定標準評分，然后加以綜合，做出的總估量，得出某一個引起事故的可能性的量的指標。事故心理的控制：造成事故心理的控制就是要通過消除造成事故的心理狀態(tài)，以達到控制事故行為，保證安全行產(chǎn)的目的。人的心理包括極其廣泛的內(nèi)容：從感覺，知覺，記憶，想象到思維；從情緒，感情到意志；從興趣，習慣，能力，氣質(zhì)到性格個性等等。事故的心理因素是對由于影響和導致一個人行為而

32、發(fā)生事故的心理狀態(tài)和成份的總稱。導致事故的心理雖然不如人的全部心理那樣廣泛，但仍然有相當復(fù)雜的內(nèi)容，而且其中各種因素之間又是相互聯(lián)系和依存，相互矛盾與制約。在研究人的導致事故心理過程中，發(fā)現(xiàn)影響和導致一個人發(fā)生事故行為的種種心理因素，不僅內(nèi)容多，而且最主要的是各種因素之間存在著復(fù)雜而有機的聯(lián)系，它們常常是有層次的，互相依存，互相制約，辯證地起作用。為了便于研究，人們把影響和導致一個人發(fā)生事故行為的種種心理因素假設(shè)為事故的心理結(jié)構(gòu)。事故心理結(jié)構(gòu)是由眾多的導致事故發(fā)生的心理要素組成。在實際工作中，可以說，只有當一個人形成一定的引起事故的心理結(jié)構(gòu)，而且具有可能引起事故的性格，并且碰到一定的引起事故的

33、機遇時，才會發(fā)生也必然發(fā)生引起事故的行為。由此，可得出最基本的邏輯模型：造成事故的心理結(jié)構(gòu)+事故機遇導致事故的行為發(fā)生事故。根據(jù)這一事故模型我們不難看出：（1）在研究引起事故發(fā)生的原因時，首先要考慮造成事故者的心理動態(tài)，分析事故心理結(jié)構(gòu)及其對行為的影響和支配作用，從而弄清事故心理結(jié)構(gòu)和其事故行為的因果關(guān)系，從這個意義上說，可以通過研究造成事故者心理結(jié)構(gòu)的內(nèi)容要素和形成原因，探尋其心理結(jié)構(gòu)形成過程的客觀規(guī)律，便能尋究和找出發(fā)生事故行為的人的心理原因。（2）在研究事故的預(yù)測問題時，首先應(yīng)著重于研究造成事故的心理預(yù)測，實際上就是通過對造成事故心理的調(diào)查研究，通過統(tǒng)計、分析進行預(yù)測。當某一個體的心理狀

34、況與造成事故的結(jié)構(gòu)的某些心理要素接近相似時，該個體發(fā)生事故行為可能性便增大。因此，造成事故心理的預(yù)測在很大程度上是根據(jù)造成事故心理結(jié)構(gòu)的內(nèi)容要素進行人的心理狀況的預(yù)測。進行造成事故者的心理結(jié)構(gòu)及其性格估量的分析討論，有著理論和實踐意義。在生產(chǎn)過程中發(fā)生工傷事故的因素很多，而造成事故者的心理狀態(tài)常常是導致事故的主要的，甚至是直接的因素。造成事故的心理結(jié)構(gòu)復(fù)雜多樣，我們在事故心理結(jié)構(gòu)設(shè)計時，不可能把所有的事故心理因素列出，為便于研究，現(xiàn)歸納為十大心理要素：a僥幸心理；b麻痹心理；c愉懶心理；d逞能心理；e莽撞心理；f心急心理；g煩燥心理；h粗心心理；i自滿心理；j好奇心理?？赡茉斐墒鹿市睦硪蛩氐墓?/p>

35、量可用下列：z=a+b+c+d+e+f+g+h+i+j/（l+m）。公式里l表示事業(yè)感和工作責任心，m表示遵守安全規(guī)程，有安全技術(shù)和知識。由此可作如下結(jié)論：（1）造成事故的行為發(fā)生的可能性與a，b，c，e，f，g，h，i，j諸項的代數(shù)和成正比，而與l與m的代數(shù)和成反比。（2）可能造成事故的心理指數(shù)z的值越大，發(fā)生事故行為的主觀可能（或危險性）也越大。五、 安全行為的激勵理論行為科學認為，激勵就是激發(fā)人的動機，引發(fā)人的行為。企業(yè)領(lǐng)導和職工能在工作和生產(chǎn)操作中重視安全生產(chǎn)，有賴于對其進行有效的安全行為激勵。激勵是目的，創(chuàng)造條件是激勵的手段。行為學家把激勵分為外予的激勵和內(nèi)滋的激勵，外予激勵是通過外

36、部推動力來引發(fā)人的行為，最常見的是用金錢作誘因，此外還提高福利待遇、職務(wù)升適、表揚、信任等手段。內(nèi)滋的激勵是通過人的內(nèi)部力量來激發(fā)人的行為。如學習新知識、獲得自由，自我遵重發(fā)揮智力潛能，解決疑難問題，實現(xiàn)自己的抱負等等，這些激勵不是由外部給予的，而是自己給自己的激勵。外予的激勵和內(nèi)滋的激勵雖然都能激勵人的行為，但后者具有更持久的推動力，前者雖然能激發(fā)人的行為，但在很多情況下并不是建立在自覺自愿基礎(chǔ)之上的；后者對人的行為的激發(fā)則完全建立在自覺自愿的基礎(chǔ)上，它能使人對自己的行為進行自我指導、自我監(jiān)督和自我控制。1 激勵理論激勵理論首先是通過激勵人的動機，從而引發(fā)人的行為。人受到激勵是一種內(nèi)部的心理

37、活動狀態(tài)，這種心理活動狀態(tài)從外表上看不見，也聽不到、摸不著，只能從人的行為方式和狀態(tài)來加以判斷。人的一切行為的動因是人的需要，因此，要對人的行為進行的激勵，就要創(chuàng)造條件來滿足人的需要，進而實現(xiàn)對其行為的控制和調(diào)整。激勵就是創(chuàng)造這種條件的方法，行為科學目前提出了如下激勵的理論。（1）xy理論這一理論建立在對人的基本看法基礎(chǔ)上，提出激勵人行為的方法。如果對人從惡的方面認識，其對行為的控制，就嚴厲、強制；如果從善的方面認識人，其行為的控制方法則采取溫和、誘導的方式。x理論對人的看法是：天性好逸惡勞，盡可能逃避工作；以自我為中心，對組織需要漠不關(guān)心；缺乏進取心、怕負責任；超向保守，反對改革。為此，主張

38、采取強硬的管理辦法，包括強迫、威脅或嚴密的監(jiān)督，或者采取松馳的管理辦法，包括順應(yīng)職工，一團和氣。事實證明這種理論有明顯的不足。y政府對人的看法正好相反，認為；人并非天生厭惡工作；能自我指揮和自我控制，外部懲罰和威脅不能促使人的努力；具有想象力和創(chuàng)造力；能接受責任和主動承擔責任。因此，主張采取激勵的辦法是：分權(quán)和授權(quán)；擴大工作自主范圍；采取參與制，鼓勵自我評價。以上兩種極端的理論和方法，都有一定的片面性。因此應(yīng)該綜合兩種理論特長，具體對象，具體對待。這種綜合x理論的方法也稱為權(quán)變理論。目前現(xiàn)實中很多管理的實踐中，都采用權(quán)變理論 的方法。在管理中，采取強硬與溫和相結(jié)合；分權(quán)與調(diào)控相結(jié)合；自主與控制

39、相結(jié)合的管理方式。（2）雙因素理雙因素理論也稱保健因素激勵因素理論。這種理論認為在管理中有些措施因素能消除職工的不滿，但不能調(diào)動其職極的工作行為，這些因素類似衛(wèi)生保健對人體的作用，有預(yù)防效果而不會導致身體健康，所以稱為保健因素，如改善環(huán)境條件、標準化規(guī)范化管理、監(jiān)督、檢查、安全獎等；而能起激勵作用，調(diào)動領(lǐng)導和職工自覺的安全積極性和創(chuàng)造性的因素的激勵安全需要、變要我安全為我要安全、得到家人和社會支持與承認、安全文化的手段等。雙因素理論是針對滿足人的需要的目標或誘因提出來的。在實用中有一定的道理，但在某種條件下也并非如此，即在一定條件下，保健因素也有激勵作用。（3）強化理論強化指通過對一種行為的肯

40、定或否定（獎勵或懲罰）使行為得到重復(fù)或制止的過程，強化理論的基本觀點是：1）人的行為受到正強化趨向于重復(fù)發(fā)生，受到負強化會趨向于減少發(fā)生。例如，當一個人做了好事受到表揚，會促使他再做好事；當一個做了錯事受到批評，就會使他減少做類似錯事。2）欲激勵人按一定要求和方式去工作，獎勵（給予報酬）比懲罰更有效。3）反饋是強化的一種重要形式。反饋就是使工作者知道結(jié)果。4）為了使某種行為得到加強，獎賞（報酬）應(yīng)在行為發(fā)生以后盡快提供，考慮強化的時效性，延緩提供獎賞會降低強化作用的效果。5）以所希望發(fā)生的行為應(yīng)該明確規(guī)定和表述。只有行為的目標明確而具體，才能對行為效果進行衡量和及時予以獎勵。強化理論在安全管理

41、中得到廣泛的應(yīng)用。如安全獎勵、事故罰款、安全單票否決、企業(yè)升級安全指標等。（4）期望理論這一理論如下公式表述：激勵力=目標效價期望概率。激勵力是指調(diào)動積極性發(fā)揮內(nèi)部潛力；目標效價指個人對某一行為成果價值的主觀評價；期望概率指行為導致成果的可能性大小。這一理論說明，應(yīng)從提高目標效價和增強實現(xiàn)目標的可能性兩個方面去激勵人的安全行為。人對目標價值的評價受個人知識、經(jīng)驗、態(tài)度、信仰、價值觀等因素影響，而期望概率受條件、環(huán)境等因素制約，提高人們對安全目標價值認識，創(chuàng)造有利的條件和環(huán)境，增強實現(xiàn)安全生產(chǎn)的可能性，是安全管理和工作人員應(yīng)努力去做的。（5）公平理論公平理論認為人的工作動機不僅受到所得到的絕對收

42、益的影響，而且受相對收益的影響，即一個人僅看到自己的實際收益，還把其與別人的收益作比較，當二者相等或合理，則認為是正常和公平的，因而心情舒暢地積極工作，否則會產(chǎn)生不公平感，于是影響行為積極性。這一理論告訴我們，應(yīng)重視比較存在的意義及作用，不僅要實行按勞付酬的原則，還要考慮同類活動及周圍環(huán)境的狀況，盡量做到公平合理，否則會挫傷人的積極性。2 安全行為的激勵安全行為的激勵是進行安全管理的基本方法之一，在我國長期的安全生產(chǎn)和勞動保護管理工作中，這種方法得到安全管理人員自覺或不自覺的應(yīng)用，特別是隨著安全管理學和安全行為科學的發(fā)展，這一方法及其作用得到了進一步的發(fā)展，根據(jù)安全行為激勵的原理，可把激勵的方

43、法分為以下兩種：（1） 外部激勵所謂外部激勵就是通過外部力量來激發(fā)人的安全行為的積極性和主動性，如設(shè)安全獎、改善勞動衛(wèi)生條件、提高待遇、安全與職務(wù)晉升和獎金掛勾、表揚、記功、開展安全競賽等手段和活動，都是通過外部作用激勵的安全行為。嚴格、科學的安全監(jiān)察、監(jiān)督、檢查也是一種外部激勵的手段。（2） 內(nèi)部激勵內(nèi)部激勵的方式很多，如更新安全知識、培訓安全技能、強化觀念和情感、理想培養(yǎng)、建立安全遠大目標等等。內(nèi)部激勵是通過增強安全意識、素質(zhì)、能力、信心和抱負等來起作用。內(nèi)部激勵是以提高職工的安全生產(chǎn)和勞動保護自覺性為目標的激勵方式。外部激勵與內(nèi)部激勵，都能激發(fā)人的安全行為，但內(nèi)部激勵更具有推動力的持久力

44、。前者雖然可以激發(fā)人的安全行為，但在許多情況下不是建立在內(nèi)心自愿的基礎(chǔ)上，一但物質(zhì)剌激取消后，又會回復(fù)到原來的安全行為水平上。而內(nèi)部激勵發(fā)揮作用后，可使人的安全行為建立在自覺、自愿的基礎(chǔ)上，能對自己的安全行為進行自我指導，自我控制，自我實現(xiàn)，完全依靠自身的力量來控制行為。從安全管理的方法上講，兩種方法都是必要的，作為一個安全管理人員，應(yīng)積極創(chuàng)造條件，形成人的內(nèi)部激勵的環(huán)境，在一定條件和特殊場合、特定的人員，也應(yīng)有外部的鼓勵和獎勵，充分地調(diào)動每個領(lǐng)導和職工的安全行動的自覺性和主動性。六、 安全行為科學的應(yīng)用安全行為科學首先應(yīng)用于深入、準確地分析事故原因和責任，以使人們科學、有效地控制人為事故。同

45、時，安全行為科學可應(yīng)用于安全管理、安全教育、安全宣傳、安全文化建設(shè)等，也可以為提高安全專業(yè)人員和職工的素質(zhì)服務(wù)。1 用行為科學分析事故原因和責任（1） 事故原因的分析行為科學的理論指出：人的行為受個性心理、社會心理、社會、生理和環(huán)境等因素的影響。因而，生產(chǎn)中引起人的不安全行為、造成的人為失誤和三違的原因是復(fù)雜的。有了這樣認識，對于人為事故原因的分析就不能停留在人因這一層次上，應(yīng)該進行更為深入的分析。例如在分析人的不安全行為表現(xiàn)時，應(yīng)分清是生理或是心理的原因；是客觀還是主觀的原因。對于心理、主觀的原因，主要從人的內(nèi)因入手，通過教育、監(jiān)督、檢查、管理等手段控制或調(diào)整；對于生理或客觀的原因，除了需要

46、管理和教育的手段外，更主要的是從物態(tài)和環(huán)境的方面進行研究，以適應(yīng)人的生理客觀要求，減少人的失誤。行為科學中的人的行為模式、影響人行為的因素分析、挫折行為研究、注意心理與安全行為、事故心理結(jié)構(gòu)、人的意識過程等理論和規(guī)律都有助于研究和分析事故的原因。（2） 分析事故責任根據(jù)心理學揭示的規(guī)律，人的行為是由動機支配，而動機則是由于需要引起。需要、動機、行為、目標四者之間的關(guān)系是很密切的。例如安全管理中開辦的特種作業(yè)人員的培訓工作，學員來自各個企業(yè)，都表現(xiàn)出積極的學習熱情。這種熱情是來源于其學習的動機，因為在工作中，一個特種作業(yè)人員，缺少應(yīng)用的安全技術(shù)知識和技能，就不可能勝任工作，甚至會引發(fā)事故。就是這

47、種實際工作的需要產(chǎn)生了學習的動機，進而導致了學習的熱情。動機和行為有復(fù)雜的關(guān)系，安全管理中在對待事故責任者的分析判斷上，要從分析行為與動機的復(fù)雜關(guān)系入手，為此，可從三個方面考慮：首先，在分析事故責任者的行為時，要全面分析個人因素與環(huán)境因素相互作用的情況，任何行為都是個人因素與環(huán)境因素相互作用的結(jié)果，是一種結(jié)合效應(yīng)。因此，事故責任者的行為與個人因素和環(huán)境因素有關(guān)。分析個人因素時，要同時分析外在表現(xiàn)與內(nèi)在動機。動機和行為不是簡單的線性關(guān)系，而存在著復(fù)雜的聯(lián)系，主要表現(xiàn)在：1）同一動機可引起不同的行為。例如，想盡快完成生產(chǎn)任務(wù)，這種動機可表現(xiàn)為努力工作，提高效率；也可能出現(xiàn)盲干違章，不顧操作規(guī)程等等。2）同一行為可出自不同的動機。例如三違這類不良行為，有的是有意為之，明知顧犯：也有是無意失誤的情況；3）合理的動機也可能引起不合理甚至錯誤的行為。例如要提高工效，可能會忽視了勞逸結(jié)合，造成疲勞工作，從而導致事故。因此，在分析問題、解決問題時，要透過現(xiàn)象看本質(zhì)，從人的動機入手，實事求是地進行分析處理，這樣才能既符合實際，又切中其弊，使事故責任處理準確合理。2 在安全管理中運用行為科學（1） 用行為科學指導合理安排工作根據(jù)人的個性心理合理選擇工種在國外得到了普遍應(yīng)用。在我國對專業(yè)司機進行心理咨詢也有成功的實踐。對于一些特殊的工種或崗位，應(yīng)該利用行為科學中對于性格、